Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 512

3 октября 2016 г.

В этом выпуске:

Mercedes-Benz показал конкурента Tesla Model X

Sandero и Logan получили по "трешке"

Lexus UX усадит водителя на паутину

BMW выпустит кроссовер X2

SsangYong вернется в Россию с новым кроссовером

Семейство Audi A3 пополнилось горячим RS-седаном

Ferrari показала LaFerrari Aperta живьем

Париж-2016: электрическое будущее

Land Rover привез в Париж новый Discovery

Гибрид Mitsubishi полностью рассекречен

BMW X1 российской сборки выходит в продажу

Renault показала публике суперкар Trezor

Suzuki назвала цены на обновленный SX4

Новый Nissan Micra удивил дизайном

Dacia обновила близнеца Renault Duster

Новый Audi Q5 "вооружили" пневматикой

Россия предпочитает черные автомобили

Kia Carens остался верным семье

Mercedes-Benz показал конкурента Tesla Model X

Кроссовер Mercedes-Benz Generation EQ дебютировал на Парижском автосалоне.

Прототип дал старт новому суббренду, под которым немцы будут выпускать электрокары. Кроссовер станет первым его серийным воплощением. Он выйдет на рынок в ближайшие три-четыре года.

Одним из главных конкурентов новинки станет "американец" Tesla Model X. В его арсенале – мощные двигатели, батареи большой емкости и широкий ассортимент бортового оснащения.

Все это имеется и у Generation EQ. Его движущей силой стали два электромотора. Агрегаты расположены на передней и задней оси, что по умолчанию делает SUV полноприводным. Сообща они выдают 408 лошадиных сил и тратят на разгон с нуля до сотни менее 5 секунд.

Энергия запасается в литий-ионных батареях, которых хватит на 500 километров пути. Cистема быстрой зарядки за пять минут пополнит запас электричества на 100 километров. Бортовое оборудование нацелено на экономию. К примеру, круиз-контроль в связке с навигатором подскажет оптимальную скорость и маршрут, чтобы тратить минимум энергии.

Интерьер Mercedes-Benz встретит цифровой консолью-планшетом с диагональю 21 дюйм. Она совмещает функции приборной панели и экрана мультимедиа. В двери вмонтированы дополнительные мониторы, которые играют роль зеркал заднего вида - картинка передается сюда с наружных камер. Салон подсвечен разноцветными светодиодами, а сверху над седоками простирается большая панорамная крыша.

Sandero и Logan получили по "трешке"

Румынская "дочка" Renault выкатила рестайлинговые Dacia с новым двигателем.

Вопреки ожиданиям, под капот Logan и Sandero не стал 125-сильный бензиновый мотор от Duster. Вместо него представлен агрегат 1.0 – тоже турбированный, но с тремя цилиндрами и 75 лошадиными силами.

Новый двигатель пришел на смену атмосферному 1.2 с той же отдачей. Он отвечает нормам "Евро-6" и, если верить паспорту, потребляет на 10 процентов меньше топлива. В паре с ним сработается МКПП.

Кроме того, оба семейства получили ретушированную внешность. В салоне появился новый руль с четырьмя спицами. Клаксон теперь расположен на его ступице, а не на подрулевом рычажке. Клавиши стеклоподъемников "переехали" на двери. На консоли остались лишь дублирующие кнопки для управления задними стеклами.

Расширен и перечень опций. Теперь за доплату в Dacia можно заказать камеру заднего вида, доводчик стеклоподъемника водительской двери и новые подлокотники. А вот климат-контроля по-прежнему не будет даже в дорогих версиях. Максимум, на что может рассчитывать покупатель – обычный кондиционер. На европейский рынок обновленные Sandero и Logan выйдут уже в нынешнем году.

Lexus UX усадит водителя на паутину

На автосалоне в Париже прошла презентация нового кроссовера Lexus.

Как и положено концепту, UX удивил публику необычным дизайном. Символично, что к нему приложили руку и французы – новинка разрабатывалась в дизайнерском центре Lexus на юге страны.

Кроссовер получил компактный кузов с мускулистыми арками и витиеватыми штамповками боковин. Впереди красуется фирменная "приталенная" фальш-решетка и бумеранги LED-оптики.

Самая интересная деталь интерьера – кинетические кресла. Они не имеют привычных подушек и валиков. Спинка и нижняя часть выполнены в форме паутины из экологически чистых материалов на основе паучьего шелка. В Lexus уверяют, что такие сиденья прочны и пластичны, а кроме того, они хорошо "подстраиваются" под форму тела и гасят вибрации.

Салон разделен на две зоны. Передняя отмечена острыми гранями торпедо и выполнена в темных тонах – ее назвали "спортивной". Задняя часть, окрашенная в светлые тона, является зоной комфорта. Здесь нет кинетических сидений, но есть мягкий двухместный диван. Данные о технике Lexus UX не рассекречены. Ранее сообщалось, что в его моторный отсек может попасть гибридный силовой агрегат, снятый с Toyota Prius.

BMW выпустит кроссовер X2

Предшественник нового баварского SUV добрался до Парижского моторшоу.

