Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Начинающему автомобилисту

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 14.411 RSS
←   Июль 2023   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней 3 выпусков (1-2 раза в месяц)


Сайт рассылки: http://auto-parad.ru/
Открыта: 05-02-2006
Адрес автора: tech.auto.junge-owner@subscribe.ru

Автор
Георгий Базин

Статистика

14.411 подписчиков
+3 за неделю
←   Все выпуски   →

Как исключить прикипание диска к ступице


НАЧИНАЮЩЕМУ АВТОМОБИЛИСТУ
Рассылка новостей

Как исключить прикипание диска к ступице

Как назло, прикипевшее наглухо колесо определяется именно в тот момент, когда в покрышке «нарисовался» гвоздь, а ехать нужно срочно. Стучи — не стучи, диск слезать со ступицы не желает. И что делать, спрашивается?


Снять колесо, сколько ни долби по нему молотком, иногда не выходит. Машина раскачивается на домкрате, норовит упасть, сил в руках не прибавляется, а колесо, словно воз из басни, и «ныне там». Неужто вызывать эвакуатор, начиная отсчет самого дорого шиномонтажа в жизни?

Сгоряча не стоит принимать решений. Никаких. Поэтому вспомним: для того, чтобы разомкнуть соединение, нужно его либо резко остудить, что выглядит весьма непросто на летней обочине, либо — напротив, нагреть. С последним действом надо быть весьма аккуратным.

Как исключить прикипание диска к ступице

Во-первых, тормозные механизмы и трубки за такое вмешательство спасибо не скажут. А во-вторых, литой диск к температурам газовой горелки тоже не готов. И речь отнюдь не про внешний вид. Как же нагреть, ничего не испортив? Ответ прост: кипяток. Да, температуры кипящей воды может оказаться достаточно, чтобы разлучить колесо и ступицу.

Вскипевший чайник нужно опорожнить точно на сочленение, после чего постучать и побить, желательно молотком и через дощечку. Так можно не бояться за состояние диска, но приложить максимум усилий «по адресу». Однако подложить запаску под кузов все же стоит.

Не получилось с первого раза? Получится со второго — горячей воды в России много. Как показывает практика и собственный горький опыт, двух-трех заходов вполне достаточно, чтобы «круглое» начало отходить. Ну а дальше уже дело техники: запаска, «шинка», мастерок. Главное, вынести из произошедшего два верных вывода: не торопиться и всегда выбирать превентивный ремонт. Он значительно дешевле восстановления «по факту».

Как исключить прикипание диска к ступице

Проблем с колесом не произошло, будь владелец автомобиля или шиномонтажник чуть опытнее и щедрее: медная смазка, которой стоит обрабатывать и диск, и ступицу во время каждого шиномонтажа, позволяет навсегда забыть о «танце с бубнами» в конкретной ситуации. Стоит недорого, работает исправно. Смело берите на вооружение.

Кстати, медная смазка-спрей – вещь весьма полезная для любой автомастерской, в том числе и «гаражной». Такой аэрозоль отличается стойкостью к высоким температурам, а потому незаменим при монтаже деталей, регулярно подвергающихся воздействию высоких, а иногда и просто запредельных (свыше 600 С) температур. Поэтому неудивительно, что медные аэрозоли выпускаются многими автохимическими фирмами.

Правда, по своим свойствам эти препараты могут заметно различаться. Как отмечают специалисты сервис-центров, качественный медный спрей должен отвечать ряду требований. Так, распыление смазки должно быть равномерным и локализованным. Она должна ложиться тонким ровным слоем, формируя небольшое пятно распыла.

Как исключить прикипание диска к ступице

Состав также должен выдерживать сильный нагрев и хорошо удерживаться на металлической поверхности, в том числе вертикальной. Например, всем этим требованиям отвечает высокотемпературная медная смазка RW-54 марки ReinWell. Этот профессиональный состав хорошо зарекомендовал себя на практике в дилерских автоцентрах.

В настоящее время его можно встретить и в автомагазинах. Наш опыт применения спрея RW-54 показал, что он гарантированно исключает такие неприятные явления, как «сваривание» элементов крепежа и «прикипание» колесного диска к ступице.

Более детальный обзор по теме данной статьи можно посмотреть на соответствующей страничке портала «АвтоПарад», посвященной практическим советам водителю.

Читайте также наши экспертные статьи и обзоры:

Тест 5-минутных промывок двигателя автомобиля

Какой мотор лучший для Лады: краткий обзор двигателей

Топ китайских кроссоверов по итогам года

Раскоксовка поршневых колец ДВС: что важно знать

Модели LADA Niva Legend и их спецверсии

Перегорают лампы в фарах автомобиля: причины



В избранное