Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Subscribe. Авто" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
| ← Сентябрь 2005 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
5
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
||
Статистика
-1 за неделю
Автомобили NISSAN. Новости, скидки, бонусы Автомобили NISSAN. Новости, скидки, бонусы
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
 |
|
|
|
|
|
|
Кризис американского автопрома |
|
Американские автогиганты чувствуют себя все хуже. В первом квартале этого года из-за снижения доходов, роста цен на сырье и увеличения издержек на соцстрахование работников General Motors понесла убытки в 1,1 млрд долларов. У основного конкурента GM компании Ford по этим же причинам прибыль за этот же квартал упала на 40% - до 1,1 млрд долларов. По итогам апреля их продажи вновь сократились. У General Motors они упали на 7,4% по сравнению с апрелем предыдущего года, а у Ford - на 5,1%. При этом конкуренты американских автомобилестроителей чувствуют себя
неплохо. В апреле 2005 года японские концерны Основная причина неудач американских автогигантов заключается в том, что потребители, столкнувшись с непривычно высокими ценами на бензин, перестали покупать неэкономичные внедорожники и спортивные машины, а именно автомобили этих классов главным образом выпускаются американскими компаниями для внутреннего рынка США. Покупателей не привлекли даже очень дешевые кредиты, процентная ставка по которым всего на 0,1-0,2 процентного пункта выше, чем ставка рефинансирования ФРС (3% годовых). Американцы осознали, что, сэкономив на машине, они затем намного больше потратят на топливо. Вместо внедорожников американцы стали покупать гибридные бензино-электрические модели. У той же Toyota продажи гибридной модели Prius выросли на 196%. В то время как производство на американских заводах General Motors,
Ford и местного подразделения Автомобилестроение в США приобрело двухуровневую структуру. С одной
стороны - малоэффективные местные компании, работающие на старых
предприятиях и использующие старые подходы к управлению. С другой -
эффективные и быстро растущие заводы азиатских компаний, выпускающие
продукцию, востребованную рынком. В конце мая южнокорейский концерн
читать далее |
|
|
| C 1 августа муниципальные парковки подорожали в 4 раза http://www.rokf.ru/au to/2005/08/01/010522.html |
| Новая программа кредитования для покупателей Nissan http://www.rokf.ru /credits/2005/08/26/111729.html |
| Кредит на Nissan можно получить по телефону http://www.rokf.ru /credits/2005/09/06/105736.html |
|
|
|
|
|
Страховщики за ошибки не платят |
| Пока посреднические услуги на страховом рынке развиты слабо,
гражданам приходится самостоятельно постигать тонкости финансовой защиты
своих интересов. Иначе вы рискуете окончательно разочароваться в
страховании. http://www.rokf. ru/insurance/2005/09/06/191008.html |
|
Кто взобрался во владение |
| «Потому что я самый умный» – так в шутку объясняет Дмитрий
Игнатьев, почему он, придя «с улицы» работать в компанию
«Ленстройматериалы», со временем стал равноправным партнером ее основателя
Александра Аладушкина: их доли в совместном бизнесе теперь равны. Как и за
какие заслуги владельцы бизнеса производят менеджеров в совладельцы? http://www.rokf ru/investment/2005/09/06/103127.html |
|
Озадаченная сороконожка |
| Биолог и Философ рассуждают о том, что такое мышление, и в главном
сходятся: мышление начинается только тогда, когда человек "тормозит",
сталкиваясь с абсолютно новым, выходящим за рамки его обычных
представлений и практик. http://www.rokf.ru/ sosial/2005/09/06/101541.html |
| До скорого, Рокфеллер |
| Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков Другие рассылки этой тематики Другие рассылки этого автора |
Подписан адрес:
Код этой рассылки: tech.auto.nissan |
Отписаться
Вспомнить пароль |
| В избранное | ||
