Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Эксплуатация иномарок в российских условиях
|
11 мая 2006 года
Содержание рассылки.
http://autocitychannel.com/news/s2532.html С точки зрения среднестатистического производителя, это карикатура на нормальный автомобиль, но давайте вспомним, что есть Рембрандт и Пикассо, а есть Кукрыниксы и Бидструп...
http://autocitychannel.com/news/s2533.html По цензурным соображениям мы исключили из поля зрения откровенно циничные надписи и вариации на тему «соблюдай дистанцию» и оставили только действительно оригинальные... Двухдверный универсал Opel Kadett: «Сушеный Cadillac — просто добавь воды!» Выбери себе из 50 вариантов - один:)
Автомобили "Жигули" и "Нива" - полный FAQ. http://autocitychannel.com/news/s2698.html Советы автолюбителям по экслуатации и обслуживанию автомобилей ВАЗ. Более 100 тем и вопросов. В FAQ рассмотрены наиболее часто встречающиеся неисправности агрегатов узлов и систем автомобилей "Жигули" от ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107, а также "Нива", их диагностика, способы устранения неисправностей стоянке и в пути.
http://autocitychannel.com/news/s3104.html Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве. Михаил Жванецкий.
Две увлекательные истории из жизни автолюбителей :) http://autocitychannel.com/news/s3122.html ...Так вот, ехал как-то Влад на своей девятке совершенно пьяный в два часа ночи домой. И на мосту останавливают его гаишники для проверки... ...Как-то ехал мужик с работы на своей "жиге" с полным багажником капусты (в смысле растение такое есть) - жена попросила заехать в магазин купить для засолки. Уже почти к дому подъехал, глядь - на обочине девица стоит, "голосует"... ...Жена не вмешивалась в гаражные дела мужа и даже не имела понятия о том, как открывается замок гаража. Все две надели девица "жила" в гараже... ...
История старая, пересказываю с чужих слов, но все новое это хорошо забытое старое. http://autocitychannel.com/news/s3139.html В общем, когда вылетел на доpогy втоpой каpдан... Новая шоферская байка присланная читателем Автосити. Прочитайте не пожалеете:))). P.S. Каждая присланная вами история будет опубликована.
Как я покупал машину:))). Новая юморная автоистория. http://autocitychannel.com/news/s3150.html Nick Turin Звоню сейчас по объявлению "Из pук в руки", по поводу пpодажи ВАЗ-2106, 93 г.в.: Тpубку беpет женщина...
Охота на зайцев))). Новая юморная автоистория. http://autocitychannel.com/news/s3159.html Случилось это в те далекие времена, когда зайцы в Якутии еще водились. Сосед, прослышав, что мы с сыном собираемся на заячью охоту на ту сторону Лены, привязался: возьмите с собой! Взять-то можно, а куда сажать? На нашем мотоцикле втроем далеко не уедешь. А сосед как раз купил новенького "Москвича".
http://autocitychannel.com/news/s3175.html К переезду тем-же "макаром" подруливает белая, тоже с тонироваными, абсолютно непрозрачными стеклами, "ноль-пятая", и останавливается впереди иномарки. И не успели погаснуть стопы на "жигуленке", как на иномарке распахиваются двое дверей, выходит два бритоголовых "лба" в кожанках и спокойненько так какими - то железкамии по задних фонарях впереди стоящей машины "Тюк-Тюк". И не торопясь возвращаются на свои места. И тут происходит самое неожиданное, судя по всему, никак в планы "крутых" не входившее: у "пятой" распахиваются все четыре двери и на асфальт выпрыгивают четверо ребят в форме "Беркута" (Украинский ОМОН), двое с дубинками, двое с автоматами.
http://autocitychannel.com/news/s3208.html Cегодня поехали с неким
всем известным ФИДОшником РОКИ
(он же Макс Вологдин) покупать ему
машину.
http://autocitychannel.com/news/s3238.html К сожалению, мне ничего не известно о том, как люди ездят в общественном транспорте в других странах мира. Но из нашей СНГ-шной жизни я знаю, что часы пик невероятно сплачивают население в борьбе за право ехать домой или на работу, особенно хорошо обстоит с этим дело в больших городах и городах с плохо налаженной транспортной системой. По этой причине большинство из нас вполне спокойно относятся к тому, что к нам прижимаются совершенно незнакомые и порой не очень симпатичные нам люди обоего пола. Часто я становился свидетелем достаточно забавных диалогов между пассажирами, которые имели уже вполне сексуальный оттенок ("женщина осторожно у меня яйца" - ответ "у всех яйца, мужчина!", "девушка, можно я к вам прижмусь" и прочее в том же духе). Можно сказать что подобные поездки совершаемые нами ежедневно формируют у большинства населения весьма свободные взгляды на сексуальные контакты, тем более, что подобные контакты имеют вполне резонное оправдание и никаких угрызений совести или стеснения люди уже не испытывают. Иначе говоря, "чем теснее, тем меньше стеснения". Поэтому очень часто и мужчины и женщины используют благоприятную обстановку для удовлетворения сексуального любопытства. И возраст таких любопытных может колебаться от 12-13 лет до глубоко послепенсионного.
http://autocitychannel.com/news/s3264.html Рассказал мне эту историю один хороший приятель (насколько это правда, я не знаю, но когда он рассказывал, все лежали).
День гаишника. Автор: Алекс Экслер http://autocitychannel.com/news/s3334.html Последнее время автоинспекторы cтали изъясняться дензнаками... (c) Антон Благовещенский Ура! Свершилось! В нашей семье теперь появился новый праздник. Это 21-е марта, которое отныне называется "День ГАИшника". Думаете, я с ума сошел? Мол, у них и так каждый день - праздник, у кровососущих наших автоинспекторов с большой дороги.
Книга "ОСНОВЫ МАСТЕРСТВА" авторов О.Богданова и Э.Цыганкова (Новая книга в разделе Book Online) http://autocitychannel.com/news/s3945.html Книга вышла в 1986 году в издательстве ДОСААФ СССР тиражом 96000 экз.
http://autocitychannel.com/news/s4492.html Хочу предложить всем как эталон экономичности и максимальной скорости историю.
На тему оторванных бамперов... http://autocitychannel.com/news/s4549.html Была у меня в 90-м машина Fiat TIPO, чудо итальянского автомобилестроения, тачка отменная по всем показателям. Единственным обнаруженным мной впоследствии недостатком этой модели было, как мне пришлось, увы, убедиться, крепление для буксировочного троса. Об этом и история.
Как иногда вредно читать истории http://autocitychannel.com/news/s4551.html Наверное все помнят историю, когда мужик наспор пробил крышу новой машины, а на следующий день поставил лючок...
http://autocitychannel.com/news/s4646.html Это случилось около 3 лет назад. У меня с другом были кое-какие дела с братвой из Союза Ветеранов Афганистана. Ну как-то заезжаем к ним в офис посмотреть новые машины, которые они пригнали из Германии - (у них тогда льготы были по растоможке- и гоняли они машины кучами)...
"Как на вазовской девятке я ехал со скоростью 300 км/час" http://autocitychannel.com/news/s4648.html Я остановился. Он (И) говорит : "Вы превысили скорость". Я :"Не может быть?!"
http://autocitychannel.com/news/s4680.html ...Вдpуг вижу навстpечу пpиближается жигуль (толи 05, толи 04). Довольно усмехнувшись, я останавливаюсь, включаю пониженную, повоpачиваю pуль впpаво и даю газу. Машина пpыгает в сугpоб и тут же намеpтво в нем застpевает. Меня еще даже удивила легкость с котоpой это пpоизошло - пpосто мгновенно...
http://autocitychannel.com/news/s4681.html ...И стали они сиpенy выключать. Капот откpыли, и пpовода от нее отоpвали - так она все pавно оpет, подлая!...
http://autocitychannel.com/news/s4682.html Я понимаю, что пора сматываться. И кинув оторваный рукав в машину !!! :) уезжаю. Под истошные вопли бабки "Оборвали и порвали..." :) Все я отомщен!
Подробно о выборе отечественного подержанного автомобиля http://autocitychannel.com/news/s19355.html Рассмотрим следующие модели: ВАЗ-"классика" (т.е. 2101-2107), ВАЗ-"переднеприводный" (т.е. 2108-2109), "Нива", "УАЗ", "Волга" (все серийные модели), "Москвич" (типа 412, 2140 и т.д.), "Москвич-2141", "Таврия", "Запорожец". Мы не будем останавливаться на автомобилях последних моделей (ВАЗ-2110 и т.д.) из-за их неизученности (по крайней мере мной)...
Водителей будут сажать в тюрьму! http://autocitychannel.com/news/s19356.html На прошлой неделе меня в очередной раз «развели на деньги» депутаты Госдумы, привычно наплевав на интересы электората...
http://autocitychannel.com/news/s19357.html Werwolf действительно роскошен. В Петербурге начинается производство совершенно нового авто. Речь идет не о Ford, Toyota или Mercedes. Здесь будет налажен выпуск модели Werwolf — полностью российской разработки!
http://autocitychannel.com/news/s19358.html Xsara, будучи далеко не самым популярным в России автомобилем Гольф-класса, является, тем не менее, отличным выбором для тех, кто вынужден заботиться о практической стороне дела, но не хочет забывать и об удовольствии от вождения. Xsara несложно устроена, отлично защищена от коррозии, имеет малое количество слабых мест и наделена отличной управляемостью. Как, впрочем, подавляющее большинство других произведений Peugeot и Citroen, осененных присутствием торсионной задней подвески. Она и должна являться одним из основных объектов повышенного внимания при покупке или эксплуатации Xsara. Состояние игольчатых подшипников задних рычагов должно быть образцовым: ремонт «запущенного» узла недешев, а заложницей его состояния является управляемость.
Китайский автопром ∙ ВЕЛИКИЙ ПОХОД http://autocitychannel.com/news/s19361.html К 2020 году Китай станет крупнейшим мировым производителем автомобилей. Такого мнения придерживаются как правительственные эксперты самой Поднебесной, так и многие иностранные специалисты.
Женский автомобиль: 5 предрассудков. Долго,но прикольно! http://autocitychannel.com/news/s19362.html Когда женщина собирается покупать машину, она обращается к помощи мужчины. В половине случаев это не продавец, а специально приглашенный "эксперт". Первый вопрос, который он тебе задает: "Какую машину покупаем?" И когда ты ему отвечаешь, он заявляет: "Лучше бы: (далее следует название марки)". Спрашиваешь его: "Почему?" Он отвечает: "Женская машина". Стоп. На этом самом месте надо остановиться (положить трубку, под любым предлогом распрощаться, если встреча с экспертом персональная) - и искать другого эксперта, который будет говорить по делу, а не самоутверждаться как мужчина. Потому что существование "женской" машины - это предрассудок чистой воды. Точнее, сразу пять предрассудков...
БТР в мирных целях - Мощные вездеходы-амфибии Argo 8x8 Conquest и Argo 6х6 Bigfoo http://autocitychannel.com/news/s19363.html Время именно такое, что без вездехода не обойтись. Сухой московский асфальт обманчив. За городом половодье, а из темных ельников тянет кладбищенским холодом – там до сих пор лежит снег. Традиционное для России время распутицы: для саней поздно, для телеги рано (читай правильно – для снегохода и внедорожника "4x4"). А ведь как раз сейчас где-то за городом сморчки пробивают своей грибной плотью талый снег. Щука мечет икру, а вальдшнеп, только вернувшийся из Франции, своим хорканьем сводит с ума охотника Средней полосы.
Для тех, кто за рулем - Rolls-Royce 101EX http://autocitychannel.com/news/s19364.html Две экспериментальные машины за два года! Похоже, британская компания Rolls-Royce, отметившая недавно 100-летие, намерена расширить свой модельный ряд автомобилем для достаточно богатых «пилотов».
Меня избил охранник автосалона http://autocitychannel.com/news/s19367.html Вчера внес залог за новый автомобиль в салоне Зенит-Авто филиал г. Королев М.О. китайский джип стоимостью 16500 долларов. Сегодня мне позвонил вежливый голос из салона и предложил приехать, доплатить и забрать автомобль. Я приехал в салон. На входе охранник меня спросил зачем я пришел в салон, я ответил, что за машиной, из будки охраны выскочил второй охранник и с криками зачем пришли ударил меня в область виска. Я упал и потерял на мгновение сознание...
http://autocitychannel.com/news/s19369.html Г-н Шнайдер, здравствуйте! Перед тем как я представлю полный отчёт о командировке в Тольятти и Москву, я считаю необходимым познакомить Вас со своими впечатлениями относительно продукции ВАЗа и некоторых особенностях жизни российского автолюбителя. Год, проведённый мною в России, натолкнул меня на удивительные открытия. Г-н Шнайдер, главное моё открытие состоит в том, что мы никогда не сможем завоевать автомобильный рынок этой противоречивой страны.
Компактная таблица, в которой собрана вся информация о возможных штрафах и взысканиях ГИБДД (ГАИ) http://autocitychannel.com/news/s19370.html Мы рады предложить Вашему вниманию незаменимую для автомобилистов вещь - компактную таблицу, в которой собрана вся информация о возможных штрафах и взысканиях ГИБДД(ГАИ). Таблица очень удобна в обращении - при своих компактных размерах(всего 10 х 7 см, идентична по размеру техпаспорту Вашего автомобиля) она прекрасно поместится в бумажнике водителя и будет всегда доступна Вам при необходимости. По этой таблице Вы можете проконтролировать работу инспектора ДПС, правильность и адекватность наложения штрафа или административного взыскания. В ней так же приведен номер статьи и пункт правил для каждого нарушения в отдельности, что является неоспоримым аргументом для инспектора ДПС. Более того, данная таблица рекомендована к использованию ГУ ГИБДД (ГАИ) Санкт-Петербурга.
http://autocitychannel.com/news/s19371.html Автоугонщики появились практически тогда же, когда автомобили стали доступны. Сегодня в Москве бизнес ворованных машин по размаху уступает только наркотикам и оружию и количество пропавших машин неуклонно растет. По мнению сотрудника 11-го отдела МУРа по борьбе с хищением автотранспорта Владимира Зуба, 60% краж можно избежать, если соблюдать элементарные меры предосторожности и быть внимательным.
Возвращение "Руссо-Балта" - Russo-Baltique Impression http://autocitychannel.com/news/s19373.html Место для премьерного показа первого автомобиля реанимированной марки "Руссо-Балт" его создатели выбрали самое что ни на есть подходящее - "конкурс автомобильной красоты" Concorso d'Eleganza Villa d'Este...
Выбор автомобиля: типичные ошибки http://autocitychannel.com/news/s19374.html Покупка нового автомобиля - непростое испытание даже для автолюбителя со стажем. В связи с постоянно пополняющимся ассортиментом от ведущих фирм, трудно найти действительно свою машину.
http://autocitychannel.com/news/s19375.html Очереди на покупку Ford Focus заставили американского производителя начать импорт этих автомобилей в Россию. Компания заявила, что в этом году ввезет в страну до 10 000 Focus. Ford не торопится резко увеличивать производство в России — компания боится, что не сможет обеспечить необходимый уровень локализации производства, а значит, рискует лишиться льгот на ввоз комплектующих...
Диагностика неисправности по звуку... http://autocitychannel.com/news/s19377.html Часто неисправности автомобиля сопровождают характерные звуки: скрежеты, стуки, завывания, писк, треск и т.п. Опытному автолюбителю местоположение источника звука может сказать многое, ведь главное вовремя выявить неисправность, иногда предотвратив тем самым настоящую беду.
http://autocitychannel.com/news/s19378.html Практически все, что Вам нужно знать о шине, нанесено на ее боковую поверхность. Если Вы посмотрите боковину любой шины, то обнаружите там буквенно-цифровой код, который может выглядеть, например, так:
Рабочая «лошадка» - Ford Mondeo http://autocitychannel.com/news/s19380.html ...Средний пробег автомобилей составлял 70—90 тыс. км, цена была около $3000, но уровень их износа и затраты на ремонт часто превышали расходы на восстановление стоящих на этой же площадке автомобилей других марок с пробегами 150—200 тыс. км...
http://autocitychannel.com/news/s19381.html Двигатель машины в отличие от каши маслом испортить очень даже можно. Достаточно применить смазку неподходящей марки или хронически затягивать сроки регламентных замен...
Обман зрения - Fiat Grande Punto http://autocitychannel.com/news/s19382.html Новый Fiat Grande Punto наводит на мысли о двух совершенно разных машинах. Обликом передней части – о Maserati Coupe, а именем – о Fiat Punto. Как оказалось, ни с тем, ни с другим новый итальянский хэтчбек не имеет ничего общего.
Полный вперед! - Skoda Octavia Tour Combi 4x4 http://autocitychannel.com/news/s19383.html В прошлом месяце завод «Еврокар» начал собирать полноприводные универсалы с длинным названием – Skoda Octavia Tour Combi 4x4.И хотя первая встреча «Автоцентра» с этим автомобилем состоялась еще в 2001 году – именно тогда чешский полноприводник начали поставлять в нашу страну, предложение испытать его игрой в Автоквест показалось нам заманчивым...
http://autocitychannel.com/news/s19385.html В скором времени такую историю будет иметь каждый автовладелец, хочет он того, или нет.
Китайские автомобили запретили в Европе http://autocitychannel.com/news/s19389.html Китайские автопроизводители пошли на абордаж российского рынка: по стране прокатилась волна крупных выставок и PR-акций. В то время как россияне вовсю гуляют на "китайских народных ярмарках", в Европе китайские компании жестко "осадили". В начале года Евросоюз запретил импорт автомобилей сразу трем крупным китайским компаниям: Brilliance Jinbei Automobile, Great Wall Automotive и Jiangling Motors.
http://autocitychannel.com/news/s19392.html На российский рынок выходят сразу две новинки от Nissan. Cеданы и хетчбэки Almera Comfort уже покидают салоны, их место займет совершенно новая версия - Almera Classic. "Старый" Аlmera будет теперь "жить" только в комплектации Luxury...
Volvo XC90 V8 ∙ БЕЛЫМИ НИТКАМИ http://autocitychannel.com/news/s19395.html Мощности V-образной «восьмерки» этого внедорожника без труда хватает на то, чтобы первую «сотню» он смог разменять спустя семь секунд после старта. А его цена в комплектации Executive сопоставима со стоимостью хорошей трехкомнатной квартиры. На сегодня XC90 Executive — самая дорогая модель в производственной программе Volvo.
http://autocitychannel.com/news/s19396.html Весна — время противное. Птички, листики, цветочки будут ближе к лету. А до них нас ждут слякоть, грязь и дожди с мокрым снегом. Весь этот мутный поток полетит прямиком на лобовое стекло. Пора подумать о дворниках.
http://autocitychannel.com/news/s19397.html Чтобы подогреть интерес инвесторов к своим активам, не обязательно совершать крупные продажи или покупки, хотя первый месяц весны оказался щедрым и на такие сделки. Корпорации General Motors, например, оказалось достаточно договориться с профсоюзами (тоже сделка, причем чрезвычайно тяжелая), чтобы укрепить свои рыночные позиции.
Как определить утопленника? Был ли в воде автомобиль? http://autocitychannel.com/news/s19398.html Вряд ли эта авторыночная новинка кого-то обрадует, но к нам начинают поступать машины, пострадавшие от европейского наводнения. Отличить их, считают специалисты, можно в основном по запаху. Но есть и другие признаки...
Мужской и женский взгляд на Renault Modus http://autocitychannel.com/news/s19403.html Делить автомобили на мужские и женские? Вздор и бесполезная трата времени! Нет ни тех, ни других. А вот мужской и женский взгляды на автомобиль никто не отменял: мы смотрим на одно и то же, но с диаметрально противоположных ракурсов.
Маленький, но гордый - Mercedes А-класса http://autocitychannel.com/news/s19404.html Появление на рынке самого маленького Mercedes А-класса вызвало грандиозный скандал, о котором немецкие инженеры не хотят вспоминать до сих пор. Еще бы, ведь журналисты во время испытаний доказали, что А-класс может просто-напросто перевернуться на дороге! Однако покупателей подержанных «ашек» это не должно пугать.
Вирус STI (Subaru Impreza WRX STI) http://autocitychannel.com/news/s19405.html Он поражает мгновенно, с первым разгоном, и его очень трудно вывести из организма
http://autocitychannel.com/news/s19406.html Американская компания расширяет сотрудничество с Россией. В начале апреля на калининградском заводе «Автотор» стартовала сборка новейшей модели концерна General Motors, дебютировавшей на мировых рынках меньше года назад — Hummer H3. Этот «малыш» стал девятой моделью, принадлежащей GM, выпуск которой налажен на предприятии. Здесь, напомню, собирают также Hummer H2, целые семейства Cadillac — SRX, STS, CTS, и Chevrolet — Aveo, Lacetti, Rezzo, Evanda. Так что «балтийский проект» в значительной степени удовлетворяет потребности компании «Дженерал Моторс СНГ», продающей автомобили на российском рынке.
Раскрыта схема мошенничества при покупке автомобилей в кредит http://autocitychannel.com/news/s19407.html В Москве раскрыли новую схему мошенничества при покупке автомобилей в кредит, сообщили в субботу в Управлении информации и общественных связей столичного ГУВД. Как рассказал собеседник, в последнее время в милицию стали поступать жалобы от сотрудников службы безопасности банков. Заявители сообщали, что в городе растет число случаев оформления кредитов для покупки автомобилей на людей, не способных этот кредит оплатить - безработных алкоголиков.
Бронированный Rolls Royce хозяина Петербургского нефтяного терминала обстреляли из автоматов http://autocitychannel.com/news/s19408.html В центре Санкт-Петербурга вчера было совершено покушение на бизнесмена Сергея Васильева, контролирующего крупнейшую стивидорную компанию Петербурга - ЗАО "Петербургский нефтяной терминал" (ПНТ). Двое неизвестных обстреляли из автоматов Калашникова Rolls Royce, в котором находился Васильев, и джип охраны Chevrolet. Один охранник был убит, сам бизнесмен и еще двое охранников получили ранения. Источники в большом порту Петербурга связывают нападение на Сергея Васильева с недавней атакой рейдеров на ПНТ.
http://autocitychannel.com/news/s19410.html Известный в кругах автомобильных коллекционеров японский бизнесмен Йошиюки Хайаши очень любит итальянскую марку Ferrari. В настоящее время почетные места в его гараже занимают такие классические модели, как 166MM, 250 Spider California, купе и спайдер Daytona, а также скоростной Enzo. Но особую страсть Хайаши испытывает к Ferrari 250 - у него были два 250 GTO, 250 LM и 250 TR Spider. Так что нет ничего удивительного в том, что со своим уникальным спецзаказом он обратился к итальянскому ателье Zagato, которое ровно 50 лет назад построило один из красивейших автомобилей того времени - Ferrari 250 GTZ.
О пользе винных пробок - Нетрадиционный ремонт http://autocitychannel.com/news/s19412.html Хочу поведать вам интересную историю о том, как можно избежать нежелательного простоя в пути. Было это теплым весенним днем. Ехали мы с друзьями из Житомира в Киев на нашей новенькой «Волге»...
http://autocitychannel.com/news/s19413.html У Княжества Монако нет четкой границы. Допустим, вы едете по Лазурному побережью из Ниццы, краем глаза озирая вечнозеленые красоты средиземного приморья, и как только навстречу перестают попадаться «хуиндаи» и исчезают розовощекие «ситроены де-шво», а появляются, скажем, «роллс-ройсы», зажатые меж двух носов Ferrari Enzo, подпертых сзади другими шедеврами итальянского или английского автопрома, то будьте уверены – приехали!
Французская эволюция - Renault Megane II: стать бестселлером мешает менеджмент http://autocitychannel.com/news/s19414.html Когда в 60-е годы советское правительство раздумывало о судьбах отечественного машиностроения, главным мотивом выбора зарубежного партнера для прорыва в автомобилестроении стали не экономические, а политические пристрастия. В итоге на берегах Волги обосновался автозавод и прилагающиеся к нему производства, построенные по итальянским лекалам, — мы решили сделать ставку на левое итальянское правительство, где тогда заправляли коммунисты. К тому же, выбирая между «Renault» и FIAT, сравнивая модели FIAT 124 и Renault 16, первый показался нашим чиновникам прозаичней и понятней, второй — затейливей и загадочней.
http://autocitychannel.com/news/s19416.html Кузов должен быть самодельным – такова идея замысла. С первых дней проектирования в качестве материала для кузова избрали металл. Мастерская, взявшаяся за работу, изначально специализировалась на кузовном ремонте, и идею заказчика здесь поняли и поддержали.
Opel распространила первые фотографии своего новейшего внедорожника Antara http://autocitychannel.com/news/s19419.html Компания Opel распространила первые фотографии своего новейшего внедорожника Antara. Его премьера запланирована на осень 2006 года и пройдет на международном автосалоне в Париже. Новинка от Opel построена на той же платформе, что и семиместный внедорожник Chevrolet Captiva. Длина автомобиля составляет 4,57 метра, ширина - 1,85 метра, а высота - 1,70 метра. При этом, не смотря на схожие размеры, немецкий автомобиль будет оснащаться только пятью посадочными местами.
В ОАО ''АВТОВАЗ'' состоялся краш-тест прототипа ''Проект 2116'' http://autocitychannel.com/news/s19420.html 5 мая в ОАО ''АВТОВАЗ'' в присутствии представителей СМИ состоялись ударные испытания первого прототипа новой базовой модели, образец которой будет представлен на международном Московском автосалоне осенью 2006 года. Краш-тест автомобиля, проведенный по жестким требованиям EuroNCAP, комментируют вице-президент по техническому развитию ОАО ''АВТОВАЗ'' Максим Нагайцев и директор проекта ''Семейство автомобилей на унифицированной платформе B/C'' Евгений Шмелев.
http://autocitychannel.com/news/s19421.html Ford Probe 2.2 turbo. Предложили мне такую машину купить. Выпущена в июле 1991 г., просят 2500 у.е. Я хотел бы проконсультироваться у вас, стоит ли брать, чем "болеют" эти машины, а также правда ли то, что она почти во всем взаимозаменяема с переходной Mazda 626 (начала 90-х). Заодно подскажите, что еще из спортивных машин такого возраста можно купить вместо нее. Буду весьма благодарен за консультацию".
Рога и копыта - SsangYong Musso Sports http://autocitychannel.com/news/s19423.html Первый грузопассажирский корейский автомобиль SsangYong Musso Sports вышел на внутренний рынок еще в ноябре 2002 года. И хотя поставки пикапов Musso (в переводе «носорог») в Россию состоялись аж в конце 2004 года, только теперь объявлено о начале официальных продаж слегка обновленных моделей 2006 года.
Учимся беречь машину на дороге http://autocitychannel.com/news/s19424.html Дороги наши славятся колдобинами, на которых техника часто превращается в утиль, а водители – в инвалидов. И если отказаться от автомобиля для вас невыносимо, то придется освоить приемы «автомобильного слалома»: с ними моральные и материальные потери можно свести к минимуму. Первым делом усвоим золотое правило: по разбитой дороге – ехать медленно, при минимальной тяге, чтобы машина мягко переваливала бугры и ямы. Если требуется, включите низшую передачу, особенно если у вас не джип с громадными колесами, а «Ока» с ее нежными колесиками-«роликами».
http://autocitychannel.com/news/s19425.html Если парковка задним ходом не входила в программу курсов, где вы учились, то, вероятнее всего, вы безуспешно пытались втиснуть свой автомобиль утыкаясь задними колесами в бордюр. Знакомо? Если нет, то подумайте о том, что машин становится все больше, найти место для парковки становится все сложнее и рано или поздно вы в подобной ситуации окажетесь. Овладев этим несложным приемом вы не только сэкономите массу времени и нервов, но и заметно поднимете в глазах других свой водительский авторитет.
Особенности езды в ночное время http://autocitychannel.com/news/s19426.html В темное время суток происходит в среднем 50% общего числа ДТП, хотя интенсивность движения в 10 раз меньше, чем днем. Основная их часть приходится на столкновения автомобилей и наезды на пешеходов, причем такие ДТП отличаются, как правило, значительной тяжестью. Это красноречиво говорит о сложности ночной езды с точки зрения работоспособности водителя и выбора безопасного режима движения.
Классификация мотоциклов. Все мотоциклы хороши — выбирай на вкус! http://autocitychannel.com/news/s19427.html Никакое другое транспортное средство не способно привнести в процесс передвижения столько свежести и ярких ощущений, как мотоцикл. Можно, конечно, получить порцию адреналина, прыгнув с парашюта или спуститься с крутой горки на маунтинбайке, однако проверено: кто хоть разок прокатился на мотоцикле, не в состоянии отказаться от этого наслаждения... Только свист стоит! - Peugeot 205 воспитывает из автолюбителей гонщиков
Впервые Peugeot 205 был представлен на рынке еще в 1983 году. Однако это не повод, чтобы презрительно отворачиваться от этой машинки, считая ее полным хламом. Во-первых, у хороших хозяев Peugeot 205 даже первых годов выпуска до сих пор находятся в нормальном состоянии. А во-вторых, эта модель — один из долгожителей на европейском автомобильном рынке. Ее делали без малого 15 лет! Конечно, в последние годы спрос на 205-ю снизился, но все же ее покупали. И не только из-за относительно невысокой цены. Успеху Peugeot 205 способствовали многочисленные победы в ралли. Именно последний факт, кстати, и сделал столь популярной модификацию GTI с 1,9-литровым двигателем мощностью 130 л.с. Можно с уверенностью сказать, что владельцы таких машин в более-менее хорошем состоянии могут не волноваться по поводу поиска покупателей. Их предостаточно. И если какой-нибудь перегонщик случайно привез такую «заряженную» машину из-за границы, он может даже не давать объявления в газеты, а просто заехать в парочку сервисов по обслуживанию Peugeot и оставить там свои координаты. При адекватной цене 205 GTI «уйдет» моментально. Кстати, если автомобиль не попадал в аварии, его «железо» должно быть в порядке. По крайней мере ржавчина пристает к Peugeot 205 очень плохо, что во многом объясняется надежной оцинковкой, защищающей металл, даже если отколота краска. А вот кузовные элементы маленькой машинки стоят дорого. Бэушные же найти очень сложно. К настоящему моменту внешний вид Peugeot 205, конечно, уже не вполне соответствует современной автомобильной моде. Однако нужно в обязательном порядке похвалить дизайнеров. Они сумели создать авто, которое даже сейчас кажется достаточно симпатичным. Обычно в продаже встречаются 3- и 5-дверные хэтчбеки, хотя можно найти и кабриолет, выпускавшийся с 1986 по 1995 год. С технической точки зрения открытая версия Peugeot 205 ничем не отличается от хэтчбеков, однако покупатели автомобиля должны очень внимательно подойти к осмотру крыши и механизма ее складывания. У продающихся сейчас кабриолетов крыша часто оказывается порванной, а в поднятом состоянии нередко протекает. Также можно отметить еще и то, что кабриолет Peugeot 205 сейчас один из самых доступных автомобилей подобного класса на вторичном рынке. Имея в кармане $2000—3000, можно стать обладателем такой «ласточки». Обычно комплектация маленького «львенка» небогатая, но ничего удивительного в этом нет, если вспомнить цену автомобиля. К сожалению, к настоящему моменту на многих машинах уже имеются те или иные недостатки салона и электрики, вызванные естественным износом механических деталей или окислением контактов. Например, периодически владельцы жалуются на неправильно работающий датчик уровня топлива. Да и стрелка, указывающая температуру охлаждающей жидкости, тоже способна «подурить». Не в «лошадях» счастье За долгие годы производства Peugeot 205 оснащали самыми разнообразными двигателями. Первое время этот автомобиль имел несколько карбюраторных моторов. Самый слабый из них — литровый агрегат мощностью 45 л.с. Также под капотом встречаются карбюраторные двигатели объемом 1,1; 1,3; 1,4 и 1,6 л, выдающие от 50 до 103 л.с. в зависимости от модификации и года выпуска. Существуют и моторы с системой впрыска объемом 1,0; 1,1; 1,4; 1,6 и даже 1,9 л различной мощности. По словам специалистов по ремонту Peugeot, предпочтительнее впрысковые автомобили — они доставляют меньше проблем при эксплуатации зимой, да и ломаются пореже. Карбюраторные двигатели тоже неплохи, однако сейчас их система питания может быть уже достаточно сильно изношена (хотя ремонт в данном случае не такой сложный, как на некоторых старых иномарках). Приличная часть автомобилей оснащена так называемым моновпрыском, частенько имеющим проблемы при работе на холостых оборотах. Но мастера способны за $30—80 справиться с этой неприятностью. Чаще всего в продаже можно встретить Peugeot 205 с моторами, способными порадовать своего владельца 55—75 «лошадями». Этой мощности вполне хватает небольшому автомобильчику для уверенной езды по городу. Причем даже любители погонять могут получить удовольствие от вождения Peugeot 205 со столь скромными по мощности моторами. Причем французы сделали ставку не на максимальную скорость, которую все равно редко где можно показать, а на управляемость. Так, даже с 1,1- или 1,4-литровым движком можно эффектно пройти поворот в контролируемом заносе. К тому же небольшие по литражу и мощности моторы не требуют много топлива. Владельцы Peugeot 205 обычно говорят, что на 100 км пути у них уходит порядка 6—10 л бензина при езде по городу (на трассе и того меньше). И, безусловно, отдельно нужно сказать о «заряженных» Peugeot 205 GTI, ставших культовыми. Первое время такие автомобили оснащались 1,6-литровым двигателем мощностью 115 л.с., но в 1987 году появилась версия с 1,9-литровым агрегатом с двумя клапанами на цилиндр, выдававшим в зависимости от настройки 120—130 л.с. (иногда встречаются машины с мотором 1,9 л мощностью 102 л.с.). Такого количества «лошадей» с лихвой хватает для очень агрессивной езды. Не зря ведь Peugeot 205 GTI частенько встречаются на любительских автомобильных гонках. Многие поклонники Peugeot 205 GTI, покупая себе машину, иногда не слишком внимательно смотрят на состояние силового агрегата, а то и вовсе приобретают 205 GTI с заведомо «убитым» движком. Связано это не только с тем, что за такую машину просят меньше денег. Секрет в том, что любители спортивных авто часто «вынимают» из 205 GTI стандартный 8-клапанный мотор и устанавливают под капот такой же по объему двигатель, но с 16 клапанами! Этот мотор выдавал уже 147 л.с. и назывался Mi-16 — компания «Peugeot» комплектовала им модель 405. Точную стоимость монтажа Mi-16 под капот Peugeot 205 GTI назвать достаточно сложно. Многое зависит от того, во сколько обойдется сам силовой агрегат. Но обычно удается ограничиться $1300—2000. В данную сумму войдет подержанный движок от Peugeot 405 (средняя цена — $1000) плюс работа по замене. Это не лев. Это монстр! Не все знают, но компания «Peugeot» в свое время выпустила ограниченную партию 205-й модели с турбированным двигателем Т16 мощностью 196 л.с. и полным приводом. Такие автомобили были сделаны исключительно для омологации раллийной версии Peugeot 205, и от стандартных они отличаются сильно. Стоит только сказать, что мотор в 205 T16 стоял не под капотом, а в базе! Однако обсуждать всерьез вопросы эксплуатации в России таких уникальных автомобилей, думается, не стоит. Купить их нереально. Так, сейчас в Европе удалось найти только одно предложение по Peugeot 205 T16 — в Великобритании его продавали за 30 тыс. фунтов стерлингов (порядка $55 000 по нынешнему курсу)! Удивительно, но, по словам механиков, 1,9-литровые двигатели (как 8-, так и 16-клапанные) при правильном обращении и регулярном техническом обслуживании имеют даже больший ресурс, чем простые силовые агрегаты. Во многом это связано с тем, что 1,9-литровый мотор создавался с учетом будущих повышенных нагрузок. В результате даже при агрессивной манере езды он способен выдержать более 400 тыс. км! Только, повторим еще раз, необходимо вовремя менять масло (лучше это делать каждые 7 тыс. км) и не давать движку перегреваться. Из обязательных затрат, которых двигатель потребует после покупки, можно отметить замену ремня ГРМ вместе с роликом, что потребует $125 с учетом работы (впредь эту операцию настоятельно рекомендуется проводить каждые 50—60 тыс. км), и регулировку клапанов ($20). Конечно, не надо думать, что все ограничится только этим. Наверняка будут и другие затраты. Ведь, скажем, стартер с генератором и бензонасосом, а также всевозможные датчики, как показывает всемирная история автомобилестроения, не вечные детали. Несколько слов нужно сказать и об атмосферном дизеле объемом 1,9 л мощностью 60—64 л.с., а также о турбированном двигателе объемом 1,8 л мощностью 78 л.с. (в последние два года производимые в Испании автомобили имели 1,8-литровый дизель, выдававший 58 л.с.). Эти моторы отличаются отменной экономичностью и надежностью. Хотя, по словам мастеров, покупать сейчас дизельные Peugeot 205 достаточно рискованно. Скорее всего пробег у таких автомобилей очень большой, а ремонт дизеля стоит немалых средств. Не верти задом Почти все Peugeot 205 имеют обычную 4- или 5-ступенчатую механическую коробку передач. Но небольшое количество машин оснащалось и «автоматом». Для спокойной езды по городу последний вид трансмиссии, наверное, подходит лучше, но нужно помнить, что на модель 205 устанавливали еще достаточно старую по конструкции коробку, не позволяющую в полной мере раскрыть весь потенциал автомобиля. Да к тому же в случае серьезной поломки (а с АКП обычно именно так и случается) затраты на ремонт окажутся очень высокими (порядка $1000—1500), так как найти подержанный «автомат» в рабочем состоянии практически невозможно. С механической трансмиссией в этом плане полегче. Например, при необходимости можно отыскать коробку за $200—300. Хотя нужно отметить, что ручная КП очень надежная, и если хотя бы раз в несколько лет заливать в нее новое масло, она может проработать даже дольше самого мотора. Срок службы сцепления на Peugeot 205 предсказать достаточно сложно (у спокойного водителя оно способно отходить порядка 100—130 тыс. км). Стоимость комплекта в сборе (по отдельности менять его не имеет смысла) в пределах нормы — около $120—180, плюс работа $30—50. Но чаще владельцы Peugeot 205 сталкиваются с рвущимися тросиками сцепления, которые иногда приходится менять уже после нескольких тысяч километров пробега. Пока найден лишь один способ избавиться от этой напасти: покупать только оригинальные тросы (около $30). Как уже говорилось ранее, ходовая Peugeot 205 позволяет получить огромное удовольствие при прохождении поворотов. Еще одно преимущество автомобиля: достаточно надежная подвеска, не требующая больших финансовых вложений во время эксплуатации. Но эти слова верны лишь в том случае, если все в порядке с задней балкой, которую можно назвать действительно слабым местом многих маленьких «пыжиков». Дело в том, что в задней подвеске есть два так называемых игольчатых подшипника, требующих замены не реже чем раз в 50 тыс. км (около $50—60 вместе с работой). Как только подшипники изнашиваются, они тут же разбивают посадочные места в балке. А заканчивается это заменой балки целиком! Новая стоит астрономических денег, а если удастся найти подержанную за $200—400, считайте, что вам повезло (работа по замене обойдется еще в $130—150). Передняя подвеска достаточно надежная, а запасные части стоят не слишком дорого. Единственное — нужно помнить, что ходовая Peugeot 205 должна всегда находиться в отличном состоянии (то есть вышедшие из строя элементы нужно тут же менять). А в противном случае автомобиль уже не сможет показать на дороге все, на что он способен. И кстати, отдельно стоит упомянуть про амортизаторы, которые всегда должны работать на 100%. Перед покупкой автомобиля нужно внимательно осмотреть пыльники ШРУСов — рваные или потрескавшиеся приводят к поломке «гранаты». А по отдельности ШРУСы не продаются — нужно покупать полуось целиком (около $250). ПРИМЕРКА Красный Peugeot 205 GTI собран в 1989 году. Машина была укомплектована стандартным для версии GTI 8-клапанным мотором объемом 1,9 л, однако в конце 90-х годов мотору потребовался ремонт, и тогдашний владелец от «капиталки» отказался, купив подержанный 16-клапанный мотор от Peugeot 405. Нынешний обладатель Peugeot 205 этому только обрадовался, поскольку ему требовалась быстрая и хорошо управляемая машина для участия в любительских ралли. И Peugeot 205 оправдал возложенные на него надежды — нынешний хозяин автомобиля даже «приезжал» на подиум! За время жизни автомобилю, естественно, требовались те или иные ремонты. Больше всего докучало сцепление, которое пришлось менять два раза в течение месяца (виновниками стали откручивающиеся болты коробки передач и, вероятнее всего, механики на сервисе). Комплект сцепления обходился в $180, а работа в каждом случае стоила $130. Можно еще отметить, что на этом автомобиле установлены шаровые опоры от Mazda 323. Дело в том, что шаровая Peugeot 205 идет только в сборе с рычагом ($100—150 за неоригинальную деталь), однако опытные мастера без особых проблем приспосабливают на 205-й опоры японского автомобиля. В результате затраты сокращаются до $20—25 с учетом работы. Сейчас Peugeot 205 GTI требуется замена рулевой тяги ($40—60), а также ремонт рулевой рейки ($150). А в остальном претензий к машине нет. На вторичном рынке цена подобного автомобиля может составлять около $4000—4500. ЭКСКУРС Впервые автомобиль «двухсотой» серии появился в гамме «Peugeot» еще в 1929 году — модель 201 6CV с 4-цилиндровым двигателем объемом 1,1 л. Во времена экономического кризиса 30-х годов, именно она стала основной для французской компании. Появились новые модификации Peugeot 201, в том числе и с независимой передней подвеской. В 1938 году была показана модель под индексом 202, однако из-за начала Второй мировой войны производство этих автомобилей вскоре приостановили. Но уже летом 1946 года появился прототип нового Peugeot 203. А пока машина проходила испытания, «Peugeot» начала сборку универсала 202 Canadienne с кузовом из дерева. Дебют Peugeot 203 состоялся в 1948 году на автосалоне в Париже. Седан был оснащен двигателем объемом 1,3 л мощностью 42 л.с. Следующего маленького «львенка» пришлось ждать довольно долго — Peugeot 204 показали только в 1965 году. Выпускалась она в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет. В 1983 году появилась Peugeot 205, ставшая настоящим бестселлером на автомобильном рынке Франции. Ну и, конечно, нельзя пройти мимо того факта, что на Peugeot 205 Turbo16 с мотором объемом 1,8 л мощностью 432 л.с. заводская команда неоднократно выигрывала всевозможные ралли. Сначала собирали 5-дверный хэтчбек, в 1984 году — 3-дверный, а в 1986 году состоялся дебют кабриолета. Большим спросом пользовалась модификация GTI, которая с 1984 по 1987 год оснащалась 1,6-литровым мотором (115 л.с.), позже появилась более мощная версия с 1,9-литровым агрегатом. В 1989 году был проведен рестайлинг Peugeot 205, а в следующем году на автомобили начали устанавливать турбодизель объемом 1,8 л мощностью 78 л.с. С середины 90-х годов выпуск Peugeot 205 начинают постепенно сворачивать. В 1995 году перестали делать кабриолеты, а в 1996 году во Франции прекратили производство и хэтчбеков. Хотя Peugeot 205 собирали вплоть до 1998 года, но уже на заводах Испании. Презентация совершенно нового «львенка» под индексом 206 состоялась на автосалоне в Париже в 1998 году. Этот автомобиль первые два года выпускали как 3- и 5-дверный хэтчбек, но в 2000 году был показан очень красивый купе-кабриолет, получивший имя 206 СС. А в 2002 году родился еще и универсал 206 SW. В том же 2002 году любители спортивных автомобилей увидели версию Peugeot 206 RC, оснащенную 2-литровым мотором мощностью 177 л.с. Главным достоинством Peugeot 205 считается не столько его начальная цена, сколько отменная управляемость. Да к тому же затраты на эксплуатацию этого «львенка» достаточно невелики. Правда, при осмотре машины нужно обратить пристальное внимание на кузов, мотор и заднюю балку и при этом четко понимать, что сегодня большая часть Peugeot 205 находится уже в «убитом» состоянии и приведение автомобиля в «чувство» может потребовать около $1000—1500. Денис СМОЛЬЯНОВ
АutoCityChannel & CarMail.ru
|
Мелкие машинки далеко не всегда создаются лишь для неторопливой езды по городу. И отнюдь не все подобные модели предназначены для слабой половины человечества. На самом деле небольшие по размерам автомобили во многих случаях способны любому водителю (независимо от пола и манеры езды) доставить огромное удовольствие от самого процесса вождения. Один из таких примеров — Peugeot 205. Ведь за очаровательной «фигуркой» этой малютки скрывается настоящий зверь, способный «сделать» на дороге
всех.
| В избранное | ||
