Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Тюнинг - Автомобильное Интернет издание *ПроДвижение*" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
| ← Октябрь 2024 | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|||
Говорим о тюнинг и форсирование автомобиля. Возможности каждого автомобиля и конкретные примеры их реализации. Информацию берем из конкретного опыта и с вашей помощью. Вы можете заказать электронную книгу по форсированию двигателей. В книге 15 глав и подпунктов к ним. Список глав: 1 Модернизация впускного тракта 2 Повышение мощности двигателя 3 Модернизация системы выпуска отработанных газов 4 Тюнинг трансмиссии 5 Закись Азота 6 Степень сжатия 7 Увеличение механического КПД 8 Принцип чип-тюнинга 9 Моторное масло, как способ снижения расхода топлива. 10 Тормоза и амортизаторы. 11 Аэродинамика 12. Впрыск воды, как возможность повысить мощность двигателя. 13. Выбор колес и дисков. 14 Стеклопластик 15 Сброс массы для заездов на 402 метра Примеры тюнинга Тюнинг в цифрах Цены на запчасти для тюнинга Оптимальные решения для тюнинга автомобиля Призрак F1 (информация о структуре болида формулы 1) Стоимость 100 руб. или 4$. Оплата производится через терминалы оплаты услуг сотовой связи, через сбербанк оплатой квитанции, которую я вам высылаю по электронной почте или через webmoney. Обращайтесь лично ко мне speedre13@yandex.ru. После оплаты я вышлю вам копию книги на вашу электронную почту. Книга весит 4,23 МБ, поэтому заранее освободите место.
Статистика
+1 за неделю
Тюнинг и форсирование любых автомобилей
Добрый день уважаемый подписчик " Тюнинг и форсирование любых автомобилей ". Меня зовут Сергей Кучинский , я владелец портала " Автомобильный журнал ПроДвижение ". Журнал охватывает практически всю авто тематику, в том числе и Тюнинг. С аукциона на сервисе рассылок я приобрел рассылку которую вы сейчас читаете и именно по этому я рад сообщить вам, что вы автоматически подписаны на рассылку " Тюнинг ПроДвижение ". Теперь вы будите получать самые актуальные новости тюнинга от мо...
Тюнинг и форсирование любых автомобилей Из старенького Opel Calibra сделали Aston Martin
На данный момент автомобиль находится в стадии разработки, поэтому определить, какая конкретно это будет модель, пока трудно. Мнения зарубежных экспертов в данном случае разделились: кто-то видит в опубликованных фотографиях будущего Aston Martin явный намек на спортивную модель DB9, кто-то - на самый мощный "продукт" компании Aston Martin DBS. Что получится у тайских энтузиастов - покажет время. Как и уже прославившийся тюнер из Казахстана Руслан Муканов, собравший из своего старого 124-го Мерсе...
Тюнинг и форсирование любых автомобилей
Тюнинг SUBARU (стремление к совершенству) Subaru сами по себе - хорошие машины, грамотно спроектированные и качественно собранные. Такие модели как Impreza WRX - так и вовсе культовые. И тюнинговать эти машины может придти в голову разве что маньяку. Такие маньяки, помешанные на скорости, динамике и управляемости, конечно без труда находятся. Как известно, спрос, даже небольшой, рождает предложение. В случае с Subaru, предложение хоть и небольшое - не значит скромное. Выбор дополнительного оборудования шир...
Тюнинг и форсирование любых автомобилей Дрэг-Битва 2008 в Красноярске. Есть рекорды.
О Дрэг-битве 2008 в Красноярске. Победитель. Дмитрий Вялых из Омска на Nissan Skyline GT-R побеждает в Дрэг-Битве 2008. 6 июля, в Красноярске завершилось одно из самых зрелищных событий в мире российского автоспорта - <Абсолютная Дрэг-Битва в Середине России 2008. Наиболее представительными городами по количеству заявленных на Битву болидов оказались Владивосток - 7 авто, Красноярск - 6 машин, Москва - 3 машины, и Краснодар - 3 машины. Квалификационные времена на 402 метр Пилот Квалификация Автомобиль 1. П...
Тюнинг и форсирование любых автомобилей
Теперь я открыл свой блог. Заходите и регистируйтесь http://speedre13.livejournal.com/ Самая последняя информация мною будет размещаться именно в живых журналах. ...
Тюнинг и форсирование любых автомобилей
Какие автомобили подходят для скоростного тюнинга. Давно хотел написать эту статью. Если вы любите скорость и хотите купить или поменять авто с большими возможностями для тюнинга двигателя, то это статья для вас. Гонки по прямой (402 метра. Итак, наиболее подходят для этой цели автомобиль Toyota MARK 2 1992-1999 года выпуска. Дело в том, что эти автомобили изначально обладают моторами от 2.0 до 3.0 л. Это, в свою очередь, хорошее начало для дальней шей обработки и добавления: турбо, фильтра нулевого сопрот...
Тюнинг и форсирование любых автомобилей
Краш-тест автомобилей ВАЗ. Возможно вам будет интересно. Почти все отечественные автомобили ВАЗ. http://www.pro-men.ru/main/auto/kt/lpok1559 ...
Тюнинг и форсирование любых автомобилей
Комплект <Я робот. Перед вами Лада купе. Сегодня я выбрал эту машину не потому, что она имеет модифицированный двигатель, как вы уже догадались речь пойдет об обвесах. Честно говоря изменений тут совсем немного, так передняя часть кузова (кроме капота) это стекло-пластик. Как вы понимаете удалось снизить массу автомобиля на 30 кг, что в свою очередь добавило динамики . и красоты. Боковые двери так же модифицированы. Вот если бы были поставлены 17 дюймовые литые диски я думаю машина бы смотрелась очень прес...
Тюнинг и форсирование любых автомобилей
Тюнинг двигателя. Картинка прикреплена - image 025. jpg Тюнинг ателье MTM (Motorentechnik Mayer) представило пакет <заряда> для новенькой модели Audi S3, где наращивание мощности возможно до 330 лошадиных сил. В целом ателье предлагает три варианта модификаций серийного 2,0-литрового 265-сильного TFSI-агрегата. Первый вариант, предлагает с помощью перепрограммирование электронного блока управления получить результат в 310 лошадиных сил и 400 Нм максимального крутящего момента. Второй вариант, предлагает до...
Тюнинг и форсирование любых автомобилей
Улетная Сила. Для многих из нас понятие "тюнинг" обязательно включает в себя навеску спойлеров и антикрыльев. Притом не меньшему количеству людей известно, что идеальная обтекаемая форма напоминает каплю. Да и в конструкторских бюро зарплату платят не просто так. Что же мешает конструкторам с самого начала либо сделать автомобиль каплевидным, либо навесить на него все эти спойлеры, раз уж они так хороши? Вам никогда не приходилось летать на машине? Не в смысле "очень быстро ездить", а и...