Прототип под названием BMW X2 открывает дорогу одноименному серийному кроссоверу. Несложно догадаться, что в баварском модельном ряду он займет вакансию между "паркетниками" X1 и X3.

Кузов новинки сочетает черты высокого хэтчбека и купе. О платформе и прочей технике баварцы молчат. Можно лишь предполагать, что в основе концепта лежит шасси UKL, взятое у "икс-первого" BMW.

Если информация о платформе подтвердится, то базовая версия X2 получит передние ведущие колеса. В более дорогих версиях будет доступен привод xDrive. Коробки передач – МКПП или автоматическая, с шестью диапазонами. Моторная гамма приютит выводок бензиновых и дизельных агрегатов с отдачей от 136 до 231 лошадиной силы.

Интерьер планируется полностью унифицировать с BMW X1. Это означает трехспицевую баранку и "слоеную" центральную консоль с выезжающим вверх экраном мультимедиа. По вместительности X2 не уйдет далеко от донора, поскольку обладает сходными габаритами. Длина концепта составляет 4,44 метра. В серию его планируется отправить к 2018 году. В качестве конкурентов заявлены кроссоверы вроде Audi Q2 и Infiniti QX30.

SsangYong вернется в Россию с новым кроссовером

Корейские производители рассекретили рублевые цены на кроссовер SsangYong Tivoli.

В ЕС модель знакома с прошлого года, а вот в России она пока не продавалась. Ее позиционируют как динамичный SUV для молодежи. Правда, ценник Tivoli оказался вполне "взрослым" – от 999 тысяч рублей.

Выбора по силовым агрегатов у россиян не будет. Автомобиль предложат с бензиновым 1.6 мощностью 126 лошадиных сил. С ним сработается МКПП или "автомат". Обе коробки имеют по шесть скоростей.

Базовая комплектация SsangYong включит ABS, систему стабилизации, мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем и шесть подушек безопасности. Салон в стандарте – пятиместный, однако за доплату можно будет получить "растянутый" Tivoli XLV, который в российской версии вместит семь седоков.

Релиз Tivoli для компании станет возвращением на рынок РФ. Из-за падения спроса компания прекратила импорт автомобилей в конце позапрошлого года. До настоящего времени дилеры распродавали склады. По данным агентства "Автостат", за первое полугодие было реализовано 1020 машин. В сравнении с тем же прошлогодним периодом продажи сократились на 67 процентов.

Фото SsangYong Tivoli

Семейство Audi A3 пополнилось горячим RS-седаном

Самая мощная четырехдверка из линейки Audi A3 показана на моторшоу в столице Франции.

Новинка стала первым компактным седаном марки, который получил шильдик RS. До этого в семействе Audi A3 его носил только хэтчбек. Сейчас она ожидает рестайлинга и – такой же технической начинки.

Под капот RS3 Sedan стал бензиновый 2.5, условно знакомый по хэтчбеку. Условно – потому что инженеры полностью его перебрали, заменив блок цилиндров. Под замену пошли также картер, интеркулер и турбокомпрессор.

Новый агрегат стал легче на 26 килограммов. При этом его отдача выросла с 367 до 400 лошадиных сил. Первая сотня седану покоряется за 4,1 секунды – а значит, он на две десятые быстрее, чем RS3 Sportback. Максимальная скорость ограничена на 250 километрах в час, но за доплату лимит можно передвинуть на 280.

В паре с двигателем трудится семискоростной "робот" S tronic с двумя сцеплениями. По умолчанию Audi положен полный привод. В стандарт также войдут усиленные тормоза, литые диски R19, перенастроенная подвеска и цифровая приборная панель размером 12,3 дюйма. Европейские продажи новинки начнутся уже в этом году. Покупателям из США, Китая и России придется потерпеть до следующего года. Ближе к релизу появятся и цены.

Ferrari показала LaFerrari Aperta живьем

Гибридный супекар LaFerrari предстал перед публикой с открытым верхом.

Дебютировавшая в Париже модель получила название LaFerrari Aperta. Ее тираж планируется ограничить 200 экземплярами. По инсайдерской информации, все машины уже распроданы по предзаказам.

По желанию клиента модель получит матерчатый или карбоновый топ. Техника позаимствована у купе – это сочетание бензинового 6.3 V12 и двух электромоторов.

Общая отдача агрегатов Ferrari составила 953 лошадиные силы. Этот "табун" покоряет первую сотню за 3 секунды, а его скоростной максимум составляет 350 километров в час. Энергия запасается в комплекте литий-ионных аккумуляторов.

За переключение передач в LaFerrari Aperta отвечает та же роботизированная коробка с семью диапазонами и парой сцеплений. Управлять ею можно вручную, щелкая лепестками под баранкой. Стоимость модели официально не объявлена. Ранее сообщалось, что она достигнет 3,5 миллиона евро. В качестве самых перспективных рынков Ferrari называла США, Европу и Ближний Восток.

Фото Ferrari LaFerrari Aperta

Париж-2016: электрическое будущее

Во французской столице открылось одно из старейших мировых моторшоу - Mondial de lAutomobile.

В этом году автосалону исполнилось 120 лет. По традиции свои новинки здесь представили ведущие мировые бренды. Увы, не обошлось без потерь. От участия в шоу отказались Volvo, Mazda, Ford и еще несколько крупных компаний.

Парижский салон продолжил тренды, наметившиеся в последнее десятилетие. Все больше производителей обращает внимание на сегмент электрокаров, запуская целые семейства и отдельные бренды.

В авангарде, как обычно – немцы. Так, Mercedes-Benz выкатил кроссовер Generation EQ, который объявлен родоначальником целой "электрической" линейки. Сейчас он носит статус концепта, однако релиз товарной версии – не за горами. Ожидается, что она станет на конвейер в ближайшие три-четыре года, составив конкуренцию продукции Tesla.

Не отстает и Volkswagen. Для концерна освоение "электрической" ниши – не только дань времени, но и попытка реабилитироваться после прошлогоднего дизельного скандала. Провозвестником экологичного семейства выбран концепт I.D (на фото). Хэтчбек размером чуть меньше Golf станет на конвейер к 2020 году, оседлав совершенно новое шасси.

А вот электрические новинки Smart с шильдиком ED уже отправились в серию. Компания выпустила "зеленые" версии двухместного сити-кара ForTwo и - впервые - четырехместного ForFour. Таким образом, весь скромный модельный ряд марки теперь электрифицирован. Батареи рассчитаны на 155-160 километров пробега на одной зарядке.

Судя по обилию премьер, бурными темпами развивается и сегмент кроссоверов с обычными моторами. Одной из самых заметных новинок стал Kodiaq. В модельном ряду Skoda он занял место выше Yeti. Его салон достаточно просторен, чтобы вместить третий ряд кресел. В арсенале модели – широкий выбор двигателей и бортовых гаджетов. В ближайшее время SUV появится на рынке, причем, в планах значится и Россия.

Британский Land Rover выкатил на подиум Discovery, разменявший пятое поколение. Над ним на славу потрудились и художники, и техники. Внедорожник предстал перед публикой с совершенно новым обликом. Несмотря на модный "кроссоверный" дизайн, Disco по-прежнему готов к подвигам на пересеченной местности – благодаря комплекту электронных помощников вроде All-Terrain Progress.

Многочисленными премьерами заявили о себе и хозяева салона. Так, Citroen показал новый С3, примеривший "многоглазый" передок, округлый кузов и накладки Airbump для защиты от мелких повреждений. Ну а Peugeot сменила генерации моделей 3008 и 5008. Больше всего сюрпризов преподнес последний "пыжик", эволюционировавший из минивена в кроссовер. Впрочем, семейные ценности ему еще не чужды, о чем говорит практичный семиместный салон и хороший выбор экономичных моторов.

Land Rover привез в Париж новый Discovery

Пятое поколение Land Rover Discovery дебютирует на моторшоу во французской столице.

Дизайнеры серьезно поработали над внешностью внедорожника. Рубленый кузов и угловатые черты передка – в прошлом. Пятый Discovery сплошь состоит из плавных линий и обводов.

Как и ожидалось, в новинке использованы идеи прототипа Vision Concept, показанного в 2014 году в Нью-Йорке. В таком же стиле выполнен "младший брат" модели – кроссовер Discovery Sport.

Основой авто стало новое шасси. Передняя подвеска покоится на двойных поперечных рычагах, сзади стоит многорычажка. Самые доступные версии Discovery получат пружины, но в более дорогих вариантах обещаны адаптивные пневматические стойки. Кузов на 85 процентов - алюминиевый, что в "базе" позволило сбросить около полутонны веса.

Салон тоже выполнен в духе Discovery Sport. Торпедо - строгое и элегантное, без плавающих линий и прочих изысков. Их отсутствие компенсировано оснащением. Новинке положена мультимедиа InControl Touch Pro с экраном на 10 дюймов, навигацией и хот-спотом Wi-Fi, способным раздавать интернет на восемь устройств. Набор можно дополнить аудиосистемой Meridian.

Интерьер дает выбор между версиями с пятью или семью креслами. В последнем случае объем багажника составит 258 литров, но если сложить спинки всех кресел, кроме передних, пространство вырастет почти в десять раз! Трансформировать салон теперь можно не только изнутри, но и дистанционно – со смартфона, скачав приложение InControl Remote.

Одной из главных новинок Land Rover стал парк-пилот, который сам выполняет параллельную и перпендикулярную парковку. Ну а вне цивилизации на помощь придет внедорожный круиз All-Terrain Progress. Он подстрахует при старте на подъеме, проведет по вязкому или скользкому покрытию и измерит глубину водного препятствия. Кстати, Discovery способен преодолеть брод глубиной до 90 сантиметров.

В гамму двигателей впервые за почти два десятка лет вернулись агрегаты с четырьмя цилиндрами. Ими поделилось новое семейство Ingenium. Дизели 2.0 выдадут 180 или 240 "лошадок". Более крутые версии остались при "шестерках". Кстати, для России в первую очередь предназначены именно они. Это 249-сильный дизель и бензиновый агрегат с 340 "конями". Роль коробки передач отведена АКПП с восемью диапазонами. Продажи модели стартуют весной 2017 года.

Гибрид Mitsubishi полностью рассекречен

Прототип Mitsubishi GT-PHEV выходит на подиум моторшоу в Париже.

В названии новинки зашифрованы слова Ground Tourer, что намекает на возможность прогулок по бездорожью. Концепт даст начало серийному кроссоверу Mitsubishi. Его релиз намечен на ближайшие три-четыре года.

Дизайн GT-PHEV был раскрыт еще в середине сентября. Тогда же производители обмолвились и о его технике. Ну а сейчас пришло время полностью раскрыть характеристики концепта.

Силовая установка объединила бензиновый агрегат 2.5 и сразу три электромотора. Два из них расположились на задней оси, у каждого из колес. Их общая мощность составляет 120 лошадиных сил. Еще один 120-сильный электромотор работает впереди. Их работу координирует система Super All Wheel Control.

В бортовое оснащение GT-PHEV включена система камер, которые заменяют зеркала заднего вида и передают картинку на экран мультимедиа внутри. Над седоками простирается панорамная крыша. Радиаторная решетка имеет внутренние створки, которые регулируют аэродинамику. Батарей концепта хватает на 120 километров "электрического" хода. В гибридном режиме Mitsubishi пройдет 1200 километров.

BMW X1 российской сборки выходит в продажу

Офис BMW Group Россия раскрыл ценники на кроссовер Х1, который стал на конвейер в Калининграде.

Модели отечественной сборки будут доступны в трех комплектациях и с двумя двигателями. В гамме заявлен 150-сильный дизель 2.0 и бензиновый мотор такого же объема, но со 192 "лошадками".

Стартовая версия Х1 Advantage оценена в 2 миллиона 390 тысяч рублей – вне зависимости от мотора. По умолчанию ей положен "автомат" Steptronic с восемью диапазонами, а дизелю - еще и полный привод xDrive.

Базовый набор оборудования также включает LED-оптику, литые диски R17 V-spoke style, глянцевые черные декоративные планки, спортивный кожаный руль с обогревом и климат-контроль с двумя зонами. В числе электронных помощников – задний парктроник и адаптивный круиз-контроль.

Далее идет версия Sport Line за 2 миллиона 490 тысяч рублей. Такому BMW X1 положены литые колесные диски R18 Y-spoke style, аудиосистема Hi-Fi с девятью динамиками, спортивные передние сиденья и полный набор парктроников. Ну а в топе заявлена комплектация xLine за 2 миллиона 550 тысяч. Она примечательна улучшенным декором – алюминиевыми акцентами на кузове и отделкой салона, сочетающей кожу и ткань.

Фото BMW X1

Renault показала публике суперкар Trezor

Спортивный электрокар Renault Trezor представлен на автосалоне в Париже.

Эффектное купе дебютировало в статусе концепта и удивило публику экспериментальным дизайном. Самое смелое решение – отсутствие привычных дверей. Внутрь седоки попадают, подняв панорамную крышу.

Силовой агрегат Trezor позаимствован у болидов, которые выступают за команду Renault в гонках класса Formula E. Он выдает 350 лошадиных сил и тратит на разгон до первой сотни менее четырех секунд.

Энергия запасается в двух комплектах аккумуляторов, один из которых стоит впереди, другой – ближе к корме. Это позволило практически поровну распределить нагрузку по осям. В целом масса Trezor составила 1,6 тонны. Снизить ее удалось, благодаря карбоновым кузовным панелям.

На динамику "работает" обтекаемый силуэт Renault. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,22 Cx, что является отличным результатом для спорткара. Внутри прописалось цифровое торпедо, руль-эллипс и спортивные ковши-кресла. Круиз-контроль и навигатор позволяет машине ездить на автопилоте. Cерийные перспективы Trezor пока туманны, но часть ее разработок планируется вскоре использовать на товарных авто.

Suzuki назвала цены на обновленный SX4

Модернизированный кроссовер Suzuki SX4 выйдет на российский рынок в первый день октября.

Старт продаж и комплектации были анонсированы еще в августе. Ну а сейчас российский офис Suzuki определился и с ценниками. Прайс-лист на базовую версию оттолкнулся от 1 миллиона 179 тысяч рублей.

Начальный SX4 получит атмосферный бензиновый мотор 1.6 мощностью 120 лошадиных сил. Он сработается с передним приводом и механической КПП.

На борту в "базе" заявлен круиз-контроль, подогрев передних кресел, полный набор электрических стеклоподъемников и кондиционер. За пассивную безопасность ответят фронтальные и боковые эйрбэги, а также коленная подушка. Из активных систем обещаны ABS и Brake Assist System.

По мере доплаты на SX4 появится коробка-автомат и полный привод. Так, версия с АКПП оценена минимум в 1 миллион 269 тысяч рублей. Все ведущие колеса с системой Allgrip 4WD достанутся тем, кто не пожалеет 1 миллиона 329 тысяч. Если к этому прибавить новый 140-сильный двигатель 1.4 Boosterjet, прайс возрастет до 1 миллиона 619 тысяч.

Широки возможности у Suzuki и по комплектации бортовыми гаджетами. Самая "упакованная" версия GLX имеет полный набор парктроников, бесключевой доступ, светодиодные ходовые огни, мультимедиа с камерой заднего вида и приложениями Apple CarPlay и MirrorLink для работы со смартфонами. Декор кроссовера можно улучшить за счет серебристых акцентов на бамперах. На крыше за доплату появятся хромированные рейлинги.

Новый Nissan Micra удивил дизайном

Парижский автосалон стал площадкой для премьеры нового поколения Nissan Micra.

Дизайнеры в корне изменили внешность малютки. На место скромного хэтчбека пришла модель со смелыми росчерками оконных линий и ярким передком, украшенным V-образной фальш-решеткой.

Новый Micra построен на шасси Renault Clio. Он стал длиннее, шире и ниже. От носа до хвоста здесь – почти 4 метра, что на 17 сантиметров больше "предка".

За счет яркого дизайна Nissan намерен привлечь молодежь. В его арсенале – десять разных цветов кузова и большой выбор элементов декора. Для автомобиля предложат 125 дизайнерских вариаций. Это разноцветные вставки в торпедо, комбинированная отделка кресел и прочие "фишки".

Пополнился и набор бортовых систем. Впервые Micra обучен распознавать пешеходов и автоматически тормозить при опасности наезда. На активную безопасность также работают датчики контроля слепых зон, дорожной разметки и знаков. За развлечения ответит мультимедиа с 7-дюймовым экраном, приложением Apple CarPlay и "музыкой" Bose с шестью динамиками.

Под капотом в европейской версии Nissan – турбированная бензиновая "трешка" 0.9 или дизель 1.5 с четырьмя цилиндрами. Оба агрегата развивают 90 лошадиных сил. В стандарте им положена механическая коробка передач о пяти скоростях. За доплату дилеры предложат роботизированную КПП. Сборка новинки организуется во Франции. Продажи в ЕС должны стартовать в марте следующего года.

Dacia обновила близнеца Renault Duster

Кроссовер Dacia Duster получил новую коробку передач.

Премьера SUV состоялась на моторшоу в Париже. Внешне Duster почти не изменился, основное внимание разработчики уделили технической начинке.

Главной обновкой оказался "робот" EDC с двумя сцеплениями. Коробка Dacia имеет шесть диапазонов. Она предназначена в пару дизелю 1.5, который выдает 110 сил.

Другие доработки касаются гаджетов в салоне. Штатная мультимедиа получила новую прошивку, а маневрировать на тесных стоянках водителю Duster теперь поможет камера заднего вида. Расширен и набор тканей для обивки сидений. На колеса повешены новые диски R16.

Российскому близнецу Dacia, который продается под шильдиком Renault, "робот" пока не положен. Кроссовер предлагается с двумя МКПП о пяти или шести ступенях, а также четырехскоростным "автоматом". Последняя его модернизация прошла летом 2015 года. Автомобиль изменил внешность, а его двигатели прибавили мощности. Следующий апгрейд Renault Duster будет связан уже со сменой поколения, что случится не ранее 2017 года.

Новый Audi Q5 "вооружили" пневматикой

Кроссовер Audi Q5 вышел на парижский подиум после смены генерации.

Второе поколение модели по-прежнему бросает вызов автомобилям вроде BMW X3. Новинка в курсе всех современных трендов – она стала больше и легче, а кроме того, обзавелась новейшей техникой.

В основе Audi Q5 лежит шасси MLB, что роднит его с флагманским Q7. Кузов вытянулся на 4 сантиметра (до 4,66 метра), правда, колесной базе из этого досталось всего около сантиметра (2,82 метра).

Благодаря моде на алюминиевые сплавы в кузове и "скелете", модель потеряла около 90 килограммов массы. Подвеска спроектирована заново – здесь двойные поперечные рычаги впереди и многорычажка сзади. Базовый вариант пружинный, а вот в топе Q5 досталась конструкция с адаптивными пневматическими стойками от Q7.

Перечень оборудования Audi по традиции обширен. Здесь матричная LED-оптика, цифровая приборная панель Virtual Cockpit, мультимедиа MMI с 8,3-дюймовым сенсорным экраном и "музыкой" Bang & Olufsen, проекционный дисплей и прочее. Комфорт в салоне обеспечит многозонный климат. Кресла за доплату обзаведутся функцией вентиляции и массажа.

Обновленная начинка позволит Q5 эффективнее "штурмовать" пересеченную местность. Пневматическая подвеска умеет поднимать клиренс на 60 миллиметров, а у системы Drive Select теперь есть режимы Lift/Offroad и Allroad. Полный привод можно заказать уже с базовым мотором - 2.0 TDI с отдачей в 150 лошадиных сил. Правда, в стандарте модель все же осталась переднеприводной.

Более мощные дизельные 2.0 TDI выдадут до 190 сил, а 3.0 TDI – 286 "лошадок". В качестве бензиновой альтернативы выбран 2.0 с наддувом, четырьмя цилиндрами и 252 силами. Двигатели сработаются с механической коробкой о шести ступенях либо семискоростным "роботом" S tronic. Топовому дизельному мотору разработчики "подогнали" АКПП с восемью диапазонами. На рынок ЕС второй Q5 выйдет в начале следующего года с ценником от 45 тысяч евро.

Россия предпочитает черные автомобили

Почти треть машин, реализуемых на российском рынке, имеет черный цвет кузова.

Такую статистику приводит агентство "Автостат". Цифры получены на основе исследования, которое охватило легковушки, выставленные на продажу на крупных онлайн-площадках.

В общей сложности эксперты учли 5,5 миллиона машин, выпущенных за последние десять лет. Из них примерно 27 процентов имели черный колер кузова.

Вторым по популярности цветом оказался серебристый. Его доля составила 16 процентов. Далее следуют белый и серый с результатом в 15 и 13 процентов. Таким образом, более 70 процентов машин, охваченных исследованием, были окрашены в неброские цвета.

Доля ярких оттенков составила менее трети. Чаще всего им оказывался синий (8 процентов машин) и красный (6 процентов). Реже российские водители выбирают зеленый и коричневый – их доли соответственно составили 3,2 и 2,8 процента. В статистику также попали бежевый, голубой и золотистый, набравшие от 1,4 до 2,7 пункта. Остальные оттенки не заняли и одного процента рынка.

Kia Carens остался верным семье

Корейские производители обновили минивен Kia Carens.

Рестайлинг не изменил концепцию модели, несмотря на падение спроса в ее сегменте. Минивен по-прежнему исповедует семейные ценности – экономичность плюс практичность и доступность.

Узнать обновленный Carens можно по решетке радиатора, которая расширилась и стала более угловатой. Внутри головной оптики зажглись новые лампы. Иную фактуру получили и фонари на корме.

В Европе Kia расширит ассортимент цветов кузова – сюда добавится синий Mysterious Blue. Изменен дизайн колесных дисков. В частности, покупатели смогут заказать "литье" с пятью парами лучей. Салон порадует продвинутой мультимедиа с приложениями Apple CarPlay и Android Auto, а также опциональной акустикой JBL.

Моторная гамма не изменилась. Она включает бензиновый мотор 1.6 GDi мощностью 136 сил, а также дизель 1.7 CRDi, выдающий 115 или 136 "лошадок". Зато теперь к ним можно заказать пакет Eco для экономии топлива. В эту опцию входит комплект шин с низким сопротивлением качению, система Start/Stop и перенастроенная трансмиссия. На старте Eco предложат только с механической КПП. В продажу обновленная Kia выйдет уже до конца года.

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Селекция по-французски

Renault Kaptur

Кризис вынуждает автопроизводителей идти на самые смелые эксперименты, чтобы создать конкурентоспособный автомобиль и при этом уложиться в скромный бюджет. А.С. Пушкин писал: “В одну телегу впрячь не можно коня и трепетную лань”. А если все же попробовать? По крайней мере, конструкторы Renault постарались это сделать, создав новый кроссовер Kaptur. “Телега” у него, то есть платформа от хорошо известного Renault Duster, а дизайн в стиле европейской модели Captur. Что в итоге получилось и чего в нем больше, Duster или Captur, или это совсем новый автомобиль? Чтобы это выяснить, мы взяли на тест Renault Kaptur 1.6-литровым двигателем, который в силу меньшей цены наверняка будет пользоваться большим спросом по сравнению с 2-литровой версией. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.08.2016

Дамский угодник

Range Rover Evoque

Range Rover Evoque у нас традиционно считается "девочкиным" кроссовером. С одной стороны это странно. Редкая дама использует все его возможности - особенно на бездорожье. С другой стороны, как раз мужской характер и влечет прекрасный пол к Evoque. далее...

Источник: CarExpert.ru 18.08.2016

Младшая сестра

Mazda 3

Младшему седану линейки Mazda на российском падающем рынке нелегко, во-первых спрос на сам сегмент седанов C-класса сокращается, покупатели пересаживаются на бюджетные автомобили B-класса или компактные кроссоверы. Во-вторых, старшая сестра Mazda 6 совсем чуть-чуть дороже Mazda 3 и переманивает потенциальных покупателей. Тем не менее, пока Mazda 3 остается на российском рынке, и у нее есть свои поклонники. далее...

Источник: CarExpert.ru 22.08.2016

Хэтчбек, седан или купе?

Porsche Panamera

Выпустив модель Panamera, ещё первого поколения, компания Porsche сделала то, что не получилось ни у одного другого производителя – вывела на рынок успешный спортивный четырёхместный автомобиль, у которого высокий уровень комфорта сочетается с приземистым силуэтом и отменной управляемостью. А Panamera второй генерации поднимает все достоинства первенца на качественно новый уровень. далее...

Источник: CarExpert.ru 27.08.2016

Один в поле воин

Skoda Octavia RS

Skoda Octavia RS изначально был уникальным автомобилем, никто в мире больше не делает “горячих” лифтбеков гольф-класса. А для России это и вовсе экзотика, у нас и спортивных хэтчбеков сейчас раз, два и обчелся, разве, что единственный Volkswagen Golf GTI остался. Кстати это ближайшие родственники. “Немец” и “чех” сделаны на одной и той же платформе и оснащены одинаковыми 2-литровыми бензиновыми турбомоторами мощностью 220 л.с. Но, концептуально это совершенно разные автомобили. Skoda Octavia RS хотя и нарастила мускулы, но по сути осталась семейной машиной, у нее один самых просторных салонов в классе, а по оснащению она не уступает седанам бизнес-класса. В то время, как Volkswagen Golf GTI более спортивный и молодежный по своему характеру. Поэтому прямых конкурентов у Skoda Octavia RS на российском рынке нет. далее...

Источник: CarExpert.ru 01.09.2016

Кроссовер за полцены

Кроссоверы

Обзор рынка подержанных компактных полноприводных кроссоверов стоимостью около одного миллиона рублей. далее...

Источник: CarExpert.ru 02.09.2016

Под занавес

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI

Когда мы год назад тестировали автомобиль Volkswagen Tiguan в редкой комплектации R-Line, то думали, что уже прощаемся с этим автомобилем, в Европе уже представили кроссовер нового поколения. Но нет, дебют новинки в России задержался, у нас она появится в автосалонах не раньше первого квартала 2017 года, зато взамен нам предложили новые версии первого поколения модели. Одну из них мы на днях протестировали – это переднеприводный Tiguan в комплектации Avenue c 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. и 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с мокрыми сцеплениями. далее...

Источник: CarExpert.ru 05.09.2016

Выжать всё

Mercedes-AMG GT R

В какой-то мере это похоже на тюнинг, пусть и заводской, когда производитель при помощи широко известных приёмов выжимает максимум из конструкции, изначально сделанной с запасом. И всё же это больше, чем тюнинг. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.09.2016

Цена бренда

Nissan Terrano

Быстро летит время, всего два года назад стартовали продажи Nissan Terrano последнего поколения, а весной нынешнего года кроссовер уже обновили. Впрочем, внешность практически не изменилась, отличия заметны только в интерьере. Но самое главное, рестайлинговая версия получила новые силовые агрегаты и наконец-то автоматическую коробку передач. Именно такой автомобиль мы и тестируем сегодня, Nissan Terrano с 2-литровым бензиновым двигателем, полным приводом и автоматической коробкой передач в максимальной комплектации Tekna. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.09.2016

Недооцененный «лев»

Peugeot 208

Странно, что в России, в стране, где большая часть населения проживает в больших мегаполисах, автомобили хэтчбеки B-класса пользуются небольшим спросом. В странах Западной Европы на них приходится наибольший объем продаж. Ведь они достаточно надежны в эксплуатации, экономичны, по удобству и оснащению практически не уступают автомобилям С-класса. Но в России компактные хэтчбеки не прижились. У нас так и не появилась новая Skoda Fabia, затем ушли с рынка Opel Corsa, хэтчбек Volkswagen Polo, Peugeot 208. Последний автомобиль особенно жаль, ведь это революционная модель именитой французской марки и оставила очень приятное впечатление. далее...

Источник: CarExpert.ru 28.06.2016

Универсальный «разведчик»

Skoda Octavia Scout

С универсалом Skoda Octavia я бы в разведку не пошел. Версия с шильдиком Scout - другое дело. Этот "разведчик" не боится съехать с асфальта и принять грязевые ванны. Название обязывает! Пусть с настоящими внедорожниками ему не тягаться, но некоторым кроссоверам он наверняка даст фору. далее...

Источник: CarExpert.ru 08.07.2016

Один за всех

Toyota RAV4

Вот уже несколько лет подряд Toyota RAV4 уверенно лидирует по объемам продаж в сегменте кроссоверов на российском рынке. Более того, это единственный легковой автомобиль иностранного производства, который входит в десятку самых популярных моделей в России. Любые кризисы ему нипочем. далее...

Источник: CarExpert.ru 18.07.2016

Мужчина в самом расцвете сил

Volvo XC60

Мы уже не раз отмечали, что многие изначально удачные модели полностью раскрывали свой потенциал только после рестайлинга. Детские болячки уже излечены, зато появляются новые опции, которые не были доступны ранее. Поэтому нередко в ходе сравнительных тестов обновленные версии известных моделей побеждают новейшие разработки. Похоже, обновленный Volvo XC60, особенно с самым мощным в линейке 220-сильным дизелем как раз тот случай. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.07.2016

Японский оппозиционер

Subaru XV

Сегодня у нас на тесте обновленный Subaru XV. Автомобиль этот интересен, прежде всего, тем, что он построен вопреки сложившимся канонам современного автомобилестроения. Это один из немногих кроссоверов с кузовом хэтчбек, у него оппозитный мотор, уникальная трансмиссия Lineartronic с гидротрансформатором, которая фактически является гибридом между вариатором и классическим “автоматом”, плюс постоянный полный привод. далее...

Источник: CarExpert.ru 01.08.2016

Российское гражданство

Nissan Qashqai

Кроссовер Qashqai - продукт Старого Света. Это первая модель Nissan, полностью разработанная в Европе. До прошлого года в Россию поставлялись версии британской сборки. Но теперь Qashqai для нас - не иностранец. Второе поколение кроссовера стоит на конвейере в Санкт-Петербурге. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.06.2016

Polo с российским сердцем

Volkswagen Polo Sedan

В прошлом году Volkswagen Polo, который является одним из самых популярных компактных седанов на российском рынке, обновили. Модернизация проходила в два этапа, на первом автомобиль получил новую облицовку радиатора и оптику, в интерьере наиболее заметное изменение новый руль, такой же, как на дорогих моделях Volkswagen, топовая версия оснащается мультимедийной системой с сенсорным экраном. Значительно расширен пакет опций и улучшена шумоизоляция, кроме этого, что для нас важно, увеличен дорожный просвет. На втором этапе модернизации автомобиль получил двигатели нового поколения EA211, объем у силовых агрегатов остался прежним, но конструкция изменилась. далее...

Источник: CarExpert.ru 15.06.2016

Первый раз – в новый класс

Jaguar F-Pace

В Подмосковье прошел первый российский тест-драйв нового кроссовера Jaguar F-Pace, впрочем, не совсем кроссовера. Консервативные британцы несколько задержались с выходом паркетного внедорожника, конкуренты уже успели занять почти все ниши на рынке. Поэтому Jaguar решил предложить покупателям нечто большее, чем привычный кроссовер, руководство компании утверждает, что они создали новый класс автомобиля, SSUV вместо привычного SUV, где дополнительная буква S – означает “спорт”. далее...

Источник: CarExpert.ru 23.06.2016

Японский локомотив

Lexus NX 200t

Модель Lexus NX – настоящая палочка-выручалочка, в прошлом году она стала локомотивом продаж, на нее пришлось около половины из общего объема реализованных автомобилей японской премиальной марки. Благодаря этой новинке Lexus стал одним из немногих брендов в России, кому удалось продемонстрировать положительную динамику. Мы взяли на тест, пожалуй, самую интересную версию Lexus NX 200t с 2-литровым турбомотором мощностью 238 л.с. в топовой комплектации Exclusive 2. далее...

Источник: CarExpert.ru 26.06.2016

Дело молодое

Kia Soul 1.6 GDI

Времена квадратных машин в прошлом? Не скажите. Простые формы все еще не вышли из моды. Гляньте на Kia Soul. Красавец же! Стильный, молодежный и подтянутый. А внутри нашего тестового экземпляра бьется еще и новое "сердце" - бензиновый двигатель 1.6 GDI с непосредственным впрыском и 132 лошадиными силами. далее...

Источник: CarExpert.ru 21.05.2016

Акселерация по-немецки

Volkswagen Tiguan 2016

Спешу с вами поделиться первыми впечатлениями от нового Volkswagen Tiguan, ездовая презентация которого состоялась в Германии. Сразу скажу, что журналистам предложили протестировать только топовые модификации нового кроссовера с полным приводом, роботизированной трансмиссией и самыми мощными двигателями, что для Чехии не очень актуально, у нас предпочитают переднеприводные автомобили с механической коробкой передач в средних комплектациях. Но возможно эта информация будет интересна россиянам, поскольку у вас как раз в почете полноприводные кроссоверы. далее...

Источник: CarExpert.ru 30.05.2016

«Гольф» по корейскому рецепту

Kia Ceed 1.6 GDI

В России хэтчбеки “гольф-класса” не особенно популярны, у нас больше в почете седаны и кроссоверы. Но все же есть и исключение из правил, корейский Kia Ceed пользуется устойчивым спросом. В прошлом годом популярную модель обновили, а в апреле 2016 году на российском рынке появились новые комплектации хэтчбека, что делает Kia Ceed еще более привлекательным для покупателя. далее...

Источник: CarExpert.ru 01.06.2016

Яркая индивидуальность

Kia Optima & Sportage

Что мне нравится в современных моделях Kia - это яркая индивидуальность каждого автомобиля при сохранении общего фирменного стиля. Этого сейчас так не хватает многим автопроизводителям, особенно европейским, автомобили которых внешне отличаются только размерами. Новый седан Kia Optimа и кроссовер Kia Sportage - лучшее тому подтверждение. далее...

Источник: CarExpert.ru 06.05.2016

От печали до радости

Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Обычно мы берем автомобили на тест, когда появляется новая модель или хотя бы новая комплектация. Но сейчас повод для знакомства немного грустный, в начале этого года Volkswagen перестал поставлять в Россию версии Touareg с 8-цилиндровыми моторами. Спрос на такие версии был низким, из-за высокой стоимости, в то время как в целом, данная модель пользуется у нас большой популярностью. До кризиса объем продаж данной модели в России был сопоставим с североамериканским рынком. Сейчас в линейке силовых агрегатов остались только 6-цилиндровые моторы, один бензиновый мощностью 249 л.с. и два дизеля с отдачей 204 и 245 л.с. Таким образом, автомобиль стал ближе по стоимости к кроссоверам массового сегмента. Чтобы разобраться, велика ли потеря из-за отсутствия 8-цилиндровых двигателей, мы взяли на тест Touareg с самым мощным 245-сильным дизелем, который сейчас доступен в России. далее...

Источник: CarExpert.ru 06.05.2016

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

АвтоОбои для рабочего стола

Ford EcoSport

Alfa Romeo 4C

Ford F-150 Raptor

Mercedes GLC

Фото Mercedes. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru