:: Наша реклама

:: АВТОНОВОСТИ(ленту новостей представляет news.yandex.ru )

«Хаммер» потерял имя в обмен на протокол для его владельца

Личная коллекция нестандартных автомобильных номерных знаков начальника самарской горГАИ Игоря Рудакова пополнилась еще одним экспонатом. На этот раз «донором» стал армейский джип «Хаммер».
Занятную коллекцию так называемых «именных» автомобильных номеров можно увидеть в кабинете начальника отдела ГАИ УВД г.Самары Игоря Рудакова. Есть в ней, например, «БРАТВА 78rus», «САША 77rus», «Vovchik 63rus»… А буквально на минувшей неделе появился еще один экспонат – «ХАММЕР 1 63rus».

читать далее...

Правительство изменило правила прохождения техосмотра

Правительство РФ внесло изменения в действующие правила прохождения государственного технического осмотра (ТО) автотранспортных средств. Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Михаил Фрадков, сообщили журналистам в пресс-службе правительства.

читать далее...

VIN не шутят, или еще об одной опасности продажи автомобиля «по гендоверенности»

Проданная по генеральной доверенности Daewoo Nexia стала причиной серьезных проблем для ее бывшей владелицы. После аварии кузов автомобиля не подлежал восстановлению, и новый хозяин нашел другой. Однако утруждать себя перерегистрацией автомобиля он не захотел, а решил просто вырезать из старого кузова идентификационный номер и вварить его в новый, после чего продал восстановленную Nexia. Теперь прежней владелице придется не только забрать машину обратно, но и вернуть деньги нынешним ее обладателям.

читать далее...

Гаишники ловят водителей с помощью ноутбуков

Больше всего от такого новшества пострадают водители, которые своевременно не оплачивают штрафы. А отнести деньги в сберкассу по закону нужно не позднее, чем через 40 дней после нарушения правил. Но, к сожалению, сознательных водителей у нас слишком мало. По самым скромным подсчетам, до сих пор не оплачено 40 процентов выписанных протоколов.

читать далее...

Угонщик случайно «исповедовался» бывшему гаишнику

На днях сотрудники Тюменской ГАИ арестовали двоих угонщиков. Во время ночного рейда они заметили возле припаркованного на одной улице автомобиля двух молодых людей, которые при виде патрульной машины бросились в разные стороны. Одного удалось задержать сразу же, а второй скрылся. Затем сбежавшему угонщику видимо захотелось проверить, что происходит с его напарником на месте происшествия. Он поймал машину и попросил таксиста вернуться. По дороге молодой человек рассказал, как он вместе с приятелем выкрал из гаража авто и как ему удалось сбежать от милиции. Оказалось, что о своих «подвигах» он рассказывал бывшему сотруднику ГАИ, который к тому же в свое время пострадал от автоугона. Он высадил угонщика прямо у патрульной машины ГАИ.

Сейчас оба угонщика находятся под подпиской о невыезде.

ГИБДД не желает идти в Интернет?

Государственная автоинспекция, похоже, не только умеет зарабатывать деньги на дорогах. ГАИ весьма успешно освоила Рунет, впрочем, и здесь не обошлось без специфики, которая хорошо знакома миллионам российских водителей.
Многие российские пользователи уже привыкли рассматривать Сеть в качестве основного источника информации, обращаясь к ней со всеми мыслимыми вопросами. Когда дело касается новых правил или документов, пользователям непременно хочется получить официальную информацию, которой можно доверять. Введение новых Правил дорожного движения лишь усилило эту потребность. В первые дни нового года, когда Правила уже вступили в силу, однако о них ничего толком не было известно, а все официальные органы по причине рождественско-новогодних каникул были закрыты, люди «рванули» в Интернет в поисках разъяснений и толкований.

читать далее...

Лже-VIP сказано "стоп!"

Кубанские госавтоинспекторы подали хороший пример своим коллегам из других регионов, нанеся удар по злостным "халявщикам" и любителям всевозможных льгот на трассе.
Как сообщили в отделе пропаганды УГИБДД ГУВД края, во время операции гаишники выявили нарушителей не только среди "халявщиков"-частников, но также и среди сотрудников служебных ведомств, причисляющих себя к «неприкасаемым».

читать далее...

ВОТ ТЕБЕ, ВОДИТЕЛЬ, ЕЩЁ ОДИН ПОДАРОЧЕК

НПервый месяц года оказался для автомобилистов богатым на сюрпризы. Только-только отмитинговали поправки к ПДД, а тут на тебе - еще одно новшество, по поводу ГОСТа, устанавливающего новые требования прохождения техосмотра.
Начальник отделения автотехнической инспекции краевой ГАИ Сергей Черней, комментируя изменения, утверждает, что введение нового ГОСТа продиктовано стремлением улучшить эксплуатацию транспортного средства. Разработчики старались предъявить к машине лишь такие требования, нарушение которых существенно снижают безопасность - дорожную и экологическую.

читать далее...

:: Что делать водителю сразу после ДТП

Оказавшись участником ДТП, водитель обязан выполнить требования ни, 2.5 и 2.6 Правил дорожного движения, а именно:
    - немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь) в соответствии с требованиями п. 7.2 Правил (знак устанавливается на расстоянии не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов), не перемещать предметы, имеющие отношение к месту происшествия;
    - принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь, а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
    - освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортом средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
    - сообщить об автопроисшествии в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции.
 

Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в орган милиции для оформления происшествия.
 

Помните, что в соответствии со ст. 12.27 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) РФ за нарушение изложенных обязанностей вы можете быть привлечены к административной ответственности в виде штрафа в размере от одного до двух минимальных размеров оплаты труда (в настоящее время 100-200 руб.), а в случае оставления места ДТП — от десяти до пятнадцати минимальных размеров оплаты труда (1000-1500 руб.), или лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года, или административного ареста на срок до пятнадцати суток.
 

В соответствии со ст. 961 ГК РФ и 11 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» водитель - участник ДТП обязан сообщить другим участникам указанного происшествия по их требованию сведения о договоре обязательного страхования, по которому застрахована гражданская ответственность владельцев этого транспортного средства.
 

О случаях причинения вреда при использовании транспортного средства он обязан сообщить страховщику (страховой организации) в установленный договором обязательного страхования срок и определенным этим договором способом.
 

Помните, что вы обязаны известить свою страховую компанию о произошедшем, даже если уверены в том, что не виновны в ДТП. Если вы покупали полис в рамках ОСАГО в Москве, а в аварию попали, скажем, в Твери, свяжитесь с ближайшим представительством страховой компании. На месте же ДТП вы обязаны оформить выданное вам вместе с другими документами при оформлении договора обязательного страхования извещение, которое впоследствии представляется в страховую компанию.
 

При этом страхователь до удовлетворения требований потерпевших о возмещении причиненного им вреда должен предупредить об этом страховщика и действовать в соответствии с его указаниями, а в случае, если страхователю предъявлен иск, привлечь страховщика к участию в деле.
 

Если потерпевший намерен воспользоваться своим правом на страховую выплату, он обязан при первой возможности (желательно письменно с подтверждением уведомления) известить о наступлении страхового случая.
 

Названные положения, касающиеся потерпевших, применяются и в отношении лиц, понесших ущерб в результате смерти кормильца, наследников потерпевших и других лиц, которые в соответствии с гражданским законодательством имеют право на возмещение вреда, причиненного им при использовании транспортных средств иными лицами.
 

Оформление документов о ДТП может осуществляться в присутствии страховщика (представителя страховщика) для определения обстоятельств ДТП и причиненного ущерба (повреждений) по сообщению страхователя или потерпевшего. Для этого водитель - участник ДТП, намеренный предъявить требование о страховой выплате, вправе сообщить страховщику или его представителю любым доступным способом (например, по указанным в страховом полисе обязательного страхования телефонам) о месте и времени происшествия, а также об обстоятельствах, его повлекших, для принятия страховщиком решения о необходимости выезда на место ДТП.
 

Кроме того, водителю рекомендуется:
1. немедленно сообщить (если он попал в ДТП на служебном транспорте) по месту работы (в диспетчерскую автобазы, начальнику автоколонны, руководителю организации и т. п.) о происшествии и его последствиях;
2. совместно с сотрудниками ГИБДД участвовать в составлении схемы и протокола автопроисшествия; если с чем-то не согласен, то требовать внесения в схему ДТП уточнений и, если в этом отказано, отразить собственноручно уточнения и факт отказа в письменном объяснении;
3. записывать данные о стороннем водителе - участнике ДТП, данные о транспортном средстве, телефон владельца автомобиля, звание, фамилию, имя и отчество инспектора, оформлявшего схему и протокол, наименование и адрес подразделения ГИБДД, а также ФИО, адреса, телефоны очевидцев ДТП;
4. принимать участие в составлении двустороннего Акта осмотра поврежденных в данном ДТП транспортных средств;
5. после разбора ДТП в подразделении ГИБДД в случае невиновности получить об этом справку; при этом внимательно проверить правильность записей в ней, в том числе о повреждениях автомобиля и данных о водителе - виновнике данного ДТП (ФИО, адрес местожительства, телефон), данные о юридическом (физическом) лице - владельце транспортного средства; полученную справку впоследствии необходимо использовать при определении ущерба, причиненного транспортному средству, и решении вопросов, связанных с возмещением ущерба.
 

Во избежание дополнительного ущерба, который может быть причинен в связи с задержанием автомобильного транспорта (участника ДТП) и помещением его на специально отведенное охраняемое место, а также для ограничения возможного постороннего нежелательного воздействия на его техническое состояние надлежит принимать все возможные меры к доставке транспортного средства с места ДТП на территорию своей автостоянки (в свой гараж).
 

Если ДТП связано с человеческими жертвами либо значительным материальным ущербом, рекомендуется пригласить на место происшествия знакомого юриста (адвоката), который специализируется на правовой защите водителей, попавших в ДТП.
 

Поскольку в ДТП часто страдают люди, и, как правило, на многих участках автомобильных дорог отсутствуют необходимые средства связи (телефон, радио) для незамедлительного вызова машин скорой медицинской помощи, всем водителям рекомендуется знать:
а) приемы оказания первой медицинской помощи при травмах;
б) основные способы переноски, погрузки и транспортировки пострадавших;
в) основные принципы организации эвакуации пострадавших с мест происшествия;
 

уметь:
а) принять меры для остановки кровотечения (наложить жгут, и т. д.);
б) наложить повязку при наличии ранения;
в) иммобилизовать (создать неподвижность) поврежденную конечность и др.;
г) оказать первую помощь при: нарушении дыхания (восстановление проходимости дыхательных путей; проведение искусственного дыхания); остановке сердца (проведение непрямого массажа сердца); ожогах и обморожении; утоплении; обмороке; тепловом и солнечном ударе; отравлении угарным газом;
д) осуществлять переноску, погрузку и транспортировку пострадавших с использованием подручных средств;
е) сориентироваться в целесообразности вызова скорой медицинской помощи или транспортировки пострадавшего попутным транспортом.
 

Наряду с сохранением человеческой жизни это может способствовать смягчению ответственности виновного водителя и уменьшению ущерба, подлежащего возмещению потерпевшей стороне.
 

В оказании помощи пострадавшим можно выделить следующие этапы:
- первый этап - оказание медицинской помощи на месте происшествия;
- второй этап - оказание медицинской помощи в пути следования в лечебное учреждение;
- третий этап - оказание медицинской помощи в лечебном учреждении.
Непосредственно к водителю относятся только первые два, поэтому сосредоточимся на них.
 

Медицинская помощь на месте происшествия включает:
- оказание само- и взаимопомощи лицами, оказавшимися на месте происшествия (водители, работники ГИБДД, работники дорожных предприятий и др.);
- оказание медицинской помощи пострадавшим медицинскими работниками, вызванными на место ДТП (бригада скорой медицинской помощи, фельдшера фельдшерско-акушерских пунктов, врачи сельских участковых больниц и амбулаторий и др.).
 

Независимо от наличия или отсутствия медицинского образования у оказывающих медицинскую помощь пострадавшим являются обязательными:
- бережное извлечение и вынос из автомобиля или кювета пострадавшего, тушение горящей одежды и т. п., перенос его в безопасное место, защита от неблагоприятных метеорологических условий (холод, жара и пр.);
- наложение стерильной повязки на рану, иммобилизация переломов подручными средствами или специальными шинами;
- остановка наружного кровотечения давящей повязкой, а при значительных кровотечениях - наложение жгута;
- при нарушении дыхания и остановке сердечной деятельности очистка дыхательных путей от их закупорки кровью, рвотными массами и др., проведение искусственного дыхания по методу «рот в рот» или «рот в нос»;
- принятие мер к транспортировке пострадавших попутным транспортом до ближайшего лечебного учреждения, если нет условий для вызова скорой помощи или состояние больного не терпит отлагательств в госпитализации (шоковое состояние, острая кровопотеря и т. д.). При этом должны быть созданы условия для щадящей перевозки пострадавшего на имеющемся автотранспорте (подстилка, накрытие пострадавшего, обеспечение удобного, по возможности, его положения и т. п.).
 

Второй этап - транспортировка пострадавшего в лечебное учреждение. При этом необходимо учитывать:
- состояние пострадавшего, тяжесть и характер полученных травм;
- вид транспортных средств, их пригодность для эвакуации пострадавших;
- расстояние до лечебного учреждения, куда транспортируется больной;
- возможность оказания лечебных (при необходимости реанимационных) мероприятий во время транспортировки.
 

Объем и уровень медицинской помощи, оказываемой пострадавшему в пути следования в лечебное учреждение, определяются состоянием пострадавшего и направлены в основном на поддержание сердечной и дыхательной функций, проведение противошоковых мероприятий и связаны с тем, какими средствами транспортируется пострадавший (попутным транспортом, транспортом ГИБДД, бригадой скорой медицинской помощи). Если больной транспортируется участником ДТП, то в пути следования должны проводиться все возможные мероприятия по восстановлению или поддержанию жизненно важных функций организма.
 

В связи с изложенным каждому водителю необходимо знать и уметь грамотно пользоваться «Правилами оказания первой само- и взаимопомощи», утвержденными приказом Минздравмеднрома РФ от 20 августа 1996 г. № 325 (приложение 1).
 

Эффективность медицинской помощи пострадавшим в результате ДТП во многом будет зависеть также от строгого соблюдения водителями требований приказа Минздрава РФ от 11 октября 1999 г. № 366, определившего состав автомобильной аптечки первой помощи (приложение 2).
 

Водителям следует также знать, что стационарные посты ГИБДД должны оснащаться медицинским имуществом в объеме, предусмотренном названным приказом Минздрава СССР от 4 января 1983 г. № 3 (приложение 3).
 

Помните, что если в ДТП пострадают люди, а виновный в этом водитель скроется с места происшествия, то в соответствии со ст. 125 Уголовного кодекса (УК) РФ он может быть привлечен к уголовной ответственности и получить наказание в виде штрафа до 80 тыс. руб., либо обязательных работ, либо исправительных работ, либо ареста на срок до трех месяцев, либо лишения свободы па срок до одного года.

:: АВТОАНЕКДОТЫ

Подезжаю я как-то на своей машине к перекрёстку...и вдруг отказали тормоза..Впереди стояли Мерседес и ИЖ.....И тогда я понял Что ИЖ Это Для Меня!

Что такое 90-60-90?
Это езда мимо ГАИшника!

Семья едет на машине. Муж за рулем, рядом жена, на заднем сиденье - маленькая дочка. Спешат, превышают скорость. На обочине стоит гаишник.
Муж бормочет:
-Только б не остановил!
Гаишник, естественно, останавливает.
Муж (в сердцах):
-Вот козёл!
Останавливается, опускает окно. Гаишник подходит:
-Сержант Иванов. Здравия желаю! Ваши документы!
В этот момент дочка на заднем сиденье (теребя отца за плечо и оглядываясь по сторонам):
-Папа, папа! А где козёл?!

На тему: "Что такое мгновение и бесконечность?"
Мгновение - это тот промежуток времени, котрый проходит между тем, как загорелся зеленый сигнал сфетофора и тем, как тебе начали сигналить, стоящие сзади. Бесконечность - это тот промежуток времени, который проходит между тем, как загорелся зеленый сигнал светофора и тем, когда тронулся тот козел, стоящий перед тобой.

Надпись на борту машины "ГАИшники - ........." гораздо быстрее приводит к помывке, нежели вариации на тему
"Помой меня, я вся чешуся".

:: АВТО-ПРИЛАВОК

Таблица штрафов ГИБДД(ГАИ)!

Мы рады предложить Вашему вниманию незаменимую для автомобилистов вещь - компактную таблицу, в которой собрана вся информация о возможных штрафах и взысканиях ГИБДД (ГАИ). Прочитать подробней и заказать таблицу Вы можете здесь >>>>>

НАЙДИ СВОЮ ПОЛОВИНКУ НА
НОВОМ САЙТЕ ЗНАКОМСТВ

удобный поиск / тысячи анкет / быстрая регистрация

:: Реклама бизнеса наших подписчиков

JEEPinfo - все о внедорожниках мира!

Тест-драйвы, отечественные и зарубежные внедорожники, пикапы, концепт-джипы, обои и т.д. Интересно, полезно и доступным языком!

http://www.jeepinfo.ru

АвтоКаталог Лучших АвтоСсылок

Здесь Вы найдете сайты по любым тематикам связанных с АВТО и МОТО.

http://cat.autobn.ru

:: Рассылки наших друзей и партнёров