Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости корпоративных автопарков

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 62 RSS
←   Июнь 2008   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://fleetmanagement.ru
Открыта: 12-05-2008

Автор
Яна Якимова

Статистика

62 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Новости корпоративных автопарков От краткосрочной аренды к оперативному лизингу


От краткосрочной аренды к оперативному лизингу

Компания  «Пятое колесо менеджмент» провела исследование корпоративных автопарков, согласно которому были определены доли распределения финансовых методов приобретения автомобилей в крупных компаниях в России с учетом их автомобильного веса (количества автомобилей в парке) и без него.

1.  Доля методов финансирования с учетом автомобильного веса

60,92% Собственность

31,17% Финансовый лизинг

7,91% Операционный лизинг

2.  Доля методов финансирования без учета автомобильного веса

66,72% Собственность

24,81% Финансовый лизинг

8,47% Операционный лизинг

Вопрос выбора финансового инструмента формирования автопарка всегда был важным в процессе развития автопарка компаний. В России в большинстве случаев корпоративный автомобиль приобретается  несколькими способами, и, как показывает исследование, проведенное компанией «Пятое колесо менеджмент», с ростом количества машин все автопарки крупных компаний проходят одинаковый путь эволюционного развития в этом вопросе.

Каждый из методов имеет свои преимущества и недостатки.

  1. Краткосрочная аренда является самым дорогим и достаточно удобным инструментом покупки, но до определенного момента, точнее, до наличия определенного количества автомобилей в автопарке.  Удобна она и тем, что  для сотрудника можно брать в аренду и  подменный автомобиль, пока основной находится в ремонте. Также среди преимуществ можно отметить прозрачность планирования расходов, нахождение машины на балансе арендодателя, низкие затраты на административные ресурсы, выделяемые на управление автопарком. Основными недостатками, по мнению экспертов, является высокая цена и неудобство пользования, слабая функциональность такого автопарка.
  2. Покупка автомобиля в собственность на сегодняшний день является наиболее распространенным в России методом приобретения корпоративного автомобиля. В отличии от Европы, где доля собственности в корпоративных автопарках менее 30 %, в России этот показатель более 70 % (данные исследования корпоративный автопарков на начало 2008 года). Основными преимуществами данного способа приобретения является минимальная цена при идеальной организации управлением автопарка и максимальная функциональность, поскольку автомобили являются собственными. Среди недостатков необходимо отметить сложность эффективной организации автопарка и управления им, необходимость содержания значительного штата для непрофильной активности компании (для управления автопарком), сложное планирование бюджета, значительные риски, связанные с эксплуатацией  автомобилей сотрудниками компании, существенные косвенные расходы связанные с тем, что автомобили принадлежат компании (стоимость времени сотрудников, задействованных в управлении автопарка: менеджер автопарка, бухгалтерия, руководители любого уровня и другие), налоги.
  3. Финансовый лизинг представляет собой более удобный финансовый инструмент приобретения автопарка. Коренное название подразумевает под лизингом долгосрочное кредитования, однако на российском рынке помимо непосредственно распределения единоразового платежа на последовательность платежей в течение всего срока использования, базовый (минимальный) продукт финансового лизинга автомобиля зачастую включает дополнительный услуги (операции регистрации, страхования …). Фактически автомобиль остается на балансе лизинговой компании. Финансовый лизинг предлагает массу преимуществ, таких как сглаживание крупных колебаний бюджета компании (в связи с приобретением и заменой автопарка), возможность более четкого планирования, освобождение от необходимости учета автомобиля на балансе и связанных с этим косвенных расходов, в том числе стоимости времени сотрудников компании.

Зачастую лизинговые компании предлагают гибкий продукт для клиентов, который учитывает возможность варьирование авансового платежа и сроки лизинга, а также пакет дополнительных услуг,  возможность выкупа автомобиля по истечении срока, помогают подобрать оптимальную схему приобретения автомобиля в лизинг.

  1. Операционный лизинг является следующей ступенью услуг для автопарков, он полностью включает в себя черты финансового лизинга и его преимущества. Однако помимо финансовой части содержит операционную, то есть берет на себя риски, связанные с эксплуатационным обслуживанием автомобиля, такие как неплановые ремонты, плановое обслуживание, страхование, администрирование, помощь при ДТП, подменный автомобиль и другие. Преимущество операционной лизинга – максимальная удобность и комфорт для клиента, наиболее прозрачное планирование расходов, минимальные косвенные расходы на управление автопарком. Недостатками являются более высокий лизинговый платеж и жесткие условия выкупа автомобиля. Также к  недостатком можно отнести и недостаточную развитость данного вида лизинга в регионах.

 

Вопрос выбора инструмента формирования автопарка является очень важным и сложным, он может быть решен только индивидуально для каждой конкретной компании с учетом таких параметров как стоимость собственного капитала, уровня компании и скидок, предлагаемых на разных уровнях (лизинговые компании, дилеры, представительства, производители).

 

http://fleetmanagement.ru/modules.php?name=Articles&pa=showarticle&articles_id=122

Информационный портал «Флитменеджмент.ру»

http://fleetmanagement.ru
В избранное