Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автоновости от Car4Sale.Ru

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 221 RSS
←   Март 2010   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://car4sale.ru
Открыта: 18-12-2006

Автор
Евгений

Статистика

221 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Автоматический выпуск рассылки.


Новости автомобильного портала нового поколения Car4Sale.Ru # 110 от 08 марта 2010 года

  • 04.03.2010 Верховный суд не принял иск против «неприкасаемых» на дорогах
    Верховный суд России отказался принять к рассмотрению иск лидера движения «Свобода выбора» Вячеслава Лысакова, который просил признать незаконной неприкосновенность водителей-судей и прокуроров на дорогах.

    Как передает РИА «Новости», об этом Лысаков рассказал в четверг, 4 марта 2010 года.

    «Сегодня мне стало известно, что суд не принял к производству мой иск, безусловно, я буду обжаловать это решение в кассационной инстанции Верховного суда», – отметил лидер «Свободы выбора».

    Напомним, что он просил отменить поправки в административный регламент по работе ДПС, которые вступили в силу в начале февраля 2010 года. Обновленный документ запрещает инспекторам с! оставлять протокол о нарушении ПДД и направлять на медицинское освидетельствование следователей СКП, прокуроров и судей. Гаишник теперь имеет право лишь сообщить о нарушении дежурному и составить рапорт своему руководству.

    Между тем, если представители этой привилегированной группы находятся за рулем в состоянии алкогольного опьянения, то гаишник должен принять меры, чтобы отстранить такого водителя от управления автомобилем. Какие именно меры может принять сотрудник ГИБДД, документ не уточняет.

    «Свободе выбора» считают, что соответствующий пункт административного регламента МВД противоречит Конституции, КоАП, а также законам «О милиции» и «О прокуратуре», пишет «Коммерсантъ». Кроме того, по мнению автомобилистов, документ ставит под угрозу безопасность граждан, лишая гаишников возможности отстранить от управления автомобилем водителя в нетрезвом состоянии.

    «Регламент не позволяет ГИБДД пресекать так! ое опасное правонарушение, как управление транспортным средств! ом водителем, находящимся в состоянии опьянения, и ставит под угрозу мою жизнь и здоровье», - пояснял ранее Лысаков.

    Источник: Avto.Ru

  • 04.03.2010 Минпромторг оценил прохоровский гибрид лишь как «интересную идею»
    jpg"> Российский Минпромторг рассматривает проект главы Группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова по созданию гибридного автомобиля всего лишь как интересную идею с точки зрения альтернативного использования энергии. Об этом сообщил РБК источник в министерстве, отметив, что о бизнес-проекте говорить пока рано.

    Напомним, Прохоров намеревается наладить производство малобюджетных российских электрокаров, которые смогут работать как на электричестве, так и на бензиновом топливе, на питерском предприятии «Яровит Моторс». Серийное производство гибридов планируется начать в конце 2012 года. Стоимость прохоровских автомобилей предварительно может составить около $ 8 тысяч. По словам бизнесмена, финансовой помощи властей в реализации идеи не требуется. «Нам нужно от государства упрощение стандарта технического регулирования, больше ничего», - заявлял Прохоров.

    Источник: Avto.Ru

  • 04.03.2010 В России подорожали нестарые подержанные машины
    Во втором месяце 2010 года в России выросли цены на подержанные автомобили, которым не больше трех лет.

    Об этом говорится в сообщении группы SmartUs, распространенном в четверг, 4 марта 2010 года.

    Если в январе 2010-го года месячный рост в сегменте 0-3 года составил всего 2,3%, то в феврале подержанные машины этого сегмента подорожали уже на 6,3%.

    Так рынок отреагировал послепраздничное повышение цен на новые автомобили большинством официальных дилеров.

    При этом в сегменте автомобилей старше трех лет цены немного снизились: на 1,7% – в возрастной категории 7–10 лет, на 1,8% – в категории 5–7 лет, а в категории 3–5 лет – на 0,2%.

    Источник: Avt! o.Ru

  • 04.03.2010 В Греции бастуют 30 тысяч таксистов
    вной акции протеста против увеличения налога на бензин и требования министерства финансов о ведении бухгалтерских книг.

    В Национальной федерации таксистов утверждают, что в забастовке участвуют практически все водители такси. Колонна из 400 машин направляется к парламенту страны и министерству финансов в центре Афин для акции, которая может блокировать движение в центре столицы, передает ИТАР-ТАСС.

    Правительство Греции пытается пополнить госказну за счет новых налогов, борьбы с уклонением от них и сокращения зарплат. Недовольные греки отвечают забастовками. Так, о 24-часовой акции протеста объявил сегодня профсоюз работников госсектора, выступающий против уменьшения зарплат и премиальных. Из-за предыдущих масштабных суточных забастовок 10 и 24 февраля в Греции было прервано авиационное сообщение. 8 и 9 марта бастовать собираются служащие налоговых инспекций.

    Источник: Avto.Ru

  • 04.03.2010 Должников будут лишать водительских прав
    Злостных должников будут лишать водительских удостоверений, заявили в Федеральной службе судебных приставов России.

    Как передает «Интерфакс», соответствующее предупреждение содержится в сообщении пресс-службы ФССП, распространенном во вторник, 2 марта 2010 года.

    «Так же, как ограничиваются граждане на выезд за границу, так же предполагается ограничить пользование водительскими правами либо другими специальными разрешениями, которые выдаются уполномоченными органами», – говорится в сообщении.

    При этом пресс-служба ФССП подчеркивает, что ограничивать специальные права должника, в том числе лишать его водительских прав, можно будет только на основании судебного решения.

    Источник: Avto.Ru

  • 04.03.2010 44% россиян ждут от властей быстрого решения проблемы качества бензина
    Большинство россиян, 70%, признают важность проблемы незаконного производства некачественного бензина и дизельного топлива. 44% полагают, что этот вопрос требует незамедлительного решения, а 26%, хотя и признают его значимость, советуют властям сосредоточиться на других задачах. В меньшинстве - те, кто вообще не видит в этом реальной проблемы для России (8%). Таковы данные опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения.

    С низким качеством автомобильного горючего в течение последних трех лет сталкивались 59% российских автовладельцев, 20% - постоянно, 39% - несколько раз. Чаще всего это уральцы (76%) и дальневосточники (72%), а также жители столиц (62%), крупных городов и сел (65 и 63% соответственно).

    Как полагает большинство, 37% опрошенных, производство топлива в России - дело крупных нефтеперерабатывающих компаний. При этом 43% россиян признают необходимость государственной поддержки компаний - производителей бензина и дизтоплив! а, причем чаще всего, в 27% случаев, респонденты выступают за помощь крупным НПЗ. 12% полагают, что поддерживать следует все нефтеперерабатывающие компании независимо от их размера, и лишь 4% предлагают оказывать помощь исключительно мини-заводам. Впрочем, с точки зрения 24% россиян государство вообще не должно поддерживать предприятия, производящие топливо.

    Источник: Avto.Ru

  • 04.03.2010 В честь дня Победы 80 автомашин проедут по России, Украине и Беларуси
    Более 500 человек на 80 машинах проедут по территории трех государств - России, Украины и Беларуси в честь 65-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне. Организаторами мероприятия, которое пройдет с 26 апреля по 14 мая 2010 года, являются Московский государственный строительный университет, Ассоциация строительных вузов и Всероссийское общество автомобилистов.

    Семь маршрутов проложено через 35 городов, среди которых 9 - города-герои и 10 - воинской славы. Участники автопробега будут останавливаться в городах, где проходили наиболее важные сражения, и совместно с местными строительными вузами проводить массовые мероприятия: митинги памяти, встречи с ветеранами и патриотические концерты, сообщает stroi.ru.

    Источник: Avto.Ru

  • 04.03.2010 В Калужской области начинается суд над депутатом, сбившим инспектора
    Следственными органами Калужской области завершено расследование и передано в суд уголовное дело в отношении депутата районного собрания Спас-Деменского района, сбившего инспектора ГИБДД.

    По версии следствия, 13 декабря 2009 года обвиняемый, в состоянии опьянения управлявший автомобилем «ГАЗель», совершил наезд на автоинспектора, исполнявшего свои служебные обязанности. В результате ДТП сотрудник милиции получил телесные повреждения, квалифицированные как тяжкий вред здоровью, сообщили в СК при прокуратуре РФ.

    Депутат обвиняется в нарушении Правил дорожного движения лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека (ч. 2 ст. 264 УК РФ), за что предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок до 3 лет.

    Источник: Avto.Ru

  • 04.03.2010 Lotus Evora 414E Hybrid – гибрид с озвучкой
    Концепты в чем-то похожи на мифических единорогов – однажды увиденный, он вызывает восхищение, однако не стоит надеяться, что представиться возможность увидеть чудо еще раз. Однако с этим Lotus все может быть по-другому.

    На мотор-шоу в Женеве компания показала концепт-купе Evora 414E Hybrid. Эта версия спорткупе Evora отличается несколькими интересными моментами. Силовая установка состоит из 1,2-литрового 3-цилиндрового рядника, используемого как генератор для электробатарей. В Lotus говорят, что 414E проедет на литиевых батареях 56 км, прежде чем 47-сильный бензиновый мотор включится для процесса подзарядки. Также пополнить заряд можно и от электросети.

    Цифры в названии концепта намекают на мощность основных двигателей – на каждое заднее ко! лесо работает отдельный 207-сильный электромотор. Двигатели передают мощность на колеса через 1-ступенчатую трансмиссию, обладающую возможностью распределения тяги между колесами. В спортивном режиме КПП имитирует работу 7-ступенчатой автоматики.

    В Evora 414E Hybrid используется звуковая система, которая может имитировать различные «голоса» бензиновых двигателей – рядная «шестерка», V12, разгон, переключения передач, перегазовки и прочее. Кроме игры на низменных чувствах покупателей, система исполняет еще одну, более важную роль – предупреждает пешеходов о приближении гибридного автомобиля (обычно бесшумного, из-за чего бывают случаи наездов на людей).

    Огорчает лишь неопределенность Lotus с тем, пойдет ли гибридная Evora 414E в серию. Впрочем, это лучше, чем однозначное «нет» в случае со многими другими концепт-карами.

    Источник: 3DNews.Ru

  • 04.03.2010 Гибрид Ferrari Hy-Kers: зелёный во всех смыслах
    Кто бы мог подумать, что Ferrari – компания, не нуждающаяся в представлении – когда-нибудь примется за создание гибридных автомобилей! Однако правила игры (а именно, требования Европейского Союза по части экономичности двигателей и токсичности выхлопов) изменились, и теперь даже самые быстрые автомобили на этой планете должны использовать электродвигатели.

    В Маранелло заявляют, что Hy-Kers останется Ferrari во всех смыслах, включая потрясающую производительность и управляемость. «Нашей главной задачей является сохранение развесовки, мощности и управляемости, несмотря на неизбежное увеличение веса машины» - сказал представитель Ferrari порталу Daily Mail.

    Давайте заглянем под капот (кто бы мог подумать, что Ferrari будет так хорошо смотреться в зеленом цвете!). Hy-Kers основан на 599 GTB Fiorano – инженеры постарались разместить двигатель! , электронику и батареи как можно ниже, чтобы спасти удачное расположение центра масс и сохранить пространство в салоне. Разработчики заявляют, что все получилось даже лучше, чем они ожидали – несмотря на больший, чем у 599 вес, динамика разгона осталась на прежнем уровне. Конкретная цифра не называется, однако журнал Automobile пишет, что 55% веса приходится на задние колеса, что на 2% больше, чем у GTB.

    Отдельного внимания заслуживает электромотор «зеленого». Компактный 40-килограммовый агрегат соединен с 7-ступенчатой трансмиссией от 458 Italia, переключения осуществляются подрулевыми лепестками. Мотор выдает 107 л.с. и 150 Нм крутящего момента, его «мускулы» гармонично сочетаются с мощью 6-литрового V12. Энергия для работы электромотора хранится в литий-ионных батареях толщиной всего 2,5 см. Охлаждение батаре! й воздушное, расположены они под полом и тянутся практически п! од всем салоном. О системе рекуперативного торможения не стоит даже упоминать – она уже давно стала стандартом в гибридных автомобилях.

    Все эти гибридные ухищрения позволили снизить уровень выбросов отработавших газов на 35%, а расход топлива – с 14,6 л до 9,3 л/100 км, по сравнению с бензиновым оригиналом. Однако машина осталась настоящим итальянским жеребцом – разгон до «сотни» занимает 3,2 с, до 200 км/ч – 10,5 с. Ferrari ожидает, что автомобили с гибридной технологией Hy-Kers попадут в автосалоны через 3-5 лет. Схему можно адаптировать и под среднемоторные автомобили, правда, цены на гибридные машины буду кусаться. «Зеленый вариант» 599 будет вдвое дороже бензиновой версии. Но такова плата за все самое современное, что может предложить итальянская конюшня с гарцующим жеребцом на эмблеме.

    Источник: 3DNews.Ru

Автомобили
Поиск
Новые автомобили
Подержанные автомобили
Продать авто
Каталог автомобилей
Обои на рабочий стол
Автомобильный форум
Автомобильный фотоклуб
Вопросы и ответы
Голосования

Каталог
О проекте
Автомобили
Автосалоны
Автосервисы
Магазины
Новости
Статьи
Ссылки
Copyright © 2006-2007 Car4Sale.Ru
В избранное