| ← Август 2011 → | ||||||
|
2
|
5
|
|||||
|
14
|
||||||
|
20
|
||||||
|
22
|
23
|
|||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://moyavtomobile.ru
Открыта:
02-03-2009
Статистика
0 за неделю
Автомобили и все про них Смертоносные реки и моря
Информационная рассылка Автомобили и все про них
По материалам: Сразу оговорюсь, что я осознаю, что многого не знаю и не понимаю, но того, что понимаю, вполне достаточно для вывода, что не все так однозначно с этой революцией, как нам вещают по русским СМИ. Да и мировым тоже. У меня много друзей в Египте (да и сам там бываю достаточно часто), они не олигархи, которых можно было бы обвинить в шкурных интересах при режиме Мубарака, но и не голытьба. Люди, сделавшие себя сами: у одного свой дайв-центр, у другого золотой магазин и ювелирная мастерская, у третьего маленький рента-кар на 4 машины, четвертый риэлтор, пятый наемный сотрудник в туристической фирме, шестой инженер-строитель, седьмой врач-стоматолог.
По материалам: Расследование обстоятельств гибели самолета Airbus 330, принадлежавшего авиакомпании Air France, показало, что пилоты самолета сделали несколько ошибок, послуживших причиной кататстрофы, сообщает BBC News. Анализ записей черных ящиков, недавно обнаруженных на дне Атлантического океана, показал, что пилоты проигнорировали повторяющиеся стоп-сигналы и не сделали того, что требовали от них инструкции. Они не проинформировали пассажиров о том, что самолет падает и сами не предприняли мер, прописанных протоколом для таких случаев. Тем не менее, комиссия по расследованию катастрофы заявила, что у них нет оснований утверждать, что пилоты могли бы предотвратить катастрофу. У них также нет сомнений в компетентности экипажа. Напомним, что самолет А330 авиакомпании Air France, вылетевший из Рио-де-Жанейро в Париж 1 июня 2009 года, двигался на высоте 10670 м со скоростью 840 км/ч, сообщений о неполадках от пилотов не поступало. Спустя три с половиной часа после вылета, около 10:48 утра по местному времени, аэробус пропал с экранов радаров. Вскоре диспетчеры получили сообщения о неполадках в электропроводке воздушного судна и падении давления внутри кабины, отправленные автоматической системой. Предположительно, самолет вошел в зону высокой турбулентности, где в него попала молния.
По материалам: Сотрудники итальянской береговой охраны обнаружили 25 тел погибших на лодке, переполненной беженцами из Ливии, сообщает BBC News со ссылкой на агентство France-Presse. На 15-метровой лодке, причалившей к южной стороне итальянского острова Лампедуза, находился 271 человек. Тела 25 мужчин были найдены в моторном отсеке судна. Предположительно люди умерли от удушья. Возможно, они пытались убежать из отсека, но не смогли пробиться через толпу пассажиров и задохнулись выхлопными газами. Вход в моторный отсек осуществлялся через узкую — всего 50 см — дверь. Местные власти сообщают, что некоторые тела уже начали разлагаться, поэтому, скорее всего, люди умерли в иностранных водах примерно двое суток назад. Пассажиры судна говорят, что находились в море около трех дней. Трупы отправили в морг для вскрытия, а полиция сейчас опрашивает выживших. Некоторые беженцы заявили, что тело еще одного мужчины было сброшено за борт после того, как он умер во время плавания. Люди на судне плыли, скорее всего, из Сомали, Нигерии и Ганы. Каталог обучающих курсов. Скачать можно здесь |
Египет. Откуда растут ноги у революции?
Пилоты виноваты
Смертоносные реки и моря
| В избранное | ||
