Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 484

6 августа 2015 г.

В этом выпуске:

Audi выкатила самый экономичный Q7

Lincoln раскрасил и обогрел МКС

911 Targa засекли без маскировки

Самый мощный CR-V оценили в рублях

Audi разозлила седан S8

Россиянам не нравятся электрокары

Mercedes оценил самый дешевый Maybach

Mercedes расширил выбор C-Class

BMW мало трех турбин

Новый Rolls-Royce приедет во Франкфурт

"АвтоВАЗ" выпустит самую дорогую Lada

Новая 7-Series оценена в рублях

Спрос на электрокары вырос в пять раз

VelociRaptor пошел в продажу

Экс-ведущим Top Gear заплатят 250 миллионов

Pajero Sport сменил поколение

Новый Suzuki доступен в России

Ford продал Mustang за 230 тысяч долларов

Российский Sorento ждет "шестерку"

Платить за парковку придется по-новому

Soul обновил моторную гамму

Renault готовит Koleos к премьере

Audi выкатила самый экономичный Q7

Второе поколение внедорожного флагмана представлено в версии Ultra 3.0 TDI.

Как следует из названия, новинка оснащена дизельным мотором с турбонаддувом. Трехлитровый агрегат выдает 218 лошадиных сил, а его максимальные 500 Нм тяги доступны в диапазоне 1250-3000 оборотов в минуту.

Скоростной максимум Ultra 3.0 TDI ограничен 216 километрами в час, зато первую сотню внедорожник сделает за 7,1 секунды. Но главные его козыри – это экономия топлива и относительно низкие выбросы СО2.

Производители уверяют, что в смешанном цикле Audi достаточно 5,5 литра на сто километров. На каждый километр агрегат выбрасывает 144 грамма углекислого газа, что можно считать хорошим результатом при его мощности и объеме. К дилерам в ЕС новинка приедет в сентябре. Ее стоимость в Германии составит 58 тысяч евро.

Доберется ли Ultra 3.0 TDI до России, пока неясно. Обычный Q7 второго поколения у нас доступен как минимум за 3 миллиона 630 тысяч рублей. Базовым двигателем стал дизель 3.0 TDI, который выдает 249 "лошадей" и покоряет первую сотню за 6,3 секунды. К нему прилагается адаптивная оптика с LED-секциями, кожаная отделка салона, мультимедиа и зонируемый климат-контроль с датчиками, тестирующими качество воздуха.

Фото Audi Q7 2015

Lincoln раскрасил и обогрел МКС

Премиальное подразделение Ford анонсировало обновления для своего SUV перед новым модельным годом.

Внешне MKC почти не изменился. Разработчики лишь расширили набор колеров для кузова. В него вошел черный Black Velvet и серебристый Luxe Metallic. Интерьер получил новую отделку в цвете White Sands или Espresso.

По технике новостей больше. Так, уже в стандарте покупатели получат электропривод для задней двери, а в опциональный Climate Package по умолчанию включен подогрев лобового стекла в зоне дворников.

Кроме того, инженеры Lincoln обновили систему стабилизации для прицепных устройств. Оснащенный ею МКС способен тянуть за собой прицеп массой до 1,36 тонны. В продажу модель 2016 года поступит в ближайшие несколько месяцев. На американском рынке ценник на нее оттолкнется от 34,1 тысячи долларов.

Под капотом сохранены бензиновые двигатели от Ford Kuga с которым МКС делит платформу. Стандартная версия имеет турбированную "четверку" 2.0 EcoBoost с отдачей в 240 лошадиных сил. Более продвинутая комплектация подразумевает 2.3 с отдачей, доведенной до 285 "коней" (ранее было на 10 меньше). Покупатели также могут выбирать между передним и полным приводом.

911 Targa засекли без маскировки

Папарацци удачно "отстрелялись" по обновленному Porsche.

Рестайлинговая модель в кузове Targa вышла на финальные тесты. Времени на "доводку" у разработчиков почти не осталось, поскольку премьера авто намечена на сентябрь, пишет портал World Car Fans.

Скорее всего, Porsche выкатит новинку на подиум международного салона во Франкфурте. Впрочем, значительных внешних перемен в 911 Targa не ожидается. Все внимание, как обычно, достанется технике.

Предполагается, что в моторном отсеке пропишется новая бензиновая "шестерка" 3.0 с турбонаддувом. Она выдаст до 370 лошадиных сил с базовой версии и до 420 – в заряженной, которая отмечена литерой S. Старые "атмосферники" 3.4 и 3.8 в этом случае ожидает отставка. Мощность модели в среднем вырастет на 20 сил.

К автосалону во Франкфурте готовятся и другие представители семейства Porsche 911. Внешность "стокового" купе и кабриолета освежится за счет бамперов и оптики с новыми LED-элементами. Решетка моторного отсека на корме станет продольной, а выхлопные патрубки – сдвинутся ближе к центру. Внутри появится новая мультимедиа, руль в стиле 918 Spyder и иная шайба, отвечающая за переключение режимов двигателя и КПП.

Самый мощный CR-V оценили в рублях

Обновленный кроссовер Honda добрался до России с топовым двигателем.

Версия CR-V с бензиновым 2.4 оценена как минимум в 1 миллион 748 тысяч рублей (без учета скидок). Агрегат сочетается с полным приводом, вариатором CVT и на пике способен выдать 188 лошадиных сил.

Новинка в России доступна, начиная с комплектации Elegance. Она подразумевает обогрев передних кресел и зеркал, кондиционер, круиз-контроль, литые диски R18 и оптика с ксеноновыми лампами и LED-секциями.

Самая крутая комплектация Premium с мотором 2.4 обойдется в 2 миллиона 49 тысяч рублей. Здесь клиент вправе требовать мультимедийную систему с GPS-навигацией, который отслеживает пробки и прочие дорожные нюансы. Задняя дверь оснащена электроприводом, в крыше имеется люк, салон отделан кожей.

Напомним, обновленный кроссовер Honda в Росси дебютировал в июне. От предка его легко отличить по сетчатой фактуре радиаторной решетки, новым бамперам и противотуманным фонарям. Стартовый ценник на CR-V оттолкнулся от 1,3 миллиона рублей. Роль базового двигателя примерила бензиновая "четверка" 2.0 i-VTEC мощностью 150 сил. В стандарте она сочетается с шестискоростной МКПП и передним приводом.

Фото Honda CR-V 2014

Audi разозлила седан S8

Заряженный флагман получил дополнительные лошадиные силы и приставку plus.

Под капотом Audi S8 скрыт знакомый бензиновый агрегат 4.0 V8 би-турбо. Правда, после модернизации он выдает не 519 лошадиных сил, а 605. Крутящий момент вырос с 650 до 750 ньютон-метров.

Чтобы "разогреть" мотор, инженеры перебрали турбины, изменив их геометрию и увеличив давление. Вместе с ними доработке подверглась система выхлопа и восьмискоростная автоматическая КПП.

Нажав кнопку Overboost, водитель сможет выжать из движка дополнительные 50 Нм. В этом случае седан покорит первую сотню за 3,8 секунды, отыграв 0,3 секунды у обычного S8. Скоростной максимум по-прежнему ограничен на 250 километрах в час, но его можно повысить до 305, если приобрести опциональный пакет Dynamic.

Новинка приоделась в новый обвес с накладками на пороги и спойлером на корме. Под задним бампером пристроился диффузор, частично выполненный из карбона. Этот же материал использован для корпусов зеркал заднего вида. Колеса S8 plus украшены дисками R21. Головная оптика получила систему светодиодов Matrix LED. Все это Audi покажет вживую в сентябре – на автосалоне во Франкфурте. В ноябре стартуют продажи. Цена вопроса в ЕС – 145,2 тысячи евро.

Фото Audi A8

Россиянам не нравятся электрокары

Продажи в "электрической" нише российского авторынка снизились на четверть.

Такую статистику публикует аналитическое агентство "Автостат" на основе данных за январь-июнь. За полгода тираж электромобилей, реализованных в России, составил 43 экземпляра.

Больше половины продаж пришлось на премиальный седан Tesla Model S (на фото). Российские клиенты приобрели 30 штук - на 12 процентов меньше, чем за тот же прошлогодний период.

Мировой бестселлер Nissan Leaf в первом полугодии был представлен девятью экземплярами, немного нарастив продажи. А вот реализация Mitsubishi i-MIEV упала почти вдвое – до четырех штук.

По мнению экспертов, непопулярность электрокаров связана с высокими ценниками, отсутствием инфраструктуры и программы поощрений, которая хорошо работает в других странах. Например, в ряде стран Европы владельцы таких автомобилей освобождены от уплаты дорожных сборов.

Между тем, в мире продажи электрокаров показывают рекордный рост. На основных рынках – ЕС, Северной Америке и Китае – их реализация в этом году увеличилась в пять раз. Главным потребителем "зеленой" техники оказалась Европа. Здесь за январь-июль было продано продано 78,4 тысячи штук. Для сравнения за тот же период прошлого года спрос составил только 16 тысяч.

Mercedes оценил самый дешевый Maybach

Люксовый седан, возродившийся в семействе S-Class, доехал до России в новой базовой комплектации.

Версия Maybach S400 носит под капотом бензиновый 3.0 V6 с отдачей в 333 лошадиные силы. Двигатель сочетается только с автоматической коробкой 7G-TRONIC PLUS и полным приводом.

Прайс-лист на новинку отталкивается от 7 миллионов рублей. Это на миллион дешевле прошлой "стартовой" версии S500, которая комплектуется задним приводом и бензиновым V8 с отдачей в 455 сил.

Несмотря на "базовый" статус, S400 имеет отличное оснащение. По умолчанию здесь есть пневматическая подвеска Airmatic, климат-контроль с отдельными зонами для переднего пассажирского сиденья и галерки, электрические настройки всех кресел, мультимедиа с экраном на 12,3 дюйма, навигация и DVD-плейер. Салон отделан кожей и натуральным деревом.

Производители надеются, что S400 закрепит и разовьет успех модели на российском рынке. Именно Mercedes Maybach оказался главным локомотивом роста премиальной ниши в нынешнем году. За январь-июнь в России было реализовано 545 автомобилей класса люкс. Рост составил 95 процентов, при этом большую часть сегмента заняли автомобили из семейства Maybach S-Class (285 экземпляров).

Фото Mercedes S-Class Maybach

Mercedes расширил выбор C-Class

Российское семейство "цешек" увеличилось за счет новых модификаций седана.

Одна из новинок – C 200 4Matic, оснащенный полный приводом и бензиновым агрегатом 2.0. Турбированная "четверка" выдает 184 лошадиные силы и сочетается с коробкой передач 7G-Tronic Plus.

Ценник на версию стартует от 2 миллионов 90 тысяч рублей. В России это самый доступный C-Class с полным приводом. Продается он в рамках "особой серии" – с парктроником, LED-оптикой и литыми дисками R17.

Двигатель обещает разумный расход топлива - 6,1 литра на сто километров в смешанном цикле. Но если не экономить, он продемонстрирует драйверский нрав. С нуля до первой сотни седан разгонится за 7,6 секунды. Привести внешность Mercedes-Benz в соответствие его характеру поможет декоративный пакет Sport (опция).

Кроме того, в российском ряду C-Class появился гибрид C 350 e. Заднеприводная "зеленая" модель выдает 279 лошадиных сил, а стоит 2 миллиона 700 тысяч рублей. Для тех, кто любит погорячее, дилеры, наконец, предложили две заряженные версии от ателье AMG. Обе они оснащены бензиновым 4.0 V8 твин-турбо, который выдает 476 или 510 сил. Прайс на С63 AMG отталкивается от 4,1 миллиона рублей. Более крутая четырехдверка с литерой S оценена в 4,6 миллиона.

Фото Mercedes C-Class

Фото Mercedes C-Class Estate

Фото Mercedes C-Class AMG Estate

BMW мало трех турбин

Баварские производители работают над новым мощным дизелем.

По данным немецких СМИ, агрегат будет готов к следующему году. Он получит рядную "архитектуру" и объем 3.0 литра. Но главное – его топовая версия будет иметь сразу четыре турбины.

Новинка придет на смену нынешнему дизелю такого же объема, который комплектуется тройным наддувом. Мотор с отдачей ставится на заряженные "пятерки", флагманский седан 7-Series и внедорожники X5 и X6.

Судя по всему, 3.0 с четырьмя турбинами получит ту же "прописку". Но первой его примерит "семерка", которая совсем недавно была рассекречена после смены поколения (на фото). Предполагается, что новый дизель выдаст до 400 лошадиных сил и до 800 Нм крутящего момента. Это на 20 "коней" и 60 Нм больше, чем у предшественника.

Двигатели с четырьмя турбинами – редкость на серийных автомобилях. В числе тех, кто пользуется этой технологий, можно назвать Bugatti. Гиперкар Veyron комплектовался бензиновым 8.0 W16, который выдавал до 1200 лошадиных сил. Модель уже снята с конвейера, но жизнь ее мотора продолжится. Им планируется оснастить преемника "Вейрона", который, скорее всего, увидит свет под шильдиком Chiron.

Новый Rolls-Royce приедет во Франкфурт

Премьера открытой версии Wraith намечена на сентябрь.

Недавно модель попалась папарацци в ходе тестов. Порталу World Car Fans удалось узнать, что испытания уже близки к финалу. Разработчики желают презентовать новинку в рамках Франкфуртского моторшоу.

Кабриолет дебютирует на базе купе Wraith, а значит - унаследует почти все его внешние черты. Вместо жесткой крыши появится мягкий верх, который будет автоматически складываться в нишу на корме.

Под капотом сохранится знакомый бензиновый агрегат 6.6 V12. На закрытой версии Rolls-Royce он выдает 633 лошадиные силы и покоряет первую сотню за 4,6 секунды. Параметры "открывашки" если и изменятся, то не сильно. Не исключено, мотор форсируют, чтобы не терять динамики.

Ранее сообщалось, что кабриолет выйдет на рынок в 2016 году под названием Wraith Drophead Coupe. Сейчас ходят слухи о новом "имени" – Dawn, которое в переводе означает "рассвет". Представители компании пока не подтверждают ни ту, ни другую версию. Ясно только, что модель не будет уступать купе в роскоши. Она получит дорогую кожаную отделку, панели из натурального дерева и пневматическую подвеску, способную менять настройки по подсказкам GPS-навигатора.

"АвтоВАЗ" выпустит самую дорогую Lada

Осенью на рынке появится Kalina в спортивной версии Need For Race.

Тираж новинки планируется ограничить 50 экземплярами. Каждый из них будет оценен как минимум в 646 тысяч рублей, что сделает NFR самой дорогой из современных Lada, сообщает "Российская газета".

Под капотом автомобиля пропишется бензиновая "четверка" 1.6, форсированная до 140 лошадиных сил. Первая сотня ей покорится за 8,5 секунды. Скоростной максимум пока не раскрывается.

Спортивную Kalina будет легко отличить по аэродинамическому обвесу с расширенным вырезом фальш-решетки радиатора. На колесах появятся легкосплавные 17-дюймовые диски. Подвеска будет поджата под прохождение скоростных поворотов. Обострятся реакции рулевого, педали газа и тормозных механизмов.

Версия Need For Race впервые была показана в прошлом году на автодроме Moscow Raceway - в рамках чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам WTCC. Спортивный прототип обладал теми же ТТХ, что и серийная версия. В интерьере были замечены спортивные кресла с ярко-желтой прострочкой. На крышке капота появились дополнительные "жабры" для охлаждения двигателя.

Новая 7-Series оценена в рублях

Российский офис BMW определился со стоимостью своего флагмана.

За шестое поколение 7-Series дилеры попросят как минимум 5 миллионов 290 тысяч рублей. В эту сумму оценена дизельная версия с агрегатом 3.0, который выдает 265 сил и сочетается с АКПП о восьми скоростях.

В стандарте клиенту обещана LED-оптика, полный привод, климат с двумя зонами, мультимедиа с 10,2 дюймовым экраном и навигацией. Комфортное перемещение обеспечит адаптивная пневматическая подвеска.

По мере доплаты в салоне появится кожаная отделка Nappa. Климат-контроль приобретет еще пару зон и дополнится системой ионизации воздуха. В виде опции также можно заказать новейшие лазерные фары, панорамную крышу с электроприводом и подсветкой, а также премиальную "музыку" Bowers&Wilkins с 14 динамиками и усилителем на 1400 Вт.

Помимо дизеля, на старте продаж в России будет доступна бензиновая версия BMW, оснащенная "восьмеркой" 4.4 мощностью 450 лошадиных сил. Она сочетается с той же АКПП, а стоит от 6 миллионов 370 тысяч рублей. Бензиновая модификация с литерой L, означающей удлиненную колесную базу, оценена в 6 миллионов 850 тысяч, а дизельная – в 5 миллионов 730 тысяч. Продажи седана стартуют 24 октября. Перед этим модель ждет мировая "живая" премьера во Франкфурте.

Спрос на электрокары вырос в пять раз

За январь-июль на основных мировых рынках было продано более 176 тысяч электромобилей.

В приведенную статистику попали Северная Америка, Европа и Китай. Суммарная реализация "зеленых" авто (без учета гибридов) в среднем выросла в пять раз, если сравнить с тем же прошлогодним периодом.

Как сообщает Сlean Technica, главным потребителем электромобилей стала Европа. Здесь продано 78,4 тысячи штук. Для сравнения в январе-июне прошлого года спрос составил только 16 тысяч штук (рост в 4,9 раза).

На втором месте оказалась Северная Америка, где основные продажи обеспечили США и Канада. Общий американский тираж электрокаров превысил 53 тысячи экземпляров (рост в 5,4 раза). В Поднебесной за тот же период реализовано 44,4 тысячи машин на электротяге (рост в 4,4 раза).

Кстати, недавние исследования с помощью системы телеметрии Car Wings показали, что владельцы электрокаров в Европе ездят больше, нежели водители машин с ДВС. К примеру, электрический бестселлер Nissan Leaf (на фото) за год в среднем пробегает 16,5 тысячи километров. А вот средний годовой пробег обычных автомобилей в ЕС составляет только 11,5 тысячи.

Фото Nissan Leaf

VelociRaptor пошел в продажу

Один из самых брутальных внедорожников Ford появился на американском рынке.

Речь идет о модели F-150 VelociRaptor, попавшей в руки тюнеров из ателье Hennessey. После доработки внедорожник получил удлиненную платформу, новый обвес и форсированный двигатель.

Под капотом Ford стоит бензиновый 6.2 V8, отдача которого увеличена с 411 до 623 лошадиных сил. Несмотря на внушительный вес, автомобиль покоряет первую сотню всего за 5,9 секунды.

Хорош VelociRaptor и на бездорожье. От повреждений его убережет массивный передний бампер, металлическая защита моторного отсека и накладки на арки. Колеса "обуты" в прочные рифленые покрышки. Но даже если со всем этим арсеналом машина застрянет, водителя выручит лебедка Warn, рассчитанная на усилие в 4,5 тонны.

За тонированными стеклами скрывается комфортный салон, куда войдут до восьми человек. Купить улучшенный F-150 можно только по предварительному заказу в ателье Hennessey. На сборку внедорожника уйдет около полугода. Каждый экземпляр оценивается как минимум в 150 тысяч долларов. В первую очередь тюнеры ожидают заказы из США.

Экс-ведущим Top Gear заплатят 250 миллионов

Стали известны подробности контракта, заключенного с Джереми Кларксоном, Ричардом Хаммондом и Джеймсом Мэем.

Бывшие фронтмены Top Gear получат 250 миллионов долларов за три года работы над новым автомобильным шоу. Контракт подразумевает съемки 36 серий – по 12 ежегодно, пишет Financial Times.

Напомним, Кларксон, Хаммонд и Мэй недавно согласились делать программу для крупного американского потокового сервиса Amazon Prime. К ним присоединился и продюсер Энди Уилман.

О формате новой передачи пока не сообщается, однако ведущие постараются сохранить свою фирменную подачу, за которую их полюбили миллионы зрителей во всем мире. Источники Financial Times не исключают появление загадочного гонщика, который заместит Стига из Top Gear.

Уйти на Amazon Prime трио пришлось после ссоры Кларксона с руководством передачи. В марте этого года после съемочного дня ведущий устроил драку из-за того, что ему не подали ужин. После инцидента он признал себя виновным и принес извинения, но увольнения избежать не удалось. Вслед за ним передачу покинули Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй. Руководство канала ВВС намерено продолжить Top Gear, но уже с новыми фронтменами. Правда, пока неизвестно, удастся ли им сохранить статус самого популярного автомобильного шоу в мире.

Pajero Sport сменил поколение

Популярный внедорожник Mitsubishi предстал перед публикой с новой внешностью и технической начинкой.

Дебют третьего Pajero Sport состоялся на моторшоу в Бангкоке. Именно на рынке Таиланда вскоре стартуют его продажи. Доберется он и до России, однако случится это не ранее следующей весны.

В сравнении с предком внешность внедорожника стала более яркой. Дизайнеры нарисовали Х-образный передок с обилием хрома. Внутри угловатой оптики протянулись нити светодиодных огней.

В длину Pajero Sport вытянулся на 9 сантиметров (до 4,79 метра). Однако на колесной базе прибавка никак не сказалась – здесь те же 2,8 метра. В основе модели задействована знакомая рамная платформа от пикапа Mitsubishi L200, который прошлой осенью "разменял" пятое поколение.

Вслед за родственником внедорожник получил новый дизель 2.4 MIVEC, который на L200 выдает 181 лошадиную силу и 430 Нм тяги. Двигатель с алюминиевым блоком и турбиной пришел на замену старому 178-сильному 2.5. Он сочетается с новой АКПП о восьми скоростях, которая задействована вместо пятиступенчатого "автомата".

На бездорожье модель не спасует, благодаря полноприводной трансмиссии Super Select II с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Она работает в нескольких режимах, переключаемых с "шайбы" на центральном тоннеле. Водитель вправе задавать и настройки для антипробуксовочной системы – в зависимости от покрытия (грязь, гравий, песок или камни).

Интерьер частично позаимствован от L200, но выглядит гораздо дороже. В максимальной комплектации здесь обещано семь эйрбэгов, кожаная отделка и обогрев всех сидений, климат-контроль с двумя зонами. Активную безопасность Mitsubishi обеспечат четыре камеры кругового обзора, системы контроля слепых зон и круиз-контроль, который при опасности сбросит скорость до 30 километров в час.

Новый Suzuki доступен в России

Возрожденный кроссовер Vitara можно приобрести по цене от 899 тысяч рулей.

Продажи новинки стартуют 3 августа. Кроссовер доступен в России только с бензиновым 1.6 мощностью 117 сил. Зато клиент вправе выбирать между передним и полным приводом, а также между "ручкой" и АКПП.

Базовое оборудование подразумевает кондиционер, аудио с CD/MP3 и Bluetooth, теплые зеркала и передние сиденья. За безопасность ответят фронтальные и боковые эйрбэги, ABS и система помощи при старте на подъеме.

По мере доплаты можно рассчитывать на парктроники, мультимедиа с сенсорным дисплеем и навигатором, LED-оптику, литые диски и панорамную крышу. Но главной гордостью Suzuki является полный привод ALLGRIP. Он работает в четырех режимах, которые целесообразно выбирать в зависимости от стиля езды и типа покрытия (Auto, Snow, Sport и Lock).

Возрожденный Suzuki Vitara дебютировал прошлой осенью в Париже, а в марте – стал на конвейер в Венгрии. В нынешнем году с конвейера в Эстергоме сойдет около 70 тысяч экземпляров, а в следующем производители намерены увеличить тираж до 165 тысяч. География продаж охватит около 70 стран. Целевой аудиторией модели заявлена молодежь, на что намекают демократичные цены и широкий выбор опций.

Фото Suzuki Vitara

Ford продал Mustang за 230 тысяч долларов

Уникальная версия мускул-кара Apollo Edition ушла с молотка.

Модель рассекретили в середине июля. Ее посвятили американской программе пилотируемых космических полетов Apollo. А на днях мускул-кар был выставлен на аукцион в рамках мероприятия EAA AirVenture.

Покупатель, пожелавший остаться неизвестным, выложил за автомобиль 230 тысяч долларов – вчетверо больше, чем стоит обычный Mustang со сходной начинкой. Эти деньги будут перечислены на образовательные проекты.

Специальный Ford получил черно-белый кузов с красными акцентами на корпусах зеркал и оптике. Аэродинамический обвес дополнен большой карбоновой "губой" сплиттера. На порогах предусмотрены накладки с гравировкой, на корме – новый спойлер из композитных материалов, а на колесах – стильные диски R21 Forgiato.

В салоне Mustang появилась иная баранка и черные кожаные ковши-сиденья, на которых вышиты логотипы миссий программы Apollo. Ну а роль "изюминки" сыграл форсированный бензиновый 5.0 V8. После установки нагнетателя Ford Performance его отдача возросла с 435 до 627 лошадиных сил. В довесок разработчики установили новую систему выхлопа и усиленные тормозные механизмы Brembo.

Фото Ford Mustang

Российский Sorento ждет "шестерку"

Новое поколение кроссовера Kia расширит моторную гамму.

Сегодня SUV под названием Sorento Prime доступен в России только с дизельной "четверкой" 2.2, выдающей 200 сил. Но к концу года к ней присоединится бензиновый мотор – с шестью цилиндрами.

Речь идет о 3.3 V6, который выдаст до 250 "лошадок" и 317 Нм крутящего момента. Такая версия уже продается на других рынках – с 270 силами. Для России ее дефорсируют, чтобы клиент мог сэкономить на налоге.

Двигатель сработается с шестискоростным "автоматом" и полным приводом. В такой конфигурации он покорит первую сотню за 8,2 секунды. Средний расход топлива заявлен на уровне 10,5 литра на 100 километров. Известно также, что V6 получат самые дорогие версии Prestige и Premium с семиместным салоном. Такие версии с дизелем доступны за 2,25 миллиона рублей.

Напомним, третий Sorento дебютировал в России месяц назад. Его сборка налажена на калининградском заводе "Автотор". Новинка продается одновременно со вторым поколением. Чтобы не создавать перекрестную конкуренцию, Kia представила SUV в более высоком ценовом сегменте, повесив шильдик Prime. Прайс-лист на него отталкивается от 2,1 миллиона рублей, тогда как предшественник в стандарте доступен за 1,35 миллиона.

Фото Kia Sorento 2014

Платить за парковку придется по-новому

Вблизи делового центра "Москва-Сити" (парковочная зона №3103) изменились условия оплаты стоянки.

С 3 августа повышенный тариф - 130 рублей - здесь действует, начиная не с третьего, а со второго часа стоянки. Первые же 60 минут, как и раньше, стоят 80 рублей, сообщает агентство "Интерфакс".

Пересмотреть тарификацию власти решили по запросу администрации ОАО "Сити". Как выяснилось, прежние условия оплаты не решили проблему загруженности местных улиц и стоянок.

Прогрессивная шкала действует с 8 до 20.00. В остальное время час парковки - вне зависимости от продолжительности хранения машины - стоит 80 рублей. Кстати, парковочная зона №3103 является первой столичной уличной территорией, где был применен дифференцированный тариф.

Похожая "прогрессивная шкала" с 10 августа начнет работать внутри Бульварного кольца. В перечень попали 75 улиц, переулков, бульваров, площадей и тупиков. Условия оплаты и тарифы будут такими же, как в "Москва-Сити" – 80 рублей первый час, и по 130 за каждый последующий. В общей сложности нововведение коснется 6,5 процента столичных парковочных мест. Кроме того, рассматривается вопрос о введении оплаты за стоянку в Подмосковье.

Soul обновил моторную гамму

Компактный кроссовер Kia выходит на российский рынок с модернизированной начинкой.

Бензиновый двигатель 1.6 GDI уже знаком европейским покупателям Soul. А вот в России он появился впервые – на наши Kia его не ставили из-за опасений по качеству топлива. Судя по всему, теперь вопрос снят.

Как и ожидалось, агрегат попал только на дорогие комплектации – Luxe, Prestige и Premium. Он сочетается исключительно с автоматической коробкой передач. Минимальная цена вопроса – 990 тысяч рублей.

Новый "атмосферник", оснащенный непосредственным впрыском, выдает 132 лошадиные силы и 161 Нм крутящего момента. На покорение первой сотни он тратит 11,7 секунды. Расход бензина по паспорту составляет 7,6 литра на 100 километров пробега в смешанном цикле.

Стартовая для 1.6 GDI комплектация Luxe подразумевает литые диски R17, светодиодные ходовые огни и противотуманные фары. Внутри заявлена мультимедиа с дисплеем на 4,3 дюйма, проигрывателем MP3, входами USB и AUX, а также Bluetooth. По умолчанию в "люксовом" Soul есть климат-контроль и датчик света. Рулевое колесо и ручка селектора трансмиссии отделаны кожей.

Фото Kia Soul

Renault готовит Koleos к премьере

Новое поколение кроссовера попалось папарацци в ходе тестов на европейских дорогах.

Камуфляж на кузове оказался чуть менее плотным, чем во время прошлых испытаний. На снимках удалось разглядеть новое "лицо" в стиле концепта Initiale Paris, который пару лет назад задал ориентир всем Renault.

Инсайдеры тем временем подтверждают, что Koleos получит платформу Nissan, а точнее – шасси нового X-Trail. При этом габариты модели существенно возрастут – для обустройства третьего ряда сидений.

Внутри появится совершенно новая приборная консоль. Клиенты также смогут рассчитывать на мультимедиа R-Link следующего поколения, панорамную крышу и солидный набор электронных ассистентов. Премьера автомобиля может состояться уже в сентябре – в рамках автосалона во Франкфурте, где два года назад дебютировал концепт Initiale Paris.

Не исключено, доберется новинка и до России, где нынешнее поколение Koleos стоит как минимум 1 миллион 199 тысяч рублей. За эти деньги предлагается версия с передним приводом, вариатором и бензиновым мотором 2.0 мощностью 140 "коней". За доплату можно рассчитывать на все ведущие колеса и мотор 2.5 с отдачей в 171 силу (агрегат сочетается с МКПП или CVT). Дизельная альтернатива одна – 2.0, полный привод, АКПП и 173 "лошадки".

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Недооценённый "отличник"

Kia Sportage

В жизни часто бывает, что круглым “отличникам” трудно найти высокооплачиваемую работу, в то время как “троечники” не испытывают проблем с трудоустройством. Похожую ситуацию мы видим и в автомобильном мире. Зачастую покупатель выбирает машину в средненькой комплектации, в то время как наиболее удачные версии, на доводку которых производитель потратил основные силы и средства, остаются в тени. Яркий пример – кроссовер Kia Sportage. далее...

Источник: CarExpert.ru 08.07.2015

В духе времени

Honda CR-V

Кроcсовер CR-V является основной моделью Honda на российском рынке. Спустя три года после появления четвертого поколения модели автомобиль получил серию доработок и ряд современных технологий, чтобы максимально соответствовать требованиям клиентов. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.07.2015

Фейслифтингом не отделаться

Mitsubishi ASX

В представлении большинства обывателей Mitsubishi ASX является эдаким крепким, но середнячком. В принципе, логика и истина здесь присутствуют. Ведь этот кроссовер оснащается простенькими силовыми агрегатами, сама укомплектованность (даже топ-версий) не отличается размахом, да и вообще, модель-то уже далеко не нова. Но для простого человека, неискушенного «элитным» классом, этот автомобиль представляется вполне современным транспортным средством, в котором есть все необходимое. далее...

Источник: CarExpert.ru 17.07.2015

Оранжевый хит

Hyundai Solaris

Несмотря на кризис, когда некоторые иностранные производители и вовсе уходят с российского рынка, Hyundai Solaris стал у нас самым популярным автомобилем. Вот уже на протяжении нескольких лет в России ежемесячно стабильно продается около 10 000 таких автомобилей. Это почти 10% всего российского рынка! Solaris обогнал по популярности Lada Granta и продается в три раза лучше, чем основной конкурент Volkswagen Polo Sedan. В чем заключается секрет такого успеха? далее...

Источник: CarExpert.ru 15.07.2015

Золотая середина

Land Rover Discovery Sport

У компании Land Rover перемены в самом разгаре. Кроссовер Freelander пост сдал. Кроссовер Discovery Sport пост принял. И заодно – помог оформить новую концепцию модельного ряда. Теперь здесь все по полочкам. Комфортабельные Range Rover - вверху. Брутальные Defender - снизу. Ну а семейству Discovery, стало быть, отведена роль золотой середины. далее...

Источник: CarExpert.ru 29.06.2015

Взгляд в будущее

Infiniti Q50

Газ в пол, лево руля - и наш Infiniti Q50 шутя ввинчивается в крутой вираж. Ух! Даже не верится, что все это проделывает автомобиль, где между рулем и колесами нет механической связи. Direct Adaptive Steering или Steer By Wire – запомните эти названия. Возможно, за ними будущее. Во всяком случае, Infiniti на это надеется. далее...

Источник: CarExpert.ru 05.05.2015

В новом стиле

Toyota Camry

Toyota Camry входит в двадцатку самых популярных моделей на российском рынке, а в своем классе вообще безоговорочно лидирует. Оно и неудивительно: высокая надежность, приспособленность для наших дорог и суровых условий эксплуатации, а также разумная ценовая политика выгодно отличают японца от остальных конкурентов. Тогда, казалось бы, зачем очередное обновление, тем более спустя столь непродолжительное время? далее...

Источник: CarExpert.ru 16.05.2015

Трезвый расчет

Volkswagen Jetta

Рестайлинговый Volkswagen Jetta в 2014 году изменился ровно настолько, чтобы оставаться в авангарде седанов гольф-класса. Получится? Скорее всего, да. Массовый покупатель не любит экспериментов. Роль эталона скучна, зато - всегда востребована. далее...

Источник: CarExpert.ru 26.05.2015

Стильный трудяга

Citroen C-Elysee

Citroen C-Elysee – бюджетный седан B-класса, брат-близнец Peugeot 301. Производится он на том же конвейере в Испании, на заводе Peugeot-Citroen в Виго. Название автомобиля произносится как «Си-Элизе», но, несмотря на любовь россиян к сладкозвучию французского языка, это не очень прижилось. Находчивые русские придумали ему название «Елисей», что, в общем-то, близко к задумке автопроизводителя: про Елисейские поля в России слышали, наверное, все. далее...

Источник: CarExpert.ru 04.06.2015

Вместо М-Класса

Mercedes GLE и GLE Coupe

С этого года компания Mercedes-Benz перешла к новой системе обозначений моделей в линейке своих внедорожников. Теперь каждое такое наименование представляет собой аббревиатуру из трёх букв (за исключением «Гелендвагена») и начинается на “G” – в честь упомянутого легендарного G-Класса. “ L” здесь является простым связующим звеном. А третья буква аббревиатуры указывает на размерность и сегмент, к которым принадлежит каждый конкретный SUV, и проводит параллель с модельным рядом легковых автомобилей. В частности, все версии среднеразмерного кроссовера Mercedes-Benz (бывший M-Class или ML), о которых пойдёт речь в этом материале, отныне называются Mercedes-Benz GLE либо Mercedes-AMG GLE. далее...

Источник: CarExpert.ru 03.06.2015

Японский джентльмен

Lexus NX 200

В левом ряду впереди - Mitsubishi Pajero, в правом – Volkswagen Amarok. Эй, мужики! Здесь можно ехать 90! Или ваши танки столько не тянут? Не верю! Сердито мигаю фарами. Еще, еще и еще. Нет, моя "морзянка" остается без внимания. Сговорились они, что ли? Никакого уважения! Будь наш кроссовер чуть больше, с ним, наверняка, считались бы. А так... Обидно. В своем семействе он - самый маленький и младший. От носа до хвоста здесь 4,63 метра. Немного. Зато, на мой взгляд, NX - один из самых симпатичных Lexus. Не каждый производитель отважится довести до серии такое количество экспериментальных идей. А вот создателям концепта LF-NX это удалось. далее...

Источник: CarExpert.ru 15.06.2015

Остепенившийся «Горец»

Toyota Highlander

Новое поколение Тоуота Highlander, появившееся в прошлом году, - это уже полноценный горожанин, которому по душе каменные джунгли. Глубокая колея и суровое бездорожье могут вызвать у него аллергию. В салоне стало непривычно тихо и уютно, особенно если сравнивать с предыдущим поколением. Но вот свои корни третья вариация «Горца» практически забыла. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.05.2015

Для досуга

Land Rover Discovery Sport

Всё чаще создаётся впечатление, что современным потребителям и производителям ничего помимо кроссоверов не нужно. Впрочем, секрет стремительного и постоянного роста популярности таких автомобилей довольно прост и заключается в их универсальности. Как раз в этом направлении и велись, в основном, работы при создании новой модели компании Land Rover – Land Rover Discovery Sport. далее...

Источник: CarExpert.ru 22.04.2015

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

АвтоОбои для рабочего стола

Jaguar XJ Sport Pack

Mercedes E-Class

Alfa Romeo 4C

Toyota RAV4

Фото Toyota. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru