Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 490

13 января 2016 г.

В этом выпуске:

Dodge Viper оставит свое имя преемнику

Acura пробует себя в новом стиле

Chevrolet Spark стал самым популярным сити-каром

GMC Acadia потерял одного пассажира

Lincoln Continental идет в серию

Honda Ridgeline примерил стиль Pilot

Горячий Lexus добрался до Детройта

Infiniti представила Q60 Coupe

Kia напечатала Telluride на 3D-принтере

У Mercedes C-Class нашли "глюки" в рулевом

Lada 4x4 готовится сменить поколение

Ford Fusion дебютировал с новым V6

Buick показал публике новый спорткар

Chevrolet Bolt получил первые ценники

Mercedes рассказал все о новом E-Class

Chrysler показал замену Town&Country

Lada Vesta стала электрокаром

Audi отправила A4 на бездорожье

Kia обойдется без водителя

Lada Priora потеряла два кузова

Chevrolet выкатил новый Cruze

Nissan отправит Kicks на конвейер

Dodge Viper оставит свое имя преемнику

Концерн Fiat Chrysler Automobiles строит планы на новый мускул-кар.

Модель придет на смену легендарному, но, увы, устаревшему Dodge Viper (на фото). Новинка получит иную платформу, турбированные двигатели и более современный дизайн, пишет Automobile Magazine.

По словам главы FCA Серджио Маркионне, "зеленый свет" модели еще не дан. Однако, если решение окажется положительным, то мускул-кар, скорее всего, сохранит историческое название Viper.

В основу новинки прочат шасси Giorgio, которое носит новейший седан Alfa Romeo - Giulia. В состав платформы входит алюминий и карбон, что делает ее сравнительно легкой. Но главное – шасси дает возможность установить новый бензиновый 3.0 V6 с турбонаддувом, разработанный инженерами Ferrari. На Giulia агрегат выдает 510 лошадиных сил.

Что касается современного Viper, его отставка запланирована на ближайшие два года. Одна из причин - техническая начинка, которой все сложнее соответствовать экологическим нормам. Под капотом Dodge работает бензиновый 8.4 V10 с отдачей в 654 силы. Атмосферный агрегат позиционируется как самый большой в мире мотор, стоящий на серийном легковом автомобиле. В США ценник на модель отталкивается от 100 тысяч долларов.

Acura пробует себя в новом стиле

Концепт Precision, дебютировавший на моторшоу в Детройте, дает представление о дизайне будущих Acura.

Купе-седан создан калифорнийской студией компании. Дизайнеры объединили плавные обводы кузова с резкими чертами LED-оптики и решетки радиатора – модный тренд, которому, в частности, следует Lexus.

Новинка имеет внушительные габариты. Ее длина составила 5,18 метра, из которых 3,1 отдано колесной базе. Концепт оказался самым большим из седанов Acura – он сравним с такими авто как BMW 7-Series.

В салоне – футуристичное торпедо со спортивным эллипсом баранки и проекционным дисплеем. Под рулем расположены "лепестки" для переключения передач. Декоративные вставки выполнены из натурального дерева. Мультимедиа HMI управляется посредством голоса или сенсорного экрана. Аналоговых переключателей на панели почти нет.

Что касается силового агрегата, Precision оказался гибридом. Техника не нова – инженеры позаимствовали ее у седана Acura RLX. Бензиновый 3.5 V6 вращает передние колеса, а два электромотора передают крутящий момент назад. За переключение передач отвечает "робот" с двумя сцеплениями и семью скоростями. Мощность концепта Acura не раскрывает. На RLX агрегаты сообща выдают 377 лошадиных сил.

Chevrolet Spark стал самым популярным сити-каром

За прошлый год хэтчбек Chevrolet Spark разошелся по миру тиражом в 174,6 тысячи экземпляров.

Такие данные публикует портал Focus 2 Move. В рейтинге самых популярных сити-каров планеты Chevrolet Spark оказался на первом месте, несмотря на то, что спрос на него рухнул на 28,6 процента.

На втором месте - Volkswagen Up со 166,8 тысячами проданных экземпляров. На третьем - Ford Ka (161,3 тысячи), основную "кассу" которому принесла Южная Америка, где малютка успела сменить поколение.

Кстати, все шансы возглавить рейтинг были у Suzuki Wagon R. Компактвен подвело то, что на разных рынках он реализуется под различными названиями. Так, в Индии его знают с шильдиком Maruti. Суммарный объем продаж "близнецов" составил почти 263,7 тысячи штук.

Та же история у Kia Picanto, которая на одном из своих основных рынков - в Азии - известна как Morning. Если учитывать общие продажи, малютка заняла бы второе место с мировым тиражом в 202,6 тысячи штук. Свою лепту сюда внесла и Россия. Правда, у нас модель явно не входит в число бестселллеров. По данным за январь-октябрь дилеры реализовали всего 1,6 тысячи экземпляров.

GMC Acadia потерял одного пассажира

Новое поколение кроссовера GMC Acadia стало более тесным.

Модель, дебютировавшая на моторшоу в Детройте, заметно уменьшилась. Ее длина "урезана" на 18,4 сантиметра – до 4,91 метра. Почти десяток сантиметров потерян по ширине и высоте.

Новые габариты сказались на компоновке салона. Если раньше GMC Acadia легко вмещал восемь седоков, то сейчас – семь. Потеря случилась у третьего ряда кресел, куда вместится лишь пара пассажиров.

Вместе с тем новинка четко определилась с рыночной нишей. Предшественник балансировал на грани большого кроссовера и минивена, зато нынешний Acadia можно спокойно относить к рядам SUV. На рынке он бросит перчатку Honda Pilot, Toyota Highlander и прочим комфортным "паркетникам".

Платформа от Buick Envision дала возможность шире использовать легкие сплавы и – сбросить более 300 килограммов. В стандарте GMC имеет передний привод. Однако в дорогих версиях задние колеса подключатся посредством многодисковой муфты. Вне цивилизации водителю пригодится опция All Terrain, где электроника сымитирует блокировку заднего дифференциала.

Под капотом – новый бензиновый атмосферный мотор 3.6 V6 с отдачей в 314 лошадиных сил. Это на два десятка больше, чем выдавал "предок" с таким же объемом. Двигатель положен дорогим модификациям Acadia. Ну а в базе оказалась "четверка" 2.5, которая на пике развивает 197 лошадиных сил. И в том, и в другом случае роль коробки передач играет "автомат" с шестью скоростями. На рынке новинку ждут к весне.

Lincoln Continental идет в серию

Премиальное подразделение Ford выкатило "товарную" версию своего нового флагмана.

Роскошный седан сделан по мотивам концепта Continental, который дебютировал прошлой весной в Нью-Йорке. В ряду Lincoln он заменит модель MKS, а его основными рынками станут США и Китай.

Внешность новинки выдержана в духе прототипа - классические очертания кузова, решетка радиатора, напоминающая о дизайне Jaguar. В ретушированной оптике сохранен ряд вертикальных LED-секций.

Интерьер "цепляет" отделкой из кожи, алюминия и дерева. В числе опций заявлена панорамная крыша, система кругового обзора, адаптивная подвеска и отдельная мультимедиа для задних пассажиров. На галерке можно оборудовать и небольшой мини-бар, куда поместится, например, бутылка шампанского и бокалы.

Создатели Lincoln Continental обещают идеальную звукоизоляцию за счет особого покрытия стекол и функции активного подавления шумов, "зашитой" в бортовую аудиосистему. Кроме того, премиальная "музыка" Revel Ultima предложит различные режимы объемного звучания. Так, вариант On-stage сымитирует нахождение слушателя на сцене, среди музыкантов.

В силовую гамму войдет бензиновый 3.0 V6 с двойным наддувом. Его точные ТТХ разработчики по-прежнему держат в секрете. Ранее сообщалось, что он выдаст около 400 лошадиных сил. Машина также получит полный привод, систему контроля вектора тяги и адаптивный круиз контроль. Сборку Continental наладят во втором полугодии в городке Флэт-Рок, штат Мичиган. Конкуренты новинки – седаны уровня Audi A8 и BMW 7-Series.

Honda Ridgeline примерил стиль Pilot

Второе поколение пикапа Honda Ridgeline вышло на подиум Детройтского моторшоу.

Дизайн грузовичка выполнен в стиле кроссовера Pilot, который сменил генерацию в прошлом году. Модели смотрят на мир одинаковой "мордашкой". Только решетка радиатора у Ridgeline имеет меньше хромированных перекладин.

Много заимствований и в интерьере. Пикап получил ту же баранку о четырех спицах и плоскую центральную консоль, где в дорогих версиях пропишется большой "телевизор" мультимедиа.

Грузовому отсеку уделено особое внимание. Любители небольших грузовичков оценят его практичность – вместительный кузов и задний борт, который открывается вниз или в сторону. Имеется здесь и большое подполье с нишами для домкрата и ящика с инструментами. Крышка "погреба" запирается на ключ.

Для "рабочей лошадки" Ridgeline оказался довольно комфортным и безопасным. Набор опций включает климат-контроль с тремя зонами, камеру заднего вида, датчики для "чтения" дорожной разметки, знаков и слепых зон. Покупателю также предложат внешнюю аудиосистему – с динамиками, встроенными в грузовой отсек. Общая ее мощность составляет 540 ватт.

Техника пикапа во многом напоминает Pilot. Под капотом здесь стоит тот же бензиновый двигатель 3.5 V6 с прямым впрыском. Его отдача на Ridgeline – 280 лошадиных сил. Коробка передач – "автомат" о шести диапазонах. Новая АКПП с девятью скоростями, положенная родственнику, грузовичку не досталась. Продажи модели в США стартуют в конце весны или начале лета. В Россию она не приедет, а вот новый Pilot скоро доберется до наших дилеров.

Горячий Lexus добрался до Детройта

Серийное спортивное купе Lexus LC 500 стало реальностью.

Задиристый дизайн новинка унаследовала от концепта LF LС. Он сочетает плавные обводы кузова с острыми углами оптики и решетки радиатора. Ну а завершает картинку стильное "литье" с низкопрофильной резиной.

Под стать внешности и характер LC 500. Бензиновый 5.0 V8, стоящий под его капотом, выдает 467 лошадиных сил и 527 Нм крутящего момента. Первая сотня ему покорится всего за 4,5 секунды.

На динамику работает не только движок, но и новый "автомат" с десятью диапазонами. Производители уверяют, что он щелкает передачи так же быстро, как преселективные "роботы" с двойным сцеплением. При этом КПП получилась легче, нежели аналоги от других Lexus с восемью скоростями.

Новое заднеприводное шасси GA-L позволило почти идеально распределить массу по осям - 52 на 48 в пользу передка. Чтобы этого добиться, силовой агрегат был смещен ближе к центру. Что касается подвески, впереди у LC 500 - двухрычажка с двойными шарнирами. На корме более сложная, многорычажная конструкция.

На рынке модель будет соперничать с купе вроде BMW 6-Series. Помимо хорошей управляемости и динамики, создатели заявили и о продвинутом оборудовании. И в частности – о новой мультимедиа с улучшенной графикой и прошивкой, а также премиальной "музыкой" Mark Levinson. Ценники на LC 500 пока не рассекречены. Впрочем, здесь можно ориентироваться на баварскую "шестерку", которая в России доступна минимум за 4,42 миллиона рублей.

Infiniti представила Q60 Coupe

Новое купе Infiniti дебютировало на автосалоне в Детройте.

Прообразом новинки послужил концепт, показанный на этом же моторшоу – только годом ранее. Его дизайн "процитирован" почти полностью, включая хищную оптику и трапецию радиаторной решетки.

По габаритам Q60 Coupe сравним с конкурентами, главным из которых считается BMW 4-Series. От носа до хвоста здесь - около 4,7 метра. Этого хватит для комфортного размещения четырех седоков.

Плавные обводы кузова дали отличный аэродинамический эффект. Коэффициент лобового сопротивления (Сх) у Infiniti равен 0,28, что считается одним из лучших результатов в классе. На аэродинамику работают также активные створки за радиаторной решеткой.

Водитель Q60 Coupe может выбирать из шести режимов езды – от экономичного (Eco) до спортивных (Sport и Sport+). Эти настройки, в частности, касаются двигателя, трансмиссии и мехатронного шасси. Не забыты и приятные бонусы – вроде премиальной музыки Bose с 13 динамиками. Комплект акустики создан специально под это купе.

Под капотом Infiniti в стандарте окажется бензиновая "четверка" 2.0, полученная в рамках сотрудничества с Mercedes-Benz. Этот агрегат выдает 211 лошадиных сил. Более мощные версии оснащены новым 3.0 V6 би-турбо собственной разработки. Этот бензиновый агрегат, выдающий до 400 "коней", недавно примерил обновленный седан Infiniti Q50. На Q60 Coupe ему в пару досталась АКПП с семью диапазонами. Привод – задний или полный.

Kia напечатала Telluride на 3D-принтере

Корейские производители показали миру новый семиместный внедорожник.

Автомобиль под названием Telluride пока существует лишь в виде концепта. Оседлав платформу нового поколения Kia Sorento, он дебютировал в рамках международного автосалона в Детройте.

Внедорожник оказался на 22 сантиметра длиннее "родителя". От носа до хвоста в нем – 5 метров, а его ширина превышает 2 метра. Этого хватило для просторного салона с тремя рядами сидений.

На концепте Kia представила свои последние разработки для автомобильных интерьеров. Ряд деталей, включая баранку, торпедо и дверные панели, были напечатаны на 3D-принтере. В перечень оснащения входит аудиосистема Harman Kardon, которая распознает некоторые жесты. Кроме того, седоки могут слушать музыку через беспроводные наушники.

Внедорожный концепт оказался гибридом. В его недрах работает бензиновый 3.5 V6 и электрический мотор, которые сообща развивают 400 лошадиных сил и работают в связке с полным приводом. Производственными планами на Telluride компания пока не делится. В любом случае, разработки не пропадут – часть из них корейцы наверняка используют на ближайших серийных новинках.

У Mercedes C-Class нашли "глюки" в рулевом

Российский офис Mercedes-Benz объявил об отзыве автомобилей из семейства C-Class.

Кампания касается машин, проданных после 15 апреля 2014 года. В общей сложности в России на сервис отправятся 150 экземпляров C-Class, сообщает Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии.

Дефект был обнаружен в "прошивке" адаптивного усилителя баранки. Как оказалось, емкость логического накопителя ПО в некоторых ситуациях может оказаться недостаточной и блок выключится.

Росстандарт предупреждает, что отключение усилителя руля может повлечь аварийную ситуацию, поэтому владельцам C-Class следует нанести визит на фирменный сервис. Перечень VIN-кодов дефектных машин выложен на сайте ведомства. В рамках кампании специалисты бесплатно заменят "прошивку" усилителя.

Напомним, семейство C-Class на российском рынке представлено седаном, универсалом и купе. Самый доступный вариант – седан в модификации C 180. Он оснащается бензиновым двигателем 1.6, который выдает 150 лошадиных сил и сочетается с задним приводом. За такую машину дилеры Mercedes-Benz попросят как минимум 1 миллион 830 тысяч рублей.

Фото Mercedes C-Class

Lada 4x4 готовится сменить поколение

"АвтоВАЗ" может представить новый внедорожник к осени 2018 года.

Об этом пишут "Известия" со ссылкой на собственные источники. Речь идет о новом поколении Lada 4x4, которое поклонники марки уже давно заждались. Нынешняя генерация стоит на конвейере почти 40 лет.

Как и предшественник, новинка даст выбор между кузовами с пятью и тремя дверями. Под капот ей прочат новый бензиновый двигатель. Агрегат с объемом 1.8 литра выдаст 122 лошадиные силы.

Предполагается, что со стартом продаж новой Lada 4x4 производители не откажутся от выпуска нынешнего внедорожника. Его продажи в последние годы заметно снизились, однако он все еще остается в числе самых популярных моделей "АвтоВАЗа" и пользуется спросом не только на постсоветском пространстве, но и в странах ЕС.

Внедорожник сегодня доступен в России как минимум за 446 тысяч рублей (без учета скидок и акций). Он комплектуется бензиновым мотором 1.7, который выдает 83 лошадиные силы. По умолчанию модели полагается механическая КПП с с пятью скоростями, полный привод и двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым дифференциалом.

Ford Fusion дебютировал с новым V6

Американский "близнец" Mondeo представлен в Детройте после рестайлинга.

Внешние правки в Ford Fusion можно назвать косметическими. Нижняя линия головных фар стала ломаной. Кроме того, новую форму приобрели противотуманные секции и фальш-решетка на бампере.

Внутри переделано торпедо, а на центральной консоли "прописалась" мультимедиа SYNC третьего поколения. Апгрейд претерпел круиз-контроль, а также стояночный пилот, который обучен совершать перпендикулярную парковку.

Под капотом Ford появился новый двигатель – бензиновый 2.7 EcoBoost V6 с двойным наддувом. Он выдает до 325 лошадиных сил, работая в паре с новым шестиcкоростным "автоматом" и полным приводом. Самый мощный Fusion будет конкурировать с топовыми версиями Honda Accord и Toyota Camry.

Кроме того, в гамму комплектаций седана вошел роскошный вариант – Platinum. Он отличается не только отличным набором бортового оборудования, но и декором. Интерьер такого Ford обшит дорогой кожей Cocoa&Venetian, а на колесах красуются особые литые диски R19. Стоимость "платиновой" модели с двигателем 2.0 EcoBoost в США оттолкнется от 37,5 тысячи долларов. Новинка выйдет на рынок в 2017 модельном году.

Buick показал публике новый спорткар

Стильное купе Buick Avista вышло на подиум Детройтского моторшоу.

Новинка дебютировала в статусе концепта. Она получила броский передок с бумерангами LED-секций в оптике и сетчатой радиаторной решеткой. Дополняет картину замысловатая рельефная штамповка на капоте.

Салон концепта отделан серой кожей, карбоном и алюминием. Перед баранкой смонтирована цифровая приборная панель, которая воедино слита с центральной консолью и экраном мультимедиа IntelliLink.

На центральном тоннеле - джойстик и большой тачскрин, откуда и управляются бортовые системы. Мультимедиа также распознает голосовые команды. Динамики аудио могут работать "в противофазе", подавляя внешние шумы. Климат-контроль оснащен функцией ионизации воздуха.

Помимо комфорта и обилия гаджетов, Avista обещает неплохие драйверские характеристики. Под его капотом стоит бензиновый 3.0 V6 би-турбо, который выдает 400 лошадиных сил и работает в паре с автоматической коробкой передач о восьми скоростях. В угоду экономии движок оснащен функцией Start/Stop. К сожалению, динамику купе Buick оставляет за кадром. Неясно также, пойдет ли концепт в серийное производство.

Chevrolet Bolt получил первые ценники

Новый электрический компактвен Chevrolet оказался дороже, чем предполагалось.

В США модель оценили в 37,5 тысячи долларов. Это примерно на четверть больше, чем анонсировали производители. Напомним, стартовый ценник Bolt должен был уложиться в 30 тысяч долларов.

Помочь компании вызвались федеральные власти. Покупателям электрокара обещаны субсидии и налоговые льготы на сумму в 7,5 тысячи долларов. Свой вклад в программу могут внести и местные бюджеты, что еще больше удешевит авто.

Серийная версия Chevrolet была представлена на прошлой неделе в Лас-Вегасе – в рамках выставки Consumer Electronics Show. Если не считать ретушь оптики и решетки радиатора, новинка почти полностью унаследовала внешность прототипа годичной давности. Но главное – разработчики сохранили концепцию практичного семейного компакта на электрической тяге.

Мотор автомобиля запитан от аккумуляторов, которых хватает на 250-300 километров пробега. От обычной розетки батареи заряжаются за девять часов, однако этот процесс можно и ускорить, благодаря специальным станциям. На рынке Bolt попробует конкурировать с Nissan Leaf. В перечне его опций – система кругового обзора Surround Vision, мультимедиа с 10,2 дюймовым экраном, беспроводная зарядка для смартфонов и прочие гаджеты.

Mercedes рассказал все о новом E-Class

Новое поколение седана Mercedes-Benz E-Class дебютировало на автосалоне в Детройте.

Внешность модели перестала быть секретом на прошлой неделе, когда в Сети появилась официальная фотосессия. Ну а сейчас производители добавили к ней еще и ряд технических подробностей.

В основу "ешки" легла платформа MRA от C-Class. В модели стало больше алюминия, что позволило ей сбросить около сотни килограммов. При этом E-Class вытянулся в длину на 4,3 сантиметра - до 4,92 метра.

В передней подвеске исчезли стойки McPherson, теперь здесь - конструкция из двух рычагов. Стандартная пружинная ходовая даст выбор из нескольких вариантов – от базового Comfort до динамичного Sport с "поджатыми" амортизаторами и заниженным клиренсом. Дорогие версии Mercedes-Benz имеют право на адаптивную пневматическую подвеску.

Салон E-Class обещает еще больше комфорта и "техно-игрушек". В топовом варианте предусмотрено два HD-экрана на 12,3 дюйма, один из которых сыграет роль приборной панели. В перечне опций - премиальная "музыка" Burmester с 23 динамиками, круговой обзор и функция Car-to-X, которая позволяет обмениваться данными о дорожной ситуации с бортовыми компьютерами других машин.

На новой "ешке" Mercedes-Benz сделал еще один шаг к "беспилотным" технологиям. Продвинутый круиз-контроль умеет держать темп движения, дистанцию и ряд на скоростях до 230 километров в час. Или – до 130, если на дороге отсутствует разметка. Автоматический парк-пилот по команде со смартфона найдет место на стоянке и займет его, даже если водителя не будет в салоне.

Стартовый ассортимент двигателей представлен парой "четверок" - бензиновой и дизельной. Первая выдает 184 лошадиные силы, вторая – 195. Дизельный мотор 2.0 совсем новый, он пришел на смену старому 2.1, который на аналогичной версии (E 220 d) был на 25 сил слабее. Оба двигателя смогут сочетаться с девятиступенчатым "автоматом" 9G-Tronic.

Топовым версиям обещан бензиновый V6 с отдачей в 333 лошадиные силы. Ну а сторонники гибридов наверняка заинтересуются "зеленой" модификацией (E 350 e), которая объединит бензиновую "четверку" и электромотор. Общая отдача установки составит около 280 лошадиных сил. Заряда аккумуляторов хватит, чтобы преодолеть на "чистой" электротяге около 30 километров. До России новый Mercedes-Benz E-Class доберется весной.

Chrysler показал замену Town&Country

Концерн FCA возродил марку Pacifica для семейного минивена.

Модель дебютировала на моторшоу в Детройте. Она выйдет на рынок весной, чтобы заменить минивен Town & Country. Разработчики Pacifica говорят о целом ряде новшеств – включая шасси и оснащение.

В сравнении с "предком" модель оказалась примерно на 130 килограммов легче. В "базе" ее масса не превышает двух тонн. Этого удалось добиться за счет более легких сплавов в конструкции платформы.

Ориентация Pacifica на семейные ценности очевидна. Конечно, ценности эти - американские, что в первую очередь чувствуется по огромному салону. Сюда вмещается три ряда сидений, причем, если сложить задние два, то пространство для багажа вырастет почти до 4 тысяч литров.

Все в порядке у нового Chrysler и с комплектацией. В перечне заявленных опций – зонируемый климат, круиз-контроль, датчики света и дождя, электроприводы сидений, мультимедиа Uconnect с экраном на 8,4 дюйма. За доплату дополнительные дисплеи появятся перед задними седоками. Кроме того, покупателям дадут выбор из шести вариантов отделки интерьера.

Под капотом – знакомый по Town&Country бензиновый V6, который теперь выдает 287 лошадиных сил. Есть и гибридная альтернатива. Эта модификация объединяет электромотор и тот же ДВС, дефорсированный до 248 "коней". Батарея гибрида может заряжаться от обычной сети. В чисто электрическом режиме ее хватает примерно на 50 километров пути. Коробка передач – автоматическая, с девятью скоростями.

Lada Vesta стала электрокаром

"АвтоВАЗ" создал самую дорогую версию Lada Vesta.

Седан получил электромотор, выдающий 82 лошадиные силы. Его скоростной максимум составляет 150 километров в час, правда, первая сотня Vesta EV покоряется за долгие 15,5 секунды.

На одной зарядке электрокар преодолеет до 150 километров. Процесс "заправки" от обычной сети занимает девять часов. Однако его можно ускорить в шесть раз, если подключиться к источнику с напряжением в 380 В.

Первые испытания новинки уже завершены. Сейчас "АвтоВАЗ" оценивает возможность выхода EV на рынок. Главным препятствием для широких продаж является цена. По мнению производителей, серийная версия при нынешних валютных курсах обошлась бы в 2,9 миллиона рублей. Это почти вшестеро дороже стандартной Lada Vesta.

Более реальны перспективы у версии, работающей на метане. Осенью Волжский завод представил пилотную партию Vesta CNG на международном форуме в Санкт-Петербурге. Седан имеет композитные баллоны, которых – с учетом бензина в баке – хватит на тысячу километров хода. Производители надеются, что CNG-версию Vesta удастся включить в программу развития рынка газомоторного топлива - чтобы сделать модель более доступной.

Фото LADA Vesta

Audi отправила A4 на бездорожье

Новое поколение универсала Audi A4 Allroad впервые появилось на публике.

Модель дебютировала на моторшоу в Детройте. Несмотря на обилие технических новшеств, разработчики сохранили "джентльменский набор" A4 Allroad - полный привод, завышенный клиренс и внедорожный обвес.

От повреждений бамперы и пороги универсала защищены алюминиевыми накладками, а колесные арки - пластиковыми элементами. Решетка радиатора украшена хромированным "грилем".

Перенастроив ходовую, инженеры Audi завысили клиренс на 2,3 сантиметра, а еще почти полтора можно получить за счет увеличенных колесных дисков. В целом же подвеска Allroad повторяет обычную A4 - независимая конструкция, по пять рычагов на каждое колесо.

Салон тоже изменился в стиле современных "четверок". Почти через все торпедо идет ряд дефлекторов обдува, а из центральной консоли вырастает "планшет" мультимедиа. Отсюда задаются настройки большинства систем, включая адаптивную подвеску. К режимам езды добавлен Off Road.

Гамма двигателей по традиции обширна. Бензиновый и дизельный ассортимент охватывает "четверки" и "шестерки" с отдачей от 150 до 272 лошадиных сил. В их число вошел и новый 2.0 TFSI, выдающий от 190 "коней". Трансмиссия - МКПП о шести скоростях, семиступенчатый робот S tronic или автоматическая коробка Tiptronic с восемью диапазонами.

Kia обойдется без водителя

Корейские производители представили новый суббренд Drive Wise.

Под этой маркой реализуется проект, в рамках которого создаются системы беспилотного вождения. Первые прототипы должны быть готовы к 2020 году, а полноценные серийные экземпляры – к 2030.

Программа Drive Wise потребует больших инвестиций. В разработку беспилотников производители намерены вложить около 2 миллиардов долларов. Тесты прототипов уже начались в США.

Одним из первых системы автопилотирования "примерил" электрокар Soul EV (на фото). Комплекс датчиков и камер работает в связке с GPS-навигатором, что позволяет машине ориентироваться на дорогах даже без разметки. Компьютер также следит за другими участниками движения, включая пешеходов и велосипедистов.

Разработки Drive Wise будут появляться на серийных Kia поэтапно. В ближайшие годы корейцы намерены внедрить новый парк-пилот – когда машина сама ищет место на стоянке и занимает его (водителю остается лишь дать команду со смартфона). Кроме того, компьютер научится определять состояние водителя по его взгляду. Если человек за рулем начнет засыпать, система задействует экстренное торможение.

Lada Priora потеряла два кузова

Волжский завод прекратил продажи хэтчбеков и универсалов Priora.

В семействе сохранился только седан, да и тот продается в "урезанном" виде. Согласно официальному сайту "АвтоВАЗа", покупателям доступен лишь вариант со 106-сильным двигателем и МКПП.

Ценник на Priora отталкивается от 437 тысяч рублей. За эти деньги предлагается комплектация "Норма", означающая ABS, центральный замок, один эйрбэг, зеркала с электроприводом и обогревом.

За доплату доступна та же версия, но с индексом "057". Ее минимальная стоимость составляет 462 тысяч рублей. По умолчанию машина имеет кондиционер, и подогрев передних сидений. Гидравлический усилитель баранки в такой Lada заменен на электрический.

К весне предложение комплектаций Priora планируется расширить. На рынок готовится выйти седан с 87-сильным мотором и минимальным комплектом оборудования. В нем останется ABS, подушка безопасности и усилитель руля. Эта версия займет ценовую нишу под Granta и будет стоить меньше 400 тысяч рублей.

Переводя модель в разряд "лоу-кост", производители желают избежать "перекрестной" конкуренции с более популярными Lada и продлить жизнь самой Priora. Семейство реализуется все хуже. За прошлый год спрос на него сократился на 40 процентов – до 25,9 тысячи экземпляров. Сколько еще модель продержится на конвейере при таких продажах, пока неясно.

Фото LADA Priora

Фото LADA Priora Hatchback

Фото LADA Priora Wagon

Chevrolet выкатил новый Cruze

Хэтчбек Chevrolet Cruze сменил поколение вслед за седаном.

Новинка готова к публичному дебюту, который вскоре состоится в Детройте. Начиная с этого поколения, хэтчбек будет доступен и на родине, в США. Ранее модель реализовалась здесь только как седан.

Внешность пятидверка унаследовала от седана Cruze – та же выразительная оптика с LED-секциями, та же большая фальш-решетка. По колесной базе у родственников паритет – 2,7 метра.

Новая глобальная платформа D2XX, которая также используется на новом Opel Astra, позволила Cruze Hatchback сбросить более 90 килограммов. Объем багажника по американскому стандарту EPA превысил 520 литров, причем, эту цифру можно увеличить в 2,5 раза, если сложить задние сиденья.

Поделился родственный седан и двигателем. Под капотом Chevrolet стоит бензиновая "турбочетверка" 1.4 с отдачей в 153 лошадиные силы. Агрегат может сочетаться с механической КПП или "автоматом" о шести скоростях. Производители обещают экономичность и неплохую динамику. С места до сотни базовый хэтчбек разгоняется за 8 секунд.

В салоне – новая приборная панель с большим экраном мультимедиа. Система поддерживает приложения Android Auto и CarPlay, что позволяет ей сработаться с большинством смартфонов. В дорогих версиях имеется точка доступа Wi-Fi с поддержкой сетей 4G, а также комплекс датчиков, следящих за разметкой, знаками, слепыми зонами и различными препятствиями. На рынке Cruze Hatchback ждут к осени.

Nissan отправит Kicks на конвейер

Японские производители анонсировали выпуск нового компактного кроссовера.

Модель отправится по стопам концепта Kicks (на фото), премьера которого прошла в 2014 году в Сан-Паулу. Именно бразильский рынок авто освоит в первую очередь. Позже география продаж расширится.

Над новинкой трудились специалисты сразу трех центров Nissan – в США, Японии и Бразилии. У них получился симпатичный SUV с угловатыми очертаниями кузова и V-образной радиаторной решеткой.

В салоне разместится водитель и четыре пассажира, которым найдется достаточно пространства, благодаря 2,62-метровой колесной базе. В модельной табели о рангах Kicks прочат место над Nissan Juke. Новинка на 17,5 сантиметра длиннее "братишки" – от носа до хвоста в ней 4,3 метра.

Предполагается также, что кроссовер будет основан на той же платформе - Nissan V. Версия для Латинской Америки станет на конвейер в бразильском Ресенде. Под этот проект японцы выделяют более 190 миллионов долларов. В моторную гамму Kicks, скорее всего, войдет бензиновый двигатель 1.6 с отдачей около 110 лошадиных сил. Трансмиссия – МКПП или вариатор.

Фото Nissan Kicks Concept

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Демократичная роскошь

Skoda Superb

Флагман марки Skoda носит гордое имя Superb. В переводе с английского – “роскошный, величественный”. И последнее поколение Superb как нельзя лучше соответствуют этому определению. Автомобиль стал роскошнее и крупнее своего предшественника, хотя и раньше на тесноту никто не жаловался, появились высокотехнологичные опции, характерные для премиального сегмента. далее...

Источник: CarExpert.ru 21.12.2015

Заново родившийся

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara скоро стукнет тридцатник - уходит возраст, в котором не идут на компромиссы. Все течет, все меняется. Начинавший некогда как задорный рамный вездеход, Vitara сегодня - само благоразумие. Миру нужен еще один "паркетник"? Пожалуйста. Вам завернуть? далее...

Источник: CarExpert.ru 28.12.2015

Американский брат «Джульетты»

Jeep Cherokee

Поклонники американской марки не признали новый Jeep Cherokee. Дело даже не том, что создан он на платформе модели Alfa Romeo Giulietta, а в том, что американского в нем почти ничего не осталось. далее...

Источник: CarExpert.ru 30.11.2015

В погоне за лидерами

Suzuki SX4

Прежний Suzuki SX4 был одним из бестселлеров российского рынка. Конкурентов у него было немного, цены доступными, он обладал неплохой проходимостью и потребители прощали ему тесный салон, посредственную шумозоляцию и жесткую подвеску. Данная модель и сейчас продается, только теперь называется SX4 Classic. далее...

Источник: CarExpert.ru 03.12.2015

Скандинавский хай-тек

Volvo XC90

Хорош новый Volvo XC90! Вживую он выглядит даже круче, чем на фотографиях. Выверенные пропорции, эффектные фальш-решетки и Т-образные светодиоды - "молоты Тора", которые Volvo метнула в самое сердце премиум-класса. Конкурентам стоило бы побеспокоиться. Тем более что внешность – далеко не единственный козырь шведского внедорожного флагмана. далее...

Источник: CarExpert.ru 07.12.1015

«Шипы» или «Липучка»

Шины Bridgestone

В феврале 2015 года компания Bridgestone провела для российских журналистов сравнительный тест шипованных и нешипованных зимних шин Blizzak Spike-01 и Blizzak DM-V2. далее...

Источник: CarExpert.ru 23.10.2015

Третья жизнь

Peugeot Partner Tepee

Модель Peugeot Partner обновили уже во второй раз. Данный автомобиль выпускается с 2008 года, семь лет срок не маленький, многие автопроизводители предпочитают в это время менять модель на принципиально новую. Но, во-первых, у коммерческой техники жизненной цикл дольше, некоторые популярные модели без существенных изменений выпускаются по 10-15 лет. А во-вторых при разработке Peugeot Partner был заложен большой потенциал для модернизации, а постоянное совершенствование конструкции позволяет данной модели оставаться лидером в своем сегменте. далее...

Источник: CarExpert.ru 09.11.2015

Межклассовая борьба

Skoda Rapid 1.4 DSG

Сегодня мы тестируем, пожалуй, один из самых интересных и при этом необычных автомобилей в своем классе – Skoda Rapid. Почему необычного? Начнем с того, что, как и у большинства современных автомобилей Skoda у него кузов лифтбек. До недавнего времени это было уникальное предложение в классе. Правда, появилась Lada Granta с аналогичным типом кузова, но она все же относится к более низкому ценовому диапазону. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.11.2015

Неспортивное поведение

Lexus NX 300h F-Sport

Lexus NX 300h - умница и красавец. Если бы он мог, он постил бы селфи в социальные сети и имел бы кучу лайков. Впрочем, при его способностях до этого недалеко. За рулем гибрида иногда ловишь себя на ощущении, что ты - просто дополнение к стройному ряду гаджетов. далее...

Источник: CarExpert.ru 12.11.2015

Первый полноприводный

Ford Focus RS

Побывав на брифинге в Бельгии, британские и американские журналисты поспешили заявить, что новый Focus RS станет хитом. А ведь их даже не пустили за руль. Тем не менее, изучение технических подробностей подтверждает, что коллеги правы. далее...

Источник: CarExpert.ru 13.11.2015

Вечная молодость

Volkswagen Golf GTI

Седьмой Volkswagen Golf GTI - словно стильный современный гаджет. Небольшой, практичный, быстрый. Приятный и на ощупь, и на глаз. И самое главное - им легко пользоваться, несмотря на все навороты. А может - благодаря им? далее...

Источник: CarExpert.ru 05.10.2015

Поездка в Rio

Kia Rio

С каждым годом автомобили все больше обрастают дополнительными и весьма дорогостоящими навыками: они сами умеют парковаться, держать дистанцию, понимать голосовые команды и в скором времени, может, научаться варить нам любимый кофе, готовить тосты и будить по утрам. На фоне всего этого мы начинаем забывать главное предназначение автомобиля – доставлять нас из точки А в точку B. О том, для чего нужен автомобиль, нас заставляет вспомнить KIA Rio, создатели вложили в него ровно столько индивидуальности и полезных функций, сколько нужно для ежедневных поездок и чувства прекрасного, если таковое имеется у водителя. далее...

Источник: CarExpert.ru 05.10.2015

Hа пути в бизнес-класс

Hyundai i40 CW

Времена простых и квадратных универсалов уходят в прошлое. Вот семейства Tourer от Honda и Opel накинули спортивные костюмы и подкачали бицепсы. А вот Mazda6 Wagon игриво вильнула округлостями в стиле KODO... Кто посмеет назвать такое "сараем"? Странно, если бы компания Hyundai осталась в стороне от современных трендов. Так она и не осталась. далее...

Источник: CarExpert.ru 21.10.2015

«Следопыт» меняет профессию

Nissan Pathfinder

В наше время на земле почти не осталось неизведанных мест, поэтому и настоящих рамных внедорожников становится все меньше и меньше, а их место занимают кроссоверы разного класса и габаритов. Яркий пример – Nissan Pathfinder. далее...

Источник: CarExpert.ru 14.10.2015

Редкий зверь

Volkswagen Tiguan R-Line

Чтобы подогреть интерес к модели Volkswagen вывел на российский рынок очень интересную модификацию Tiguan R-Line, под капотом которой 211-сильный 2-литровый бензиновый турбомотор, агрегатированный с 7-ступенчатой трансмиссией DSG нового поколения, которая может “переваривать” больший крутящий момент. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.08.2015

Тяга к приключениям

Audi A3 Sedan

Четырехдверка Audi A3 - европейка и по виду, и по "корням". Однако ее главные целевые рынки - США, Китай и Россия, где седаны пользуются особым почетом. Четко представляют производители и своего клиента. Это мужчина на пороге среднего возраста и со средним же достатком. Черт возьми, Холмс! Как вы догадались?! Это же я... Теперь ясно, почему мне она так нравится. далее...

Источник: CarExpert.ru 15.08.2015

Стоит от миллиона, выглядит на два

Mazda 6

С первого взгляда на автомобили семейства Mazda складывается впечатление, что японские инженеры продали душу дьяволу. На престижной европейской премии в области индустриального дизайна Red Dot сразу три автомобиля этой марки получили премии. Доставшаяся нам на тест обновленная сине-голубая Mazda 6 в максимальной комплектации с ослепительно белым кожаным салоном, к сожалению, не вошла в эту тройку, наверное, она слишком совершенна, чтобы ее можно было оценить. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.08.2015

Скрытые резервы дизеля

Mazda CX-5 2.2D

Недавно Mazda CX-5 – один из самых успешных кроссоверов на российском рынке (по популярности он уступает только Hyundai ix35, Kia Sportage и Toyota RAV4) - пережил рестайлинг. Изменений довольно много, но они небольшие и в основном связаны с новыми европейскими требованиями по безопасности и со стремительным прогрессом мультимедийных технологий. далее...

Источник: CarExpert.ru 25.08.2015

Герой нашего времени

Mercedes-Benz GLC

Прежний Mercedes-Benz GLK был хорошим автомобилем. Но выглядел устаревшим. Дизайн же нового Mercedes GLC бьёт точно в цель. Цель эту недвусмысленно формулирует Горден Вагенер, главный дизайнер концерна Daimler: отныне внедорожники Mercedes-Benz должны стать воплощением идеи современной роскоши и быть более спортивными. Иначе говоря, теперешние и будущие кроссоверы с трёхлучевой звездой на облицовке радиатора, как снаружи, так и внутри, должны быть ближе к легковым автомобилям соответствующего класса, не уступая последним, по крайней мере, в уровне комфорта – причём при движении по любой поверхности. далее...

Источник: CarExpert.ru 13.09.2015

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Alfa Romeo Giulia (2016...)

Buick LaCrosse 2016 (2016...)

Cadillac XT5 (2016...)

FIAT 124 Spider (2016...)

Hyundai Elantra 2016 (2016...)

Infiniti QX30 (2016...)

Infiniti QX60 (2016...)

Lancia Ypsilon 2016 (2016...)

Lincoln MKZ 2016 (2016...)

Mazda CX-9 2015 (2016...)

McLaren 675LT Spider (2016...)

Mercedes S65 AMG Cabrio (2016...)

Mercedes SLC (2016...)

Mercedes SLC 43 AMG (2016...)

Nissan Sentra 2016 (2016...)

АвтоОбои для рабочего стола

Cadillac ATS

Jeep Cherokee

Volvo V70 XC

Mercedes CLS Shooting Brake

Фото Mercedes. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru