Таким образом, чоппер – это облегченный мотоцикл без всего лишнего, на котором остались лишь необходимые для езды (с точки зрения настоящего байкера) детали. Убираются задняя подвеска, зеркала и поворотники, седельные сумки, звуковой сигнал, переднее и почти все заднее крыло, большой бензобак, все приборы и так далее. В результате остается легкая рама без лишних крепежей, двигатель, мощность которого доводят до предела, голая вилка, две лампы - спереди и сзади, минимум проводки, прямые выхлопные
трубы, маленький бензобак, два колеса и крошечное, подобное велосипедному, сидение.
Фактически чопперы стали появляться еще в 30-е годы прошлого века в США. Самое большое количество мотоциклов на душу населения в Штатах было в Калифорнии, где погодные условия позволяют ездить на байке практически круглый год. По этой причине большая часть гонок и прочих мотоциклетных мероприятий проводились именно там.
Законы того времени обязывали иметь на мотоцикле поручни для пассажира, что не слишком нравилось байкерам и, привело к появлению sissy bar – высокой спинки, поддерживающей заднее крыло. Характерными чертами кастомного мотоцикла стали высокий руль, удобный на шоссе, и гнутые выхлопные трубы.
Позже появилась еще более длинная рама и вилка, и за подобным мотоциклом окончательно закрепился термин «чоппер». Еще активнее байкеры стали удлинять вилки и соревноваться в мастерстве исполнения конструкции после выхода фильма «Беспечный ездок». В нем романтизировался образ свободолюбивого байкера, а чопперы стали по-настоящему знаменитыми. Создание чопперов стало престижным занятием. Для того чтобы создать неповторимый облик, чопперы разукрашивали в яркие цвета,
причем очень ценились орнаменты из языков пламени.
Массовая популярность байкерского движения нашла отражение в выпуске наборов aftermarket. Используя эти наборы, можно было с легкостью сделать собственный чоппер из фабричного мотоцикла. Чоппер-билдинг процветает в конце 60-х – начале 80-х годов ХХ века. Из общего количества чопперостроителей начинают выделятся так называемые Master Builders (мастер-билдеры) - гуру от чопперостроения. Становятся известными такие имена, как Arlen Ness, Ron Simms. Большинство из них начинали с чоппов, правда,
те тяжеловесные аппараты со стоимостью под 100 тысяч баксов, которые они строят сейчас, не имеют с чоппером ничего общего.
С началом серийн...
11.11.2011Тесты в Валенсии.
Как себя ведет байк с объемом двигателя в тысячу кубических сантиметров гонщики элитного мотокласса гран-при знакомятся на тестах в Валенсии.
