Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Интернет-газета "Техосмотр сегодня"

Рассылка закрыта

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Май 2003   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Yuri

Статистика

744 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Новости "ГТО на Курляндской"


Информационный Канал Subscribe.Ru

гто на курляндской

Мы Услуги Стенды Адрес Цены Шифры ГОСТ
Акции

12.05.2003 Вот что рассказал автолюбителям начальник отдела технадзора и регистрации транспортных средств ГУ ГИБДД России Юрий Шакиров по поводу норм и требований к техосмотру в этом году.

- Если говорить об общих нормах, то существовавшая практика прохождения ТО в месяц, соответствующий последней цифре номера машины или мотоцикла, из правил проведения техосмотра исключена, на осмотр положено приезжать в соответствии с меткой на действующем талоне. Можно пройти ТО и раньше, но опоздание хотя бы на один день влечет штраф в размере 1/2 МРОТ - 50 руб. Новый автомобиль следует предоставлять на осмотр не позднее 30 суток со дня его регистрации в ГАИ. Приехавшим на ТО после 1 июля необходимо иметь при себе полис об обязательном страховании гражданской ответственности. Технические осмотры новых машин назначаются через 24 месяца трижды, если первый техосмотр пройден в год выпуска транспортного средства, и дважды - если на первый ТО транспортное средство было представлено на следующий год после выпуска.

В свою очередь Сергей Зубриський, заместитель начальника отдела Главного управления ГИБДД России, поделился своими соображениями о положении дел с инструментальным контролем: "Проверка технического состояния транспортного средства старше пяти лет с использованием компьютерной диагностики как была, так и осталась. Она определена законом "О безопасности дорожного движения", к которому КоАП не имеет никакого отношения. К тому же Конституционный суд признал постановление правительства России № 880, в котором проверка прописана, конституционным. В законности диагностики убедилась и Генеральная прокуратура. По причине плохого технического состояния автомобилей в 2002 году произошло 3605 ДТП, в которых погибло 806 и получили ранения 4737 человек. Это сравнимо с недавними годовыми потерями армии в Чечне. Введение диагностирования позволяет выявить в 3 раза большее число опасных неисправностей, чем субъективный осмотр на площадке перед зданием ГАИ. Именно благодаря диагностике в стране из года в год на 6-15 процентов сокращается количество происшествий, совершенных на неисправном транспорте, при этом общая аварийность не снижается. Если мы откажемся от ТО с диагностированием, проблемы возникнут у российских международных перевозчиков, а спустя год-два закроют въезд в объединенную Европу всем нашим автомобилистам."

По словам Сергея Зубриського, сейчас "у государства нет средств для организации и проведения инструментального контроля и поэтому к нему были привлечены "юридические лица, имеющие диагностическое оборудование и квалифицированные кадры". Однако постепенно, по мере накопления средств, все станции диагностирования перейдут в ведение ГИБДД, при этом станции обслуживания автомобилей никогда не будут допущены к работам по техосмотру, поскольку "всюду в мире технический сервис и контроль за безопасностью запрещается совмещать в рамках одного юридического лица или в руках одного предпринимателя".

Кроме того, представители ГАИ напоминают, что талон ТО не освобождает владельца транспорта от ответственности за его исправность. (Известия)

Техосмотр и диагностика!
Курляндская ул., д. 2, тел. 251 04 52
ежедневно с 9:30 до 18:30
выходные: воскресенье и понедельник
GTO.spb.ru

http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное