Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 600

22 апреля 2020 г.

В этом выпуске:

Автосалон в Москве не состоится

Audi представила новый A3 Sedan

Porsche готовит "бюджетный" Taycan

Toyota озолотила минивен Alphard

Самые доступные Kia Seltos стали на конвейер

Ford решает судьбу Focus RS

MINI везет в Россию мощнейший Cooper

Buick выкатил Regal после рестайлинга

UAZ выпустит самый экономичный Patriot

Lexus патентует новую версию NX

Обновленный Audi SQ7 стал мощнее

Новый Nissan X-Trail: оптика в два этажа и салон "на цифре"

Volkswagen решает судьбу Touran

Haval открыл прием заказов на H5

Kia готовит новые моторы для Stinger

Автосалон в Москве не состоится

Международное моторшоу ММАС стало очередной жертвой коронавируса.

Старт выставки, которая проходит раз в два года, был намечен на 26 августа. Однако организаторы решили отменить мероприятие. Во-первых, его подготовка в условиях эпидемии коронавируса невозможна. Во-вторых, автомобильный рынок в нынешнем году точно просядет и компании вряд ли захотят тратить лишние средства на премьеры ММАС.

Ранее из-за пандемии COVID-19 отменился целый ряд международных автосалонов - в Пекине, Сан-Паулу, Нью-Йорке и Женеве. Организаторам женевской выставки не повезло больше всех. Ее отменили накануне старта, что привело к огромным убыткам. Счет потерь идет на сотни миллионов евро.

Частично отменено и моторшоу в Париже, намеченное на октябрь. На данный момент решено не проводить основную часть выставки – со стендами и большим количеством публики. А вот сопутствующие форумы и встречи деловых кругов еще в силе. Сохранена и выставка Smart City с новыми технологиями городской мобильности.

Audi представила новый A3 Sedan

Четырехдверка Audi A3 рассекречена в новой генерации.

Седан представлен по следам родственного A3 Sportback, который "разменял" поколение в начале весны. В его основе сохранена платформа MQB и даже колесная база в 2,64 метра осталась прежней. Однако дизайн заметно изменился. Головные фары получили форму бумеранга, а решетка радиатора ощетинилась шестью углами.

Длина кузова выросла на символические 3,7 сантиметра - до 4,5 метра. Прибавка адресована седокам, ведь багажник остался при своих 425 литрах. А еще седан значительно улучшил аэродинамику. Коэффициент воздушного сопротивления составляет 0,25 вместо прежних 0,29, благодаря иным обводам кузова, форме зеркал и защите днища.

Интерьер снят с A3 Sportback. Экран мультимедиа больше не растет над торпедо - он вписан в консоль, а его диагональ выросла до 10,1 дюйма. Приборная панель уже в стандарте перешла "на цифру". Информацию выводит 10,25-дюймовый дисплей, но за доплату он вырастет до 12,3 дюйма. Приборка имеет три режима работы. Например, сюда можно вывести карты навигатора.

Среди опций - проекционный дисплей, спортивная или адаптивная подвеска, а также расширенный набор дорожных ассистентов. Вместо обычной светодиодной оптики за доплату предложена матричная, работающая по технологии Matrix LED. Здесь в секциях дневных огней стоят по 15 маленьких диодных модулей.

В силовой гамме на старте заявлен 150-сильный бензиновый турбомотор 1.5 TSI. Его можно дооснастить 48-вольтовым стартер-генератором, превратив установку в "мягкий" гибрид. С учетом функции Start/Stop она помогает экономить до 0,4 литра топлива на сотню километров. Альтернатива - дизель 2.0 TDI с отдачей 150 "лошадок".

По трансмиссии есть выбор между шестиступенчатой МКП и семиступенчатым "роботом" S tronic. Привод пока только передний, но позже появятся и версии 4х4. В планах также значатся подзаряжаемые гибриды, а также базовые моторы с объемом 1.0. Продажи А3 Sedan в Европе стартуют летом.

Позже четырехдверку довезут и до других рынков, включая США, Китай и Россию. Тянуть с релизом Audi не с руки, ведь в этих странах A3 Sedan более востребован, нежели хэтчбек, а в Штатах это вообще единственный представитель семейства "трешек". В нашу страну новинка, скорее всего, прибудет с бензиновыми агрегатами 1.4 TFSI и 2.0 TFSI с отдачей от 150 до 190 сил.

Фото Audi A3 Sedan 2020

Porsche готовит "бюджетный" Taycan

Электрический спорткар Porsche Taycan выйдет в базовом исполнении.

Такими планами с изданием Car поделился Михаэль Штейнер, возглавляющий отдел технических разработок Porsche. Подробных ТТХ пока нет. Известно лишь, что "бюджетный" Taycan получит задний привод и один электрический мотор. Премьера новинки ожидается в 2021 году. Один из перспективных рынков - Китай, где покупатели "не загоняются" по поводу полного привода.

Напомним, электрокар дебютировал в сентябре 2019 года. Первыми были рассекречены топовые модификации Turbo и Turbo S. Они оснащались двумя моторами, стоящими на разных осях. Младшая версия выдает до 680 сил в режиме Overboost, старшая - более 760. На одной зарядке Turbo S проедет до 420 километров, а "простой" Turbo – до 450 в цикле WLTP.

Чуть позже появилась более доступная версия 4S, которая сохранила полный привод, но "уронила" мощность до 530 лошадиных сил. Она имеет пневматическую подвеску, однако тормозов с карбон-керамическими дисками ей не положено - в отличие от Turbo-вариантов. В России цены на такую версию стартуют от 7 миллионов 793 тысяч рублей.

Toyota озолотила минивен Alphard

Минивен Toyota Alphard получил специальную версию Type Gold.

Новинка отличается особой отделкой. Согласно названию, здесь обыгрывается тема золота - в таком цвете выполнена эмблема Alphard и строчка на кожаной обшивке сидений. Для внешности дизайнеры не пожалели хрома. Им украшена решетка радиатора, окантовки воздухозаборников и бокового остекления.

Салон Toyota отделан дорогой перфорированной кожей. На передней панели и баранке красуются панели под темное дерево. Бортовое оборудование Type Gold соответствует топовым исполнениям. Сиденья оснащены электроприводами, климат регулируется в нескольких зонах, а на центральной консоли стоит большой "телевизор" мультимедиа.

Первыми Type Gold увидят японские покупатели. Новинка будет доступна с бензиновым 182-сильным агрегатом 2.5 и гибридом, который сочетает 152-сильный ДВС и два электрических мотора. Цена стартует от 39,4 тысячи долларов в переводе с иен. Производители уверены, что "позолоченный" минивен будет пользоваться спросом.

Обычный Alphard на родине продается отлично. За прошлый год реализовано почти 70 тысяч экземпляров. Присутствует модель и на российском рынке, но у нас спрос гораздо меньше. В прошлом году на учет поставлено 347 машин. Цены на минивен стартуют от 4 миллионов 764 тысяч рублей без учета акций. В России доступен только бензиновый 3.5 V6 мощностью 275 лошадиных сил.

Самые доступные Kia Seltos стали на конвейер

В Калининграде начат выпуск кроссовера Kia Seltos с базовым двигателем.

Речь идет о версиях с бензиновым 1.6 MPI, который выдает 123 силы. Им оснащаются самые доступные Seltos. К примеру, начальное исполнение Classic обойдется в 1 миллион 120 тысяч. Здесь мотор трудится в связке с передним приводом и МКП. На борту обещаны четыре эйрбэга, кондиционер, аудиосистема и электрические стеклоподъемники.

Доплатив 40 тысяч, можно рассчитывать на автоматическую коробку передач. Начиная с версии Comfort для 1.6 MPI доступен полный привод. Его стоимость с МКП составляет 1 миллион 260 тысяч, а с АКП – 1 миллион 310 тысяч рублей. Кстати, цены на перечисленные исполнения были объявлены еще в феврале, но с тех пор они выросли примерно на 20 тысяч.

