Все о чешских автомобилях

28 августа 2003 года
Все о чешских автомобилях

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Чешское светлое

Пассажиры замерзли в автобусе на жаре

http://autocitychannel.com/news/s12275.html

В Шанхае, где сейчас стоит тридцатиградусная жара, в больницу попали 13 пассажиров рейсового автобуса. Всем им был поставлен одинаковый диагноз – сильное обморожение.

Автозвук

http://autocitychannel.com/news/s12276.html

Многие наверно сталкивались с проблемой выбора, а что лучше купить? Какую акустику? Какую магнитолу? В чем разница, и что лучше? Вопрос настолько многогранный и неоднозначный, что многие так и не находят на него ответ. Одни недовольны качеством установленных компонентов, другие ценой, третьи вообще ничем недовольны, поэтому непрерывно экспериментируют, тратя на свое хобби сумасшедшие деньги и получая удовлетворение от самого процесса превращения машины в концертный зал.

Автомобиль упал на профессора

http://autocitychannel.com/news/s12277.html

Весьма плачевно закончился отдых на маленьком островке Уайт вблизи южного побережья Англии для семейной четы Флауэр. Погожим днем 58-летний Харви Флауэр читал журнал на пляже, а его жена Глэдис пошла купить пару бутылок воды. Она уже возвращалась назад к мужу, когда услышала визг тормозов.

Юмор & ГИБДД Now!

http://autocitychannel.com/news/s12278.html

В субботу короче едем с пляжа, окна открыты, жара, плавки на задней полке сушатся %) останавливает нас бравый служитель полосатой палки типа на проверку документов и наличие спиртного в желудке...
ну и типа грит, непорядок, джып, кондей фа фа фа, и с открытыми окнами...

Интерьер_Ferrari 348 Spider

http://autocitychannel.com/news/s12279.html

Давайте освободим свое сознание от стереотипов и посмотрим фактам в глаза: «Ferrari всегда Ferrari» – фраза, уместная в устах продавца подержанных машин. Правда звучит иначе: Ferrari, которой десять лет от роду, – это просто старая машина. Что делать?

Последний приют

http://autocitychannel.com/news/s12281.html

Давно не секрет — угоняют не только новые, но и бэушные машины как импортного, так и отечественного производства. В особом фаворе у супостатов ходят старенькие VW Passat, Audi 80 и 100. Также устойчивым спросом пользуются потрепанные классические “Жигули”.

Все о защите автомобиля - новинки рынка

http://autocitychannel.com/news/s12287.html

Mul-T-Lock для впрыска; Гарант в медвежьей шкуре; Alligator из племени монстров; LoJack учится охранять; Нить Ариадны

Масла в меру!

http://autocitychannel.com/news/s12291.html

Конечно, само стремление "смазать как следует" понятно. Но излишнее усердие порой приносит только вред. Зачем же нужны масляные ванны, полости в ступицах и прочие технологические "масляные карманы"? Тем более что со временем они засоряются...

Возможны варианты

http://autocitychannel.com/news/s12292.html

Автогражданка идет полным ходом. Несмотря на большой процент застраховавшихся, все равно многие не знают, чего ждать, как действовать в той или иной ситуации. А ведь многое можно продумать заранее! Вот примеры некоторых скользких моментов - думайте сами, решайте сами...

Спецномера в Саратове запрещены

http://autocitychannel.com/news/s12293.html

Губернатор Саратовской области Дмитрий Аяцков подписал распоряжение по борьбе со спецномерами на автомобилях. Тепрь «блатных» на дорогах Поволжья должно стать меньше.

Надоело толкаться?

http://autocitychannel.com/news/s12294.html

Произошло это 2 года назад. Раннее киевское утро. 8.45. Народ едет на работу в метро, часть стоит, часть счасливчиков, в их числе ваш покорный слуга, мирно дремлет досматривая прерванные утром сны.

Убери машину!

http://autocitychannel.com/news/s12295.html

Район у нас зелененький, деревья вот тут всякие растут в большом количестве, пруд опять же, тишина... Этаж четвертый. Все супер, только вот когда в 6 утра приезжает мусоровоз, слышно его так, как будто он в соседней комнате. Стеклопакеты есть, да не в этом дело - лето, жара, на ночь все окна просто открываем.

ЛОВУШКА

http://autocitychannel.com/news/s12296.html

ГОВОРЯТ, Москва — это третий Рим, «а четвертому не бывать». В таком случае неясно, куда отнести американский городок Нью-Роум (New Rome) в штате Огайо, название которого переводится как «новый Рим». Наверное, к поселкам городского типа: больно уж он маленький, — три квартала в ширину, три сотни метров в длину, шестьдесят человек населения… и из них 14 — это служащие дорожной полиции.

