Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автобизнес в Украине

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 96 RSS
←   Август 2010   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
14.08.2010
11:40:48
11:47:19
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.autobusiness.in.ua
Открыта: 26-03-2010

Автор
Сергей

Статистика

96 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Chevrolet Cruze 2011 года


Chevrolet Cruze 2011 года

После десятилетий ожиданий доступных компактных седанов, рынок пустеет, недорогие продукты просто исчезают.
Покупатели могут быть счастливы в небольшом автомобиле, но с каждым новым поколением и технической подкованностью все меньше желание экономить на всем остальном. И для этого нового поколения покупателей американские передовики GM и Ford в этом и в следующем году готовят новое поколение малолитражных автомобилей. Это новое поколение автомобилей С класса - Chevrolet Cruze 2011 и Ford Focus 2012. На них обоих возлагаются надежды как на потенциально лучшие предложения на рынке.
При этом GM свою новинку уже дает потрогать в дилерских центрах Chevrolet. Внешность, пожалуй, самая слабая часть презентации Cruze. Там нет ничего определенно плохого, это просто выпирает из самых углов. Кому-то она может нравится, так как дизайн не претендует на модерн и тут ничего перегруженных сочетаний складок и изгибов, просто приятные, мягкие поверхности, арочные крыши, традиционной коробчатый трехобъемный седан.
Однако все положительные изменения находятся внутри. Здесь достаточно места, чтобы даже задние пассажиры не опасались клаустрофобии, и обеспечена хорошая обзорность. Дизайн интерьера имеет плавные линии и имеет много общего, особенно в конструкции торпедо, с Cadillac CTS и SRX. Рассмотрев подробнее, можно увидеть сходство и с нынешними и бывшими моделями Saab, а также новым Chevrolet Equinox 2010, в частности - способ управления аудиосистемой. Руль тоже имеет хороший ухват и хорошее тактильное управление аудио.
Кабина Cruze - это очень удобное место, чтобы проводить в ней ежедневные поездки или дальние поездки, и что удивительно для небольшого автомобиля, в этот маленький седан может поместиться даже самые большие и высокие пассажиры. Стандартно сидение в Cruze регулируется по высоте и углу наклона, а в моделях LT2 и LTZ его легко можно адаптировать к широкому кругу водителей. И места для ног очень даже достаточно. GM даже добавили два дополнительных дюйма на переднем сиденье
пассажира (рулевое колесо может наклоняться и выдвигаться телескопически), и даже высокий водитель сможет хорошо устроиться на сиденье с подушкой, обеспечивающей поддержку бедер, чего нет в большинстве соперничающих малых моделях автомобилей, и только Volkswagen Jetta имеет близкое по размерам пространство для ног. Однако все это только впереди. Заднее сиденье - это то, что делает Cruze компактным, а не среднеразмерным седаном. Оно не настолько широко, чтобы вместить 3 взрослых человека комфортно. Два взрослых
— это более разумно, высота немного напряжет высоких пассажиров, и пространства для ног меньше, чем следует, и попасть туда неудобно из-за удивительно коротких задних дверей. Если передние сидения отодвинуть максимально назад, останется не так много места для ног, но похожая ситуация и в большинстве других моделей.
Cruze в настоящее время предлагается с двумя разными двигателями и двумя различными коробками передач. Начальный уровень Cruze будет поставляться с новым 136-сильной, 1,8 -литровой версией Ecotec семейства GM, а остальные, в том числе LT и LTZ будут поставляться с турбированным 1,4-литровым Ecotec 4. Этот двигатель выдает скромные 138 лошадиных сил. GM также уверяет, что 1,8-литровый двигатель выдает 90 процентов крутящего момента от 2400 об/мин вплоть до красной черты. Оба двигателя могут агрегатироваться с
6-ступенчатой автоматической или 6- ступенчатой механической коробкой передач.
Не позволяйте 1,4 литров напугать тебя. Это только на бумаге выглядит слабо. 1.4т - это гибкий, послушный двигатель, который всегда выдает чуть больший крутящий момент, чем вы ожидаете. После начала момент падает, очень плавно, спокойно, и реакция на педаль газа очень быстрая.
Так же, как в Volkswagen Jetta 2011, Chevrolet Cruze 2010 не имеет независимой задней подвески. Похоже, это снова становится нормой для малолитражных автомобилей. Помимо прочего, это позволяет сохранить полный контакт задних шин с дорогой, даже если поверхность неровная. Cruze уверенно чувствует себя, аккуратно огибая повороты, хотя и немного вяло, с отсутствием общего энтузиазма.
Все модели Cruze 2011 имеют вход без ключа, усилитель руля, кондиционер, 6 динамиков звуковой системы с дополнительным аудиовходом. Средние модели LT добавляют такие пункты, как порт USB, Bluetooth, а также дистанционный запуск, в то время LTZ (в штатах стоит $ 23 000) получает автоматический климат-контроль, подогрев зеркал, парктроник, а также опциональный подогрев сидений и экранная навигационная система. В целом, по стартовой цене всего $ 16995, новый Cruze имеет очень хорошее оснащение. Chevy Cruze 2011,
конечно, не автомобиль, который заставит сердце учащенно биться, но в нем удается сочетать изысканный качество езды и тактильные ощущения Volkswagen Jetta с сугубо деловой упаковкой Toyota Corolla и Hyundai Elantra. И это производит впечатление.


----
Ознакомиться со всеми статьями и получить любую справочную информацию вы можете на сайте
www.army-guide.com/rus
Если Вы хотите бесплатно увидеть свою статью в этой рассылке, пишите по адресу
info@army-guide.com

----
Тактические КВ УКВ средства связи
В избранное