Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Спецтранспорт - все об автомобильной и не только технике
|
7 августа 2006 года
Содержание рассылки.
Kраткий курс покупки небитого автомобиля. Рекомендуем!!! http://autocitychannel.com/news/s3963.html На редкость очень толковая статья. Примеры и рекомендации (много).
http://autocitychannel.com/news/s4050.html Короче говоря, один братан (пальцы веером) на своем джипе Линкольне заежал во двор. В это время дети на дороге лепили снеговика. Ну братела шуганул детей, те разбежались... Ну решил братела приколотся и снеговика раздавить... Задний ход разогнался и поехал на скорости в сторону снеговика...
http://autocitychannel.com/news/s4051.html Устанавливаем автосигнализацию.
http://autocitychannel.com/news/s4052.html Эта история не вымысел. Дело было в выходные дни. Выезжают на задание оперативник ФСБ и стажер...
Автоистория: Кто спёр у поляков сотовый? http://autocitychannel.com/news/s4063.html Возврашаемся мы со строительной выставки в Познани (Польша). Едем по хорошей такой гладко-волнистой польской дороге на большом таком ВЭНе Шевроле (мы его называли ЧЕМОДАН). Нас в нём 7 человек, я за рулём? как самый трезвый. Скорость где-то 130 - 140 км/ч. Вдруг зазвонил сотовый телефон (в машине у нас было два сотовых). Проверили. Оказалось наши сотовые не звонили. Думали ошиблись. Опять звонок...
Автоистория: ДЕНЬГИ НЕ ПАХНУТ! http://autocitychannel.com/news/s4064.html Вы когда-нибудь ездили с девушкой в отпуск?
http://autocitychannel.com/news/s4065.html Девочка 3лет, живущая в Израиле, приехала в гости к родственникам в Ташкент. Ее много-много раз предупреждали, чтобы она никогда и никому на улице не говорила, что она израильтянка - и девочка молчала как партизан на удивление всем взрослым. И вот однажды...
Автоистория: Не делай добра - зла не получишь. Рекомендуем!:))) http://autocitychannel.com/news/s4066.html Ехал как-то мужик, женатый, отец двоих детей, на машине. Видит-беременная женщина голосует. Ну, он пожалел ее, решил подвести. А надо было ей как раз в роддом. В конце пути тетка ему говорит:
http://autocitychannel.com/news/s4165.html Для начала следует отметить что по украински ГАИ будет звучать как Державна Авто-Инспекция (ДАИ), и если принять во внимание, что в русском языке буква И и Й довольно похожи то абривиатура звучит не иначе как ДАЙ, сколько дать вопрос другой.
http://autocitychannel.com/news/s4166.html Живу я в Соединеных Штатах. Тут как известно, без машины никуда. У мамы прав пока еще нет. И вот на днях надо было мне ее откуда-то забрать (ну не помню уже, ни в этом суть...
http://autocitychannel.com/news/s4167.html Приехал С. домой - завалился спать. Будит жена. "Где наша машина?!!" С. - "Под окном стоит" Ж. - ???? Посмотрел под окно, а машина-то не его. Поехал назад - его машина у кабака стоит. Ну оставил с запиской "Пацаны простите с пьяну не свою машину взял"
Автоистория: За руль - в два года http://autocitychannel.com/news/s4175.html Когда Мэтью Олсен вырастет большим, на вопрос о водительском стаже он сможет гордостью ответить: "С двух лет за рулем".
Автоистория: Любитель аккуратности. http://autocitychannel.com/news/s4180.html ...Вместо того, чтобы нажать на тормоз, я давлю газ со всей дури, выворачиваю руль налево, пересекаю встречные полосы перед носом встречной машины, и вылетаю...
Автоистория: Поменяли колесо и поехали... http://autocitychannel.com/news/s4181.html - Ну ладно, хватить базарить, поменяли колесо и поехали! У ребят челюсти ниже пояса отпали. Они уж хотели было 'разобраться', но тетя им все объяснила...
http://autocitychannel.com/news/s4182.html Дело было пару дней назад, и я все видел своими глазами. Возле магазина стоят один за другим два джипа весьма дорогого вида. Из магазина выходит мужик, садится в джип, стоящий первым, заводится и ... резко сдает задом, здорово стукая стоящий позади!...
http://autocitychannel.com/news/s4191.html ...Значит продираюсь и вижу след картину: первые ряды и менты (шт. 10 наверно) просто ухахатываются на асфальте, некоторое время я в непонятках смотрю на это дело, потом до меня доходит... Номера машин: XX-XX МНИ и XX-XX МНУ...
Компактная таблица, в которой собрана вся информация о возможных штрафах и взысканиях ГИБДД (ГАИ) http://autocitychannel.com/news/s19370.html Мы рады предложить Вашему вниманию незаменимую для автомобилистов вещь - компактную таблицу, в которой собрана вся информация о возможных штрафах и взысканиях ГИБДД(ГАИ). Таблица очень удобна в обращении - при своих компактных размерах(всего 10 х 7 см, идентична по размеру техпаспорту Вашего автомобиля) она прекрасно поместится в бумажнике водителя и будет всегда доступна Вам при необходимости. По этой таблице Вы можете проконтролировать работу инспектора ДПС, правильность и адекватность наложения штрафа или административного взыскания. В ней так же приведен номер статьи и пункт правил для каждого нарушения в отдельности, что является неоспоримым аргументом для инспектора ДПС. Более того, данная таблица рекомендована к использованию ГУ ГИБДД (ГАИ) Санкт-Петербурга.
http://autocitychannel.com/news/s20209.html Московский завод малолитражных автомобилей с конца 1946 года начал делать модель «Москвич-400». За прототип взяли немецкий «Опель-Кадетт-К38», а оборудование завода «Опель» в Рюссельсхайме погрузили на несколько железнодорожных составов и отправили в СССР.
http://autocitychannel.com/news/s20213.html Еще 10 лет назад мы с завистью смотрели на дальнобойные тягачи, в кабинах которых был установлен телевизор в виде большого ящика с рогами-антеннами. Туристический автобус с видеомагнитофоном и тяжелым телевизором "приколоченным" к потолку казался небывалой роскошью. Но появление жидкокристаллических мониторов перевернуло представление об автомобильном видео. Сегодня на легковых авто модно не только ездить, но и смотреть.
http://autocitychannel.com/news/s20216.html Среди охотников, рыбаков, нефтяников и прочих профессиональных "пользователей", рессорные УАЗы пользуются большим авторитетом, нежели модели с пружинной подвеской. Рессоры прочнее, в конструкции меньше деталей - значит, надежнее. Но у спортсменов другое мнение: пружинная подвеска тоже имеет свои достоинства.
ПОКОЛЕНИЕ ГАЗА - все о газовой аппаратуре для легкового автомобиля http://autocitychannel.com/news/s20219.html Сразу же скажу, что официальной классификации газового оборудования по поколениям не существует. Такое разделение для систем различного типа, имеющих по документации фирм-производителей довольно громоздкие собственные названия, было придумано установщиками для удобства общения между собой и с клиентами.
http://autocitychannel.com/news/s20223.html К началу 50-х годов прошлого века на рынке дорогих престижных автомобилей образовался своего рода вакуум: исчезли марки, составлявшие элиту французского автопрома, – Bugatti, Delahaye-Delage, Hotchkiss и Talbot-Lago. Причинами были послевоенная нехватка сырья и стремительно меняющиеся условия рынка.
http://autocitychannel.com/news/s20226.html Частный вертолет постепенно становится популярным средством беспробочного передвижения. Вертолетная площадка настолько невелика, что ее легко можно оборудовать на территории любого приусадебного участка. Однако для того чтобы полетать на вертолете, в том числе и за штурвалом, не обязательно быть его владельцем.
Перегон. Владивосток - Якутск (весна 2006) http://autocitychannel.com/news/s20227.html Не буду описывать про сам Владик, начну с перегона. Стартанул я из него в 8 вечера с улицы Светланской, на прямую дорогу проводил меня Андрей (Buzz) чтобы не заблудился, за что ему очередной респект. Далее удачно преодолел первый пост ГАИ, и со смешанными чуствами - с одной стороны радостью что уже скоро буду дома и увижу наконец свою любимую и единственную, с другой о предстоящей долгой и незнакомой дороге, и то и дело встречающихся на пути бандитах я полетел в сторону Уссурийска.
http://autocitychannel.com/news/s20228.html Нередко при эксплуатации подержанных иномарок, только что пригнанных из-за рубежа, автомобилисты совершают ошибки, которые приводят к самым плачевным результатам. О том, как их избежать, рассказывают специалисты фирмы "ДЁКС".
БАШНЯ ИЗ ЧЕРНОГО ДЕРЕВА - 1940 PONTIAC SPECIAL SIX MAPLE WOODY WAGON http://autocitychannel.com/news/s20240.html Вообще-то дерево, из которого гнули каркасы для знаменитых американских "вуди", в основном было красным. Но много ли среди нас краснодеревщиков, способных в этом разобраться. Опять же "Понтиаком" звали вождя индейского племени оттава из группы алгонкинов, махавшего томагавком в окрестностях Детройта двести с лишним лет назад. Но в Америке уже давно живут не только краснокожие, а слово "политкорректность" придумали не сегодня.
Бензин подорожает - до конца месяца, он будет стоить 20 - 21 рублей за литр !!! http://autocitychannel.com/news/s20243.html Закупки августовской нефти для заводов завершились на прошлой неделе ростом цен в среднем на 15%. Уже к концу месяца высокооктановый бензин может стоить в рознице 20-21 руб. за литр, предупреждают бензоторговцы. А при таких ценах 18% автомобилистов уже готовы пересесть на общественный транспорт, свидетельствуют исследования ВЦИОМ.
http://autocitychannel.com/news/s20244.html "Развал-схождение" - понятие, известное каждому автолюбителю по рекламным объявлениям и вывескам соответствующих мастерских. Однако то, что стоит за этими словами, для многих - тайна, покрытая мраком.
http://autocitychannel.com/news/s20260.html Российский импортер китайских автомобилей «ИРИТО» направил в Минэкономразвития письмо с просьбой разрешить организацию в подмосковном Раменском сборки дешевых малолитражек китайской компании BYD Auto. Проектная мощность завода составляет 25 тыс. машин в год. Китайский автомобиль – аналог российской «Оки». Стоимость BYD в России составит порядка 4,5 тыс. долларов.
http://autocitychannel.com/news/s20261.html В жизни каждого водителя рано или поздно наступает момент, когда ему приходится сидеть за рулем неисправной машины, движущейся на буксире. Либо наоборот - буксировать чей-то автомобиль, отказавшийся служить своему хозяину. И тогда выясняется, что управление ведомой или ведущей машиной неизмеримо сложнее, чем одиночной. А в автошколе почему-то этому не учили.
http://autocitychannel.com/news/s20265.html Конституционный суд запретит ГИБДД отбирать технические паспорта у автомобилей, ввезенных в Россию в обход таможенного законодательства, если права собственности на машину перейдут «добросовестному приобретателю». Эксперты отмечают, что решение Конституционного суда облегчит жизнь автомобилистам, но осложнит работу правоохранительных органов. Количество сделок с автомобилями с сомнительным таможенным прошлым может возрасти, так как проблем с их сбытом у дилеров станет меньше.
http://autocitychannel.com/news/s20266.html В путешествии на собственном автомобиле всегда остается одна проблема - проблема удобства. Забрался в глушь, а вот удобств никаких. Палатка, спальный мешок, котелок на костре. Скоро это все надоедает.
ШЕСТОЕ ПОКОЛЕНИЕ. НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ SCHER-KHAN MAGICAR 6 http://autocitychannel.com/news/s20267.html Каждый, кто покупает автомобиль, понимает, что охрана от угонщиков необходима. Это не только требование страховых компаний, но и лучший способ для автовладельца сохранить свое имущество и, одновременно, душевное спокойствие.
http://autocitychannel.com/news/s20268.html "Поделитесь опытом о Renault 19 1.9D. Правда ли, что 1.9D считают двигателем-миллионником, и стоит ли с ним возиться, если на него запчасти дорогие и проблематично достать, плюс обслуживание. Ведь тот же фольксвагеновский движок можно целиком купить за приемлемую цену, а здесь и не купишь, и ремонт дорогой, а подвеска вообще дорогая. Получается, дизель себя не окупает, и тогда не проще ли ездить на бензиновых 1.4 или 1.8, моновпрыск?"
На «Ягуаре», в шарфике «Челси» - Александр Павлович, не откажите чаду! http://autocitychannel.com/news/s20269.html Вчерашнее сообщение Reuters, в котором со ссылкой на британских аналитиков и банкиров отмечается, что, возможно, лучшим покупателем Jaguar мог бы стать российский бизнесмен Николай Смоленский, до боли напоминает анекдот, родившийся на волне ожесточенной скупки Лондона разбогатевшими в середине 1970-х на нефти арабами. Некий шейх, занявший президентский сьют в отеле Claridge's, посылает отпрыска за газетой. Вернувшийся за полночь сын на недовольный вопрос отца "Почему так долго?" отвечает: "Мне пришлось обойти пять редакций, и только в последней издатель согласился продать нам контрольный пакет своей газеты".
Потерял, не плачь, нашел, не радуйся. Нам пишут. http://autocitychannel.com/news/s20276.html Все что будет изложено ниже, произошло со мной на самом деле, в чем я могу присягнуть на Библии, Коране и Конституции любой страны мира...
http://autocitychannel.com/news/s20278.html "Трансмиссионное масло в автоматической коробке передач обычно заменяется через каждые 60 тыс. км."(Из "Руководства по ремонту и техническому обслуживанию"). О том, для чего, почему, что и как, рассказывают мастера фирмы "Automatic Transmission Group".
http://autocitychannel.com/news/s20279.html Обрезание: амортизация - еще один способ, придуманный страховщиками, чтобы не платить возмещение за разбитую или украденную машину
http://autocitychannel.com/news/s20281.html Этот автомобиль был призван заменить в армиях НАТО сотни тысяч устаревших Willys/Jeep, но рекрутировали его в количестве аж 42 штук погранвойска Саудовской Аравии. Строился он на деньги, предназначенные для разработки BMW М1, и едва не стал последним из Lamborghini. Вряд ли тогда кто-то мог предположить, что этот вездеход с брутальной внешностью обозначит мировую тенденцию в строительстве полноприводников.
Китайцы заполонят Московский автосалон http://autocitychannel.com/news/s20289.html Как стало известно "Бизнесу", в ближайшее время на российский рынок выйдет еще один китайский автопроизводитель - Geely. Участники рынка полагают, что автомобилям этой марки будет сложно конкурировать с другим китайским производителем Chery из-за более высоких цен. Однако благодаря дефициту предложений в низшем ценовом сегменте Geely найдет своего российского покупателя, полагают эксперты.
«Автотор» откладывает Chery в долгий ящик http://autocitychannel.com/news/s20290.html Вчера стало известно, что "Автотор" приостанавливает строительство совместного завода с китайской Chery в Калининградской области. Участники рынка связывают это как с небольшими шансами СП получить право на льготный ввоз автокомплектующих, так и с разногласиями между партнерами. Аналитики считают, что проект логичнее заморозить до прояснения ситуации с льготами - производить китайские автомобили без них нецелесообразно. MAN ДЛЯ MOD
Летом текущего года The British Ministry of Defence (MoD), или, проще говоря, британское военное ведомство решило "слегка" подкорректировать заказ, размещенный на фирме MAN Nutzfahrzeuge. После корректировки был подписан новый контракт на дополнительную поставку 2.077 грузовиков. К этой цифре необходимо приплюсовать еще 5.200 - именно столько тяжелых внедорожных грузовиков MAN британцы купили у немцев в 2005 году. Таким образом общая сумма британско-немецкой сделки выросла на 300 миллионов евро и в итоге
составила 1,6 миллиарда евро. Выполнять этот заказ фирма MAN будет аж до 2013 года.
Для справки: фирма MAN является крупнейшим европейским поставщиком специальных армейских автомобилей тактического назначения, поступающих на вооружение армий стран-членов НАТО. Грузовики для военных нужд MAN выпускает с 1915 года.
Гамма тяжелых армейских автомобилей MAN серии SX, на которые приходится "львиная доля" британского военного заказа, включает в себя шасси со стандартными "угловатыми" армейскими кабинами и колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 и 10х10 полной массой 22-50 т грузоподъемностью 12-27 т. Они оборудуются унифицированными рядными или V-образными двигателями MAN с числом цилиндров от 6 до 12 мощностью от 260 до 1.000 л.с. с электронным регулированием работы всех систем, многоступенчатыми механическими или автоматическими коробками передач, специальной рычажно-пружинной или гидропневматичекой подвеской всех колес, централизованной системой подкачки шин. Специальные варианты оснащаются полностью бронированными кабинами, всеми управляемыми колесами. По заказам автомобили изготавливаются в специальных авиадесантных или особо узких исполнениях. Дмитрий ГЛАДКИЙ
ГОНОЧНЫЙ ФУРГОН На автосалоне в Мадриде состоялся дебют нового поколения тройки коммерческих фургонов Peugeot Boxer/Citroen Jumper/Fiat Ducato. Нужные, полезные машины – об этом говорит уже тот факт, что больше половины кэмперов (домов на колесах) строится в Европе на их базе.
Но сейчас речь не об этом, а о том, каким необычным для коммерческого автомобиля способом Fiat решил поддержать выход новинки на рынок. Итальянцы построили на базе Ducato концепт-кар с грозным именем Truckster. В результате модель напрочь утратила грузовые качества, зато обрела 23-дюймовые колеса, мощный аэродинамический обвес, выведенный на бока выхлоп, этажерку антикрыльев и двери типа «крыло чайки». Полный гоночный набор! Но побивать рекорды скорости Truckster не суждено – техническая начинка
в отличие от внешнего вида как была «развозной», так и осталась.
Ford запустит в серию "мечту американских ковбоев"
Наиболее существенными отличиями прототипа от одноименного концепт-кара во внешности являются динамичные передние фары, напоминающие скорее канувший в летах концепт-кар Ford Tonka, сообщает Pickuptruck.com. На внушительном капоте тестового прототипа едва заметна эмблема, хотя на концепт-каре она была значительных размеров, помимо этого передние крылья притягивают к себе внимание в районе передка.
VOVLO ПРИЖИЛОСЬ В ТУМАННОМ АЛЬБИОНЕ Один из традиционных символов Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии - двухэтажные городские автобусы уже нельзя назвать чисто британским. Шведско-британский символ! Так теперь будет более правильно. Заказы, поступающие на Volvo Bus с "той стороны" пролива Ла-Манш, уже стали для шведов привычным, если не сказать заурядным явлением.
Напомним, за 2005 - начало 2006 г. шведы поставили на территорию Соединенного Королевства ни много ни мало 182 автобусных шасси! Силами двух британских кузовных фирм на базе этих шасси были построены даббл-деккеры. 120 из них уже работают в столице Ирландии - Дублине, а 62 - в Лондоне. Лондонский заказ на Volvo поступил от крупной транспортной компании Go Ahead Group. Выполнение контракта было завершено к апрелю 2006 года и общий парк автобусов на шасси Volvo, принадлежащих Go Ahead Group, достигнет 700 единиц! Кузова для лондонских машин построила кузовная фирма Wrightbus. Дублинский заказ тогда распределился следующим образом. Из общей партии в 120 шасси ровно сотню составили 10,7-метровые двухосники Volvo B7TL, а 20 пришлось на трехосные шасси Volvo B9TL. Кузова для этих машин изготовила Alexander Dennis. Дублинская поставка - это один из крупнейших британских контрактов Volvo и просто рекордный показатель для Ирландии. Теперь рекорд удвоен! Дмитрий ГЛАДКИЙ
Дерипаска везет Maxus в Россию. Олег Дерипаска выкупил британскую компанию LDV, специализирующуюся на производстве мини-вэнов Промышленная группа «ГАЗ» купила британскую компанию LDV Holdings, специализирующуюся на производстве легких грузовиков и мини-вэнов. Новое приобретение холдинга Олега Дерипаски вписывается в стратегическую программу ГАЗа, в рамках которой были куплены платформы Daimler Chrysler и производство дизельных двигателей Renault Trucks.
Продавцом LDV выступила инвестиционная компания Sun European Partners, которая, в свою очередь, приобрела завод в декабре прошлого года. В ходе переговоров речь шла о покупке ГАЗом лицензии на производство мини-вэнов, но Sun European Partners решили продать завод полностью. В ГАЗе и Sun European Partners предпочитают не раскрывать сумму сделки. Пока группа «ГАЗ» планирует развивать производство Maxus в Бирмингеме, где базируется LDV, расширяя продуктовую линейку. В дальнейшем планируется также организовать производство модели на автомобильном заводе в Нижнем Новгороде. В Англии будут делать машины с правым расположением руля, в России - с левым. Ранее группа «ГАЗ» приобрела завод Daimler Chrysler для производства автомобилей, который сейчас переносят из Мичигана в Нижний Новгород. Объем производства этого завода оценивается в 60 тыс. автомобилей в год. В сделке с Daimler Chrysler ГАЗ приобрел старые разработки. Но в случае с LDV речь идет о новом автомобиле, получившем, в частности, первый приз в конкурсе Motor Transport Awards. Владельцем 100% акций LDV стала специально созданная британская компания GAZ International - стопроцентное дочернее предприятие ОАО «ГАЗ». Аналитик ИК «Антанта Капитал» Илья Макаров считает, что за год российский рынок вполне может поглотить 30 тыс. - 40 тыс. автомобилей такого класса, как Maxus. «Это продукт нишевый, поэтому достаточно сложно оценить емкость рынка. Но следует заметить, что в России машины такого класса не производятся, поэтому перспективы этого автомобиля, особенно в больших городах, весьма высоки», - считает эксперт. Для управления производством в Великобритании и развития экспорта ГАЗ берет на работу двух довольно авторитетных британских менеджеров. Должность председателя совета директоров LDV Holdings займет Мартин Лич, в прошлом – президент и директор по оперативным вопросам Ford Europe и генеральный директор Maserati SpA. А генеральным директором станет Стив Янг, в прошлом работавший главой автомобильного направления в международной консалтинговой компании A.T. Kearney, а также занимавший руководящие должности
в компаниях British Leyland и Ford Europe.
РУССКИЙ ГЕРОЙ "ДОБРЫНЯ"
Именно по этим причинам (единственная отечественная премьера и самый интересный грузовик выставки) мы и решили посвятить Добрыне отдельный материал. Что в имени твоем? Если былинный воин Добрыня поет и играет на гуслях, побеждает Змея Горыныча и освобождает красавицу Забаву Путятишну, то ГАЗ-3309 Добрыня ни на чем не играет и никого не освобождает. Он просто радует глаз своим внешним видом. Кстати, создатели Супер-ГАЗа нового поколения не без основания считают, что название автомобиля - Добрыня - более чем удачно вписывается в русский "национально-патриотический" ряд имен, которые ГАЗ присваивает своим грузовикам. Садко, Валдай, Земляк... Добрыня более чем органично вписывается в эту линию.
Символично и то, что премьера грузовика Добрыня совпала с премьерой нового российского мультфильма "Добрыня Никитич и Змей Горыныч". Это, конечно, совпадение, но совпадение приятное. Техническая эстетика ГАЗ-3309 Добрыня - это второе поколение автомобилей со спальным отсеком, в котором применен более обновленный дизайн, расширяющий и дополняющий облик серийного ГАЗ-3309. Современность диктует новые требования не только к техническим характеристикам грузовиков, но и к их внешнему виду. Если автомобиль предназначен для работы, то это не значит, что он должен выглядеть обыденно. Добрыня, как и положено богатырю, стал более "накачанным" и похожим на "старших братьев" - грузовиков для дальних перевозок: высокие колесные арки, "породистая" радиаторная решетка и оригинальное "оперение". Капот, кстати, теперь откидывается вперед. Это улучшает доступ к узлам и агрегатам двигателя и ходовой части передних колес. Кстати, многим водителям знакома проблема ГАЗ-3309: при высокой скорости или на кочках крышка капота могла приоткрываться. Для Добрыни этой проблемы не существует, так как поток
воздуха не открывает, а лишь плотнее прижимает капот.
Объем спальных мест во "втором поколении" увеличен на 15%. Верхняя полка стала складываться вниз, превращаясь в спинку для нижнего спального места. А нижняя имеет возможность откидываться наверх, что открывает доступ к дополнительным пространствам. Это позволяет расположить в кабине ручную кладь. Водительское сиденье установлено на рычажную подвеску и "забирает" мелкую дрожь дорожных неровностей. На автомобиле установлены новые, более низкие и широкие подножки. Материалы В изготовлении новой кабины для ГАЗ-3309 Добрыня используется стеклопластик. Этот материал не только позволяет придать автомобилю более свободные формы, но и несет значительную функциональную нагрузку: увеличилась масса кабины и ее износостойкость (пластик не коррозирует).
Использование пластмасс не означает снижение надежности кабины. Все детали оперения и спальника крепятся на мощном каркасе, который устанавливается на раму и жестко связан с кабиной. Пространство внутреннего отсека увеличено на 100 мл в высоту. Это дает, в первую очередь, удобство посадки-высадки пассажира с верхней полки, исключая возможность упираться головой в потолок кабины. Ценообразование Удорожание автомобиля с новым спальником в отличие от первого поколения составит около 7000 рублей. Если базовый спальник для первого поколения стоил порядка 45.000 рублей, то "новинка" будет стоить на уровне 52-53 тысяч. Переделка передней части на новое "оперение" составит 25-30 тысяч рублей. Но, как говорят представители компании "Чайка-сервис", за счет демонтажа старых деталей эту стоимость можно будет значительно снизить. Вердикт "АБw" Будет ли сопутствовать успех Добрыне? Не ошеломляющий, но определенный успех точно будет. Наверняка в глубинке найдутся фанаты-тракеры, готовые доплатить за нестандартный имидж, которых привлечет яркая внешность автомобиля, тем более что не настолько уж он дороже серийной продукции. В добрый путь, Добрыня!
Баллада о "Чайке" Я еще помню "Чайку-сервис" как маленькую фирмочку, на скромном стендике представлявшую слегка доработанную Волгу на одном из минских "Автошоу" во второй половине 1990-х гг. Тогда это был обычный мелкий дилер, занимающийся небольшим тюнингом ГАЗовской продукции. Подобных фирм были сотни. Серьезное развитие получили от силы несколько десятков. "Чайка-сервис" относится как раз ко второй категории. Сегодня "Чайка-сервис", основанная еще в 1993 году, - это 4000 кв. м производственных площадей, более 30 единиц разнообразных станков, начиная от достаточно распространенных металлообрабатывающих до специальных. Проектирование мелкосерийных спецавтомобилей - основное направление деятельности производственного объединения "Чайка-сервис". Активное производство нестандартной техники началось в 2002-2003 гг. с длиннобазных версий среднетоннажных ГАЗонов. Увеличение базы на 800 миллиметров на "Чайке-сервис" достигается за счет распиливания рамы в средней ее части и последующего приклепывания вставки из стальных швеллеров. Чуть позже на удлиненной раме стали монтировать не только бортовые платформы и кузова-фургоны, но и эвакуаторные надстройки длинной 5200 мм и шириной 2300 мм, имеющие бортик высотой около десяти сантиметров. Таких габаритов платформы, учитывая, что грузоподъемность автоэвакуатора составляет три с половиной тонны, вполне достаточно для транспортировки и солидного джипа, и даже небольшого грузовика.
Стандартное шасси подверглось не только удлинению. На том месте, где у обычного ГАЗ-3307 находится запасное колесо, у эвакуатора появился инструментальный ящик. Ну а сама "запаска" переместилась на ограждение, сваренное из труб круглого сечения и установленное непосредственно за кабиной. В подрамном пространстве между передними и задними колесами по обоим бортам в соответствии с требованиями к длиннобазным транспортным средствам устанавливается специальная предохранительная решетка. Удлиняет "Чайка-сервис" не только "большие" ГАЗоны, но и ГАЗели с Валдаями. По желанию клиента оснащает эти машины спальниками или делает кабины двухрядными. Автомобили производства "Чайки-сервис" нынче встречаются не только во всех регионах России и некоторых странах СНГ, но и даже в Африке! В свое время в Судан была поставлена партия эвакуаторов. Поставки в дальнее зарубежье - это уже уровень! Показательный факт успешной деятельности "Чайки-сервис" сегодня - это более 300 сертифицированных моделей техники на базе отечественных автомобильных шасси, начиная от стандартных машин с небольшими доработками до принципиально новых изделий.
Рождение Супер-ГАЗа Непосредственный предок Добрыни - Супер-ГАЗ появился на свет следующим образом. В 2003 году нижегородское предприятие "Чайка-сервис" предложило потребителям оригинальную удлиненную версию грузового автомобиля ГАЗ-33072 с базой, увеличенной на 800 миллиметров в сравнении со стандартной. Позже появилась "дальнобойная" версия "растянутого" "ГАЗона" со спальником. Кабина такого "ГАЗона-дальнобойщика" имела дополнительный каркасный, жестко сваренный со штатной кабиной отсек, в котором в два яруса расположились два спальных места длиной 2170 миллиметров и шириной 550 миллиметров. Оригинальная стеклопластиковая крыша одновременно выполняла функции обтекателя. Но и этого молодым инженерам в один прекрасный момент "Чайки-сервис" показалось мало! Добавив в облик ГАЗона со спальником хромированный широченный бампер, хромированные подножки, выведенные по бокам кабины огромные хромированные выхлопные трубы, защитные брусья вдоль бортов (опять-таки хромированные!) и посеребренные колпаки колес, чайковцы получили отечественный среднетоннажник, который по своему облику вплотную приблизился к настоящему штатовскому траку. Машины назвали Супер-ГАЗом. Супер-ГАЗов, являющихся непосредственными предками Добрыни, было построено около десятка, два из которых показаны на наших иллюстрациях. Дмитрий ГЛАДКИЙ. Фото из коллекции автора.
АutoCityChannel & CarMail.ru
|
Однако автобусные заказы "меркнут" перед британскими военными заказами, размещаемыми в континентальной Европе. Что такое сотня-другая автобусов по сравнению с тысячами тяжелых военных грузовиков? Так, "детская шалость". А серьезные дела делаются так.
Американский Ford собирается поставить на конвейер концептуальный пикап Super Duty. Об этом свидетельствуют шпионские снимки этой модели, проходящей тесты в пустыне. Были замечены 3 модификации пикапа: моноприводная версия, полноприводная, и полноприводная с двойной кабиной.
Просветы в переднем бампере оказались большими, чем на концепт-каре, а решетка радиатора стала еще больше по высоте вероятно для укрощения могучего двухтурбинного дизеля. Те, кто таскают на пикапах прицепы, катера или дома на колесах, порадуются хорошей обзорности, достигаемой благодаря огромным, соизмеримым с размером книги, зеркалам заднего вида и могучими поворотникам. Интерьер же новинки выдержан в духе предшественника Ford F-150, одной из самых популярных моделей в США, правда, сказать что-либо определенное
пока сложно ввиду камуфляжа. То же самое касается технической начинки машины.
Но "американские ковбои" могут теперь спать спокойно, в 2008 году появится их мечта. А россияне могут лишь им позавидовать, у нас Ford по-прежнему будет предлагать европейский пикап Ranger, но и он погоды на рынке не делает: этот сектор с недавнего времени захватили китайцы.
Прошел всего лишь месяц после того, как шведы выполнили дублинский заказ на сотню 10,7-метровых двухосных автобусных шасси Volvo B7TL, как из столицы Ирландии пришла новая заявка - "хотим еще сотню таких же!" Видать, шибко понравились островитянам автобусные шасси с самого севера старушки-Европы.
Основная продукция LDV - это мини-вэны семейства Maxus. Британская машина пополнит продуктовую линейку ГАЗелей/«Соболей», на которых специализируется ГАЗ. Стоимость Maxus составляет порядка 20 тыс. долларов. В российской компании рассчитывают, что спрос на достаточно дорогие мини-вэны в России будет высоким – до конца 2006 года завод планирует выпустить 10 тыс. машин Maxus.
Эту машину вполне можно признать сенсацией выставки "КомТранс'2006". Одновременно она была чуть ли не единственной отечественной премьерой. Перед вами Добрыня - новая топ-модель нижегородской фирмы "Чайка-сервис", занимающейся серьезной доработкой ГАЗовских грузовиков.
| В избранное | ||
