Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
| ← Октябрь 2005 → | ||||||
|
1
|
2
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
|
25
|
27
|
28
|
29
|
30
|
||
|
31
|
||||||
Статистика
-8 за неделю
Все об автомобилях ВАЗ - форум
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
24 октября 2005 года
Все об автомобилях ВАЗ - форум
Содержание рассылки.
Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.
Новости
Нанотехнологи создали самый маленький автомобиль в мире
http://autocitychannel.com/news/s18018.html
Споры о том, какой автомобиль является самым маленьким в мире, должны утихнуть после открытия ученых из университета Райса, США.
"Горбатый" отмечает свое 45-летие
http://autocitychannel.com/news/s18024.html
Первая советская микролитражка "Запорожец" отмечает сегодня свое 45-летие.
Восьмиколесная Eliica с расходом $1/100км
http://autocitychannel.com/news/s18025.html
Японские студенты показали скоростной электрокар.
Немцы против платных автобанов
http://autocitychannel.com/news/s18026.html
Власти Германии, рискнувшие заикнуться о возможном введении платы за пользование автобанами, получили дружное «нет» от местных автомобилистов
Автомобили LADA: за 9 месяцев - 180 улучшений
За девять месяцев 2005 года в действующем производстве ОАО "АВТОВАЗ" и на предприятиях-поставщиках внедрено 180 мероприятий, направленных на повышение качества и потребительских свойств автомобилей LADA.
Согласно информации дирекции по связям с общественностью предприятия, одно из главных направлений работы над качеством автомобилей LADA - это увеличение ресурса их узлов и агрегатов.
Так, благодаря мероприятиям, внедренным по требованию ОАО "АВТОВАЗ" на поставщиках, была повышена надежность и долговечность блока управления системой электроблокировки дверей, моторедуктора блокировки двери, датчика скорости на автомобилях семейств LADA 110 и LADA SAMARA. Кроме того, чтобы повысить надежность главного тормозного цилиндра автомобилей семейств LADA 110 и LADA SAMARA, была произведена модернизация технологического оборудования. В сборочно-кузовном производстве ОАО "АВТОВАЗ" скорректирована технология установки узла привода сцепления семейства LADA 110. На двигателях автомобилей семейства LADA NIVA введена дополнительная точка крепления трубки подвода масла к гидронатяжителю цепи. Это мероприятие повысило герметичность системы смазки двигателя, а значит, и надежность агрегата в целом.
Для повышения эргономики и облегчения регулировки сидений семейства LADA 110 в текущем году была доработана технологическая оснастка производства каркаса сидений. Также изменена возвратная пружина в катушке ремня
безопасности на автомобилях LADA 110, что сделало работу катушек более четкой. На предприятиях-смежниках усовершенствованы штампы задних крыльев LADA 111 и LADA 112, модернизированы штампы крышки багажника в районе замка, изменены точки крепления и доработан технологический процесс монтажа ветрового окна и его рамки, повышена стойкость отражающего покрытия наружных зеркал к атмосферным воздействиям. Также скорректирована методика приклеивания молдингов крыльев и дверей мелкосерийных автомобилей LADA 110 T.
Ladaonline
АвтоВАЗ предпочел чешские сальники
Руководство ОАО "АвтоВАЗ" намерено начать поиск зарубежных партнеров – производителей автокомпонентов.
Искать альтернативные поставки решено по тем видам номенклатуры, которые имеют наибольшее количество претензий потребителей по качеству.
Потенциальных партнеров планируется найти в странах Восточной Европы, Юго-Восточной Азии, Индии и Китае. Первым шагом стало заключение контракта на поставку манжет (сальников) с чешской фирмой Rubena – производителем резинотехнических изделий. Объем поставок представители автозавода не называют, ссылаясь на коммерческую тайну. В ближайшей перспективе АвтоВАЗ планирует довести поставки сальников из Чехии до 50% своей потребности в этом виде номенклатуры. Чешскими манжетами планируется полностью оснащать, в частности, семейство автомобилей Lada 110.
По словам начальника управления по контролю за качеством поставок Волжского автозавода Валерия Демина, сотрудничество с Rubena "должно показать, насколько отечественные поставщики уступают зарубежным производителям". Но предварительные результаты пока свидетельствуют не в пользу иностранных производителей. По словам источника "Коммерсанта", в партии чешских сальников, пришедшей на завод летом-осенью этого года, было найдено значительное количество дефектов. Валерий Демин подтвердил, что "недостатки действительно имели место". По его словам, поставщик просто не справился со слишком большим объемом поставок, не сумев наладить должный контроль за качеством. Как заявил господин Демин, в настоящий момент чешские партнеры завода устранили все свои прежние недоработки. Однако в полной мере о качестве продукции Rubena можно будет судить через три-четыре месяца, когда машины, укомплектованные сальниками этой фирмы, пройдут несколько тысяч километров пробега.
Контракт АвтоВАЗа с Rubena неблагоприятно сказался на производственных и финансовых показателях отечественных производителей резинотехнических изделий для автопрома. По словам начальника отдела сбыта ЗАО "Резинотехника" (Балаково) Виктора Бадорина, если в 2004 году его предприятие поставляло на волжский автозавод 4-5 миллионов сальников в месяц, то теперь количество ежемесячных поставок снизилось до 1,5 миллионов штук.
Господин Бадорин заметил, что манжеты Rubena дороже аналогичных изделий "Резинотехники" примерно в 2-2,5 раза. При этом он не считает, что чешские сальники превосходят по качеству отечественные аналоги. Между тем, как заявил "Коммерсанту" источник на АвтоВАЗе, у завода есть планы заключения контрактов и с другими восточноевропейскими производителями резинотехники. В частности, заводом была закуплена пробная партия югославских уплотнений для стекол Gumoplast, но АвтоВАЗ не устроило "соотношение цены и качества".
Как заявил один из менеджеров автозавода, "тенденция к увеличению импортных комплектующих будет усиливаться". Сейчас на импортные комплектующие завод тратит 90 долларов в расчете на один автомобиль, а в 70-80-е годы прошлого года аналогичные затраты составляли 1,2 тысячи долларов.
tltnews.ru
Автомобили LADA будут выпускаться в Черкассах
С 2008 года в украинском городе Черкассы будет создано производство для выпуска автомобилей LADA, сообщает пресс-центр Волжского автозавода.
Долгосрочная программа сотрудничества предусматривает локализацию производства комплектующих изделий в Украине для работы местных сборочных предприятий. После запуска производства в Черкассах выпуск автомобилей LADA на Луцком автозаводе будет прекращен.
Проектная мощность завода в Черкассах, который расположится более чем на 125 тысячах квадратных метров и будет работать в двухсменном режиме, составляет 120 тысяч автомобилей в год, в том числе около 30 тысяч микроавтобусов. На новой производственной площадке будет организован выпуск по полному сборочному циклу автомобилей LADA 110 и других моделей из числа ныне изготавливаемых на ОАО "АВТОВАЗ".
АНА "AUTO.RU-Инфо"
АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru
| Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков Другие рассылки этой тематики Другие рассылки этого автора |
Подписан адрес:
Код этой рассылки: tech.auto.vaz Архив рассылки |
Отписаться
Вспомнить пароль |
| В избранное | ||