Отгрузка машин дилерам уже началась, но полноценный старт продаж Seltos 1.6 намечен на июнь. Поставки идут с калининградского завода "Автотор". Начало выпуска Kia с базовым движком совпало с переводом кроссовера на полный производственный цикл – со сваркой и окраской кузовов. До этого российские версии SUV собирали из привезенных комплектов.

Кроме базового агрегата, в силовую гамму Seltos в России входят 149-сильный атмосферник 2.0 MPI и 177-сильный турбированный 1.6 T-GDI. Оба мотора – бензиновые. Первый трудится с вариатором и позволяет выбирать между передним и полным приводом. Второму положена семискоростная роботизированная коробка DCT и только привод 4х4.

Фото Kia Seltos

Ford решает судьбу Focus RS

Самый крутой представитель семейства Ford Focus рискует не перейти в следующее поколение.

Слухи об отставке RS-версии просочились в европейские СМИ от инсайдеров. Разработку нового хот-хэтча якобы посчитали слишком обременительной для Ford. Речь идет не только о финансах, но и трудностях с экологической сертификацией. Все вложения могут не окупиться, учитывая небольшие тиражи "эрэски".

Тем временем, издание Car Advice со ссылкой на представителей компании сообщило, что крест на хэтчбеке не поставлен. У него еще есть шансы разменять поколение, вопрос лишь в том, какой будет его начинка. Ведь в угоду экологии силовые агрегаты точно придется менять.

По одной из версий, новый Focus RS окажется гибридом. Он объединит бензиновый турбомотор 2.3 EcoBoost и электромотор, закрепленный на задней оси. Установка нацелена на отдачу свыше 400 лошадиных сил. Напомним, современный хот-хэтч выдает 349 "коней".

Обычные Focus сменили поколение еще в 2018 году, ну а годом позже их догнали "подогретые" версии ST (на фото). Среди "Фокусов" четвертой генерации они являются самыми мощными. Хэтчбек и универсал оснащаются бензиновым 2.3 EcoBoost мощностью 280 лошадиных сил и 190-сильным дизелем 2.0 EcoBlue. Самый быстрый бензиновый хэтч покоряет сотню за 5,7 секунды.

MINI везет в Россию мощнейший Cooper

Хэтчбек MINI John Cooper Works одобрен в экстремальной версии GP.

Новинка была представлена прошлой осенью, а сейчас она получила Одобрение типа транспортного средства. Документ опубликован в открытой базе Росстандарта. Нашей стране выделено 30 экземпляров MINI из общего мирового тиража в 3 тысячи штук. Цены не названы, но все машины уже разобраны по предварительным заказам.

Под капотом John Cooper Works GP стоит бензиновый 2.0 от "горячих" BMW X2. Он выдает 306 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. В пару ему отдана автоматическая коробка о восьми скоростях. Механической трансмиссии нет вовсе. Привод - только передний. С мест до сотни эта "кухня" разгоняется за 5,2 секунды.

GP-версия одета в обвес с развитым антикрылом над дверью багажника. Салон рассчитан на двоих, причем, кресла с интегрированными подголовниками входят в стандарт. Вместо заднего дивана здесь - распорка, увеличивающая жесткость кузова. Кроме того, хэтчбеку положены усиленные тормоза с передними суппортами на четыре поршня и увеличенными 360-миллиметровыми дисками.

Фото Mini John Cooper Works

Buick выкатил Regal после рестайлинга

Седан Buick Regal обновил внешность и техническую начинку.

Обновить модель в Buick решили с топовой версии GS. Она получила современную оптику с матричными светодиодами. В каждой фаре стоит по 84 LED-элемента вместо прежних 16. Дизайнеры также нанесли ретушь на бамперы и решетку радиатора. Особенности GS - спортивные акценты и усиленные тормоза Brembo.

Седан в целом сохранил внешность Insignia. Однако "развод" концерна General Motors и Opel дает о себе знать. На место старого бензинового мотора 2.0 SIDI пришла новая двухлитровая "четверка" производства GM. Она выдает 237 лошадиных сил - на 24 меньше, чем предок. Зато пик тяги в 350 Нм доступен на 1500 оборотах в минуту, а не на 2,5 тысячах.

Главная перемена в салоне - кнопочный пульт на месте рычага АКП. Сама коробка осталась прежней. Сохранен и спортивный набор GS: кресла с улучшенной боковой поддержкой, металлические накладки на педалях и пухлая баранка. Мультимедиа улучшила функционал и графику. Картинка с задней камеры теперь может передаваться и на зеркало.

Продажи обновленного Regal стартуют через месяц-полтора. Главный рынок - Китай, где седан, локализованный на предприятии SAIC-GM, находит более 100 тысяч покупателей в год. На других рынках дела у модели шли куда хуже. Американского тезку Buick и его австралийского близнеца Holden Commodore пришлось снять с конвейера.

UAZ выпустит самый экономичный Patriot

Внедорожник UAZ Patriot одобрен в заводской "газовой" модификации.

Новинка вписана в Одобрение типа транспортного средства, которое появилось в базе Росстандарта. Битопливный UAZ сможет передвигаться как на бензине, так и на природном газе. Производители обещают заметное снижение расходов на топливо. Однако по некоторым параметрам "газовый" Patriot уступит обычному.

Так, мощность штатного бензинового мотора 2.7 в новой версии ограничена 126 лошадиными силами - вместо 150. Максимальный крутящий момент снижен с 235 до 196 Нм. В качестве коробки передач заявлена только пятискоростная "механика". Автоматическая трансмиссия битопливному внедорожнику пока не положена.

О сроках выхода на рынок и ценах на "газовый" Patriot не сообщается. Ожидается, что повышенный интерес к такой версии проявят юридические лица. Напомним, ранее выпуск заводских битопливных машин организовал "АвтоВАЗ" совместно с компанией "Альтернативные топливные системы". Это, например, метановые версии Lada Largus и Vesta.

Lexus патентует новую версию NX

Кроссовер Lexus NX станет первым подзаряжаемым гибридом марки.

Патент на версию NX 450h+ оформляет европейское подразделение Lexus. Официально ее начинка не раскрыта. Однако предполагается, что авто получит установку от гибрида RAV4 Prime, который дебютировал прошлой осенью в Лос-Анджелесе. Эта версия оказалась самой мощной в семействе "рафиков". Она выдает до 306 лошадиных сил.

Как и у донора, батареи NX 450h+ смогут подзаряжаться от внешних источников. И для "Лексус" это важная новость. Ведь гибридные модели у марки появились 15 лет назад, когда это еще не было трендом. Но среди них не было версий, подзаряжаемых от внешней сети. Судя по месту регистрации, новинку нацелят в первую очередь на ЕС.

Сроки релиза не раскрываются. По неофициальным данным, "розеточная" модификация у NX появится после смены поколения. Она объединит атмосферный бензиновый 2.5 и пару электромоторов. Если "электрический" запас хода будет сравним с RAV4 Prime, то без ДВС кроссовер проедет до 60 километров. Кроме того, он обещает неплохую динамику. Донорская Toyota покоряет первую сотню за 5,8 секунды.

Обновленный Audi SQ7 стал мощнее

Заряженный кроссовер Audi SQ7 побывал в тюнинг-ателье Abt Sportsline.

Тюнеры ответственно подошли к доработке модели, уделив внимание не только декору, но и технике. Под "раздачу" попал турбодизель 4.0 V8, с которым Audi SQ7 продается в Европе. В стандарте агрегат выдает 435 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. После вмешательства Abt Sportsline мощность выросла до 510 "коней", а тяга – до 970 Нм.

Динамика улучшилась. С места до сотни кроссовер стартует за 4,6 секунды, опережая заводскую версию на две десятые. Учитывая это, специалисты перенастроили подвеску и рулевое. Коробка передач осталась прежней – это АКП о восьми скоростях. Изменен ли скоростной лимит в 250 километров в час, не сообщается.

Внешность Audi изменена, благодаря новому аэродинамическому обвесу с карбоновым антикрылом. Сзади стоят новые выхлопные патрубки, а колеса украшены особыми дисками на 22 дюйма. Интерьер отделан кожей с ромбовидной строчкой, а дверные карты получили замшевую обшивку. Стоимость этого набора, увы, не публикуется.

Напомним, кроссовер SQ7 в начале года претерпел модернизацию. В его силовой гамме появился бензиновый 4.0 V8 TFSI с двойным наддувом и отдачей 507 лошадиных сил. Агрегат трудится в связке с АКП и полным приводом с дифференциалом Torsen. На разгон с места до сотни он тратит 4,3 секунды. Новинка в первую очередь адресована рынку США.

Новый Nissan X-Trail: оптика в два этажа и салон "на цифре"

Фотографии следующего поколения Nissan Rogue, который является близнецом кроссовера X-Trail, попали в Сеть.

Снимки опубликованы в инстаграме Kurdistan Automotive Blog. Судя по всему, они "позаимствованы" у производителей. Кроссовер Rogue предстает без камуфляжа и позволяет оценить весь масштаб дизайнерской работы. Модель получила новый передок с двухэтажной оптикой. При этом фирменная радиаторная решетка с U-образной вставкой сохранена.

Еще круче изменился салон. Приборная панель расширилась и перешла "на цифру". Экран мультимедиа тоже заметно вырос и переехал на верхнюю часть консоли. Блок климат-контроля в виртуальное меню не вошел – он остался на отдельной консоли. На тоннеле устроилась беспроводная зарядка для гаджетов и джойстик коробки передач.

Есть данные и о технике. На своем основном, американском рынке SUV получит новый бензиновый 2.0 VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия. Этот двигатель знаком по моделям Infiniti. Ожидается, что на Nissan он выдаст около 250 сил. С ним в паре сработается модернизированный вариатор. Роль базового примерит бензиновый 2.5 с прямым впрыском и 190 "лошадками".

Релиз Rogue в США ожидается до конца нынешнего года, если планы не нарушит пандемия коронавируса. Когда сменит генерацию его близнец X-Trail, не сообщается. Напомним, версия для России сейчас стоит на конвейере в Санкт-Петербурге. Она комплектуется бензиновыми агрегатами 2.0 и 2.5, а также дизелем 1.6 dCi, которые выдают от 130 до 171 силы.

Volkswagen решает судьбу Touran

Компактвен Volkswagen Touran рискует не перейти в следующее поколение.

Об этом сообщает британское издание Autocar, ссылаясь на собственные источники. Ожидается, что VW Touran снимут с конвейера через два-три года - после того, как нынешняя генерация завершит свой жизненный цикл. Причина проста: компактвен теряет покупателей, которые отдают предпочтение кроссоверам.

Из России модель ушла пять лет назад. Ее продажи рухнули до 730 экземпляров в год, поэтому новое поколение к нам не попало. В ЕС современную генерацию представили в 2015 году. На первых порах она пользовалась неплохим спросом - в Германии продавалось более 50 тысяч штук ежегодно. Но потом тираж пошел вниз и там.

Отставки компактвенов - обычное дело для современного автопрома. Этот сегмент отступает под натиском кроссоверов. В нынешнем году снимаются с конвейера соплатформенные Seat Alhambra и VW Sharan. Преемников у них не будет, но производители надеются, что часть целевой аудитории перейдет к среднеразмерным SUV тех же марок.

Фото Volkswagen Touran

Haval открыл прием заказов на H5

Еще один внедорожный Haval выходит на российский рынок.

Речь идет о модели H5, которая в марте получила Одобрение типа транспортного средства. Для внедорожника нынешний релиз можно считать возвращением на российский рынок. Когда-то он продавался у нас под маркой Great Wall Hover. Но позже его перевели под "крыло" бренда Haval. Автомобиль локализован в Тульской области.

Для России приготовлены две комплектации - Comfort и Premium. В стандарт входит климат-контроль, задние парктроники, мультимедиа с сенсорным экраном и круиз-контроль. По мере доплаты салон "оденется" в искусственную кожу, а в наборе оснащения прибавятся электрические регулировки кресел и камера заднего вида.

В основе Haval H5 лежит рама. Передняя подвеска - торсионная двухрычажная, сзади стоит пружинная многорычажка с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Двигатель только один - бензиновая "четверка" 2.0 с турбонаддувом, которая доступна со 149 или 177 лошадиными силами.

В части трансмиссии – только полный привод, МКП о шести передачах и раздаточная коробка BorgWarner TOD. Среди электронных "нянек" - система помощи при старте на подъеме и при спуске со склона. Предварительный заказ на H5 можно оформить онлайн. Прайс-лист пока не раскрыт, но ожидается, что новинка будет играть в сегменте UAZ Patriot.

Kia готовит новые моторы для Stinger

Спорткар Kia Stinger готовится к серьезной модернизации.

Внешность фастбека не претерпит больших изменений. А вот в технической части ревизия будет чувствительной. Если верить изданию Top Rider, то замене подлежат все бензиновые двигатели. На место 2.0 и 3.3 V6 придут агрегаты из линейки Smartstream, знакомые по второму поколению седана Genesis G80.

Первый мотор - турбированный 2.5 T-GDI, который имеет комбинированный впрыск топлива и табун из 304 "лошадок". Второй - 3.5 V6 T-GDI мощностью 380 сил. Это позволит подвинуть верхнюю границу мощности Stinger на десяток "коней". Что касается нынешнего 200-сильного дизеля 2.2, его перспективы пока туманны.

Дизайнерам Kia позволят ретушировать внешний обвес. На колесах появятся иные диски. Интерьер расширит набор оснащения за счет "прокачанной" мультимедиа. Наверняка прирастет и арсенал электронных помощников. Апгрейд пройдет в ближайшие год-полтора. Цены, скорее всего, вырастут. В России за современный Stinger просят от 1 миллиона 805 тысяч рублей.

Фото Kia Stinger

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Американский народный

Volkswagen Teramont 3.6

Сегодня у нас на тесте самый атипичный кроссовер Volkswagen – никаких вам турбин и “роботов”, все как мы любим – под капотом атмосферная бензиновая “шестерка” и классическая автоматическая восьмиступенчатая трансмиссия с гидротрансформатором. Вы, уже, наверное, догадались – это Volkswagen Teramont, автомобиль разработанный прежде всего для североамериканского рынка, хотя он там и называется – Atlas. читать тест-драйв Volkswagen Teramont 3.6

Источник: CarExpert.ru 12.02.2020

Французский кросс-комфорт

Citroen C5 Aircross

Сегодня у нас на тесте, наверное, самый необычный компактный кроссовер на российском рынке – Citroen C5 Aircross. Французские машины всегда отличались оригинальностью, но данный автомобиль представляет собой просто фейерверк дизайнерских и технических решений, причем это не идет в ущерб функциональности. читать тест-драйв Citroen C5 Aircross

Источник: CarExpert.ru 03.03.2020

Китайский интерес

Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Чтобы по достоинству оценить современный VW Touareg, нужно представить себя китайцем. На его третье поколение сильно повлияли вкусы покупателей из Поднебесной. Разработчики не скрывают - этот рынок для кроссовера теперь в приоритете. Впрочем, Россия со счетов не списана. Внедорожный флагман Volkswagen еще способен очаровать и нас. читать тест-драйв Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Источник: CarExpert.ru 02.04.2020

Искусство маскировки

Land Rover Discovery Sport D180

С первого взгляда и не скажешь, что Land Rover Discovery Sport это совершенно новый автомобиль, а не рестайлинг предыдущей версии. Стиль, пропорции, габариты машины не изменились. Тестовый автомобиль окрашен в яркий фирменный цвет Namib Orange, возможно в африканских песках он бы и слился с окружающим пейзажем, но на российских дорогах такой кроссовер точно не останется незамеченным. читать тест-драйв Land Rover Discovery Sport D180

Источник: CarExpert.ru 16.03.2020

Чтобы никто не догадался

Rango Rover Velar D240

Слово Velar само по себе ничего не означает, но именно так назвали прототипы самых первых Range Rover в конце шестидесятых годов прошлого века, такое имя придумали, чтобы сбить с толку конкурентов до начала серийного производства первого в мире люксового внедорожника. С тех пор много воды утекло, фактически Range Rover со временем стал самостоятельным брендом со своим модельным рядом. Может быть, вспомнив про Velar, маркетологи напоминают, что история марки начинается заново? Если не заново – то, как минимум, открыта новая глава. читать тест-драйв Rango Rover Velar D240

Источник: CarExpert.ru 10.04.2020

Фамильные ценности

Infiniti QX60

В последнее время Infiniti взяла курс на обновление линейки кроссоверов. Вслед за революционным QX50 был существенно модернизирован QX80, а затем настала очередь QX60, который у нас сегодня на тесте. Это уже второй рестайлинг популярного семейного кроссовера, который выпускается с 2012 года, перовое существенное обновление было в 2016 году. Но постойте, а что же здесь нового, автомобиль 2019 года внешне ничем не отличается от предыдущей версии, может быть, по ошибке нам выдали из пресс-парка не тот автомобиль? Да нет, все верно, просто дизайнеры сохранили фамильные ценности популярного семейного кроссовера, они не стали тратить время и силы на обновление внешности автомобиля, которому осталось жить на конвейере до смены поколений года два, а все изменения скрыты в салоне и под капотом. читать тест-драйв Infiniti QX60

Источник: CarExpert.ru 30.01.2020

Больше, чем универсал

Volvo V60 Cross Country

Трудно быть универсалом в эпоху кроссоверов. Расслабляться некогда. Один неверный шаг - и твой покупатель уйдет к конкуренту. В этой борьбе все средства хороши, но лучший способ соперничать с кроссовером - притвориться им. У универсала Volvo V60 Cross Country это неплохо получается. читать тест-драйв Volvo V60 Cross Country

Источник: CarExpert.ru 03.02.2020

Для дома, для семьи

Volvo XC90 T5

Сегоднямы тестируем обновленный Volvo XC90. Обычно в пресс-парках представлены автомобили в максимальных комплектациях, нафаршированные всеми возможными опциями, но на сей раз нам достался кроссовер с бензиновым двигателем в базовой комплектации Momentum с небольшим набором дополнительного оборудования, именно такие машины чаще всего и выбирают покупатели читать тест-драйв Volvo XC90 T5

Источник: CarExpert.ru 26.02.2020

Уходящая эпоха

Hyundai Tucson 2.0 CRDi

Сегодня мы тестируем Hyundai Tucson с дизелем – нынче большая редкость. Если раньше модификации с двигателями, работающими на тяжелом топливе, были в модельном ряду почти всех автопроизводителей, то теперь в сегменте полноприводных компактных кроссоверов помимо “корейца” остался только Volkswagen Tiguan. Причем винить в этом следует исключительно самих покупателей, ведь в отличие от Европы никаких претензий со стороны экологов к дизелю в нашей стране не было, но покупатели все равно обходят такие машины стороной – спрос ничтожно мал. читать тест-драйв Hyundai Tucson 2.0 CRDi

Источник: CarExpert.ru 25.12.2019

Что можно купить вместо “Креты”?

Компактные кроссоверы

Обзор компактных полноприводных кроссоверов премиальных брендов с пробегом ..далее

Источник: CarExpert.ru 10.01.2020

Пятый пошел!

Toyota RAV4 2.5

Четверть века назад Toyota RAV4 стоял у истоков современного класса кроссоверов. Сегодня конкурентов в этой нише - море, но "рафик" все еще держится среди бестселлеров. Да и у пятого поколения, недавно прописавшегося в России, задатки лидера налицо. читать тест-драйв Toyota RAV4 2.5

Источник: CarExpert.ru 15.01.2020

На пороге премиум-класса

Mazda6

Миловидная "шестерка" Mazda после рестайлинга получила столько вкусных "плюшек", что с ними не грешно махнуть и в премиум-класс. Но эту черту она пока не пересекает. Статус - дело десятое, особенно для такой красотки. Хотя кто знает, что будет потом? читать тест-драйв Mazda6

Источник: CarExpert.ru 22.11.2019

Богатый родственник

Lexus ES 250

Несмотря на то, что в последнее время кроссоверы заметно потеснили позиции седанов на рынке, последние пока еще есть в модельном ряду почти всех премиальных брендов, и Lexus не является исключением. Новый седан Lexus ES, который мы сегодня тестируем, заменил сразу две машины – предыдущий ES и GS читать тест-драйв Lexus ES 250

Источник: CarExpert.ru 28.11.2019

Покой ему только снится

Mitsubishi Outlander 2.4

Mitsubishi Outlander – заслуженный ветеран, автомобиль выпускается с 2012 года, с тех пор пережил две значительных модернизации. На самом деле его жизненный путь еще длиннее, поскольку он фактически является продуктом глубокого рестайлинга модели Outlander XL, разработанной еще в 2006 году. В ближайшие год-два дебютирует наследник, построенной на принципиально новой платформе, но пока ветеран не спешит в отставку, более того в России он не только стал локомотивом продаж Mitsubishi, и в основном благодаря ему завод в Калуге держится на плаву, но и также является одним из лидеров среди кроссоверов класса D+. Одна из причин столь высокой популярности Mitsubishi Outlander – постоянная модернизация, последний крупный рестайлинг произошел осенью 2018 года, а уже летом 2019-го – очередное обновление – покупателям стали доступны семиместные версии. У нас сегодня на тесте еще одна новая модификация – это пятиместный автомобиль в топовой комплектации Ultimate с 2,4-литровым двигателем и бежевым кожаным салоном. читать тест-драйв Mitsubishi Outlander 2.4

Источник: CarExpert.ru 12.12.2019

По закону джунглей

Renault Logan Stepway 1.6 CVT

Если в массовом и премиальном сегментах сейчас доминируют кроссоверы, то в бюджетном секторе расклад иной – здесь по-прежнему первую скрипку играют седаны, но и им приходится не сладко, чтобы сохранить позиции, производителям приходится постоянно выводить на рынок новые модификации. Одна из таких новинок – Renault Logan Stepway. читать тест-драйв Renault Logan Stepway 1.6 CVT

Источник: CarExpert.ru 05.12.2019

На пике моды

Haval F7x

Вслед за молодежным кросcовером F7 китайская компания Haval представила на российском рынке еще более стильную версию с модным кузовом кросс-купе, получившую название F7x. Мы познакомились с новинкой на дорогах Тульской области и осмотрели несколько цехов расположенного здесь завода Haval. читать тест-драйв Haval F7x

Источник: CarExpert.ru 12.11.2019

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА ПОРТАЛЕ (https://carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Aston Martin DBX (2020...)

Audi A3 Sedan 2020 (2020...)

Audi A3 Sportback 2020 (2020...)

Cadillac Escalade 2020 (2020...)

Chevrolet Equinox 2020 (2020...)

Chevrolet Traverse 2020 (2020...)

Chrysler Pacifica 2020 (2020...)

Citroen Ami (2020...)

Citroen C3 2020 (2020...)

DS 9 (2020...)

Ferrari Roma (2020...)

Ford Mustang Mach-E (2020...)

Geely Coolray (2020...)

Genesis G80 2020 (2020...)

Genesis GV80 (2020...)

АвтоОбои для рабочего стола

Lotus Evora S

SAAB 9-7X

Kia Sorento

Lamborghini Aventador

Фото Lamborghini. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на портале CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 3840х2160 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru