Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 475

1 апреля 2015 г.

В этом выпуске:

Программа Top Gear осталась без ведущих

Линейку Cadillac возглавил новый флагман

Porsche "разогрела" Boxster Spyder

Subaru Outback доедет до России к лету

GMC приготовил обновления для Terrain

McLaren поспорит за клиентов с Audi R8

Хэтчбек Tiida вышел на российский рынок

Универсал BMW желает быть самым быстрым дизелем

Lada сориентируется по новому навигатору

Suzuki готовит седан для России

Дефектные замки GM унесли десятки жизней

Porsche продолжит линейку GT2 RS

Honda начала продажи S660

Lincoln возрождает семейство Continental

Логотип Lada раздул паруса

Ferrari не желает расставаться с V12

Суперкар Bentley дебютирует через год

Кабриолет Smart попался папарацци

Land Rover выпустил "автобиографический" внедорожник

Клиенты хотят все больше BMW i8

Программа Top Gear осталась без ведущих

Тележурналисты Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй покинули самое рейтинговое автошоу мира вслед за уволенным коллегой - Джереми Кларксоном.

Как сообщает The Telegraph, у ведущих закончились контракты, и они не стали продлевать их – хотя такая возможность у них была. Топ-менеджеры ВВС все еще надеются возродить Top Gear, но уже в новом формате.

В своих аккаунтах в Twitter Хаммонд и Мэй ограничились туманными комментариями. Первый написал, что "пока не готов к выходу на пенсию". Второй – что "собирается приготовить пирог и сделать ролик для YouTube".

Впрочем, в ближайшие месяцы тройку экс-ведущих Top Gear ждет заключительное мировое турне в рамках проекта Live Tour. По информации Daily Mail, на серию живых шоу уже распродано более 200 тысяч билетов. Мероприятия состоятся в Европе, Южной Африке и Австралии – если этому не воспрепятствует руководство ВВС.

Напомним, ведущего Джереми Кларксона уволили с телеканала после того, как он учинил драку с продюсером Ойсином Тимоном. Инцидент вызвал большой резонанс среди поклонников передачи. За короткое время им удалось собрать миллион подписей в поддержку Кларксона, которые были привезены к офису ВВС на танке. Кроме того, неизвестные пригрозили генеральному директору компании Тони Холлу расправой, и к нему пришлось приставить круглосуточную охрану.

Линейку Cadillac возглавил новый флагман

На автосалоне в Нью-Йорке дебютирует самый роскошный седан Cadillac - CT6.

Четырехдверка базируется на новой платформе, которая, благодаря широкому использованию алюминия, позволила уложить массу машины в 1,7 тонны. Легкие сплавы применены и в кузовных панелях.

На рынок CT6 выйдет как конкурент BMW 7-Series. Он получил мощные двигатели, роскошную отделку и внушительные габариты. От носа до хвоста здесь - 5,18 метра, что на 10,5 сантиметра больше стандартной версии "немки".

Колесная база в 3,1 метра дает право рассчитывать на просторный салон. К его оснащению претензий тоже не будет. Производители предусмотрели климат-контроль с четырьмя зонами, кресла с памятью, подогревом и массажем, систему ночного видения, автоматический парк-пилот и прочий "фарш".

На центральной консоли Cadillac CT6 прописалась современная мультимедиа CUE с 10,2-дюймовым экраном, портами USB и HDMI, а также хот-спотом Wi-Fi. К ней прилагается премиальная "музыка" Bose Panaray и более трех десятков динамиков. За доплату пара сенсорных экранов со всеми перечисленными опциями появится и на галерке.

Под капотом заявлено как минимум три бензиновых агрегата. Роль базового исполнит "четверка" 2.0 мощностью 265 сил. Далее следует атмосферный 3.6 V6, выдающий 335 "коней", а ну а в топе оказался новейший 3.0 V6 Twin Turbo с отдачей в 400 "лошадок". Версии с "шестерками" уже в стандарте комплектуются полным приводом. Ну а коробка передач на всех одна – АКПП с восемью диапазонами. Серийное производство Cadillac стартует ближе к концу года.

Porsche "разогрела" Boxster Spyder

Немецкие производители привезли в Нью-Йорк самый "горячий" родстер из семейства Boxster.

Модель оснащена атмосферной "шестеркой" 3.8, которая на пике выдает 375 лошадиных сил. Это на 45 "коней" больше, нежели у прежнего флагмана линейки – Boxster GTS, дебютировавшего прошлой весной.

Двигатель новинки работает только в паре с механической КПП о шести передачах. Этот тандем покоряет первую сотню за 4,5 секунды, а его скоростной максимум определен на отметке в 290 километров в час.

От непогоды седоков укрывает мягкий верх, который убирается в небольшую нишу на корме. Отсек для топа получил фактурную штамповку – таким образом дизайнеры решили вопрос и декора, и аэродинамики. В остальном внешность Porsche существенных правок не претерпела.

В угоду легкости заряженный Spyder лишен климат-контроля и мультимедиа с "музыкой". Впрочем, все это по просьбе клиента дилеры могут оставить, не потребовав дополнительной платы. Кроме того, в базу войдут усиленные тормоза и спортивная подвеска с заниженным на 2 сантиметра клиренсом. На рынке "горячую" новинку ожидают через несколько месяцев. Ценник для Германии оттолкнется от 80 тысяч евро.

Subaru Outback доедет до России к лету

Российский офис Subaru готовит к релизу рестайлинговый универсал Outback.

Новинка дебютировала почти год назад в Нью-Йорке, а прошлым летом ее показывали на моторшоу в Москве. Внешность Outback посвежела за счет формы головной оптики, решетки радиатора и фактуры бамперов.

В интерьере разработчики обещают больше пространства, выгаданного благодаря иной компоновке кресел. Улучшены и системы безопасности - здесь нужно вспомнить о системе EyeSight, способной читать знаки и разметку.

Каркас кузова Subaru усилен дополнительными элементами из высокопрочной стали – для лучшей управляемости и большей жесткости на кручение. Пассивную безопасность обеспечит и комплекс эйрбэгов. Их уже в базовой версии обещано не менее семи штук.

В стандартную комплектацию для России также войдет обогрев кресел и зеркал, а также электрический привод двери багажника. Дверь будет оснащена и функцией памяти, что позволит настроить высоту открывания. Не обойдется и без фирменной системы SI-Drive – для выбора режима работы двигателя и трансмиссии. Под капотом Outback пропишется бензиновый 2.5 с отдачей в 175 лошадиных сил. До дилеров новинка должна добраться летом.

Фото Subaru Outback 2014

GMC приготовил обновления для Terrain

Кроссовер GMC Terrain – американский родственник Opel Antara - выйдет на рынок после легкого рестайлинга.

Дизайнеры обновили переднюю часть за счет хромированной решетки радиатора. Доработан и бампер, где появились ходовые светодиодные LED-секции. На колеса GMC повешены новые легкосплавные диски R18.

Внутри апгрейд коснулся торпедо, что выразилось в дополнительных отсеках для мелочевки. Селектор трансмиссии стал наряднее за счет хромированных акцентов. Кроме того, разработчики улучшили шумолизоляцию.

В части бортовой техники обновлена мультимедиа – здесь обещан продвинутый функционал и более четкая графика. Расширен и перечень систем, отвечающих за активную безопасность. Новые датчики контролируют все слепые зоны вокруг кроссовера.

Под капотом изменений нет. В базе покупатель вправе рассчитывать на бензиновый 2.4 мощностью 182 лошадиные силы. В топе – на бензиновый 3.6 V6, выдающий более 300 "коней". На рынок модель выйдет осенью. Одними из первых обновленный GMC Terrain увидят клиенты в Канаде, где налажена его сборка. Ну а живая премьера кроссовера состоится уже на днях – в рамках моторшоу в Нью-Йорке.

McLaren поспорит за клиентов с Audi R8

На моторшоу в Нью-Йорке дебютирует новый суперкар McLaren - 570S Coupe.

Модель откроет фирменное семейство Sport Series, где будут представлены сравнительно недорогие спорткары. Правда, мерить здесь нужно по уровню других McLaren. Ценник на 570S оттолкнется "всего" от 190 тысяч евро.

В моторном отсеке новинки стоит 3.8 V8 твин-турбо, знакомый по "старшим" моделям компании. Заменив около трети деталей, инженеры дефорсировали его до 570 сил, что впрочем не сильно навредило динамике.

Новинка, вооруженная семискоростной КПП с парой сцеплений, разгоняется до первой сотни за 3,2 секунды. Это на 0,2 медленнее, нежели McLaren 650S, у которой позаимствован движок. Скоростной максимум ограничен на 328 километрах в час.

Чтобы добиться такой динамики, разработчикам пришлось посадить суперкар на жесткую "диету". В его основу лег легкий и прочный карбоновый монокок MonoCell II. Кузовные панели были изготовлены из алюминиевых сплавов. В результате массу 570S удалось уложить в 1,3 тонны.

Водитель McLaren может рассчитывать на целый ряд электронных систем. Адаптивная ходовая предлагает выбор из трех режимов - Normal, Sport и Track. В стандарт входят карбон-керамические тормоза и LED-оптика. На центральной консоли расположен сенсорный экран, откуда задаются настройки мультимедиа и климат-контроля. Рыночный релиз новинки состоится уже в нынешнем году. Она составит конкуренцию моделям вроде топовых Audi R8.

Хэтчбек Tiida вышел на российский рынок

Компания Nissan начала продажи новой пятидверки, сборка которой налажена в Ижевске.

Цена на Tiida оттолкнулась от 839 тысяч рублей (в стандарте) и от 789 тысяч рублей (в рамках специального предложения). Покупатели вправе выбирать из семи комплектаций – от базовой Welcome до топовой Tekna.

Хэтчбек базируется на платформе седана Sentra и от него же заимствует двигатель. Бензиновый 1.6 выдает 117 лошадиных сил, работая в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором CVT.

По умолчанию в набор бортового оборудования включена ESP, пара фронтальных эйрбэгов, электрические стеклоподъемники, зеркала с обогревом и четыре динамика для аудиосистемы. Начиная с версии Comfort, покупатель вправе требовать к динамикам проигрыватель CD/MP3 с USB и Bluetooth.

В средней версии Elegance хэтчбек получит климат-контроль с двумя зонами, боковые подушки безопасности и литые диски. По мере приближения к топовой Tekna в салоне появится мультимедиа Nissan Connect, камера заднего вида и система, которая распознает ключ и позволяет запускать двигатель с кнопки. Цена вопроса - 1 миллион 30 тысяч рублей, а в рамках спецпредложения - 980 тысяч.

Универсал BMW желает быть самым быстрым дизелем

Немецкое ателье G-Power представило свою версию баварского "сарая" 5-Series.

Новинка основана на полноприводной дизельной комплектации M550d xDrive, которая в своем семействе играет роль топовой. Под ее капотом в стандарте стоит рядная "шестерка" 3.0 мощностью 381 лошадиную силу.

После апгрейда от G-Power мотор BMW 5-Series Touring получил дополнительные 54 "лошадки". Для этого инженеры "вживили" в блок управления фирменный чип D-Tronik 5 V1, отменивший заводские ограничители.

Перечисленные манипуляции не преминули сказаться на динамике. Теперь универсал покоряет первую сотню за 4,5 секунды – на 0,4 быстрее обычного M550d xDrive. Скоростной максимум доведен до 300 километров в час. Модель заявлена как самый быстрый дизель в линейке "сараев" пятой серии.

О том, сколько может стоить такая "игрушка", пока не сообщается. В России ценник на обычный 5-Series Touring отталкивается от 3 миллионов 78 тысяч рублей. Клиентам доступна единственная комплектация 528i xDrive. Она имеет полный привод и бензиновый двигатель 2.0 мощностью 245 лошадиных сил. Эта "начинка" позволяет разогнаться до максимальных 244 километров в час, а с нуля до сотни – за 6,6 секунды.

Фото BMW 5-series Touring

Lada сориентируется по новому навигатору

Дилеры "АвтоВАЗа" получили первую партию Kalina с продвинутой системой GPS.

Новая "прошивка" для навигации разработана на основе отечественной программы СитиГИД. Разработчики уверяют, что она предлагает гораздо более подробные карты нашей страны, нежели импортные аналоги.

Помимо российских маршрутов, новая GPS-навигация Lada Kalina отлично ориентируется на дорогах Беларуси, Украины и Казахстана. Отработана и система обновления карт, сообщает корпоративное телевидение "АвтоВАЗа".

Помимо основного сенсорного экрана, куда выводятся карты, система предусматривает еще и небольшой дисплей на панели приборов, который дополнительно указывает направление движения. Чтобы водитель не отвлекался от управления, навигатор обучен принимать голосовые команды.

Ранее обновленную систему навигации получило семейство Lada Granta. Опция доступна в топовой комплектации "Люкс" с двигателем 1.6, который развивает 106 лошадиных сил и работает в паре с механической коробкой передач. К этой "начинке" прилагается центральный замок, ABS, кондиционер, электропривод и обогрев наружных зеркал, "теплые" кресла и электрический усилитель рулевого управления.

Suzuki готовит седан для России

Новая четырехдверка под названием Alivio доберется до нашего рынка во втором полугодии.

Седан заполнит вакансию Suzuki в С-классе. В России она попытается составить конкуренцию моделям вроде Nissan Sentra. Правда, в отличие от последней, Alivio будет выпускаться за рубежом – в Таиланде.

О внешности и начинке седана можно судить по его близнецу. Автомобиль под названием Ciaz (на фото), предназначенный для тайского и индийского рынков, был рассекречен еще прошлой осенью.

В длину модель достигает почти 4,5 метра, из которых 2,65 приходится на колесную базу. Габариты Suzuki позволяют с относительным комфортом разместить пятерых седоков и выгадать 510 литров для багажника.

В моторной гамме Ciaz была заявлена пара агрегатов – бензиновый 1.4 и дизельный 1.3. Оба развивают около 90 лошадиных сил. Что касается Alivio, здесь производители говорят о неком экономичном бензиновом моторе с объемом 1.25 литра. Другие подробности пока не разглашаются.

Почти одновременно с четырехдверкой на российский рынок выйдет и возрожденный кроссовер Suzuki Vitara, целевой аудиторией которого называются молодые покупатели. Производители надеются, что новинки укрепят пошатнувшиеся позиции бренда. Ведь в феврале компания реализовала в России всего 416 автомобилей – на 1,3 тысячи меньше, нежели годом ранее.

Дефектные замки GM унесли десятки жизней

В США продолжают подсчитывать число погибших в авариях, случившихся из-за бракованных замков зажигания в автомобилях General Motors.

Число подтвержденных смертельных случаев уже составляет 77, получения травм – свыше 140. Такие данные публикует издание The Wall Street Journal, ссылаясь на представителей фонда GM по выплате компенсаций.

Причиной трагедий признаны замки зажигания, неспособные удержать ключ в одном положении. Случайное касание ключа и даже вибрация на плохой дороге приводили к глушению мотора. Вместе с ним отключались усилители тормозов и баранки, а также эйрбэги.

Из-за дефекта General Motors только в прошлом году был вынужден отозвать миллионы автомобилей - в основном с рынка Северной Америки. Выяснилось также, что о проблеме в концерне знали, но долгое время ее замалчивали. В результате под сервисную кампанию попали модели, выпущенные с 2000 по 2014 год.

Минувшим летом правительство США обвинило GM в слишком медленном решении вопроса и наложило штраф в размере 35 миллионов долларов. Это стало причиной увольнения полутора десятков топ-менеджеров. Среди тех, кто попал "под раздачу" оказались вице-президент концерна Майкл Робинсон и юрист Уильям Кемп. Кроме них, уволены еще 13 руководителей, а пятеро - получили дисциплинарные взыскания.

Porsche продолжит линейку GT2 RS

Одна из самых мощных и быстрых Porsche 911 может вернуться на конвейер к 2018 году.

Речь идет о линейке GT2 RS, которая была представлена пять лет назад. Горячее купе носило в своих недрах "шестерку" 3.6, которая выдавала 620 лошадиных сил и покоряло первую сотню за 3.5 секунды.

Модель, принадлежавшая к прошлому поколению 911, была выпущена ограниченным тиражом. В общей сложности свет увидели 500 экземпляров, каждый из которых на разных рынках оценивался в 150-200 тысяч евро.

Как сообщает британское издание Autocar, сейчас в Porsche задумались над продолжением этой линейки. Если все пойдет по плану, преемник увидит свет в 2018 году. К этому времени семейство "девятьсот одиннадцатых" должно претерпеть очередной рестайлинг.

Напомним, самым мощным из ныне здравствующих 911 считается купе GT3 RS, дебютировавшее в начале марта в Женеве. В его моторном отсеке прописался бензиновый 4.0 мощностью 500 лошадиных сил. Агрегат сочетается с семидиапазонным роботом PDK и покоряет первую сотню за 3,3 секунды. Такой динамики удалось добиться, благодаря легким деталям обвеса и кузова, выполненным из углепластика. Инженеры уложили массу модели в 1,4 тонны.

Honda начала продажи S660

Родстер Honda S660 выходит на японский рынок и готовится к экспортным продажам.

Недавно шпионы перехватили партию автомобилей в одном из портов. Как сообщает портал Minkara, S660 "паковались" для отправки японским дилерам. Они выйдут на местный рынок, чтобы занять место в нише кей-каров.

Новая Honda получила кузов длиной чуть меньше 3,4 метра. Ширина и высота составляют соответственно 1,47 и 1,18 метра. Двухместный салон в случае непогоды укрывается складным мягким верхом.

Техническая начинка S660 - классика жанра кей-каров. Под ее капотом работает трехцилиндровый бензиновый моторчик с объемом 0.6 и отдачей в 65 лошадиных сил. Этого "табуна" хватит для задорного характера Honda - ведь автомобиль в базовой комплектации весит всего 830 килограммов.

Производители полагают, что малютка могла бы пользоваться популярностью не только на японском, но и на зарубежных рынках. Правда, экспортный вариант придется "подзарядить". Он претендует на бензиновый 1.0 с турбонаддувом и мощностью до 140 лошадиных сил. Такая модификация получит название S1000. Скорее всего, ее разработку доверят придворному тюнинг-ателье Honda – Mugen.

Lincoln возрождает семейство Continental

Премиальное подразделение Ford рассекретило концепт, который вернет к жизни модель, снятую с конвейера 13 лет назад.

Семейство Continental имеет давнюю историю. Первые машины с этим шильдиком появились еще в 1939 году. Производство модели с небольшими перерывами продолжалось до начала ХХI века, пока ей не подобрали замену - седан MKS.

Полноценное возрождение марки должно случиться в 2016 году. Ну а пока производители решили проверить реакцию рынка при помощи прототипа. Седан дебютирует на ближайшем крупном автосалоне – в Нью-Йорке.

Концепт прокладывает дорогу новому корпоративному стилю Lincoln. Он задан крупной сетчатой решеткой радиатора и строгой оптикой с рядом вертикальных LED-секций. Кузов полностью избавлен от острых углов и формой напоминает премиальные европейские седаны – вроде Audi A8.

Производители постарались "нафаршировать" Continental самой современной техникой. В числе гаджетов – система кругового обзора, адаптивная подвеска, матричная оптика и мультимедиа для "галерки". Бортовой компьютер умеет автоматически тормозить перед препятствиями. Панорамная крыша SPD SmartGlass почти полностью блокирует ультрафиолетовое излучение.

Впечатляют и "излишества" – вроде отделки салона атласом, золотом и овечьей шерстью. Слух седоков усладит премиальная аудиосистема Revel Ultima, которая предложит несколько режимов объемного звучания (Stereo, Audience и On-stage). Сзади имеется небольшой мини-бар, куда можно поместить, например, бутылку шампанского и бокалы. На фоне всего этого великолепия Lincoln "потерял" информацию о силовом агрегате. Известно лишь, что под каптом седана стоит бензиновый 3.0 V6 из семейства EcoBoost.

Логотип Lada раздул паруса

Все новые модели Lada будут носить рестайлинговый шильдик.

Презентацию логотипа "АвтоВАЗ" проведет 1 апреля в рамках выставки ''Мир автомобиля'' в Санкт-Петербурге. Здесь же публика увидит ряд обновленных моделей Lada и пару-тройку интересных концептов.

Судя по тизеру, опубликованному на сайте Волжского завода, шильдик сохранил изображение плывущей ладьи. Правда, после рестайлинга судно "раздуло парус" и получило более динамичный силуэт.

За свою долгую историю логотип Lada менялся несколько раз, но с момента создания его главной идеей была та самая ладья. Вначале дизайнеры изобразили силуэт судна на красном фоне в вертикальном шестиугольнике. Позже фон исчез, а сама ладья округлилась и была заключена в эллипс.

Первой новой моделью, которая примерит рестайлинговое лого, станет седан Vesta. Его серийное производство должно стартовать в сентябре на заводе "ИжАвто". В основу новинки ляжет платформа, разработанная в соавторстве со специалистами альянса Renault-Nissan. В моторную гамму войдет как минимум три бензиновых 1.6 с отдачей до 115 лошадиных сил. Что касается трансмиссии, дилеры предложат две КПП – роботизированную и механическую.

Ferrari не желает расставаться с V12

Производители суперкаров из Маранелло оставят в строю моторы с дюжиной цилиндров.

Несмотря на то, что движки современных автомобилей все чаще оснащаются турбонаддувом, Ferrari не намерена отказываться от фирменных атмосферных V12. Правда, область их применения существенно ограничат, пишет Autocar.

Большие "атмосферники" часто критикуют за вредность для экологии. Именно поэтому итальянцы решили совмещать их с элетромоторами. Скорее всего, в будущем V12 останутся только в составе гибридных "Феррари".

Пример такого автомобиля в "конюшне" из Маранелло уже имеется. Это бензин-электрический суперкар LaFerrari (на фото). В его недрах как раз спрятан атмосферный двигатель с дюжиной цилиндров и объемом 6.3 литра. Он сочетается с парой электромоторов, а в общей сложности эта тройка выдает 963 лошадиные силы.

Гибрид, укомплектованный "роботом" с семью диапазонами и парой сцеплений, разгоняется с нуля до сотни за 3 секунды. Его скоростной максимум составляет 350 километров в час. Прайс на модель оказался не менее впечатляющим - 1,2 миллиона евро. Впрочем, это не помешало итальянцам распродать весь тираж по предзаказам еще до премьеры гибрида. На 499 экземпляров поступило вдвое больше заявок. Кстати, право на приобретение модели давалось только тем, у кого в гараже стояло еще как минимум пять машин марки Ferrari.

Суперкар Bentley дебютирует через год

Издание Autocar разузнало подробности о новом люксовом спортивном купе.

По словам инсайдеров, релиз модели назначен на 2016 год. В ее основу ляжет заряженное купе Continental GT, а под капот попадет бензиновый двигатель 4.0 V8, который будет сочетаться с задним приводом.

Не исключено, при создании купе Bentley воспользуется концептом EXP 10 Speed 6 (на фото), который дебютировал в начале марта в Женеве. Для консервативной марки его внешность стала настоящей революцией.

Экстерьер модели "сделал" динамичный кузов с покатой крышей и мускулистыми арками. А вот в лицевой части доминантами стали узнаваемые черты Bentley - "четырехглазая" оптика и большая сетчатая решетка радиатора. Не отказались инженеры и от роскошного салона – с отделкой кожей, медью и натуральным деревом.

Уже в Женеве глава Bentley Вольфганг Дюрхаймер намекнул, что компания считает EXP 10 Speed 6 "одним из взглядов на свое будущее". Тогда же под капот новинки прочили бензиновый 4.0 V8 от Audi RS7 Sportback, который развивает 560 лошадиных сил и покоряет первую сотню за 3,9 секунды. Ожидается, что для нового купе двигатель разогреют еще как минимум на 12 "коней". По выходу на рынок дилеры попросят за модель не меньше 400 тысяч евро.

Фото Bentley EXP 10 Speed 6

Кабриолет Smart попался папарацци

На дорогах близ Штутгарта шпионы поймали в объективы новое поколение Fortwo Cabrio.

Отсутствие камуфляжа позволило передать внешность модели во всей красе. Впрочем, ее предсказуемым главным отличием от обычного ForTwo стал тканевый топ - он будет прятаться в нишу на корме.

Сдвигать крышу поручено электроприводу, который потратит на данную операцию пару десятков секунд. После этого водителю придется вручную снять направляющие боковые "ребра" – хотя при желании можно кататься и с ними.

Силовая гамма Cabrio полностью совпадет с закрытым Smart. В базе обещан бензиновый атмосферный 1.0 мощностью 70 лошадиных сил. В топе – турбированный 0.9 с отдачей в 90 "коней". Коробки передач – пятискоростная механическая или "робот" с шестью скоростями и парой сцеплений.

В основу "открывашки" ляжет новая платформа, которую концерн Daimler AG разрабатывал совместно с Renault. Она подразумевает задний привод и заднемоторную компоновку - двигатель размещается в нише под багажным отсеком. Насколько сократится багажник, неясно. В закрытой версии его объем достигает неплохих 260 литров, но в Cabrio часть этого пространства наверняка заберет складной верх. Премьера новинки може пройти уже осенью – на моторшоу во Франкфурте.

Land Rover выпустил "автобиографический" внедорожник

Модель Range Rover вскоре выйдет на рынок в версии под названием SVAutobiography.

Премьера новинки состоится в рамках автосалона в Нью-Йорке, а ее продажи стартуют летом. Модификация SVAutobiography отличается роскошной отделкой интерьера и расширенным набором бортового оборудования.

Салон Range Rover по умолчанию имеет кожаные кресла и декоративные панели из натурального дерева. На торпедо и педалях красуются алюминиевые вставки, а на полу - постелены мохеровые коврики.

Не обижена вниманием и галерка. Здесь имеется своя система мультимедиа с большими мониторами, холодильник, откидные столики и два отдельных кресла со всеми регулировками. При желании пару складных сидений можно установить в багажный отсек. При открытой двери они раскладываются наружу – что пригодится на пикнике.

Версия SVAutobiography доступна для Range Rover и на обычной, и на удлиненной базе. Под капотом стоят знакомые дизельные и бензиновые двигатели, включая топовый 5.0 V8 с механическим нагнетателем. При выборе последнего покупателя ждет приятный сюрприз, поскольку его отдача для "автобиографической" серии увеличена на 40 лошадиных сил – до 550. Ценник на внедорожник на родине оттолкнется от 180 тысяч евро (в переводе с фунтов).

Клиенты хотят все больше BMW i8

Баварские производители удвоили выпуск своего гибридного суперкара.

Конвейер BMW в Лейпциге сегодня "штампует" 20 экземпляров i8 в сутки. Это позволило сократить время ожидания модели до четырех с половиной месяцев со дня заказа, сообщил журналистам глава отдела производства Гарольд Крюгер.

Продажи суперкара стартовали прошлым летом, и уже тогда стало ясно, что спрос значительно обгонит предложение. До конца года баварцам удалось отправить клиентам 1,75 тысячи машин, хотя заявок было в несколько раз больше.

Если бы BMW не "подстегнула" конвейер, очереди на i8 растянулись бы как минимум на полтора года. Одним из главным локомотивов продаж гибрида стали США, куда ушла треть тиража. Продается он и в России. Ценник на базовую версию с прошлого года у нас поднялся на 660 тысяч рублей – до 9 миллионов 540 тысяч.

Тем, кто готов потратить эту сумму, достанется автомобиль, объединяющий бензиновую "трешку" 1.5 и электромотор общей мощностью 362 лошадиные силы. Первую сотню он покоряет всего за 4,4 секунды. Помимо динамики, покупатель вправе рассчитывать на внушительную порцию роскоши и высоких технологий. По умолчанию в i8 доступен кожаный салон, круиз-контроль, адаптивная ходовая, "климат" с двумя зонами и мультимедиа Connected Drive с GPS-навигацией.

Фото BMW i8

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Широта возможностей

Volkswagen Touareg

Минимальные изменения при рестайлинге – первый признак того, что разработчики довольны своим автомобилем. Вот и у второго поколения Volkswagen Touareg обновки после апгрейда нужно искать с лупой. Немцы явно посчитали, что лучшее – враг хорошего. И оказались правы. далее...

Источник: CarExpert.ru 28.02.2015

Нетипичный премиум

Acura RDX

RDX – компактный представитель линейки кроссоверов Acura, впервые показанный публике на Североамериканском автосалоне 2012-го года. В России он появился почти год назад, когда Acura вышла на российский рынок со своими премиальными автомобилями. далее...

Источник: CarExpert.ru 05.03.2015

Красота и функциональность

Skoda Fabia

Премьера Skoda Fabia и Skoda Fabia Combi третьего поколения состоялась в октябре прошлого года на мотор шоу в Париже. И чехи не скрывают, что видят в этом определённый символизм. Париж – признанная столица моды. А стильная внешность новых компактных хэтчбека и универсала является одной из самых сильных их сторон – причём, не только по сравнению с «Фабиями» двух предыдущих генераций. далее...

Источник: CarExpert.ru 09.03.2015

Традиционные ценности

Opel Antara

В бытность, когда я только обзавелся первой машиной, два слова «Opel» и «дизель» определяли менталитет, чуть ли не целой нации – соседей белорусов, на дорогах и дачных участках которых неприхотливые «Омеги» доживали свои последние дни. С тех пор прошло много времени, изменился подход марки к качеству, изменилась философия и дизайн. далее...

Источник: CarExpert.ru 16.03.2015

Дань уважения

Lexus RX 350

Кризис? Кому как! Для Lexus ушедший 2014 год оказался самым успешным за всю историю работы в России. Спрос на автомобили этой марки вырос на 21,1 процента. Неплохой результат! Ну а статус бестселлера - снова у кроссовера RX, который обеспечил "семье" около трети продаж. Как ему это удается? далее...

Источник: CarExpert.ru 10.02.2015

Дарящая радость

Mazda MX-5

Вы любите спортивные автомобили. И цените удовольствие от вождения. Однако у вас нет ста двадцати тысяч евро, чтобы купить новейший Mercedes-AMG GT S. Последнее обстоятельство – не проблема. Ведь достаточно суммы вчетверо меньшей, чтобы получить почти то же самое, если не большее. Это я про родстер Mazda MX-5 четвёртого поколения. далее...

Источник: CarExpert.ru 24.12.2014

Личное пространство

Cadillac SRX

Шаг вперед, два назад. Это я маневрирую на Cadillac SRX по тесной стоянке, повинуясь парктроникам и камере заднего вида. Кроссовер заметно нервничает, вибрируя подушкой водительского сиденья, хотя до помехи сзади - метр, не меньше! Вместе с ним начинаю нервничать и я. Ишь ты, недотрога… далее...

Источник: CarExpert.ru 28.12.2014

Сделай мне красиво

Renault Fluence

Оригинальными дизайнерскими идеями Renault удивляет не так уж часто. Однако ее современный корпоративный стиль позволяет "расцветать" даже таким серым мышкам как Fluence. Всего пара штрихов и немного хрома – а от седана уже глаз не отвести! далее...

Источник: CarExpert.ru 12.01.2015

Межклассовый подход

Toyota Venza

Toyota Venza – страшный сон перфекциониста. Недоделанный кроссовер или излишне брутальный универсал? Сразу и не разберешь, на какую полочку положить этот неформат. Крупные черты передка, пухленькие колесные арки, необъятная корма, массивные свесы... Сделано для Америки? Ну, тогда все ясно. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.01.2015

Optimaльная роскошь

Kia Optima

Глядя на КIA Optima понимаешь, что в этой машине что-то есть. Что-то благородное, но в тоже время агрессивное и стремительное. Надо признать, что выглядит корейский седан не хуже Lexus и, появись он раньше, кто знает, какая бы из этих марок считалась престижнее. Впрочем, это только внешний вид, по электронной начинке Optima до премиального японца пока не дотягивает, хотя и здесь серьезный прогресс налицо. далее...

Источник: CarExpert.ru 11.12.2014

Тяга к совершенству

Subaru Forester XT

Лесная дорога превращается в грязное месиво, и наш Forester не задумываясь бросается на его штурм. А я в последний момент сомневаюсь – может, не стоило сюда соваться с вариатором? Нет, стоило! Движок берет пару высоких нот, колеса выбрасывают жирные куски суглинка - и мы опять на суше. Браво, Subaru! далее...

Источник: CarExpert.ru 25.11.2014

Многоликий универсал

Opel Insignia Country Tourer

Полноприводный универсал Opel Insignia Country Tourer появился на рынке после Франкфуртского автосалона 2013-го года, когда состоялось официальное представление обновленной линейки Insignia. Маркетологи в России маниакально зачисляют подобные автомобили в разряд кроссоверов. Это понятно – от кусочка чужой популярности не откажется никто. Однако если некоторым автомобилям с увеличенным клиренсом это периодически «сходит с рук», то универсалам повышенной проходимости такое причисление к кроссоверам изрядно вредит. Одни, заставив «несчастные» универсалы безуспешно изображать из себя кроссоверы, отказываются от таких автомобилей. Другие не могут понять, зачем же тут полный привод, и тоже проходят мимо. А зря. Эти авто не виноваты в рекламной специфике. У них просто другое предназначение. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.12.2014

Верность классике

Mercedes-AMG GT

Вот уже лет пять компания Mercedes-Benz настойчиво, последовательно и, главное, успешно отвоёвывает у конкурентов некогда утраченную позицию лидера в премиальном сегменте автомобильного рынка. Один из главных секретов этой позитивной динамики, на мой взгляд, прост – в Штутгарте лучше других научились совмещать инновации и традиции. Точнее, здесь теперь даже наиболее продвинутые решения базируются на консервативном фундаменте. Причём речь в данном случае идёт обо всех областях: о маркетинге, технике и дизайне. Самым свежим и ярким примером реализации такого подхода является, пожалуй, спортивный автомобиль Mercedes-AMG GT (GT S), мировая премьера которого состоялась 9 сентября 2014 года в родном для него городе Аффальтербахе. далее...

Источник: CarExpert.ru 17.12.2014

Каждому по потребностям

Mitsubishi Outlander

Третий Mitsubishi Outlander, дебютировавший в России в 2012 году, успел нахватать замечаний от покупателей. И – поделом! Досадных технических недочетов здесь было много. Неудивительно, что при первой же модернизации разработчики бросили все силы на "начинку" кроссовера. Помогло? далее...

Источник: CarExpert.ru 08.11.2014

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Mitsubishi L200 2015 (2015...)

Mitsubishi XR-PHEV Concept (2014...)

FIAT Coupe (1996-2000)

Acura ILX 2015 (2015...)

Acura RDX 2015 (2015...)

Aston Martin DBX (2015...)

Audi R8 2015 (2015...)

Audi R8 V10 plus 2015 (2015...)

Bentley Continental GT 2015 (2015...)

Bentley Continental GT Speed 2015 (2015...)

Bentley Continental GTC 2015 (2015...)

Bentley EXP 10 Speed 6 (2015...)

BMW 1-series 2015 (2015...)

BMW 1-series 3-Door 2015 (2015...)

BMW 2-series Gran Tourer (2015...)

АвтоОбои для рабочего стола

Porsche 911 Carrera S

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

McLaren MP4-12C Spider

Lamborghini Aventador

Фото Lamborghini. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru