Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Ремонт и советы. Легковой, грузовой и мототранспорт.

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Автомобиль - муки выбора" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

  Март 2005   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Артур Юрьевич

Статистика

376 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Ремонт и советы. Легковой, грузовой и мототранспорт.


Информационный Канал Subscribe.Ru
Ремонт и советы
Ремонт и советы. Характеристика легкового, грузового и мототранспорта.
СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ:

 
  • Если Вы хотите купить подержанный автомобиль.
  • Кабриолет AC Ace
    (Великобритания)
  • ALGAT Plico(мото)
    Италия
  •  ALTKAM 5443(грузовой)
    Россия
     
    		•   
     

    Если Вы хотите купить подержанный автомобиль.



     
    * Перед тем как пойти на рынок, необходимо тщательно подготовиться к этому
    ответственному мероприятию. Вам понадобится небольшой набор вещей, которые
    помогут в выборе автомобиля: блокнот с ручкой, зеркальце, отвертка, магнит с
    листом плотной бумаги (но не картоном), чистая ветошь и аудиокассета с хорошим
    качеством записи. Для чего все это нужно, вы скоро поймете. Не забудьте позаботиться о сохранности ваших денег, так как на рынке, к сожалению, бывают случаи воровства и мошенничества. И совсем неплохо, если вас будет сопровождать приятель, пусть даже и не слишком хорошо разбирающийся в автомобилях.
    Несколько раз обойдя вдоль и поперек все ряды с автомобилями, вы, наконец,
    нашли то, что искали. Теперь ваша задача досконально проверить автомобиль, чтобы потом не разводить в недоумении руками перед своим <бездыханным> приобретением.
    Можете сразу охладить пыл разглагольствующего продавца, который, завидев ваш
    интерес к автомобилю, наверняка затараторит так, что вам будет сложно вставить
    слово.

    * Первым делом попросите показать документы на автомобиль, чтобы убедиться,
    что там все в порядке. Затем необходимо тщательно сверить номера кузова и
    двигателя в техпаспорте с таковыми непосредственно на названных агрегатах. Заодно нужно убедиться, что номера не вызывают сомнения в своем соответствии, четко просматриваются и возле цифр не наблюдается никакой деформации. Если номер на двигателе покрыт грязью, а у продавца не оказывается ничего подходящего для ее удаления, вам пригодится захваченная с собой ветошь.
     
    * Закончив процедуру сверки номеров, можно приступать к осмотру кузова. Если в
    день посещения рынка выдалась солнечная погода, считайте, что вам повезло, так как в этом случае на кузове автомобиля хорошо видна игра света и тени, которая
    присутствует в местах, подвергшихся деформации после удара и неудачно
    закамуфлированных. Большое внимание необходимо уделить исследованию зазоров между деталями кузова. Неодинаковые зазоры указывают на деформацию стоек или кузова в целом, что является результатом аварии. От покупки такой машины настоятельно рекомендуем отказаться. Необходимо также по очереди попробовать открыть и закрыть каждую дверь. Естественно, при выполнении этой процедуры вы не должны прилагать никаких усилий. Если при манипуляциях с дверью раздается скрежет или дверь с трудом поддается, это является возможным последствием аварии.
    Сказанное в полной мере относится и к капоту, и к крышке багажника.
    (продолжение следует)
     
     
    Кабриолет AC Ace
    (Великобритания)

     
     Кабриолет AC Ace.
    AC Ace/Aceca,     модели спортивных автомобилей: двухдверный двухместный кабриолет и трехдверное четырехместное купе.
    Полноприводный прототип кабриолета Ace впервые был представлен весной 1992 в Турине. В октябре 1998 в Бирмингеме показано купе Aceca с длинной задней частью, созданное на базе Ace. В отличие от последнего кузов купе выполнен полностью из алюминия и увеличена колесная база.
    На автомобилях устанавливаются бензиновые двигатели Ford 4,6 л/8V с электронной системой впрыска мощностью 307 л. с. и 3,5 л/8V Lotus-Biturbo с турбонаддувом мощностью 354 л. с. Максимальная скорость 250 км/ч.


    ALGAT Plico(мото)
    Италия
     ДВИГАТЕЛЬ
    Число цилиндров — 1
    Число тактов — 2
    Система охлаждения — воздушная принудительная от вентилятора
    Диаметр цилиндра (мм) — 32
    Ход поршня (мм) — 27.2
    Рабочий объем (см3) — 21.9
    Степень сжатия — 6.5
    Число карбюраторов — 1
    Диаметр диффузора (мм) — 10
    ТРАНСМИССИЯ
    Число передач — 2
    Тип привода на заднее колесо — цепь
    РАЗМЕР ШИН
    Переднего колеса — 3.00-4
    Заднего колеса — 3.00-4
    ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
    Тип подвески переднего колеса — жесткая
    Тип подвески заднего колеса — жесткая
    Тип тормоза переднего колеса — барабанный
    Тип тормоза заднего колеса — барабанный
    РАЗМЕРЫ И МАССА
    Высота по седлу (мм) — 780
    Сухая масса (кг) — 20
    ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТь
    Максимальная скорость (км/ч) — 45
    Расход топлива (л/100 км) — 1.4
     
     
     ALTKAM 5443(грузовой)
    Россия

    ОБЩИЕ ДАННЫЕ
    Колесная формула — 4х2
    Кабина над двигателем
    Колесная база (м) — 3.5-3.65
    ДОПУСТИМАЯ ПОЛНАЯ МАССА (т)
    Автомобиля — 16.5-19
    Автопоезда — 40.0
     ДВИГАТЕЛЬ
    Дизельный двигатель фирмы Cummins
    Число цилиндров — 6
    Турбонаддув с промежуточным охлаждением
    Рабочий объем (см3) — 10824
    Номинальная мощность (л.с.(кВт) при об/мин) — 340(250)1900
    Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) — 1700/1200
    КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
    Число передач — 10-12

     
    Наверх
    http://subscribe.ru/
    http://subscribe.ru/feedback/    		 Подписан адрес:
    Код этой рассылки: tech.auto.remontavto    		 Отписаться
    В избранное