Новое поколение седана Audi S4 с форсированным и более экономичным двигателем V6 появится на европейском рынке в начале 2009 года как модель 2010.
Новый двигатель в оснащении модели будут предлагать как для рынка Европы, так и для Северной Америки. Его мощность составит 350 л.с. Первым такой мотор, напомним, начнут ставить на A6 уже этой осенью.
S4 2010 года будет легче нынешней модели на 45 кг. Активный дифференциал производства Magna сможет распределять крутящее усилие между колесами одной и той же оси, что в случае необходимости дает возможность использовать систему полного привода машины как заднеприводную. Дифференциал аналогичной конструкции появится также на кроссовере Q5 и купе S5 GT.
Как и предыдущая модель S4, новый автомобиль будет визуально соответствовать стандартной версии A4, за исключением чуть более низкого клиренса и сдвоенных выхлопных труб.
В будущих моделях Lamborghini будет задействовано менее 20% деталей от Audi , заявил президент Lamborghini Стефен Винкельман. Как пишет издание Autocar, итальянскую дочка VW подверглась критике за то, что текущая модель Gallardo в значительной части состоит из деталей Audi R8. По словам Винкельмана, Lamborghini продолжит сотрудничать с Audi, но только по части скрытых деталей.
Он уточнил, что общими останутся электрические платформы, а также шланги и фильтры. Кроме того, модели Lambo собирают на заводе, где производятся бензиновые моторы Audi, таким образом, ГБЦ двигателей у автомобилей двух марок также одинаковые. Глава производства Lamborghini Клаус Петер Корнер выразил мнение, что для Audi сотрудничество
с Lamborghini также полезно, так как ранее у ингольштадской компании не было опыта по поставкам мелких деталей. А для Lamborghini совместная сборка с Audi позволяет улучшить качество и снизить себестоимость автомобилей. Также он высказал уверенность, что настоящим поклонникам Lamborghini нет дела до происхождения мелких деталей в машине.
