Все об итальянских автомобилях

28 сентября 2004 года
Все об итальянских автомобилях

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Уроженцы южных широт

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА KARCHER ДЛЯ АВТОМОЕК

http://autocitychannel.com/news/s16644.html

Во всём мире и в России большое внимание уделяется сейчас такой важной категории человеческого существования как чистота поскольку именно она настраивает каждого человека на аккуратность, точность и тщательность во всех делах. Именно она является «лицом» каждого офиса, каждого производства, каждого автомобиля, каждой квартиры.
Свою задачу мы видим в том, чтобы помочь Вам выбрать профессиональное уборочное оборудование, которое поможет Вам содержать в чистоте офис, цех, автомобильный парк, прилегающие территории. Мы предлагаем большой спектр подметальных и поломоечных машин, моющих пылесосов для химической чистки, пылеводососов, аппаратов и моек высокого давления и даже оборудование для автомоек.

18 способов нагадить - автолюбителю (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s16647.html

Прежде чем мы с тобой начнем дебоширить, стоит решить, чего потенциально делать не надо:
Не надо отламывать всякие детали (спойлеры и прочие бамперы) и бить оптику- кроме дикой злобы и милицейского наезда во двор ничего не будет. Не надо пихать в замочные скважины спички - это пошло и пахнет деревней.

Для Карбюратора (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s16649.html

550 л.с., 326 км/ч, 3,2 сек до сотни. Это такой Golf! Серебристый Volkswagen Golf IV тюнингового ателье HPA Motorsports способен мчаться бок о бок с Ferrari 575M и другими современными суперкарами – так экстремально модифицировали бюргерский хэтчбек...

Там, где автобусы ТАМ

http://autocitychannel.com/news/s16652.html

Словения — совсем небольшая страна. Ее площадь — меньше, чем половина Московской области. Да и автобусный завод, расположенный здесь, совсем невелик: на нем работает всего 150 человек. А когда-то этот завод был частью многотысячного югославского объединения ТАМ, известного и в нашей стране...

Как повяжешь галстук – береги его...

http://autocitychannel.com/news/s16653.html

– Ну что же это такое! – воскликнул Воланд. – Зачем ты позолотил усы? И на какой черт тебе нужен галстух, если на тебе нет штанов?

М. Булгаков. «Мастер и Маргарита».

Авто со свободного склада

http://autocitychannel.com/news/s16654.html

Российский автопром будет прирастать "отечественными иномарками"

Принимает на себя

http://autocitychannel.com/news/s16655.html

Первые пять тысяч километров на Chevrolet TrailBlazer пришлись на позднюю весну и начало лета. И двух месяцев оказалось достаточно, чтобы нервная система эксплуататора этих девяти кубометров полезного пространства на 17-дюймовых колесах, приводимых в движение 4.2-литровым бензиновым двигателем через 4-режимную трансмиссию, пришла в совсем другое состояние.

Русский выход из шведской ситуации

http://autocitychannel.com/news/s16658.html

Живу в Швеции довольно давно, а полгода назад получил местные права и купил машину. Не новую - пару лет на ней до меня катался швед, и он-то, как потом оказалось, стал причиной моей сложной ситуации. Когда я сдавал на права приходилось быть аккуратным - здесь с этим строго - чуть скорость превысил или пешехода, тем более велосипедиста, не пропустил - и прав не видать.

СИСТЕМА HANDS-FREE ОПАСНЕЕ СОТОВОГО!

http://autocitychannel.com/news/s16659.html

Польза от применения систем Hands-free при разговорах по мобильной связи во время управления автомобилем по-прежнему считается не такой уж и большой. Так, британская газета Guardian обратилась к правительству Великобритании с просьбой запретить говорить в машине по сотовому телефону, даже если в машине есть Hands-free.

ТУПИЦА

http://autocitychannel.com/news/s16660.html

Один мой знакомый канадец имеет родственников в Бермуде, и время от времени к ним туда ездит. Поскольку Бермуда официально принадлежит Англии, то и движение там левостороннее, хотя туристы там в большинстве "правосторонние".

Главный конструктор

http://autocitychannel.com/news/s16665.html

В середине прошлого века АЗЛК выпускал хорошие автомобили

Один на один со страховкой

http://autocitychannel.com/news/s16666.html

Обязательное страхование ответственности автомобилистов действует больше года. По статистике, чуть ли не каждый десятый автомобиль попадает в ДТП, и самое неприятное для пострадавшего начинается, когда приходится получать деньги со страховой компании виновника аварии. Недавно корреспонденту «Газеты.Ru» удалось буквально чудом получить компенсацию за разбитую машину.

Пригодится

http://autocitychannel.com/news/s16667.html

Автомобиль, как известно, является "сложным техническим устройством", отчего требует самых разнообразных видов обслуживания.

ТОЧКА ОТСЧЕТА

http://autocitychannel.com/news/s16668.html

Быструю езду любят не только русские, но и европейцы: спрос на скоростные машины продолжает расти, а с ним и продажи «обуви» для дорожных болидов. Еще в 1987 году компания «Пирелли» представила первое поколение шин P Zero, созданных для легендарного «Феррари-F40». За последние десять лет продажи шин «Пирелли» с индексом скорости 240 км/ч и выше выросли в десять раз: с 400 тысяч до 4 миллионов в год – это почти половина производства итальянского концерна. За это время появилось целое семейство суперскоростных шин, отныне объединенных в «Планету Зеро».

МИГАЛОК МЕНЬШЕ НЕ СТАНЕТ

http://autocitychannel.com/news/s16669.html

Михаил Фрадков подписал постановление, которое должно упорядочить установку и использование так называемых «мигалок». По мнению властей, после вступления в действия нового постановления значительно упорядочится система выдачи проблесковых маячков, а количество «мигалок» сократится. Однако, по мнению многих экспертов, машин с проблесковыми маячками на крыше на российских дорогах меньше не станет.

КУДА КАТИТСЯ МИР?

http://autocitychannel.com/news/s16675.html

Bчера наблюдал сцену, которой, на мой взгляд, самое место здесь, на сайте вернера: по крайней правой полосе у самой обочины двигался велосипедист спокойный седовласый мужчина лет шестидесяти ритмично крутя педали.

ЖЕНЩИНА НА ЗАПРАВКЕ

http://autocitychannel.com/news/s16676.html

Припарковаться,
перерыв всю сумку найти кошелек, достать кредитную карточку,
посмотреть на себя в зеркало,
выйти из машины

В погоне за мыслью

http://autocitychannel.com/news/s16681.html

«Запаска» и глушитель в Mercedes 300CE (124-й кузов) выглядывают из-под заднего бампера. Владелец автомобиля решил это «исправить», подвергнув его небольшому внешнему тюнингу.

Не грузите, мужики...

http://autocitychannel.com/news/s16682.html

Кто из автовладельцев помнит максимальную грузоподъемность своего авто? А кто хоть раз взвешивал мешки с картошкой, которыми до отказа заполнял багажник? И зря: ведь с каждой перегрузкой ресурс автомобиля уменьшается…

В Париже открывается международный автосалон

http://autocitychannel.com/news/s16684.html

Вчера, 23 сентября 2004 года, в Париже начинал работу очередной международный автосалон, который проходит лишь раз в два года – по нечетным годам.

“Автотор” преодолел землетрясение

http://autocitychannel.com/news/s16686.html

Землетрясение в Калининградской области в минувший вторник, эпицентр которого находился в 20 км от поселка Космодемьянского, не сказалось на ритмичной работе предприятия, сообщили в московском представительстве автозавода.

Московские полосы станут уже

http://autocitychannel.com/news/s16687.html

Ширина полос движения в левых рядах столичных магистралей, возможно, уменьшится на 50 сантиметров и составит 3,25 метра.

КИТАЙЦЫ ПОЕДУТ НА КУКУРУЗЕ

http://autocitychannel.com/news/s16689.html

Серьезное повышение цен на нефть на мировых рынках заставляет власти стран, где своего «черного золота» нет, идти на всевозможные ухищрения, чтобы вырабатывать свое собственное топливо для автомобилей. Так, в Китае решено получать в будущем горючее из… кукурузы!

РЕАЛЬНЫМ ПАЦАНАМ СЛАБО НЕ БЫВАЕТ

http://autocitychannel.com/news/s16690.html

Трасса Ростов-Баку. 6 утра. По дороге летит новенькая Беха. Примерно 185 км/час. Пост ГИБДД. Доблестный гаец машет полосатой палочкой. Машина тормозит кое-как и задом сдает к инспектору.

Объявлены итоги конкурса «Автобус Года» (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s16693.html

Наступила осень – время подводить итоги уходящего автомобильного года. Не за горами конкурсы «Автомобиль Года» в Европе, США, Японии, «Фургон года», «Грузовик года», «Кабриолет Года»… Но вот уже на этой неделе были объявлены итоги конкурса «Автобус Года» - Bus of the Year 2005 (в прошлом году выбирали Лайнер Года – Coach of the Year, этот титул получили испанско-шведский Irizar PB и MAN Lions Star).

«ДЕЛО КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ»

http://autocitychannel.com/news/s16698.html

В КАЛИФОРНИЙСКОМ городе Ирвайн перед судом предстали трое вполне взрослых и солидных мужчин, уличенных в систематической краже эмблем и накапотных украшений с дорогих престижных машин. На момент задержания у них было обнаружено — и конфисковано — до полутора сотен самых разных эмблем, причем «позаимствованных» главным образом с современных автомобилей европейского производства.

А причем здесь Мерс?

http://autocitychannel.com/news/s16699.html

Бдительный, блин, попался... Ситуация имела место месяца два назад. Еду на работу, никого не трогаю. На светофоре специально обученный гаишник, завидев меня, начинает усиленно свистеть, махать палкой, в общем, активизируется. Останавливаюсь.

КОЛЯДЫ

http://autocitychannel.com/news/s16700.html

История произошла с моим знакомым перед Рождеством, 6 числа. Есть и у него знакомый - батюшка. Приход у него свой, то, се... И любит этот батюшка винца испить, да не только сам, а с особо верующими и помогающими церкви прихожанами. К слову сказать, могут церковнослужители бумажечку для ГАИ выписывать, мол, причастился, и еду за рулем с запахом.

Информаторы-пенсионеры

http://autocitychannel.com/news/s16702.html

Старушка-«наводчица» сгубила банду автоворов

Отследить засаду

http://autocitychannel.com/news/s16704.html

Многолетнее противостояние между водителями и «сборщиками податей» на наших дорогах идет с переменным успехом, порождая многочисленные мифы, легенды и байки. Ни для кого не секрет, что самые большие отчисления из наших личных бюджетов «господа с жезлами» получают за превышение скорости. Один из типичных «приколов» на загородных трассах – знак «30» перед подъемом, а рядом замечательный, улыбчивый парень с сине-белой машиной в кустах. Остается прибавить сюда необходимый антураж из колонны перегруженных фур, застилающих небо черным дымом. Дальнейший сценарий прост, как полосатая палочка-выручалочка... С вас минимум 100 рублей, плюс время и нервы. Будете спорить?

Новейшие масла для дизельных двигателей

http://autocitychannel.com/news/s16705.html

Считалось что выхлоп дизельного двигателя не такой опасный для окружающей среды как выхлоп бензинового. Связано это с тем, что дизели работают с большим коэффициентом избытка воздуха при котором мало образуется недоокисленного углерода (СО) и углеводородов (СН). Однако последние исследования свидетельствуют о том что дизеля выбрасывающие в атмосферу большое количество окислов азота (NOx), сажи и других твердых продуктов сгорания оказывают вредное влияние на органы дыхания, способствуют образованию смога, а в некоторых случаях могут быть канцерогенным. Борьба за уменьшение выброса вредных веществ дизелями основанная на улучшении процессов сгорания топлива в двигателе привела к созданию экологически относительно чистых автомобилей.

VW Golf IV / Bora

http://autocitychannel.com/news/s16714.html

VW Golf четвертого поколения только-только начинает свое продвижение на вторичном рынке, а реальный интерес основной массы белорусских автомобилистов к модели следует ожидать не ранее чем через пять – шесть лет, когда и этот Golf станет «народным», то есть будет предлагаться по цене от двух с лишним тысяч евро.

Смертельный талон

http://autocitychannel.com/news/s16715.html

Покупка подержанной машины в большинстве случаев лотерея. Кроме того, что можно нарваться на “убитый” экземпляр, никто не застрахован от приобретения и просто плохо восстановленной после серьезной аварии машины.

В России установлен новый рекорд скорости

http://autocitychannel.com/news/s16716.html

В минувшее воскресенье, 26 сентября 2004 года, на Дмитровском автополигоне, который считается крупнейшим в Европе, московским автогонщиком Сергеем Лариным была предпринята успешная попытка установления национального рекорда скорости России на расстоянии 1000 километров.

Техосмотр не освобождает от проверки

http://autocitychannel.com/news/s16719.html

В рамках начавшейся в столице операции «Чистый воздух» сотрудникам милиции впервые разрешили замерять уровень СО и СН даже в тех машинах, которые прошли техосмотр.

Секс за рулем опасен для жизни

http://autocitychannel.com/news/s16720.html

Американцы любят подчеркивать свои успехи в автомобилизации страны утверждением, что каждый четвертый из них был зачат на заднем сиденье автомобиля. Но секс в автомобиле, как известно, довольно популярен не только у жителей Соединенных Штатов.

РОК-ТАКСИСТ

http://autocitychannel.com/news/s16721.html

В ГОРОДЕ Сиэттле некий водитель такси вбил себе в голову, что он как две капли воды похож на покойного «короля рок-н-ролла» Элвиса Пресли, — и стал соответствующим образом одеваться: золотистый пиджак, кожаные джинсы в обтяжку и так далее.

АВТОфенечки как сpедство самоpеализации

http://autocitychannel.com/news/s16722.html

АHТЕHHЫ. Втоpичный пpизнак внyтpисалонного богатства - pадиопpиемника, магнитолы, CB-pадиостанции, мобильного, спyтникового телефона или даже телевизоpа. В качестве альтеpнативы владения всеми этими вещами предлагается и имитация антенны. Кpепится на липyчке. Дешево и круто.

		Опрос недели

	Садитесь ли вы за руль "под мухой"? Никогда Иногда Иногда приходится после похмелья Иногда после бутылочки пива После пары, тройки бутылок пива, это же не опьянение Я могу сесть за руль в любом состоянии и такое уже было
Архив опросов

Lancia в бикини

В октябре на европейском рынке начнутся продажи компактных хэтчбеков Lancia Ypsilon с оригинальной двухцветной раскраской. Поводом для организации массового выпуска таких машин послужил успех двухцветной спецверсии, выпушенной ограниченным тиражом в прошлом году – итальянцы собрали более 100 тысяч заказов!

Дебют двухцветного Lancia Ypsilon Bi-Kini состоялся на проходящем в эти дни автосалоне в Париже. На выставку привезли предсерийный прототип, который от конвейерной машины отличается только именем: рыночный вариант назовут Bi-Colore («двухцветный»). Покупателям предложат несколько вариантов окраски кузова и салона, а также солидный список базового оборудования. В стандартной комплектации такой Лянчи – двухзонная климатическая установка, аудиосистема Bose с кнопками управления на руле, круиз-контроль, 16-дюймовые колеса, а также кожаная отделка руля и рычага коробки передач. Силовой агрегат только один – 70-сильный дизель 1.3 Multijet, сблокированный с роботизированной коробкой D.F.N. (Dolce Far Niente).
www.autoreview.ru

Уроженцы южных широт

У этих автомобилей есть общая черта – в их «жилах» течет горячая южная кровь. К тому же, они привлекают стоимостью, невысокой на фоне немецких и японских конкурентов. Но что скрывается за этой доступностью?

Еще одна особенность этих машин – в конструкции обеих используются узлы и агрегаты «родственников» по концерну. Так, Lancia Dedra построена на базе Fiat Tempra, а Seat Toledo многое позаимствовал у VW Golf II.

На первый взгляд тип кузова у «итальянца» и «испанца» один и тот же – 4-дверный седан. На самом деле Toledo – 5-дверный лифтбэк. Он практичнее – багажное отделение у него больше, чем у Dedra.

Кузова обоих автомобилей неплохо защищены от коррозии, хотя со временем могут поржаветь колесные арки и передние части порогов. Кроме того, в багажник Toledo 1992 – 93 г. в. из-за некачественного уплотнителя крышки во время осадков попадает вода. У Seat не отличаются долговечностью дверные ручки и пластмассовые крепления наружных зеркал заднего вида.

Если придется ремонтировать кузов, больше проблем возникнет с Dedra – на отечественных «разборках» нужных запчастей может не оказаться. А вот к Toledo предлагаются как новые, так и «бэушные» детали. Вместе с тем стоимость подержанных запчастей для «итальянца» и «испанца» приблизительно одинакова.

Сладкая приманка

Как правило, у Dedra комплектация богаче, чем у Toledo. Большинство «итальянцев» оснащены кондиционером или климат-контролем, электростеклоподъемниками и электроприводом зеркал. Можно также отрегулировать угол наклона подушки водительского сиденья и высоту рулевой колонки. Заднее стекло снабжено штатными шторками. Информация бортового компьютера выводится на электронное табло, размещенное на щитке приборов. Система вентиляции и обогрева салона управляется с помощью электроприводов. Для задних пассажиров предусмотрены отдельные дефлекторы обдува между передними сиденьями.

В Украине чаще всего встречаются Dedra с замшевой отделкой салона, которая со временем, как правило, вытирается до блеска.

Салон Toledo значительно скромнее. В большинстве машин нет электрического «фарша», бортового компьютера, намного проще система вентиляции салона. Однако эта простота более практична в эксплуатации: нет электроприводов – значит, нечему и отказывать. Велюровая обивка прекрасно выдерживает испытание временем. А вот качество пластиковой отделки могло бы быть лучше – когда крепление торпедо и центральной консоли разбалтывается, они начинают неприятно скрипеть.

Обзорность обоих автомобилей «хромает» – широкие передние стойки и высокая «корма» несколько перекрывают видимость.

Каждому свое

Для Dedra предлагалась более широкая линейка бензиновых силовых агрегатов – восемь против пяти у Toledo, а дизельных двигателей больше у «испанца». В среднем при нормальной эксплуатации до замены колец моторы обоих автомобилей могут выходить одинаковый срок – около 300 тыс. км.

Бензиновые агрегаты «итальянца» требуют больше внимания и дороже в обслуживании, чем «испанские». Через каждые 50 тыс. км необходимо проверять и регулировать тепловые зазоры клапанов, а также менять ремень и натяжной ролик ГРМ, а в моторах объемом 1,8 и 2,0 л – еще и ремень привода балансировочных валов (общая стоимость работы – $54, запчастей – $146). Проблемы может доставить отказ какого-либо из датчиков. При повышенном расходе топлива и неустойчивой работе двигателя нужно проверить датчики температуры двигателя, абсолютного давления во впускном коллекторе, температуры воздуха (в 1,8- и 2,0-литровых версиях), а также положения дроссельной заслонки (в 1,6-литровой модификации).

Дизельные версии Dedra встречаются редко. Если же вы хотите купить именно такой автомобиль, стоит учесть, что ресурс форсунок этого мотора составляет порядка 100 тыс. км. О том, что они изношены, сообщит до неприличия громкая работа силового агрегата на холостых оборотах.

Toledo оснащался двигателями Volkswagen. Замечания есть к мотору с системой моновпрыска топлива. В нем со временем выходит из строя электрорегулятор холостого хода и разрушается прокладка, установленная между впускным коллектором и «моноинжектором».

Если вы решили приобрести «испанца» с дизельным мотором, специалисты рекомендуют атмосферную версию. Вследствие больших нагрузок ресурс агрегата с турбонаддувом меньше, да и турбина в среднем служит около 200 – 300 тыс. км. Кроме того, в этом двигателе иногда происходят утечки масла через передний и задний сальники коленвала.

Во всех агрегатах Toledo надо внимательно осмотреть пластиковые фланцы, стыкующие резиновые патрубки системы охлаждения с мотором. Они трескаются, кроме того, могут пересохнуть уплотнительные кольца, установленные под этими патрубками. Такие неисправности приводят к утечке жидкости и перегреву двигателя.

Свой среди чужих

Большинство Dedra и Toledo, эксплуатируемых в Украине, оснащены 5-ступенчатыми механическими КПП. Машины с 4-диапазонным «автоматом» встречаются реже, причем интересно, что обе модели позаимствовали эти агрегаты у Volkswagen.

Как отметили консультировавшие нас мастера, и механические, и автоматические КПП обоих автомобилей надежны. Обслуживание «автоматов» заключается в контроле герметичности и замене масла и фильтра каждые 60 тыс. км, а «механики» – в замене смазки каждые 80 тыс. км (в Dedra) и 60 тыс. км (в Toledo).

В зависимости от типа двигателя сцепление Dedra может иметь механический или гидравлический привод. В последнем со временем дают течь манжеты рабочего цилиндра. К сцеплению Toledo замечаний нет.

Все «испанцы» – переднеприводные, «итальянцы» же выпускались и с приводом на все колеса. Правда, версии Dedra HF Integrale в Украине практически не встречаются.

Просто и надежно

В движении оба автомобиля жестковаты, но Dedrа благодаря независимой подвеске всех колес отличается лучшей устойчивостью. Вместе с тем, ходовая Toledo более «живуча». К примеру, сайлент-блоки передних рычагов и шаровые опоры могут прослужить до 70 тыс. км, а сайлент-блоки задней балки – намного дольше. Чаще всего (через 40 – 50 тыс. км) придется менять стойки стабилизатора поперечной устойчивости. У Dedra в среднем столько же служат все основные детали передка. Так, с такой периодичностью придется менять шаровые опоры, которые поставляются вместе с передними рычагами и сайлент-блоками. Это «удовольствие» обходится в $62 (работа и запчасти) за одну сторону. Во время проведения этой процедуры рекомендуется также заменить стойки стабилизатора. Покупая Lancia, обратите внимание на задние колеса – если они стоят «наперекосяк», значит, вышли из строя подшипники задних рычагов.

Тормозная система Dedra более совершенна, так как на большинстве машин спереди и сзади установлены дисковые механизмы (исключение составляют версии с 1,6-литровым двигателем, где сзади «трудятся» барабанные). Вместе с тем, со временем эффективность тормозов «итальянца» может снизиться. В старых машинах выходят из строя распределители тормозных усилий, а в дизельной версии – вакуумный насос тормозной системы. Последняя неисправность обернется серьезными тратами, поскольку насос связан с распредвалом и эти детали меняют только вместе (запчасти – $256, работа – $70).

Реечное рулевое управление большинства Dedra и Toledo оснащалось гидроусилителем. Рулевое «итальянца» менее долговечно – наконечники рулевых тяг на наших дорогах выхаживают 40 – 50 тыс., а у «испанца» – 80 – 100 тыс. км.

Что предпочесть?

Лучшим вариантом является Seat Toledo. Относительная простота конструкции обеспечивает беспроблемность эксплуатации. За это придется заплатить более высокую цену.

Lancia Dedra – автомобиль для людей, которые готовы простить ему невысокую надежность за «горячий» темперамент и хороший «фарш». При этом нужно быть готовым к большим расходам на ремонт и обслуживание.

А чтобы выбрать автомобиль для себя, рекомендуем воспользоваться услугами еженедельного каталога «Автобазар».

История Lancia Dedra

01.90 Дебютирует модель Lancia Dedra с 4-дверным кузовом седан

05.91 Линейка силовых агрегатов дополнена бензиновым мотором объемом 2,0 л (169 л. с.), оснащенным турбонаддувом, – версия HF Turbo. Представлена полноприводная модификация Integrale

09.91 Начата установка турбодизеля объемом 1,9 л (90 л. с.)

10.94 Небольшая модернизация – новая задняя оптика. Завершение производства моделей HF Turbo и HF Integrale. Увидела свет новая модификация – 5-дверный универсал Station Wagon

02.96 Новый бензиновый мотор объемом 1,8 л 16V (113 л. с.) и его форсированная версия (131 л. с.)

07.99 На смену Lancia Dedra приходит новая модель – Lybra

История Seat Toledo

09.91 Дебют новой модели – Seat Toledo, оснащенной моторами VW 1,6 л (75 л. с.), 1,8 л (90 л. с.), 2,0 л (115 л. с.)

12.92 Представлена комплектация Sport

01.95 Увидела свет «заряженная» модификация GT, оснащенная мощным 16-клапанным мотором объемом 2,0 л (150 л. с.). Начали устанавливать подушки безопасности и ABS

07.95 Появление дизельного двигателя объемом 1,9 л (90 л. с.)

03.97 Гамма силовых агрегатов дополнена турбодизелем объемом 1,9 л (110 л. с.)

04.99 Стартует выпуск Seat Toledo второго поколения

Цены на новые неориг. запчасти, $ Lancia Dedra Seat Toledo

Передние тормозные колодки 22 22

Задние тормозные колодки 20/22 24/30

Воздушный фильтр 8 8,5

Топливный фильтр 13 15

Масляный фильтр 6 4

Подшипник передн./задн. ступицы 33/41 22/13

Шаровая опора* 50 18

Амортизатор передн./задн. 73/36 41/28

Сцепление, комплект 121 116

Помпа 47 21

Радиатор 113 150

Генератор 114 245

Стартер 150 226

Ремень ГРМ 16 13

Натяжной ролик ГРМ 32 15

* У Lancia Dedra нижняя шаровая опора поставляется вместе с рычагом

Цены на подержанные автомобили, $ Lancia Dedra Seat Toledo

Минимальная 3400 4000

Средняя 4600 5500

Максимальная 7000 8700

Юлий Максимчук

Фото Андрея Яцуляка
http://www.autocentre.ua

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru