Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Дорожные новости от Roads.Ru

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 979 RSS
←   Январь 2003   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
30.01.2003
02:01:32
02:01:48
31


За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)


Сайт рассылки: http://www.roads.ru
Открыта: 01-06-2001

Автор
Владимир

Статистика

979 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Автомобильные дороги -


Информационный Канал Subscribe.Ru 
27.01.03
Движение в Москве сделают односторонним
На этой неделе первому заместителю мэра в правительстве столицы Петру Аксенову
направят на рассмотрение "Комплексный план реорганизации движения в центральной
части Москвы". Если его одобрят в мэрии, то, как уверяют в столичном управлении
транспорта и связи, центр города удастся разгрузить от машин на 15-20%, главным
образом за счет изменения схемы движения по улицам. Проектировщики НИиПИ Генплана
хотят добиться равномерной загруженности дорог. Сейчас в одних местах города
вечные пробки, а рядом - полупустые улицы и переулки, которые используются для
движения на 20%, а в основном служат для парковки автомобилей. Транспортники
хотят вернуть переулкам статус полноценной дорожной сети. При нормальной организации,
говорят в ЦОДД, как раз за их счет можно повысить пропускную способность центральной
части города на 15-20%. Но для этого переулки надо сделать односторонними. Улицы
будут запускать в одну сторону парами, например Пречистинку с Остоженкой, Николоямскую
с Радищевской. По такому же принципу поступят с переулками. Пока окончательный
вариант из девяти предложенных не утвержден мэром, в ЦОДД не хотят говорить,
на какую сторону улиц повесят "кирпич". Также с внутренней стороны Садового кольца
хотят сделать съезд на набережную Яузы, а Новокузнецкую улицу, приводящую в тупик
возле одноименной станции метро, хотят довести вдоль трамвайных путей Садовнического
проезда до набережных Водоотводного канала. Есть предложения по расширению набережных.
Проектировщики также надеются окончательно решить вопрос с полной "закруткой"
в одну сторону "Кремлевского полукольца" и использованием набережных Москвы-реки
только для одностороннего движения, как это сделано, например, в Париже. Тогда
не будет светофоров возле Кремля - на выезде с Китайгородского проезда и у Большого
Каменного моста. По другой стороне реки - Софийской и Раушской набережной - машины
в три ряда смогут ехать в обратном направлении. Съезды с мостов на набережные
будут расширены, чтобы пропустить увеличившиеся потоки машин.
По информации Газета.ru

Новостная рассылка www.roads.ru
ОСТАВАЙТЕСЬ С НАМИ!!!
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное