15 марта 2002 года
Все по истории российских автомобилей

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Первая "Победа" отечественного автодизайна

ПОЛНОПРИВОДНЫЕ ДЖИПЫ - ЭТО КРУТО!!!

http://autocitychannel.com/news/s5882.html

...Реакцию Шефа после происшедшего описать легко. Прийдя в себя после испытанного шока, по прибытию в Москву я получил солидное повышение в зарплате, даже иногда разъежал на этом джипе по своим делам...

- Слышь, дед? А тебе еще один "Запорожец" не нужен?

http://autocitychannel.com/news/s5883.html

Ехал как-то преподаватель университета зимой на своем стареньком "Запорожце" по мосту через речку Обь в г. Новосибирске. Запорожец сломался и встал прямо посередине моста. Ну, что делать?

Кот

http://autocitychannel.com/news/s5884.html

Собака, разогнавшись, врезается головой в боковую дверь "Таврии", оставив на ней приличную вмятину падает от удара и не встает...

Реальный случай (по следам статьи "Чуть что, сразу «разборки»,...")

http://autocitychannel.com/news/s5885.html

Друган гнал из Тольятти осенью 2001 года Ниву 21214.

Изобретут ли они когда-нибудь идеальную машину?

http://autocitychannel.com/news/s5886.html

...Когда наконец они разместят водительскую пепельницу под левую, свободную, руку? И когда они встроят в дно пепельницы пеплоотсос?...
Все свои претензии и замечания к мировому автопрому присылайте на auto[@]aprel.ru
Наиболее неудовлетворенный автопромом читатель получит в конце 2002 года ключи от идеальной машины - ГАЗ-21

Чего хочет женщина?

http://autocitychannel.com/news/s5887.html

Женщина ищет надежного, элегантного и комфортабельного партнера с хорошей музыкой для совместного путешествия.
Думаете, это объявление в разделе знакомств? Как бы не так! Это требования современной женщины к своему автомобилю, выявленные агентством Conde Nast по заказу компании Honda.
Еще агентство выяснило, что:

Лишаем по-новому

http://autocitychannel.com/news/s5891.html

Слышал, что в принятом недавно Госдумой новом Кодексе РФ об административных правонарушениях больше статей, предусматривающих в качестве меры ответственности за нарушение ПДД лишение "прав", чем в старом КоАП РСФСР. Так ли это?
Евгений Артемов, Воронеж

Автодиагностика

http://autocitychannel.com/news/s5896.html

Как влияет машина на здоровье водителя? Список болезней и докторских рекомендаций читайте в краткой медицинской автоэнциклопедии "Автопилота"
Жалуясь на "головную боль с запчастями" и на "геморрой с автосервисом", мы даже не подозреваем, что и тот и другой недуги подстерегают водителя не как метафора, а как вполне реальные диагнозы.

Подстава с разбором (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s5906.html

Сколько раз читал о подставах но жертвой стал впервые...

А я??? (Нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s5907.html

Было 5 лет назад, 8 марта.
Поехали с друзьями отдохнуть в лесок. Я на тогда "шохе", друган на Ауди-100 "сигара". Отдыха не вышло.

Аномальные зоны дорог (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s5908.html

Сказку эту я услышал впервые от брата. Но, пока сам не испытаешь – не поверишь.
Это только присказка, а сказка впереди.

Навеяно историей о беспределе в “Дальнобойшиках”.

http://autocitychannel.com/news/s5914.html

Сам я живу в Литве, но по долгу службы часто мотаюсь в Беларусию. Естественно, на своей машине. Беларусия, товарищи - это страна непуганных ментов.... У них ГАЙ так и называется - ДАЙ!

"Ауди 100" опыт эксплуатации в России

http://autocitychannel.com/news/s5918.html

У автомобилей старше 8—10 лет подвеска, как правило, уже сильно изношена - во всяком случае, требует тщательной ревизии всех деталей...

Если "кончился"…

http://autocitychannel.com/news/s5921.html

Обычно подшипник заранее "говорит" о своем скором отказе, нужно лишь научиться понимать его "язык"

ВАЗ-2105: хроника неисправностей

http://autocitychannel.com/news/s5922.html

Уважаемая редакция, хочу купить автомобиль, но не бэушную рухлядь, а новый. Денег, правда, хватает только на жигулевскую "классику", поэтому мой выбор - ВАЗ-2105. Хотелось бы узнать об особенностях эксплуатации этой машины, наверняка она вам хорошо известна, а также о возможных неисправностях.
Ваш постоянный читатель А. Сидоренко

КАК Я МЕНЯЛ КОЛЕСО

http://autocitychannel.com/news/s5927.html

Только что мне сказали, что я поздно пришел на работу.... хотя упрек глупый, потому что они не знают: КАК Я МЕНЯЛ КОЛЕСО

"РАЛЛИ"

http://autocitychannel.com/news/s5928.html

...Ладно, останавливаюсь, выхожу. Смотрю, у башкиренка челюсть потихоньку отвисает, он смотрит на меня с несказанным недоумением. Вспотел вроде даже. Я пытаюсь сообразить, что случилось, и вспоминаю: "Очки!!!". Снял, короче...

Дорожные приколы

http://autocitychannel.com/news/s5929.html

Смех смехом, а доехали до Далласа за три дня...

"Что-что?"

http://autocitychannel.com/news/s5930.html

Один мой знакомый слышит плоховато. Не то чтобы глух совсем, но на тихие звуки не оборачивается.

Германский триумвират

http://autocitychannel.com/news/s5931.html

Флагманские "Audi", BMW и "Mercedes-Benz" на рынке подержанных машин Большой немецкий автомобиль. Это выражение весомо и значимо не только для слуха российских водителей. И американцы, и многие европейцы (культ германский машин, особенно "Мерседесов", процветает, например, в Италии и Испании) сразу поймут, что речь идет о флагманский "Audi", BMW и "Mercedes-Benz". В 90-х годах великое множество этих машин было ввезено в Россию, их продолжают активно пригонять из Европы, поэтому Интернет и газеты полны объявлений о продаже подержанных "Audi A8", "семерок" BMW и S-классов. Что представляют собой эти автомобили после нескольких лет эксплуатации? Какие проблемы могут подстерегать их владельца? Какую модификацию предпочесть? Постараемся ответить на эти вопросы.

"Audi" новой эпохи (Каталог подержанных авто)

http://autocitychannel.com/news/s5932.html

"А4" - респектабельный автомобиль по разумной цене
В 1995 году на смену "Audi 80" пришла "Audi A4" . Кардинально изменилось не только название модели. Она стала намного комфортнее и сложнее технически. Стремительно рос и престиж марки - в том числе в России. Спрос на "А4" предыдущего поколения был настолько высок, что теперь она стала одним из хитов на рынке подержанных машин. Тому есть много причин. Немецкий автомобиль семейного класса обладает всем традиционным набором достоинств "Audi": респектабельная внешность, широчайшая гамма двигателей, роскошный салон, вполне разумная цена…
Фото на 800 точек.

АБСГДейка

http://autocitychannel.com/news/s5933.html

Или как определить "классовую принадлежность" автомобиля В наших публикациях постоянно упоминаются "F", "A", "E" и прочие классы автомобилей. Причем нередко одна и та же модель именуется машиной то, скажем, класса "С", то гольф-класса. Многие читатели просят подробнее объяснить, что означают эти индексы.

$UPERCARS

http://autocitychannel.com/news/s5936.html

Недавно американский журнал Super Cars опубликовал список самых дорогих автомобилей планеты:

Восстановить украденные документы

http://autocitychannel.com/news/s5937.html

Водитель темно-синей иномарки выглядел вполне мирно. Я без тени сомнения открыл окно, чтобы объяснить ему, как выехать на Ленинградское шоссе. И не подозревал, что в это время его сообщник, тихо открыв правую переднюю дверцу моего автомобиля, украл у меня барсетку, а потом оба скрылись. Плевать на пропавшие деньги и мобильный телефон! Паспорт, права, свидетельство о регистрации на машину -- вот, что там было. И я не знал, насколько сложно окажется.

Их нравы...

http://autocitychannel.com/news/s5944.html

Живу в Калифорнии. На днях моему сослуживцу, Дэну, влепили штраф за отсутствие переднего номерного знака на машине. Он, возмущаясь, что проехал уже 312 тысяч миль на своем "Субару", ворчал, что вообще никогда не получал двух номеров, и что при регистрации, тринадцать лет назад, ему выдали только один номер, вчера пошел разбираться в местное ГИБДД. Сегодня рассказывает:

"Батон"

http://autocitychannel.com/news/s5945.html

Случилась сия история в одном из Московских моргов, где в свое время довелось мне работать, лет 7 назад, т.е. где-то 1994-95 гг. Надо сказать, что данный период в истории этого небольшого окружного морга характеризовался необычайным разгулом разгильдяйства, пьянства, курения анаши и т.п.

"А причем тут светофор?"

http://autocitychannel.com/news/s5946.html

Сегодня простоял я в пробке в центре города порядка трех часов (!), и приключилась со мной следующая ситуация, о которой я собираюсь вам поведать.

«ВОЛГА»!!!

http://autocitychannel.com/news/s5947.html

- А мне начхать на начфина! Гони два рублю! - Все берут! Это приказ! Лотерея ДОСААФ! «Волгу» можешь выиграть! Бери билеты!

Когда деньги не имеют значения… Самые быстрые "Bentley" на дорогах Москвы

http://autocitychannel.com/news/s5953.html

Богатые люди делятся на тех, кто может позволить себе "Bentley", и тех, кто не может. Причем последние (вернее, некоторые из них) иногда любят порассуждать насчет того, что их "пятисотые" или "семерки" BMW как автомобили ничуть не хуже этих четырехколесных воплощений британского снобизма, хотя стоят вдвое-втрое дешевле. У меня в подобных случаях возникает вопрос, который не задаю только из вежливости: "Может, вы просто недостаточно богаты, чтобы иметь "Bentley"? Ведь, как показало проведенное англичанами исследование, "среднестатистический" владелец "Bentley" имеет в своем гараже еще пять личных автомобилей. И среди них наверняка "завалялась" какая-нибудь немецкая машина высшего класса.
Фото на 800 точек.

УВЕРЕННОСТЬ ПРИДЕТ

http://autocitychannel.com/news/s5959.html

Первые мои самостоятельные поездки были не слишком уверенными, но очень хотелось научиться хорошо управлять автомобилем, и всем своим знакомым я надоедала: ”Как нужно ездить?”.

Бывает же!

http://autocitychannel.com/news/s5960.html

Выхожу на балкон покурить, утро, солнышко... Наблюдаю мужика, который никак не может сладить со своим Жигулем - стартер уже на последнем издыхании. Ясно, аккумулятор сел. Мужик повертел головой в поисках доброй души, которая бы дернула - никого. Места немного, впереди каменный забор, до него метров 15. А стоит его маша на легком таком уклончике. Мужик снимает ее с ручника - машинка не катится, уклончик слабоват...

"Обломались"

http://autocitychannel.com/news/s5961.html

Был у меня в студенческие годы приятель, Саня Ващилло. Теперь он давно уж в Штатах; привет, Саня, пиши, если прочтешь. Был он большой автомобилист. И была у них в семействе "Жигули"-"копейка", старая-престарая, жившая по принципу "нам не шашечки, нам ехать". Т.е. все, что "на скорость не влияло", было неважно.

"Немедленно уберите ребенка от машины"

http://autocitychannel.com/news/s5962.html

Сотрудница рассказывает: Вышла с двухлетним сыном во двор погулять, а там несколько легковушек стоят...

"201-му" посвящается... "Мерседесу-Бенцу W201" - 20 лет

http://autocitychannel.com/news/s5963.html

Двадцать лет назад с конвейера сошел первый "Мерседес-Бенц 190" (заводской номер кузова W201), с которым компания "Meрседес-Бенц" вознамерилась побороться в недоступном дотоле для нее европейском сегменте "D", в котором уже успешно выступали главные конкуренты - "БМВ" третьей серии ("Е30" появился в продаже в этом же году) и "Ауди-80".

Все дороги нам будут трын-трава

http://autocitychannel.com/news/s5966.html

Вот за что я люблю внедорожники, так это за чувство уверенности, которое они дарят. Во-первых, высоко сижу - далеко гляжу, и поэтому могу лицезреть не только корму впереди идущей машины, а на два-три хода вперед предугадать любое изменение в дорожной ситуации и, соответственно, заранее просчитать и затем не слишком-то осторожничать при собственных маневрах и перестроениях. Во-вторых - уважают!

Водка.ru

http://autocitychannel.com/news/s5967.html

При произнесении этого слова мозг русского человека выдает едва ли не больше ассоциаций, чем любая поисковая система в интернете. Говорить, что она заменяет нам религию, национальную идею, третьего товарища уже стало общим местом. Перечисление имен великих соотечественников, использовавших ее как для "расперчения сознания", так и в ежедневном обиходе, займет еще не один номер такого журнала.
И несмотря на то, что все это помещается в слове из пяти букв, мне понадобится минимум в одну тысячу больше, чтобы рассказать о ней много интересного. Читать, не закусывая.

В чем сила, брат?

http://autocitychannel.com/news/s5968.html

В механике. А точнее - в механических противоугонных устройствах. Ведь именно эти железки могут с разной долей сопротивления встать на защиту вашего автомобиля. Когда наши "сладкоголосые сирены", на которых мы возлагали столько надежд, после первых же своих аккордов сдаются на милость победителя, все эти "викинги", "витязи", "гладиаторы" продолжают держать круговую оборону. Их пытаются пилить, сверлить, стачивать, бить, проворачивать, перекусывать, но в конце концов отступают, признавая за этими несимпатичными железяками серьезную силу.

FORD (EU) Geneva 2002 (Фотогалерея - 12 фото)

http://autocitychannel.com/news/s5970.html

Новые модели: Fusion, Fiesta и Transit Connect.
Все фото (1024 точек и более) c предосмотром очень хорошего качества с фирменных СD. Подходят для полиграфии.
Вебери себе новый рабочий стол. Фото "весят" от 100 до 200 кб.

Porsche Geneva 2002 (Фотогалерея - 8 фото)

http://autocitychannel.com/news/s5971.html

Все модели обновлены.
Все фото (1024 точек и более) c предосмотром очень хорошего качества с фирменных СD. Подходят для полиграфии.
Вебери себе новый рабочий стол. Фото "весят" от 100 до 200 кб.

HONDA Geneva 2002 (Фотогалерея - 16 фото)

http://autocitychannel.com/news/s5972.html

Новые и обновленные модели: CR-V, S2000, Jazz, Dual Note концепткар и NSX.
Все фото (1024 точек и более) c предосмотром очень хорошего качества с фирменных СD. Подходят для полиграфии.
Вебери себе новый рабочий стол. Фото "весят" от 100 до 200 кб.

"Kонсенсус"

http://autocitychannel.com/news/s5975.html

Запорожец расстрелян лично начальником штаба из гранатомета - как предатель дела и интересов пролетариата всех стран, а Сидорова перевели в другую часть (после того как вернули его из бегов) - очень парень боялся, что и его из гранатомета...

Как мужик масло менял.:)

http://autocitychannel.com/news/s5976.html

Вопрос: Зачем менял масло на машине без пробега?

"Солодов, я хочу тебя"

http://autocitychannel.com/news/s5977.html

Мужик со злой миной вырывает у гаишника документы, давит газ до асфальта и уезжает...

Враги врагов металла

http://autocitychannel.com/news/s5978.html

Нужна ли антикоррозионная обработка новому современному автомобилю?
Современному - вряд ли. А отечественному - необходима.

Некоторые рекомендации по ремонту

http://autocitychannel.com/news/s5980.html

11 полезных советов

VOLKSWAGEN PASSAT ПОДЕШЕВЕЕТ ДО $17 000

http://autocitychannel.com/news/s5985.html

Председатель правления компании Skoda Auto Вратислав Кулганек заявил, что концерн Volkswagen совместно со своим отделением Skoda собирается построить в России завод по сборке своих автомобилей. Однако для этого необходимо, чтобы в законодательство были внесены изменения, которые бы гарантировали защиту инвестиций.

Ferrari Geneva 2002 (Фотогалерея - 7 фото)

http://autocitychannel.com/news/s5988.html

Новые модели: 456M GT, 575M Maranello и 360GT.
Все фото (1024 точек и более) c предосмотром очень хорошего качества с фирменных СD. Подходят для полиграфии.
Выбери себе новый рабочий стол. Фото "весят" до 100 кб.

Skoda Geneva 2002 (Фотогалерея - 12 фото)

http://autocitychannel.com/news/s5989.html

Новые и обновленные модели: Fabia, Octavia, Superb и Tudor.
Все фото (1024 точек и более) c предосмотром очень хорошего качества с фирменных СD. Подходят для полиграфии.
Выбери себе новый рабочий стол. Фото "весят" от 100 до 150 кб.

VW Geneva 2002 (Фотогалерея - 19 фото)

http://autocitychannel.com/news/s5990.html

Новые и обновленные модели: Lupo, Polo, Passat и Phaeton.
Все фото (1024 точек и более) c предосмотром очень хорошего качества с фирменных СD. Подходят для полиграфии.
Выбери себе новый рабочий стол. Фото "весят" от 100 до 200 кб.

А причем здесь Мерс?

http://autocitychannel.com/news/s5993.html

Бдительный, блин, попался...

"Кто людям помогает, тот тратит время зря..."

http://autocitychannel.com/news/s5994.html

Учуяв запах джин-тоника смешанного с бензином, работник свистка и жезла радостно потер ручонки и пригласил Игорька на разговор в свою будку, откуда мой кореш ушел без 3000 руб 00 коп...

“Караул!! Грабят!! Угоняют!!”

http://autocitychannel.com/news/s5995.html

Случилось пару лет назад в славном городе Риге, чему был не только свидетелем, но и участником...

Полезные советы (страхование автомобилей)

http://autocitychannel.com/news/s5998.html

...Обязательно наклейте на заднее стекло информацию о том, что автомобиль застрахован в такой-то компании (обычно выдается в компаниях). Этим в убережете себя от мошенников, специализирующихся на подставных авариях...

Идея ударила по голове, или как на Вологодчине приживается новый способ обогащения

http://autocitychannel.com/news/s5999.html

Несколько страховых случаев...
Совершенно бесполезное, с точки зрения ценителя литературы, чтиво Чейза может быть весьма и весьма полезным, если внимательно изучить те тома, которые мастер детективов посвящает страхованию. Вот ведь где золотая жила зарыта! Следует только чуть-чуть перехитрить страховую компанию и...

'Романтики' с большой дороги

http://autocitychannel.com/news/s6000.html

Давайте попытаемся решить насущный для всех автомобильных чайников вопрос: что же делать если Вас решили ограбить, или что делать, чтобы Вас не ограбили. Вот для этого и существуют аж три автоохранные хитрости.

«Глубокий тюнинг» или, «На фига козе кенгурятник?»

http://autocitychannel.com/news/s6001.html

Разумеется, нет пределу совершенству, тем более, когда речь идет о механизме, созданном пару десятилетий назад. Вопрос лишь в том - что и в какой момент целесообразно менять или улучшать, а что является пустой тратой денег...

Стыдно, когда видно...

http://autocitychannel.com/news/s6002.html

Поговорка про чужие глаза и свои бревна была придумана раньше, чем на Руси появился первый автомобиль. Себе мы прощаем многое. В частности, нарушение ПДД. Да и что это за книжка такая вообще? Сборник нелепых условностей, написанный для тех, кто и за рулем-то никогда не сидел. Или не так?

Nissan Geneva 2002 (Фотогалерея - 20 фото)

http://autocitychannel.com/news/s6003.html

Новые и обновленные модели: GT-R Concept, NEW Primera, Terrano, X-Trail, Pickup и Yanya Concept.
Все фото (1024 точек и более) c предосмотром очень хорошего качества с фирменных СD.
Выбери себе новый рабочий стол. Фото "весят" от 100 до 250 кб.

Chevrolet (EU) Geneva 2002 (Фотогалерея - 10 фото)

http://autocitychannel.com/news/s6005.html

Новые и обновленные модели: Corvette, S10, TrailBlazer, Tahoe и Trans Sport.
Все фото (1024 точек и более) c предосмотром очень хорошего качества с фирменных СD.
Выбери себе новый рабочий стол. Фото "весят" от 100 до 150 кб.

МЫ НЕ БЕЛОРУЧКИ

http://autocitychannel.com/news/s6009.html

Сложился стереотип: женщина в технике не разбирается и разобраться не способна. На эту тему с удовольствием шутят мужчины-автомобилисты, об этом говорят даже преподаватели автошкол, и никто никогда не думал оспорить сей факт.

РЕСУРСНЫЕ ИСПЫТАНИЯ KIA SEPHIA: 20 000 ПОЗАДИ

http://autocitychannel.com/news/s6010.html

Недорогую новую иномарку покупают из-за весьма ограниченного количества причин. Во первых, в большинстве случаев это "бюджетное" приобретение единственного автомобиля в семье и покупатель знает счет лишней сотне долларов. Во-вторых, покупая новый автомобиль, владелец прикидывает эксплуатационные расходы, переодичность и стоимость ТО, рассчитывая тратить весьма умеренные суммы на обсуживание. Наконец, новая иномарка - это гарантия определенного качества и надежности, несравнимой в большом количестве случаев с надежностью автомобилей отечественного производства.

Машина из Польши (поездка, покупка, перегон, растаможка и многое другое - очень много)

http://autocitychannel.com/news/s6016.html

Задумал я поменять свою сиерру на что-нибудь побольше, побыстрее и по-возможности поновее. Логично было предположить такой машиной форд-скорпио или 100 ауди...

"Подставе" можно просто не остановиться (нам пишут). Рекомендуем!!! Возможно, это один из способов бороться с "подставами"

http://autocitychannel.com/news/s6022.html

Ну, блин, как в зеркале. Еду две недели в районе Зеленограда под 120, никого не трогаю. Вдруг сзади подлетает Е-класс где-то под 170 км. и моргает как эпилептик (номер 656 сх -99). Думал о своём, поэтому подсознательно ухожу вправо и, вдруг, довольно сильный удар в заднее стекло - даже задок машины кинуло градусов на 30. Привод передний, так что выравнялся, смотрю в боковое зеркало, а там тоже Е-класс такого же цвета и с габаритами. Я всё понял. Почувствовал прямо бешенство, потому что воображение нарисовало смятое порванное крыло моей машины...

Гаишник лопухнулся (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s6023.html

Еду я из Владимира в Самару на 3110, антирадар срабатывал частенько в пути, но в какой то деревушке, неизвестно откуда вылез гаишник и начал махать палочкой (наверное у зебры попросил ненадолго), ну остановил меня и довольным видом начал меня лечить...

«Вот, блин, пристал!» (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s6026.html

Зима. Холод. Останавливает гаишник (не за нарушение – до дому надо ему). Ладно подвезу. Едем. Вдруг нервно пискнул радар-детектор в моей машине...

"СТОЯЧИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ"

http://autocitychannel.com/news/s6027.html

Слышала такую историю.
Мужик купил машину и решил прокатить свою подругу. Сели, поехали, все пучком.

ЧЕТВЕРТЫЙ ДЕСЯТОК (Опыт эксплуатации авто в России)

http://autocitychannel.com/news/s6031.html

За неполные два года "ФИАТ-Уно" набегал 33 тысячи километров...

"МЕГА"-НЕПРИЯТНОСТИ

http://autocitychannel.com/news/s6032.html

– Раньше он спал и видел "Рено-Меган".
– А теперь?
– Теперь не спит.
(Из разговора клиентов на сервисе.)
День 12 марта 1997 года я буду помнить всегда. В ту среду я ехал в автосалон покупать красавицу "Рено-Меган"!

БРАТЬ ЛИ КРЕДИТ НА ПОКУПКУ АВТОМОБИЛЯ? БРАТЬ ИЛИ НЕ БРАТЬ?

http://autocitychannel.com/news/s6033.html

Кто бы спорил – кредит на покупку автомобиля выгоден всем: покупатель избавлен от необходимости копить деньги, банк увеличивает свои капиталы, автосалоны наращивают объемы продаж, по-стахановски вкалывают автозаводы, в поте лица крутят гайки автосервисы, печатают полисы страховые компании... Однако даже при всей выгодности приобретения автомобиля в кредит перед каждым в самый последний момент, когда трясущиеся руки получат последнюю бумажку, за которой неизбежна финансовая кабала, встает почти эротический вопрос...

Nissan Bluebird 1989 - опыт эксплуатации в СНГ

http://autocitychannel.com/news/s6034.html

Так случилось, достался мне три года назад довольно дешево "Блюберд-910" (если верить техпаспорту - 1989 года). Седан "классик", полурамная конструкция, задняя независимая подвеска, двигатель 1800 см3. Из Германии, не битый, не ржавый, пробег - 143 тыс. км (вероятно, правда).

ТРИ ВПРЫСКА ВАЗа

http://autocitychannel.com/news/s6035.html

Работы над электронными системами управления двигателями, или попросту впрыском, ВАЗ начал в 1988 году; спустя два года приступили к серии проектов совместно с американской фирмой "Дженерал моторс", а 1994-м появились первые "самары" с впрыском. Ныне среди автомобилей ВАЗа уже несколько "впрысковых" модификаций.

“Пятерка” в среднем классе

http://autocitychannel.com/news/s6036.html

BMW в России любят. И любят крепко. Об этом можно судить хотя бы по транспортному потоку, в котором очень многие машины несут на капоте стильный сине-белый “пропеллер” в черной оправе. Наибольшие же симпатии наших соотечественников завоевали “баварцы” 5-й серии. Они на дорогах встречаются ничуть не реже менее дорогих “трешек”. “Пятерки” предшествующего поколения завозились к нам разными способами: “серыми” и официальными дилерами, частными лицами и криминальными структурами. Последним они настолько понравились, что автомобили BMW сразу попали в разряд “бандитских” машин. И даже называть их стали по-особенному: “бомба”.

OPEL Geneva 2002 (Фотогалерея - 24 фото)

http://autocitychannel.com/news/s6044.html

Новые и обновленные модели: .
Все фото (1024 точек) c предосмотром очень хорошего качества с фирменных СD.
Выбери себе новый рабочий стол. Фото "весят" от 50 до 150 кб.

Первая "Победа" отечественного автодизайна

...Увы, нет сейчас таких смелых и дерзких концептов, которые можно было бы поставить в один ряд, хотя бы с НАМИ 013...

[1943—1960 гг.]

Продолжение.

Начало

В результате на свет появилась новая модель отечественного лимузина высшего класса ЗИС-110, целиком «списанная» с фаворита кремлевского гаража — американского Packard 180. Надо отметить, что машины получились разными и, признаюсь, мне всегда была больше по душе советская версия «Паккарда». Причем отнюдь не по патриотическим соображениям. «110-й» выглядел строже и элегантнее, а главное современнее американского аналога, который из-за архаичной формы крыши, наличия боковых запасок и подножек производил впечатление пришельца из прошлого.

Однако в нашей истории существовал и серийно выпускался автомобиль, в отношении которого никогда не возникали подозрения в копировании. Речь идет, конечно же, о «Победе», производство которой было начато в 1946 г. и затем двенадцать с половиной лет продолжалось на Горьковском автомобильном заводе.

Эта модель оказалась поистине новаторской. Впервые в СССР был освоен цельностальной несущий кузов, впервые форма подчинялась «понтонной» схеме, впервые была изготовлена деревянная полноразмерная модель формы и впервые плазовые чертежи поверхности корректировались средствами графопластики. Имя, кстати, у советского автомобиля тоже появилось впервые, до этого новые модели получали лишь порядковый номер или цифровую комбинацию.

Идея постройки «Победы» зародилась еще в конце 30-х годов, когда после проведенной модернизации кузова стало ясно, что резервы по совершенствованию «Эмки» исчерпаны. Вскоре начинается поиск перспективы. В частности, дизайнер В.Бродский выполняет серию эскизов нового кузова, отличающегося от двухобъемной формы «фастбэк» отсутствием выступающих подножек и единой поверхностью боковины. Исследования были прерваны войной и возобновились лишь в 1943 г., когда и появились первые плазовые чертежи новой машины. В это время к работам привлекается молодой дизайнер Г.Самойлов, которому и будет принадлежать окончательный вариант рисунка «Победы». Надо сказать, что аналогичные идеи уже давно витали в автомобильном мире (если проводить параллель с нашим временем, то сейчас, в конце века, можно отметить не менее очевидное тяготение формы кузова к монообъемности и клиновидности). Однако никто из производителей того времени, скорее всего по причинам слишком большого коммерческого риска, не отваживался первым начать серийный выпуск автомобилей такой формы. Любопытно, что экспериментальные работы в этом направлении велись сравнительно давно. Например, в 30-40-е годы образцы автомобилей с кузовами типа «понтон» (форма перевернутой плоскодонки) строят французский Voisin и итальянское ателье Pinin Farina. В серийном производстве ближе всего к материализации этих идей подошли американцы. Автомобили Ford, Studebaker, Buick последних предвоенных лет всем своим видом демонстрировали намерение стилистов в ближайшее время покончить с выступающими подножками, фарами, крыльями и запасными колесами.

К чести разработчиков «Победы» необходимо отметить, что им удалось найти свой ярко выраженный стиль. Творить в русле явной тенденции да еще мирового уровня и при этом избежать штампов и повторов всегда не просто. Тем более, что конструкция внутренних панелей и пола «Победы» была заимствованы у Opel Kapitan, а двухобъемный кузов по своей форме оказался близок к «базовым телам», разработанным в 30-е годы немецкими исследователями аэродинамики. Некоторые из «тел» уже послужили основой формы для таких автомобилей, как, например, чешская Tatra 87. Думается, что именно благодаря этому «Победа» имела очень малый коэффициент аэродинамического сопротивления Сх — около 0,31 (на три десятых меньше, чем у Porsche 924!). Вместе с аэродинамикой наш автомобиль унаследовал и стилистику «стримлайн», находившуюся в то время на пике популярности. Выразительный язык этого стиля нивелировал формы и пластику многих послевоенных автомобилей, доводя их сходство до курьеза. Наша «Победа» не стала исключением и два года спустя обзавелась двойником — английским Standart Vanguard. Заподозрить автора машины дизайнера Уильяма Билгрова (W.Belgrove) в плагиате трудно, вероятнее всего англичанин и не знал про советский автомобиль, зато, по его собственному признанию, видел и даже зарисовывал американский Plymouth Salon 1942 г., в котором он и нашел ключ к пониманию стиля послевоенного автодизайна. Но на несколько лет раньше этот же ключ сумели разглядеть и очень профессионально применить дизайнеры ГАЗа.

Однако вскоре у «Победы» проявились недостатки, которые, впрочем, надо отнести не к просчетам дизайнеров, а к разряду «врожденных» изъянов фастбэка: неиспользованное большое пространство в задней части и ограниченный обзор через заднее окно. Спустя два года предпринимается попытка модернизации двухобъемного кузова «Победы» в классический трехобъемный седан с выступающим багажником (дизайнер Ю.Долматовский). Но изменения в конструкции несущего кузова выходили слишком «многодельными», и от идеи новой «Победы» пришлось отказаться.

В это же время мировая автомобильная мода претерпела одно, на первый взгляд, незначительное изменение. Дело в том, что единая поверхность боковины «понтонного» кузова неизменно страдала одним пороком — казалась излишне тяжеловесной. Для устранения этого зрительного эффекта американские стилисты стали оснащать заднюю часть боковины небольшим рельефом — «закрылком», напоминавшим прежнее, отдельно стоящее крыло. Новшество оказалось столь модным, что под его сильное влияние попали практически все отечественные разработки конца 50-х: «Москвич 402», ГАЗ-12 ЗИМ, ГАЗ-21 «Волга» и даже прототип маленького «Запорожца» — МЗМА 444. Примечательно, что хотя опытный образец ЗИМа (дизайнер Л.Еремеев) имел ровную боковину, серийный кузов уже был снабжен «закрылками» и щеголял крупноячеистой облицовкой радиатора типа «клетка для птиц», рисунок которой в качестве фирменного уже много лет использовала фирма Cadillac...

Пока стилисты разбирались в тонкостях моды, отстаивавшая принципы функционализма группа дизайнеров НАМИ во главе с Ю.Долматовским создает, может быть, самый оригинальный концепт за всю историю отечественного автодизайна — машину под символическим индексом 013. Работы начались с выбора наиболее перспективной компоновки и продувки масштабных макетов в аэродинамической трубе. С проблемой стиля дизайнеры столкнулись сразу же, ибо заднемоторная компоновка и кузов типа «вагон» диктовали необычную форму, которую иногда даже приходилось камуфлировать, рисуя на боковине макета силуэт всем знакомого капотного автомобиля. Непривычное расположение двигателя сзади также тщательно скрывали и, например, воздухозаборники на крыле старались сделать минимальными и незаметными. В 1953 г., после постройки действующего образца с тремя вариантами кузова, работу остановили. Начальство насторожили уж слишком непривычная внешность и компоновка, доводка которой «до ума» виделась делом долгим и затратным.

В 1956 г. принимается решение о разработке массового микролитражного автомобиля с двигателем от мотоцикла Ирбитского завода. Обращение к такому типажу было не случайным. Именно дешевизна и простота конструкции превратила маленькие автомобильчики с двигателем от мотоцикла в очень популярное средство транспорта в послевоенной Европе. В СССР самой маленькой и доступной оказалась модель довоенного Opel Kadett K38, которая выпускалась на условиях репарации под названием «Москвич 400». Естественно, что форма этого автомобиля давно устарела и требовала замены. Но средств как всегда не хватало, и завод попытался, что называется «малой кровью», изменить внешность «немца». Для этого построили несколько странноватых на вид опытных машин серии 403Э — 424Э с измененной формой передней части кузова Opel.

Тем временем, окрыленные поддержкой самого Н.Хрущева, видевшего в маленькой мотоколясочке воплощение идеала автомобиля для строителя коммунизма, дизайнеры НАМИ Ю.Долматовский и В.Арямов создают прототип «Белка». Стремление рациональнее использовать небольшую длину заставило максимально сместить место водителя вперед, разместив сидение над осью передних колес. Для обеспечения же удобной посадки вся передняя часть кузова и крыши (вместе с рулем) откидывалась вперед. Таким образом, в отличие от близкого по идеологии автомобиля Isetta, попасть в который можно было лишь с проезжей части, посадка-высадка в нашем автомобиле, благодаря найденному оригинальному решению, осуществлялась более привычным способом — сбоку. По инициативе заводчан разработали также и утилитарную версию «Белки» с открытым кузовом без дверей и мягким верхом. Любопытно, что этот образец изготавливался жестянщиками из местного... цыганского табора. К сожалению, спроектированный практически на одном энтузиазме создателей, автомобиль остался без надлежащего двигателя. Постепенно про машину-прототип забыли, как впрочем, и про утопическую идею светлого будущего.

В целом, в 50-60-е годы советский автомобильный дизайн находился под сильным влиянием американского «стайлинга». Идеалом автомобиля виделся вместительный четырехдверный «семейный седан», к солидным габаритам которого старались подтянуть все, включая малолитражные «Москвич» и «Запорожец» (в результате эти модели росли год от года, как на дрожжах). Появляется даже отечественная версия американской классики — woody («деревяшка»), фургон с деревометаллическим кузовом «Москвич 401-422».

Главенствующим мотивом декоративной трактовки поверхности легковых машин становится авиационная и ракетная стилистика с обильным декорированием хромом и непременными хвостовыми стабилизаторами. Несомненно наиболее удачная интерпретация аэростиля — ГАЗ-21 «Волга» (дизайнер Л.Еремеев) с «летящей» подштамповкой по боковине и характерной пластикой деталей от оленя на капоте до «клыкастого» бампера. Былая непоколебимость ортодоксального функционализма отечественного дизайна постепенно уступала свои позиции «стайлингу», за внешней лихостью которого таился неведомый для нас метод создания новых форм. Своеобразной «лебединой песней» утилитарного дизайна конца 50-х стал прототип «Москвич 444», разработанный для запорожского завода «Коммунар». Чего стоили хотя бы взаимозаменяемые лобовое и заднее стекла! Но несмотря на то, что форма и конструкция украинского «Запорожца» основывались на итальянском FIAT 600 разработки самого Данте Джакозы (D.Giacosa), внешность автомобиля нравилась немногим, а прозвище «горбатый» приcтало к машине сразу и навсегда. Уже в 1961 г. на «Коммунаре» строится новая малолитражка. Как и следовало ожидать, отсутствие проектного опыта привело к копированию известных образцов, и поэтому в дизайне нового ЗАЗ-966 угадывался целый букет различных фирменных приемов, заимствованных у NSU Prinz, Chevrolet Corvair, Simca 1000 и Renault R8.

Оглядка на зарубежный опыт продолжала приносить свои горькие плоды. Так, архитектура новых правительственных лимузинов ЗИЛ 111 «Москва» и ГАЗ 13 «Чайка» была чрезвычайно схожа с американскими Cadillac Fleetwood и Packard Caribbean 55-56-х модельных годов. В результате, форма и стиль «Победы» так и остались первым и единственным успехом отечественного автодизайна, а сама машина удивляла и удивляет смелостью замысла и верностью прогноза, опередившего время.

Когда этот материал готовился к печати, пришло известие о кончине старейшего отечественного дизайнера Юрия Аароновича Долматовского. Первые победы советского автомобильного дизайна, о которых рассказывает эта статья, самым непосредственным образом связаны с именем Ю.Долматовского. Перед вами фотографии эскизов, чертежей и макетных образцов экспериментальных автомобилей, построенных при участии Юрия Аароновича. Вместе с уходом Долматовского ушла целая эпоха, закрылась последняя страница в летописи советской дизайнерской мысли. Ушла эпоха авторской ответственности и беззаветной творческой преданности собственному замыслу, в абсолютной правоте которого настоящий художник всегда твердо уверен. Такой по-хорошему агрессивной уверенности нам очень не хватает сегодня. Увы, нет сейчас таких смелых и дерзких концептов, которые можно было бы поставить в один ряд, хотя бы с НАМИ 013... Да, эпоха закончилась, но осталось созданное Юрием Аароновичем Долматовским направление, не забыт и его профессиональный опыт, благодаря которому воспитано уже не одно поколение российских дизайнеров. А это не так уж и мало.
http://auto.whatodo.ru Никита Розанов, В статье использованы фотографии из архивов автора и Ю.А.Дол

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com