| ← Апрель 2001 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2
|
3
|
4
|
6
|
7
|
8
|
|
|
9
|
10
|
11
|
13
|
14
|
15
|
|
|
16
|
17
|
18
|
20
|
21
|
22
|
|
|
23
|
24
|
25
|
27
|
28
|
29
|
|
|
30
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://autophilia.ru/category/mercedes-benz
Открыта:
25-04-2000
Статистика
0 за неделю
Все об автомобилях Мерседес-Бенц в мире интернет и не только
5 апреля 2001 года
Все об автомобилях Мерседес-Бенц в мире интернет
http://autocitychannel.com/news/s2526.html
Ремонт пластиковых бамперов – головная боль многих автовладельцев
http://autocitychannel.com/news/s2528.html
Автомобиль в кинотеатре, кинотеатр в автомобиле... Если в 60-е годы прошлого столетия в Америке был популярен просмотр фильмов в специальных кинотеатрах, куда можно было въехать прямо в автомобиле, то сейчас уже кинотеатр пришел в салон автомобиля.
http://autocitychannel.com/news/s2531.html
Весна — традиционное время смены зимних покрышек на летние. Новинки, подготовленные к новому сезону, были представлены на выставке «Шины, РТИ и каучуки».
http://autocitychannel.com/news/s2532.html
С точки зрения среднестатистического производителя, это карикатура на нормальный автомобиль, но давайте вспомним, что есть Рембрандт и Пикассо, а есть Кукрыниксы и Бидструп...
Прокат - дело простое. Но определенные тонкости знать не помешает. Рекомендуем!!!
http://autocitychannel.com/news/s2538.html
Мы уже привыкли, находясь за рубежом в отпуске или по делам, брать автомобиль напрокат. И нередко, проявляя то ли стеснительность, то ли, наоборот, широкую натуру, мало интересуемся условиями проката. Отдал деньги, взял машину - и вперед. Между тем, знание тонкостей работы прокатных фирм может не только обезопасить вас в случае необходимости от неприятностей, но и сэкономить немалую сумму.
Обычной автошколы мало! Или вверх по лестнице мастерства.
http://autocitychannel.com/news/s2539.html
«Высшее водительское» образование можно разделить на два базовых уровня...
Московский разлом. Как происходят «загадочные» аварии.
http://autocitychannel.com/news/s2549.html
Активность разлома влияет не только на управляемость автомобиля, но и на самочувствие водителя. Даже здоровый человек, проведя в аномальной геозоне буквально секунды, нередко падает в обморок. Мощное магнитное поле над разломом способно вызвать инфаркт у пожилых людей. Поэтому даже слабое геомагнитное возмущение в этой зоне может привести к трагедии на дороге.
Масло нужно не только на кухне
http://autocitychannel.com/news/s2552.html
...настоящая леди должна чувствовать себя за рулем также уверенно, как и на кухне. На то мы и женщины. Поэтому мы предлагаем вам вместе разобраться, что же мы знаем о масле для автомобилей.
Mercedes-Benz S-класса, кузов W126. Каталог подержанных автомобилей.
До сих пор W126 привлекает внимание, вполне надежен, ремонтопригоден и востребован на вторичном рынке.
История модели
Октябрь 1979 года: представление модельного ряда с кузовом W126 на IAA; модели 280 S/SE, 380 и 500, а также версии SEL.
Сентябрь 1981 года: версия купе SEC с V-образным 8-цилиндровым двигателем из легких сплавов.
Сентябрь 1985 года: обновление модельного ряда, новые двигатели для моделей 260SE, 300SE/SEL, 420SE, 500SE/SEL.
Январь 1986 года: оснащение всех моделей каталитическим нейтрализатором.
Сентябрь 1987 года: увеличение мощности моторов у моделей 420SE, 500SE, 560SE.
Сентябрь 1988 года: серийная установка ABS на все модели.
Август 1991 года: окончание производства модели.
С этим автомобилем приключилась достаточно курьезная история: сегодня в Европе и Америке седанов и купе Mercedes S-класса с заводским обозначением кузова W126 в действии находится больше, чем тех же седанов и купе того же S-класса, но следующего поколения, с заводским обозначением кузова W140. До сих пор W126 привлекает внимание, вполне надежен, ремонтопригоден и востребован на вторичном рынке. Расход топлива, конечно, достаточно велик: у моделей с двигателем 2,8-литра (одним из самых многочисленных в семействе) на 100 километров пути нужно 13-16 литров бензина марки Аи-95 (Аи-92). Пробег в 250-300 тысяч километров без каких-либо вмешательств в двигатель со стороны ремонтников – норма, встречаются экземпляры, прошедшие без серьезных ремонтов 700 и более тысяч километров. Однако, покупая W126, нужно иметь в виду, что ремонт и содержание этого автомобиля, несмотря на хорошие отзывы, может обойтись не просто дорого, а «очень дорого». Этот автомобиль нуждается в регулярной профилактике. В Европе сегодня W126 можно купить по цене от $10000. При этом надо учитывать, что речь идет об автомобиле, прошедшем техническое освидетельствование, или не прошедшем впервые. Есть экземпляры, стоящие значительно дороже $10000.
В России W126 достаточно популярен, правда, цены на него выше, чем за аналог в той же Германии при заведомо худшем состоянии, за очень редким исключением. Средняя цена предложения за автомобиль, выпущенный до 1985 года, $2300 (вне зависимости от мощности и объема двигателя), за автомобиль, выпущенный после 1985 года, обычно просят $3500-6000. В данной рыночной нише на стоимость влияют объем и мощность силовой установки. Продажная цена несколько отличается от цены предложения и может иногда составлять 5% от первоначально заявленной стоимости. Позицию W126 в Санкт-Петербурге очень сильно подкосил новый подорожный налог, который введен с 1.1.2001. В Москве W126 пока держится.
Слабые места:
– наиболее уязвимые места, которые подвержены коррозии, – окантовка дверей и передняя часть автомобиля, особенно на скруглениях;
– у шестицилиндровых двигателей часто выходит из строя уплотнение распределительного вала;
– часто выходит из строя стояночный тормоз.
Тем, кто подумывает о покупке автомобиля-мечты (а именно так называют S-класс 80-х в Германии и Америке), стоит также помнить о том, что у W126 сравнительно часто нужно заменять тормозные колодки и диски, много внимания может потребовать гидроусилитель рулевого управления, который с точки зрения управления достаточно далек от идеала. Проблемы могут возникнуть и со всякого рода резиновыми уплотнениями, к примеру, сальниками у 6-цилиндровых двигателей и сальниками главной передачи. Автоматическая КП достаточно надежна, но очень не любит нарушения уровня технологической жидкости.
5-Колесо. http://www.5koleso.spb.ru
АutoCityChannel & CarMail.ru
admin@autocitychannel.com
admin@carmail.ru
|
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
| В избранное | ||
