Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автобизнес в Украине

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 96 RSS
←   Июнь 2010   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
14.06.2010
17:29:58
17:33:51
15
16
17
18
19
20
20.06.2010
00:20:16
08:32:39
21
22
23
24
24.06.2010
06:04:57
13:53:11
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.autobusiness.in.ua
Открыта: 26-03-2010

Автор
Сергей

Статистика

96 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Седан Honda Civic LX 2010


Седан Honda Civic LX 2010

Cедан Honda Civic 2010 года является одним из самых культовых автомобилей в мире. Иногда, знаковые автомобили могут получать немного мягкости, как Toyota Camry , но Civic продолжает раздвигать границы с точки зрения стиля и производительности. Новый Civic 2010 года очень хороший, экономичный автомобиль и до сих пор продается очень хорошо.
Во времена высоких цен на газ Civic оказался бестселлером. Он предлагается в самых различных стилях, исполнениях и ценах, и может быть адаптирован для удовлетворения ожиданий всех.
Самый маленький седан Honda, Civic меньше седанов среднего размера и крупнее чем компактных машин. Civic 2010 фактически того же размера, какого был Accord 15 лет назад. Однако, несмотря на увеличение размеров, Civic сохраняет свою гибкость, эффективность, комфорт и надежность. Honda Civic - это хорошая машина, хоть и маленькая. Несколько лет назад Civic был фантастическим маленьким автомобилем и имел лучшие продажи в своем сегменте, но годы прошли, и конкуренция становится реальной угрозой. Civic подлежит
обновлению.
Некоторые из элементов дизайна Civic слишком странны для нас, например, двойная многоуровневая приборная панель. Непривычно, когда цифровой спидометр находится не в том ярусе, что и тахометр. Но придется отдавать дань моде.
Honda Civic 2010 доступен в виде как седана, так и купе. В обоих случаях есть 5 комплектаций: DX, LX, EX, EX-L и Si. На седан Civic, Honda предлагает дополнительные варианты DX Value Package, LX-S, GX, и Hybrid.
Перейдем к тестированию.
Мы проверяли вариант LX, в котором предусмотрены 16-дюймовые колеса, вход без ключа, круиз-контроль, полный электропакет, центральная консоль со сдвижным подлокотником и складывающиеся спинки задних кресел. Выбирая LX-S, и вы получите кожаный руль, хромированные выхлопные трубы и задний спойлер.
Хотя вариант достойный, Kia Forte (на нашем рынке известен как Cerato ), например, предлагает больше за меньшую плату. Bluetooth является стандартной опцией у Forte, также у него лучше аудио система.
Под капотом Civic LX стоит 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель, который выдает 140 лошадиных сил. 5-ступенчатая механическая коробка является стандартным и лучшим выбором, чтобы получить максимальную отдачу от двигателя. На испытания Civic пришла с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, и с нею автомобиль может разогнаться до 100 км/ч 9,6 секунды.
Конечно, Civic известен, не своей мощностью, наоборот, фирма продала миллионы таких машин из-за экономии топлива. Маленький 1,8-литровый автомобиль потребляет 5 л на 100 км на трассе и 7 в городе. Среднее потребление — около 6 л.
Двигатель хорош для города и имеет достаточно мощности для выполнения большинства маневров обгона на трассе. Мы предпочли бы меньше шума, но наверное мы слишком много хотим от экономичного автомобиля. Хотя двигатель хорош, Kia Forte предлагает больше мощности по той же цене.
В части обеспечения безопасности Civic гениален. Есть боковые подушки безопасности передних мест, полноразмерные боковые подушки безопасности, и активные подголовники. Антиблокировочная система тормозов являются стандартной, но только EX и Si модели поставляются с дисковыми тормозами всех четырех колес.
На поворотах Civic довольно хорош, но не так хорош, как другие. Mazda 3 и Forte более чувствительны на поворотах. Civic страдает от того, что мы называем болезнью Honda. В основном - это отсутствие обратной связи через руль, чем по-видимому страдают все автомобили Honda.
Езда мягкая, машина принимает удары лучше, чем Forte и Toyota Corolla . От дороги на низких скоростях проходит немного шума, но большинство автомобилей в этом классе страдают от того же.
Внутри, как отмечалось ранее, Civic имеет очень странную панель. В солнечные дни массивная панель может отражаться в лобовом стекле это может отвлекать.
Кроме того запутанные показания датчиков. Управление легкое, материалы являются приемлемыми. Сидения хорошо охватывают и удобны.
В общем Honda Civic 2010 - это довольно хороший автомобиль, но ничего такого, что может сделать вас фанатом этой модели нет.


----
Ознакомиться со всеми статьями и получить любую справочную информацию вы можете на сайте
www.army-guide.com/rus
Если Вы хотите бесплатно увидеть свою статью в этой рассылке, пишите по адресу
info@army-guide.com

----
Тактические КВ УКВ средства связи
В избранное