Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости UfaCars

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Подрезали.Ру - авто новости, тест-драйвы и т.д." на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Февраль 2005   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Автор
Артем Зубов

Статистика

409 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Новости UfaCars UFACARS - Выпуск-14


Информационный Канал Subscribe.Ru
Новости UfaCars - выпуск-14
НОВОСТИ UFACARS
ВЫПУСК-14
от 19 февраля 2005 года

Фраза выпуска:
Высшая точка автомобильного комфорта: Гидроусилитель кнопки электростеклоподъемника!

Содержание выпуска:
ИСТОРИИ МОСКОВСКОГО ТАКСИСТА

Всем привет! А рассылка то почти регулярно стала выходить, хоть и редко! Надо же! Тьфу-тьфу-тьфу. Это Дамир старается. Теребит меня периодически. Ему надо начальником работать, кого угодно достанет: "Когда рассылка будет?". :-) Только у него я работать не буду, я сам по себе, свободу люблю. Фридом фарева! :-) Впрочем, этот выпуск я делаю с удовольствием и от души.

Сообщаю об очередной карзовке. Время проведения стандартное - вертолетная площадка, что за улице Зорге за Госцирком. Время тоже стандартное для зимы - 16:00. День - 26 февраля. Вэлком всем желающим!

Сегодняшний выпуск я решил слепить из историй настоящего московского таксиста Lazy_Taxi. Вы видели, чтобы таксист дневник в Интернете вел? И я не видел до этого. А вот он ведет. И очень, надо сказать, замечательно пишет. Зачитаешься. Даже как-то хочется самому за баранку желтой Волги с шашечками сесть. Но потом подумаешь так о всяких сложностях этой профессии, и дурацкие мысли больше не приходят.

Дневник Lazy_Taxi можно найти тут: http://www.livejournal.com/users/lazy_taxi. Начинаем выпуск... Зажигание, стартер, впуск, сжатие, рабочий ход… Гм, простите, увлекся. :-)

ЖИЗНЬ

ИСТОРИИ МОСКОВСКОГО ТАКСИСТА

Такси-джихад™, это убитая копейка-шестерка жигулей, с диким горцем за рулем.

Типичная фраза для сотрудников этой "компании": "Канешна паехалы! А как праехать знаищь?"


Покинув бильярдный клуб, я неспешно катился по ночному городу. Пару раз наметанный взгляд намечал перспективных клиентов, но мне было лениво.

В 03-30 у МакАвто на ул. Вавилова было девять милицейских машин. И дубоголовые 6352, и ДПС и даже краун виктория. Сотрудники милиции восполняли недостаток белков и углеводов в организмах, уставших от службы, которая, как известно "и опасна, и трудна".

Два "вай джигита" у казино Баккара колдовали над ржавым тазиком. Это местечковое подразделение компании такси-джихад™, специализируется на подвыпивших клиентах казино, авось не заметят, что все двери у "болида" разного цвета, а выхлоп сравнится с химическим оружием времен первой мировой войны.

Итак, джигиты ковыряли таз:

- Давай да!

Скрежет стартера.

- Искри нет, да!

Один из них поковырялся в подкапотном пространстве.

- Давай да!

Скрежет стартера, пуск двигателя, смачная детонация и оглушительный хлопок. "П…ц, шахид доездился", подумал я.

- Слющай, есть искра!

Но как джигиты не старались, повторный салют в честь 9 машин милиции у них не получился.

Сожрав гамбургеров я поехал в сторону дома. На улице Кедрова, я увидел замечательную картину: очередная такси-джихад™, открытая правая дверь, джигит пытается усадить девушку вовнутрь. Девушка отчаяно сопротивляется.

Б…дь, мне это геройство на… не уперлось. Абсолютно. Монтировку в руку, выхожу из машины.

Джигит увещевает девицу:

- Вай, бесплатно отвезу, мнэ как раз попути.
- Да я пешком дойду.

Вмешиваюсь в беседу:

- Я сам отвезу.
- Э, брат, я пэрвий астанавилься!

Джигит переводит глаза на монтировку, судя по всему прикидывает шансы и бормоча что-то под нос уползает в машину.

- Садись в машину.

Девушка на удивление послушная. Села. При этом хлопнув дверью так, что кузов "ноль девять" зазвенел. На камазе что ли ездила?

- Тебе куда?
- Тут совсем недалеко, улица Грина. (Ага, ближние е…ня, от черемушек до бутово)

В дороге завязался феерический диалог, приправленный ароматом какого-то алкоголя.

- Из Вокзала?
- А как вы догадались?
- Это единственный клуб в этом районе. Интересует меня другой вопрос, ты в сказки веришь?
- В смысле?
- Достаточно неразумно без копейки денег в кармане, отправляться после четырех часов ночи домой. Особенно, в компании джигита с номерами 23 региона. Мне так кажется.
- Я один раз так возвращалась и ничего.
- На джигите?
- Нет, женщина подвезла.
- Нда, бывает.

Специально выбираю плохоосвещенные улицы, нагнетая обстановку. Девушка нервничает. Только очутившись на Варшавском шоссе, она оживляется и начинает с…ь мне в уши, какой же я хороший, что я её повез. Б…, но как от неё ликером несет. Закуриваю, что бы перебить аромат.

В ночи раздается у…щный полифонический звонок, O-Zone кажется. Она общается с родителями на повышенно-пониженных тонах. Рассказывает ситуацию, после чего передает трубку мне:

- Молодой человек, вы её главное довезите, мы вам заплатим сколько надо.
- Хорошо.

У подъезда нас встречали мама и папа, мама тут же схватила дочку и давай её обнюхивать на предмет алкоголя и вставлять пистон, а папаша подошел ко мне и протянул четыре сотни.

Я не удержался и произнес следующее:

- Проведите с дочкой воспитательную беседу, на тему позднего возвращения домой, без копейки денег. Её чуть джигит не увез.

И голос отца на весь двор:

- Света! Ты что, все деньги пропила???


Подъезжая к улице Бутлерова, ко мне бросились два прилично одетых студента:

- Мастер! (Льстите? Люблю!) Отвезите нас в аэропорт Домодедово и обратно.
- ???
- 1400 рублей есть.

Знали бы студенты, к кому они попали. По мкаду 1-2-3-й ряды, оттирая газели, забив на мнение студентов, воткнул одну из кассет "ща покурим и поедем". Ехал на все деньги, полноприводный прицелодиван (ML320) пристроился в хвост и почему-то не отсвечивал. Мигал дальним светом, сгоняя обнаглевших чайников, прущихся по левому ряду. "Маневр века", обгон чайника едущего 70 км/ч, другим чайником едущим 75 км/ч. Распугивая это великолепие прекрасным тайваньским воздушным сигналом.

Аэропорт, погрузка третьего студента, едем обратно. И тут какой-то джигит на волгоподобном унитазе квадратных форм, я такие уже лет десять не видел, зачем-то подрезал меня. Я вдруг чего-то расстроился, и пристроился ему в хвост. На расстоянии полметра. Джигит таки включил тюрбо-режим и разогнался до околосветовой скорости в 100 км/ч. Ладно, пусть живет. Но когда по правому ряду нас обогнала маршрутка, я понял что джигит уже и не джигит вовсе, а так. Я ему дальним светом помигал. Джигит пытался уехать от меня. Это выражалось в порции сизого выхлопа. 110 км/ч. Я еще помигал, еще больше дыма - 120 с чем-то. И что характерно, дорогу не уступает. Гордый, да?

Пассажиры общались про жизнь оренбуржскую, про сложности с травой и гашишем. А я и забыл что у меня пассажиры. И только когда я дал джигиту понять, что "эта волга умеет!" он свалил в правый ряд, потому что как не крути, больше 130 его сарай не ехал. Форд кажется, древний, типа гранады. И только когда на спидометре стрелка зашла за отметку 140, с заднего сиденья раздался робкий голос новоприбывшего:

- А почему так быстро?
- В Москве всегда быстро, только пробки мешают.

На том и успокоились, узнал, кстати, почем трава в Оренбурге. Сказал студентам, что вообще под травой поговорить хорошо. Под гашишем почему-то на молчаливую философию тянет. Надеюсь, студенты не поняли, что мастер накурен.

Студенты ускакали обмывать прибытие, а я закурил обычную сигарету и поехал, поплевывая под ганста-рэп в окно.


Две девочки, из "успешных", от новых черемушек в МДМ. Одна была в розовых джинсах. Подъехав почти к ступенькам, они долго наскребали 150 рублей. Десятками.

Это что! У меня как-то был день десяток. Я тогда взял сарай на сутки, утюжил по полной, но все расплачивались десятками, несколько полтинников и сотенных и одна пятисотенная за весь день. И я с этим ворохом бабла приехал на BP. На семьсот рублей топлива взять. Меня королева бензоколонки девочка Ирина до сих пор узнает, интересуется, когда же я порадую её таким количеством мелких денег.


Не смотря на нескольких нассажиров стоящих у лужников, проезжаю мимо. Такси-джихад™ пущай их возит, да и за полтинник до метро … связываться не охота.

Пара пассажиров с ломоносовского на волоколамку. Хе, еще и ехать не хотели. 400 "дарагавата". Потому и "дарагавата" что скажем, такси-джихад™ туда не доедет с первой попытки (Брат! Как праехать знаищь?), а бомбила, вспомнив про пробки, откажется. А я в пробках как рыба в воде. Но пробки это в крайних случаях. Доехали мы всего лишь за 48 минут.

По рации не заказы, а издевательство. Заехать в пробку, забрать пассажира и привезти его в пробку на другом конце Москвы. Это без меня. Я лучше так поплаваю. Погода кстати, отвратительная. И приход закончился. Надо на обратную дорогу с работы оставить.

Смеха ради, поехал в Сергиев-Посад за 800 рублей. Девица щебетала, перекрывая радио. Я вяло и меланхолично отвечал. У меня на самом деле, был насущный вопрос, щас пыхнуть или на потом оставить?

Фары заляпаны грязью, что ближний, что дальний - один фиг ничего не освещает. Хорошо хоть ксеноновый спонсор ехал всего лишь 120, пристроился за ним и добрался до Сергиев-Посада.

Микрорайон "Звездочка", там она и вышла. Искал, смотрел, звездочку так и не нашел. Заехал опять в мак-авто, принял дозу холестерина.

С неподдельным интересом наблюдал, как служба безопасности, ловит пионеров, ворующих подносы из макдональдса. Безовцы сидели в тонированных жигулях и секли поляну. Дальше все просто, отлов пионера, подзатыльник, изъятие подноса, пинок под задницу. Абсолютно правильно.

Поборол лень, протер фары. Нашел укромный уголок, выкурил все и поехал под Die Krupps в Москву. Пассажиров не брал. Ну их всех.

Расчитался, по быстрому свалил, домой приехал. А теперь у меня приход закончился, барыга трубку не берет.

Готично. Ужас.

Уважаемые читатели, если вам нравится рассылка, перешлите этот выпуск своим знакомым.

Уважаемые знакомые читателей, если вам понравилась эта рассылка, подпишитесь тоже. Вот форма, куда надо вписать ваш e-mail. Отписаться можно будет запросто, если рассылка надоест.

Рассылки Subscribe.Ru
Новости UfaCars

Выпуск подготовил: Артем Зубов.
Ведущие рассылки: Артем Зубов и Дамир Рашитов. Любые вопросы, предложения,
отзывы, критику ждем по адресам электронной почты:
art_zubov@inbox.ru (Артем Зубов) или
drashitov@mail.ru (Дамир Рашитов).
Сайт рассылки - http://ufacars.by.ru

Подписчиков рассылки - 424.
Копирование информации, представленной в рассылке, разрешается и приветствуется (с указанием авторства и ссылки на сайт "UFACARS"). Пожалуйста, не искажайте текст материалов при перепечатке!

http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/		 Подписан адрес:
Код этой рассылки: tech.auto.ufacars		 Отписаться
В избранное