Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 495

10 марта 2016 г.

В этом выпуске:

"АвтоВАЗ" предложил бесплатную помощь на дорогах

Renault уведет Fluence из России?

"АвтоВАЗ" меняет руководителя

Porsche отказывается от Шараповой

Fiat "разозлил" родственника Mazda MX-5

Kia начала продажи Optima

BMW заглянула на сто лет вперед

"Разогретый" Mercedes AMG GT дебютирует летом

Lexus расширил список комплектаций NX

Lotus показал самый быстрый Elise

Subaru раскрыла цены и комплектации XV

SsangYong Tivoli растянули до размера XLV

Opel довез до Женевы GT Concept

Hyundai Tucson примерил новый мотор

Они представляют страну

Женева-2016: кроссоверы продолжают наступление

Bentley выкатила "подогретый" Flying Spur

Mitsubishi L200 превратили в Fiat Fullback

Audi представила мощнейший дизельный Q7

Aston Martin раскрыл все тайны DB11

Рестайлинговый Ford Kuga строит российские планы

Toyota добавила RAV4 престижа

Renault рассказала все о новом Scenic

"АвтоВАЗ" предложил бесплатную помощь на дорогах

Волжский завод запускает фирменную программу Lada Assistance.

Проект подразумевает бесплатную помощь на дорогах для водителей Lada. Он охватит машины, проданные официальными дилерами "АвтоВАЗа" с марта 2016 года, сообщает пресс-служба компании.

На помощь по Lada Assistance можно рассчитывать в 170 российских городах и в радиусе 30 километров от каждого из них. Для Москвы "зона действия" программы расширена до 50 километров.

Клиенты вправе обратиться на горячую линию за технической помощью, доставкой топлива или в случае, если "захлопнется" дверной замок. Кроме того, предусмотрены юридические консультации. Справочная служба Lada Assistance работает круглосуточно.

В ближайший месяц в рамках программы планируется запустить мобильное приложение для смартфонов. С его помощью водитель сможет не только вызвать помощь и отправить свои координаты, но и, например, переслать фотографию поломки. Производители рассчитывают, что программа будет востребована – наряду с новыми предложениями по трейд-ин, утилизации и онлайн-заказу автомобилей.

Renault уведет Fluence из России?

Седан Renault Fluence планируется снять с московского конвейера до конца марта.

Модель производится в России более пяти лет. Раньше она неплохо продавалась, но за последние годы ее тираж упал на порядок. В прошлом году дилерам удалось реализовать всего 1,4 тысячи штук.

Сейчас информация о седане еще есть на сайте Renault в рунете. Рекомендуемая цена отталкивается от 870 тысяч рублей. Она не менялась с осени, когда был представлен обновленный Fluence.

Базовая версия Authentique по умолчанию оснащается бензиновым мотором 1.6 с отдачей в 106 лошадиных сил и механической КПП. В стандартном списке также значатся стальные колесные диски R16, тканевый салон, адаптивный электроусилитель руля, кондиционер, аудиосистема CD/MP3 с USB, Bluetooth и подрулевым джойстиком.

Тем временем, четырехдверка готовится сменить поколение. Ожидается, что ее преемник оседлает модульное шасси CMF, которое недавно примерил Megane. Учитывая провальные продажи, следующий Fluence рискует не добраться до России. Впрочем, и у Megane дела идут не лучшим образом. Сейчас дилеры распродают "склады" третьего поколения, а вот перспективы четвертого на российском рынке пока туманны.

"АвтоВАЗ" меняет руководителя

Бу Андерссон оставит пост главы Волжского автозавода.

Такую информацию опубликовала управляющая компания Alliance Rostec Auto BV. Предприятие, созданное альянсом Renault-Nissan и корпорацией "Ростех", контролирует 74,5 процента акций "АвтоВАЗа".

Отставка Бу Андерссона обусловлена финансовыми проблемами, с которым столкнулся завод. Ранее сообщалось, что положение сравнимо с кризисным 2009 годом, когда компания оказалась на грани банкротства.

За прошлый год чистый убыток "АвтоВАЗа" вырос втрое - до 73,85 миллиарда рублей. Сказались траты на подготовку новых проектов – Vesta и XRay, а также серьезное сокращение спроса на российском рынке. Бренд Lada сохранил статус самого массового, однако реализация продукции за год снизилась на 30,5 процента.

Новый глава "АвтоВАЗа" будет представлен 15 марта на заседании совета директоров. Его имя не называется, но по данным The Wall Street Journal, им окажется один из менеджеров Renault. Напомним, Бу Андерссон руководил компанией с января 2014 года. До этого он был президентом "Группы ГАЗ", а еще ранее – работал в американском концерне General Motors. В том числе – на посту вице-президента Saab, когда шведская компания принадлежала GM.

Porsche отказывается от Шараповой

Компания Porsche отказалась от рекламных мероприятий с участием известной российской теннисистки.

Об этом сообщает пресс-служба производителя. Отказ связан с допинговым скандалом, в центре которого оказалась спортсменка. В ее крови был найден запрещенный препарат - мельдоний.

В Porsche заявили, что огорчены новостью о Шараповой и, пока ситуация не прояснится, все мероприятия с ее участием будут отменены. Слушания по делу о допинге стартуют 23 марта в Лондоне.