Номер

http://autocitychannel.com/news/s12299.html

Останавливает гаишник нового русского. "Новый" выходит из 600-го хватает гаишника, вытирает им стекла, фары и выбрасывает в кусты. В кустах сидит обкуренный наркоман и наблюдает. Гаишник выскочил из кустов и к "нарку":

Семейка

http://autocitychannel.com/news/s12300.html

Едут в машине муж, жена, тесть, теща. Останавливает машину гаишник, говорит:
- Товарищ водитель, вы первый, кто проехал этот участок дороги без ошибок. Вам премия 500 рублей.
Водитель:
- Вот и хорошо, я на них права куплю!

Товарищ инвалид

http://autocitychannel.com/news/s12301.html

У одного моего друга отец был инвалидом и имел по этому случаю инвалидную коляску (машину). Так вот, как-то мы с другом, изрядно накушавшись, собрались, как полагается, к подругам. По причине отсутствия другово транспорта и прикола ради поехали мы на инвалидке. Едем себе весело, никого не трогаем, а тут впереди гаишник маячит.

Reuters: Nokian Tyres планирует запуск собственного производства шин в РФ

http://autocitychannel.com/news/s12303.html

Финская компания Nokian Tyres PLC планирует открыть собственное производство шин в России помимо совместного предприятия с компанией Амтел, сообщил Рейтер директор по маркетингу Nokian Tyres PLC Пекка Лэйхиа.

Почти святая

http://autocitychannel.com/news/s12320.html

"Нечего в нее лезть, и все будет работать. Масло только вовремя менять не забывайте", - примерно так напутствуют продавцы счастливчиков, пересевших на Corolla. Эти "японки" могут быть очень разными в зависимости от комплектации, но одинаково безотказны - даже после наших жутких дорог.

ДОМ НА КОЛЕСАХ ЗА 150 ТЫС. ЕВРО

http://autocitychannel.com/news/s12324.html

Немецкая компания Hymer представила на автосалоне в Москве оригинальный автобус, превращенный в дом на колесах.

BMW 745Li - 6300 км

http://autocitychannel.com/news/s12327.html

КОГДА ДРУЗЬЯ УЗНАЮТ, ЧТО У НАС НА ДОЛГОВРЕМЕННОМ ТЕСТЕ НАХОДИТСЯ BMW 745Li, ОНИ СПРАШИВАЮТ НЕ ПРО ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ ПОД КАПОТОМ И ВИДЕОДИСКОВ В БАГАЖНИКЕ. ОНИ СПРАШИВАЮТ: ЧТО ЧУВСТВУЕШЬ ЗА РУЛЕМ ТАКОЙ МАШИНЫ? ОТВЕЧАЕМ.

ТРЕХОСHАЯ КУРИЛКА

http://autocitychannel.com/news/s12330.html

КАК известно, в минувшем октябре японская столица была объявлена «некурящим городом». Всякий застигнутый на стогнах града c cигаpетою теперь будет подвергнут штрафу, эквивалентному — в привычных нам масштабах — 16 долларам. Hе бог весть какая сумма, но за одну-единcтвенную cигаpету, да еще недокуренную, все же многовато.

Экономия

http://autocitychannel.com/news/s12332.html

Муж и жена толкают свою машину к ремонтной мастерской. Муж говорит жене:

Достучаться до небес

http://autocitychannel.com/news/s12333.html

- Это спидометр? - спросила она, постукивая пальчиком по прибору.
- Да, дорогая, - ответил я нежным голосом.
- А здесь включаются фары? - продолжала интересоваться она.
- Да, милая, - отвечал я еще нежнее.

		Опрос недели

	Застрахован ли ваш автомобиль? Уже давно застрахован Недавно застраховал Планирую застраховать авто по полной программе Планирую застраховать авто по минимальной программе Вообще не буду страховать
Архив опросов

Чешское светлое

Несколько сортов. Сварено в России... Фирма Race Art Tuning, желая продемонстрировать, каким разным может быть пиво... т.е. подход к тюнингу чешской Octavia, выкатила на Ленинградский проспект сразу три машины. Все они с одинаковыми базовыми двигателями - 1,8T, год выпуска - 2001. Но отличаются друг от друга и вкусом, и оборотами.

Раньше, давным-давно, когда было только одно Пиво и людям нужна была просто Машина, без особого выбора – никто и мечтать не мог о таком разнообразии товаров, как сегодня. Только самые отчаянные фантазеры могли вообразить, что когда-то будет разное «чешское» и разные вариации автомобилей. Тех же чешских. В том числе в рамках одной модели.

У пива может быть не только разный цвет, крепость, плотность, но и вкус. Серебристый хэтчбек – самый «легкий», хотя внешность благодаря внушительному антикрылу круче остальных. Немного доработана впускная система, установлен воздушный фильтр пониженного сопротивления Simota Motorsport. В выпускную систему имплантирован пламегаситель и две «банки» Tommysport (подразделение Race Art Tuning). Топливный клапан – новый, с давлением 4 бара (вместо стандартных трех). В системе управления впрыском – чип V-tech. Все доработки подняли мощность на 50 л.с. (теперь «на выходе» около 220 лошадей). Не обойдены вниманием и тормоза. Стоят перфорированные диски Zimmerman и колодки Brodo, разработанные специально для активного пользования. Салон – стандартный, топ-модификации Octavia Laurin Klement: кожа сливочного оттенка и панели под дерево. Хозяин машины Максим с гордостью продемонстрировал только одну особую деталь интерьера – большой тахометр Autogauge. Стоимость всех переделок Макс определяет в 1500 «условных».

Дымчато-зеленый универсал – машина пижонская. Вкус у этого изделия на гурмана, знающего цену себе и вещам. Большого гурмана, особенно по габаритам. Хозяин, как крупный ценитель удобств, заказал под свои нестандартные объемы особый салон, и дополнил экстерьер расширенными передними сиденьями. А приборная панель теперь полностью обтянута кожей и блистает детальками от Milotec: всевозможными кнопочками, накладочками, облицовочками. Впрочем эта фирма рассыпана мелочами по всему салону, а кузов украсила новыми порогами, бамперами, нестандартной решеткой радиатора, накладками на зеркала, фары и ручки дверей. Размерность колес этого автомобиля навевает мысли о том, что там у нас дороже денег... Шины 225/45 на 17-дюймовых дисках. Но кто здесь говорит о практичности?

Интересен подход к форсировке двигателя. Мастера не трогали «мясо», решив действовать «японским» способом: перенастроив штатную электронику и добавив нештатную. Заводскую прошивку заменила программа V-Tech, бустконтроллер GReddy позволил по желанию варьировать давление наддува, а турботаймер Blitz – не смотреть на часы после остановки автомобиля. Обычная мощность этого мотора – 230 л.с. Небольшую прибавку получили, поколдовав с системами впуска и выпуска, поставив весьма удачную выхлопную American Form.

Почему «обычная»? В багажнике лежит здоровенный баллон NOS. Система впрыска закиси азота позволяет машине дьявольски быстро ускоряться. Мощность автомобиля в «форсажном» режиме – около 265 л.с. Стоимость всего пакета доработок – около 7000 у.е., то есть в сумме – автомобиль даже более престижной марки и помощнее. Но ведь в том-то и прелесть тюнинговой Octavia: она выглядит тихоней, но способна показать крутой нрав.

Внешность третьего автомобиля, зеленого хэтчбека, вовсю кричит: «Я хищник! Мощный! Быстрый! Зубастый!» Его работа – демонстрация возможностей Race Art Tuning на выставках и гонках. Кузов облеплен множеством ярких наклеек с рекламой самой фирмы и ее партнеров.

Автомобиль красуется полным комплектом обвеса Milotec. Но это не повторение «кита» универсала, другой вариант. Фирма выпускает для одной модели несколько разных комплектов – на любой вкус. И детали можно комбинировать. Когда хэтчбек и универсал стоят рядом, разница в оформлении передка хорошо заметна. А сзади их и по памяти никто не спутает.

Зеленый хэтч венчает достижения Race Art Tuning в области доработки шкодовских моторов. Мастера заявляют, что пиковая мощность его двигателя – 300 л.с. Но в дальнейшем они планируют добиться отдачи в 400 л.с. и сделать таким образом самую мощную (и весьма вероятно – самую быструю) Octavia в России.

Напомним, что в двух первых машинах двигатели с нетронутым рабочим объемом – 1768 кубов. В зеленом хэтчбеке он увеличен до двух литров, заменены распредвалы, коленвал, поршни и кольца. Все детали делали в Москве, по спецзаказу.

Стандартная турбина уступила свое место «прогрессивной» T4 с иными рабочими характеристиками. Замена части деталей, в том числе и форсунок, которые на сей раз взяли от Nos, позволила сделать более производительной топливную систему.

Систему впуска мастера апгрейдили воздушным фильтром Simota Motorsport, а выпускную полностью заменили на тракт собственной разработки, марки Tommysport.

Все переделки повлекли за собой перенастройку системы впрыска. По обыкновению рейсартовцы использовали программное обеспечение V-Tech. Тормозная система этого по-настоящему мощного и быстрого автомобиля доработана аналогично первому, самому недорогому варианту: диски Zimmerman с перфорацией, такие же колодки.

А вот колеса здесь того же размера, как и на универсале. Даже диски той же марки – Alesio (зачем изменять хорошим привычкам?). Впрочем, на универсале диски чуть поизящнее. Вливания можно оценить примерно в 10 000 у.е. Все увиденное лишний раз доказывает: популярность модели обрекает ее на тюнинговые эксперименты.

Пименов Илья

Фото автора
http://za.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru