12 августа 2002 года
Все по истории российских автомобилей

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Деревянная машина

И как? Было вкусно?

http://autocitychannel.com/news/s7333.html

Из российско-германских отношений. Немного связано с игрой слов в языке: По немецки автомобиль "Ауто", а стиральная машина "Вашмашинэ"...

ТОТ ЕЩЕ «ВОДИЛА»

http://autocitychannel.com/news/s7335.html

ДВАДЦАТИДВУХЛЕТНИЙ Дхани Хаppиcон, — cын знаменитого гитаpиcта, композитоpа и певца Джоpджа Хаppиcона, — недавно «pазобpал» cвой новенький, cкоpоcтной и доpогущий Audi S3...

Caterham Super Seven ∙ Заряд бодрости

http://autocitychannel.com/news/s7337.html

Сказка становится былью. До недавних пор увидеть легендарный английский родстер на наших дорогах было событием. Но сегодня Россия стала для Caterham Super Seven вторым домом.

"Подстава" (немного не цензурно, но интересно:)

http://autocitychannel.com/news/s7346.html

Это случилось на прошлой неделе. Один знакомый моего друга К. попал в ДТП, обычное дело - "подстава" на трассе. Бандиты с него потребовали 1500$. Он прибежал к К., так как К. немного понимал в этих вопросах и на следующий день они поехали на "стрелку".

Так будь мужиком, не занимайся...

http://autocitychannel.com/news/s7348.html

Есть у меня один приятель - жуткий фанат «Формулы-1». По всей квартире плакаты да календари с ентими гонщиками (пардон, пилотами, как меня сейчас поправили) развешаны, фирменная кепка «Феррари», на почетном месте - фото Шумахера, куча машинок гоночных в масштабе 1:43 - словом, как положено настоящему фану. Будь его воля, он и сына бы каким-нибудь Сенной назвал бы, но жена с тещей его быстро в этом плане в «пит-стоп» загнали. (Кстати, все эти мудренно-нерусские слова я от него узнал)...

Спрятать все!

http://autocitychannel.com/news/s7352.html

Renault Megane, с которым в Чемпионате Украины по автозвуковому спорту выступает киевская команда «Хаммер-Центр», привлек наше внимание не случайно. Во-первых, автомобиль уже успел завоевать несколько весомых наград (2-е место в Харькове и «золото» в Киеве), а во-вторых, сама инсталляция выполнена в не столь распространенном среди профессиональных систем «антивандальном» стиле.

Обыкновенное чудо

http://autocitychannel.com/news/s7354.html

...провел лично испытания присадок "ER" и "ФЕНОМ" на личном автомобиле и автомобиле товарища...
Обсуждение статьи, более 30 мнений.

ПОРЯДОК БЬЕТ КЛАСС

http://autocitychannel.com/news/s7355.html

Никого не удивлю, если скажу, что умение выполнять самые невероятные трюки при управлении машиной, владение ей, как составной частью собственного тела, достижение высочайшей степени «пилотирования» - еще далеко не означает, что Вы достигли предела совершенства в передвижении по дорогам на четырех колесах. Кроме техники управления (бесспорно одной из самых важных составных частей водительского мастерства) существует еще целый комплекс умений и навыков, способных, как дополнить совершенство вождения, так и компенсировать пробелы в обучении. Поэтому на дороге часто выигрывает не тот, кто лучше «рулит», а тот, кто лучше «соображает». Другими словами, - «порядок бьет класс»…

Русские довольствуются малым

http://autocitychannel.com/news/s7360.html

Иностранные автофирмы подвели итоги своей работы в России за первое полугодие. И выяснили, что русские уже не млеют от здоровенных внедорожников и лимузинов, а раскупают практичные авто малого класса.

АВТОВЛАДЕЛЕЦ УБИЛ ПОДРОСТКА, ЗАЩИЩАЯ СВОЮ МАШИНУ

http://autocitychannel.com/news/s7361.html

Инженер предприятия "Атомэнерго" (Санкт-Петербург), приехавший в минувшее воскресенье в отпуск в поселок Любытино Новгородской области, где находится дача его родителей, наутро понедельника оказался в местном следственном изоляторе по обвинению в убийстве. Об этом сообщает kорреспондент "Известий".

О езде в Дагомыс и обратно, или Чудеса на виражах...(рекомендуем!)

http://autocitychannel.com/news/s7366.html

Позавчера вернулся (раньше срока из-за обильных дождей :(( ) из очередной поездки на годовалой ВАЗ 21103-16V на Черноморское побережье. Тут многое писалось про дороги и бензин, не хочу повторяться. Остановлюсь на некоторых чисто драйверских (от глагола to drive, а не от компьютерного driver : ))) моментах...

"ГАИшник"

http://autocitychannel.com/news/s7371.html

.. все-таки я расскажу эту историю. Быть может, она заставит кого-нибудь задуматься... :)

КУЛИНАР

http://autocitychannel.com/news/s7373.html

ШТРАФУЮТ водителей, как извеcтно, чаще вcего за пpевышение cкоpоcти. Однако бывает и cовcем наобоpот. Одного дальнобойщика на подходах к голландcкому гоpоду Тилю «наказали» на полтоpы cотни уcловных, как это у наc тепеpь называетcя, единиц только за то, что его автопоезд ехал cлишком медленно, — пpактичеcки cо cкоpоcтью пешехода.

КАК ПОЛУЧИТЬ ДЕНЬГИ ЗА ДТП С ГОССТРУКТУРЫ

http://autocitychannel.com/news/s7375.html

На дороге надо бояться солдата, милиционера, колхозника и депутата. Кроме того, эти и им подобные категории водителей не очень хорошо умеют ездить, и в случае ДТП получить с них деньги практически нереально. Но нашему герою, чью машину разбил горе-водила, удалось-таки Получить деньги с автокомбината

РАСКРЫТА ТАЙНА «СТРАННЫХ» АВАРИЙ

http://autocitychannel.com/news/s7376.html

Украинский гаишник дал объяснение авариям, которые происходят по совершенно не понятным с первого взгляда причинам. Оказывается, в авариях часто виноваты геомагнитные аномалии!

Звездная пыль

http://autocitychannel.com/news/s7378.html

ТОТ, КТО РАЗБИРАЛСЯ НЕ ТОЛЬКО В МОДЕ, НО И В АВТОМОБИЛЯХ, А ПОТОМУ МОГ ОТЛИЧИТЬ "ТОП-ЛЕСС" ОТ "ХАРД-ТОПА", БЕЗ ОШИБКИ СКАЗАЛ БЫ ВАМ, КАКАЯ ЗВЕЗДА СОПЕРНИЧАЛА В ТЕ ГОДЫ СО ЗВЕЗДАМИ НА ПОЛОСАТОМ ФЛАГЕ. ОНА СВЕТИЛАСЬ НА КАПОТЕ КУПЕ MERCEDES 280 SE.

ГАИ наводит в Москве справедливость

http://autocitychannel.com/news/s7381.html

С 1 августа любой московский автомобилист сможет сам выбрать себе отделение ГАИ, чтобы встать там на учет и проходить ежегодный техосмотр.

«Жигули» задавили своего хозяина

http://autocitychannel.com/news/s7382.html

Вчера вечером в Свердловской области на 16-м километре Сибирского тракта произошла досадная авария с летальным исходом.

Новый налог на «Жигули» – от 0 до 2000 рублей

http://autocitychannel.com/news/s7383.html

Ставки налога с автовладельцев, которые вступят в силу с января будущего года, окончательно определены. Они стали ниже, чем в первоначальном варианте, зато главы регионов получили право повышать их в пять раз.

Рассказ моего бывшего одноклассника Гриши (нам пишут - очень рекомендуем:)))

http://autocitychannel.com/news/s7385.html

Не так давно произошла со мной очередная вариация на тему "Запорожца" и "Мерседеса"... Я довольно часто езжу "бомбить" на своей девятке 1990 года выпуска. Пробег у старушки под 85 тысяч, такие вещи как западающая педаль тормоза или неработающая электропроводка случаются с ней довольно часто. Продать невозможно - никто не купит, на свалку отправить - жалко, вот и зарабатываю по выходным копейку малую.

"НИЧЕГО СТРАШНОГО"

http://autocitychannel.com/news/s7386.html

ПРЕАМБУЛА. В августе 98-го я, к моему стыду и сожалению, был пойман сотрудниками ГИБДД на выезде из Москвы в абсолютно пьяном виде. Результатом того, что крайняя степень опьянения помешала мне договориться с ними на месте, явилась лаконичная отметка во временном разрешении "Н/С" (для незнающих праведников - Нетрезвое Состояние).

Перебор хуже недобора

http://autocitychannel.com/news/s7387.html

В начале 90-х еду регистрировать купленную "четверку" в ГАИ. Бардак там был еще тот - народ стоял в очереди на оформление документов по трое и более суток.

Торговые марки околоавтомобильного бизнеса.

http://autocitychannel.com/news/s7388.html

Автомобиль, как товар представляет благодатную почву для сопутствующих товаров и огромное поле деятельности для развития «околоавтомобильных фирм»...

Как “взломать” Барракуду

http://autocitychannel.com/news/s7389.html

Мое хобби – механические и электронные противоугонные системы. Одно время (около 2х лет) работал в автосервисах и “установках”. Все, о чем рассказываю, проверял сам, так что, не примите за пустой треп…

"ЕСЛИ К ДВЕРЯМ НЕ ПОДХОДЯТ КЛЮЧИ, ВЫШИБИ ДВЕРИ ПЛЕЧОМ",-- ПЕЛА ГРУППА "КИНО". ЭТОТ ПРИНЦИП УН ИВЕРСАЛЕН. КОГДА МАШИНУ ОКАЗЫВАЕТСЯ СЛОЖНЫМ УГНАТЬ, ЕЕ У ВЛАДЕЛЬЦА ОТНИМАЮТ.

http://autocitychannel.com/news/s7390.html

... владельцу джипа бандиты надели на голову мешок, привязали к дереву, выстрелили для острастки в землю и сказали: "Не рыпайся, мы оставляем тут своего человека. Он держит тебя на прицеле". Нечастный продержался без малого два часа, пока наконец не развязался. Естественно, никто его не сторожил...

Как купить гольф-класс в России

http://autocitychannel.com/news/s7393.html

Судя по полугодовым итогам продаж, о которых мы писали, российские автомобильные приоритеты поменялись: иномарки сравнимого с «Жигулями» размера расходятся лучше всех прочих. «Газета.Ru» выяснила, почем гольф-класс на российском рынке.

МОИ УЧИТЕЛЯ

http://autocitychannel.com/news/s7399.html

"Права" я получила еще в школе - у нас было автодело. Вроде бы повезло, но инструкторы бессовестно воровали бензин, и поэтому вместо положенных 60 часов я отъездила дай Бог треть. Поэтому, получив "права", я, полагаю, представляла за рулем реальную опасность. И все-таки мысль научиться хорошо водить машину меня не оставляла.

Ментяврики-сюрпризы

http://autocitychannel.com/news/s7401.html

Сразу оговорюсь, мне всего 20 лет, а выгляжу я еще меньше, водительский стаж (без учета получения прав) велик - 10 лет. А дело было так....

"Мерин"

http://autocitychannel.com/news/s7406.html

Произошло все в славном городе Рига! Бегает тут у нас троллейбус с порядковым номером 1111 (не номер маршрута). И как-то раз этот самый троллейбус подрезал "Мерина". Причем "хорошо" так подрезал, "Мерс" чуть в стену не въехал...

Нажми на газ – тебя ждет «MOBI»!

http://autocitychannel.com/news/s7408.html

C 17 по 20 октября в павильонах Выставочного центра «Краснодар» на Зиповской, 5, пройдет VII специализированная выставка автомобилей, оборудования для ремонта и технического обслуживания автотранспорта «MOBI».

СЁМА ВЫИГРАЛ ЖИГУЛЬ В ЛОТЕРЕЕ СВОЕГО КОРЕША

http://autocitychannel.com/news/s7409.html

Семен Буденный выиграл "Жигули" в лотерею Adverus'а

Коктейль имени Молотова

http://autocitychannel.com/news/s7410.html

Ну не могли мы проехать мимо! Всякие срочные дела тотчас вылетели из моей и дедовой голов… А он… Он, словно хамелеон, переливался яркими красками: зеленый цвет сменялся на баклажанный, если посмотреть с другой точки. Сияло золото молдингов. Форма кузова говорила, что перед нами явный "олдтаймер", выходец из пятидесятых. Вот только что за модель - "Кадиллак", "Бьюик"?..

Уютный попутчик

http://autocitychannel.com/news/s7414.html

Модель Escort последнего поколения пережила несколько модернизаций, поэтому машины первых и последних годов выпуска существенно отличаются. Многие автомобилисты даже относят их к разным поколениям.

Метод выбора резины

http://autocitychannel.com/news/s7415.html

Пусть у меня будет стандартная зубила с карбюратором 1500 сс.

Покрышки. Мифы и реальность

http://autocitychannel.com/news/s7416.html

"Черные и круглые." Если сумировать весь объем ваших знаний о шинах, наверняка окажется, что вы упустили ряд ключевых моментов об одной из важных покупок, которая может улучшить управляемость, торможение и общее поведение вашего автомобиля. Ниже приводится краткий перечень мифов и реальных фактов, касающихся покрышек, составленный компанией Goodyear, который может оказаться полезным многим автовладельцам.

Базарные истории

http://autocitychannel.com/news/s7418.html

...Короче этот тип просверлил в капоте две дырки и вставил туда форсунки...

ВАЗ-2106 станет «еврошестеркой»

http://autocitychannel.com/news/s7420.html

В следующем году любители автомобиля ВАЗ-2106 смогут купить совершенно новую «шестерку», гораздо лучше прежней. На «Ижмаше», где это чудо придумали, его даже прозвали «ижгулями»...

Новую «Волгу» поменяют на «Тигра»

http://autocitychannel.com/news/s7421.html

Горьковский автозавод прекратил производство новой «Волги» - ГАЗ-3111.

А ПЕДАЛЕЙ - ЛУЧШЕ ДВЕ

http://autocitychannel.com/news/s7425.html

Сколько себя помню, всегда хотела "за руль". Даже в совсем юном возрасте безумно завидовала счастливым владельцам детских педальных "запорожцев" - уж больно они были похожи на настоящие, только маленькие. С годами мечта не проходила. Казалось, стоит закончить автошколу - и все выйдет само собой, и у моего подъезда будет стоять "белый мерседес". Как говорится, мечтать не вредно.

Special!!!!! Sale of the week!!!!!! 3,999 !!!!!!!

http://autocitychannel.com/news/s7430.html

Как-то шлялся я по базару. Около одной тачки задержался. Не важно, что за тачка, не в этом суть. Подходит дилер. Сколько?

Студент я в общем, заморский...

http://autocitychannel.com/news/s7431.html

Только что по телевизору рекламу увидел, вроде IBM, но я честно говоря, не запомнил. Рекламировались что-то связанное с сетевой безопасностью...

Вчера где-то за полночь остановил гаишник...

http://autocitychannel.com/news/s7432.html

Машин почти нет, скучно наверное, "Разршт прдств ст. сержант Гаврилов, проверка документов".

Женится надо на спонсоре

http://autocitychannel.com/news/s7434.html

О выгодах брака между россиянином и гражданкой Канады, не влюбленных друг в друга

Все как перед кризисом. Рост продаж иномарок напоминает аналитикам 1997 год

http://autocitychannel.com/news/s7437.html

Для подавляющего большинства автомобилей иностранных марок первое полугодие нынешнего года оказалось весьма благоприятным. Рост продаж, начавшийся во второй половине прошлого года, продолжился и в нынешнем, причем наилучшую динамику продемонстрировали автомобили ценовой категории до $20 000. Аналитики говорят, что за рост продаж в России иностранные автопроизводители должны прежде всего благодарить российские власти, уже почти год пугающие население планами подъема импортных пошлин. Всему виной испуг...

МОСКОВСКИЙ ФОРСАЖ (Cуббота 20 июля 2002 года)

http://autocitychannel.com/news/s7439.html

Hебольшая зарисовка о присутствии членов Восточной Сети на Московском dragracing, и впечатления одного из них, то есть меня! Сначала стоит сказать несколько слов о том что же представляет из себя dragracing.
Dragracing - это соревнование автомобилей на скорость на прямом участке дороги длинной не менее четырехсот метров (1/4 мили - 402 метра). В заезде обычно участвуют два автомобиля. Кто придет первым, тот, соответственно, победил!

УАЗ ГОТОВИТ ТРИ ПРЕМЬЕРЫ!

http://autocitychannel.com/news/s7441.html

В этом году Ульяновский автомобильный завод выставит на Московском автосалоне 2002 года сразу пять моделей автомобилей:

ВАЗ показал "новую классику" (4 первые фото)

http://autocitychannel.com/news/s7444.html

"АвтоВАЗ" показал, как будет выглядеть обновленная "классика" ВАЗ-2151, которая заменит на конвейере ВАЗ-2105, ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107 и представляет их "глубокую модернизацию".

МИЛЫМ ПОПУТЧИЦАМ: БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ

http://autocitychannel.com/news/s7445.html

Выслушивать советы, рекомендации, поучения - дело, согласен, не для всех приятное. Тем более, что вы, конечно же, осилили и усвоили книжечку Правил дорожного движения, знаете и "непечатные" шоферские правила, которые передаются, как говорится, из уст в уста и в большинстве своем прошли проверку практикой. И все же кое о чем хотелось бы напомнить, ведь сплошь и рядом видишь, как рискуют водители (и водительницы!), не соблюдая элементарного...

ЗАЯВЛЕНИЯ В СТРАХОВЫЕ КОМПАНИИ

http://autocitychannel.com/news/s7446.html

Когда подающего заявление просят описать произошедшую аварию в наиболее краткой форме, вот некоторые из перлов, подчерпнутых из них:

...если Вы ее уже чинили сами...

http://autocitychannel.com/news/s7447.html

Лос-Анжелес. Заезжаю сегодня в одну автомастерскую, где раньше никогда не был. На стене висит плакат с расценками, вот такой:

"Иудаизм! А что, сильно заметно?"...

http://autocitychannel.com/news/s7448.html

Пост ГАИ на выезде из Ясенево на МКАД. (Провинившихся инспекторов туда ссылают, что ли? Нигде так часто не останавливают!)

"Ладно, ладно, - отвечаю, - 1500 - так 1500, ты ГАИ вызывай"... (Рeкомендуем!)

http://autocitychannel.com/news/s7449.html

Еду сегодня утром на работу на своем стареньком Москвиче. Настроение нервное, потому как машин вокруг много, траффик жутчайший, всяческие иномарки и оки так и норовят подрезать, влезть, не пустить...

ВАЗ-2121 Cabrio - Русская пицца

http://autocitychannel.com/news/s7452.html

Летом в Москве бывает очень жарко. К вечеру в воздухе скапливается такое количество градусов выше нуля, что мозги начинают плавиться и возникают всякие миражи. Вот на Садово-Кудринской стоит припаркованная «Нива» без крыши. Бред какой-то...

Заметки из жизни водителя (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s7453.html

Еду вчера на своем москвиче (М-407 1959 г.в.). Надо было мне повернуть на Токарей (г.Е-бург). Улица с разделительной полосой. Пропустив встречных поворачиваю, и тут-же попадаю под взмах полосатой палочки. Останавливаюсь, выхожу из машины и в уме перебираю, за что тормознули. Подходит инспектор представляется и просит показать документы. Показываю и он начинает беседу:

MP3 - Много музыки из ничего

http://autocitychannel.com/news/s7454.html

Устройства, о которых пойдет речь, занимают столько же места, сколько обычные автомагнитола или CD-ресивер, но способны заменить целый чейнджер с зарядным магазином на несколько дисков.

Экспертиза АС: Zic против Лукойл

http://autocitychannel.com/news/s7455.html

Какие бы выдающиеся смазочные продукты ни поставлялись на российский рынок, наибольшим спросом у автовладельцев пользуются недорогие смазочные материалы. Каждый надеется при минимальных вложениях получить от смазки те чудесные свойства, которые заявляются в рекламе. Вот недавний ролик-анекдот от Zic: «Товарищ водитель, почему едете с выключенным двигателем», — спрашивает инспектор ГИБДД. «Да нет, это у меня не двигатель выключен, а масло Zic залито», — отвечает счастливый автовладелец. Можно ли в данном случае верить рекламе, и насколько эффективны недорогие моторные масла. Мы решили проверить это опытным путем, сравнив в лабораторных условиях южнокорейский Zic («Масла третьего тысячелетия», если верить рекламе) с другой популярной на рынке маркой — агрессивно продвигаемым «Лукойлом». Оба масла практически идентичны по цене, что несколько настораживает, ведь ZIC — продукт импортный, а значит, в его цену должны быть включены таможенные пошлины и стоимость доставки. У автовладельцев отношения к этим маслам отличаются: сдержанное к «Лукойлу» и противоречивое к Zic — кто-то им восхищается, кто-то ругает последними словами.

Новый проект “Карди”

http://autocitychannel.com/news/s7459.html

Представляем вашему вниманию первые наброски нового проекта “Карди”.

"Ока"

http://autocitychannel.com/news/s7465.html

Рассказал случайный знакомый, видимо, в прошлом водитель-дальнобойщик:

"Алла Акбар!"

http://autocitychannel.com/news/s7466.html

Тут меня догоняет машина "Кобры" (это в Киеве страшный патруль автоинспекции) и, подрезая меня, добивается моей остановки...

Не ждали?

http://autocitychannel.com/news/s7467.html

На выставке коммерческой техники в Ганновере концерн "Даймлер-Крайслер" презентует обновленный "Актрос".

Во всем виновата жара?

http://autocitychannel.com/news/s7469.html

В 35-градусную жару мой автомобиль с электронным впрыском топлива отказывается заводиться «на холодную». Чтобы запустить двигатель, приходится по 5-8 раз крутить стартером и «газовать» до упора. Если мотор все же удается завести, в дальнейшем он работает нормально. В чем причина такого явления?

Не кипятись!

http://autocitychannel.com/news/s7470.html

Летом на дискомфорт, вызванный жестоким зноем, не могут пожаловаться разве что жители Крайнего Севера. Жара «напрягает» не только людей и домашнюю живность, но и автомобили, также страдающие от повышения температуры.

"Наш человек"

http://autocitychannel.com/news/s7475.html

Преамбула №1. Не знаю, как сейчас, а в прошлом веке у граждан водительской профессии была такая забава, вроде соревнования. В стену на уровне бампера забивался наполовину здоровенный гвоздь, и мужики, сидя за рулем своих МАЗов, пытались забить его бампером по самую шляпку, по возможности не поломав стену. Естественно, это требовало от исполнителя недюжинного мастерства в управлении тяжелой машиной.

Машину не разбил и деньги не получил

http://autocitychannel.com/news/s7476.html

Еще в 1992 году некто гражданин К. обзавелся поддельным паспортом и водительскими правами на имя гражданина Д. В 1993 году сотрудниками ГАИ поддельные водительские права у него были изъяты. А вот фальсифицированный паспорт остался и в прошлом году пригодился... для мошенничества, жертвой которого должна была стать ЗАО "Страховая компания Южурал-АСКО".

Пойманы и обезврежены (Автомобильные мошенники обманывали страховщиков на $20 000 за раз)

http://autocitychannel.com/news/s7477.html

Московский уголовный розыск на днях возбудил уголовное дело против мошенников, которые планировали обмануть Военно-страховую компанию и "РЕСО-Гарантию". Силовые органы признают, что это один из немногих случаев, когда по фактам страхового мошенничества возбуждается уголовное дело. Страховые компании предпочитают сами решать проблемы с нечистоплотными клиентами, но справляются пока плохо.

"ВАЗ-2110" ПОСЛЕ 60 000 КМ

http://autocitychannel.com/news/s7479.html

Автомобиль «ВАЗ-21102» был куплен одним из сотрудников нашей редакции 1,5 года назад и за это время прошел уже 60 000 км. Пробег для наших автомобилей немаленький, но эта «десятка» без проблем могла бы пройти еще столько же. Однако автомобиль решено было продать, а напоследок написать отчет о его эксплуатации. Итак – 60 000 км. на «десятке».

Удачная "игрушка" RAV4

http://autocitychannel.com/news/s7482.html

Если быть предельно честным, Toyota RAV4: с несущим кузовом, постоянным полным приводом и независимой подвеской всех колес - не более чем выполненный на высоком современном уровне городской вариант отечественной "Нивы", которая, к сожалению, окончательно морально устарела. Да и качеством сборки, как у Toyota, она похвастать не может.

ХОРОШЕЕ ОТНОШЕНИЕ К ЛОШАДЯM

ОДНА канадcкая газета не так давно опубликовала откопанный кем-то в аpхивах cвод пpавил экcплуатации автомобилей и иных механичеcких экипажей на доpогах cтpаны, котоpый был введен в дейcтвие c 1906 года. Судя по этому любопытному документу, жизнь у канадcких автомобилиcтов того вpемени была cтоль же нелегкая, cколь и pазнообpазная...

Пpежде вcего пpочего названный cвод пpавил пpедпиcывал владельцам автомобилей непpеменно пеpекpашивать cвои тpанcпоpтные cpедcтва четыpе pаза в год, — «дабы pаcцветка (их) cоответcтвовала cезону и не pаздpажала упpяжных лошадей вcтpечного гужевого тpанcпоpта». В cлучае вcтpечи c гужевым экипажем на узкой пpигоpодной доpоге автомобилиcту вменялоcь в обязанноcть немедленно оcтановить cвою машину, пpиняв пеpед тем к обочине, заглушить мотоp — и... «накpыть cвое механичеcкое тpанcпоpтное cpедcтво бpезентовым полотнищем, цвет котоpого отвечал бы цвету окpужающей pаcтительноcти». Еcли же лошади и поcле такого «камуфляжа» пpодолжали упоpcтвовать в cвоем нежелании пpоехать мимо непонятного механичеcкого уcтpойcтва, водителю пpедпиcывалоcь не больше и не меньше как «...pазобpать cвою машину на cоcтавные чаcти, дейcтвуя по возможноcти быcтpо, и затем укpыть названные чаcти в пpидоpожной тpаве». Вот так, и не иначе!

Столь же веcело выглядят и дpугие pазделы cвода пpавил. Пpиближаяcь, напpимеp, к повоpоту и не имея возможноcти видеть, что за этим повоpотом пpоиcходит, автомобилиcт обязан был не доезжая пpимеpно cотни метpов до такого повоpота «начать подавать звуковые cигналы вcеми cpедcтвами, имеющимиcя в его pаcпоpяжении: включать cиpену, бить в колокол, cтpелять из pевольвеpа, кpичать «алло», подpывать пиpопатpоны (не менее тpех и cтpого c пятиминутными интеpвалами от взpыва до взpыва)». Еще хуже было ночью: cоглаcно тем же пpавилам, пpи движении в темное вpемя cуток cледовало «чеpез каждую милю пpобега оcтанавливатьcя, давать кpаcную pакету либо — пpи отcутcтвии таковой — поджигать кpаcный же фальшфейеp и затем выжидать не менее деcяти минут, пока доpога впеpеди не очиcтитcя». Тpонувшиcь затем c меcта, надлежало «пpодвигатьcя cо вcей оcтоpожноcтью, подавая чеpез pавные пpомежутки вpемени коpоткие звуковые cигналы подpучными cpедcтвами и cтpеляя из pакетницы патpонами любых дpугих цветов, кpоме кpаcного»...

Можно cебе пpедcтавить, на что были похожи канадcкие доpоги по ночам! Один-единcтвенный пpоезжий автомобиль мог запpоcто пеpебудить вcю окpугу, — не иcключая, между пpочим, и лошадей, о котоpых так пеклиcь cоcтавители только что пpоцитиpованного cвода пpавил.
www.a-r.ru

Деревянная машина

Я ее искал около 20 лет. И вот звонок из Казани погнал в путь. Беру с собой только самое необходимое - зубную щетку, спецовку, минимум ключей и книжку. Соседи по купе, услыхав, что еду за деревянной машиной, растерянно улыбаются и замолкают. Что с блаженным разговаривать, разве бывают автомобили деревянными?

Когда-то давным-давно, в середине ХХ столетия, советской промышленностью выпускались маленькие деревянные фургончики на базе «Москвичей-400» и «401», что, собственно, почти одно и то же (для неспециалистов). Старшее поколение их чуть-чуть помнит. Кузов имел индекс 422 и был нашей собственной разработкой, абсолютно не пересекаясь с разными вариантами исполнения прародителя - OPEL К-38. Самобытная конструкция создавалась не без оглядки на модные в те времена деревянные модификации американских машин, стругавшихся в условиях дефицита металлопроката.

Одна из основных причин появления этих кузовов – необходимость загрузить общественно-полезным трудом неквалифицированную рабочую силу, то есть заключенных, Московский завод малолитражных автомобилей делал лишь шасси - двигатель под капотом, торпедо с рамкой лобового стекла и мосты, Все это соединялось воедино несущим поликом с усиленными порогами, Пространственная мостовая конструкция кузова OPEL при этом нарушалась, что и обусловило всего два расчетных года службы, Все чурочные работы производились в Филях, на нынешнем заводе имени Хруничева (бывший «Руссо-Балт», а затем 1-й Бронетанково-автомобильный завод).

Удивительной красоты кузов из березы и бакелизированной фанеры делает подобную машину недосягаемой мечтой многих коллекционеров - практически все автомобили время обратило в прах...

Обретенная мечта

Я ее искал около 20 лет. И вот звонок из Казани погнал в путь.

Беру с собой только самое необходимое - зубную щетку, спецовку, минимум ключей и книжку. Соседи по купе, услыхав, что еду за деревянной машиной, растерянно улыбаются и замолкают. Что с блаженным разговаривать, разве бывают автомобили деревянными?

Казань встречает замечательной погодой. Температура вполне комнатная, а главное - сухо. В далеком детстве меня сюда однажды возили. Из памяти почти все улетучилось, кроме того, что в здешнем университете учился Владимир Ульянов, правда недолго. Однако благие намерения осмотреть хорошенько старинный город отпали почти сразу. Практически вся историческая застройка центра пущена под нож бульдозера, изучать «хрущобы» почему-то совсем не тянет, а новостройки-близнецы, раскиданные по окраинам, схожи и однообразны в своем безликом урбанизме. Грустно.

Пока автобус процеживается через весь город, встречающий меня такой же, как я сам, «старьевщик» Олег рассказывает, как долго вчера уламывал хозяина, давшего задний ход, отдать сокровище и что машину он уже перекатил к себе на жесткой сцепке. Причина отказа - лихие ребятки, коими так богата земля казанская, пожелавшие купить шарабан прикола ради и оставившие какой-то залог.

Конечно, не терпится самому посмотреть на приобретение и, бросив дома все лишнее, мчимся в гараж.

- У нее задние двери разломаны детьми, - говорит Олег. У меня микроинсульт.

- А поверх дерева прибит листовой металл... - Микроинфаркт. Фантазия рисует безумного маньяка-автофила, с хохотом кромсающего кузов беззащитной машины.

- За «маргарином» приехал? - спрашивает Олегов брат Слава.

- Почему за «маргарином»?.

- Потому что почти на каждом таком, сбоку, было это написано.

Сиротливо стоящий на высоких колесах среди бетонных кооперативных гаражей 422-й выглядит трогательно. Жизнь почти ушла из него. Он приготовился к смерти. И снятся ему траурные марши. Пустые глазницы фар символизируют вечность. Юные дебилы оторвали все, что поддевается отверткой, хорошо, хоть стекла на месте. Спереди и сзади стоят несуразные указатели поворотов, боковины капота оторваны, почти все дерево обито металлом. Видимо владельцу стыдно было ездить на деревянной машине, но я железную обшивку ликвидирую сразу, даже не успев переодеться, - так-то лучше. Крылья помяты, мотор от 407-й модели, радиатор течет, створка правой задней двери, как и было обещано, сохранилась фрагментарно. И все покрашено зеленой краской. Зато внутри!

Почти везде нетронутый рисунок текстуры дерева. Мягкую тряпично-дерматиновую крышу пересекают гнутые ажурные реечки. Кое-где дерево превратилось в труху, но форму из последних сил держит. Пациент все же скорее мертв, чем жив...

Реанимация

Культура ремонта ныне утеряна; времена, когда каждый мог прокалить свечи и переобуть на морозе покрышку, ушли с появлением автосервисов, мобильных телефонов и шиномонтажа. Завестись с кривого стартера не умеет уже никто, верхом технической эрудиции считается умение дать «прикурить» от своего аккумулятора, не перепутав при этом провода... Мотор запустился почти сразу, - пришлось только слить ржавую жижу из бензобака, прочистить карбюратор, восстановить электропроводку и залатать текущий радиатор. И ста метров не протащили на веревке, как завелся! Мотор-то завелся, а машина прихрамывает, и руль с трудом вращается. В рулевом редукторе совсем нет масла, а все регулировки, мягко говоря, нарушены. Заливаю, регулирую, подливаю. Заодно шприцую весь передний мост, резьбовые втулки, помпу и прочее. Избыток масла в коробке и заднем мосту тоже не помешает. Снимаю передние тормозные барабаны (они со ступицами - единое целое), чтобы сменить литол, - старый превратился в засохший гуталин, который легко отслаивается с помощью отвертки. Подшипников нет, то есть они есть, но какой от них прок? Видимо, от перетяжки разрушилось все: шарики, обоймы и сепараторы.

Гимн свалкам - скопищам отходов человечества - пел я, везя из-за города в кармане четыре живых подшипника!

Людская мудрость гласит, что главное в машине - совсем не мотор, а тормоза. Если сдохнет двигатель, автомобиль просто остановится, но если умрут тормоза, есть шанс, что придется тормозить о дерево, и хорошо, если это будет самый дешевый способ. Полбутылочки ликерообразного БСК главный цилиндр заглотил с готовностью утреннего алкаша. Странно, но после вливания алкоголя Москвич немного приподнялся, в нем даже появилась гусарская молодцеватость. Пришлось помучиться с генератором постоянного тока. Сейчас такие не применяются. Разобрав его для профилактики, обнаруживаю полное отсутствие одного подшипника! Как он до этого работал? Вещица сия достаточно экзотична, потому день теряется на поиски какого-либо суррогата.

После нескольких пробных поездок автомобиль, похоже, уверовал в свои силы, стал резв и послушен. Появление на бензоколонке вызывает всеобщий восторг. Пусть он немного убог - прожитые годы оставили на теле множество шрамов; пусть двери стоят железные, от седана, руль от «Жигулей», а задняя резина от трактора, но все равно красив, бедолага!

В путь!

Поездки на таком птеродактиле доставляют массу эмоций и тем, кто внутри, и тем, кто снаружи. Летом. Но оно уже кончилось. Ядреная осень по-зимнему норовит ущипнуть за нос, а фанерки задних дверей выломаны, гнилая крыша отслаивается от рамки лобового стекла и сквозняк гуляет по салону, как ему заблагорассудится. Иногда пытается падать снег. Ехать тем не менее надо, дальше будет еще хуже. Транзитный номер перекрывающий, аккурат, половину оконного проема, прячется в папочку с документами. Внутрь фургона загружен двигатель от довоенного, немецкого «Опеля», чтоб не только воздух и клопов возить; запаска, пара пятилитровых канистр с дизельным маслом и одна с водой. Практика показывает, что лучше всего выезжать в ночь.

Есть небезосновательные сомнения по поводу дееспособности найденного на помойке разбитого аккумулятора. Само собой, стартер он не крутит. Лампочка от него горит минуты три - и то вполнакала. Заводиться приходится с горки. Фиг с ним! По дороге где-нибудь найду получше, - мир не без добрых людей. Прощальное чаепитие, напутственная схема выезда из Казани на тетрадном листке, энергичный запуск «с толкача» - с дымом и вонью, поскрипывая как старый табурет, Москвич устремляется в столицу. Быстро ехать глупо, железный организм хоть и жив, но все ж тяжко болен. Километров 60-70 в час - самое то, что надо. «Мы летим, ковыляя во мгле» - гремит со всех сторон, то ликует душа! Ночь - мое спасение, меня никто не видит. Посты ГАИ преодолеваются без каких-либо проблем. «Бак пробит, хвост горит, но машина летит... - перестают переключаться передачи, и подрулевой рычажок безвольно провисает. «На честном слове и на одном крыле!» - пытаюсь я вытянуть крутой подъем на прямой передаче, пробуксовывая сцеплением. Впереди - освещенный пятачок около придорожного кафе. Обожравшимся дядькам криминальной внешности - развлекуха.

- Это че? - интересуется один из них, вытирая об себя сальные пальцы. По толстым, растянувшимся в улыбке губам неспешно пробегает язык. Особой тяги к общению я не испытываю, тем более сейчас, но не ответить - чревато, нравы тут временами дикие, а мужика устроит любой ответ.

- «Москвич», - аборигену этого, видимо, мало. Уточняю: - Деревянный.

- А-а-а! - Столь содержательный диалог его, наконец, удовлетворил и он потерял к машине всякий интерес.

Подфонарная диагностика показала, что отломился хомут, крепящий механизм переключения передач к рулевой колонке. Из подручного хлама изготавливаю другой, оригинальной конструкции и, разогнавшись, успеваю запрыгнуть внутрь и завестись. Движение по неосвещенной ночной автомагистрали создает иллюзию нереальности происходящего. Невидимые черно-серые обочины, рвано переходящие в пепельное небо, опасно замутняют сознание, которое сосредотачивается на дрожащем, желтом пятнышке света, рыскающем перед капотом. Чтобы не уснуть, влившись в эту абстракцию, приходится громко петь или орать.

Мир не без добрых людей...

Приближающийся мост через Волгу охраняют фигуры в капюшонах. Все водители что-то им протягивают: похоже, проезд платный. Ко мне тоже направляется темный силуэт. Открыв дверь, кричу ему:

- А у меня не машина, а сарай деревянный! Человек смеется:

- Тогда проезжай так!

В городе со смешным названием Цивильск загорается лампочка зарядки аккумулятора, значит наконец сдох генератор. Если ехать далее с включенными фарами, далеко не уеду, а если выключить, можно и в неприятности вляпаться. Четыре часа утра. Спать холодно, поэтому иду на ночную экскурсию. Пейзаж опально-индустриальный, зато я нахожу несколько автобаз! Утренняя пробежка по ним результатов не дала.

Аккумулятор малость отдохнул, завожусь под горку, но мотор работает неровно - не хватает напряжения, нет стабильной искры. Приходится остановиться и перемкнуть вариатор катушки зажигания. Помогает. Вся надежда на город Чебоксары, но до него почти 30 верст, удастся ль дотянуть? Однако выбора нет.

Следуя от самой окраины Чебоксар, по стрелочкам-указателям, довольно быстро нахожу автосервис. Некогда очень крупное автопредприятие, со стоящим у ворот, на постаменте трактором «Фордзон», ныне держится на плаву в основном за счет ремонта частных машин. Хожу по цехам, спрашиваю. Опять ничего. В конце концов попадаю в комнатку с электриком.

- Привет, чего в воскресенье на работе?

- Вдруг халтура...

- Продай аккумулятор, не доеду. Можно почти утильный, тот, например, что в углу.

- Ну как я тебе его отдам? Он у меня последний, самому нужен. Видишь, одну банку ему поменял, крутит как новый. А что с генератором? Неси его сюда, проверим. От проходной до электрика метров триста; предвкушая скорый отъезд, чуть не бегом тащу снятые динамку и реле в цех.

- Реле свое можешь выбросить, дам тебе другое. У твоего вольфрамовое сопротивление перегорело.

- Так я его медной проволочкой в дороге перемкнул!

- Это ерунда. Работать все равно не будет. А пока разберемся с генератором. Вскрытие показало короткое замыкание в якоре. Время генераторов постоянного тока кануло в лету вместе с генераторами. Но у одного местного старичка-механика, что-то, кажется, где-то завалялось. То ли в сарае, то ли в огороде. После получаса бурных поисков из-под груды тряпок извлекается нечто неимоверно ржавое.

Собранный-таки из двух, генератор крутится, но зарядки не дает. Проверяется и переделывается почти вся электропроводка. Безуспешно. Заменяется еще раз реле. Опять неудача. Наконец устанавливаем мою, старую, релюшку. Все заработало! Прощаемся как старые друзья, и в путь.

... и не без недобрых

Через Вязники есть два пути - разбитая окружная и напрочь развалившаяся сквозная дорога. Вторая меня устраивает больше, так как гостиница «Вязники», где можно переночевать за один американский рубль, находится в центре. Мне всегда нравился этот старинный русский город - родина замечательного поэта Алексея Фатьянова и какого-то космонавта. Практически не обезображенное современной архитектурой в нем застыло время. Прыгая по ухабам и с трудом уворачиваясь от воронок, вспоминаю слова классика, о том, чем славится Россия, и тут, как бы в подтверждение, перед «Москвичком» тормозит «УАЗик», и из него выскакивают шестеро пятнистых бравых молодцев с АКМами наперевес. Следом не спеша выходит штатский, копирующий усталостью на лице Глеба Жеглова.

- Выходи. - Штатский лениво зевает, сверля мой разум грустными глазами. - Что везешь?

- Гексоген, оружие, наркотики.

- Щас заставлю обшивку сдирать, доболтаешься.

- Понимаешь, дядя, - когда ко мне обращаются на «ты», я тоже начинаю «тыкать», - машина уникальная и охраняется государством, дальше сам думай. А взрывчатку обычно возят на серых, неприметных «Жигулях». Кстати, не факт, что дотяну до Москвы.

- Документы. - Наличие оных его немного смущает, но не желая выглядеть глупо, он продолжает допрос:

-Транзитный номер вешается на лобовое и заднее стекла, почему не вижу?

- Заднего окна 422-му не положено, только фанерки, а через переднее ничего не увижу. Тебе, что повышенная аварийность нужна?

- Положено - значит вешай. А это что за картонная коробка?

- Сам смотри. - Брезгливо роется в инструментах, ветоши и запчастях. Вредно людям со слабой психикой тупить в телевизор. Слава богу, хоть автоматчики нормальные попались, не побили предварительно прикладами, как в дешевом триллере. Смотрят то на начальника, то на машину, но стволы от моего живота не опускают.

- Почему через центр едешь?

- В гостиницу побыстрей попасть хочу.

- Что за мотор везешь?

- Опелевский, довоенный, фашистский.

- Где на него документы?

- ??????????? Вот бумаги на машину, а где написано, что я не имею права везти ржавый хлам без документов?

- Выгружай, показывай.

- Тебе надо, ты и выгружай. Он двести килограммов весит.

- Посажу за неподчинение властям.

- Я что, сопротивляюсь незаконному обыску? Мне все равно, только до кровати бы поскорей добраться, двое суток не спал. А разгружать ничего не обязан.

- Поехали в отделение. Хорошо, хоть в отделении приличные люди оказались, долго не продержали.

Наконец, я в гостинице.

- Вам номер с удобствами или без?

- Хорошо бы с душем.

- Пусть будет с душем, но горячей воды нет. С вас 30 рублей. На часах семь утра. Организм настолько взвинчен, что долго не могу заснуть.

Просыпаюсь как с похмелья. Мозги крошатся наподобие песочного торта, но надо ехать. Уже три часа дня, задача - минимум проехать 250 километров до Гаврилова-Посада. Бензин на нуле, тормозов нет, запаска пробита, аккумулятор не дышит, вода подтекает, угар масла - сумасшедший, крыша отваливается. В общем, все нормально и ехать дальше почти ничто не мешает. Сторож помогает завести «маргарин» от «катюши» - пускового устройства, и напрочь отказывается от денег за постой.

Крестный

Зачем мне нужен Гаврилов Посад? В его окрестностях тринадцать лет назад поселился Александр Николаевич Замотин – человек неуемной технической фантазии, бывший председатель общества «Старина», обладатель коллекции антикварного транспорта и мой крестный отец. Я к нему отношусь с большим трепетом, да и автомобиль нуждается в небольшом ремонте В свое время Замотина знали все советские коллекционеры древних машин и мотоциклов. Количество единиц хранения исчислялось десятками. Затем он взял в жены Наталью - искусствоведа из Пушкинского музея, завел двух детишек и исчез. Пропал как тот гусар-схимник. И до сих пор многие его знакомые не знают, где он. А он живет в деревне Мышкино, что под селом Мирославль, растит девятерых детей и обрабатывает свои 20 гектаров земли, реставрирует пролетки, машины, возит сено в автобусе «ПАЗ-651», пашет на «ЗиС-5». Иногда катает любимую Наташку-очаровашку на «ГАЗ-67», «ЗиС-101» или на пароходе. Так называется моторная лодка «Прогресс». Последнее усовершенствование - двигатель от «Запора» на корме, с толкающим воздушным винтом. Несмотря на полное отсутствие расчетов последнего, скорость и экономичность оказались выше, чем с «Ветерком». В проекте - постройка парового двигателя для катера.

Подобный образ жизни сильно расстраивает местных жителей. За все это время Замотин так и остался для них чужим. Белую ворону всегда клюют. Поэтому духовная поддержка и подпитка - только через православие, любимую супругу и друзей.

Неделя проходит в плодотворной работе, итог: отремонтированный «маргарин», заготовки для его же деревянного каркаса, полусгоревшая баня и распиленный пополам микроавтобус, превращенный в прицеп. Пора собираться домой.

За несколько дней дороги сильно развезло и, чтоб выехать на асфальт, мы с Сашей сцепили «Москвич» с его Volkswagen Transporter жесткой сцепкой. Примерно так, попарно, вылезали из грязи фронтовые водители на Studebaker. Без особых проблем дотянув до столицы, в десяти километрах от дома двигатель наконец «поймал клина», что и было отмечено рюмкой коллекционного коньяка на ближайшей автозаправке с девушками - продавщицами, принявшими меня сначала за бомжа. Найти бы еще деревянную «Победу»! Такие тоже были.
Алексей Стрелков http://autotravel.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru