Клуб любителей и ценителей музыки в АВТО

9 января 2004 года
Клуб любителей и ценителей музыки в АВТО

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Аудиосистема в VW Golf IV. Поэтапно

Все о тюнинге вазовских автомобилей

http://autocitychannel.com/news/s10965.html

Автомобили, Характеристики, Свойства, Тесты, Сравнения, TMS в деталях, Эксплуатация, Сервис, Выставки, Статьи, Отзывы, Конференции, Прайс-калькулятор, Фотоальбом

Гарант - лучшая защита для вашего автомобиля

http://autocitychannel.com/news/s13794.html

Противоугоннный механический замок (ПМЗ) "Гарант" предназначен для блокировки рулевого управления автомобиля. Решения, найденные в процессе разработки данного устройства, делающие его простым, компактным и при этом надежно защищенным от взлома, признаны изобретением и защищены патентом Всероссийского НИИ Государственной экспертизы. По итогам испытаний в ЦСА ОПС ГУВО МВД России устойчивость к взлому ПМЗ "Гарант", без нарушения конструкции автомобиля, более 900 секунд, что подтверждено сертификатом соответствия № РОСС RU.OC03.H00002

О нашем, о девичьем...

http://autocitychannel.com/news/s13795.html

Привет, подруги! Вот еще один повод порадоваться, что муж (друг, сват, брат) – заядлый автомобилист. Не надо мучиться с подарками! Подарите ЕМУ (ИМ) что-нибудь эдакое. Автомобильное. Проще всего дарить аксессуары – ведь они универсальные. Ни размер помнить не надо, ни фасон, ни марку авто!

Аве, Aveo!

http://autocitychannel.com/news/s13796.html

Над внешностью этого автомобиля трудились итальянские кутюрье, на его кузове красуется эмблема американского бренда, но у него корейское прошлое. И при этом создатели уверены в радужных перспективах этого автомобиля не только в Америке и Западной Европе, но и в Украине.

Решил купить “Газель”

http://autocitychannel.com/news/s13797.html

Решил приобрести микроавтобус "Газель", но не для того, чтобы эксплуатировать его на маршрутах, а для себя, своих собственных нужд. Хотелось бы узнать о поломках в эксплуатации и ценах на запчасти. На что обращать внимание при покупке, стоит ли связываться с подержанной "Газелью" или приобрести новую?

Я получил эту роль...

http://autocitychannel.com/news/s13802.html

О том, как с помощью спутниковых систем слежения ловят угонщиков и возвращают владельцам похищенные автомобили, мы рассказывали не раз. Но вот о другом, гораздо более деликатном, использовании GPS/GSM-технологий говорить как-то не принято — дабы не выносить сор из избы. А точнее, из здания столичного ГУВД...

«Обули» под заказ

http://autocitychannel.com/news/s13804.html

Продавцы запчастей в открытую надувают клиентов

Зимний «дворник» из силикона

http://autocitychannel.com/news/s13806.html

Сегодня в «Практических советах водителю» наш рассказ о том, как лучше выбрать «дворники» для зимы. Ведь не секрет, что от того, насколько хорошо работает стеклоочиститель, зависит обзор, и, стало быть, безопасность движения.

Гурман любит сливочное, а автомобиль - МОТОРНОЕ МАСЛО

http://autocitychannel.com/news/s13810.html

Наступила зима, а значит, пришла пора позаботиться о своем железном коне и поменять моторное масло. При этом очень важно не ошибиться с выбором, ведь от этого во многом будет зависеть работа вашего автомобиля. Владельцам автомобилей поможет наша информация об основных видах моторного масла и о том, как лучше и без потерь осуществить его замену.

В Петербурге снова открылся крытый картинг-центр!

http://autocitychannel.com/news/s13813.html

В Петербурге снова открылся крытый картинг-центр, работающий независимо от капризов погоды! Все желающие оказаться в роли настоящих гонщиков, вне зависимости от пола, возраста и навыков вождения, приглашаются за своей дозой адреналина.

Дальний свет в населенном пункте (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s13814.html

Меня остановили за езду по городу с дальним светом. Есть у нас улица Луганская, на окраине города. Столбы там есть, фонари - тоже, а света нет (впрочем в городе его и так почти нет). Сразу наехали, типа нарушил, нельзя по населенному пункту с дальним ехать. Ну, я им - с ближним при наличии искусственного освещения. Они - а вон, столбы стоят...

Ferrari для стрит-рейсинга

http://autocitychannel.com/news/s13815.html

В конце этого года многочисленные частные команды, участвующие в проходящем под эгидой FIA первенстве мира в категории GT и в североамериканских сериях IMSA и Crandam, получат возможность выставить на гонки новый болид. Отделение Ferrari Client Racing Division подготовило гоночную версию самой популярной модели фирмы 575M Maranello.

Golf. Просто Golf

http://autocitychannel.com/news/s13817.html

Не знаю, как вы, а я ждал появления нового Гольфа пятого поколения с томленьем упованья. Как ждет любовник молодой, так сказать, минуты верного свиданья. Уж очень нравился мне редакционный Golf TDI, на котором почти четыре года отъездил наш Александр Николаевич Диваков. Он, кстати, так и не привык к Гольфу — говорит, что это «не его фасон». А я каждый раз, садясь за руль Гольфа, млел от удовольствия и начинал завидовать Александру Николаевичу неоново-синей, в цвет кузова, завистью. Мой, мой фасон! Гольф был похож на человека, который не любит выпендриваться, но всегда одет со вкусом, всегда спокоен и уверен в себе...

Музыке в машине – 50 лет

http://autocitychannel.com/news/s13819.html

Большинство автовладельцев сегодня даже не задумываются над тем, как хорошо, что в их автомобиле есть магнитола с радиоприемником. С того момента, как музыка впервые зазвучала в салоне автомобиля, прошло полвека.

Пошлины на иномарки отменят на полгода

http://autocitychannel.com/news/s13821.html

Вступающий в силу с 1 января таможенный кодекс не изменит единые ставки пошлин на иномарки. Зато позволит гражданам России временно ввозить автомобили, зарегистрированные за рубежом, безо всяких пошлин.

Toyota Ist доберется до Европы

http://autocitychannel.com/news/s13822.html

Компактный автомобиль Toyota Ist, ранее продававшийся исключительно на японском рынке, уже в обозримом будущем появится в продаже и в Европе. Соответствующее решение было принято руководством компании, а первые прототипы новинки уже проходят тесты на европейских дорогах.

Козел на мотоцикле

http://autocitychannel.com/news/s13825.html

- Алло, полиция? Я тут ехал по трассе и козла задавил.

АВТОРЫНОК РОССИИ ВСТАЕТ НА НОГИ

http://autocitychannel.com/news/s13827.html

2003 год можно назвать для автомобильного рынка России переломным. За прошедший год случилось сразу несколько событий, которые позволяют говорить о том, что автомобильная Россия выходит из застоя.

Дальневосточная легенда

http://autocitychannel.com/news/s13828.html

Одни покупают скромный, но новый ширпотреб. Другие – за те же деньги – эксклюзив, но уже поношенный. Honda Legend – как раз для тех автолюбителей, которые предпочитают автомобили, бывшие когда-то очень дорогими.

Все течет, все меняется...

http://autocitychannel.com/news/s13831.html

Sephia - находка для рукастого. Податливость гаражному ремонту просто потрясающая. А что там делать-то? Моторы надежные, салон удобный, подвеска… ну вот разве что. И тормоза. И еще кое-что по мелочи. Да ладно - за 4,5 тысячи "зеленых" и симпатичный салон можно и потренироваться...

Несколько волшебных слов

http://autocitychannel.com/news/s13834.html

Знакомясь c девушкой, ты говоришь ей какие-то слова. Если эти слова подобрать правильно, девушка захочет уединиться с тобой в тихом месте, чтобы продолжить беседу. Вопрос в том, что именно надо сказать. "Трах-тибидох"? "У меня Паджеро"? "Я могу достать языком до глаза"? Нет, заветные слова не имеют отношения ни к твоей крутой работе, ни к твоей крутой машине, ни даже к сексу. Есть особая порода слов, которые проскальзывают вглубь женского организма и нажимают там на кнопку с надписью "инстинкт размножения". На вид они совершенно обычны. И редкий мужчина заподозрит в них скрытую силу...

В РОССИИ ПОЯВЯТСЯ ДОРОГИЕ АВТО

http://autocitychannel.com/news/s13837.html

2004 год ознаменуется для российского авторынка тем, что в Москве начнется продажа сразу нескольких самых роскошных на свете автомобилей.

За неделю бензин подорожал на 0,1%

http://autocitychannel.com/news/s13839.html

Цены на бензин с 16 по 22 декабря повысились в 12 территориальных центрах России, при этом наибольший рост был зафиксирован в Горно-Алтайске - в среднем на 4%.

Полицейская машина поймала вора

http://autocitychannel.com/news/s13840.html

Курьезный случай произошел с двумя серийными ворами-взломщиками в американском штате Флорида. Убегая от полиции после очередной кражи, они по ошибке запрыгнули в полицейскую машину. Благодаря этому одного преступника удалось задержать.

VW Golf V: 5 звезд в EuroNCAP

http://autocitychannel.com/news/s13847.html

Volkswagen Golf пятого поколения успешно прошел краш-тесты EuroNCAP, набрав 31 балл и 5 звезд. Напомним, что в мае этого года, конкурент Golf по классу, Renault Megane также набрал 5 звезд (33 балла) в тестах EuroNCAP.

Почти как Волга

http://autocitychannel.com/news/s13849.html

«Самое дешевое в моей машине – кузов». С этой фразы начал рассказ о своем автомобиле Алексей, владелец черной «Волги» ГАЗ-3110. Сразу раскроем карты: двигатель машины с турбиной. И это только один из ее секретов...

Пошлины на “трехлетки” уравнялись

http://autocitychannel.com/news/s13850.html

С 1 января 2004 года начал действовать закон о выравнивании таможенных пошлин на подержанные иномарки не старше трех лет.

ЕСТЬ ЛИ ТОЛК ОТ СПУТНИКА?

http://autocitychannel.com/news/s13851.html

Неподъемная фраза "Преступник нынче интеллектуализировался", прозвучавшая в каком-то докладе о состоянии дел с угонами автотранспортных средств, тем не менее очень верно отражает суть проблемы. Классные спецы, не нашедшие применения своим рукам и мозгам в скучающих НИИ, часто перебираются по другую сторону баррикад, где и занимаются своего рода творчеством. Причем успешно - по данным ГИБДД, с января по сентябрь 2003 года в одной только Москве похищено 11 тысяч автомобилей. Более того - из десяти похищенных восемь исчезают бесследно. А потому проблема становится как бы неподъемной.

НЕ СДАЛ НА ПРАВА – СЖЕГ МАШИНУ

http://autocitychannel.com/news/s13852.html

Сдача экзаменов на получение водительского удостоверения довольно утомительный и крайне нервный процесс. И далеко не у всех кандидатов получается сделать это с первой попытки. Те, кому приходилось сдавать экзамены по второму разу, прекрасно помнят то чувство обиды и разочарования, когда экзамен оказывается «заваленным».

«Липовая» таможня

http://autocitychannel.com/news/s13854.html

Достоверно известно: госсобственность в России воровали, воруют и будут воровать всегда. Впрочем, помимо гадов, растаскивающих государственное имущество по личным углам, еще существует масса жуликов, использующих вышеозначенную аксиому как “наживку” для простодушных, но падких на халяву граждан. Одна из самых популярных — обещание помочь в приобретении у государства ранее конфискованной иномарки.

ГИБДД объявила войну автонарушителям

http://autocitychannel.com/news/s13856.html

Войну нарушителям правил дорожного движения и автоугонщикам объявила в уходящем году ГИБДД под руководством генерала Виктора Кирьянова. Уже действует ряд поправок в Кодекс об административных правонарушениях, ужесточающих ответственность водителей.

ДЕЛО О ЗАХВАТЧИКЕ

http://autocitychannel.com/news/s13858.html

Не утихает война местных властей с металлическими тентами-укрытиями. Материал "Дело о честной ракушке" (ЗР, 2003, № 9) вызвал, можно сказать, поток откликов: обращения пострадавших автолюбителей, как сводки из района боевых действий, поступали ежедневно. На войне как на войне - в ней все средства хороши, и местные власти придумывают все новые способы, чтобы "удавить" владельцев автомобильных тентов.

Волчонок

http://autocitychannel.com/news/s13864.html

В результате клонирования первой на свет появилась белая и пушистая овечка Долли. Мило. А немцы поступили по-другому: изменили хромосомный набор "икс-пятой" и на свет появился BMW X3.

Повышение статуса - Land Rover Freelander

http://autocitychannel.com/news/s13865.html

Прошлое поколение Freelander появилось в Европе в 2001 году (обновили множество узлов и деталей). Тогда Freelander был лидером в сегменте компактных полноприводных автомобилей для активного отдыха (SUV). Однако уже в 2002-м пальма первенства перешла к Toyota RAV4. В связи с этим думается, что показанный во Франкфурте обновленный Freelander 2004 модельного года призван возвратить утраченные позиции.

Subaru Outback - экстрим по-нашему

http://autocitychannel.com/news/s13866.html

Японский автопром продолжает шагать вперед семимильными шагами. Хорошо ориентируясь в динамике спроса на автомобильном рынке новой техники и улавливая веяния времени и грядущие перспективы, конструкторы Cтраны восходящего солнца не спят в шапку, а продолжают творить шедевры концептуальной безопасности, которые очень скоро становятся обычными серийными автомобилями нового поколения.

Простая арифметика

http://autocitychannel.com/news/s13867.html

Сколько стоит владение новым автомобилем гольф-класса

Салон для двоих

http://autocitychannel.com/news/s13868.html

АВТОМОБИЛЬ НА ВЫСТАВОЧНОМ СТЕНДЕ - ЭТО ИДЕЯ, КОТОРУЮ МОЖНО ПОТРОГАТЬ РУКАМИ. И ПРОИЗНЕСТИ С ПРИДЫХАНИЕМ: ALFA ROMEO MONTREAL.

Chrysler представил среднемоторный суперкар

http://autocitychannel.com/news/s13870.html

Неожиданную новинку представила на автошоу в Детройте компания Chrysler – экспериментальный среднемоторный суперкар, получивший имя Chrysler ME Four-Twelve. Этот автомобиль создавался при участии компаний Mercedes-Benz, AMG и Ricardo, и впитал в себя все самые последние достижения из мира автоспорта.

Первый пикап Honda

http://autocitychannel.com/news/s13871.html

На автошоу в Детройте японская Honda представила свой первый SUT (Sport Utility Truck).

Наркоманы разбили 7 автомобилей

http://autocitychannel.com/news/s13874.html

Двое молодых людей были арестованы в американском городе Питтсбург за несколько часов до наступления Нового года. Обкурившись марихуаны, подростки умудрились искорежить семь припаркованных у обочины автомобилей.

ПОПРАВКА НА СКОРОСТЬ

http://autocitychannel.com/news/s13875.html

СОГЛАСНО данным исследования, проведенного специалистами политехнического института в американском городе Трой (штат Нью-Йорк), у водителей модных ныне машин повышенной проходимости субъективное ощущение скорости в значительной мере отличается от такового у водителей обычных легковушек.

Чайник

http://autocitychannel.com/news/s13876.html

Попробую рассказать святочную историю. Традиция предписывает, что такая история должна происходить на святки и в ней должны быть бедность, маленькое чудо, заслуженный успех и немного грусти.

«Пятый» Golf с пятью звездами

http://autocitychannel.com/news/s13879.html

Национальный немецкий автоклуб ADAC провел краш-тест автомобиля Volkswagen Golf в соответствии с правилами EuroNCAP. Результат – 33 балла и пять звезд за защиту пассажиров (Golf предыдущего поколения, прошедший краш-тест в 1998 году, «заработал» 25 баллов и четыре звезды).

Suzuki представляет Reno

http://autocitychannel.com/news/s13880.html

Японская Suzuki представила на автошоу в Детройте свою новейшую разработку хетчбэк Reno.

Модельный ряд Scion пополнится небольшим купе

http://autocitychannel.com/news/s13881.html

Модельный ряд молодежной марки Scion, созданной компанией Toyota специально для рынка Северной Америки, уже в середине текущего года появится новая модель – компактное спорткупе Scion tC. Премьера новинки, которая станет третьей моделью в линейке Scion, состоялась на автошоу в Детройте.

Внедорожник для стритрейсеров

http://autocitychannel.com/news/s13882.html

Большая часть представленных на открывшемся Детройтском автосалоне новинок – это спорткары и внедорожники. Среди последних особенно выделяется римейк популярного в свое время Ford Bronco.

Новое поколение Mercedes SLK: уже официально

http://autocitychannel.com/news/s13883.html

Немецкая компания Mercedes-Benz распространила во вторник первую официальную информацию, касающуюся полностью нового поколения родстера Mercedes SLK. Этот автомобиль построен на новом шасси, а его официальная премьера должна состояться весной текущего года на автошоу в Женеве.

Chrysler показал Jeep Rescue

http://autocitychannel.com/news/s13884.html

Jeep Rescue, который энтузиасты этого брэнда позиционировали как "истребитель Хаммеров", сохранил основные черты своей корпоративной принадлежности. Колесная база нового пятиместного вездехода - более 3 метров, ширина колеи - 2 метра, а сами колеса имеют диаметр почти в метр.

Русский Зорро

http://autocitychannel.com/news/s13885.html

История из разряда московских легенд: Москва, улица Вавилова - те кто не знает, посреди улицы - трамвайные пути, проезжая часть 2,5 ряда машин, в отдельных случаях могут уместится три. Начало зимы. Рассказывает очевидец стоявший на остановке.

ЧЕРТОВЩИНА

http://autocitychannel.com/news/s13886.html

НА совершенно прямом участке автотрассы близ английского местечка Стоук-Лэйси ни с того ни с сего вдруг участились дорожно-транспортные происшествия. Машины просто-таки пачками улетали с дорожного полотна в кювет, — и пострадавшие водители, двадцать шесть человек, в один голос утверждали, что руль у них в какой-то момент просто вырвало из рук и вывернуло в сторону.

Парковка за $266 тыс.

http://autocitychannel.com/news/s13887.html

39-летнего жителя английского города Брэдфорд Лэсли Арлиса признали виновным в нанесении материального ущерба на сумму в $266 тыс., после того как он умудрился разбить 11 автомобилей, пытаясь заехать на стоянку на своем Range Rover.

Крылатая ракета

http://autocitychannel.com/news/s13888.html

В его разработку было вложено немногим менее 200 миллионов евро. Его максимальная скорость – 334 км/ч. Иными словами, за каждый километр в час создателям пришлось заплатить примерно 600 тысяч. Впечатляет? А ведь это только начало…

Отец советских концепт-каров

http://autocitychannel.com/news/s13889.html

90 лет назад родился Юрий Долматовский, основатель отечественного художественного конструирования (стайлинга) автомобилей. Долматовский известен как автор советских концепт-каров, в частности, он создал первый отечественный минивэн.

Не все тосолы одинаково полезны

http://autocitychannel.com/news/s13891.html

С началом зимы автомобилизированный народ мечется по магазинам в поисках охлаждающей жидкости. И частенько оказывается сбитым с толку огромным ассортиментом и разбросом цен. Чтобы как-то сориентироваться в этом изобилии, мы протестировали партию тосолов от разных производителей на предмет соответствия требованиям ГОСТа. Результаты получились очень неожиданными.

Околпаченные колеса

http://autocitychannel.com/news/s13892.html

Далеко не все машины оснащаются элегантными дорогими колесными дисками из легких сплавов. Многие комплектуются всего лишь дешевыми штампованными стальными дисками, на которые надевают декоративные колпаки. Срок их службы невелик: пластмасса – не металл, она легко царапается, трескается, да и теряют или воруют их довольно часто. Словом, спрос на эти аксессуары был и будет всегда.

Автостраховщикам не останется на ведение дел

http://autocitychannel.com/news/s13893.html

Методические рекомендации Союза автостраховщиков не могут стоять выше положений закона. Так решил суд, постановивший, что при досрочном расторжении договора страховщики не могут оставлять себе четверть суммы страховки «на ведение дела».

ТРИ ЦИЛИНДРА С ХАРАКТЕРОМ

http://autocitychannel.com/news/s13895.html

Признаться честно, направляясь на тест "Шкоды-Фабия" с новым мотором 1,2 л, особого оптимизма я не испытывал. Чего ждать от такой малышки, когда под давлением жестких экологических требований Евро III и IV пасовали автомобили с двигателями большего литража, становясь в некотором смысле бесхарактерными.

Что итальянцу Alfa, то русскому Aero

http://autocitychannel.com/news/s13896.html

Компания Saab получила шанс несколько укрепить свои позиции на российском рынке. Самый мощный Saab с индексом 9-3 – в исполнении Aero Sport Sedan – уже доступен покупателям, которые любят быструю езду. За несколько дней до начала московского автосалона, тот автомобиль, что стоит на стенде General Motors, побывал на тесте в «Газете.Ru».

Доброе утро, страна!

http://autocitychannel.com/news/s13897.html

О вреде алкоголя, как и традициях его употребления, сказано много. И все же большинство из нас по-прежнему выпивает рюмку-другую по праздникам. Но если случается «принять» много, тогда уже не до рассуждений о вреде алкоголя. Потому что в состоянии послепраздничного похмелья нас гораздо больше интересует, что поможет быстрее прийти в норму.

Dodge Ram 1500/Startech

http://autocitychannel.com/news/s13898.html

Пикап – вещь утилитарная. Тем больше соблазн на контрасте с прямым назначением подобного транспортного средства сделать что-нибудь эстетское: исполненное индивидуальных черт, не особенно практичное и с претензией на роскошь. Dodge Ram 1500 от Startech получился именно таким.

Как меня менты на деньги развели

http://autocitychannel.com/news/s13900.html

Еду вечером в Москве по Шоссе энтузиастов. Вдруг налетают сзади с мигалками и в рупор орут что есть силы, мол остановитесь!!! В Москве часто летают всякие кортежи и бугры, я перестроился, но они продолжали орать.

Mini для геев

http://autocitychannel.com/news/s13901.html

Компания BMW решила перепозиционировать популярную марку автомобилей Mini, принадлежащую концерну. Основной целевой аудиторией баварцы выбрали мужчин с нетрадиционной сексуальной ориентацией.

Догнала!

http://autocitychannel.com/news/s13902.html

Не далее, как три часа назад наблюдал картину.
Подъем ул. Минаева в сторону центра. В конце подъема - светофор, перед ним, как водится, микропробка - машин по 12 в каждом ряду. Стою левым рядом на поворот, на противоположной стороне - пара гайцов.

Chrysler Crossfire лишился крыши

http://autocitychannel.com/news/s13903.html

Компания Chrysler представила на проходящем в Детройте международном автошоу новую, открытую модификацию спортивного купе Chrysler Crossfire. Новинка получила имя Crossfire Roadster и уже полностью готова к серийному производству.

Новая буква в немецком алфавите

http://autocitychannel.com/news/s13904.html

Фольксвагеновцы традиционно называют свои концепты буквами латинского алфавита. К примеру, прообраз нового Beetle назывался Concept I, прототип представительского седана Phaeton дебютировал под именем Concept D, а осенью прошлого года был представлен родстер Concept R.

«ВАЗ-21093» И «ВАЗ-21099» СНИМУТ С ПРОИЗВОДСТВА

http://autocitychannel.com/news/s13905.html

В этом году АвтоВАЗ может прекратить выпуск сразу двух своих популярных моделей – «девятки» и «девяносто девятой». По данным ИА «Ladaonline», АвтоВАЗ хочет перенести производство этих автомобилей на другие предприятия (например, в Ижевск), а за счет освободившегося места на конвейере увеличить выпуск автомобилей проекта «Самара-2» («Лада-115» и «Лада-114»).

Детройт: Ford 500 – новая топ-модель для США

http://autocitychannel.com/news/s13906.html

На автосалоне в Детройте компания Ford представила новый седан, который называется просто 500. Этот автомобиль должен возглавить гамму легковых автомобилей Ford для рынка США. Новый седан построен на одной платформе с кроссовером Freestyle и выйдет на рынок США в середине этого года.

В Москве за отсутствие полиса ОСАГО оштрафовали 200 тыс. водителей

http://autocitychannel.com/news/s13907.html

В первую неделю января, по данным столичной госавтоинспекции, более 200 тыс. москвичей и гостей столицы поплатились штрафом за невыполнение закона "Об обязательном страховании автогражданской ответственности".

		Опрос недели

	Вы бы проголосовали за законопроект депутата Похмелкина об отмене "автогражданки"? Да Нет Затрудняюсь ответить
Архив опросов

Аудиосистема в VW Golf IV. Поэтапно

Вначале было не слово (там история совсем про другое), а автомобиль. Желанный и придирчиво выбранный «Гольф» четвертого поколения. И была в нем штатная аудиосистема, состоящая из магнитолы «Альфа» с фронтальными компонентными громкоговорителями калибра 6 дюймов. Но вот ее желанной никак не назовешь...

ДО 2002 ГОДА У МЕНЯ БЫЛИ ИСключительно отечественные автомобили, ничем штатно не оснащенные. Музыка на них устанавливалась самостоятельно и потому имела относительно сносное звучание. Но даже по сравнению с этими опытами «родная» музыка в «Гольфе» не выдерживала никакой критики.

К моменту появления у меня «Гольфа» выбор на рынке car audio стал огромным, и ориентироваться в нем было уже не просто. Вот тут на помощь и пришли специализированные журналы, в которых присутствовали тесты компонентов, описания наиболее удачных инсталляций.

В итоге выбор головного устройства и фронтальной акустики был сделан в пользу Alpine. Ими стали CD ресивер CDM 7872RB и компонентная акустика референсной серии SPR-176A. Помимо этого были заготовлены шумоизоляционные материалы STP: битопласт и фольгированный вибропласт. Для инсталляции «первого поколения» этого было достаточно.

#1

Проще всего было заменить штатное устройство, что и было сделано незамедлительно. Сечение питающих проводов было достаточными, пришлось лишь поменять местами пару проводов на входящем в комплект ресивера переходнике. Сам процесс замены оказался достаточно прост. С нетерпением включаем, и вот он, первый и неожиданный результат: звук стал совсем другим! Оказалось, что «родные» динамики по своему потенциалу значительно превосходят штатную «голову», вообще-то я ожидал, что будет наоборот. Правда, многообещающая подсветка модификации RB оказалась не совсем правильной. Кроме синего и красного присутствовал зеленый, а в «Гольфах» это запрещено законом. Упущение было незамедлительно исправлено путем замены светодиодов.

Замена акустики и шумоизоляция дверей требовала гораздо большего свободного времени, и в ожидании его какое-то время система эксплуатировалась в таком варианте. Будущий монтаж акустики подразумевался в скрытом варианте, не изменяющем внешний вид. Но при снятии обшивки дверей с целью предварительного изучения выяснилось, что для установки акустики вплотную к штатным грилям нужно изготавливать проставки высотой 45 — 50 мм. Тут началась серия ошибок, частично исправленных в будущем. Сказалось отсутствие опыта по масштабным инсталляциям...

На этом этапе работ фотографии не делались, а жаль. Их можно было бы привести в качестве примера, как делать не стоит, даже если торопишься.

Итак, просим знакомого плотника быстро изготовить из толстой доски кольца нужного размера и покрываем их лаком для защиты от влаги. Раскладываем материалы, инструмент и приступаем к делу. Для проведения шумоизоляционных работ двери пришлось полностью разобрать, отсоединять проводку внутри дверей, снимать замки, ручки, вынимать стекла. В результате остается голый каркас двери. Зато как удобно потом работать. Внутренняя поверхность двери покрываем двумя кусками фольгированного вибропласта, разделенных усиливающим швеллером. Куски вырезаем по шаблонам, изготовленным из ватмана. Третьим куском оклеиваем сам швеллер. Дело было в летний жаркий день, и никакого предварительного нагрева материала не потребовалось. В итоге порядка 80% поверхности покрыта шумоизоляцией. Демонтированные штатные мидбасы переносим на рамы задних дверей, ВЧ-излучатели из уголков передних дверей в штатные места на обивках задних, чтобы добро не пропадало.

Фронтальные мидбасы я приклеил к проставкам двусторонним пористым скотчем, проставки таким же образом — к рамам дверей, а получившийся бутерброд стянул сквозными болтами. Как я мучился потом при изменении конструкции проставок, ведь доступ к гайкам требовал новой полной разборки двери!

Взамен демонтированных ВЧ-излучателей в уголки передних дверей устанавливаем новые. Снова неожиданность! Размеры новых таковы, что вместе с корпусами они в штатные места не становятся! Здесь была допущена еще одна ошибка. Имела смысл установка не в тело, а на поверхность, с предварительным ориентированием в поисках оптимальной сцены. Но начальная установка на сохранение внешнего вида тогда взяла верх и корпуса пищалок были безжалостно удалены, а сами они вклеены термоклеем в штатные места. Здесь хотелось бы оговориться: последующие прослушивания показали, что сцена приемлема, но мысль о том, что можно было попытаться сделать лучше, гложет по сей день...

Место кроссовера было определено в дверях, но и тут подстерегала неожиданность. Обшивки никак не хотели становиться на место, габариты кроссоверов не давали этого сделать. Здесь выход из положения был найден достаточно просто. Крышки кроссоверов были удалены, что дало необходимые миллиметры. Изменений в проводке на этот раз тоже было немного, пришлось лишь проложить новые провода к тыловой акустике.

Итак, акустика установлена. Проделан немалый объём работ. Наслаждаемся качественно иным звуком. А что в итоге? Система для начинающих, «голова и четыре динамика». Ну нет, это неправильно. Без апгрейда система прожила полгода, а тем временем регулярное чтение автозвуковых журналов и профильных конференций подготавливало в сознании необходимость осуществления следующего шага. Окончательное решение созрело, естественно, по весне.

К этому времени накопился и свой критический материал:

— неискаженной мощности встроенного усилителя «головы» и его качественных возможностей недостаточно;

— установка мидбасов за штатными грилями — не лучшее решение, даже если очень хочется сохранить внешний вид дверей. Герметичность неполная, и часть звука уходит под обшивку;

— установка тыловой акустики в штатных местах с высоко расположенными пищалками не оптимальна с точки зрения сцены. Да и само присутствие тыла является спорным.

— работа акустики в полную полосу вызывает перегрузку на низких частотах.

Несмотря на басовитость SPR176A, 20 — 40 Гц им противопоказаны. К тому же на большой громкости начинают дребезжать зеркала, дверные ручки, обивка, сотрясаемая звуковыми волнами, гуляющими под ней. Богатые возможности головного устройства в части настроек баса частично устраняют недостаток, но в итоге звук не полномасштабен.

Выводы: способ монтажа фронтальных мидбасов нуждается в переделке, в систему надо добавить внешний усилитель для качественного звука и сабвуфер, которому следует доверить воспроизведение нижнего частотного диапазона.

Переделку конструкции фронтальной акустики здесь решили выделить отдельным этапом. Вторым.

#2

Как показало повторное вскрытие дверей, деревянное кольцо рассохлось и винты практически свободно проворачивались. От выкручивания и выпадения их спасали гайки с капроновыми вставками. Но и кольца, и динамики сидели на месте прочно благодаря двустороннему скотчу. Пришлось приложить немало усилий для отделения сначала динамиков, а затем и деревянных колец от поверхности дверной рамы. Хорошо свою задачу выполняла и полоска вибропласта, нанесенная на стык кольца с металлом. Кольца удалось выковырять лишь путем разрушения, благо само дерево лопалось легко. Сложнее было удалить остатки.

Затем был долгий выбор новой конструкции проставки. Ее высота должна была составить около 65 мм, чтобы вынести плоскость динамика на поверхность дверной обшивки. А немалые размеры мидбаса и отсутствие оперативного простора не позволяли делать конструкцию массивной. К тому же замеры по месту после демонтажа штатного гриля показали несоосность центров отверстий в двери и обивке. Центр отверстия в обивке был ниже на 15 мм. Это было чревато тем, что мидбас будет выглядывать по криволинейной поверхности обивки. Отверстие в ней и так пришлось расширять, увеличивая под диаметр крупного мидбаса.

В общем, конструкция новой проставки обещала быть нетривиальной. Это могли быть два кольца из металла, соединенных со смещением, но для обработки на станке было непросто найти материал нужных размеров, да и вышли бы они «золотыми». Решение нашли проще! Еще совсем недавно я потешался над товарищем, выполнившим подобные кольца-проставки из чего бы вы думали? Из алюминиевых кастрюлек!

Вот я и прикинул, а почему бы и нет? Недолгие поиски в хозяйственных магазинах дали результат, и я стал счастливым обладателем двух алюминиевых кастрюлек диаметром 170 мм. Продавщица была сильно удивлена тем, что крышки мне от них не нужны (она долго не могла их найти, а я не хотел ждать).

Дальше следовала механическая обработка: донышки удалены, но отбортовка по ним оставлена для крепления на одной половине, к другой половине снаружи прикручены алюминиевые уголки (нам ведь надо сместить центр отверстия вниз). Далее высота доведена до нужной и прикручены стойки для крепления динамиков. Вся эта конструкция закреплена на дверной раме винтами с гайками и «быстрой сталью», которой заделаны щели и усилено крепление. Завершили дело полоски фольгированного вибропласта, которыми обработано место стыка снаружи. Конструкция получилась очень прочной. Когда через пару месяцев потребовал ремонта стеклоподъёмник, вскрытие показало, что конструкция сможет жить долго, никаких намеков на ослабление не отмечено.

После подгонки отверстий в обивке дверей и прокладки новых акустических проводов к месту установки усилителя конструкция была окончательно собрана. На посадочную поверхность мидбасов нанесен автогерметик, позволивший добиться полностью герметичного стыка с проставками. Дополнительную цельность конструкции придало притягивание обивки рамками грилей. Звук был выведен наружу, да и при необходимости демонтировать динамик теперь гораздо удобнее.

Таким образом, мы плавно подходим к очередному этапу модернизации системы. Третьему.

#3

В него вошли усилитель и сабвуфер. Предварительный осмотр потайных мест показал следующее: недра приборной панели плотно упакованы, под сиденьями места категорически нет, вещевого ящика лишаться абсолютно не хочется. Багажник? До чего же он мал! К тому же периодически приходится перевозить крупные предметы, и сиденья должны легко складываться.

Решение напрашивалось следующее: компактный усилитель — с глаз долой в нишу для аптечки, на место для штатного СD-чейнджера, а компактный легкосъемный саб — к спинке сиденья в багажнике.

На практике, правда, получилось не совсем так. Четырехканальный Alpine MRP-F240 закреплен в багажнике слева, а место штатного чейнджера в нише заняла буферная емкость. Предвидя возможные грядущие изменения (вот он, опыт!) весь монтаж выполнен временным.

Дальше настала очередь экспериментов с сабвуфером, для чего была приобретена головка Ivolga Drive 8C. По прикидкам, 8-дюймовых головок в маленьком салоне должно было быть достаточно, тем более что оглушающей дискотеки не требовалось.

Наскоро изготовлен корпус закрытого типа и установлен на месте заднего подлокотника. Не то. Дышащий прямо за спиной на пределе своих возможностей саб издавал противные призвуки. Эффективность закрытого ящика оставляла желать лучшего. Итог — новый корпус в виде фазоинвертора с размещением в багажнике. Этому предшествовал тщательный расчёт, изготовление и настройка. И надо сказать, Ivolga заработала! Исчезли призвуки, бас стал глубоким и телесным. Звук получился в целом достаточно комфортным. Жить бы да радоваться...

Но практичность багажника сразу пострадала, помимо частых изъятий саба, стало неудобно пользоваться нишей запаски, где лежала и всякая нужная мелочевка. Таким образом, для создания полного душевного комфорта была осознана необходимость очередной модернизации, уже четвертой по счёту. Все найденные в Интернете варианты инсталляций в Golf IV не подходили: в подавляющем большинстве багажником жертвовали ради звука. Придется идти своим путем.

#4

Демонтированы усилитель, конденсатор, боковые обшивки багажника. Изучаем плацдарм работ. Корпус типа стелс напрашивается в левую нишу багажника. Там же рядом должны оказаться усилитель и конденсатор, чтобы не опутывать багажник проводами и кабелями. Что ж, помолясь, приступим. Отступать некуда.

Из склеенных между собой четырех кусков строительного пенопласта толщиной 5 см изготавливаем и подгоняем по месту матрицу, по которой предстоит выклеивать корпус сабвуфера из стеклоткани. К ней приклеиваем эпоксидкой лицевую панель из фанеры толщиной 8 мм по размеру ниши. Так как основная поверхность боковой обивки будет из такой же фанеры, общая толщина передней стенки саба составит 16 мм, что неплохо. По наружной поверхности матрицы укладываем 3 слоя стеклоткани. Дальнейшее наращивание стенок будем производить изнутри. Для этого после отвердения смолы лицевую панель отрезаем и выплавляем пенопласт ацетоном. На это уходит 4 бутылки. Скорлупа готова.

В промежутках между наклейкой очередных слоёв изготавливаем и подгоняем заготовки боковых обивок. В правой организуем некое подобие бардачка, по максимуму используя свободное место. В передних частях колесных арок получаем оголенные места, так не годится. Чтобы это устранить, по оригинальным обивкам выклеиваем криволинейные участки. Здесь пришлось повозиться. Первоначально планировалось через пищевую пленку сделать слепки, но по ряду причин реализация не удалась. Тогда принято другое решение: поверхность оклеивается малярным скотчем, и поверх производится выклейка из стеклоткани. Получилось! Хотя пришлось поизвращаться и со скотчем, и с последующей оклейкой карпетом — уж больно криволинейными оказались поверхности.

К этому времени «подошла» скорлупа. Средняя толщина стенок около 5 — 6 мм. Их образуют 10 — 12 (в разных местах) слоёв стеклоткани двух типов и около 2,5 кг эпоксидки. Благодаря почти полному отсутствию плоских поверхностей прочность на достаточном уровне. Срочно бежим в ванную измерять емкость. Она составила 18 л.

Пришел черед выбора динамической головки. Ivolga была оставлена в покое. Разбирать готовый и в общем неплохой саб не хотелось, на него уже были претенденты. А для собственного «четвертого поколения» выбор пал на Kicker Solobaric S8L5. Площадь диффузора этой 8-дюймовки сопоставима с 10-дюймовкой, дизайн и габариты весьма подходящие. Корпус сделан в виде закрытого ящика. Объём несколько больший по сравнению с рекомендуемым, это несколько снизило агрессивность баса, но добавило ему музыкальности.

К готовой скорлупе приклеиваем лицевую панель, к ним на шурупах и эпоксидке панель обивки, места стыков усиливаем бандажом из полос стеклоткани в несколько слоёв.

Толщина стенок саба оказалось достаточной, вибрации стенок даже на большой громкости не наблюдалось. Осталось все это надежно закрепить. Скорлупа саба прикручена двумя болтами М6 к технологическим отверстиям на кузове в нише, а правая обивка к такому же отверстию с помощью шпильки М6. Для доступа к этой шпильке изготовлен запираемый лючок, на него же со штатной обивки перенесена подсветка багажника и розетка 12 В. Доступ к креплению саба доступен после демонтажа динамика. Под шайбы для герметичности ящика подложены кусочки линолеума. Усилитель и конденсатор закреплены непосредственно на левой обивке. Под конденсатор вырезано углубление. Таким образом, в деталях кузова не сделано ни одного дополнительного отверстия(!) и ни одного крепежного болта не оказалось на виду.

Все, можно производить окончательный монтаж и наслаждаться звуком и сохраненным багажником. Два канала усилителя подключены на фронт через штатные кроссоверы акустики, два оставшихся мостом на саб.

На этапе прослушивания вылезли недостатки усилителя, касающиеся кроссоверной части. Частоты среза ФВЧ и ФНЧ нерегулируемые и составляют 80 Гц. А так хотелось немного подкрутить. Для подкручивания в систему был добавлен активный кроссовер Lanzar Vibe X8. Место ему нашлось в подлокотнике заднего сиденья, благо им почти не пользуются, и сложностей при складывания сиденья не возникает.

Здесь бы и хэппи-энд сыграть, но этому «Гольфу» не повезло с владельцем, у которого уже потихоньку зреют планы новых модернизаций. К примеру, трехполосный фронт от Alpine, новые цифровые усилители от Alto Mobile (они занимают так мало места), сабвуфер следующего типоразмера. Не ровен час, новое поколение аудиосистемы перегонит по номеру автомобиль...

Виктор ФРУНЗЕ, г. Краснодар
http://www.avtozvuk.com/

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru