| Февраль 2004 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|
16
|
17
|
18
|
20
|
21
|
22
|
|
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.eav.ru
Открыта:
30-01-2004
Статистика
0 за неделю
Анонсы и новости от газеты "Евразия Вести" #1
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
| www.eav.ru | |||
| |||
| О ГАЗЕТЕ | ПОДШИВКА | МАТЕРИАЛЫ | НОВОСТИ | РЕДАКЦИЯ | КОНСАЛТИНГ | |||
| ||
Совершенствовать систему безопасности Доклад Вице-президента ОАО "РЖД" В.Н. Сазонова на заседании Правления ОАО "РЖД" 21 ноября 2003 года о совершенствовании системы по организации обеспечения безопасности движения по снижению аварийности на железнодорожном транспорте ..далее | ||
Ко всем работникам и ветеранам московской железной дороги Обращение участников семинара ветеранов железнодорожной безопасности и общественных инспекторов по безопасности движения Московской железной дороги. Уважаемые коллеги и ветераны железнодорожной безопасности! Обращаемся к вам с чувством глубокой признательности и со словами благодарности за ваш добросовестный труд. Ваши действия подчинены не только осуществлению постоянно возрастающих перевозок, но и организации безопасного продвижения поездов. Безопасность - основное требование, главная заповедь каждого железнодорожника. Крушения, аварии и другие нарушения безопасности движения значительно снижают уровень качества работы железной дороги, наносят большой материальный и моральный ущерб, а в ряде случаев приводят к ранению и гибели
людей. Большинство аварий и случаев брака в работе происходят из-за грубых нарушений Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, инструкций, трудовой и технологической дисциплины отдельными работниками. В связи с этим хотим передать вам свою тревогу и озабоченность в обеспечении безопасности движения поездов. ..далее | ||
| ||
Транспортный форум в "Cокольниках" - главное событие года! С 27 по 30 января 2004 года в Культурно-выставочном центре "Сокольники" уже во второй раз пройдет широкомасштабное мероприятие - Транспортный форум, который объединил известные выставки, успевшие завоевать авторитет среди специалистов, такие как "Промтранс", "Сититрансэкспо", и новые выставочные проекты: "Трейлер", "Автофургоны". В этом году полноценной составной частью Транспортного форума также станет II Международная специализированная выставка транспорта, оборудования и услуг для железной дороги "Railtranex". Организаторы Транспортного форума: Международная
выставочная компания - "МVK", Министерство транспорта РФ, КВЦ "Сокольники" при активной поддержке ОАО "Российские железные дороги", Министерства промышленности, науки и технологий РФ, Торгово-промышленной палаты РФ. ..далее | ||
"ТрансРоссия-2004" - все самое новое и прогрессивное На вопросы корреспондента газеты "Евразия Вести" отвечает менеджер отдела выставки "ТрансРоссия" Сергей Сидоров. ..далее | ||
| ||
ЦКБпутьмаш - гарантия безопасности! О деятельности организации, связанной с разработкой, производством и оснащением железных дорог машинами для строительства, ремонта и содержания железнодорожных путей, монтажа и ремонта контактной сети и железнодорожных кранов - техники сложной, высокопроизводительной, позволяющей высвобождать от тяжелого ручного труда значительное количество людей, - рассказывает генеральный директор ОАО "Центральное конструкторское бюро путевых машин" (ЦКБпутьмаш) В.И. Стеблецов. ..далее | ||
Неразрушающий контроль рельсов при эксплуатации в пути Подсистема неразрушающего контроля (НК) рельсов при эксплуатации в пути в настоящее время базируется на мобильных и съемных средствах ультразвукового, в сочетании с магнитным, методах. В настоящее время на сети железных дорог эксплуатируется более 5,5 тысяч съемных и переносных дефектоскопов, более 130 единиц мобильных средств (вагонов и автомотрис), ими ежемесячно выявляется в пути более 3 тысяч опасных для движения поездов дефектов. В этом номере мы предлагаем вашему вниманию совместную статью на эту тему заместителя начальника Департамента пути и сооружений ОАО "РЖД" В.М. БУГАЕНКО,
вице-президента РОНКТД, доктора технических наук, профессора ПГУПСа А.К. ГУРВИЧА и заместителя директора НТЦ СНК, доктора технических наук А.А. МАРКОВА. ..далее | ||
Повысить надежность и эффективность путевой техники Без глубоких научных исследований, испытаний и применения современных технологий, считает заместитель директора Всероссийского научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава А.Л. Бидуля, добиться этого не удастся. Международная выставка-ярмарка "Путевые Машины-2003" это подтвердила ..далее | ||
| ||
Предприятия межгосударственного концерна "ТРАНСМАШ" путевому комплексу железных дорог Концерн транспортного машиностроения "Трансмаш" образован в 1990 году предприятиями и организациями транспортного машиностроения России, Украины и Латвии - основными производителями железнодорожного подвижного состава и путевой техники. ..далее | ||
"Калугапутьмаш": репутация и качество, проверенные временем Открытое акционерное общество "Калужский завод путевых машин и гидроприводов" (ОАО "Калугапутьмаш") - одно из старейших предприятий Калуги, более чем вековая история которого неотделима от развития транспорта прежней и современной России. Путевая техника многих наименований, гидравлические передачи для промышленных и маневровых тепловозов, дизель-поездов и путевых машин, для погрузчиков и автогрейдеров, гидротрансформаторы для силовых агрегатов буровых установок, гидравлических муфт и приводов технологического оборудования - далеко не полный перечень продукции фирмы, давно и по праву пользующейся повышенным спросом не только на всем постсоветском пространстве, но и во многих странах Европы, в Индии, Иране и Ираке. 12 дипломов за самые разнообразные модели путевых машин, демонстрируемых на ежегодной международной выставке "Путевые машины", Золотая медаль Третьей специализированной московской выставки "Международный салон инноваций и инвестиций", многочисленные дипломы МПС России, Госстандарта и медали ВДНХ - наглядное свидетельство признания промышленных и научно-технических достижений предприятия, которое из года в год наращивает деловое сотрудничество, качество и темпы роста. Как и за счет чего? Об истории предприятия, его промышленной и научно-технической политике рассказывает генеральный директор ОАО "Калугапутьмаш" А.Г. СОЛОВЕЙ. ..далее | ||
Стратегия, увенчавшаяся уcпехом! Разработанная генеральным директором ОАО "Тихорецкий машиностроительный завод имени в.в. воровского", заслуженным машиностроителем России а.и. Фендриковым стратегия развития позволила предприятию не только сохранить научно-технический и кадровый потенциал, но и в кратчайшие сроки вывела его в лидеры отрасли. Созданные специалистами завода новые образцы путевых машин удостоены высоких наград на многих престижных отечественных и международных форумах ..далее | ||
Путевые машины и железнодорожные краны оао "Кировский машзавод 1 Мая" на рынках стран СНГ и мира Созданные специалистами ОАО "Кировский машзавод 1 Мая" железнодорожные краны и путевые машины пользуются отличным спросом во многих странах мира Открытое акционерное общество "Кировский машзавод 1 Мая" богато традициями, берущими начало еще в позапрошлом столетии. Образованный на базе Вятских железнодорожных мастерских, открытых в 1899 году, в послереволюционные годы завод успешно прошел путь от ремонта вагонов и паровозов к выпуску современной путевой техники и кранов на железнодорожном ходу. В настоящее время техника с эмблемой завода успешно трудится на стальных магистралях от заполярного Норильска до экваториальных Гвинеи и Кубы. Выверенная
научно-техническая и промышленная политика, современный маркетинг и менеджмент качества позволили предприятию не только из года в год наращивать объемы производства и рост качества, но и создавать образцы новой техники, которые либо не имеют аналогов, либо значительно превосходят лучшие отечественные и зарубежные разработки. Только в этом году завод получил предложения участвовать в тендерах на поставку машин и кранов в Индию, Бразилию, Украину, Сирию и ряд других стран. Вот лишь несколько штрихов к портрету этого прославленного предприятия, о котором нам рассказывает его генеральный директор В.В. СИНЦОВ. ..далее | ||
Партнерство и конкуренция во имя развития Такова "формула успеха" ЗАО "Тулажелдормаш", позволившая предприятию в кратчайшие сроки создать современные образцы железнодорожной техники Закрытое акционерное общество "Тулажелдормаш" - одно из старейших предприятий России, за 135 лет развития проделавшее путь от паровозных мастерских Московско-Курской линии железной дороги до современного комплекса тяжелого машиностроения, с замкнутым циклом производства по всем технологическим переделам. Теперь железнодорожная техника с маркой "Тулажелдормаш" известна далеко за пределами России. Об истории предприятия, его продукции и основных направлениях развития рассказывает генеральный директор ЗАО "Тулажелдормаш" Ю.З. ТАРАСОВ. ..далее | ||
Калужский завод транспортного машиностроения предлагает ОАО "РЖД" совместно разработать программу оснащения современным механизированным путевым инструментом железных дорог страны, предусмотрев его закупки на несколько лет вперед ..далее | ||
Ставка на оптимизацию цены и качества Именно эта стратегия обеспечила ЗАО "Кубаньжелдормаш" высокую репутацию на рынках СНГ и России 30 августа 2003 года исполнилось 70 лет одному из старейших машиностроительных заводов Кубани. За это время из небольших железнодорожных мастерских завод вырос в одно из ведущих предприятий, продукцию которого хорошо знают не только в России, но и далеко за ее пределами. Гидравлические домкраты ДПГ-10, ДПГ-10/200, ДГ-25, ДГ-50, ДПГ-12, ДПГ-18, гидрорихтовщики ГР-12, ГР-16 и рельсоразгонщики РЛ-12, РЛ-16, Р-25 - многие из этих изделий фирмы не раз экспонировались на престижных международных выставках и получили высокие награды. В этом большая заслуга руководства предприятия во главе с генеральным директором Евгением Михайловичем ШИШОВЫМ, чья выверенная научно-техническая, производственная
и маркетинговая политика позволила ЗАО "Кубаньжелдормаш" в кратчайшие сроки занять в отрасли лидирующие позиции. Вот как это было... ..далее |
© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
|
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
