| ← Июль 2010 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
5
|
6
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
|
12
|
13
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://prodv.at.ua
Открыта:
01-03-2010
Статистика
0 за неделю
Новости Mercedes
 Посетители
британского многофункционального центра Mercedes-Benz World смогли
первыми увидеть роскошное купе CL-Class нового поколения.
Среди новшеств – новый турбированный 4,6 литровый бензиновый двигатель V8, мощностью 435 л.с., устанавливаемый на версию CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY. Разгон автомобиля до 100 км/ч занимает 4,9 секунд, а средний расход топлива у модели составляет 9, л/100 км, что на 23% меньше, чем у предшественника.
Автомобиль приведен в действие дизельным двигателем V-6, мощностью 258 л.с. и 620 Нм крутящего момента, позволяя Mercedes-Benz S 350 BlueTEC разгоняться до первой сотни за 7.1 секунды, при максимальной скорости в 250 км/ч, ограниченной электроникой.
В течение всего прошлого года фотошпионы регулярно предоставляли изображения нового М-Класса, и уже казалось, что вот-вот автомобиль скинет с себя маскировку, но уже прошлого полгода нового, а в одежде новинки ничего и не меняется.
Концепт-кар LAPV 6.X, как и его предшественник, построен на платформе внедорожника G-Class и оснащен стандартным дизельным двигателем V6 объемом три литра и мощностью 224 лошадиные силы. Он позволяет автомобилю разгонятся до 150 километров в час даже при перевозке 1,3 тонны груза.
 Значительно меньший расход топлива на фоне существенно большей
мощности – таков результат разработки нового поколения агрегатов с
V-образным расположением цилиндров. На смену успешному поколению
двигателей Mercedes-Benz пришло новое поколение агрегатов, где также
последовательно используется модульный принцип и инновационные
технологии. Модульный принцип позволяет использовать функцию
старт-стопа, полный привод 4MATIC и даже гибридный модуль.
|
| В избранное | ||
