Автоправо - автомобильное интернет издание *ПроДвижение*
Ежемесячный авто-журнал Автоправо
Тема взаимных провокаций, как со стороны сотрудников ГАИ, так и со стороны автомобилистов, достигают своего апогея и в результате имеем абсолютно противоположные результаты. С одной стороны имеем инспекторов ГАИ, против которых возбужденных уголовные дела либо и того больше, имеются приговоры суда. А с другой стороны имеем автомобилистов, которые подданы различным наказаниям за свои провокации, вплоть до административного ареста.
Систематический и массовый огрех в
работе всех сотрудников Госавтоинспекции на первый взгляд вовсе не
заметен. Но если более внимательно прочитать положения отечественного
законодательства и взглянуть на процедуру оформления материалов по
административным нарушениям, то все станет ясно.
Речь идет о процедуре рассмотрения дела об административном правонарушении в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на месте его совершения, то есть, фактически на месте остановки транспортного средства инспектором ГАИ. Ведь в 99 из 100 случаев сотрудник ГАИ после составления протокола об административном правонарушении сразу заполняет бланк постановления, перенося данные из протокола. О рассмотрении дела как таковом речи вообще не идет, оно проходит по умолчанию, в соответствии с презумпцией вины водителя, созданной самим ГАИ. Автоправда уже писала о прапорщике милиции Макмаке, инспекторе ГАИ из города Мариуполя и о его „подвигах”. Это должностное лицо потрепало нервы не одному водителю своими далеко выходящими за рамки закона действиями, которые иначе как хулиганские назвать нельзя. Чего только стоит попытка проникновения через пассажирское окно с целью предотвратить видеозапись его общения с водителем. Потерпевшего водителя, как и редакцию Автоправды, насторожил тот факт, что похожими действиями прапорщик Макмак занимается систематически, о чем свидетельствуют два десятка (!!!) административных дел про него, которые каждый человек может раздобыть в открытом реестре судебных решений. А если попытаться понять, сколько таких решений и дел существует на самом деле, то тогда удастся осознать масштаб деятельность сотрудника правоохранительной сферы, который не меньше водителей хулиганит на дороге. Вне всяких сомнений, что алкоголь и автомобиль вещи не совместимые. Также вне всяких сомнений, что оба эти понятия на территории Украины являются составляющими успешного и легального бизнеса при активном участии государственных структур. Большинство водителей практически полностью беззащитны попадая на крючок к таким „бизнесменам” с жетонами и жезлами. Скандальные ситуации из жизни уже
неоднократно попадали в средства массовой информации, а через них уже и к
общественности, благодаря разного рода активистам и просто
небезразличным людям. Мягко говоря, незаконные, а иногда и достаточно
циничные и грубые действия сотрудников ГАИ по выполнению планов по
выявлению пьяных водителей уже не удивляют своей оригинальностью или
хитростью. Все до банальности просто, под психологическим, а иногда и
физическим прессом, попавшийся под руку водитель доставляется на
медицинский осмотр, но вовсе не в заведение здравоохранения, где
процедура проходит по всем формальным правилам, а в подразделение ГАИ.
Там водителя встретит медицинский сотрудник сомнительной квалификации,
иногда это может быть просто обычная медсестра после окончания училища,
которая напишет вывод такой же сомнительной юридической силы, как и её
компетентность в этом вопросе. |
| В избранное | ||
