Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 523

8 февраля 2017 г.

В этом выпуске:

Porsche отзывает один российский 918 Spyder

Ford показал новый Expedition

Citroen рассекретил C-Aircross

Lada Vesta вошла в тройку лидеров рынка

Mazda готовит новый CX-9 для России

Bentley Bentayga вместит больше пассажиров

VW вдохнул в Polo больше жизни

Geely объявила цены на Emgrand GT

Kia принимает заказы на обновленный Soul

Россияне заказывают Jaguar, которого нет

У Volkswagen закончились Passat CC

Новый Hyundai Solaris перестал быть тайной

Новый Opel Insignia Sports Tourer стал просторнее

Toyota повесила ценники на Prius

Mercedes-Benz выкатил мощнейший "сарай" E-Class

Subaru добавила Legacy комфорта

Skoda "перезарядила" Octavia RS

Mercedes-Benz повесил цены на E-Class All-Terrain

Porsche отзывает один российский 918 Spyder

Суперкар Porsche 918 Spyder, который стоит более 990 тысяч евро, попал под сервисную кампанию.

Информация об отзыве появилась на сайте Росстандарта. Причиной акции названы возможные неполадки в передней подвеске из-за нижних рычагов, которые не отвечают стандартам качества Porsche.

Как выяснилось, рычаги подвержены образованию трещин и быстрой поломке. Первым признаком дефекта являются посторонние шумы. Впоследствии может заметно ухудшиться управляемость.

На российском рынке под отзыв попал один Porsche 918 Spyder. Производители обещают владельцу бесплатно заменить дефектные рычаги на аналоги, сделанные из модифицированного материала. Кстати, это уже не первый отзыв суперкара. Ранее Porsche приходилось объявлять глобальные сервисные кампании из-за неполадок в системе охлаждения и задней подвеске.

Гибридная модель вышла на рынок осенью 2013 года, а уже через год все ее 918 экземпляров были распроданы. Треть машин "ушла" в США. По сотне скупили клиенты из Германии и Китая. России досталась квота в семь штук. Автомобиль оснащается бензиновой "восьмеркой" 4.6 и парой электромоторов, которые в общей сложности выдают 880 лошадиных сил. Он разгоняется до 345 километров в час, покоряя первую сотню за 2,6 секунды

Фото Porsche 918 Spyder

Ford показал новый Expedition

Полноразмерный внедорожник Ford Expedition разменял четвертое поколение.

Как и предок, новый Expedition ориентирован в первую очередь на рынок США. Несмотря на измененный облик, его концепция осталась прежней - это мощный и вместительный внедорожник, который не прочь "впрягаться" в дома на колесах.

Внешность модели наверняка угодит американским вкусам. На массивном передке красуется крупная решетка радиатора, края которой вплавлены в не менее монументальную головную оптику.

Внедорожник является родственником пикапа Ford F-150. Как и соплатформенный грузовичок, он переехал на новое шасси и получил алюминиевые кузовные детали. В результате этой диеты Expedition "похудел" на 136 килограммов. Впрочем, из тяжеловесов его исключать рано. Снаряженная масса модели составляет 2,4 тонны.

Интерьер Ford обещает больше пространства за счет выросшей на 7,6 сантиметра колесной базы (до 3,1 метра). Помимо стандартной версии, покупатели могут выбрать и растянутый вариант. От носа до хвоста в нем более 5,63 метра, из которых 3,33 отдано колесной базе. Модификация под названием Expedition Max вмещает до восьми седоков.

Быт внутри налажен круто. Есть мультимедиа с Wi-Fi, раздающей Интернет на десять устройств, камеры кругового обзора, зонированный климат, электроприводы всех кресел, четыре розетки на 12 В. Парк-пилот умеет самостоятельно занимать место на стоянке. В части систем безопасности – датчики для чтения знаков и разметки, адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения.

Двигатель разработчики позаимствовали у предка. Это бензиновый 3.5 V6 из семейства EcoBoost, который Expedition получил в ходе рестайлинга в 2014 году. Правда, работает он теперь не с шестискоростной АКПП, а с новым "автоматом" о десяти ступенях. Коробка знакома по пикапу F-150 и спорткару Mustang. Режимы работы двигателя и трансмиссии задаются с селектора Drive Mode. Для бездорожья у Ford имеется полный привод, понижающая передача и блокировка заднего дифференциала.

Citroen рассекретил C-Aircross

Концепт Citroen C-Aircross готов к живой премьере, которая пройдет весной в Женеве.

По слухам, новинка проложит путь модели, которая займет место C3 Picasso. В ее основе лежит укороченное шасси EMP2. От носа до хвоста в концепте 4,15 метра, что сравнимо, например, с Renault Captur.

Дизайн развивает идеи, использованные еще на кроссовере Cactus. Ходовые огни интегрированы в фирменный шеврон Citroen. По бокам надуты воздушные капсулы Airbump, защищающие кузов от мелких "травм".

Есть и экспериментальные решения, которые наверняка не пойдут в серию. Это, например, отсутствие центральной боковой стойки, а также задние двери, которые открываются против движения. Привычной "приборки" перед водителем нет – ее заменяет проекционный дисплей. Бортовые системы управляются с большого крана на центральной консоли.

Салон рассчитан на пятерых седоков. Кресла сделаны по программе Advanced Comfort – с наполнителем из пенополиуретана и особой текстурированной пены. Они способны принимать форму тела, но при этом сохраняют нужную упругость. На комфорт работает и новая подвеска с двухтрубными амортизаторами. В ряду Citroen она придет на смену гидропневматике.

Данных о силовой установке нет, однако выставочный образец наверняка получит один или несколько электромоторов. Не исключено, они войдут в состав гибридной установки. На серийном автомобиле точно будут бензиновые и дизельные агрегаты. А вот полного привода кроссовер не получит. Вместо него на бездорожье будет трудиться фирменная электронная система Grip Control с особыми настройками ABS, ESP и антипробуксовки.

Lada Vesta вошла в тройку лидеров рынка

В январе рейтинг российских бестселлеров претерпел серьезные изменения.

Главная новость – седан Hyundai Solaris впервые за долгое время выпал из тройки лидеров. За месяц он нашел 2,9 тысячи покупателей, заняв четвертое место среди самых популярных новых легковых авто.

Эксперты связывают это с ожиданием второго поколения Solaris. Его продажи стартуют в ближайшее время, что может существенно изменить расклад в списке бестселлеров.

Лидером январских продаж в России стал Kia Rio. Его тираж за месяц достиг почти 5,7 тысячи экземпляров. В сравнении с тем же периодом прошлого года реализация модели выросла на 60,2 процента, сообщает агентство "Автостат".

Второе место оказалось у Lada Granta. Модель хоть и теряет покупателей, но в целом пока продается неплохо – 4,6 тысячи штук за месяц (минус 37,3 процента). На третьей строчке оказался седан Lada Vesta (на фото). Дилерам удалось реализовать почти 4,1 тысячи экземпляров, что почти в 2,5 раза больше, нежели в январе прошлого года. Пятое место держит Hyundai Creta – самый популярный кроссовер России. Его тираж составил почти 2,6 тысячи штук.

Mazda готовит новый CX-9 для России

Новое поколение Mazda CX-9 доберется до российского рынка во втором полугодии.

Сейчас производители готовят машину к релизу. В базе Росстандарта уже есть сертификат одобрения типа транспортного средства (ОТТС), согласно которому Mazda CX-9 выйдет на наш рынок в семиместной версии.

Впрочем, по инсайдерской информации, россиянам будет доступен и базовый вариант с пятью креслами. Такой кроссовер пройдет процедуру ОТТС чуть позже.

Двигатель будет один – это бензиновый 2.5 SkyActiv-G, который на американском CX-9 выдает до 250 сил. Версию для России планируется дефорсировать примерно на два десятка "лошадок", но крутящий момент останется прежним (420 Нм).

В паре с двигателем сработается шестискоростная АКПП. Базовая Mazda предложит передний привод, но за доплату будут доступны все ведущие колеса. Набор оснащения включит мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем, головную LED-оптику, климат-контроль, подогрев сидений и зеркал, датчики дождя и света, а также премиальную аудиосистему Bose. Российские цены пока не названы. В США за CX-9 просят как минимум 31,5 тысячи долларов.

Фото Mazda CX-9

Bentley Bentayga вместит больше пассажиров

Новая модификация внедорожника Bentley Bentayga добралась до России.

Модель предлагает семь посадочных мест - вместо стандартных пяти. Ее стоимость стартует примерно от 16,2 миллиона рублей. Таким образом, доплата за "лишние" кресла составляет почти 240 тысяч рублей.

Одновременно расширены возможности салона по трансформации. Сиденья на втором ряду могут "ездить" назад или вперед, а также складываться при помощи электроприводов – чтобы облегчить доступ на галерку.

Оснащение Bentayga пополнилось новыми опциями. Теперь для приборной панели можно заказать новые часы Breitling с бриллиантовой инкрустацией. Ну а любителям пикников адресован специальный набор, куда входят столовые приборы из серебра, хрустальные бокалы и фарфоровая посуда.

Техническая начинка Bentley осталась нетронутой. Под капотом стоит тот же бензиновый 6.0 W12 с двойным наддувом и отдачей 608 лошадиных сил. При малых нагрузках агрегат умеет отключать половину цилиндров - в угоду экономии. Однако при необходимости он может показать и задорный характер, разогнав внедорожник до первой сотни всего за четыре секунды.

Фото Bentley Bentayga

VW вдохнул в Polo больше жизни

Седан Volkswagen Polo выходит на российский рынок в новой версии Life.

Новинка базируется на комплектации Trendline, но включает ряд дополнительных опций. Кроме того, ей положен особый декор внешности и интерьера. Цена на Polo Life стартует от 667 тысяч 900 рублей.

Кузов седана окрашен в эксклюзивный синий цвет Reef Blue. Колесные диски – стальные, однако на них красуются декоративные колпаки. Боковые зеркала имеют черные корпуса, подогрев и электроприводы.

Интерьер встретит глянцевыми вставками Piano Black. Сиденья отделаны тканью Synthe, а руль, рычаг коробки передач и стояночный тормоз – кожей. Все двери оснащены электрическими стеклоподъемниками. Передние сиденья имеют функцию подогрева. В комплект Life также входит аудиосистема с проигрывателем CD/MP3, а также слотом для SD-карт, USB-портом и Bluetooth.

За доплату дилеры Volkswagen предложат литые диски R15 Woodstock, тонировку задних стекол, обогрев лобового стекла, климат-контроль, мультимедиа с 5-дюймовым экраном и камеру заднего вида. Крыша получит черный окрас, который, помимо синего, можно сочетать с оранжевым Copper Orange или желтым Savanna Yellow. Что касается двигателей, здесь клиенту предоставлен выбор между бензиновыми 1.6 с 90 или 110 лошадиными силами. Коробки передач – "ручка" о пяти скоростях либо "автомат" с шестью диапазонами.

Фото Volkswagen Polo Sedan

Geely объявила цены на Emgrand GT

Новый китайский седан обойдется как минимум в 1 миллион 389 тысяч рублей.

Продажи модели стартуют 18 февраля. Поставки организуются из Беларуси - седаны Emgrand GT производятся недалеко от Минска на мощностях СП "БелДжи" методом "отверточной" сборки.

Базовая версия называется Standard. Здесь предусмотрен круиз-контроль, климат с двумя зонами, датчики света и дождя, задние парктроники, бесключевой доступ, а также электропривод и обогрев зеркал.

Сиденья и баранка уже в стандарте обиты кожей, а передние кресла имеют подогрев. Активную безопасность обеспечивает система курсовой устойчивости ESC и антипробуксовка. Пассивную – фронтальные и боковые эйрбэги. При этом система развлечений бедная – ее роль возложена на проигрыватель с шестью динамиками и разъемами USB/AUX.

Комплектация Comfort за 1 миллион 663 тысячи уже имеет полноценную мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида и акустикой с восемью динамиками. Баранка и водительское сиденье Geely оснащены электроприводами, причем, в последнем можно регулировать поясничный подпор. Выбранные настройки "забиваются" в память.

Топовая версия Flagship оценена в 1 миллион 739 тысяч рублей. К вышеперечисленному оборудованию здесь добавлен проекционный дисплей, полный комплект датчиков для мониторинга слепых зон и парк-пилот. Заднее правое сиденье получило обогрев и электропривод. У водителя появилась дополнительная подушка безопасности – в районе коленей.

Как и ожидалось, Geely Emgrand GT прибыл на российский рынок с двумя бензиновыми двигателями. Атмосферный 2.4 с отдачей 148 лошадиных сил положен комплектации Standard. В более крутых версиях Comfort и Flagship покупатель получает право на турбированный 1.8 мощностью 163 лошадиные силы. Оба мотора работают в паре с автоматической коробкой передач о шести диапазонах.

Kia принимает заказы на обновленный Soul

Компактный кроссовер Kia Soul выходит на российский рынок после модернизации.

Апгрейд не сильно сказался на внешности модели. Опознать обновленный Kia можно разве что по фальш-решетке радиатора, которая стала более массивной. Легкая ретушь нанесена и на блоки противотуманок.

Ассортимент расцветок кузова расширился. Отныне покупатель может выбирать из 11 колеров и четырех двухцветных комбинаций. Новая отделка положена и интерьеру, хотя его "архитектура" осталась прежней.

Стандартный Soul оценен в 869 тысяч 900 рублей. В комплектацию Classic включен кондиционер, электрические стеклоподъемники, модуль ЭРА-ГЛОНАСС, шесть эйрбэгов и аудиосистема. Подогрев кресел здесь сохранился, но доступен он только в версиях с АКПП, за что придется платить от 939 тысяч 900 рублей. Роль базового мотора исполняет 1.6 MPI мощностью 124 лошадиные силы.

Из "средней" комплектации Luxe исчезла МКПП. Теперь ей по умолчанию положена автоматическая коробка, которая трудится в паре со 132-сильным бензиновым 1.6 GDI. Цена вопроса – от 1 миллиона 60 тысяч. В комплект входит мультимедиа с семидюймовым экраном и навигатором, задний парктроник и литые колесные диски размером 17 дюймов.

Самая интересная комплектация – GT, которая открыла для России Soul с турбированным мотором. Под ее капотом стоит бензиновый 1.6 T-GDI, выдающий 204 лошадиные силы. Двигатель сочетается с роботизированной коробкой о семи ступенях и покоряет первую сотню з 7,8 секунд. Версия GT отличается иными бамперами и двойными выхлопными патрубками. Внутри стоит баранка с усеченным ободом и спортивные сиденья с комбинированной отделкой. Цена вопроса – 1 миллион 370 тысяч рублей.

Россияне заказывают Jaguar, которого нет

Электрический хэтчбек Jaguar I-Pace собрал более 150 предзаказов из России.

Серийного I-Pace пока не существует. Есть лишь концепт, который дебютировал минувшей осенью на автосалоне в Лос-Анджелесе. В его основе лежит шасси первого внедорожника марки Jaguar - F-Pace.

Тем не менее, на сайте производителя уже идет прием заказов. Чтобы оставить заявку, нужно заполнить анкету. Эта информация будет учтена, когда электрокар появится в продаже.

На данный момент только в России на I-Pace "подписались" более полутораста человек. Интересно, что на рынок электрокар выйдет не ранее 2018 года. Его внешность и техническая начинка пока остаются тайной. Информация о ценах и комплектациях тоже отсутствует.

Если серийная модель сохранит дизайн концепта, она впитает в себя черты хэтчбека и компактного кроссовера. Компоновка Сab-Forward с укороченным капотом и сдвинутой вперед кабиной обещает просторный салон. Ну а при сходных силовых агрегатах I-Pace сможет выдавать около 400 лошадиных сил. Напомним, концепт располагал двумя электрическими моторами – по одному на передней и задней оси.

Фото Jaguar I-Pace

У Volkswagen закончились Passat CC

Российские дилеры VW завершили продажи купе-седана Passat CC.

Информации о модели на сайте Volkswagen больше нет. Еще недавно Passat СС предлагался как минимум за 1 миллион 682 тысячи рублей. В базе он оснащался бензиновым 1.8 TSI с отдачей 160 лошадиных сил.

В стоимость также входили ксеноновые фары, климат-контроль с двумя зонами, мультимедиа, подогрев передних сидений и форсунок омывателей лобового стекла, литые диски R17.

Нынешнее поколение CC было снято с конвейера еще прошлой осенью. Его мировые продажи к тому моменту заметно упали. Так, в 2015 году Volkswagen удалось реализовать всего 3,9 тысячи штук, что очень мало по меркам семейства Passat. Но неудачи не сломили разработчиков – к релизу готовится преемник купе-седана.

Премьера новинки может состояться уже через месяц в рамках Женевского автосалона. Седан оседлает растянутую платформу MQB от нынешних "Пассатов" и позаимствует часть их моторной гаммы. Это намекает на бензиновые и дизельные "четверки" с отдачей до 240-280 сил. Не исключен и гибридный агрегат. Кстати, Sport Coupe Concept GTЕ, который считается прототипом нового СС, имел бензин-электрический двигатель мощностью 380 лошадиных сил.

Фото Volkswagen Passat CC

Новый Hyundai Solaris перестал быть тайной

Российский офис Hyundai рассекретил свой самый популярный седан после смены поколения.

Дизайнеры основательно потрудились над внешностью Solaris. Головная оптика получила иную форму и интегрированные LED-секции. Решетка радиатора значительно раздалась в размерах и стала шестиугольной.

Габариты выросли почти незаметно – плюс 3 сантиметра в длину и ширину. Такую же прибавку инженеры адресовали и колесной базе. Расстояние между осями у седана увеличилось до 2,6 метра.

Рослые задние пассажиры по-прежнему будут подпирать головой покатую крышу, однако пространства для ног и локтей стало больше. Увеличился и багажник - с 470 до 480 литров. В расширенную базовую версию Active, помимо двух эйрбэгов и ABS, теперь входит модуль ЭРА-ГЛОНАСС, система стабилизации и датчики давления в шинах.

Комплектация Active Plus включает аудиосистему, электропривод боковых зеркал и "теплые" передние кресла. Правда, кондиционер доступен лишь в следующей комплектации - Comfort. Самая же крутая версия Elegance дает право на климат-контроль, мультимедиа с навигацией и парктроник. В виде опции предложены камера заднего вида, обогрев лобового стекла и задних кресел.

Более широкая колея делает Hyundai стабильнее в поворотах. Задняя полузависимая подвеска позаимствована у седана Elantra. Амортизаторы здесь стоят ближе к вертикали, что позволит увереннее держать прямую. Барабанные задние тормоза сохранились в базовых версиях, а в дорогих комплектациях стоят дисковые. При этом баранка на всех Solaris теперь оборудована электрическим усилителем – вместо гидравлики.

Базовый бензиновый двигатель 1.4 теперь имеет мощность 99,7 сил – вместо прежних 107, что сулит экономию на налоге. Максимальная тяга снижена на три Нм (до 132,4), но зато доступна она на 4000 оборотов вместо 5000, а это плюс к динамике. Топовому агрегату 1.6 теперь положен второй фазовращатель и новый впускной коллектор. Мотор остался при своих 123 лошадиных силах, но тоже снизил тягу со 155 до 150,7 Нм. Оба двигателя сочетаются с новыми МКПП и "автоматом" о шести скоростях.

Новый Opel Insignia Sports Tourer стал просторнее

Компания Opel выкатила следующее поколение универсала Insignia Sports Tourer.

Модель представлена вслед за лифтбеком, который был рассекречен в декабре. Впрочем, живая премьера обновленного семейства Insignia еще впереди. Она состоится в начале марта на Женевском автосалоне.

В основу Sports Tourer легла новая глобальная платформа E2XX, что позволило увеличить его размеры. От носа до хвоста в универсале - почти 4,99 метра, что на 7,3 сантиметра больше предшественника.

Как и следовало ожидать, прибавка отдана интерьеру. Расстояние между осями выросло почти на десяток сантиметров. Не остался внакладе и багажный отсек. Уже в стандарте его объем составляет 520 литров, а при сложенных задних креслах эта цифра увеличится в три с лишним раза. Модель вмещает поклажу длиной более двух метров.

В угоду практичности дизайнеры увеличили расстояние между задними арками, так что грузовая площадка стала еще и шире. Задняя дверь оснащена электроприводом и сенсором, который распознает движение ноги под бампером. Да и в целом набор опций обещает быть широким. Сюда войдут камеры кругового обзора, адаптивные амортизаторы FlexRide, матричная LED-оптика, обогрев всех сидений и лобового стекла.

Ассортимент двигателей Opel по-прежнему хранит в тайне. По предварительным данным, в гамму войдет новый бензиновый 1.5 с наддувом и мощностью 165 лошадиных сил. Дизельный ряд включит агрегаты 1.6 и 2.0 с отдачей от 110 сил. Маломощные версии получат "ручку" о шести передачах. Ну а на место старой шестискоростной автоматической коробки придет более продвинутый аналог - с восемью диапазонами.

Toyota повесила ценники на Prius

В России открыт прием заказов на четвертое поколение гибрида Toyota Prius.

Без учета акций и спецпредложений за модель придется заплатить от 2 миллионов 112 тысяч рублей. Выбора по комплектациям пока нет. В перечне опций предложены лишь различные покрытия кузова.

Так, чтобы получить краску "металлик", покупателю Toyota Prius нужно выложить 21 тысячу рублей. Ну а перламутровый окрас оценен в 32 тысячи.

Бортовое оснащение оказалось богатым. Сюда по умолчанию входит мультимедиа с экраном на 7 дюймов и навигацией, датчики дождя и света, круиз-контроль, климат с двумя зонами и продвинутая аудиосистема JBL с десятком динамиков. Пассивную безопасность обеспечат фронтальные и боковые эйрбэги.

Силовой агрегат знаком по зарубежным версиям Prius. Он объединяет электромотор и бензиновый двигатель 1.8 с общей отдачей в 122 лошадиные силы. Впрочем, при расчете транспортного налога будет учитываться только мощность ДВС – экономичные 98 "лошадок". Разумные траты обещаны и по топливу, ведь на каждые 100 километров гибриду требуется около трех литров бензина. Разгон с места до сотни у Toyota занимает 10,6 секунды при максимуме в 180 километров в час.

Фото Toyota Prius 2016

Mercedes-Benz выкатил мощнейший "сарай" E-Class

Универсал Mercedes-Benz E-Class Estate дебютировал в версии от ателье AMG.

Под капот AMG E 63 Estate стал бензиновый 4.0 V8 би-турбо. Уже в стандарте его мощность составляет 571 силу, а тяга - 750 Нм. На версии с литерой S эти характеристики улучшены до 612 "лошадок" и 850 Нм.

Вне зависимости от ТТХ, универсал оснащается "автоматом" AMG Sportshift MCT с девятью скоростями. Вместо гидротрансформатора здесь стоит новое сцепление с электронным управлением.

Заряженный универсал демонстрирует динамику, сравнимую с суперкарами. Первая сотня ему покоряется всего за 3,6 секунды, а S-версия тратит на ту же операцию 3,5 секунды. Правда, в обоих случаях "сарай" на одну десятую отстает от "горячего" аналога E-Class 63 AMG в кузове седан.

По умолчанию AMG E 63 Estate полагается полный привод, где тягу по осям распределяет электронная муфта. Крутящий момент можно разделить поровну или, например, полностью отправить назад. На виражах в игру вступает дифференциал повышенного трения на задней оси. За доплату Mercedes-Benz можно дооборудовать карбон-керамическими тормозами. Вживую все это публика увидит в марте в Женеве. Продажи стартуют летом.

Subaru добавила Legacy комфорта

На февральском автосалоне в Чикаго состоится премьера седана Subaru Legacy, который прошел рестайлинг.

Место для презентации выбрано не случайно. Северная Америка сейчас является основным ориентиром Legacy. В Европе его не продают - равно как и в России, которую седан покинул пару лет назад.

Иные бамперы и расширенная решетка радиатора – вот главные изменения во внешности Subaru. Кроме того, дизайнеры ретушировали корпуса зеркал. Внутри оптики зажжены С-образные ходовые огни.

В подвеске применены новые амортизаторы, благодаря чему модель обрела более упругую поступь и уменьшила крены в поворотах. Передние стекла стали толще – это плюс к шумоизоляции. В задних колесных арках появился дополнительный слой звукопоглощающего материала. Даже новая цепь вариатора обещает вести себя тише.

Интерьер встречает иной баранкой и центральной консолью. Блок климат-контроля стал удобнее, а мультимедиа Starlink – технологичнее. Здесь стоит новое "железо" и экран с диагональю 6,5 или 8 дюймов. Система совместима с мобильными гаджетами через Apple CarPlay и Android Auto. Ну а задние пассажиры Legacy теперь могут заряжать смартфоны посредством USB-портов.

Под капотом – знакомые по предшественнику бензиновые оппозитные моторы. Роль базового играет "четверка" 2.5 мощностью 175 лошадиных сил. В топе предлагается "шестерка" 3.6 с отдачей 256 "коней". По умолчанию оба двигателя сочетаются с полным приводом. Топовые Subaru оснащаются фирменным набором систем безопасности EyeSight - с круиз-контролем, функцией автоматического торможением и датчиками для чтения дорожной разметки.

Skoda "перезарядила" Octavia RS

Самая мощная Skoda Octavia в истории готовится к дебюту в Женеве.

Новинка пополнила семейство RS, только к этому шильдику прибавлено число 245, намекающее на мощность. Именно столько "лошадей" выдает бензиновый мотор 2.0 TSI, работающий под ее капотом.

В пару двигателю отдано две коробки передач. Покупатель Octavia RS 245 сможет выбирать между механической КПП с шестью скоростями и "роботом" DSG с семью диапазонами и двумя сцеплениями.

Как и остальные "эрэски", новинка доступна в кузове лифтбек и универсал. С нуля до сотни они разгоняются соответственно за 6,6 и 6,7 секунды, отыгрывая по одной десятой у обычных, 230-сильных RS. Правда, более 250 километров в час из этих Skoda не выжмешь – такой максимум лимитирован электроникой.

На рынок Octavia RS 245 выйдет после живой премьеры на Женевском автосалоне, которая состоится в марте. В перечень оснащения войдет мультимедиа с экраном на 9,2 дюйма, поддерживающая интерфейсы Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink и SmartGate. Кроме того, на борту появится беспроводная зарядка для смартфона, LED-оптика, адаптивный круиз-контроль. Проходить виражи водителю поможет трекшн-контроль с дифференциалом повышенного трения.

Mercedes-Benz повесил цены на E-Class All-Terrain

Внедорожный универсал Mercedes-Benz E-Class оказался дороже конкурентов.

За версию All-Terrain российские дилеры попросят от 3 миллионов 990 тысяч рублей. Это на 140 тысяч рублей дороже базовой Audi A6 allroad и почти на миллион больше, чем Volvo V90 Cross Country.

На старте продаж в России будет доступен всего один мотор – причем, дизельный. Это "турбочетверка" 2.0 мощностью 194 силы. С ней в паре работает автоматическая коробка 9G-Tronic.

Главный признак универсала All-Terrain– улучшенная защита арок, порогов, днища и бамперов. На пересеченной местности пригодится полный привод 4Matic и пневмоподвеска Air Body Control. Машина умеет поднимать клиренс до 176 миллиметров. Максимальная высота доступна в режиме Off Road на скоростях до 35 километров в час.

Единственная комплектация Business дает право на головную светодиодную оптику, литые диски R19, автоматический парк-пилот и мультимедиа с навигацией. Салон Mercedes-Benz обит искуственной кожей. Передние сиденья регулируются электроприводами. Прием заказов на E-Class All-Terrain уже открыт. Впрочем, первые экземпляры универсалов доберутся до покупателей не раньше весны.

Фото Mercedes E-Class All Terrain

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Пусть будет кроссовер

Renault Sandero Stepway

Сегодня у нас на тесте новая модификация автомобиля Renault Sandero Stepway, оснащенного 113-сильным двигателем. Такие моторы стали доступны для всего семейства бюджетных автомобилей Renault, включая Logan и Sandero, начиная с лета нынешнего года. далее...

Источник: CarExpert.ru 27.12.2016

Премиум для народа

Volkswagen Passat

Новый Volkswagen Passat занимает уникальную нишу на российском рынке – между бизнес-классом и премиум-сегментом. С одной стороны – это типичный представитель бизнес-класса, на это указывает небольшой выбор комплектаций, их всего три Trendline, Comfortline, Highline и скромную линейку силовых агрегатов, для данного автомобиля предлагаются три бензиновых турбомотора TSI мощностью 125, 150 и 180 л.с. Но с другой стороны по качеству отделки, возможностям персонализации и набору опций новый Volkswagen Passat даст фору многим представителям премиум-сегмента. Например, для данного автомобиля доступно 12 вариантов колесных дисков размерностью от 16 до 18 дюймов и 18 вариантов отделки салона. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.11.2016

Красота по-американски

Lexus ES350

Lexus ES все дальше уходит от своего платформенного донора. Раньше он был лишь облагороженной версией Camry, только с поправкой на премиум-класс. Теперь Toyota в сравнении с ним – бедный родственник. Седан ES стал вполне самостоятельной моделью, с особым характером, интерьером и шармом. далее...

Источник: CarExpert.ru 12.12.2016

Полшага до мечты

Datsun on-DO

Седан Datsun on-DO представлен в России в трех комплектациях: Access – в переводе на русский “доступность”, Trust – “доверие” и Dream – “мечта”. В свою очередь, каждая комплектации имеет несколько уровней. Когда данный автомобиль дебютировал на российском рынке, а это было два года назад, даже дорогие комплектации стоили не дороже 400 тысяч рублей. Сейчас Datsun on-DO стал для многих несбыточной мечтой, цена на автомобиль в максимальной комплектации Dream перевалила за 600 тысяч рублей, правда, и оснащение улучшилось, в частности стала доступна версия с автоматической коробкой передач. Но большинство покупателей выбирает машины попроще и подешевле с механической коробкой передач. Вот и мы взяли на тест такой седан в средней комплектации Trust и “механикой”, но в максимальном исполнении для данной версии, так сказать, “полшага до мечты”, то есть до комплектации Dream. Cтоит такой автомобиль 496 000 рублей. далее...

Источник: CarExpert.ru 15.12.2016

Британский путешественник

Aston Martin DB11

DB11 – классический GT. Тем не менее, разработчики уделили большое внимание и его спортивным качествам. В итоге получился во многом уникальный автомобиль, у которого практически нет прямых конкурентов. далее...

Источник: CarExpert.ru 04.11.2016

Чешский медведь

Skoda Kodiaq

Пока политики пугают Европу “русским медведем”, в Чехии своего медведя вырастили, называется он Kodiaq. Такое имя получил первый в истории марки Skoda большой кроссовер. Правда, таких медведей даже в Пражском зоопарке нет, они водятся только в Северной Америке. На дорогах Skoda Kodiaq пока тоже не встречается, продажи в Чехии начнутся только в начале будущего года, но цены уже известны, а недавно мне удалось прокатиться на новом автомобиле. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.11.2016

Покоряя вершины

Lifan Solano

Марка Lifan давно и прочно обосновалась на верхней строчке рейтинга по продажам и узнаваемости среди всех китайских брендов на российском рынке. Организованная в Крыму презентация нового Lifan Solano показала, что китайский седан может покорять вершины не только в переносном смысле, но и уверенно ездить по настоящим горным перевалам. далее...

Источник: CarExpert.ru 11.11.2016

Как корабль назовешь…

Kia Optima

Даже Kia Optima предыдущего поколения была оптимальной по своему набору потребительских качеств. Автомобиль вроде бы кроме дизайна ничем не примечательный, но ни по одному техническому показателю явных проколов не было. С весны нынешнего года в России доступна новая Kia Optima. Седан почти по всем параметрам превосходит предыдущую версию, при этом цена почти не изменилась. далее...

Источник: CarExpert.ru 15.11.2016

Безопасность на льду

Bridgestone Blizzak Spike-02

В феврале 2016 года на полигоне Audi Quattro в подмосковной Яхроме компания Bridgestone представила российским журналистам новую линейку шипованных зимних шин Blizzak Spike-02. далее...

Источник: CarExpert.ru 21.10.2016

Краски осени

Citroen C4 Sedan

Осень окрашивает природу в причудливые цвета. Окрестности Казани, где проходил тест-драйв обновленного седана Citroen C4, завораживают буйством красок от бордового и красного до оранжевого и желтого. А первый российский Citroen стал современнее, технологичнее, порадовал новыми опциями и расширил гамму двигателей и трансмиссий. далее...

Источник: CarExpert.ru 21.10.2016

Жизнь в стиле Jinba Ittai

Mazda3 & Mazda6

На днях компания Mazda организовала мероприятие, посвященное российскому дебюту обновленных моделей Mazda 3 и Mazda 6. Согласно традициям российского представительства Mazda, тест-драйв проходил в неформальной обстановке, что позволило каждое изменение в конструкции машины ощутить буквально кончиками пальцев. Но обо всем по порядку. далее...

Источник: CarExpert.ru 28.10.2016

Кроссовер за полцены. Часть 2. Второй эшелон

Кроссоверы

За последний год стоимость компактных полноприводных кроссоверов в богатых комплектациях превысила за 2 млн. рублей, что заставило многих покупателей обратить внимание на вторичный рынок. О самых популярных моделях на российском рынке мы рассказали в первой части нашего обзора. Как бы убедились на собственном опыте, в Московском регионе достаточно большой выбор трехлетних кроссоверов в хорошем состоянии и с небольшим пробегом за 1 млн. рублей. Но для многих покупателей и эта сумма слишком большая. Можно ли найти что-нибудь более доступное? Оказалось, что можно, если обратить внимание на более компактные модели и менее известные бренды. далее...

Источник: CarExpert.ru 02.11.2016

Корейская кухня

Hyundai Elantra

Еще лет пять назад казалось, что доступные седаны класса C+ будут пользоваться в России большим спросом, но не сложилось, как и во многих странах, у нас в почете кроссоверы. Для сравнения за весь прошлый год у нас продали чуть больше пяти тысяч седанов Hyundai Elantra прошлого поколения, что соответствует месячному объему продаж кроссовера Hyundai Creta. Тем не менее, спрос на седаны, еще пока есть, хотя и не столь высокий, как хотелось бы автопроизводителям. В этом году на рынке появилось несколько новинок: японцы представили новую Toyota Corolla, французы ответили обновленным Citroen C4 Sedan. Не отстают и корейцы, летом в России начали продавать Hyundai Elantra нового поколения. Чем удивит нас корейский седан и удивит ли вообще? далее...

Источник: CarExpert.ru 02.11.2016

В порядке эксперимента

Kia Sportage 2.0

Внешность третьего Sportage хвалят и ругают с одинаковым рвением - больно уж необычна. Похоже, один из самых популярных кроссоверов Kia дорос до дизайнерских экспериментов. Теперь он не собирается угождать всем и каждому. Не нравится - не берите. Но ведь возьмете же! далее...

Источник: CarExpert.ru 26.09.2016

Тактическое отступление

Jeep Renegade

Название самой компактной модели в линейке Jeep – Renegade переводится на русский язык как “отступник”. Ничего что поделаешь, сегодня почти никому не нужны классические рамные внедорожники, в то время как спрос на городские кроссоверы растет. Вот и Jeep, чтобы сохранить свою долю на рынке, пришлось отступить на новые позиции. С точки зрения военной стратегии тактическое отступление один из маневров, позволяющий перегруппировать силы для последующей атаки. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.10.2016

Для тех, кто любит погорячее

Suzuki Vitara S

Всем хорош кроссовер Suzuki Vitara, яркий дизайн, хорошая эргономика, надежный и экономичный мотор, отличная управляемость, но многих не устраивает скромная динамика данного автомобиля. Под капотом стоит атмосферный 1,6-литровый двигатель мощностью 117 л.с., в то время как конкуренты предлагают модели с 2-литровыми атмосферными силовыми агрегатами и турбомоторами мощностью от 140 до 180 л.с. Однако теперь баланс сил восстановлен, с этого года в России стала доступна модификация Suzuki Vitara S с 1,4-литровым турбомотором мощностью 140 л.с. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.10.2016

Цена бренда

Nissan Terrano

Быстро летит время, всего два года назад стартовали продажи Nissan Terrano последнего поколения, а весной нынешнего года кроссовер уже обновили. Впрочем, внешность практически не изменилась, отличия заметны только в интерьере. Но самое главное, рестайлинговая версия получила новые силовые агрегаты и наконец-то автоматическую коробку передач. Именно такой автомобиль мы и тестируем сегодня, Nissan Terrano с 2-литровым бензиновым двигателем, полным приводом и автоматической коробкой передач в максимальной комплектации Tekna. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.09.2016

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Audi TT RS (2016...)

Audi TT RS Roadster (2016...)

Citroen CXperience Concept (2016...)

FIAT 124 Spider (2016...)

Volkswagen Tiguan (2016...)

Chevrolet Spark (2015...)

Chevrolet Volt (2015...)

Infiniti Q60 Concept (2015...)

Audi TT (2014...)

Audi TT Roadster (2014...)

Audi TTS (2014...)

Audi TTS Roadster (2014...)

Nissan 370Z Nismo (2014...)

Nissan Murano (2014...)

Volkswagen T-Roc Concept (2014...)

АвтоОбои для рабочего стола

BMW 5-Series

BMW 1-Series M Coupe

Renault Megane II

SEAT Leon Cupra R

Фото SEAT. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru