Автоновости от DailyCars - 13.07.2007
Porsche Panamera – Почти без маскировки До начала производства четырехдверного купе Панамера осталось ровно два года, однако новый Порше уже можно встретить на дорогах Германии практически без маскировки. Эти фотографии сделаны недалеко от главного въезда на трек Нюрбургринга, где будущее купе проходит очередные испытания.
Официально Panamera должна дебютировать в марте 2009 года на автосалоне в Женеве, однако тестовая машина выглядит практически предсерийным образцом, что дает повод усомниться в том, что менеджеры Порше будут ждать еще два года, прежде чем начать производство купе Новое издание классического произведения: Fiat 500 Празднество по случаю дебюта Fiat 500 по размаху было сродни какому-нибудь государственному мероприятию. Тысячи зрителей присутствовали на официальном представлении маленького итальянца, которого встречали, как суперзвезду.
Автомобиль появится в продаже 6 октября 2007 г. Mercedes-Benz Fashion Week в Берлине С 12-го по 15-е июля 2007 года в столице Германии впервые пройдет Берлинская Неделя моды – Mercedes-Benz Fashion Week. Ведущие мировые и немецкие дизайнеры представят публике свои новейшие идеи. Устраивая Неделю моды в Берлине, марка Mercedes-Benz в очередной раз демонстрирует свой активный интерес к важнейшим событиям и тенденциям в мире моды. Как титульный спонсор этого мероприятия Mercedes-Benz в сотрудничестве с городскими властями Берлина и организатором – компанией IMG – учреждает новую четырехдневную серию показов, которая впервые пройдет в июле у Бранденбургских ворот.
Филиал ''Пежо Рус Авто'' объявляет результаты продаж первого полугодия 2007 года В первом полугодии 2007 года филиал «Пежо Рус Авто» реализовал 10 400 автомобилей, достигнув 57%-ного роста продаж по сравнению с аналогичным периодом 2006 года. На фоне общих данных выделяются результаты Peugeot 206 и Partner, рост продаж которых составил соответственно 130% и 79%. Рост продаж Peugeot 307 составил 17%, что является достойным результатом в существующих условиях острой конкуренции в рамках данного класса автомобилей. Помимо этого во втором полугодии 2007 года прогнозируется рост продаж модели Peugeot 207, которая в настоящее время доступна в комплектации с автоматической коробкой передач.
Peugeot 206 Автоцентр Skoda: направление Юго-Запад! 10 июля 2007 года состоялось торжественное открытие Автоцентра Skoda в Юго-Западном округе Москвы. Руководствуясь одним из главных принципов Skoda, компания «РУС-ЛАН» создала уникальное «пространство для жизни» в новом районе столицы.
Продажи автомобилей Ford в первом полугодии 2007 выросли на 122 % по сравнению с аналогичным периодом в 2006 году Продажи Ford продолжают расти впечатляющими темпами. В первом полугодии 2007 года в России было продано 81 782 автомобилей Ford. Продажи выросли на 122 процента по сравнению с аналогичным периодом 2006 года, когда было продано 36 826 автомобилей.
''МИЭЛЬ'' выпустит ароматную рекламу для автолюбителей Управление Маркетинга холдинга «МИЭЛЬ» продолжает реализацию Программы Перепозиционирования Бренда. В качестве акции, поддерживающей второй этап Программы под слоганом «Представьте... превращаем идеи в недвижимость!» в июле текущего года в журнале Major auto выходит адаптивная реклама «МИЭЛЬ» - модуль (объемом полполосы) с изображением силуэта современного автомобиля. В дополнение, в каждом журнале будет прикрепляться автомобильный освежитель, выполненный в едином стиле с размещаемой в журнале рекламой.
Последнее сообщение на форуме: Тема: BMW vs Lexus, Бавария против Японии Лично я не думаю, что в статье перевес в сторону бэхи... я точно также могу сказать, что в вашем сообщении перекос (и гораздо больший!) в сторону лекса.Выявление недостатков по сравнению с трешкой - это нормально, т.к. она выступает эталоном, а лексус - претендентом! Скажу сразу, я не являюсь поклонником ни той, ни другой марки, а сам езжу на Мерседес спорткупе . Я с удовольствием пробую новинки, которые появляются у друзей и могу достаточно объективно и непредвзято судить о машине. 1. Дизайн - извините, но при всей моей нелюбви к бэнгловскому творчеству у трешки есть свое узнаваемое и привлекательное лицо, в отличие от лексуса, который всю жизнь провел в подражании немцам, но так и не сформировал своего фирменного стиля. 2. Параметры мотора - ключевой фактор именно для этой категории автомобилей, поэтому сбрасывать со счетов недостаток я не буду. Лишь подчеркну, что неумение взять мощность с заданного объема - это немаленькая претензия к японским моторостроителям. Не случайно, каждый год баварские моторы собирают столько наград в конкурсе engine of the year. 3. По поводу подвески - это, конечно, на любителя, но все равно бэха держит дорогу лучше, несмотря на то, что точность руления у новой трешки оставляет желать лучшего... 4. В чем берет лексус - в побрякушках и дорогой отделке салоне. Это и плюс машины, и минус - т.к. отсутствие внятного позиционирования никак не поможет ему в продажах. Желание сесть на два стула приведет к тому, что окажешься на полу! 5. На самом деле обе эти марки - суета. Если хочется иметь комфортный автомобиль, то надо брать мерседес , а если спортивный - порше. Катя права - ни один автомобиль настолько не соответствует определению "спорртивный", как эта марка. Хотя мне удалось всего лишь пару раз проехать на каймане - младшем из поршиков.
Если Вам понравилась наша рассылка, посоветуйте подписаться на нее своим друзьям. Форма подписки - по адресу http://www.dailycars.ru/subs.html Подробности и все иллюстрации - только на сайте www.dailycars.ru |
| В избранное | ||
