Все о японских автомобилях

24 сентября 2005 года
Все об японских автомобилях

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Новости

Продажи Grand Vitara new превосходят ожидания

стартовавшие 12 сентября продажи Grand Vitara New за одну неделю превысили месячную норму. Успех вполне объясним: новая разработка Suzuki - автомобиль, созданный с учетом многолетнего опыта выпуска внедорожников, максимально адаптированный для городских условий.

На 9-й Московской Международной Автомобильной Выставке <МОТОР ШОУ-2005> состоялась европейская премьера Suzuki Grand Vitara. Это совершенно новый автомобиль, в корне отличающийся от старой модели Grand Vitara.

Первое очевидное изменение - внешний вид автомобиля: кузов с новым дизайном, изготовленный из оцинкованного стального листа высокой прочности, оснащен большими фарами и крупной решеткой радиатора.

Однако главное преимущество модели - принцип работы полноприводной трансмиссии - скрыто от взгляда. Раньше внедорожники в обычных условиях движения были заднеприводными. Grand Vitara new обладает принципиально другой трансмимссией - постоянным полным приводом. Здесь крутящий момент распределяется поровну между осями. При этом у водителя есть возможность в случае необходимости заблокировать межколесный дифференциал, что обеспечит связь обеих осей с двигателем, и, более того, задействовать понижающий ряд тарнсмиссии.

Хорошую обзорность обеспечивает вертикальная посадка водителя. Просторный салон, индивидуальная регулировка угла наклона спинки и система кондиционирования (также индивидуальная) - все это обеспечивает пассажирам высокий уровень комфорта, выгодно отличающий новую модель от предыдущих. Grand Vitara 2005 года уже пользуется успехом как на японском, так и на европейском рынке. Появление модели в России было активно встречено потребителями.

По словам заместителя генерального директора автомобильного салона <Автодина> Кириллова Е. Е., стартовавшие 12 сентября продажи Grand Vitara New за одну неделю превысили месячную норму. Успех вполне объясним: новая разработка Suzuki - автомобиль, созданный с учетом многолетнего опыта выпуска внедорожников, максимально адаптированный для городских условий. При всех равных условиях, сопоставимых с конкурентами, у Grand Vitara New есть существенное преимущество: цена новой модели весьма привлекательна для покупателей.

Руководитель отдела маркетинга Андрей Поздняков распорядился выложить на сайте www.avtodina.ru максимальное количество фотографий, чтобы хотя бы таким образом уменьшить количество звонков с вопросами о Grand Vitara New
Прислал Авакян Асмик

В будущем все модели Toyota будут гибридами

Представитель компании Toyota на Франкфуртском автосалоне Кадзуо Окамото сообщил прессе, что, по его мнению, в будущем все автомобили, которые будет выпускать Toyota, станут гибридами.

Ранее президент компании Toyota Катсуаки Ватанабэ на конференции для инвесторов в Нью-Йорке сказал, что компания намерена в 2006 году продать 400.000 гибридных автомобилей, т.е. на 60% больше, чем в 2005 году. К 2010 году Toyota планирует реализовывать по всему миру 1 млн. гибридных машин, а это примерно 10% прогнозируемого рынка гибридов.

Концепт-кар Toyota CS&S, который можно видеть на иллюстрации, является ярким доказательством того, что не все гибриды Toyota будут банальными машинами.

Президент Ватанабэ, пытающийся сейчас сконцентрировать достаточное количество финансовых ресурсов для того, чтобы обогнать на поприще гибридостроения General Motors и Ford, говорит, что Toyota фокусируется на сокращении производственных издержек по гибридным автомобилям, чтобы сделать цену гибридных машин в среднем на $2.500 меньше цены на традиционные бензиновые автомобили.

С бюджетом на программы R&D (Research and Development) в $6.9 млрд. Toyota имеет все шансы успешно реализовать свою новую стратегию.
AUTO.VL.RU

Во Франкфурте представлена новая Honda Civic

На Франкфуртском автосалоне состоялась премьера нового поколения Honda Civic. Машина почти полностью повторяет концепт, показанный весной на автосалоне в Женеве.

Внешне она выделяется "хрустальной" облицовкой радиатора, необычной горловиной бензобака и задними дверями, ручки которых спрятаны на стойки кузова - как у Alfa Romeo.

Цивик будет оснащаться двигателями мощностью от 83 до 140 лошадиных сил. Это два бензиновых агрегата объемом 1,4 и 1,8 литров, и 2,2-литровым дизелем, с крутящим моментом 340 Н*м. Самым быстрым оказался дизельный "Сивик" - он разгоняется до "сотни" за 8,4 секунды. Он же является самым экологичным в гамме.

Машина оснащается шестискоростной ручной трансмиссией, или шестиступенчатой роботизированной коробкой i-SHIFT. Кроме всего прочего, Civic отличается необычнным оформлением приборной панели и необычным интерфейсом для управления вспомогательными функциями - климат-контролем, навигационной системой и магнитолой. Кроме привычных кнопок, в машине предусмотрено голосовое управление на нескольких языках.
лента.ру

Honda Legend во Франкфурте

Honda представила во Франкфурте новое поколение своего флагманского седана Legend, который уже продается в Японии.

Европейские продажи нового поколения Legend стартуют весной.

Автомобиль впервые оснащается революционной системой полного привода, который распределяет оптимальный крутящий момент не только между осями, но и между отдельными колесами на задней оси. В частности, при выполнении поворота внешнее колесо получает дополнительное ускорение, что положительно сказывается на стабилизации движения при выполнении маневров. Автопроизводитель пока не определился с европейской ценой на свой автомобиль.
gazeta.zr.ru

Subaru представила семиместный спортуниверсал

Subaru представила немцам новый семиместный спортуниверсал Tribeca B9, который готов к запуску в серию и появится на рынке Европы в начале будущего года.

Автомобиль был впервые представлен еще в качестве концепта на женевском автошоу и, по словам главного дизайнера Subaru Андреаса Запатинас, "знаменует новый импульс в корпоративном дизайне всех будущих Subaru".

Почти пятиметровая Tribeca (4,8 метра) занимает в ширину 1,88 метра и в высоту 1,69 метра. С клиренсом 21,3 см и 3-литровым оппозитным мотором мощностью 245 л.с. автомобиль способен обеспечить увлекательное путешествие по дорогам и бездорожью семерым ездокам и их грузу.

Автопроизводитель пока не определился с ценой автомобиля на европейском рынке и обещает назвать ее позже.
zr.ru

Mitsubishi Lancer 2006 модельного года появится в России этой осенью

Этой осенью на российском рынке появится обновленный Mitsubishi Lancer 2006 модельного года.

Автомобиль получил новые элементы дизайна экстерьера и салона, дополнительные варианты комплектаций, и более широкий список оборудования.

В дополнение к трем существовавшим ранее уровням оснащения: Invite(1.3 л., 82 л.с. и 1.6 л., 98 л.с.), Instyle (1.6 л., 98 л.с.) и Intense (2.0 л., 135 л.с.) добавится новая версия оснащения Invite+. Новая модификация займет промежуточное положение между Invite, список оборудования и цена которой остались неизменным, и Instyle в комплектацию которой добавлен широкий ряд нового оборудования.

Вне зависимости от исполнения все версии Lancer 2006 модельного года получили новые передний бампер, сетчатую радиаторную решетку и новый цвет кузова (Mint silver - серебристый зеленый металлик).

Таким образом, Mitsubishi Lancer получил новый более привлекательный дизайн и новые опции при неизменном позиционировании. Цены на базовые версии Invite c двигателями 1,3 и 1,6 литра остались неизменными, $14 490 и $15 490 соответственно.
AUTO.RU-Инфо

Самый быстрый универсал в Японии

Японские СМИ с интересом наблюдают за первыми шагами Mitsubishi Lancer Evolution Wagon

. И это не странная прихоть: появления универсала класса автомобилей WRC было более чем желанным в Японии событием. А если еще учитывать, что всего будет выпушено и продано только 2500 таких машин, то интерес к Lancer Evo Wagon со стороны японских автомобильных СМИ выглядит вполне оправданным. Согласитесь, не каждый день появляется универсал способный развить 280 л.с.

Известно, что автомобиль будет выпускаться в двух комплектациях: GT на 6-ступенчатой механической коробке передач и GT-A с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. Однако, разница между автомобилями не ограничивается только типами коробки передач. GT построен на базе автомобиля Lancer Evolution XI, а GT-A спроектирован на базе ранее продаваемого в Японии Lancer Evolution GT-A. Мощность универсала Lancer Evolution Wagon в комплектации GT составляет 280 л.с., а максимальный крутящий момент доходит до 40 кг/м., в то время как комплектация GT-A может похвастать только 272 л.с. и крутящим моментом в 35 кг/м.

Система полного привода на обеих версиях универсала Evolution принципиально ничем не отличается. На центральный дифференциал установлена электронная система контроля и регулирования разницы крутящего момента колес передней и задней осей, называемая ACD (Active Center Differential). Заднюю ось автомобилей оснастили антипробуксовочной системой. Однако на комплектации GT на передней оси установлен геликоидальный LSD, что делает данную модель Lancer Evolution Wagon по-настоящему спортивной машиной с высокими ходовыми характеристиками.
AUTO.VL.RU

Nissan Micra C+C не будет продаваться в Японии

Кабриолет Nissan Micra C+C был представлен впервые в 2002 году на автосалоне в Париже, тогда это был просто многообещающий концепт-кар.

Сегодня посетители Франкфуртского автосалона могут своими глазами увидеть серийную модель этого автомобиля.

Основной отличительной особенностью Nissan Micra C+C является твердая складная крыша, состоящая из двух секций. Раскрытием и закрытием крыши можно управлять с помощью одного переключателя. На полное раскрытие или полное закрытие крыши уходит 22 секунды.

Nissan Micra C+C является по-настоящему европейским автомобилем: его крыша изготовляется на заводе Карман в Германии, а собирается машина на заводе Сандерлэнд в Англии.

Новый кабриолет Nissan уникален тем, что обладает самым вместительным багажником среди одноклассников. Он совмещает в себе преимущества компактного купе и прогулочного городского кабриолета. На сегодняшний день Nissan не строит планов по реализации этого автомобиля в Японии.
AUTO.VL.RU

Lexus и Nissan угождают потребителям лучше всех

Подведены итоги конкурса Vehicle Satisfaction Awards 2005, проводимого аналитическим центром AutoPacific Inc. (США)

Целью конкурса было выявления автомобильной марки, наиболее полно удовлетворившей покупателей.

С целью выявления победителя были опрошены тысячи автовладельцев, которым предложили оценить свой автомобиль по 45 параметрам. Как оказалось, наиболее часто удовлетворение испытывали люди, купившие автомобиль Nissan: автомобили этой марки победили в 7 позициях из 45. А абсолютными лидерами в своих категориях стали пикап Titan и седан Maxima.

Другим победителем стал бренд Lexus, который победил по сумме баллов, опередив марку Cadillac. Таким образом, Lexus был признан маркой, гарантирующей наиболее полное удовлетворение от автомобиля в целом. Список автомобилей-победителей американского происхождения оказался краток: абсолютным победителем категории <роскошных автомобилей> стал Lincoln Town Car, а построенный в Австралии Pontiac GTO стал лучшим в классе <спорткары>. Кроме того, в классе <среднеразмерные внедорожники> первое место разделили Chevrolet Equinox и Hyundai Santa Fe.
km.ru

Минивэн Mazda5 разбили на "пятерку"

Новый минивэн Mazda5 получил максимальную оценку 5 звёзд при проведении краш-тестов независимой организацией Euro NCAP (European New Car Assessment Programme).

Заработанные при прохождении краш-тестов 33 балла, делают минивэн Mazda5 одним из лучших автомобилей по безопасности пассажиров в своем сегменте.

Несмотря на то, что Mazda5 является единственным автомобилем класса C-MAV (Compact Multi-Activity Vehicle) с раздвижными дверьми, боковой удар автомобиль выдержал с честью, получив 18 баллов из 18 возможных, тем самым, доказав, что двери подобной конструкции не уступают по безопасности навесным.

При лобовом столкновении Mazda5 получила 13 баллов или 84% от общего количества очков, а также 2 балла за систему напоминания о непристегнутых ремнях безопасности.
AUTO.RU-Инфо

Японцы построят питерцам дороги

Власти Санкт-Петербурга собираются заключить с японской компанией Marubeni масштабный контракт на строительство Западного скоростного диаметра (ЗСД).

Современная трасса длиной 46 км свяжет Кольцевую автодорогу с трассой <Скандинавия>, а также упростит подъезд грузовых трейлеров к Морскому порту. Трасса будет построена в рамках частно-государственного партнерства и после постройки, возможно, будет отдана японцам в концессию. Планируется, что строительство ЗСД будет завершено в 2011 году.
KMnews

Toyota RAV4 вырос и обрюзг

Прежний RAV4 был бойцовой лошадкой подтянутых европеек и открыто отказывался от своей принадлежности к той же породе, что и <Круизеры> и <Фораннеры>.

Новый повернулся лицом к <старшим братьям> и сделан явно с расчетом на американок в кроссовках, страдающих гамбургерной болезнью.

Неисповедимы пути, которыми следуют мысли маркетологов и дизайнеров в автомобильных компаниях. Компактный, собранный автомобиль с задиристой, немного футуристической внешностью, эволюционировал в здоровую дуру с типичным для больших внедорожников агрессивно-насупленным <выражением лица>. Японцы словно пытаются убедить окружающих и самих себя, что <джипы>, в том числе маленькие и дорогие, действительно покупают для перевозки холодильников и толп друзей по бездорожью: за вторым рядом сидений в новом RAV4 столько места, что автомобиль можно будет заказать с дополнительным третьим рядом.

Во Франкфурт привезли уже третье поколение <паркетника>, покорившего Европу: в Старом Свете <рафик> - бестселлер в своем классе. Третий RAV4 построен на абсолютно новой платформе и на 14,5 см длиннее (4, 39 м), на 8 см шире (1,81 м) и на 7 см выше (1,67 м) своего предшественника.

Несмотря на то что фары сохранили свою <трехмерность> и по-прежнему заходят на капот, в целом, внешность нового RAV4 загнали в рамки нового нейтрально-округлого корпоративного стиля Toyota.

Автомобиль будет предлагаться с двумя дизельными и тремя бензиновыми моторами. Новые дизельные двигатели D4-D одинаковы по объему (2,2 л), но разные по мощности - 135 и 175 л.с. Оба комплектуются 6-ступенчатой <механикой>. Двухлитровый бензиновый VVT-выдает 152 л.с. и разгоняет внедорожник до 100 км/ч за 10,6 сек. Его можно заказать как с <механикой>, так и 4-ступенчатым <автоматом>.

Но дизели и два литра рабочего объема - это для Европы. В США, несмотря на бензиновое безумие после <Катрины>, японская компания по-прежнему блюдет традиции поощрения неумеренным аппетитам - здесь на RAV4 будут ставить 4-цилиндровый двигатель объемом 2,4 л (166 л.с.) и 6-цилиндровый - объемом 3,5 л (268 л.с.). Коробки передач только автоматические: 4 ступени для четырех цилиндров и 5 - для шести. RAV4 вроде станет более <внедорожным>: в этом поможет программа интегрированного управления системами полного привода, контроля тяги, распределения тормозного усилия и усилителя руля.

В салоне - новый интерьер с более массивной передней панелью, поделенной на два <этажа>.

RAV4 можно будет заказать c опциями, прежде доступными только владельцам Land Cruiser и Lexus, например, с оптитронной приборной панелью с постоянно работающей подсветкой и двухзонным климат-контролем.

Третий RAV4 с конца декабря появится у американских дилеров, с февраля следующего года - у европейских. Судя по обзорам в автомобильных изданиях и постах на форумах автолюбителей отношение к новому поколению популярнейшего <паркетника> весьма амбивалентное. Сайт Autoblog назвал новый RAV4 <более зрелым внедорожником>. Всем ли нужна зрелость? Некоторые покупатели наверняка будут чесать затылок, стоя перед новым <рафиком>: на кой мне бабища-то эта? Я ж за девушкой пришел.
ГАЗЕТА.РУ

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru