Все об итальянских автомобилях

20 августа 2003 года
Все об итальянских автомобилях

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Alfa Romeo 156 GTA ∙ Красным по черному

Как работают ксеноновые фары и что стоит их установить

http://autocitychannel.com/news/s3639.html

Принципиальное отличие автомобильной ксеноновой светотехники от фар-"галогенок" заключается в светящемся элементe...

ДТП - наезд на пешехода

http://autocitychannel.com/news/s12174.html

Некоторые юридические аспекты при расследовании дорожно-транспортных происшествий связанные с наездом на пешеходов.

Сбросил скорость

http://autocitychannel.com/news/s12175.html

Случилось это два дня назад, в субботу. Мы с моими братом и мужем решили отвезти нашу маму(тещу) с племянницей (дочкой) в деревню. Деревня находится в Курской области. Выехали из Москвы рано - часа в три ночи. Едем по Симферопольскому шоссе. Если кто ехал в это время, знает - туман был страшный. Едем на двух машинах. Мы с мужем и дочькой на ВАЗ 2107 впереди, а брат с мамой на 41 Москвиче сзади. Видимость - метра три, не больше. Дрога плохая, за ямами в тумане не проследишь.

Что сосут порядочные девушки?

http://autocitychannel.com/news/s12177.html

Меня впервые сегодня остановил товарисч из ГИБДД, а дальше со мной, как обычно анекдот. Остановил и говорит: - Порядочные девушки чупа-чупс за рулем не сосут.

Это твой папа!

http://autocitychannel.com/news/s12178.html

Вчера стоим с мужем на перекрестке. Светофор не работает, а перед нами поворачивают еще двое. Наконец то в потоке машин образовывается брешь, как раз проскочить успеем. Но первая машина - белая шестерка медленно-медленно выруливает и неспеша начинает маневр.

Москва достраивает Третье кольцо и начинает Четвертое

http://autocitychannel.com/news/s12180.html

До конца этого года в Москве планируется завершить строительство Третьего транспортного кольца. Об этом сообщил на пресс-конференции главный архитектор города Александр Кузьмин. В частности, будут открыты еще две крупные транспортные развязки: на пересечении Ленинградского проспекта и Беговой улицы, а также тоннель под Сущевским валом. Также до конца года будет расширен путепровод под железной дорогой на Варшавском шоссе.

Свет в твоем окне

http://autocitychannel.com/news/s12181.html

Бытует мнение, что тонированные стекла не более чем прихоть автолюбителей, якобы только для красоты. Это не совсем так. Затемненные стекла помимо эстетической выполняет целый ряд других полезных функций. Они способны существенно снижать интенсивность ультрафиолета, видимого света и теплового излучения в салоне.

Какая машина?

http://autocitychannel.com/news/s12184.html

Найдено в конфе:
"Ну так вот. Может, кто помнит, подбили меня в конце апреля, дядька на 2107 со встречки в меня приехал, снес всю левую бочину нафик. Ущерб у меня был застрахован, поэтому я без особых проблем поехал ремонтироваться в сервис за счет страховой. Надо заменить обе двери слева (у меня 093), стойку и заднее крыло. Так вот, приезжаю я недавно посмотреть на ход работ и что же я вижу?

Югослава похитили в багажнике

http://autocitychannel.com/news/s12186.html

Забавный случай произошёл в пригороде Белграда. Здесь автоугонщики похитили автомобиль вместе с мирно спящим в багажнике хозяином. К счастью для последнего, всё закончилось лёгким испугом.

Отделить «Газелей» от козлищ

http://autocitychannel.com/news/s12187.html

По мнению гаишников, существующая система деления водителей на классы себя изжила. Потому они хотят ввести в правах три дополнительные категории. Цену покупки водительских удостоверений это не повысит – в главном управлении ГИБДД считают, что права не продаются.

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!

http://autocitychannel.com/news/s12188.html

Вечер. Улица. По улице несется навороченный тонированный джип-аквариум. Несется с совершенно сумасшедшей скоростью.

За ним поспешает коротконогая "жигуля" в боевой раскраске эцилоппа и мигающими огоньками. Менты что-то кричат через матюгальник. Посредством этого чудовищного устройства даже самая невинная фраза приобретает угрожающие нотки.

КАК ОБМАНЫВАЮТ ВОДИТЕЛЕЙ НА СЕРВИСАХ

http://autocitychannel.com/news/s12202.html

Канадские активисты движения с защиту прав автомобилистов провели эксперимент, показывающий, как водителей могут обманывать на автосервисах, передает «За рулем». Они попробовали отремонтировать автомобиль, в котором был плохой контакт клеммы на аккумуляторе.

ЧЕМ ЧИСТИТЬ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ

http://autocitychannel.com/news/s12203.html

Диски музыкальные от грязи и царапин перестают играть, испачканные автомобильные -- возить будут. Но от чистоты последних зависит срок их службы.

КРАСИВАЯ ПОПА – ПРИЧИНА ДТП

http://autocitychannel.com/news/s12204.html

В австралийском Мельбурне местный суд приговорил известного художника Томаса Брайда к штрафу в размере $50 тыс. Оказывается, из-за него в течение трех дней в городе резко выросло количество дорожно-транспортных происшествий, передает «Утро.ру».

МУЗЫКА ВИНОВАТА В АВАРИЯХ!

http://autocitychannel.com/news/s12205.html

Как показывают исследования, не только разговор по мобильному телефону отвлекает водителя. Магнитола, которая есть почти в каждой машине, также несет в себе большую опасность. Оказывается, на выбор новой станции у водителя уходит примерно столько же времени, сколько и на набор номера телефона – в среднем около 12 секунд. А ведь за это время при движении со скоростью 90 км/час автомобиль успевает пролететь 300 метров!

Чтоб не останавливали лишний раз...

http://autocitychannel.com/news/s12206.html

Отчим рассказал. Гнали они с приятелем две машины из одного приморского города. Трасса хорошая, почти как на западе. Машины тоже солидные Марк2 2000 года и Креста 97-98 год где-то так. Скорость приличная: 180-200. Друг его вперед вырвался и на одном повороте скрылся из виду. Поворот не особо крутой можно и на скорости пройти. Но за ним стояли гаишники, да еще и между деревьев зашифровались.

Ущербный вопрос

http://autocitychannel.com/news/s12207.html

Пассажиров и перевозчиков рассудят страховщики

Сорок лет на «Жуке» без ТО

http://autocitychannel.com/news/s12211.html

А если точнее, то 37 лет – именно столько проездил на своем VW Beetle шведский автолюбитель Даг Хельсинг, ни разу не посетив станцию техобслуживания. Впрочем, столь продолжительный срок без ремонта объясняется не столько супернадежностью «Жучка», сколько сверхщадящим режимом эксплуатации.

Движок сечет

http://autocitychannel.com/news/s12212.html

Лето. Маршрутка. В салоне всего три человека. Одна пассажирка в сопровождение перекормленного пекинеса, изнывающего от жары. Псина залегла на пол и часто дышит с надрывом. Звук напоминает легкий храп подвыпившего индивидума.

Такое могло случится только в России...

http://autocitychannel.com/news/s12213.html

Живет Колян в маленьком подмосковном городке, в котором всего две улицы, по которым можно ездить на автомобиле, а не на тракторе. И вот решил Колян прикупить себе авто, искал, торговался, и наконец сторговал себе шикарный 412-й Москвич, примерно за 4 тыщи рублей. Хозяин Москвича на радостях, что избавился от этой рухляди самолично пригнал авто по светлые очи Коляна, получил денежки, отдал все документы и решили они вскоре ехать все переоформлять.

АВТОПРОБЕГ ПРОТИВ ПОШЛИН НА ИНОМАРКИ СТАРТУЕТ В СЕНТЯБРЕ

http://autocitychannel.com/news/s12219.html

Приморские водители решили отложить автопробег, которым они хотели выразить свой протест против введения новых пошлин на иномарки. Первоначально планировалось, что автомобили стартуют из Владивостока сегодня 18 августа, однако из-за организационных причин старт перенесли на сентябрь.

Киллеру назло - как превратить свою машину в крепость

http://autocitychannel.com/news/s12221.html

Сегодня в нашей стране сформировался особый класс автомобилистов, если их можно так назвать. Это люди, занимающие определенное место в обществе. Они очень хорошо обеспечены материально и в силу весьма понятных обстоятельств вынуждены опасаться за свою жизнь.

Стоит поверить

http://autocitychannel.com/news/s12224.html

Редко когда разработчик элитных охранных автомобильных сигнализаций напрямую обращается к владельцам автомобилей как к потребителям своего "ноу-хау". Но здесь совершенно другой случай. Представляем вам советы разработчика элитных автосигнализаций Excellent Игоря Острейковского. В отличие от "неверующего" автора утверждаем, что этим советам верить можно.

		Опрос недели

	Застрахован ли ваш автомобиль? Уже давно застрахован Недавно застраховал Планирую застраховать авто по полной программе Планирую застраховать авто по минимальной программе Вообще не буду страховать
Архив опросов

Бывший руководитель европейского отделения Ford может возглавить Fiat Auto

Руководитель европейского отделения концерна Ford Мартин Лич, заявивший на этой неделе об уходе с занимаемой должности, может быть приглашен в итальянский Fiat Auto на руководящую должность. Причем, как сообщает газета La Repubblica, Лич может быть выбран в качестве замены нынешнему главе концерна Жанкарло Бочетти, который может оставить этот пост уже в будущем году.

Напомним, что Мартин Лич заявил на этой неделе о своем уходе с должности руководителя Ford Europe, практически сразу после того, как концерн Ford опубликовал данные о серьезных убытках во втором квартале 2003 года, которые превысили отметку в 500 миллионов долларов. Однако представители Ford Motor заявляют о том, что уход Лича и информация об убытках компании никак не связаны.

Отметим также тот факт, что по сообщению газеты Giornale предложение Мартину Личу о переходе в Fiat Auto уже сделано, однако никакой информации о его реакции на это предложение пока нет.
http://www.lenta.ru

Alfa Romeo 156 GTA ∙ Красным по черному

Этот тест вряд ли забудется: у нас в гостях одна из редких на сегодня машин, являющихся в большей мере произведением искусства, нежели продуктом производства.

— Вы когда-нибудь любили женщину?

— Боже сохрани.

— А жаль.

Т/ф «Соломенная шляпка»

Вряд ли все люди четко делятся на «физиков» и «лириков». Каждой человеческой личности присущи как бытовой прагматизм, так и романтичность. Весь день, проведенный в обществе Alfa Romeo 156 GTA, эти противоположности боролись внутри нас, попеременно одерживая промежуточные победы...

Первый взгляд на машину вызывает смятение: «Какая миниатюрная!» Но голос разума тут же осаживает эмоции. «Сто пятьдесят шестая» — седан среднего класса, и версия GTA имеет те же размеры, причем объем переднего и заднего спойлеров здесь даже больше. Однако, благодаря виртуозной работе дизайнеров, на основе продолговатого кузова базовой модели (красивого совсем другой красотой — утонченной, сдержанной, элегантной) создана эта «женщина-вамп» — плотный сгусток силы и страсти, буквально вросший в асфальт тихой улочки шинами Pirelli P Zero, на которых их создатели оставили свой автограф — красным по черному.

Сегодняшнее знакомство не из тех, когда стремишься поскорее «перейти к делу». И пока красавица занята на фотосессии, посидим неподалеку на скамейке, любуясь ее роскошными формами и настраиваясь на предстоящее общение. Голос разума тут как тут: «Я помогу тебе уцелеть и остаться галантным кавалером, но ты должен прислушиваться к инстинктам. Для такой особы, как Alfa GTA, в танце нужен партнер, доверяющий интуиции, а не “мудрец”, пропускающий сигналы от глаз и вестибулярного аппарата через буфер рассудка. На это у тебя просто не будет времени».

Чудовищные для переднего привода 250 лошадиных сил. Максимальная скорость выражается той же цифрой, при этом... чуть больше полутора оборотов руля от упора до упора и никаких систем адаптивного привода рейки. Что сказать, настоящая роковая женщина: и манит и пугает одновременно. Можно, конечно, с ней и под ручку в парке прогуляться. Но мы постараемся познать ее поосновательнее.

Проснувшись, Alfa слегка подрагивает, выдавая живое биение могучего сердца. V6 и так не спрячешь, а здесь на его присутствие намекает вырез декольте на дорогом платье шумоизоляции. Отклик на манипуляции тугими спортивными педалями мгновенен и точен. Вперед!

Для начала — легкая прогулка по городу. Машиной любуются все, кто вообще в состоянии чтонибудь видеть. А она походкой королевы пересекает площади, скользит по улицам как гостья из мира, где нет несчастий и проблем и где высшие ценности — безупречный вкус и красота.

Тесный танцпол тренировочной площадки даме явно не по нутру. Зря мы зашли в это заведение. Alfa выше того, чтобы выделывать разнообразные па в ограниченном пространстве. Прерывать едва начавшийся полет, выполняя очередное мелкое движение, — не для нее. Сильное сердце машины слишком тяжело, чтобы изящные ноги смогли мгновенно отклонить такую массу от прямолинейного движения. И голос разума, подоспевший как нельзя вовремя, подсказывает, что маневренность нашей партнерши отчаянно недостаточна для подобных упражнений. А душа уже чувствует, что надо бы поскорее уйти туда, где простор, где вокруг — никого.

По мере учащения пульса Alfa становится все сильнее. Небольшая задержка, и ее голос вновь меняется с бархатного баса на чистое сопрано. Наслаждаясь рывком на каждой передаче, трудно сохранить голову холодной и следить за тем, чтобы это глиссандо не сломалось, наткнувшись на жесткий ограничитель. До середины вдоха на третьей глазок Traction Сontrol слегка подмигивает, намекая на то, что даже сейчас скоростная резина шириной 225 миллиметров была бы не в состоянии уравновесить порыв мотора, если бы он не был слегка стреножен электроникой, которую, впрочем, можно отключить — полностью. «Альфовской» восприимчивости к действиям партнера вполне хватает, чтобы он мог без посторонней помощи провести любимую по тонкой грани между экспрессией танца и дымной истерикой паленых подошв.

Машина беспрекословно подчиняется ведущему, когда он считает, что пора замедлить темп. Здорово поддразнить ее сбросом скорости перед очередной фигурой. Видимо, переключения вниз не доставляют «альфе» удовольствия: на перегазовки при двойном выжиме сцепления она коротко огрызается. Однако даже подобная «ругань» звучит как брейк в песне, исполняемой приятным голосом, и мы переключаемся вновь и вновь.

Сейчас, когда разум что-то боязливо нашептывает о 240 км/ч, Alfa в своей стихии: красная фурия на черном гудроне. Она чертовски хороша именно здесь, где пространство изменяет своей строгой линейности и капли времени падают реже. Все как у тех немногих, кто может считать себя равным «альфе», но... артистичнее и вместе с тем надежнее. Даже волнообразные возмущения полотна шоссе не вызывают необходимости в поддержке партнерши. Она сама сохраняет контроль над равновесием и крепко стоит на ногах даже в безумии максимального темпа. Беспокоиться просто не о чем, кроме...

Сердце красавицы замолчало в момент кульминации. Этот стремительный танец, хоть и был абсолютно естествен, отнял много сил, и вот мы бережно влачим ее тело на «пункт переливания крови». Гордячка лишь намекнула на то, что голодна — небольшим проблеском на датчике уровня топлива, а вот яркого, «настойчивого» огонька так и не зажглось: Alfa требует понимания с полуслова...

Пора отдохнуть, и, как это ни удивительно, машина оказалась неплохой хозяйкой. У нее просторная гостиная — одна из лучших в классе. Задним пассажирам предоставлен удобный диван и достаточно места, чтобы не сидеть поджав ноги при любом положении передних кресел. А уж там, спереди, прием организован на высшем уровне. Ничуть не хуже профессиональной кладовщицы машина справится и с размещением багажа.

Мы влюбились в Alfa Romeo 156 GTA с первого взгляда, и за время свидания это чувство окрепло. Она сильна, красива и горда, но открыта для общения и наверняка не ревнива. А вот вас к ней, пожалуй, будут ревновать. Если, конечно, вам хватит сил на подобающее содержание такой подруги и терпения к ее возможным капризам. Ведь Alfa — итальянка.

Технические характеристики Alfa Romeo 156 GTA

Кузов – седан

Снаряженная масса, кг – 1410

Габариты (длина/ширина/высота), мм – 4430/1745/1402

База, мм – 2595

Максимальная скорость, км/ч – 250

Время разгона до 100 км/ч, с – 6,3

Контрольный расход топлива, л/100 км:

- городской цикл – 18,1

- загородный – 8,6

- смешанный – 12,1

Двигатель:

- тип – бензин., V6, 24-клапанный

- рабочий объем, см3 – 3179

- мощность, л.с. при мин-1 – 250/6200

- крутящий момент, Н·м при мин-1 – 300/4800

Трансмиссия – механ., 6-ступенчатая

Размер шин – 225/45ZR17

Подвеска колес – McPherson

Тормоза:

- передние – дисковые, вентилируемые

- задние – дисковые

Рулевое управление – «шестерня-рейка», с усилителем

Цена, $ – 44000

Голос разума

Перед нами вершина сто пятьдесят шестой серии Alfa Romeo. Геометрически эта версия отличается от базовой лишь по высоте: GTA на 13 мм ниже. Пластиковый обвес задней части включает в себя спойлер, направляющий воздух из-под днища в зону разрежения за кормой, отчего увеличивается скорость потока под машиной и уменьшается подъемная сила.

Автомобиль оборудован двигателем V6 объемом 3,2 литра и механической КП. Возможна также установка знаменитой трансмиссии Selespeed.

Как подобает топ-версии, GTA отлично укомплектована, дорого отделана и достойно озвучена. Баланс автомобиля в установившемся предельном повороте представляется эталонным для переднего привода. 156 GTA прекрасно управляется на всех стадиях движения по дуге.

Рулевое управление — экстремально короткое: за всю поездку практически ни разу не пришлось перехватывать руль. Предполагаемого дискомфорта на высоких скоростях это не создало, вероятно, за счет хорошей аэродинамики машины и отличной настройки шасси. Усилия на всех органах управления, от важных до второстепенных, подобраны тщательно. Объем багажника при доработках не пострадал — 378 л.

По ходовым качествам Alfa Romeo 156 GTA — один из лучших автомобилей, побывавших у нас на тестах; достойный наследник традиций GT.

Дмитрий Соколов

Фото Виталия Усова
http://5koleso.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru