Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 605

23 октября 2020 г.

В этом выпуске:

Chery представила в России новый бренд и кроссовер

Ford Mondeo теряет моторы и себя

Первая Dacia "на батарейках" пошла в серию

Fiat Panda: рестайлинг вместо смены поколения

Самая дешевая Tesla прошла апгрейд

Сервис "подписки" на Porsche стартовал в России

Hummer возродился в виде тысячесильного пикапа

"АвтоВАЗ" выкатил еще пару особых Lada

Nissan оформила патент на Ariya для России

Kia раскрыла цены на обновленный Mohave

Обновленный Infiniti QX80 выходит в продажу

Peugeot 108 и Citroen C1 уходят в отставку

UAZ предложил "подписку" на Patriot

Porsche "разозлила" топовую Panamera

Ferrari оценила в рублях сразу три модели

Geely везет в Россию новый кроссовер

Chery представила в России новый бренд и кроссовер

Cреднеразмерный кроссовер TXL стал первенцем марки Cheryexeed на нашем рынке. Цены уже есть.

Дочерний бренд Cheryexeed заявлен как премиальный. Поэтому кроссовер TXL на настоящий момент стал самым крутым SUV компании в России. По габаритам он сравним с Hyundai Santa Fe - почти 4,78 метра от носа до хвоста, из которых 2,8 метра отдано колесной базе. Этого хватило бы на салон с тремя рядами кресел, но создатели "наградили" TXL только двумя.

Дизайн - солидный. Почти весь передок занимает решетка радиатора в форме катушки, поставленной на торец. По бокам вздуты мускулы колесных арок. Линия остекления взмывает вверх, к задней стойке. Бойница заднего окошка прикрыта козырьком спойлера. Интересно, что головная оптика в стандарте - галогенная, а светодиодная доступна за доплату.

Обстановка по меркам Chery - роскошная. Базовая версия Luxury отделана кожей. Сиденье водителя настраивается электрическими приводами. Среди стандартных гаджетов - виртуальная приборка, мультимедиа с 10,1-дюймовым экраном и камерой заднего вида. Климат регулируется в двух зонах, есть привод двери багажника. Цена начинается от 2 миллионов 250 тысяч рублей.

Вторая комплектация называется Flagship и играет роль топовой. Именно здесь появятся светодиодные фары, а кроме того - камеры кругового обзора, автоматический парк-пилот и панорамная крыша. Колесные диски вырастут с 18 до 19 дюймов, а передний пассажир тоже получит электрические настройки сиденья. За все это придется отдать от 2 миллионов 400 тысяч рублей.

Единственный бензиновый двигатель 1.6 с распределенным впрыском выдает 186 лошадиных сил и 275 Нм тяги. Передачи переключает "робот" Getrag с двумя сцеплениями и семью скоростями. Привод - полный, с многодисковой муфтой BorgWarner, подключающей заднюю ось. Машина также имеет независимую заднюю подвеску, электроусилитель руля и клиренс 210 миллиметров.

Продажи TXL уже стартовали. В дальнейшем модельный ряд суббренда в России будет расширяться. В частности, китайцы намерены привезти пятиметровый кроссовер VX, дебютировавший минувшим летом. Судя по всему, он будет оснащаться топовым 250-сильным мотором 2.0 TGDi, поскольку именно он дает право на полный привод, а Cheryexeed планирует реализовать у нас только версии 4х4.

Фото Chery Exeed TXL

Ford Mondeo теряет моторы и себя

Европейское семейство Ford Mondeo потеряло последнюю бензиновую версию.

Дать отставку модификации со 165-сильным 1.5 EcoBoost пришлось из-за стремительного падения спроса. Покупатели Mondeo в ЕС стали массово переходить на гибриды. Одной из самых популярных оказалась 187-сильная установка, сочетающая атмосферник 2.0 и электромотор. В ряде стран она дает модели три четверти тиража.

В качестве альтернтивы гибриду в Европе заявлены дизельные 2.0 EcoBlue с отдачей от 120 до 190 лошадиных сил. Базовая версия сочетается с МКП о шести скоростях, остальные - с восьмискоростным "автоматом", причем, в топе у Ford есть еще и полный привод. Ну а старых бензиновых 1.0 и 2.0 в гамме давно уже нет.

В нынешнем виде семейство Mondeo будет выпускаться недолго. Преемник под тем же названием должен дебютировать в следующем году. Им окажется кроссовер или кросс-универсал, который сделает ставку на гибридный силовой агрегат. Не исключена и чисто электрическая версия. Напомним, американский близнец Mondeo - Fusion ушел в отставку еще летом.

Первая Dacia "на батарейках" пошла в серию

Румынская компания Dacia выкатила электрический хэтчбек Spring.

Модель сделана на базе малютки City K-ZE, которая продается в Китае под "материнским" брендом Renault. Ну а их общим предком является хэтчбек Kwid, дебютировавший пять лет назад в Индии. Все эти машины похожи внешне, но отличаются по технике. Индийский вариант оснащается только ДВС. В Поднебесной он представлен как электрокар.

В Европу решено привезти версию, близкую к китайской. Ну а поскольку бюджетный сегмент здесь закрывает марка Dacia, новинку выпустили под румынским брендом, переименовав в Spring. Ее движущей силой стал небольшой электрический агрегат мощностью 45 "лошадок". Тяговой батареи в режиме Eco хватает почти на 300 километров.

Целевая аудитория модели - городская молодежь. На это намекает веселая раскраска кузова с яркими акцентами на решетке радиатора, бамперах и молдингах. В толчее улиц водитель оценит компактный кузов - всего 3,73 метра в длину. Объем багажника в сравнении с бензиновым Kwid не уменьшился - 300 литров. А вот клиренс батарея съела: под "брюхом" здесь 150 миллиметров вместо 180.

Зарядить аккумуляторы можно и на терминале, и от обычной розетки. В последнем случае на полную "заправку" уйдет около полусуток. Однако на станции есть шанс пополнить запас энергии на 80 процентов за час. Динамика модели не раскрывается. Указана лишь максимальная скорость - 125 километров в час и "сотня" в режиме Eco.

Оснащение стандартной версии скромное - монохромный экран на приборке, электрические стеклоподъемники и еще кое-что по мелочи. При этом на безопасности создатели не экономили. По умолчанию Spring имеет шесть эйрбэгов, систему автоматического торможения и ESP. Среди опций - климат-контроль, мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, навигацией и камерой заднего вида.

До дилеров новинка доберется к следующей осени, поэтому время определиться с ценами у Dacia еще есть. Кстати, до того, как выйти в широкую продажу, Spring отправится в службы каршеринга. В планах также - выпуск коммерческой версии хэтчбека, где будут только передние кресла. Задним диваном создатели пожертвуют ради большого багажника объемом до 800 литров.

Fiat Panda: рестайлинг вместо смены поколения

Пожилой хэтчбек Fiat Panda прошел очередную модернизацию.

Модель стоит на конвейере почти десять лет, а значит смена поколения уже назрела. Но вместо этого производители решили провести апгрейд, улучшив оснащение и расширив число комплектаций. На внешности Panda обновление почти не сказалось - разве что радиаторная решетка слегка изменила форму, а внутри оптики зажглись диоды.

Внутри - интереснее. Хэтчбек, наконец, получил мультимедиа с цветным сенсорным экраном на 7-дюймов, ведь ранее здесь даже в топе была простая аудиосистема с монохромным дисплеем. Новая система Fiat поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, выводит карты навигации, отвечает за музыку и прочие удовольствия.

Гамму комплектаций пополнила новая базовая City Life с простеньким декором, минимальным оснащением и дисками R15. К дорогим версиям примкнула Sport. Она, напротив, имеет броский декор - красные тормозные суппорты, черные кузовные элементы и колеса R16 на особых литых дисках. Салон украшен красной строчкой, а торпедо выполнено в серых тонах.

Варианты City Cross и Cross остались в строю, сохранив выбор между передним и полным приводом. Их легко узнать по защитному обвесу и повышенному клиренсу. В части оборудования перемены здесь аналогичны остальным Panda. При этом силовая гамма "внедорожных" хэтчей расширена за счет версий, работающих на метане.

Однако самой важной технической обновкой стал "мягкий" гибрид. Установка сочетает 70-сильный бензиновый трехцилиндровый мотор 1.0 FireFly и 12-вольтовый стартер-генератор. Она доступна для любой комплектации, включая базовую City Life. В продажу хэтчбеки выйдут до конца года. Главный рынок - Европа, где "Панда", несмотря на пожилой возраст, входит в число бестселлеров в бюджетном классе A+.

Самая дешевая Tesla прошла апгрейд

Электрический седан Tesla Model 3 выходит в продажу после модернизации.

Внешность модели почти не изменилась, разве что дизайнеры решили избавить ее от хромированных акцентов. На их месте теперь - черные вставки. Колеса Tesla обзавелись новыми дисками. В салоне выросло число USB-разъемов, а площадка для беспроводной зарядки гаджетов выбралась из-под крышки. Электропривод задней крышки багажника вошел в стандарт.

Не обошлось без ревизии техники. За счет новой "прошивки" машина научилась более экономно расходовать энергию. Так, при старых аккумуляторах запас хода у версии Model 3 Performance вырос с 480 до 507 километров. Улучшена и динамика - на разгон с места до сотни такой седан тратит 3,1 секунды, отыграв у предка одну десятую.

Максимально "дальнобойная" версия Long Range после обновления сможет преодолеть за одной зарядке до 568 километров (плюс 50). Не забыта и базовая Standard Range Plus. Ее пробег вырос до 423 километров (плюс 20). При этом Tesla постаралась удержать цены. В США за рестайлинговую модель просят от тех же 38 тысяч долларов без учета субсидий.

Есть новости и для Европы. Сюда решено поставлять Model 3, которые собираются на новом заводе в Китае. География поставок на старте включит порядка десяти стран, причем, первые машины в ЕС приедут до конца октября. До этого электрокары для Старого Света собирали "отверточным" способом в Нидерландах. Однако далее проект развиваться не будет, поскольку Tesla построит завод полного цикла под Берлином.

Сервис "подписки" на Porsche стартовал в России

Компания Porsche рассказала, кому и за сколько сдаст в аренду спорткары и кроссоверы.

Сервис "подписки" Porsche Drive доступен для водителей старше 25 лет со стажем не менее пяти лет. Срок аренды составляет от одних до 28 суток. Цены зависят от модели. К примеру, за сутки пользования кроссовером Cayenne S (на фото) придется отдать от 28 тысяч рублей, а полноприводный лифтбек Panamera 4S за тот же срок обойдется от 42 тысяч.

Программа на настоящий момент охватывает три модели. Кроме вышеупомянутых, в список вошел кроссовер Macan GTS, который стоит от 22 тысяч рублей в сутки. Забронировать и оплатить желаемый экземпляр можно онлайн через официальное мобильное приложение. Чуть позже программу дополнят модели 718 Boxster S и 911 Carrera S.

Фирменные сервисы "подписки" на автомобили в России предлагают и другие марки. Среди них - Jeep и Volvo, а также тандем Hyundai-Kia. На днях к ним присоединился даже UAZ, предложивший аренду на внедорожник Patriot. Сроки - разные. Если ульяновцы ограничивают "подписку" 28 сутками, то, например, Kia можно взять в аренду до года.

Hummer возродился в виде тысячесильного пикапа

Концерн General Motors вернул в строй внедорожники под маркой Hummer.

Для "молота" нынешний релиз можно назвать возрождением. Последние серийные Hummer сошли с конвейера в 2010 году. То были грубые наследники армейских вездеходов с мощными ДВС, которые ели топливо ведрами и причиняли головную боль экологам. Новинки - другие. Они отправили ДВС в историю и полностью перешли на электротягу.

Еще одно новшество - марка Hummer потеряла самостоятельность. Пикапы переведены "под крыло" материнского бренда General Motors, поэтому перед названием модели отныне красуется GMC. Ну а дух предка разработчики попытались сохранить в дизайне, на что намекают грубые черты кузова, "квадратные" колесные арки и почки вертикальное лобовое стекло.

Геометрия "молота" заточена под бездорожье. Передний бампер имеет такой "угол въезда", чтобы штурмовать отвесный уступ высотой до полуметра. Узлы и агрегаты снизу защищены стальными листами. Автомобиль преодолевает водную преграду глубиной 60 сантиметров. Для колес предусмотрена "зубастая" резина Goodyear Wrangler Territory MT.

Независимую подвеску в виде опции можно укомплектовать пневматическими механизмами. Они позволят менять клиренс в пределах 150 миллиметров. Задняя ось умеет подруливать, чтобы уменьшить радиус разворота. Ну а в режиме "крабовой походки" CrabWalk все колеса поворачиваются в одну сторону и внедорожник едет по диагонали.

Кабина GMC Hummer - четырехдверная, со съемными панелями крыши, которые прячутся в дополнительном багажном отсеке впереди. Интерьер, как и внешность, угловат. Почти все управление бортовыми системами заключено в два прямоугольника - экран приборки на 12,3 дюйма и дисплей мультимедиа с 13,4-дюймовой диагональю.

Электроникой пикап начинен не хуже, чем космический шаттл. Автопилот Super Cruise умеет держать и менять полосу движения. Система кругового обзора контролирует периметр с помощью сенсоров и 18 камер. Парочка камер с "бронированными" объективами установлена под днищем, чтобы водитель и компьютер могли оценить характер местности.

Стартовал GMC Hummer с самой мощной модификации EV Edition One. Она имеет три электрических мотора, которые сообща выдают 1014 лошадиных сил и фантастические 15590 Нм тяги. Электрокар весит как дом, но при этом на покорение первой сотни тратит всего 3 секунды. Тяговой батареи Ultium, разработанной совместно с компанией LG Chem, хватит на 560 километров пробега.

Заряжать пикап можно и от домашней розетки, и от терминалов. Для EV Edition One предусмотрено специальное устройство для подключения к станциям мощностью 350 кВт и с напряжением до 800 В. Всего за десять минут с его помощью можно получить запас энергии на 160 километров хода. На американском рынке такая машшина обойдется в 113 тысяч долларов.

Позже появятся и другие, менее крутые версии. К примеру, базовый пикап получит только два мотора общей мощностью 634 лошадиные силы и 400-километровым запасом хода. Здесь не будет пневматической подвески и подруливающей задней оси. Зато и стоить такая машна будет "всего" 80 тысяч долларов. Прием заказов уже стартовал. Однако машины придется подождать. Версии Edition One доберутся до дилеров следующей осенью, остальные - в 2022 году.

"АвтоВАЗ" выкатил еще пару особых Lada

Внедорожник 4х4 Urban и хэтчбек X-Ray Cross дополнили линейку Black.

Особые версии Lada вышли вслед за одноименными комплектациями Vesta Cross. Почти весь "пар" и здесь ушел в декор. Крыша и наружные зеркала 4x4 Urban и X-Ray Cross выкрашены в глянцевый черный колер. На колесах стоят двухцветные диски. В салоне - черный потолок и черно-серая комбинированная отделка сидений.

В стандартное оснащение X-Ray Cross Black входит мультимедиа Яндекс.Авто с набором фирменных сервисов. Он включает навигацию, музыкальный плеер с доступом к онлайн-хранилищу треков, голосовой помощник и прочие "фишки". Интересно, что 4x4 Urban Black такая система не досталась.

Продажи "особо черных" Lada начнутся в ноябре. К моменту релиза производители обещают опубликовать цены. Напомним, седан и универсал Vesta Cross Black получили прайс-лист на прошлой неделе. Новинки базировались на комплектации Comfort, а доплата за черный декор составила примерно 35 тысяч рублей.

Nissan оформила патент на Ariya для России

Электрический кроссовер Nissan Ariya готовят к российскому релизу.

Модель является одной из новинок Nissan. Ее серийная версия дебютировала в середине минувшего лета. Первыми рынками для SUV станут Европа и Япония. Ну а далее география расширится и, похоже, включит Россию. О такой возможности представители марки говорили ранее. Потом в нашей стране запатентовали товарный знак Ariya, а сейчас - и дизайн.

Изображение кроссовера появилось в открытой базе Федерального института промышленной собственности. Значительных внешних отличий у "нашего" SUV от версий для ЕС и Японии нет. Впереди красуется фирменная улыбка фальш-решетки, над ней - вставка, в которую вплавлена оптика. По бокам вздулись "мускулы" арок. На левом крыле виден лючок для подзарядки.

Техника вряд ли будет сильно отличаться от зарубежных образцов. Вопрос лишь в том, какие комплектации Nissan выберет для России. Базовая версия, к примеру, имеет один 218-сильный мотор и передний привод. Топовая - полный привод и пару движков на разных осях с общей мощностью 394 лошадиные силы. Запас хода батареи - до 500 километров в цикле WLTP.

Основой Ariya является новая платформа, созданная инженерами альянса Renault-Nissan специально для электрокаров. Кузов имеет длину 4,6 метра, что сравнимо с X-Trail. Интерьер почти лишен аналоговых переключателей. Управление опциями осуществляется с цифровых дисплеев и панелей, а также голосом. Главные экраны - приборка и мультимедиа - имеют диагонали по 12,3 дюйма.

Фото Nissan Ariya

Kia раскрыла цены на обновленный Mohave

Рамный внедорожник Kia Mohave дождался прайс-листа для России.

Покупателям предложены три комплектации. Вне зависимости от версии, под капотом заявлен турбодизель 3.0 V6 мощностью 249 лошадиных сил. Он трудится в связке с восьмискоростным "автоматом" и подключаемым полным приводом. Кроме того, в арсенал Mohave входит раздаточная коробка с понижающей передачей и электронная блокировка дифференциала.

Салон пока только семиместный, но позже появятся и версии с шестью креслами. Базовая версия Luxe - это двухзонный климат с отдельным кондиционером для галерки, диодные фары, электропривод двери багажника, мультимедиа с камерой заднего вида и круиз-контроль. Салон отделан кожей. Два передних ряда - греются. За все это Kia просит почти 3 миллиона 100 тысяч рублей.

Среднее исполнение Prestige добавит беспроводную зарядку для гаджетов, вентиляцию кресла "штурмана", тонировку задних стекол и "самоблок" для задней оси. За это придется отдать от 3 миллионов 260 тысяч. Наконец, топовая версия Premium даст право на кожу Nappa, цифровую приборку, проекционный дисплей, "музыку" Lexicon и камеры кругового обзора. Цена вопроса - 3 миллиона 560 тысяч.

Поставки машин идут с калининградского предприятия "Автотор", где налажена сборка из импортных комплектов. Отличить новинку от предка легко, поскольку Mohave серьезно изменил внешность. Головная оптика отныне разбита на четыре секции и визуально слита с решеткой радиатора. Очертания кузова огрубели. На корме появились "шашечки" фонарей, объединенных модной светодиодной перемычкой.

Обновленный Infiniti QX80 выходит в продажу

Российский офис Infiniti повесил ценники на внедорожник QX80 после модернизации.

До России модель добралась через год после апгрейда. Объем доработок невелик и почти все они пришлись на интерьер. Центральная консоль получила два дисплея. Оба они - сенсорные. На верхний 8-дюймовый выводится картинка навигатора. Нижний 7-дюймовый отвечает за "погоду" в салоне, музыку и прочие настройки.

Приборная панель QX80 все еще аналоговая, однако по центру здесь появился цветной TFT-дисплей диагональю 7 дюймов, который пришел на смену старому - монохромному. Интерьер по-прежнему доступен с семью или восемью местами. Эти версии отличаются вторым рядом, который имеет либо единый диван, либо пару отдельных кресел.

На внешности Infiniti прошлогодняя модернизация не сказалась. Прежней осталась рамная платформа и подвеска с пневматическими механизмами сзади. За комфортное перемещение отвечает "подавитель" кренов Hydraulic Body Motion Control. Под капотом стоит бензиновый 5.6 V8 мощностью 405 лошадиных сил. С ним в связке трудятся семискоростная АКП и полный привод.

Базовая комплектация Luxe Sensory с семью местами оценена в 5 миллионов 740 тысяч рублей. Доплата за восьмого седока - 15 тысяч рублей. В стоимость входят адаптивные LED-фары, колеса R22, система кругового обзора, "музыка" Bose с 13 динамиками. Передние кресла оснащены электрическими настройками и вентиляцией.

Вторая версия, она же топовая, называется Luxe Sensory ProActive. Здесь добавится адаптивный круиз с системой автоматического торможения, дисплей в зеркале заднего вида для HD-камеры на корме, ну а акустика Bose расширит число динамиков до 17. Цена вопроса - от 6 миллионов 140 тысяч рублей за семиместное исполнение. Доплата за "лишнее" место - те же 15 тысяч.

Фото Infiniti QX80

Peugeot 108 и Citroen C1 уходят в отставку

Французских родственников Toyota Aygo решено снять с конвейера.

Об этом сообщает агентство Reuters. Малолитражки еще выпускаются в чешском городе Колин на совместном предприятии PSA и Toyota. Однако дни их сочтены. Французы решили прекратить совместный проект, поскольку готовятся к сотрудничеству с Fiat Chrysler. Кроме того, спрос на Peugeot 108 и Citroen C1 в последние годы стал падать.

Несмотря на сокращение продаж малюток, PSA рассчитывает выпустить их преемников. В качестве платформенных доноров рассматриваются Fiat 500 или Panda. Причем, в первом случае, речь может идти о полностью электрических версиях, ведь у "пятисотого" такая модификация уже есть. Она носит 120-сильный мотор и батарею с запасом хода до 320 километров.

Что касается Toyota Aygo, ее снимать с конвейера пока не планируется. Японцы намерены закончить жизненный цикл нынешнего поколения, а значит, малютка проживет как минимум до следующего года. Сейчас хэтчбек продается в ЕС по цене от 10 тысяч евро. Он доступен с бензиновой "трешкой" 1.0, которая выдает 72 силы и обещает расходовать около 4 литров топлива на сотню километров.

UAZ предложил "подписку" на Patriot

Ульяновский автозавод запустил фирменный онлайн-сервис аренды машин.

Сервисы "подписки" на автомобили становятся все популярнее. В России подобные услуги уже предлагают Jeep и Volvo, а также Hyundai и Kia. Ульяновцы решили не отставать от зарубежных брендов, хотя программа аренды у них пока скромная. Она доступна только для внедорожника Patriot с АКП о шести скоростях и топовым оснащением.

Сроки аренды в сравнении с конкурентами невелики. К примеру, по Kia Mobility машиной можно пользоваться до одного года. Ульяновцы ограничились максимум 28 днями, что обойдется в 55 тысяч рублей. Минимальный срок аренды - выходные (с пятницы по понедельник), что обойдется в 10 тысяч. В цену включены полисы ОСАГО и КАСКО.

Чтобы оформить "подписку", нужно предъявить водительские права. Кроме того действуют ограничения по возрасту (минимум 25 лет) и водительскому стажу (минимум три года). Компания не ограничивает пробег автомобиля во время аренды. Но главное, пользователям UAZ Patriot разрешено передвигаться не только по асфальту, но и бездорожью.

Фото UAZ Patriot

Porsche "разозлила" топовую Panamera

Самая мощная версия фастбека Porsche получила еще больше "лошадей".

Речь идет о модификации Turbo S E-Hybrid, которая возглавляет линейку Panamera. Она обновлена вслед за "родственниками", прошедшими модернизацию летом. Гибрид по-прежнему сочетает электромотор и бензиновый 4.0 V8 с двойным наддувом. Однако отдача установки увеличена за счет "прокачки" ДВС.

Прибавка невелика. Двигатель форсирован с 550 до 571 силы, что пропорционально "разогрело" и мощность всего тандема - с 680 до 700 "лошадок". Электрический мотор, интегрированный в роботизированную коробку PDK, остался прежним. Динамика улучшилась. Первую сотню новинка покоряет за 3,2 секунды, отыграв у предка две десятые.

Интересно, что самая дорогая и мощная версия Panamera является не самой быстрой. Бензиновая 630-сильная версия Turbo S при разгоне с нуля до сотни обходит гибрид на 0,1 секунды. Но тут нужно учитывать, что без батареи и электрического мотора лифтбек примерно на 300 килограммов легче. Так что в активе у "зеленой" версии - разве что экономия топлива.

Эффект экономии в Porsche постарались усилить за счет большей емкости батареи. Она выросла примерно на четверть, так что в электрическом режиме гибрид теперь проедет до 50 километров в цикле WLTP. Продажи новинок стартуют скоро. Как и прежде, покупатели смогут выбирать между стандартным кузовом, удлиненным Executive и универсалом Sport Turismo.

Фото Porsche Panamera 2020

Ferrari оценила в рублях сразу три модели

Еще три суперкара Ferrari выходят на российский рынок. Цены кусаются.

Речь идет о семейке F8 - купе и "открывашке", а также купе Roma, названном в чеcть итальянской столицы. Совсем свежими модели не являются - их дебют в Европе состоялся еще в прошлом году. Российскому релизу помешала история с коронавирусом. И все же премьера в нашей стране состоялась, а одновременно Ferrari определилась с ценами.

За купе F8 Tributo (на верхнем фото) попросили от 17,5 миллиона рублей, за открытую версию Spider - от 19,4 миллиона. Обе машины оснащены бензиновым 3.9 V8 с парой турбокомпрессоров. Агрегат выдает 720 сил и 770 Нм тяги. Динамика при разгоне с нуля до сотни одинакова - 2,9 секунды. Скоростной максимум - 340 километров в час.

В части трансмиссии заявлен преселективный "робот" с семью диапазонами. На виражах водителю на помощь придут электронные ассистенты, например, Side Slip Control для сохранения устойчивости на скользких покрытиях. Ну а функция Dynamic Enhancer регулирует давление в тормозах, делая их эффективнее на высоких скоростях.

Купе Roma оценено примерно в 16 миллионов. Оно тоже укомплектовано мотором 3.9 V8, но здесь он выдает 620 "коней" и трудится в паре с восьмискоростным "роботом". На разгон с места до сотни суперкар тратит 3,4 секунды. Заявленный максимум – 320 километров в час. Поставки начнутся следующей весной. Что касается F8, они должны прибыть в Россию уже в нынешнем году.

Фото Ferrari F8 Tributo

Фото Ferrari F8 Spider

Geely везет в Россию новый кроссовер

Компания Geely объявила дату старта купеобразного "паркетника" Tugella.

Российским покупателям модель станет доступна 16 ноября. К этому времени производители определятся с прайс-листом. Кроссовер уже продается в Китае под названием FY11. Ну а Tugella - "имя" для экспорта. Оно дано SUV в честь 411-метрового водопада в Южно-Африканской Республике, который считается одним из самых больших на Земле.

На российском рынке новинка получит статус флагмана Geely. Отсюда - довольно мощные версии с агрегатом 2.0, который выдаст 200 или 238 лошадиных сил. Во всяком случае, так указано в ОТТС, оформленном летом. Двигатель сработается с АКП-8 от фирмы Aisin. Кроме того, обещан выбор между передним и полным приводом.

В основе Tugella лежит платформа Compact Modular Architecture (CMA), что роднит его с Volvo XC40. При этом автомобиль крупнее донора. От носа до хвоста в нем почти на 20 сантиметров больше - 4,6 метра. Из них 2,7 метра отведено колесной базе. По габаритам "китаец" ближе к XC60, который базируется на более взрослом шасси SPA.

Ранее сообщалось, что поставки купе-кроссовера в Россию планируется организовать из Поднебесной - в отличие от других "паркетников" Geely, которые везут к нам из Беларуси. Локализация на белорусском заводе "БелДжи" сейчас вряд ли возможна. Существующие мощности белорусского предприятия не позволяют расширить модельный ряд.

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Шведский юнга

Volvo XC40 T5

Если еще совсем недавно кроссоверы Volvo были достаточно консервативными, и к ним вполне подходило музыкальное сопровождение группы ABBA, то самый младший в линейке кроссоверов XC40 – яркий представитель новой волны. Да и шведский ли он? Проектировался автомобиль на деньги китайского концерна Geely в основном командой немецких инженеров, а производится на заводах в Бельгии и Китае. Что в итоге получилось? Попробуем разобраться, сегодня у нас на тесте автомобиль Volvo XC40 в максимальной комплектации Inscription с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и богатым набором опций. читать тест-драйв Volvo XC40 T5

Источник: CarExpert.ru 30.09.2020

В поиске конкурентов

Kia XCeed 1.6 T-GDI

Современный класс SUV настолько плодовит, что ему позавидовали бы кролики. А ведь к классическим кроссоверам активно подтягиваются и другие. Так возникают модели "на стыке жанров": кросс-купе, кросс-универсалы, кросс-хэтчбеки. Kia не отстает от трендов, а кое в чем даже создает собственные. читать тест-драйв Kia XCeed 1.6 T-GDI

Источник: CarExpert.ru 10.10.2020

Номер люкс для Алисы

Kia Sportage 2.0 Luxe+

Сегмент среднеразмерных кроссоверов с одной стороны один из самых востребованных на рынке, но в тоже время один из самых сложных для автопроизводителей, поскольку конкуренция здесь очень острая, чтобы удержаться на плаву, приходится постоянно вносить изменения в конструкцию автомобиля, предлагать новые комплектации. Сегодня на тесте у нас как раз именно такой кроссовер – Kia Sportage в комплектации Luxe+. читать тест-драйв Kia Sportage 2.0 Luxe+

Источник: CarExpert.ru 10.09.2020

Долой повседневность!

Peugeot 3008

Дизельный компактный кроссовер нынче большая редкость, а уж чистокровный француз и подавно, почти все сейчас на нашем рынке местного производства. Тем интереснее оценить дизельный Peugeot 3008, причем не простой, а в богатой комплектации GT-Line, со всеми возможными опциями. читать тест-драйв Peugeot 3008

Источник: CarExpert.ru 15.09.2020

Игра на новом поле

Volkswagen Polo

В сегменте бюджетных седанов становится все теснее, интересы покупателей медленно, но верно смещаются в сторону кроссоверов. Чтобы оставаться в строю, один из первых появившихся на российском рынке компактных седанов - Volkswagen Polo после модернизации приобрел важное преимущество – практичный багажник, крышка которого теперь поднимается вместе со стеклом, аналогично соплатформенному Skoda Rapid. читать тест-драйв Volkswagen Polo

Источник: CarExpert.ru 20.09.2020

Неизвестные «Волги». Часть 5. Машина, которая пережила страну

ГАЗ 3102 «Волга»

Сегодня речь пойдет о поздних модификациях ГАЗ-3102, автомобиля который выпускался с 1981 по 2008 год, и фактически спас Горьковский автозавод от финансового краха в начале 1990-х годов. ..далее

Источник: CarExpert.ru 25.07.2020

Игра на контрастах

Renault Arkana 1.3 Turbo 4WD

Избитая фраза из туристических путеводителей - "город контрастов". Об автомобилях так говорят реже, хотя некоторые прямо напрашиваются. Кроссовер Renault Arkana - один из них. Кажется, игру на контрастах он решил сделать своей главной фишкой. И этого стоило ожидать от "иностранца", разработанного в России и для России. читать тест-драйв Renault Arkana 1.3 Turbo 4WD

Источник: CarExpert.ru 05.08.2020

Примерный горожанин

Suzuki Vitara 1.4 T

Нарочно не придумаешь: одним из первых впечатлений от тест-драйва Suzuki Vitara для меня стал КАМАЗ. Я только набрал скорость после светофора, а он несется по встречной, теряет управление на мокрой дороге, врезается в другой грузовик и - летит на меня, такой огромный и оранжевый… читать тест-драйв Suzuki Vitara 1.4 T

Источник: CarExpert.ru 20.08.2020

От перемены мест слагаемых – сумма изменяется

Hyundai Solaris 1.6

Нынешний год выдался урожайным на новые компактные седаны, многие ведущие производители в России представили модернизированные версии популярных машин, не остался в стороне и Hyundai. Сегодня у нас на тесте обновленный Solaris в максимальной комплектации Elegance c 1,6-литровым двигателем и автоматической коробкой передач. читать тест-драйв Hyundai Solaris 1.6

Источник: CarExpert.ru 31.08.2020

Выставка достижений

Infiniti QX50

Судя по всему, век автомобилей с двигателями внутреннего сгорания подходит к концу, экологи не оставили им никаких шансов, но напоследок инженеры Infiniti решили, так сказать – хлопнуть дверью, в новом кроссовере QX50 столько инноваций, что с лихвой хватило бы на весь мировой автопром, особенно если речь идет об автомобиле в богатой комплектации Sensory Proactive, который у нас сегодня на тесте. читать тест-драйв Infiniti QX50

Источник: CarExpert.ru 23.07.2000

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА ПОРТАЛЕ (https://carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Acura TLX 2020 (2020...)

Aston Martin DBX (2020...)

Audi A3 Sedan 2020 (2020...)

Audi E-tron S (2020...)

Audi E-tron S Sportback (2020...)

Audi Q2 2020 (2020...)

Audi Q4 (2020...)

Audi Q5 2020 (2020...)

Audi Q5 Sportback (2020...)

Audi S3 Sedan 2020 (2020...)

Audi S3 Sportback 2020 (2020...)

Bentley Bentayga 2020 (2020...)

Bentley Bentayga Speed 2020 (2020...)

BMW 4-series Cabrio 2020 (2020...)

BMW 5-series 2020 (2020...)

АвтоОбои для рабочего стола

BMW M5

Mercedes GLC

Lexus RC

Cadillac ATS-V

Фото Cadillac. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на портале CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 3840х2160 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru