Все о немецких автомобилях

4 февраля 2003 года
Все о немецких автомобилях

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Сообразим на троих? Или 3 цилиндра на VW Polo

Экспортный вариант для Северной Америки. (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s9728.html

Всем привет. Моя любимая - 2108, но у меня её нет. Я живу в довольно не обычном для этого сайта месте - в Канаде. То бишь, в дальнем зарубежье, аж за океаном.

Вторая молодость актроса

http://autocitychannel.com/news/s9730.html

Mercedes-Benz Actros изменился: на смену тягачам образца 1996 года пришла обновленная модель. Наше знакомство с ней состоялось на дорогах Германии.

Автомобиль за $1500: перспектива есть!

http://autocitychannel.com/news/s9734.html

Недавно услышал одну очень умную фразу: "С какой бы скоростью ты ни ехал, все, кто едет быстрее тебя - самоубийцы, а те, кто медленнее - "тормоза". То же самое можно сказать и про покупку автомобиля: выбирая себе подержанное авто и ориентируясь прежде всего на финансовую сторону этого дела, практически каждый такой потенциальный автолюбитель находит кучу оснований для того, чтобы считать именно его вариант наиболее приемлемым. Мол, все автомобили, что стоят дешевле, уже автомобилями и не являются - просто "дрова" откровенные, а те, что подороже, так и вовсе покупать не стоит - и запчасти для них дорогие, и угнать могут.

Не рой другому яму.... (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s9738.html

Знаете ли вы, как встречают Новый Год на рабочем месте сотрудники милиции? Нет? Нуу, вы тогда многое потеряли. Один только вид скачущего по колдобинам милицейского "лунохода" с грохочущей на пол-улицы музыкой и чьей-то рукой с поллитровкой в окне чего стоит!

Задорновская гордость за наш народ! (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s9739.html

Дело было в одной из жарких стран Центральной Америки. Если кто не в курсе, уровень жизни там очень низкий и, соответственно очень распространено воровство. И одним из очень распространенных видов воровства является мотограбеж. Это когда парубок на мотороллере или мотоцикле гонит по узким улочкам города и выхватывает сумочки/фото - и видеотехнику у зазевавшихся туристов.

Ну и ЛАЖА !!! (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s9740.html

На вашем сайте прогнали полную ШНЯГУ про "крутые тачки" от автоТАЗа, проехавшие по Дальнему Востоку более 3000 км., при этом только пробив колесо у "десятки". Не лечите людей, доктора вы наши :)))

Психотропное оружие или Анка-пулеметчица.

http://autocitychannel.com/news/s9741.html

Машинка у меня редкостная и девушка тоже. Катаюсь я на Уазике, по причине жары со снятым тентом. Рашн кабриолет. По пути с работы решил невесту свою с института забрать. Ну, как всегда, языком зацепились, проторчали с ее приятелями-сокурсниками до полуночи.

Cъездил в Новгород...

http://autocitychannel.com/news/s9742.html

Возвращаюсь на днях поздно ночью (точнее рано утром) от одной дамочки - спать хочется - сил нет. Я был пешком, поэтому ловлю тачку. Договариваюсь с водилой, сажусь на заднее сиденье. Ехать где-то минут сорок (с Лесной на Юго-Запад, это все в Питере происходит). Ну я думаю - посплю немного.

Чем могу помочь?

http://autocitychannel.com/news/s9743.html

Как то предложил мне мой шеф на работу меня подвозить - "Мол, все равно мимо проезжаю". Я с радостью согласилась. И вот каждое утро ровно в 8 я выхожу на назначенное место, через минуту подезжает мой босс, я плюхаюсь на переднее седенье, бормочу "Доброе утро", закрываю глаза и засыпаю еще на 20 минут. Уже через неделю все действия доходят до полного автомaтизма.

Облик делового мужчины.

http://autocitychannel.com/news/s9744.html

Что такого особенного есть в облике делового мужчины, что притягивает взгляд и отличает его от других? Солидность, уверенность, порядочность, деловитость и элегантный внешний вид.

"Если ГАИ хочет войну, она ее получит"

http://autocitychannel.com/news/s9748.html

Главный гаишник России Владимир Тимошин, заявил, что готовит поправки к Кодексу об административных правонарушениях, которые предполагают вернуть на дороги эвакуаторы. Правда, по ряду причин у него вряд ли это получится.

ВОДИТЕЛЕЙ-ПЬЯНИЦ ПРОВЕРЯТ ПО-НОВОМУ

http://autocitychannel.com/news/s9749.html

В России утверждены новые правила прохождения медицинского освидетельствования водителей, которые подозреваются в управлении транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения.

ОБУЧЕНИЕ В АВТОШКОЛАХ ПОДОРОЖАЕТ В НЕСКОЛЬКО РАЗ

http://autocitychannel.com/news/s9750.html

Министерство внутренних дел (МВД) России начинает реформу автошкол. По оценке экспертов, это повысит стоимость обучения в несколько раз.

СВОБОДНЫЕ РУКИ ОСЛЕПЛЯЮТ ВОДИТЕЛЕЙ

http://autocitychannel.com/news/s9751.html

В свое время у многих водителей вызвал негодование запрет на использование мобильных телефонов за рулем. В конце концов, все поворчали и успокоились. Кто-то по-прежнему пользуется телефоном, а кто-то предпочел обзавестись системой hands-free. Однако теперь и над ней сгустились тучи.

Cross Foam - система подготовки и защиты лакокрасочного покрытия

http://autocitychannel.com/news/s9777.html

При эксплуатации автомобиля лакокрасочное покрытие подвергается разрушающему воздействию химически агрессивных веществ, кислотных дождей, дорожной соли, ультрафиолетовых лучей. В результате на поверхности лакокрасочного покрытия появляются микротрещины, в которые попадают агрессивные вещества и разрушают защитный слой покрытия, а затем и металл кузова. Для защиты кузова автомобиля компания Doctor Wax предлагает систему защиты лакокрасочного покрытия СrossFoam®.

Толковый словарь авторушного сленга. (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s9779.html

Издание 3-е, исправленное и дополненное

Создано коллективно авторушниками

Собрал Agul и обработал Agul & Маздай626

Появились результаты новых краш-тестов Euro NCAP

http://autocitychannel.com/news/s9781.html

По результатам последних краш-тестов шести автомобилей, проведенных по методике Euro NCAP, среди которых было два родстера, один семейный автомобиль, один полноразмерный внедорожник, один компактный внедорожник и компактный однообъемник, только один автомобиль сумел получить хорошую оценку за безопасность пешехода в случае аварии.

До страховых тарифов остался месяц

http://autocitychannel.com/news/s9785.html

В течение месяца правительство наконец установит тарифы на страхование гражданской ответственности, которое с 1 июля нынешнего года должно стать обязательным в России. Об этом "Газете.Ru" заявил сегодня председатель российского союза автостраховщиков Андрей Слепнев.

Фанат «Роллс-Ройсов» моет чужие машины бесплатно

http://autocitychannel.com/news/s9786.html

Житель Шеффилда, помешанный на автомобилях марки Rolls-Royce, проводит свои выходные, старательно надраивая любимые автомобили. Правда, только чужие, так как своего «Роллса» у Грэма Кроссли пока нет, что неудивительно – моет машины он бесплатно, лишь бы только быть ближе к предмету страсти.

Не уверен - не пригоняй! Два способа дешевле купить автомобиль: плюсы и минусы

http://autocitychannel.com/news/s9787.html

Сегодня, как и прежде, самый дешевый способ приобрести автомобиль - купить его за пределами РБ. Цена ввезенного под заказ авто вместе с гонораром перегонщика и другими расходами, связанными с ввозом машины на территорию Беларуси, все равно оказывается ниже существующей на местном авторынке.

Мерседес-Бенц, серии 126/140, класс S

http://autocitychannel.com/news/s9788.html

Солидные и оригинальные люксовые автомобили. Отличаются высочайшим уровнем качества и очень высокой надежностью, но одновременно и большими эксплуатационными расходами. Имеют огромные габариты и очень высокую стоимость.

Масло: проблема выбора

http://autocitychannel.com/news/s9790.html

Итак, проделав большой путь (танкер или цистерна — испытательный центр — цех розлива — канистра), масло отправляется на свидание с автомобилистом. Первое, что бросается в глаза в магазинах автопринадлежностей и запчастей, это бесконечные вереницы разноцветных канистр с яркими этикетками. На потенциального потребителя обрушивается шквал букв, цифр, значков и символов — есть от чего впасть в транс...

Дунькин пуп

http://autocitychannel.com/news/s9792.html

Между тем ГОСТ на состояние дорог не делает различий по территориальному признаку. Формально нет особой разницы между Кремлевской набережной и проселочной дорогой на Колыме. Но это только на бумаге. По жизни выходит совершенно иначе. На всю Россию не хватит ни техники, ни дорожников, ни денег.

зачем джипу кенгурятник... (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s9794.html

... Приехали двое "новых русских" в Австралию - отдохнуть на природе - то ли в прерии решили поехать, то ли в саванны - не помню, как там эти степи в Австралии называются. Короче, поселились они в отеле, взяли напрокат джип и поехали кататься.

СОЗДАН ПЕРЕВОДЧИК С ИДИОТСКОГО НА РУССКИЙ

http://autocitychannel.com/news/s9795.html

"Очень сложно собирать выбитые зубы поломанными руками", – гласит народная мудрость. Такое вполне возможно, если не знать элементарных правил уличного движения.

Для экономных - Faq c www.forum.exler.ru

http://autocitychannel.com/news/s9796.html

1. На передних и задних дисках много пыли от тормозных колодок. Хочу ее соскребать и снова приклеивать на колодки. Каким клеем это лучше делать?

Историей про наклейки на машинах навеяло.

http://autocitychannel.com/news/s9797.html

Это же разве наклеечки... Это так - улыбнуться и дальше поехать;-) А чтобы навеки в душу запало, лекарство нужно посильней.

Goodyear ищет самые “долгоиграющие” шины

http://autocitychannel.com/news/s9800.html

Компания Goodyear, являющаяся одним из мировых лидеров в производстве автомобильных покрышек, объявила необычный конкурс - на шины с самым большим пробегом, до сих пор находящиеся “в рабочем состоянии”. То есть покрышки, которые до сих пор используются, или могут быть использованы для повседневной езды.

Летающий автомобиль поступил в продажу

http://autocitychannel.com/news/s9801.html

31 января на интернет-аукционе eBay будет впервые выставлен Moller M400 Skycar – первый в мире летающий автомобиль. Он способен подниматься на высоту 8 км и летать со скоростью до 600 км/ч. Однако небо для него пока закрыто.

БЕНЗИН ПОДОРОЖАЕТ ВЕСНОЙ

http://autocitychannel.com/news/s9802.html

Бензин подорожает весной этого года. Такой прогноз делают в Российском топливном союзе, считая, что именно весной начнет действовать так называемый «сезонный фактор» - производители начнут отправлять больше топлива за границу, где цена на нефть и продукты ее переработки в последнее время достигли очень высокого уровня. Таким образом, количество бензина на внутреннем рынке России сократится. При этом спрос на бензин в самой России весной вырастет в связи с полевыми работами.

Испытания 13-дюймовых зимних шин

http://autocitychannel.com/news/s9807.html

Мы снова, спустя два года, провели испытания 13-дюймовых зимних шин, самых популярных на нашем рынке. И самых доступных. В списке участников — девять моделей. Шесть из них — отечественного производства, по одной модели — из ближнего (Украина) и дальнего (Южная Корея) зарубежья, а одна — продукт совместного производства. Все шины — с шипами противоскольжения.

Деньги на ветер

http://autocitychannel.com/news/s9808.html

Продажа незамерзающих жидкостей для очистки стекол автомобилей на основе метанола в республике запрещена. Какова реальная ситуация?

Хроника одного угона

http://autocitychannel.com/news/s9809.html

"ОСТАВИЛ ВЕЧЕРОМ НА СТОЯНКЕ, ПРИШЕЛ УТРОМ... УГНАЛИ". ЭТО, УВЫ, САМАЯ БАНАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ. У "АВТОПИЛОТА" ПОЯВИЛАСЬ УНИКАЛЬНАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ РАССКАЗАТЬ, КАК ИМЕННО УГОНЯЮТ МАШИНУ И ЧТО ДЕЛАЮТ С НЕЙ ВОРЫ, ТАК СКАЗАТЬ, В ПРОЦЕССЕ...

12 заповедей относительного спокойствия

http://autocitychannel.com/news/s9810.html

— Пушкой размахивать каждый дурак умеет, а угон — дело тонкое.

«Угнать за 60 секунд»

Малая флотилия

http://autocitychannel.com/news/s9811.html

Про автомобили шведской компании Volvo, независимо от того, какой модели или какого года выпуска идет речь, всегда говорят с большим уважением. Эти автомобили за свою многолетнюю "карьеру" успели отлично показать себя в самых жутких условиях эксплуатации. И если исполинские Volvo 940/960 все сравнивают как минимум с крейсерами или авианосцами, то получается, что семейство моделей 400-й серии, по этой классификации, относится к малым речным судам.

Первый женский автосалон - 2003

http://autocitychannel.com/news/s9817.html

С 6 по 9 марта 2003г. во Дворце Спорта «Лужники» при поддержке Управления ГИБДД ГУВД г. Москвы и Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» пройдет Выставка «Первый женский автосалон - 2003».

Иномарки: вопросы и ответы - автофорум N7 от 3 февраля 2003 года.

http://autocitychannel.com/news/s9818.html

Частные автомобильные объявления от Автосити каждый день. Выпуск от 3 февраля 2003 года.

http://autocitychannel.com/news/s9819.html

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА

http://autocitychannel.com/news/s9820.html

Иван РОДИОНОВ, эксперт фонда «Открытая экономика», доктор экономических наук:

— Помните полузабытый лозунг «Советское – значит, отличное»? Вот и теперь получается, что советско-российские машины, сконструированные лет тридцать назад, не уступают лучшим мировым образцам, а кое в чем даже их превосходят.

История про одного бюргера.

http://autocitychannel.com/news/s9823.html

Он регулярно раз в 3-4 года менял машины. Причем ездил за ними прямо на завод, благо Германия. Как-то раз, только взяв новую, с конвеера, машину, он вместе со своей семьей отправился в сафари-парк: где животные ходят на воле, и посетители их наблюдают прямо из машин.

Замена масла

http://autocitychannel.com/news/s9824.html

Произошел этот случай со мною вчера - еще чуть-чуть и попал бы я в Darwin"s Awards.

Не стреляй, мужик...

http://autocitychannel.com/news/s9825.html

Дороги, которые мы вибираем. Или об упущеных возможностях. Игорь очень неплохо играл в теннис. Вот только зря со своей женой. Она его почти всегда обыгрывала. А потом они ругались, потому что самолюбие... Он злился, она подкалывала, он заводился, она придиралась и пошло-поехало.

Страховщики пожалели кошельки молодежи

http://autocitychannel.com/news/s9827.html

После окончательного согласования тарифы на обязательное страхование гражданской ответственности направились в аппарат правительства России, где в ближайшее время они должны быть подписаны Михаилом Касьяновым. Если премьер-министр учтет предложения страховщиков, то молодым водителям придется платить меньшие, нежели обсуждавшиеся ранее, суммы.

Клебанов предложил обложить трехлетние иномарки новой пошлиной

http://autocitychannel.com/news/s9828.html

Министерство промышленности, науки и технологий направило в Минэкономразвития предложения по повышению пошлин на подержанные иномарки в возрасте от трех до семи лет. Ставку на них предлагается поднять с 25 до 35 процентов. Об этом сообщает газета "Ведомости" в материале, опубликованном в пятницу.

В ГЕРМАНИИ 16,5% НЕГОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

http://autocitychannel.com/news/s9832.html

Федеральное управление техосмотра Германии опубликовало ежегодный отчет о состоянии автомобильного транспорта. Основной его вывод следующий – в Германии растет число машин, которые не отвечают необходимым стандартам.

ЛИКБЕЗ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

http://autocitychannel.com/news/s9839.html

Перспективы создания новых смазочных материалов

		Опрос недели

	Поддерживаете ли ВЫ правительство в желании довести цены на топливо до европейского уровня, оставив зарплаты и уровень жизни российский? Да, это правильно Нет, это произвол
Архив опросов

На базе Audi A3 построят компактный внедорожник

Немецкая компания Audi, судя по всему, всерьез озаботилась подготовкой к производству целой линейки новых полноприводных моделей. По предварительной информации, к 2005 году на рынок должно выйти сразу две новинки: помимо “взрослого” внедорожника Audi Pikes Peak, представленного на автошоу в Детройте в качестве концептуальной разработки, модельный ряд компании пополнится еще и совершенно новым компактным внедорожником.

В основу нового “паркетника” ляжет платформа модели Audi A3 нового поколения. Однако сам автомобиль получит собственный дизайн кузова, солидный дорожный просвет и полноприводную трансмиссию. Стоит отметить, что идея подобной модели появилась еще в 2000 году, когда на автошоу в Париже компания Audi представила концептуальный Audi Steppenwolf, представляющий собой нечто среднее между внедорожником и спортивным купе. Тот автомобиль получил 3.2-литровый двигатель V6 и механическую коробку передач.

Для Audi A3 Allroad, как ожидается, будет предусмотрена целая гамма моторов, включающая в себя как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Стоит также отметить, что новинка получит не постоянный привод на все колеса, а лишь электронную систему блокировки дифференциала, которая самостоятельно будет распределять крутящий момент в случае пробуксовки.
http://www.lenta.ru

BMW X3 продолжает тесты

В некоторых зарубежных автомобильных изданиях появились новые шпионские фотографии прототипа внедорожника BMW X5, проходящего скоростные тесты на одной из специализированных трасс. Особенность новых снимков в том, что на них будущая новинка изображена практически без камуфляжа, что дает возможность составить более детальное представление о внешности серийного автомобиля.

Судя по иллюстрациям, BMW X3 получит довольно спокойный дизайн кузова, и во многом будет напоминать просто уменьшенный в размерах внедорожник BMW X5. Как мы уже писали, в основу X3 положена полноприводная платформа универсала BMW 3-Series, а сам автомобиль получился не очень крупным - его длина составляет около 4,5 метров. При этом новинка будет ощутимо легче BMW X5 и несколько проще в отделке салона.

Напомним, что для BMW X3 предусмотрено пока только три двигателя - это базовый 2,5-литровый двигатель, трехлитровый шестицилиндровый мотор, а также новый трехлитровый турбодизель. Доступна новинка будет либо с шестиступенчатым “автоматом”, либо с 5-ступенчатой механической КПП.

Предполагаемая дата премьеры - это конец текущего - начало будущего года. Стоимость базовой модификации BMW X3, как ожидается, будет находиться в пределах 35 000 евро.
http://www.lenta.ru

Volkswagen анонсировал обновленное поколение минивэна Multivan

Немецкая компания Volkswagen анонсировала обновленное поколение полноразмерного минивэна VW Multivan, построенного теперь уже на полностью новой платформе Т5. Эта платформа, в модернизированном виде, используется также в линейке коммерческих автомобилей марки Volkswagen.

Обновленный VW Multivan довольно сильно отличается от своего предшественника - как дизайном кузова, так и оформлением салона. Экстерьер автомобиля претерпел серьезное обновление и теперь выглядит более современно, а передняя часть кузова напоминает оформление VW Phaeton и VW Touareg. И это не случайно - обновленный минивэн теперь позиционируется как автомобиль класса “люкс”, попадая тем самым в группу так называемых premium-моделей, куда уже входят VW Phaeton и VW Touareg. Кузов VW Multivan подрос в длину почти на девять сантиметров, так что его габаритные размеры теперь составляют 4,89-метра в длину и 1,91-метра в ширину.

Основательной модернизации подвергся и салон новинки. Здесь появились новые, более качественны материалы отделки; передняя панель получила новое оформление, а сам интерьер теперь имеет еще больше возможностей для модернизации, благодаря появлению специальных полозьев в полу автомобиля, по которым можно перемещать задние сиденья, варьируя конфигурацию пассажирской части автомобиля.

Для обновленного VW Multivan предусмотрено два бензиновых мотора, мощностью 115 и 230 лошадиных сил, а также два турбодизеля, мощностью 104 и 174 лошадиных силы соответственно. Комплектоваться эти моторы будут либо механической, либо автоматической шестиступенчатой коробкой передач.

Из других особенностей новинки можно отметить появление продвинутой системы климат-контроля, передних и боковых подушек безопасности. Кроме того, VW Multivan первый в своем классе получит необычную систему Digital Voice Enhancement (DVE). Суть этой новинки заключается в том, что теперь водитель и задние пассажиры могут общаться между собой не повышая голоса: шесть чувствительных микрофонов, расположенных по всему салону, улавливают голос, после чего сигнал усиливается до необходимого уровня и озвучивается через небольшие динамики, расположенные вблизи каждого пассажира.
http://www.lenta.ru

MERCEDES ГОТОВИТ НОВЫЙ M-КЛАСС

Немецкое издание AutoBild опубликовало первые компьютерные фотографии нового Mercedes M-класса, который получит новый кузов под кодовым названием W164. Дебют автомобиля запланирован на 2005 год.

Основным отличием нового внедорожника от старого будет то, что М-класс станет полноценным внедорожником, а не «паркетником», которым он сейчас является. Mercedes M-класса нового поколения получит современную пневматическую подвеску, которая позволит значительно опускать колеса при необходимости, что резко повысит проходимость. Кроме того, автомобиль получит электронную систему антипробуксовки, систему стабилизации ESP и прочие электронные навороты.

Дизайн автомобиля в целом сохранит свои черты, однако кузов будет совершенно новым. Кроме того, Mercedes обещает и появление длиннобазной версии MLX с увеличенной на 205 мм колесной базой.

Какие под капотом Mercedes M-класса с кузовом W164 будут стоять двигатели пока не ясно. Журналисты AutoBild предполагают, что внедорожник получит новый 3,7-литровый бензиновый мотор мощностью 245 л.с., а также 5,0-литровый двигатель мощностью 326 л.с. Однако наибольшее впечатление на покупателей должна будет произвести версия ML63 AMG с 6,3-литровым мотором мощностью около 400 л.с.

http://www.km.ru

Полноприводный Mercedes E-Class можно будет купить осенью

Первые автомобили Mercedes E-Class нового поколения, оснащенные системой полного привода 4Matic, должны поступить в продажу в странах Европы уже в начале осени текущего года. Как сообщает издание Auto Motor und Sport, для внедрения системы полного привода кузов E-Class и его ходовую пришлось несколько модернизировать. Кроме того, все полноприводные версии Mercedes E-Class будут на 10 миллиметров выше базовых моделей за счет более высокого расположения кузова над дорогой.

Заказать систему 4Matic смогут покупатели только бензиновых версия E-Class, а именно E240 со 177-сильным мотором, Е320 с 224-сильным и Е500 с 306-сильным двигателем. При этом полным приводом будут оснащаться как седаны, так и версии с кузовом “универсал”. Пневмоподвеска, стандартная на версии E500, может быть заказана в качестве опции и на все менее мощные Mercedes E-Class 4Matic.

Стоимость полноприводных версий E-Class составит примерно на 2,5 - 4,5 тысячи евро дороже базовых, в зависимости от модификации и уровня оснащения.
http://www.lenta.ru

Европейская премьера Audi A8 L состоится в Женеве

Премьера удлиненной версии модели Audi A8 нового поколения, получившей имя Audi A8 L, и предназначенной для европейского рынка, состоится на ближайшем автошоу в Женеве 4 марта этого года. Стоит отметить, что этот автомобиль впервые был показан на выставке в Детройте в начале года.

Напомним, что Audi A8 L отличается от базовой модели удлиненным на 130 миллиметров кузовом, что позволило существенно увеличить пространство для задних пассажиров. При этом, новика сохранила систему полного привода, как и базовые модификации Audi A8, и будет оснащаться 4,2-литровым двигателем V8, мощность которого составит 330 лошадиных сил. Еще одно отличие топ-версии А8 - богатое оснащение автомобиля даже в базовой модификации.

Как ожидается, продажи удлиненной модификации Audi A8 в Европе начнутся ближе к осени этого года, а цена на данную новинку вряд ли опустится ниже 100 000 евро за автомобиль в базовом оснащении.
http://www.lenta.ru

BMW отзывает 164 000 внедорожников X5

Представители компании BMW AG заявили в пятницу об отзыве 164 000 внедорожников модели BMW X5 из-за возможной неисправности в тормозной системе этих автомобилей, обнаруженной совершенно недавно. По информации специалистов, проблема кроется в магистрали тормозной системы, а именно в переднем патрубке, по которому передается тормозная жидкость, и который, в некоторых случаях, может попасть в контакт с передней осью, что не исключает его повреждение и последующую утечку тормозной жидкости, сообщает издание Automotive News.

Данный отзыв затрагивает автомобили, построенные между августом 1999 года и апрелем 2002 года. По словам представителей компании BMW, устранение данной неисправности займет у любого дилера “буквально несколько минут”. Отметим также, что отзыв касается автомобилей, проданных по всему миру, в том числе и в России. Как сообщает Autonews.ru, в нашей стране проверке подлежат практически все проданные с 1999 года внедорожники.

Напомним, что всего с момента запуска в производство модели BMW X5 было собрано около 240 000 внедорожников, и это, фактически, первый крупный отзыв данной модели.
http://www.lenta.ru

Сообразим на троих? Или 3 цилиндра на VW Polo

Три цилиндра - это много или мало? Для мотоцикла вроде как более чем достаточно, а для автомобиля? Смотря для какого...

Есть автомобили мощные, очень мощные и просто невероятно, чудовищно мощные. Количество "лошадей" у некоторых дорожных автомобилей, то есть предназначенных для эксплуатации на дорогах общего пользования, на сегодняшний день зашкаливает за 1000 (тысячу!) лошадиных сил. Разгон с места до "сотни" у них занимает, представить трудно, около 3 секунд, а "максималка" уже давно переваливает за три "сотни". Но никто и никогда не говорил, что это - предел, за которым дальнейшее наращивание "поголовья" просто не имеет смысла. Ажиотаж, умело создаваемый самими производителями, вынуждает нас гнаться за лишними "л.с." и мощностью, хотя половина автолюбителей толком даже объяснить не смогут, как в реальных условиях можно использовать потенциал четырех сотен "лошадей". Тогда какой смысл покупать такую машину?

То ли дело - малолитражки. Компактные, недорогие, достаточно маневренные и скоростные, надежные. Расходов - минимум, потребление топлива - на зависть всем, а что до отсутствия "наворотов", так далеко не все из них действительно полезны и необходимы. Европейцы давно "просекли", что в лидерах продаж у них числятся вовсе не представительские седаны, как у нас, а самые доступные малолитражки - Renault Twingo, Ford Ka, Fiat Seicento. Двигатели - 1,2-1,3 литра, причем это считается вполне нормальным вариантом даже несмотря на наличие скоростных магистралей. Почему же тогда у нас все, что имеет "максималку" ниже 200 км/ч, по-прежнему считается игрушкой на батарейках?

Все это я к тому, что наши потребители, выбирая себе "бюджетный" автомобиль малого класса, хотят слишком многого. Они почему-то считают, что машина, при обязательной минимальной стоимости, должна в обязательном порядке иметь хороший пакет оснащения и мощный мотор. Естественно, такой вариант, чтобы одновременно и качественно, и престижно, и надежно, и недорого - фантастика. Значит, чем-то приходится жертвовать: либо мощностью мотора, либо какими-то опциями, либо, еще на стадии разработки и производства модели, качеством комплектующих и сборки. Последнее, я так понимаю, совершенно не приемлемо: зачем покупать новую машину, которая даже на гарантии может потребовать значительных средств на ремонт. Чем же тогда пожертвовать? Чем-то из списка стандартного оборудования тоже не хотелось бы: в малолитражках он и так не шибко большой, и лишать себя даже этих немногих радостей никто не захочет. Значит, жертвовать придется "табуном" под капотом.

Интересный вариант "бюджетного" автомобиля предложен VW в виде новой модели Polo, которая в "стандарте" оснащается трехцилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1,2 литра. Мощность его составляет 64 л.с. - вполне нормальный показатель. Получается, что пожертвовать пришлось не мощностью, а цилиндром...

Вообще-то это довольно странно: более дешевая Skoda Fabia, которая в базовой версии оснащается 1,0-литровым мотором, имеет "нормальный" мотор о четырех цилиндрах, а новый Polo, вот те раз, трехцилиндровый. И хотя мощность "обрезанного" мотора даже выше, многих покупателей, мечтавших о Polo, смущает именно нестандартное количество цилиндров. Никто не ездил на этой машине и толком даже не знает, какие могут быть недостатки у такой схемы, но тем не менее нос воротят. А недостатков, появление которых обусловлено именно конструкцией, у трехцилиндрового мотора немного. Во-первых, это вибрации. Двигатель с нечетным количеством цилиндров отличается неровной работой на холостых оборотах. Во-вторых... а вот других характерных недостатков у этой схемы нет. Заметить разницу между трех- и четырехцилиндровым мотором одинаковой мощности почти невозможно. Значит, остаются вибрации...

Именно с проверки наличия признаков работающего двигателя на руле и других органах управления мы и начали тест VW Polo 1.2. Завели и слушаем... Мотор работает ровно, никакого стрекота или "мотоциклетного" шума нет и в помине. Рычаг КПП не дрожит, руль тоже, на педалях никаких вибраций. Только шелест из-под капота и стрелка тахометра "выдает", что мотор заведен. Как же так? Секрет прост - двигатель имеет балансирный вал, который и гасит возникающие "непарные" вибрации, причем во всем диапазоне оборотов. Ладно, посмотрим, что будет дальше.

А дальше, в общем-то, все пошло тоже совсем неплохо: моторчик оказался довольно бойким. Первая, вторая, третья - едет Polo достаточно быстро, особенно если не стесняться "крутить" мотор как следует. На "низах", правда, он оказался достаточно ленивым - на холостых с места не тронешься. Но в остальном ничуть не хуже, чем все одноклассники с базовыми четырехцилиндровыми моторами. И даже более того - среди конкурентов есть некоторые модели (не будем показывать пальцем), которые даже при наличии четырех цилиндров ездят куда менее интересно. В характере Polo 1.2 есть все, что нужно: умеренная резвость, задор и здоровое стремление ехать чуть быстрее, чем все остальные. Умеренная снаряженная масса плюс достаточно высокий показатель крутящего момента в 112 Нм (у Skoda - 85 Нм), пик которого приходится на оптимальные для городского ритма 3000 об/мин, обеспечивают автомобилю если не бойцовский, то, по крайней мере, далеко не флегматичный характер.

В городе, особенно зимой, когда дороги наполовину завалены снегом, Polo просто не может не радовать: маленький, юркий, проворный. Можно, как на скутере, ездить между рядами, парковаться где угодно, не перегораживая при этом полдороги. Можно влезть в любую "щель" в потоке, не заставляя нервничать других водителей, да и вообще маневры - это любимое занятие Polo. На тесном паркинге вы будете чувствовать себя королем: машина короткая, свесы минимальные, да и обзорность великолепная. Если сзади не сидят три пассажира, то парковаться задним ходом можно вплотную - задняя дверь практически вертикальная. Глядя через заднее стекло, очень хорошо чувствуешь габариты. Кстати, насчет "маленького" Polo: в салоне этого совершенно не ощущаешь, потому что простор - почти как у моделей гольф-класса. Это не удивляет, ведь нынешнее поколение Polo по своим внешним и внутренним размерам вплотную приблизилось к "народному" VW Golf II. Так что если вам кажется, что маленькая машина не подходит для покупки именно из-за своих размеров, советую сначала посидеть в Polo - если вы не баскетболист, места хватит.

Выехали мы ради эксперимента и за город - все в той или иной степени "дачники", так что покупателю просто жизненно необходимо знать, как ведет себя трехцилиндровый Polo на обгонах. Отвечаем - нормально! Если до этого вы не водили BMW M5, то никакого дискофорта из-за динамики VW Polo 1.2 у вас не возникнет. Разгоняется он довольно бодро, единственное "но" - для динамичного разгона нужно дать двигателю возможность набрать обороты. Сами понимаете, при таком объеме и мощности ему тяжело будет разгоняться с 60 км/ч на пятой передаче, нужно активнее работать рычагом КПП. Передачи, кстати, оказались довольно "длинными", на восьмидесяти еще смело можно переходить на третью для интенсивного разгона! Дальше, не давая мотору "упереться" в ограничитель оборотов, быстро "подтыкаем" четвертую и - все, обгон удачно завершен. В крейсерском режиме машина легко, просто играючи разгоняется до 120-130 км/ч и с такой же легкостью держит скорость. Можно больше, но просто нет смысла.

Мотор шумит довольно ощутимо, даже немного навязчиво, но его тональность не раздражает. Жаль только, что во время теста нам так и не удалось опробовать автомобиль с полной загрузкой: малолитражки весьма чувствительны к количеству пассажиров в салоне и степени загруженности багажника. Учитывая динамику Polo, можно заранее предположить, что даже с полным багажником и пятью пассажирами в салоне машина не превратится в "недвижимость"...

Павел КОЗЛОВСКИЙ

hack25[@]yandex.ru

Фото автора и фирмы-производителя

P.S. Автомобиль для теста предоставлен Генеральным Импортером Volkswagen "Атлант М ФарцойгХандель".

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

VW Polo 1.2

Г А Б А Р И Т Н Ы Е Р А З М Е Р Ы

Длина, мм 3895

Ширина, мм 1650

Высота, мм 1460

Колесная база, мм 2460

Д В И Г А Т Е Л Ь

Тип бензин

Число и расположение цилиндров R3

Рабочий объем, куб. см 1198

Мощность, л.с. при об/мин 64/5400

Т Р А Н С М И С С И Я

Тип 5-мех

Привод передний

Д И Н А М И К А

Разгон до 100 км/ч, с 14,9

Макс. скорость, км/ч 162

Э К О Н О М И Ч Н О С Т Ь

Расход топлива, л/100км 7,4

http://www.autogazeta.com

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru