| ← Сентябрь 2005 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
12
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
||
За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)
Сайт рассылки:
http://www.eav.ru
Открыта:
30-01-2004
Статистика
0 за неделю
Анонсы и новости от газеты "Евразия Вести"
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
| www.eav.ru | |||
| |||
| О ГАЗЕТЕ | ПОДШИВКА | МАТЕРИАЛЫ | НОВОСТИ | РЕДАКЦИЯ | КОНСАЛТИНГ | |||
| ||
Законодательное обеспечение развития отрасли С докладом на конференции ОАО «РЖД» по вопросу реализации мероприятий структурной реформы на железнодорожном транспорте в сфере законодательных основ и проведения комплекса программных мероприятий на разделение функций государственного регулирования и хозяйственного
управления, выступил заместитель Министра транспорта Российской Федерации Сергей Алексеевич Аристов. ..далее | ||
| ||
«Лугансктепловоз» на железных дорогах мира Современные пригородные электропоезда постоянного и переменного тока, дизель-поезда с автономной силовой установкой и передачей переменного тока, а также с тяговыми локомотивными секциями, магистральные грузовые и пассажирские, маневровые тепловозы, оригинальные трамваи, комплектующие изделия для подвижного состава – все это продукция холдинговой компании «Лугансктепловоз», чей более чем столетний опыт работы, нерушимые традиции, помноженные на высокую квалификацию персонала, позволяют и сегодня быть лидером на рынке железнодорожных транспортных средств Украины и СНГ. Мощные, надежные, технологичные локомотивы стали своеобразной визитной карточкой Луганска и промышленного Донбасса. О том, как трудится сегодня
это современное предприятие, мы попросили рассказать председателя правления – генерального директора ОАО «ХК «Лугансктепловоз» В.П. Быкадорова. ..далее | ||
Технико-технологический комплекс LINSINGER (TTK LINSINGER) Традиционной,
широко известной во всем мире остается продукция станкостроения, выпуск которой был начат в конце сороковых годов прошлого века – 1947 г. основание фирмы LINSINGER. В настоящее время LINSINGER осуществляет производство и продажу широкой гаммы станочного оборудования, основанного на использовании принципов фрезерования и резки металла. На страницах нашей газеты компанию представляют менеджер директор LINSINGER MASCHINENBAU H. KNOLL и дипломированный Экономист LINSINGER MASCHINENBAU H-P. BARTMANN. ..далее | ||
| ||
Петербургский завод «ТБС»: обширней рабочие связи – надежней перспективы При поддержке комитета по экономической политике администрации Санкт-Петербурга создана рабочая группа по взаимодействию промышленных предприятий региона Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Корреспондент нашей газеты
взял интервью у директора ЗАО «Петербургский станкостроительный завод «ТБС» Александра Эмильевича Баркана, которое мы и предлагаем вашему вниманию. ..далее | ||
| ||
Капремонт электровозов с углубленной модернизацией В осуществлении проекта углубленной модернизации электровоза ВЛ11К № 462 приняли участие Свердловская железная дорога, КБ Уральского завода железнодорожного машиностроения, Екатеринбургский и Челябинский электровозоремонтные заводы, научно-производственное
объединение САУТ и научно-производственное предприятие «Горизонт». О том, как шла работа, цель которой – создание базовой модели для серийной модернизации, рассказывает директор НПО САУТ академик Российской инженерной академии В.И. Головин. ..далее | ||
Комплексы для решения сложных задач Открытое акционерное общество «Калужский завод путевых машин и гидроприводов» (ОАО «Калугапутьмаш») – одно из старейших предприятий Калуги, более чем вековая история которого неотделима от развития транспорта прежней и современной России. О том, как развивается предприятие и какую новую технику оно может предложить сегодня для железнодорожной отрасли, рассказал нашему корреспонденту Генеральный директор ОАО «Калугапутьмаш»
П.В. Голубев. ..далее | ||
«МОСТ», который не подведет «Российские железные дороги» Год назад на страницах нашей газеты был опубликован материал о строительной компании «МОСТ», о ее работе на
Северной железной дороге. За минувшее время в этой динамично развивающейся компании произошли большие изменения: ощутимо возрос объем строительно-монтажных работ, стали значительно сложнее возводимые объекты и существенно сократились сроки, отводимые заказчиком на строительство и реконструкцию. С самым интересным и важным в деятельности строительной компании «МОСТ» познакомит наших читателей генеральный директор ОАО «УСК МОСТ» Борис Иванович Кондрат. ..далее | ||
«МостГеоЦентр» - городу Казани 30 августа 2005 года столица Республики Татарстан город Казань будет с размахом отмечать свое 1000-летие. Отличный подарок к юбилею города готовят специалисты финансово-строительной компании «МостГеоЦентр». ..далее | ||
Модернизированный электровоз ВЛ10М: опыт создания и освоения Предвидя критическую ситуацию с обеспечением электровозами возрастающих объемов перевозок, руководство МПС еще в середине
90-х годов поставило задачу разработать проекты и приступить к глубокой модернизации электровозов с продлением срока службы - МЛП. При этом модернизируемые локомотивы должны иметь значительно лучшие потребительские свойства за счет применения принципиально новых технических решений, отработанных узлов и агрегатов. Как решаются эти сложнейшие задачи мы попросили рассказать заместителя Генерального директора ЗАО «ОЦВ» А.М. Кривного и советника ЗАО «ОЦВ» А.Н. Кондратенко. ..далее | ||
Аппаратно-программный комплекс дистанционной диагностики, разместившийся в локомотивном депо Горький-Московский, уже не первый год является предметом гордости магистрали. И не только благодаря тому, какие задачи
здесь научились решать, какое современное оборудование этому служит. Оригинально и удачно была выбрана форма хозяйствования, которая обеспечивает и его работу, и его развитие, и соответствует требованиям и задачам второго этапа реформирования. ..далее | ||
Сергей ШОЙГУ: «Хорошая идея, хорошая установка!» Производственно-коммерческое предприятие «Энерготехсервис» (г. Челябинск) занимается комплексным обследованием, диагностикой и капитальным ремонтом высоковольтного оборудования. Не менее важным направлением своей деятельности челябинцы считают изучение проблем безопасности и создание аппаратуры, напрямую связанной с ней. На выставке «Interschutz-2005» в Ганновере «Энерготехсервис» представил «световую
башню» – оригинальную конструкцию, успевшую за короткое время снискать себе добрую славу в России. Мы попросили генерального директора ЗАО ПКП «Энерготехсервис» А.Г. Булатова подробнее рассказать о возможностях этого удивительного «светильника», привлекшего внимание многих посетителей германской экспозиции. ..далее | ||
| ||
Контрафакция и промышленная безопасность Безопасность подвижного состава постоянно в центре внимания ОАО «РЖД». Большая работа ведется по обеспечению требований самых разных ее видов: механической, пожарной, электрической... Эффективно функционируют системы контроля и сертификации как подвижного состава
в целом, так и отдельных узлов и деталей техники. И все же из поля зрения специалистов компании выпала одна из важнейших составляющих промышленной безопасности. Речь о недопущении на рынок контрафактной, незаконной продукции. ..далее | ||
| ||
ОАО «РЖД» - новый, качественный этап развития 15 июля 2005 года. г. Москва. ОАО «Российские железные дороги». Свое первое выступление на сетевом селекторном совещании в качестве Президента компании Владимир Иванович Якунин посвятил новым фундаментальным задачам, которые стоят перед российскими железными
дорогами. ..далее | ||
Предложения по реформированию на железнодорожном транспорте Основные задачи развития транспорта сформулированы Министром транспорта РФ И.Е. Левитиным на заседании Правительства России 9 сентября 2004 – «Основными стратегическими целями Министерства транспорта РФ являются: создание современной развитой и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, повышение доступности транспортных услуг для населения, конкурентоспособности транзитного потенциала и безопасности транспортного комплекса, а также обеспечение благоприятного инвестиционного климата». О
своих взглядах и предложениях на процессы реформирования мы попросили рассказать Председателя Совета Директоров ОАО «Дальневосточная транспортная группа» Раису Николаевну Паршину. ..далее | ||
| ||
Если провести опрос пассажиров и спросить, с чем у них ассоциируется железнодорожный вокзал, то каждый второй ответит – с «воротами» в город. Действительно, первое впечатление о пункте прибытия у приезжих людей складывается из внешнего и внутреннего вида вокзала, а так же культуры
и качества обслуживания здесь пассажиров. И первую оценку работы железнодорожного транспорта пассажир делает после соприкосновения с вокзалом и его службами. ..далее | ||
| ||
АСТО - надежный партнер ОАО «РЖД» В 1997 году по инициативе МПС РФ и ОАО МТЗ ТРАНСМАШ, была создана Ассоциация производителей и потребителей тормозного оборудования (АСТО), объединившая 19 предприятий – тормозостроительные заводы, вагоностроительные заводы, учебные и научно-исследовательские институты. С 1997 года для МТЗ начинается новая эра – впервые три организации: МТЗ, АСТО и ОАО «РЖД» (МПС РФ) согласованно работают по таким направлениям, как обеспечение высокого качества продукции, внедрение комплектных поставок продукции, проведение единой технической политики, внедрение новой техники и важнейшие вопросы безопасности движения. О новых направлениях развития тормозостроения и перспективах развития предприятия нашему корреспонденту рассказал
Генеральный директор ОАО МТЗ ТРАНСМАШ Анатолий Андреевич Егоренков и заместитель Генерального директора – директор по маркетингу ОАО МТЗ ТРАНСМАШ Эдуард Федорович Кособуцкий. ..далее | ||
| ||
31 мая 2005 года в г. Астрахани прошло совместное совещание руководящего состава Федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» и Акционерного общества «Военизированная железнодорожная охрана Республики Казахстан».
О целях проведенного мероприятия и его результатах мы попросили рассказать первого заместителя генерального директора ФГП ВО ЖДТ России В.С. Зубарева. ..далее |
© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
|
| Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков Другие рассылки этой тематики Другие рассылки этого автора |
Подписан адрес:
Код этой рассылки: tech.auto.trans.eav |
Отписаться
Вспомнить пароль |
| В избранное | ||