Напомним, контракт о сотрудничестве со спортсменкой был подписан весной 2013 года. Свой выбор производители объяснили тем, что ее образ идеально подходит имиджу Porsche. Кроме того, бренд делает ставку на мужскую целевую аудиторию, а Шарапову считают одной из самых красивых теннисисток мира.

Общая стоимость рекламных контрактов оценивалась примерно в 20 миллионов долларов. Так, в позапрошлом году в честь Шараповой была выпущена специальная версия Panamera GTS. Фастбэк получил особый дизайн, разработанный при участии теннисистки. Декор включал белоснежный кузов, тонированную оптику и черные колесные диски R20.

Fiat "разозлил" родственника Mazda MX-5

В Женеве дебютировал заряженный родстер Abarth 124 spider.

Модель построена на базе одноименной "открывашки" Fiat, мировая премьера которой состоялась осенью в Лос-Анджелесе. Ее доработкой занималось спортивное подразделение Abarth – что отражено в названии.

Под капотом родстера остался бензиновый 1.4 MultiAir Turbo, однако здесь он "прокачан" до 170 лошадиных сил. Для сравнения: европейская версия обычного Fiat 124 spider выдает 140 "коней", американская – 160.

В паре с двигателем сработается механическая КПП или "автомат". Последний позволит щелкать передачи подрулевыми лепестками и гонять в спортивном режиме Sequenziale Sportivo. Задействовав все силы и крутящий момент в 250 Нм, родстер покорит первую сотню за 6,8 секунды, отыграв семь десятых у обычного европейского Fiat 124 spider.

Под спортивный характер модели перенастроена ходовая. Здесь использованы более надежные стабилизаторы поперечной устойчивости и амортизаторы Bilstein. За управляемость ответит "обостренное" рулевое и самоблокирующийся дифференциал. Как и соплатформенная Mazda MX-5, новинка идеально распределяет вес по осям – 50 на 50. Релиз Abarth 124 spider на рынке Евросоюза ожидают уже в нынешнем году.

Фото FIAT 124 Spider

Kia начала продажи Optima

Седан Kia Optima вышел на российский рынок после смены поколения.

Цены и подробности о комплектациях были анонсированы еще в феврале. Как и ожидалось, за базовую версию Classic российские дилеры Kia запросили почти 1 миллион 70 тысяч рублей.

Клиенты вправе выбирать из шести комплектаций. Силовая гамма представлена тремя бензиновыми моторами с отдачей от 150 до 245 лошадиных сил.

Стандартный набор оснащения Optima включает МКПП, кондиционер, круиз-контроль, электроприводы стекол и зеркал, ABS и систему курсовой устойчивости ESC. За музыкальное оформление отвечает проигрыватель CD/MP3 с "акустикой" из шести динамиков, входами USB и AUX.

По мере доплаты появится АКПП, электрические регулировки кресел с памятью, мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида и навигацией. Самая мощная версия GT одета в спортивный обвес, а через литые диски R18 видны красные тормозные суппорты. Ее цена отталкивается от 1 миллиона 720 тысяч рублей.

Производство новой Optima организовано в Калининграде на заводе "Автотор". За прошлый год продажи ее предшественницы в России выросли на 8 процентов и достигли почти 3,1 тысячи экземпляров. У четвертого поколения седана есть все шансы улучшить этот результат - за счет эффекта новизны.

BMW заглянула на сто лет вперед

Баварские производители выкатили концепт, который дает представление о том, как BMW могли бы выглядеть в XXII веке.

Премьера новинки приурочена к 100-летию со дня основания компании. Отметить юбилей баварцы решили необычным образом – они заострили внимание не на прошлом марки, а на ее будущем.

Новые технические и дизайнерские решения воплотились в концепте Vision Next 100. Его кузов сочетает черты компактвена, седана и хэтчбека. В длину он вытянулся на 4,9 метра, что сопоставимо с BMW 5-Series.

Кузов частично сделан из карбона, при этом создатели использовали отходы от производства серийных машин. Передние двери открываются вперед и вверх, а задние – вверх и назад, что облегчает доступ в салон. Форма всех деталей работает на аэродинамику. Коэффициент лобового сопротивления у Vision Next 100 составляет 0,18 - почти вдвое меньше, чем у многих современных седанов.

Но самое интересное кроется внутри. В интерьере BMW реализована идея "живой геометрии". Салон меняется в зависимости от того, кто управляет машиной. В режиме Boost все делает человек, а компьютер дает ему максимум данных о дороге через проекционные дисплеи. При выборе опции Ease машина перейдет в режим автопилота. Баранка и торпедо отодвинутся, кресла повернутся "лицом" друг к другу, превратив салон в небольшую гостиную.

"Разогретый" Mercedes AMG GT дебютирует летом

В распоряжении издания Motoring оказались новые данные о "прокачанном" суперкаре Mercedes-Benz.

Модель AMG GT готовится к выпуску в R-версии. Она станет одной из самых "горячих" в семействе, но при этом по отдаче не дотянет до 600-сильной модификации от ателье Brabus.

На днях новинка вышла на испытания на дороги Южной Европы и попала в объективы папарацци. Камуфляж скрывал новый обвес, доработанные фальш-решетки, бамперы и оптику.

Официальных данных о технических характеристиках пока нет. Ранее инсайдеры информировали о знакомом бензиновом 4.0 V8, который выдаст не менее 550 лошадиных сил. Это на 40 "коней" больше, чем развивает S-модификация серийного AMG GT.

Ожидалось также, что премьера Mercedes-Benz состоится в марте - в рамках Женевского автосалона. Однако сейчас появилась информация о новой дате. Как сообщает Motoring, "горячий" суперкар дебютирует в середине лета в британском Гудвуде, где пройдет традиционный фестиваль скорости - Goodwood Festival of Speed.

Фото Mercedes AMG GT

Lexus расширил список комплектаций NX

Кроссовер Lexus NX вышел на российский рынок в новой версии - Progressive.

Комплектация доступна для авто с шильдиком NX 200. Такой кроссовер оснащается бензиновым 2.0 с отдачей в 150 сил. Он сочетается с передним приводом, либо полным - в версии AWD.

Цена на Progressive отталкивается от 2 миллионов 338 тысяч рублей. За ту же комплектацию, но с полным приводом, дилеры Lexus попросят как минимум 2 миллиона 430 тысяч.

Набор бортового оборудования за эти деньги включит светодиодные противотуманки, задние фонари, ходовые огни и ближний свет. Маневрировать на парковках поможет камера заднего вида и задние парктроники, а в версии NX 200 AWD - еще и передние датчики.

Внутри Lexus NX обещан целый ряд "теплых" опций - подогрев баранки, боковых зеркал и передних сидений. Лобовое стекло греется в зоне покоя стеклоочистителей. Мультимедиа имеет цветной LCD-дисплей на 7 дюймов и аудиосистему CD/MP3/WMA с восемью динамиками. Дверь багажника в AWD по умолчанию имеет электрический привод.

Фото Lexus NX

Lotus показал самый быстрый Elise

В Женеве прошла премьера родстера Lotus Elise в модификации Cup 250.

Новинка продолжает семейство Cup - трековых машин, превращенных в "гражданские" спорткары. Цифра в названии указывает на отдачу двигателя, что делает модель самой мощной в линейке Elise.

В моторном отсеке Lotus стоит бензиновый 1.8 с турбонаддувом. Скромная на первый взгляд начинка дает неплохую динамику. С места до первой сотни модель разгоняется за 3,9 секунды – это лучший результат в семействе.

Таких показателей удалось достичь, благодаря жесткой "диете". Машина получила карбоновые кузовные панели и аэродинамический обвес с передним сплиттером и задним диффузором. Композитные материалы использованы и в ее "скелете". Масса Elise Cup 250 составляет всего 920 килограммов.

За управляемость отвечает "обостренное" рулевое и ходовая со спортивными амортизаторами Bilstein и пружинами Eibach. Сократить тормозной путь помогли усиленные механизмы Brembo. Кованые диски R16 впереди и R17 сзади "обуты" в спортивные шины Yokohama. На рынке модель появится к середине весны. Покупатель сможет выбирать между родстером и купе. Ежегодный тираж модели составит около 200 штук.

Subaru раскрыла цены и комплектации XV

Рестайлинговый кроссовер Subaru XV выйдет на российский рынок в середине марта.

Стартовый ценник был раскрыт еще в феврале. За Subaru XV дилеры попросили как минимум 1,6 миллиона рублей, предложив взамен версию ZC с МКПП и бензиновым 2.0 мощностью 150 лошадиных сил.

Сейчас стали известны и подробности о комплектациях. Так, в стандарт вошел круиз- и климат-контроль, подогрев передних кресел, литые диски R17 и новая мультимедиа с сенсорным 6,2-дюймовым экраном.

В версии ZD добавятся адаптивные ксеноновые фары и улучшенная отделка салона. Цена вопроса – 1 миллион 688 тысяч рублей. Комплектация FG за 1 миллион 775 тысяч получит электропривод для складывания боковых зеркал, бесключевой доступ, датчики света и дождя, электропривод водительского кресла. Мультимедиа расширит экран до 7 дюймов. В топе (EG) за 1 миллион 830 тысяч прибавится GPS-навигация.

Выбора по силовым агрегатам у российского Subaru пока не будет. А вот за переключение передач при доплате будет отвечать уже не шестискоростная МКПП, а вариатор Lineartronic. Производители надеются, что обновления "зацепят" больше покупателей, несмотря на кусачие ценники. Прежний XV, увы, теряет популярность. В январе дилеры продали в России всего 422 штуки – минус 54 процента к тому же прошлогоднему периоду.

SsangYong Tivoli растянули до размера XLV

Корейская компания SsangYong привезла в Женеву новую версию кроссовера Tivoli.

Серийная модель с шильдиком XLV выпущена вслед за концептом Air, дебютировавшим прошлой осенью. Но если тот имел семь мест, то товарный SsangYong ограничился пятью – как и стандартный Tivoli.

Длина кроссовера выросла на 23,8 сантиметра – до 4,43 метра. Поскольку дополнительных кресел в салоне не появилось, вся прибавка досталась багажнику. Объем отсека составил 720 литров вместо 423.

Силовая гамма осталась прежней. Покупателям Tivoli XLV предложат бензиновый 1.6 с отдачей в 128 лошадиных сил, либо дизель с таким же объемом и мощностью 115 "коней". Выбор КПП сведен к "ручке" и "автомату". Базовые версии имеют передний привод, но более дорогие SsangYong – полноприводные.

До европейских клиентов XLV доберется в мае, присоединившись к стандартному Tivoli, который продается с прошлой весны. Модель заявлена как соперница Nissan Juke и Opel Mokka. Правда, до популярности конкурентов ей еще далеко. За год в ЕС реализовано всего 4,5 тысячи штук. С другой стороны – это треть всего тиража SsangYong в Старом Свете, который вырос с 8,2 до 14,3 тысячи. В России дела марки идут хуже. За прошлый год компания сократила продажи на 79 процентов – до 5,2 тысячи машин. Модель Tivoli у нас не представлена.

Opel довез до Женевы GT Concept

Прототип маленького спорткара Opel позирует фотографам на моторшоу в Швейцарии.

Купе GT Concept покорило публику интересным дизайном. Его кузов кажется монолитным – прозрачная крыша плавно перетекает лобовое и заднее стекло, а боковое остекление "тонировано" под цвет двери.

Попасть внутрь машины можно, если нажать на сенсорную панель на крыше. Двери откроются электроприводом, спрятав передние концы в нишу у колесных арок.

Технику новинки Opel раскрыл еще в январе. В моторный отсек попал бензиновый 1.0 с тремя цилиндрами и турбонаддувом. Двигатель выдает 145 лошадиных сил и 205 Нм крутящего момента, покоряя первую сотню менее, чем за 8 секунд. Скоростной максимум достигает 215 километров в час.

На рынке GT Concept мог бы попасть в класс, где представлены модели вроде родстера Mazda MX-5. Увы, о серийной версии производители пока не говорят. Прототип играет роль шоу-кара, который дает представление о новых технических разработках и дизайнерских решениях. Он же напоминает о компактном спорткаре Opel GT, стоявшем на конвейере с 1968 по 1973 год.

Hyundai Tucson примерил новый мотор

Компания Hyundai представила в Женеве новый силовой агрегат для кроссовера Tucson.

Под капот модели попал турбодизель 1.7, который на пике выдает 141 лошадиную силу. Максимальный крутящий момент составляет 340 Нм, а доступен он, начиная с 2500 оборотов в минуту.

В паре с мотором сработается "робот", имеющий семь диапазонов и два сцепления. Он заменит шестискоростную АКПП и позволит Hyundai экономить до 20 процентов горючего.

Согласно паспорту, движок расходует 4,9 литра топлива на 100 километров в смешанном цикле. На экономию работает и система Start/Stop, которая положена Hyundai Tucson по умолчанию. Однако динамикой дизель похвалиться не может - разгон с нуля до первой сотни займет у него долгие 11,5 секунды.

В ближайшее время кроссовер с новым мотором станет на конвейер в Чехии. Доберется ли эта версия до российского рынка, пока не сообщается. Кстати, дизельный Tucson на нашем рынке присутствует. Он оснащается агрегатом 2.0 CRDi с отдачей в 185 лошадиных сил и тягой 400 Нм. Роль его трансмиссионной пары играет автоматическая КПП с шестью диапазонами.

Они представляют страну

В выставочном центре «Сокольники» открылась 25-я «Олдтаймер-Галерея». На этот раз Главным событием выставки стала экспозиция, посвященная 95-летию Гаража Особого Назначения (ГОН), основанного в январе 1921 года.

На несколько дней под одной крышей собраны все автомобили, обслуживавшие за последние сто лет лидеров нашей страны: Николая II, Ленина, Сталина, Хрущёва, Брежнева, Горбачёва, Ельцина и Путина. Впервые публике продемонстрировали современный президентский кортеж с основным автомобилем, сопровождением и мотоциклетным эскортом – всё это выстроено в «боевой порядок», и зрители могут внимательно рассмотреть машины, которые в обычной жизни на большой скорости проносятся мимо.

60-летию Почётного мотоциклетного эскорта посвящён отдельный стенд, где в числе полутора десятков мотоциклов всех разновидностей, служивших в эскорте, впервые показали три ранее засекреченных прототипа с роторными двигателями.

Помимо автомобилей, обслуживающих первых лиц нашего государства на “Олдтаймер-Галерее” выставлены и другие представительские машины, такие как кабриолет Mercedes-Benz 770K подаренный в 1935 году рейхсканцлером Германии болгарскому царю Борису и кабриолет Horch 830BL на котором с 1945 по 1956 годы на нём ездил Шарль де Голль.

Еще на одном стенде «Олдтаймер-Галереи» представлены автомобили из знаменитой «Коллекции Роже Байона». Они полвека простояли под деревянным навесом в заброшенном поместье на западе Франции пока не превратились в «живописную ржавчину». Часть этих шедевров выкупил на аукционе российский коллекционер. По всей видимости, некоторые из экспонатов так и останутся “живописными руинами”. А наиболее редкие и хорошо сохранившиеся экземпляры ждет кропотливая реставрация. Таких как, например, Panhard-Levassor 6CS Type X72 1934 года, под толстым слоем пыли и ржавчины этого некогда роскошного лимузина скрывается практически первозданный интерьер и новые агрегаты, ведь на одометре автомобиля всего 214 км! То есть эта машина практически без пробега.

Большой интерес у посетителей вызвала историческая экспозиция Volvo, включающая уникальный родстер P1900 Sport 1956 года со стеклопластиковым кузовом, выпущенный всего лишь в 67 экземплярах.

Женева-2016: кроссоверы продолжают наступление

В Швейцарии открылся для публики 86-й Женевский автосалон, в программе которого значится 120 мировых и европейских премьер.

Началось шоу со скандала. Во время презентации VW на подиум выскочил британский комик Саймон Бродкин в костюме механика и попытался пристроить к машине "мошенническую коробку". Акция явно смутила топ-менеджеров, поскольку была намеком на махинации с дизелями, подмочившие репутацию концерна.

И все же, несмотря на финансовые и имиджевые проблемы, Volkswagen отметился целым рядом значимых премьер. В том числе - в ряду гиперкаров. Так, в семействе Bugatti появилась фантастическая 1500-сильная модель Chiron, которая пришла на замену "старичку" Veyron.

Компания Seat, тоже входящая в VW, выкатила на подиум свой первый серийный кроссовер Ateca. Модель на гольф-платформе MQB попытается завоевать клиентов симпатичной "мордашкой", широким выбором двигателей и оборудования. В базе она получит передний привод, но за доплату будет возможен и полный.

Еще один SUV пополнил ряды Audi, став самым маленьким в семействе. Немцам удалось договориться с Fiat о передаче прав на название Q2, и одноименная модель не заставила себя ждать. Новинка тоже базируется на "тележке" MQB, но не в пример Seat, она предложит более крутой набор опций и отделочных материалов.

Мода на внедорожные авто дошла и до Maserati. В Женеву компания привезла роскошный кроссовер Levante (на фото), с помощью которого она планирует серьезно увеличить продажи. Очевидно, итальянцы уверены в успехе, поскольку выпуск новинки еще до премьеры начат на конвейере в Турине.

Своим кроссовером отметилась в Швейцарии и Toyota. Компакт С-HR идет по стопам одноименного концепта и рассчитан на молодежную аудиторию. Основой новинки послужила платформа Prius, что дало возможность использовать в гамме ту же бензин-электрическую силовую установку. Впрочем, будут у С-HR и версии только с ДВС.

Компания Renault воспользовалась моментом для премьеры четвертого поколения Scenic. Компактвен сохранил однообъемный кузов и ориентацию на семейные ценности. Однако "внедорожный" тренд не обошел и его. Создатели приблизили Scenic к классу SUV, на что намекает повышенный клиренс, куцые свесы и более поджарый кузов. Правда, модель пока обойдется без полного привода.

В сегменте суперкаров хорошо "выстрелила" Lamborghini. Модель Centenario, приуроченная к вековому юбилею со дня рождения основателя компании, Ферруччо Ламборгини, оказалась самой мощной в семействе – она выдала 770 "лошадок". Не дремлют, впрочем, и извечные конкуренты из Маранелло. Компания Ferrari демонстрирует публике полноприводный GTC4Lusso.

В рамках шоу подведены итоги традиционного конкурса "Автомобиль года в Европе" (European Car of the Year). Им признано новое поколение Opel Astra, дебютировавшее в сентябре во Франкфурте. Второе место жюри отдало внедорожнику Volvo XC90, а третье – родстеру Mazda MX-5. Напомним, в прошлый раз в Женеве "автомобилем года" был признан восьмой Volkswagen Passat.

Bentley выкатила "подогретый" Flying Spur

Роскошному седану Bentley "вкололи" дозу мощности.

Автомобиль, который дебютировал в Женеве, сделан на основе стартовой версии Flying Spur с двигателем 4.0 V8. Этим мотором седан обзавелся два года назад – в качестве "бюджетной" альтернативы 6.0 W12.

В стандарте "восьмерка" би-турбо выдает 507 лошадиных сил, но для S-версии мощность увеличена до 521. Первая сотня ей покоряется за 4,9 секунды, что на 0,3 быстрее стандартной четырехдверки.

Передвинут и скоростной максимум Bentley. Вместо 295 километров в час новинка способна разогнаться до 306. При этом, производители уверяют, что мотор сохранил прежний аппетит. Согласно паспорту, средний расход топлива у V8 укладывается в 10,9 литра на сотню – если выбрать экономичный режим.

Дизайн седана изменился лишь в мелочах. Легче всего S-версия распознается по нижней фальш-решетке, рассеченной новыми вставками. На колеса повешены особые диски R20, сквозь которые видны красные суппорты керамических тормозов. На заднем бампере появился глянцевый диффузор, а в салоне – новая отделка, спортивные кресла и металлические накладки на педали.

Mitsubishi L200 превратили в Fiat Fullback

Новый итальянский пикап прибыл на моторшоу в Женеву.

Грузовичок Fullback сделан на рамной платформе Mitsubishi L200. Его концепт был показан осенью в Дубае, а сейчас Fiat представляет уже предсерийный вариант для Европы. Старт продаж намечен на лето.

От концепта пикап отличается новой головной оптикой с ксеноновыми лампами ближнего и дальнего света. Изменилась решетка радиатора и передний бампер. На колеса повешены новые литые диски R20.

В Европе Fiat будет доступен с дизельным агрегатом 2.4 MIVEC, который выдаст 180 лошадиных сил. Мотор хорошо знаком по пикапу L200. На Fullback он сработается с автоматической коробкой передач и полным приводом. На бездорожье компьютер сможет имитировать блокировку заднего дифференциала.

Покупателям будет дан выбор из нескольких версий по длине и колесной базе. Самая большая имеет 5,29 метра от носа до хвоста и около 3 метров между осями. В Россию грузовичок попадет вряд ли. Марка Fiat у нас не пользуется большим спросом, но главное – на российском рынке уже продается пикап Mitsubishi. Цена на него отталкивается от 1 миллиона 479 тысяч рублей.

Audi представила мощнейший дизельный Q7

Флагманский внедорожник Audi дебютировал в модификации SQ7 TDI.

Под капотом авто расположился новый дизельный 4.0 V8, оборудованный парой турбин и нагнетателем с электрическим приводом (EPC). Агрегат Audi выдает 435 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента.

Производители уверяют, что максимум тяги доступен уже с 1000 оборотов в минуту. Это обеспечивает отличную динамику. С нуля до сотни внедорожник "рвет" всего за 4,8 секунды. Максимум ограничен 250 километрами в час.

Мотор работает в связке с восьмискоростным "автоматом" и полным приводом с дифференциалом Torsen. За комфортное перемещение отвечает пневматическая подвеска. Ее жесткость регулируется в зависимости от режима езды. Кроме того, адаптивное рулевое, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости подстраиваются под манеру вождения.

Продажи SQ7 TDI в Европе начнутся уже весной. Ценник оттолкнется от 90 тысяч евро. В виде опции дилеры предложат спорт-пакет Driving dynamics с активным задним дифференциалом, системой подавления кренов и подруливающей задней подвеской. Доплатить также придется за карбон-керамические тормоза, литые диски R22 и матричную LED-оптику. В салон можно заказать премиальную "музыку" Bang & Olufsen и отдельную мультимедиа для галерки с точкой доступа Wi-Fi.

Aston Martin раскрыл все тайны DB11

Моторшоу в Женеве стало площадкой для премьеры абсолютно нового купе Aston Martin.

Автомобиль представлен как преемник DB9. Своего "предка" он превзошел по всем параметрам – от бортового оборудования до силового агрегата. В его моторном отсеке устроился самый мощный движок в линейке Aston Martin.

Как и ожидалось, DB11 получил бензиновый 5.2 V12 би-турбо. Новый мотор - собственная разработка компании. Он выдает 608 сил и 700 Нм тяги, причем, ее максимум доступен, начиная с полутора тысяч оборотов в минуту.

На роль коробки передач взят "автомат" ZF с восемью диапазонами – вместо старого, шестискоростного. Благодаря этой начинке, купе демонстрирует отличную динамику. На разгон с нуля до сотни ему достаточно 3,9 секунды – на 0,7 меньше, чем DB9. Скоростной максимум составляет 322 километра в час.

Внешность DB11 частично повторила черты концепта DB10, снявшегося в роли машины Джеймса Бонда в фильме "Спектр". Отличия состоят в усложненной штамповке капота и боковин, иной головной оптике и элементах обвеса. При этом дизайнеры остались верны фирменному стилю - Aston Martin в DB11 узнается безошибочно.

В сравнении с предшественником новинка чуть подросла. Ее длина составила 4,74 метра (плюс 2 сантиметра), а колесная база – 2,8 (плюс 6 сантиметров). Платформа VH дала почти идеальное распределение массы по осям - 51 к 49 в пользу передка. На управляемость также работает дифференциал повышенного трения и диффузоры AeroBlade, скрытые в задних стойках.

В интерьере Aston Martin использовал технологии, полученные в рамках сотрудничества с Mercedes-Benz. На торпедо прописался "планшет" немецкой мультимедиа, а на центральном тоннеле - знакомый джойстик. Позже под капот DB 11 попадет двигатель 4.0 V8, который ателье AMG использует на заряженных версиях "мерсов". На рынок купе выйдет в нынешнем году. Ценник оттолкнется примерно от 205 тысяч евро.

Рестайлинговый Ford Kuga строит российские планы

Компания Ford представила кроссовер Kuga после обновления.

Премьера модели состоялась в рамках Женевского моторшоу. На рынок новинка выйдет в нынешнем году, причем, в России, по предварительным данным, ее стоит ждать к четвертому кварталу.

В ходе рестайлинга дизайнеры серьезно переделали переднюю часть. Обновленный Ford получил новую решетку радиатора с шестью углами, головную оптику, капот и противотуманки.

Салон встретит водителя посвежевшим торпедо, где в дорогих версиях появится мультимедиа SYNC 3 с сенсорным экраном на 8 дюймов, а также приложениями Apple CarPlay и Android Auto. Улучшены и системы активной безопасности с датчиками для контроля слепых зон, дорожной разметки и знаков.

Самым крутым станет Kuga в новом "премиальном" исполнении Vignale. В Женеве он предстал перед публикой в жемчужном цвете Palazzo Pearl и с салоном, отделанным дорогой кожей и алькантарой. Правда, доедет ли такая версия до России, неясно. Новый 120-сильный дизель 1.5, скорее всего, к нам тоже не попадет. Современные версии Kuga на нашем рынке – только бензиновые.

Toyota добавила RAV4 престижа

Российский офис Toyota пересмотрел комплектации своего самого популярного кроссовера.

Главной новостью стала версия "Престиж Блэк", получившая особый декор. Ее интерьер доработан за счет обивки сидений черной замшей и кожей. В том же цвете выполнена и отделка потолка.

В комплектацию включена LED-оптика, бесключевой доступ, электропривод пятой двери и зимний пакет с обогревом руля, лобового стекла, зеркал и всех кресел. Цена вопроса – 1 миллион 872 тысячи рублей.

Кстати, перечисленные "теплые" опции сейчас положены всем Toyota RAV4, начиная с версии "Комфорт" за 1 миллион 586 тысяч. Эта же комплектация дает право на полный привод в сочетании с любым двигателем. Напомним, в гамму входят бензиновые 2.0 и 2.5 (146 и 180 сил), а также дизельный 2.2 с отдачей в 150 "коней".

После пересмотра комплектаций из ассортимента исчезла версия "Элеганс" - поскольку ее оснащение почти сравнялось с менее дорогим "Комфортом". Топовая "Престиж Safety" - за 1 миллион 994 тысячи - стала доступна только с бензиновыми двигателями. Ну а начальные версии "Классик" и "Стандарт" изменений не претерпели. Прайс-лист на кроссовер сегодня отталкивается от 1 миллиона 281 тысячи рублей.

Фото Toyota RAV4 2015

Renault рассказала все о новом Scenic

Четвертое поколение Renault Scenic представлено в рамках Женевского автосалона.

Как и ожидалось, в основу новинки легло модульное шасси CMF, что роднит ее с современными Megane и Espace. Благодаря этой "тележке" модель выросла в длину на 4 сантиметра – до 4,38 метра.

По задумке дизайнеров, четвертый Scenic стал чуть ближе к классу SUV, который сегодня теснит компактвены по всем фронтам. Отсюда – куцые свесы, более "собранный" кузов и выросший до 17 сантиметров клиренс.

Однако полного "перерождения" в кроссовер не случилось - чтобы не отпугнуть старых поклонников. Автомобиль остался однообъемником с передним приводом. При этом Renault старается сохранить статус практичной семейной машины. Его багажник в стандарте составляет 496 литров, а еще около 60 литров вмещают ниши для мелочей в салоне.

Салон расширил возможности по трансформации – даже модуль центрального тоннеля двигается вперед-назад. Так же ездят и задние кресла, что позволяет "играть" с объемом багажника. В спинках передних кресел имеются откидные столики, а в консоль тоннеля вмонтированы USB-порты для зарядки мобильников. В центре торпедо выросла новая сенсорная консоль мультимедиа, куда "зашито" большинство опций.

Силовая гамма позаимствована у Megane. В нее вошли бензиновые 1.2 с отдачей от 115 "лошадок", а также дизели 1.5 и 1.6, которые выдают от 95 до 160 сил. Впервые в гамме Scenic появился гибрид. Он объединяет 110-сильный дизель и небольшой электромотор, который помогает при разгоне и тем самым экономит топливо. В чисто электрическом режиме Hybrid Assist двигаться не способен. Что касается КПП, здесь клиенту предложен выбор между "ручкой" и "роботом" о двух сцеплениях.

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Космополитичный «вождь индейцев»

Jeep Grand Cherokee Overland

Внешне Grand Cherokee выглядит, как и положено флагманской модели Jeep. Пожалуй, ни одна другая модель знаменитого американского бренда не обладает такой харизматичной, классической внешностью. далее...

Источник: CarExpert.ru 03.02.2016

Внимание к деталям

Subaru Outback

Для Subaru настоящая жизнь начинается там, где заканчиваются дороги. Но создатели пятого Outback, похоже, вспомнили, что большую часть времени машина проводит среди цивилизации. И это сработало! Теперь универсал одинаково хорош и на бездорожье, и на асфальте. далее...

Источник: CarExpert.ru 22.02.2016

Эволюционный подход

Toyota Land Cruiser Prado

Сейчас мы живем в такое время, когда многие производители проведут небольшую модернизацию модели, как правило, поменяют бамперы, оптику, решетку радиатора и спешат заявить, у нас премьера нового поколения. Бывает даже, что просто обозначения поменяют, как например, Infiniti и говорят, что полностью обновили модельный ряд. В случае с Toyota Land Cruiser Prado мы наблюдаем прямо противоположную картину. далее...

Источник: CarExpert.ru 24.02.2016

Два цилиндра в подарок

Kia Sorento Prime 3.3 V6

Изначально Kia вывела на российский рынок Sorento Prime с очень удачным 4-цилиндровым дизелем, а в конце прошлого года у нас появилась и модификация с бензиновым 250-сильным мотором V6, видимо потому, что у всех конкурентов тоже есть такие моторы. Что интересно, цена на Kia Sorento Prime что с дизелем, что с бензиновым мотором одинаковая, копейка в копейку. Так что покупатель бензиновой версии получает два цилиндра в подарок. Щедрое предложение, но есть ли смысл им воспользоваться? Чтобы это выяснить мы взяли на тест Kia Sorento Prime с бензиновым мотором в топовой комплектации Premium. далее...

Источник: CarExpert.ru 29.02.2016

Анти-автомобиль

Mercedes-Benz E-Class

Наверное, многие знают про такие популярные у молодёжи заведения, как анти-кинотеатр и анти-кафе. Вот и в «Мерседесе», сделав новый Е-Класс, выпустили свой анти-автомобиль. далее...

Источник: CarExpert.ru 15.02.2016

Необыкновенный Cross

DongFeng H30 Cross

Сегодня у нас на тесте самый популярный на сегодняшний день в России автомобиль в модельной линейке Dongfeng – DFM H30 Cross. далее...

Источник: CarExpert.ru 16.02.2016

Новинки модельного ряда DFM

DongFeng AX70 & A30

Компания Дунфэн Мотор Рус входит в число тех немногих автопроизводителей, которым удается, несмотря на кризис, наращивать продажи в России. Секрет успеха – конкурентоспособная продукция, развитая дилерская сеть и грамотная ценовая политика. В этом году у DFM есть все шансы развить успех, поскольку на рынок выходят две интересные новинки: кроссовер AX7 и компактный седан A30. Старт продаж этих машин намечен на весну, а накануне мы протестировали новинки и спешим поделиться с вами первыми впечатлениями. Сразу оговоримся, что машины были еще без номеров, поэтому тест-драйв получился коротким, но, тем не менее, первые выводы уже можно делать. далее...

Источник: CarExpert.ru 01.02.2016

Перемены к лучшему

Hyundai Santa Fe 2.4

Пишем Santa Fe, держим "премиум" в уме. Так у флагманского кроссовера Hyundai было раньше. А теперь вот он, Premium - официально закреплен в названии модели. С точки зрения маркетинга тут все ясно: имидж! А на самом деле? Неужели обновленный "Санта" улучшился настолько, что дотянулся до вожделенного премиум-класса? далее...

Источник: CarExpert.ru 07.02.2016

С прицелом на Европу

Chery Tiggo 5

Если можно так сказать, то Chery Tiggo 5 самый европейский из китайских кроссоверов. В этом нет ничего удивительного, поскольку его создавали дизайнеры Джеймс Хоуп и Хакан Саракоглу, ранее работавшие в компаниях Ford и Porsche. Потрудились на славу, у Chery Tiggo 5 современный, узнаваемый облик. Автомобиль красивый и его дизайн, скорее всего, будет оставаться актуальным долгие годы. далее...

Источник: CarExpert.ru 22.01.2016

Демократичная роскошь

Skoda Superb

Флагман марки Skoda носит гордое имя Superb. В переводе с английского – “роскошный, величественный”. И последнее поколение Superb как нельзя лучше соответствуют этому определению. Автомобиль стал роскошнее и крупнее своего предшественника, хотя и раньше на тесноту никто не жаловался, появились высокотехнологичные опции, характерные для премиального сегмента. далее...

Источник: CarExpert.ru 21.12.2015

Заново родившийся

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara скоро стукнет тридцатник - уходит возраст, в котором не идут на компромиссы. Все течет, все меняется. Начинавший некогда как задорный рамный вездеход, Vitara сегодня - само благоразумие. Миру нужен еще один "паркетник"? Пожалуйста. Вам завернуть? далее...

Источник: CarExpert.ru 28.12.2015

Американский брат «Джульетты»

Jeep Cherokee

Поклонники американской марки не признали новый Jeep Cherokee. Дело даже не том, что создан он на платформе модели Alfa Romeo Giulietta, а в том, что американского в нем почти ничего не осталось. далее...

Источник: CarExpert.ru 30.11.2015

Скандинавский хай-тек

Volvo XC90

Хорош новый Volvo XC90! Вживую он выглядит даже круче, чем на фотографиях. Выверенные пропорции, эффектные фальш-решетки и Т-образные светодиоды - "молоты Тора", которые Volvo метнула в самое сердце премиум-класса. Конкурентам стоило бы побеспокоиться. Тем более что внешность – далеко не единственный козырь шведского внедорожного флагмана. далее...

Источник: CarExpert.ru 07.12.1015

Межклассовая борьба

Skoda Rapid 1.4 DSG

Сегодня мы тестируем, пожалуй, один из самых интересных и при этом необычных автомобилей в своем классе – Skoda Rapid. Почему необычного? Начнем с того, что, как и у большинства современных автомобилей Skoda у него кузов лифтбек. До недавнего времени это было уникальное предложение в классе. Правда, появилась Lada Granta с аналогичным типом кузова, но она все же относится к более низкому ценовому диапазону. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.11.2015

Неспортивное поведение

Lexus NX 300h F-Sport

Lexus NX 300h - умница и красавец. Если бы он мог, он постил бы селфи в социальные сети и имел бы кучу лайков. Впрочем, при его способностях до этого недалеко. За рулем гибрида иногда ловишь себя на ощущении, что ты - просто дополнение к стройному ряду гаджетов. далее...

Источник: CarExpert.ru 12.11.2015

Первый полноприводный

Ford Focus RS

Побывав на брифинге в Бельгии, британские и американские журналисты поспешили заявить, что новый Focus RS станет хитом. А ведь их даже не пустили за руль. Тем не менее, изучение технических подробностей подтверждает, что коллеги правы. далее...

Источник: CarExpert.ru 13.11.2015

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Acura Precision Concept (2016...)

Audi A4 Allroad (2016...)

Buick Avista (2016...)

Chevrolet Cruze Hatchback 2016 (2016...)

Chrysler Pacifica (2016...)

Citroen DS3 2016 (2016...)

Citroen DS3 Cabrio 2016 (2016...)

Citroen SpaceTourer (2016...)

GMC Acadia 2016 (2016...)

Honda Ridgeline 2016 (2016...)

Hyundai Genesis G90 (2016...)

Infiniti Q60 (2016...)

Kia Telluride (2016...)

LADA XRay (2016...)

Lexus LC (2016...)

АвтоОбои для рабочего стола

Jeep Cherokee

Mercedes CLS Shooting Brake

Acura TL

Chevrolet Captiva

Фото Chevrolet. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru