Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 1.261 RSS

←   Январь 2011   →
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://manualforauto.ru/
Открыта: 17-11-2008

Автор

Decaht

Статистика

1.261 подписчиков
0 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Автомобильные руководства в электронном виде

Полный привод. Трофи Мурманск–Владивосток 2 2010 Захватывающее приключение и суровое испытание для тех, кому не чужд дух здорового авантюризма! Примите участие в трансконтинентальном автопробеге внедорожников «Мурманск-Владивосток». Следуя сложнейшим маршрутом, пролегающим через всю Россию, вы побываете в самых экзотичных уголках нашей необъятной страны. Преодолейте пятнадцать этапов чемпионата и сделайте все возможное, чтобы привести свою команду к победе. Категория: Игры | Просмотров: 2 | Добавил: carina| Дата: Сегодня | Для настоящих мужчин тест зимних стеклоомывающих жидкостей На нынешний тест зимних незамерзающих жидкостей для чистки стекол нас подвигнул личный опыт использования подобных препаратов, накопленный за предыдущий осенне-зимний сезон. Тогда выяснилось, что некоторые из этих препаратов вызывают тошноту, а ряд других незамерзающих жидкостей не отвечают заявленным параметрам и уже при слабом морозе превращаются в льдистую кашу. Кстати, по мнению экспертов АвтоПарада, именно в межсезонье велик риск нарваться на некондиционную незамерзайку. Понимая, что в это время года сильных морозов не бывает, недобросовестные производители откровенно химичат, уменьшая концентрацию спиртового раствора. В этом деле вам любой экономист подтвердит, что один из гарантированных способов увеличения прибыли на производстве — снижение затрат. Понятно, что делать это можно по-разному. Так вот, недобросовестные производители «моющей» сезонной автохимии идут проверенным путем — либо экономят на компонентах, запуская в продажу заведомо некондиционный продукт, либо используют дешевые, зачастую запрещенные к массовому применению составы. Омывающие жидкости для теста приобретались нашими коллегами в автомагазинах и торговых точках столицы и Подмосковье, а также Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Эти регионы наиболее загружены в транспортном отношении, а потому спрос на незамерзающие «стеклоомыватели» здесь всегда был и остается стабильно высоким. Чем, как показывает практика, часто пользуются недобросовестные производители сезонной автохимии. Категория: Разное | Просмотров: 2 | Добавил: carina| Дата: Сегодня | Для настоящих мужчин BMW WDS. BMW Wiring Diagram System v12.3 Руский. Программа BMW WDS содержит полные электрические схемы для автомобилей BMW , включая E71. Фотографии блоков,схемы,иллюстрации местонахождения. Категория: BMW | Просмотров: 19 | Добавил: chiips__| Дата: Вчера | Для настоящих мужчин Toyota Corolla с 2002 г. Дилерское руководство по ремонту. Дилерская информация. Полное описание по ремонту Тойота Королла с 2002 года. Ремонт Кузова, двигателя, трансмиссии, электрики и пр. Категория: Toyota | Просмотров: 25 | Добавил: chiips__| Дата: 30.12.2010 | Для настоящих мужчин Mazda Protege, Familia, 323. Workshop Manual 1996. В руководстве дается пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Mazda Protege. рассматриваются все процедуры при ремонте двигателя,КПП, подвсески, тормозной системы. Категория: Mazda | Просмотров: 27 | Добавил: chiips__| Дата: 30.12.2010 | Для настоящих мужчин Новый техрегламент. Новый запрет правого руля В преддверии новогодних праздников в руки редакции Drom.ru попал проект нового технического регламента, создаваемого для единого экономического пространства Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации. Текст длиной в 400 страниц сводится к одной и ясной фразе: Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления. Это означает полный запрет ввоза подержанных автомобилей из Японии. А теперь подробнее об истории вопроса. Еще в середине ноября на сайте Росстандарта появилась коротенькая новость о том, что НАМИ приступил к разработке нового технического регламента колесных транспортных средств. Какая такая необходимость строчить новый регламент, когда самая свежая версия вступила в силу в конце сентября, спросит наш читатель. Дело в том, что у России теперь единое экономическое пространство с Белоруссией и Казахстаном, и документы надо приводить в соответствие. А точнее, написать их заново (!). Увы, все как обычно делается втихушку, под конец года. Общественности оставили два месяца на размышления. Подать свои возражения в Росстандарт можно только до 14 января 2011 года. А потом все — техрегламент примут как есть, а гладкого там мало. Категория: Новости | Просмотров: 72 | Добавил: carina| Дата: 29.12.2010 | Для настоящих мужчин Автоцентр №52. декабрь 2010 Автоцентр — еженедельный журнал полностью посвящен миру автомобилей. В журнале вы найдете максимум информации о автомобилях и не только. Категория: Журналы | Просмотров: 40 | Добавил: carina| Дата: 29.12.2010 | Для настоящих мужчин Top Gear №12-1. декабрь 2010 - январь 2011 Top Gear – российская версия популярного британского автомобильного журнала. Журнал формирует общественное мнение и поддерживает в крови правильный уровень адреналина, ему доступны самые экзотические и самые оригинальные автомобили. Он не позволяет относиться к автомобилю как к утилитарному средству передвижения. Категория: Журналы | Просмотров: 14 | Добавил: carina| Дата: 29.12.2010 | Для настоящих мужчин Автомир №53. декабрь 2010 Автомир — специализированное автомобильное издание, целиком посвященное миру автомобилей. Проект ставит перед собой цель донести до читателя максимум полезной информации об автомобилях и обо всем, что с ними связано. Категория: Журналы | Просмотров: 13 | Добавил: carina| Дата: 29.12.2010 | Для настоящих мужчин Подшивка журнала Автолегенды СССР. 49 номеров 2009-2010 Откройте для себя увлекательный мир автомобилей в стиле ретро! Впервые у маститых и начинающих коллекционеров, а также у всех, кто неравнодушен к истории автомобилизма, появилась возможность собрать собственную уникальную коллекцию легенд советской автомобильной промышленности в масштабе 1:43! Коллекция «Де Агостини» «Автолегенды СССР» посвящена наиболеее популярным отечественным автомобилям. На страницах издания Вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения, узнаете, как создавались наши машины, увидите архивные фотографии моделей-аналогов других стран, прочитаете о разработках ведущих автомобильных конструкторов. В архив добавлен №49 за 2010 год. Subaru Forester модель с 2008 года При относительно небольших габаритах полезный объем салона Forester очень приличный. А если учесть серьезный дорожный просвет, совсем немного не дотягивающий до 200 мм, и спортивное шасси, получается разносторонне одаренный многофункциональный автомобиль, который благосклонно принят во всем мире. Даже не слишком выразительная внешность не помеха его популяр... Читать дальше » Категория: Subaru | Просмотров: 6 | Добавил: decaht | Дата: Вчера | Комментарии (0) BMW 5-й серии модель Е60 с 2003 года эксплуатация Модель с индексом Е60 впервые представили широкой публике в 2003 году. Реакция была неоднозначной: поклонники марки с нетерпением ждали появления очередной генерации, однако напуганные смелостью нетрадиционного для баварских машин дизайна половина потенциальных клиентов отложили покупку до лучших времен. И напрасно, так как по совершенству и качеству изготов... Читать дальше » Категория: BMW | Просмотров: 15 | Добавил: decaht | Дата: 26.12.2010 | Комментарии (0) Mitsubishi Pajero Pinin модель с 1999 года эксплуатация Российские дилеры начали продавать Mitsubishi Pajero Pinin почти сразу после европейской премьеры. Нельзя сказать, чтобы машина у нас пользовалась большим спросом, но продажи были стабильные. На вторичном рынке примерно половина Pinin — это экземпляры, ранее купленные новыми. Остальные приехали к нам из Европы. Внедорожник выпускали в трех- и ... Читать дальше » Категория: Mitsubishi | Просмотров: 13 | Добавил: decaht | Дата: 26.12.2010 | Комментарии (0) Suzuki Kizashi обзор авто На российском рынке Kizashi представлена толькос 2,4-литровым бензиновым двигателем. Такой же устанавливается на внедорожник Grand Vitara. После модернизации этот мотор стал на 12 л. с. мощнее, а его крутящий момент вырос на 5 Нм. Даже базовая версия Kizashi STD оснащена очень прилично: семь подушек, АBS, BA, ESP, электропакет (стекла, зерка... Читать дальше » Категория: Suzuki | Просмотров: 12 | Добавил: decaht | Дата: 26.12.2010 | Комментарии (0) Volkswagen Touareg обзор авто Внешне он кажется куда компактнее своего предшественника: подтянутый, с новым фирменным передком и боковыми подштамповками. Однако визуальное впечатление обманчиво — второе поколение Touareg выросло по всем направлениям. Но... автомобиль больше не выглядит настоящим покорителем бездорожья. И это уже не обман зрения. Да, да, даже для топового Touar... Читать дальше » Категория: Volkswagen | Просмотров: 48 | Добавил: decaht | Дата: 18.12.2010 | Комментарии (0) Эксплуатация Kia Sorento с 2002 года Этот внедорожник по-прежнему востребован рынком, по крайней мере, по двум причинам. Во-первых, у него хорошее соотношение цены и качества, а вовторых, довольно привлекательный дизайн. Когда корейцы рисовали первый Sorento, то вдохновение, очевидно, черпали в образе первого Lexus RX. Впрочем, легкий плагиат — кратчайший ... Читать дальше » Категория: KIA | Просмотров: 34 | Добавил: decaht | Дата: 17.12.2010 | Комментарии (0) Ford Mondeo c 2000 года эксплуатация Просто сказать, что Mondeo — большой автомобиль, — это значит ничего не сказать. По своим габаритам он превосходит большинство одноклассни ков. А его колесной базе позавидуют многие седаны бизнес-класса. Еще одно несомненное достоинство модели заключается в том, что Mondeo выпускался как в виде седана, так и пятидверного хэ... Читать дальше » Категория: Ford | Просмотров: 33 | Добавил: decaht | Дата: 17.12.2010 | Комментарии (0) Opel Astra Sports Tourer обзор авто Они его предали! Цинично и беззастенчиво. Кого? Симпатичный, динамичный, наконец, просто озорной хэтчбек Opel Astra! Так ярко вспыхнувший на небосклоне компактного класса и так быстро увязнувший в дебрях своей популярности. Предали! Увы, иначе расценивать появление Astra Sports Tourer душа не позволяет. Ведь новый универсал явно «оттяпает» приличную час... Читать дальше » Категория: Opel | Просмотров: 51 | Добавил: decaht | Дата: 11.12.2010 | Комментарии (0) Mitsubishi Space Star модель с 1998 года Этот автомобиль, так же как и Carisma, на платформе которого он построен, выпускался в Голландии, на предприятии NedCar. Но если хэтчбеки и седаны Carisma пользовались в России устойчивым спросом, то на долю компактвэнов приходилась лишь десятая часть от общего числа их продаж. На нашем вторичном рынке есть как автомобили, прибы... Читать дальше » Категория: Mitsubishi | Просмотров: 37 | Добавил: decaht | Дата: 11.12.2010 | Комментарии (0) Mazda6 модель с 2002 года В войти дважды в одну реку Mazda6 удалось благодаря яркому динамичному дизайну и отменной управляемости, а также умеренной цене и традиционной японской надежности. Последнее качество наиболее актуально для подержанного автомобиля. К тому же он предлагался с тремя типами кузова: седан, хэтчбек и универсал, что также было по д... Читать дальше »

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}