| ← Август 2024 | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.expert.ru
Открыта:
17-09-2002
"Эксперт" - ведущий деловой журнал России, издается с 1996 года.
Каждую неделю - аналитические статьи на тему российской и мировой экономики, политические тенденции, новости науки и технологии, события культуры и искусства.
Свежий номер журнала в сободном доступе на сайте www.expert.ru.
Приложения: "Северо-Запад", "Урал", "Авто", "Вещь", "Цифровой мир".
Статистика
-2 за неделю
Эксперт - Авто. Анонсы свежего номера
Информационный Канал Subscribe.Ru Эксперт-Авто #10(52) от 22 сентября 2003 года tr {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} td {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} p {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} .avtor {color: #666666; font-size:11} #10(52) от 22 сентября 2003 года ФРАНКФУРТСКИЙ АВТОСАЛОН Немецкий марш Мировой рынок автомобилей начинает новое движение вверх. Автосалон во Франкфурте обозначил ключевые моменты конкурентной борьбы. Судьбы брэндов все больше зависят от дизайне...
Эксперт - Авто. Анонсы свежего номера
Информационный Канал Subscribe.Ru Эксперт-Авто #8(50) от 18 августа 2003 года tr {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} td {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} p {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} .avtor {color: #666666; font-size:11} #8(50) от 18 августа 2003 года ОБЗОР РЫНКА Иномарки ничем не остановить Одновременно с рекордными продажами импортных автомобилей снижается производство на российских заводах Андрей Безверхов КОЛЕСА Скандинавский натиск Крупный производитель авто...
Эксперт - Авто. Анонсы свежего номера
Информационный Канал Subscribe.Ru Эксперт-Авто #7 (49) от 7 июля 2003 года tr {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} td {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} p {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} .avtor {color: #666666; font-size:11} #7 (49) от 7 июля 2003 года АВТОКОМПОНЕНТЫ Некомплект Отечественный автопром никогда не сможет выйти на международный уровень, если в стране не будет создана современная индустрия автокомпонентов Андрей Безверхов ИСТОРИЯ Памяти "Жука" В этом месяце ...
Эксперт - Авто. Анонсы свежего номера
Информационный Канал Subscribe.Ru Эксперт-Авто #6 (48) от 9 июня 2003 года tr {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} td {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} p {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} .avtor {color: #666666; font-size:11} #6 (48) от 9 июня 2003 года ТЕНДЕНЦИИ Вопреки географии Нынешний год станет рекордным по количеству продаж и слияний в мировом автопроме. Этот процесс затрагивает и Россию Андрей Безверхов ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ Гортранс по-испански Одной из моделей...
Эксперт - Авто. Анонсы свежего номера
Информационный Канал Subscribe.Ru Эксперт-Авто #5 (47) от 19 мая 2003 года tr {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} td {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} p {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} .avtor {color: #666666; font-size:11} #5 (47) от 19 мая 2003 года РЫНОК Шпоры для фаворита Прошлогодний лидер продаж на российском рынке иномарок планирует увеличить свой сбыт еще на треть Андрей Безверхов ДИСТРИБУЦИЯ Самый цивилизованный бизнес в стране Российский бизнес Audi в ближайш...
Эксперт - Авто. Анонсы свежего номера
Информационный Канал Subscribe.Ru Эксперт-Авто #4 (46) от 21 апреля 2003 года tr {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} td {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} p {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} .avtor {color: #666666; font-size:11} #4 (46) от 21 апреля 2003 года РЫНОК Отложенный бизнес Лизинговые операции могут привести к существенному расширению корпоративных парков автомобилей и повлиять на развитие авторынка в целом Андрей Безверхов, Ирина Иванова ДИСТРИБУЦИЯ Участь диле...
Эксперт - Авто. Анонсы свежего номера
Информационный Канал Subscribe.Ru Эксперт-Авто #2 (44) от 17 февраля 2003 года tr {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} td {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} p {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} .avtor {color: #666666; font-size:11} #2 (44) от 17 февраля 2003 года ОБЗОР РЫНКА В деньгах и штуках Производство отечественных автомобилей в 2002 году снизилось, продажи иномарок значительно возросли Андрей Безверхов ТАМОЖНЯ Эти живучие "старушки" Очередные предложения Минпромнауки...
Эксперт - Авто. Анонсы свежего номера
Информационный Канал Subscribe.Ru Эксперт-Авто #1 (43) от 27 января 2003 года tr {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} td {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} p {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} .avtor {color: #666666; font-size:11} #1 (43) от 27 января 2003 года МЕЖДУНАРОДНЫЙ САЛОН Азия наступает Автосалон в Детройте выявил обострение борьбы между корпорациями Северной Америки и Азии. Инженерные новации уступают место дизайнерским изыскам Андрей Безверхов За узбекские Daewo...
Эксперт - Авто. Анонсы свежего номера
Информационный Канал Subscribe.Ru Эксперт-Авто #9 (42) от 2 декабря 2002 года tr {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} td {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} p {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} .avtor {color: #666666; font-size:11} #9 (42) от 2 декабря 2002 года РЫНОК Кредитная лихорадка Сегодня объемы продаж автомобилей в России впервые превысили докризисные показатели. В значительной степени это связано с резким ростом рынка кредитования Андрей Безверхов ЛИДЕРЫ "Мерседес"...
Эксперт - Авто. Анонсы свежего номера
Информационный Канал Subscribe.Ru Эксперт-Авто #8 (41) от 4 ноября 2002 года tr {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} td {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} p {font-family: arial, sans-serif; font-size:12} .avtor {color: #666666; font-size:11} #8 (41) от 4 ноября 2002 года ВЫСТАВКА Питерский съезд иномарок Для российской премьеры своих последних моделей крупнейшие зарубежные компании единодушно выбрали Санкт-Петербург. Причины не вполне ожиданного решения у каждого оказались свои Андрей...
