Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 473

13 марта 2015 г.

В этом выпуске:

Dodge с "адской кошкой" добрался до Европы

Audi теряют российскую "прописку"

Honda даст CR-Z еще один шанс

Aston Martin не желает расставаться с V12

Nissan ставит Tiida на ижевский конвейер

Macan и Cayenne расширяют список гаджетов

JAC выяснит, можно ли реанимировать "ТагАЗ"

Клиенты готовы брать Bentley "вслепую"

Audi нацелила "четверку" на Франкфурт

Volkswagen раздумывает над отставкой "жука"

Peugeot открывает дорогу Fengshen L60

Skoda выгуливает своего "снеговика"

Lada Kalina будет ездить с роботом

Полиция Абу-Даби будет ездить на Rolls-Royce

Продажи бэушек рухнули почти на четверть

Goodyear получит шины из рисовой шелухи

Новый Superb получил первые ценники

Maserati работает над следующим GranTurismo

Chevrolet выкатит Spark в апреле

GLE Coupe примерил "ночную сорочку"

Ford не желает выпускать много GT

Четвертая Laguna вышла на дорожные тесты

McLaren прикинул цены на 675LT

Российский авторынок продолжает падать

Новый Q7 оценили для России

Dodge с "адской кошкой" добрался до Европы

Самый мощный мускул-кар в истории марки теперь доступен покупателям в Старом Свете.

Продажи Challenger SRT Hellcat стартовали в Германии, где модель оценили в 86 тысяч евро. В сравнении с американцами европейцы вынуждены платить за новинку в полтора раза дороже, пишет WorldCarFans.

Под капотом Dodge стоит бензиновый 6.2 V8 из серии Hellcat, что можно перевести как "адская кошка". Характер у мотора и правда зажигательный. Он выдает 717 лошадиных сил и 880 Нм крутящего момента.

Европейские покупатели получили выбор между МКПП с шестью скоростями и "автоматом" с восемью диапазонами. С места до сотни Challenger SRT разгоняется за 3,7 секунды, а его скоростной максимум составляет 320 километров в час.

Подробностей о европейских комплектациях пока нет. В США Dodge уже в базе имеет круиз-контроль, камеру заднего вида, мультимедиа и адаптивную систему стабилизации. На колеса повешены 20-дюймовые литые диски, а за ними видны усиленные спортивные тормоза Brembo.

Есть у модели и фирменная фишка – пара ключей зажигания с электронными чипами. Если компьютер распознает черный ключ, он ограничит мощность V8 Hellcat на 500 лошадиных силах. Но если в замке зажигания окажется красный, автомобиль задействует все свои мускулы. А вкупе с функцией Launch Control - еще и поможет подымить покрышками на старте.

Фото Dodge Challenger SRT

Audi теряют российскую "прописку"

Конвейер Volkswagen в Калуге прекратил сборку сразу нескольких моделей Audi.

По информации издания "Ведомости", под сокращение попали кроссоверы Q5 и Q7, а также A7 Sportback. В компании посчитали, что эти машины будет выгоднее импортировать по конкретным заказам.

Скорее всего, на решение повлияло общее падение рынка, которое коснулось и Audi. За январь-февраль спрос на автомобили этой марки упал на 23 процента. Дилерам удалось продать лишь 3,5 тысячи экземпляров.

Неудачным для немецкого бренда в России выдался и прошлый год – чуть более 34 тысяч реализованных машин (минус 6 процентов). Чтобы сократить потери, в Калуге было решено оставить только самый ходовой товар. Это седаны A6 и A8, ценник на которые отталкивается соответственно от двух и пяти миллионов рублей.

За время своей работы в России Audi уже останавливала свой калужский конвейер. Начав сборку в 2009 году, чтобы загрузить растущие мощности, немцы прекратили выпуск машин годом позже. В 2013-м производство возобновилось – в противном случае марка не смогла бы продавать свой товар в рамках госзакупок. Оставшиеся в Калуге A6 и A8, к слову, пользуются неплохой популярностью среди чиновников.

Honda даст CR-Z еще один шанс

Второе поколение гибридного спорткара Honda увидит свет в 2017 году.

Японцы не будут сворачивать проект, несмотря на то, что он потерпел неудачи сразу на двух рынках – в Европе и Австралии. И там, и там продажи пришлось прекратить. Но в США и Японии CR-Z еще осталась.

Судя по всему, коммерческий провал только закалил Honda. Компания полна решимости перезапустить модель – в том числе и на потерянных рынках. Но перед этим купе претерпит серьезные изменения.

Первым делом спорткар переедет на платформу Civic, которую инженеры немного укоротят. В моторную гамму ему прочат бензиновый 2.0 V-TEC Turbo от нового Type R. На хот-хэтче она выдает внушительные 310 лошадиных сил и делает первую сотню всего за 5,7 секунды. Неясно лишь, получит ли ДВС в пару электромотор.

Большая работа ждет и дизайнеров, ведь внешность CR-Z многие считают устаревшей. Инсайдеры говорят, что в будущем модель примерит черты возрожденного суперкара Honda/Acura NSX. Ее ждет хищная оптика с LED-секциями, решетка радиатора с крупной хромированной вставкой и более приземистый кузов. Внутри, само собой, окажутся новые гаджеты и целый ряд современных систем активной безопасности.

Фото Honda CR-Z

Aston Martin не желает расставаться с V12

Британские производители не будут отказываться от моторов с дюжиной цилиндров.

В этом уверяет издание Car and Driver, ссылаясь на главу Aston Martin Энди Палмера. По его словам, движки V12 останутся в строю, но – будут серьезно модернизированы в угоду новым экологическим нормам ЕС.

Одним из первых "зеленый" мотор примерит преемник купе DB9. Его релиз ожидается через полтора года. Подробностей о новинке мало, за исключением того, что в его внешности используют идеи концепта DB10.

Прототип, дебютировавший в конце прошлого года, был приготовлен к съемкам следующего фильма о Джеймсе Бонде. На нем будет ездить герой Дэниела Крейга. В основу машины легло шасси спорткара V8 Vantage, что позволило задействовать его же штатный мотор - 4.7 V8 с отдачей от 426 лошадиных сил.

В отличие от "киношного" прототипа, у преемника DB9 платформа окажется совершенно новой. Легкое шасси из алюминиевых сплавов британцы разрабатывают вместе с инженерами из Daimler AG. Немцы предложит для Aston Martin и новый двигатель V8. Но на старт продаж, по словам Палмера, модель выйдет с модернизированным 6.0 V12. На современном DB9 этот агрегат выдает 450 сил и покоряет первую сотню за 4,9 секунды.

Nissan ставит Tiida на ижевский конвейер

Компания Nissan выкатила новый хэтчбек для российского рынка.

Формально автомобиль продолжит семейство Tiida, которое уже продавалось в России. Однако по технике новинка ближе к седану Sentra – их объединяет общая платформа. Производство хэтчбека тоже налажено в Ижевске.

По габаритам модель идеально вписывается в С-класс. Длина ее кузова составляет 4,38 метра, причем, 2,7 из них досталось колесной базе. Внутри достаточно места для пятерых седоков и багажного отсека объемом 307 литров.

Внешность Tiida унаследовала корпоративный передок с V-образной хромированной вставкой в решетку радиатора. Линия бокового остекления "задрана" вверх, что визуально придает кузову больше динамики. Корма Nissan украшена угловатыми фонарями и изящным спойлером над стеклом.

Под капотом стоит бензиновый 1.6, знакомый по Sentra. Он выдает 117 лошадиных сил и работает в паре с МКПП или вариатором. В смешанном цикле ему хватает 6,4 литра топлива на сотню. Помимо экономичности, разработчики козыряют неплохим оснащением. В списке – ESP, двухзонный климат, мультимедиа Nissan Connect и система бесключевого доступа. В продажу Tiida поступит к концу марта. С ценами производители пока определяются.

Macan и Cayenne расширяют список гаджетов

Люксовые внедорожники Porsche обзаведутся новыми опциями.

Расширить оснащение моделей вызвались специалисты подразделения Porsche Exclusive. И главной обновкой оказалась продвинутая мультимедийная система для задних пассажиров, сообщает издание AutoSpies.

За доплату владельцы Macan и Cayenne получат пару десятидюймовых сенсорных экранов, повешенных на спинки передних кресел. Стоимость новой опции в Германии составит чуть более трех тысяч евро.

По умолчанию к сенсорным экранам прилагаются беспроводные наушники, DVD-проигрыватель, видеокамеры для онлайн-связи и собственная точка доступа к Сети по Wi-Fi. Для подключения других гаджетов и носителей информации предусмотрен SD-слот, а также порты USB и HDMI.

Кроме продвинутой техники, Porsche Exclusive предложил для внедорожников и порцию нового декора. В частности на колеса Cayenne теперь можно повесить новый набор литых дисков R21. А дизельная версия Macan S – с 3.0 V6 и 258 лошадиными силами – получила иную выхлопную систему, которая дает возможность насладиться породистым спортивным звуком. Правда, за это удовольствие придется доплатить 2,5 тысячи евро.

JAC выяснит, можно ли реанимировать "ТагАЗ"

Очередные инвесторы заинтересовались Таганрогским автозаводом, который год назад был признан банкротом.

Представители компании JAC Motors прибыли в Ростовскую область, чтобы изучить состояние предприятия. Китайцы намерены открыть на его площадях собственное производство, пишет "Интерфакс".

Таганрогский завод не работает с 2013 года, накопив огромные долги, которые приблизились к 30 миллиардам рублей. Больше всего завод задолжал банкам и своим бывшим партнерам по группе "Донинвест".

К "ТагАЗу" не раз привлекали внимание потенциальных инвесторов. Альянс Fiat Chrysler рассматривал возможность местной сборки Jeep. Корейской Hyundai завод был интересен для выпуска малотоннажных грузовиков и автобусов. А вот китайская Chery была не против организовать производство легковых машин. Увы, планы так и остались планами.

Последним реальным проектом Таганрогского завода было купе Aquila. Машина оснащалась бензиновым 1.6 который собирался в Китае по лицензии Mitsubishi. Агрегат выдавал 107 лошадиных сил и работал в паре с пятискоростной механической КПП. Предприятие даже получило на модель около двух тысяч заявок. Однако до потребителей добрались считанные экземпляры, после чего конвейер остановился.

Клиенты готовы брать Bentley "вслепую"

Британские производители собрали более четырех тысяч предварительных заявок на несуществующую модель.

Речь идет о первом внедорожнике марки Bentley, который готовится к серийному производству. Подробностей о нем очень мало – даже точное название британцы пока не раскрывают. По слухам, это будет Falcon или Bentayga.

В основу модели прочат шасси MLB, что породнит его с новым поколением Audi Q7. Автомобиль поставят на конвейер в 2016 году – и скорее всего, это случится на предприятии Volkswagen в словацкой Братиславе.

О моторной гамме Falcon/Bentayga приходится гадать с подачи инсайдеров. Ранее сообщалось о бензиновом 6.0 W12 твин-турбо, который перекочует под капот внедорожника с купе Continental GT Speed. Там агрегат выдает 625 лошадиных сил и покоряет первую сотню за 4,2 секунды.

Кроме того, новинка может примерить первый в истории марки гибридный агрегат. На такую возможность Bentley намекала прошлой весной, когда в Пекин приехал прототип Mulsanne с электромотором и бензиновым 6.75 V8 твин-турбо. Его общая отдача превышала 500 лошадиных сил. Предполагается, что "зеленая" версия станет одной из самых популярных в семействе - ею интересуется около трети потенциальных покупателей.

Audi нацелила "четверку" на Франкфурт

Следующее поколение Audi А4 дебютирует осенью на моторшоу в Германии.

Такими планами с изданием Autos Blog поделился технический директор компании Ульрих Хакенберг. Мировая премьера A4 пройдет 12 сентября, а продажи стартуют ближе к концу года. Первым на рынок выйдет седан.

Модель уже проходит дорожные тесты, и даже несколько раз попадалась папарацци. Судя по фото, разработчики сохранят пропорции кузова, но расширят задние дверные проемы – для более удобного доступа на "галерку".

Что касается лицевой части, здесь сюрпризов не ожидается - автомобиль получит черты третьей TT и прочих новинок Audi. Это означает большую шестиугольную решетку радиатора и упрощенную форму оптики. В дорогих версиях фары окажутся полностью светодиодными.

В основу "четверки" ляжет модернизированное шасси MLB, благодаря чему она сбросит почти 100 килограммов массы. Платформа рассчитана не только на ДВС, но и на гибридные технологии. В том числе – полноприводный вариант с двумя электромоторами, один из которых будет приводить в движение заднюю ось, второй – интегрируется в коробку передач.

Что касается обычных движков, бензиновая гамма А4 оттолкнется от 1.4 TFSI с отдачей в 125 лошадиных сил. В топе окажется 3.0 TFSI с мощностью 272 "коня" и полным приводом Quattro. Диапазон дизельных агрегатов тоже будет широк. Он оттолкнется от 1.6 TDI со 120 силами и придет к 3.0 TDI, выдающему 260 "лошадей" (для последнего тоже уготован привод Quattro). Коробки передач – шестискоростная МКПП и новый робот S-Tronic с девятью диапазонами.

Volkswagen раздумывает над отставкой "жука"

Хэтчбек VW Beetle рискует попасть под программу сокращения расходов.

В ближайшие годы концерн Volkswagen намерен урезать свои траты на 5 миллиардов евро. Это произойдет за счет отставки моделей, которые не пользуются большим спросом, пишет издание Auto Blog.

Речь, в частности, идет о трехдверных хэтчбеках, стремительно теряющих популярность. Покупатели предпочитают им пятидверные версии (если они есть) или вовсе переходят в сегмент компактных SUV.

Если говорить о семействе VW Beetle, то в прошлом году оно разошлось по миру довольно неплохим тиражом - 110 тысяч штук. Однако производителей эта цифра не устраивает. Ведь те же Golf и Jetta за год показали цифры, в восемь раз превосходящие результаты продаж "жука".

Инсайдеры не исключают, что Beetle не переживет смены поколения, назначенной на 2017 год. К слову, такая же судьба ожидает трехдверную модификацию Polo. В целом продажи этого семейства идут хорошо - свыше 725 тысяч штук за прошлый год. Однако основную кассу Volkswagen приносит пятидверка. По расчетам производителей, уход Polo 3-Door с конвейера позволит концерну сэкономить около 200 миллионов евро.

Фото Volkswagen Beetle

Peugeot открывает дорогу Fengshen L60

Французские производители и их китайские инвесторы поставили на конвейер совместную модель.

Новинкой оказался седан под названием Fengshen L60. Он пропишется в С-классе, оседлав платформу Peugeot 408 прошлого поколения. Сборка модели на днях налажена в городе Ухань в центральном Китае, пишет CarNewsChina.

Внешне автомобиль заметно отличается от французского родственника. Он получил размашистую решетку радиатора и округлую оптику. Кузов по силуэту напоминает смесь купе и хэтчбека – благодаря покатой крыше и куцей корме.

Техническая начинка Fengshen – французская. Под капот стали бензиновые "четверки" 1.6 и 1.8 с отдачей от 115 до 137 лошадиных сил. Они сочетаются с механической КПП или "автоматом". Ценник на модель в Китае оттолкнется от 20,7 тысячи долларов. Уже в этом году география ее продаж расширится за счет других азиатских стран.

Проект L60 реализуется PSA Peugeot Citroen в сотрудничестве с их новыми инвесторами из Dongfeng Group. В прошлом году китайская сторона приобрела 14 процентов активов французского альянса. Сумма сделки достигла 800 миллионов евро. После этого доля семьи Пежо, владевшей компанией со дня ее основания, снизилась с 25 до 14 процентов. Кроме того, семья сохранила лишь два места в совете директоров – вместо четырех.

Skoda выгуливает своего "снеговика"

Новый чешский кроссовер попал в объективы папарацци.

Издание World Car Fans уверено, что на шпионских снимках "засветился" прототип под названием Snowman. По выходу в серию он займет место над Yeti, поскольку окажется больше и дороже.

Почти полное отсутствие маскировки позволило рассмотреть внешность SUV. К сожалению, им оказался всего лишь "мул". Техническая начинка модели обкатывалась под кузовом рестайлинговой версии Yeti.

Уже известно, что в основу новинки ляжет платформа MQB от Volkswagen, а ее кузов будет растянут до 4,6 метра. В сравнении с Yeti модель окажется длиннее почти на 30 сантиметров. Это позволит инженерам вместить третий ряд сидений – но только в виде опции. Топовые версии также получат полный привод

Ранее сообщалось, что прототип Snowman может дебютировать уже в 2015 году, а еще годом позже – выйти на рынок. В Европе ценник на новинку оттолкнется от 23 тысяч евро. Имелись у Skoda и российские планы. В частности, кроссоверу прочили сборку на предприятии ГАЗ в Нижнем Новгороде, где производится обновленный Yeti. Если падающий рынок не нарушит эти планы, то выпуск модели будет организован в ближайшие три года.

Lada Kalina будет ездить с роботом

Новая коробка передач доберется до семейства Kalina в апреле-мае.

Такие планы опубликовала пресс-служба "АвтоВАЗа" на официальном сайте компании. Производители надеются, что "робот" привлечет к Kalina больше покупателей. В прошлом году эту же коробку получили Priora и Granta.

Пятискоростная КПП разработана на базе серийной вазовской "механики". Российские инженеры вместе с немецкими коллегами из компании ZF Friedrichshafen AG установили сюда новые узлы и современную прошивку.

Коробка частично состоит из импортных комплектующих. По словам разработчиков, здесь стоит французское сцепление Valeo, а также немецкие актуаторы - механизмы, регулирующие переключение передач.

Кстати, роботизированная трансмиссия успешно прошла все испытания в российских условиях. В том числе - в горах близ Сочи, где тестовый автомобиль Lada таскал за собой тяжелый прицеп. Один из главных козырей – экономия топлива. К примеру, заявленный аппетит Granta с новой коробкой оказался на 10 процентов меньше, нежели у аналогов с МКПП, и на треть ниже, чем с "автоматом".

Фото LADA Kalina

Полиция Абу-Даби будет ездить на Rolls-Royce

Столица ОАЭ приняла "на службу" роскошный седан Phantom.

Патрульная машина демонстрируется на мероприятии Traffic Week, которое открылось на острове Яс. Она получила проблесковые маячки и бело-бордовую окраску, какую имеет полицейский транспорт Абу-Даби.

Само собой, Rolls-Royce не придется участвовать в погонях за нарушителями. Его экипаж будет позировать перед туристами у достопримечательностей – чтобы подчеркнуть роскошь города.

Впрочем, при необходимости патрульный Phantom мог бы показать отличную динамику. Под его капотом стоит турбированный бензиновый 6.75 V12, который выдает 460 лошадиных сил и сочетается с восьмискоростной АКПП. На покорение первой сотни четырехдверка тратит меньше шести секунд.

Как сообщает онлайн-издание Arabian Business, новый Rolls-Royce – своеобразный ответ полиции эмирата Дубай, на службе которой состоит множество роскошных автомобилей. В их числе – суперкары Ferrari FF и Lamborghini Aventador, а также "заряженное" купе Bentley Continental GT Speed. А в прошлом году автопарк полиции Дубая пополнился за счет 1200-сильного гиперкара Bugatti Veyron.

Фото Rolls-Royce Phantom

Продажи бэушек рухнули почти на четверть

В феврале вторичный авторынок в России "просел" на 22,5 процента.

За прошлый месяц россияне приобрели 333,5 тысячи подержанных машин. Это почти на четверть меньше, чем за тот же прошлогодний период. Такие цифры приводит аналитическое агентство "Автостат".

Безоговорочным чемпионом на рынке "бэушек" остается продукция "АвтоВАЗа". Машины марки Lada заняли первые три позиции рейтинга, причем, все эти модели уже сняты с производства.

Заслуженный ветеран и лидер вторичного рынка - ВАЗ-2107 (на фото). За февраль россияне купили 11,3 тысячи экземпляров этого седана, что на 23,8 процента меньше, чем год назад. Ну а в сравнении с нынешним январем, реализация "семерки" просела почти вдвое.

Второе место – у ВАЗ-2114, тираж которой превысил 10,6 тысячи штук (минус 22,2 процента). Третью позицию занимает ВАЗ-2110 с 9,5 тысячами экземпляров (минус 24 процента). Четвертым идет семейство Ford Focus. Самая популярная в России "бэушная" иномарка за февраль разошлась тиражом в 7,6 тысячи штук. Динамика ее продаж ухудшилась примерно так же, как и у Lada – минус 23,4 процента.

Goodyear получит шины из рисовой шелухи

Новые технологии производства автомобильных покрышек представила в Женеве компания Goodyear.

Шины под названием Triple Tube предлагается делать с добавлением кремния, полученного из продуктов горения рисовой шелухи. Сами покрышки тоже являются ноу-хау. Они способны менять характеристики в зависимости от дорожного покрытия.

В каждой шине имеется три отдельные камеры, давление в которых распределяет компрессор. Это позволяет покрышке работать в трех основных режимах – Eco/Safety, Sport и Wet Traction.

Так, в экологичном варианте колесо примет такую форму, чтобы сопротивление качению было минимальным – отсюда и экономия топлива, и сокращение вредных выбросов. Если выбрать спорт, шина обеспечит хорошее сцепление с дорогой и поддержку в поворотах. Ну а "мокрый" режим позволит эффективно отводить воду.

Еще один проект Goodyear будет интересен производителям гибридов и электрокаров. Речь идет о покрышках BH03, способных "делать" электроэнергию из тепла – при нагревании колеса от асфальта. Ее можно отправлять на зарядку аккумуляторов, что позволит увеличить запас хода. К сожалению, все перечисленные разработки пока являются концептуальными. Когда они попадут в "серию", пока неясно.

Новый Superb получил первые ценники

Флагман Skoda, который недавно сменил поколение, выйдет на европейский рынок летом.

Пока третья генерация Superb готовится к продажам, производители делятся с публикой ценниками. Они уже опубликованы для британских покупателей, которые увидят новинку одними из первых.

Если перевести фунты в евро, в базе лифтбек будет стоить около 22 тысяч. За эти деньги клиент получит бензиновую "турбочетверку" 1.4 TSI с отдачей в 125 лошадиных сил и механической коробкой передач.

Для Европы производители предусмотрели четыре комплектации, включая роскошную Laurin & Klement - с трехзонным климатом, премиальной "музыкой" Canton и адаптивной подвеской Dynamic Chassis Control (DCC). На стражу безопасности поставлены семь эйрбэгов, радары для контроля слепых зон и датчики, способные читать дорожную разметку.

Рассекречена и гамма двигателей, часть которой, несомненно, попадет и в Россию (у нас релиз третьего Superb намечен на второе полугодие). Бензиновый ассортимент Skoda в Европе венчает топовый 2.0 TSI мощностью 220 "коней", дизельный – 2.0 TDI с отдачей в 190 лошадиных сил. По части трансмиссии, кроме шестискоростной МКПП, будет доступна роботизированная коробка DSG с двойным сцеплением.

Maserati работает над следующим GranTurismo

Новое поколение Maserati GranTurismo увидит свет через три года.

Такими планами с британским изданием Сar Magazine поделился босс марки - Харальд Вестер. По его словам, спортивное купе получит новый мощный мотор V8 твин-турбо и выдаст до 550 лошадиных сил.

Для Gran Turismo это солидная прибавка. Ведь сегодня даже топовая версия с шильдиком Sport выдает максимум 460 "коней". Их хватает, чтобы разогнаться до 300 километров в час, а с нуля до сотни – за 4,8 секунды.

Динамика новинки обещает стать намного круче. Помимо повышения мощности, инженеры поработают над снижением массы авто. В шасси будет применено больше легких сплавов, а кузов окажется чуть короче. Правда, для этого придется пожертвовать пространством для задних пассажиров.

Но если у купе перспективы радужные, то судьба открытой версии GranCabrio – висит на волоске. Топ-менеджер не исключил, что стильный кабриолет может уйти с конвейера. Причина банальна - его продажи не оправдали ожиданий Maserati. Единственное, что пока удерживает производителей от сокращения – рынок США, где "открывашка" пользуется сравнительно неплохим спросом.

Chevrolet выкатит Spark в апреле

Концерн GM выложил в Сеть первый тизер с изображением следующей генерации Spark.

Новинка выйдет на рынок в следующем модельном году. Ну а ее живая премьера состоится уже через месяц – в рамках сразу двух моторшоу. Производители намерены показать Spark в Нью-Йорке и Сеуле.

В основу сити-кара ляжет платформа, которую примерил самый новый и самый маленький Opel - Karl. Родственники окажутся схожи по габаритам. Например, длина Chevrolet составит около 3,7 метра.

Несмотря на скромные размеры, новинка обещает быть очень практичной. При сложенном заднем диване багажный отсек вырастет примерно до тысячи литров. Ну а новый стартовый бензиновый 1.0 Ecotec с тремя цилиндрами и 75 силами позволит сэкономить немало денег на топливе.

Что касается дизайна, основные изменения коснутся формы оптики и передних фальш-решеток (верхняя станет уже, а нижняя – превратится в широкую "улыбку"). Боковая штамповка приобретет пару новых штрихов. А вот форма кузова – сохранится, равно как и ручка задней двери, вынесенная к задней же стойке.

О сроках российского релиза новинки пока не сообщается. Нынешнее поколение Spark у нас предлагается в двух комплекациях. Базовая версия имеет кондиционер передние электрические стеклоподъемники, усилитель руля, а также CD-проигрыватель с AUX, MP3 и USB. За доплату можно рассчитывать на ABS, боковые подушки безопасности и подогрев передних кресел.

GLE Coupe примерил "ночную сорочку"

Купе-кроссовер Mercedes-Benz получил свой первый набор дизайнерских доработок.

Опция представлена под названием Night Package. Она подразумевает стильный декор с черными акцентами на порогах, воздухозаборниках и зеркалах. Лучше всего это сработает на контрасте с белым кузовом.

Для колес дизайнеры предложат литые диски с пятью парами черненых спиц. В заряженных версиях GLE Coupe от AMG сквозь них будут проглядывать красные тормозные суппорты, а самих спиц станет семь пар.

Владельцы AMG-версий также вправе рассчитывать на черные выхлопные трубы - тогда как простые модификации обойдутся обычным хромом. Стоимость доработок на европейском рынке оценивается как минимум в 600 евро. Доберется ли опция до России, пока неясно. Впрочем, и сама модель пока еще не вышла в продажу.

Напомним, GLE Coupe было рассекречено в декабре прошлого года и уже успело засветиться на салонах в Детройте и Женеве. Его дизайн сочетает черты купе и внедорожника, что напрямую отсылает автомобиль в нишу BMW X6. Длина новинки составляет 4,9 метра, что на сантиметр короче его баварского визави. Что касается основы, то Coupe базируется на платформе внедорожника GLE – так теперь называют Mercedes-Benz M-Class.

Фото Mercedes GLE Coupe

Ford не желает выпускать много GT

Возрожденный американский суперкар будет выпускаться небольшим тиражом.

Даже если спрос на GT превысит ожидания, Ford не намерен "штамповать" более 250 экземпляров в год. Такую информацию издание Car выведало у представителей компании в ходе Женевского моторшоу.

Европейский дебют модели уже подтвержден. Она выйдет на рынок в следующем году. Ценник на купе будет сопоставим с конкурентами из Lamborghini и Ferrari – его уложат в пределы 350-400 тысяч евро.

Напомним, концепт недавно дебютировал на Детройтском автосалоне, чтобы возродить линейку "джи-ти", прервавшуюся в 2007 году. Дизайн купе выполнен в стиле самого первого GT40, который в середине прошлого века блистал на гонках в Ле-Мане. Цифра в индексе намекает на высоту кузова в дюймах.

Двери Ford открываются вверх, а на корме - красуется активное антикрыло, изменяющее прижимную силу в зависимости от маневра. Спортивная тема продолжена в интерьере, где установлены ковши-кресла и руль в форме эллипса, похожий на аналоги из болидов Formula-1. В моторном отсеке оказался бензиновый твин-турбо V6 EcoBoost с отдачей свыше 600 лошадиных сил.

Четвертая Laguna вышла на дорожные тесты

Компания Renault готовит к релизу следующее поколение Laguna.

На днях папарацци поймали модель на тестах. Но поскольку она была полностью завернута в камуфляж, художники WorldCarFans собрали все известные им факты о новинке и воспроизвели ее дизайн на рендере (на фото).

Несложно догадаться, что в основу внешности Laguna ляжет современный корпоративный стиль Renault, заданный концептом Initiale Paris. Главным его идейным вдохновителем является шеф-дизайнер Лоуренс ван дер Акер.

В сравнении с предшественницей, модель значительно похорошеет. И это здорово, ведь блеклый дизайн называют одной из причин коммерческих неудач Laguna. Нынешнее поколение, стоящее на конвейере с 2007 года, принесло французам астрономические убытки в полтора миллиарда евро.

Уже известно, что в основу новинки ляжет переднеприводное шасси Common Module Family (CMF), разработанное в альянсе с Nissan. На этой же "тележке" прописался современный Espace, она же уготована для следующего Megane. В интерьере инженеры переделают центральную консоль и перенесут управление большинством опций на сенсорный экран. По традиции Laguna обзаведется и самыми продвинутыми системами безопасности. Ну а живая премьера модели, скорее всего, состоится в сентябре во Франкфурте.

McLaren прикинул цены на 675LT

Британские производители озвучили тираж и примерную стоимость своего самого мощного суперкара.

Речь идет о заряженной версии модели 650S, которая демонстрируется в Женеве под названием 675LT. В ее моторном отсеке стоит знакомый бензиновый 3.8 V8, прибавивший к своим 650 силам еще 25.

Чтобы "разогреть" McLaren, инженеры перебрали головку блока цилиндров и систему выхлопа. В довершение к этому движок суперкара получил новые турбины и топливный насос.

Все перечисленные манипуляции позволили 675LT отыграть 0,1 секунды при достижении первой сотни. Теперь на эту операцию модель тратит 2,9 секунды. Ее заявленный скоростной максимум - 330 километров в час.

Кузов новинки одет в карбоновый обвес, а на корме пристроено большое антикрыло – тоже из карбона. Оно увеличит прижимную силу на 40 процентов, что улучшит управляемость в скоростных виражах. Масса модели, благодаря карбоновой "диете" снижена на 100 килограммов – до 1,2 тонны.

Чтобы стать обладателем суперкара, клиенту придется приготовить около 300 тысяч евро. Еще 7 тысяч дилеры попросят за фирменный спортивный пакет Club Sport Pack с "трековой" системой пожаротушения. Продажи стартуют в июле с рынка Великобритании. Общий тираж 675LT составит 500 экземпляров – вдвое больше, нежели прогнозировалось ранее.

Российский авторынок продолжает падать

Реализация легковых машин и легкого коммерческого транспорта (LCV) в России упала на 37,9 процента.

Такую цифру приводит Ассоциация Европейского Бизнеса, подводя итоги февраля и сравнивая их с тем же периодом прошлого года. За месяц российские дилеры реализовали 128,3 тысячи новых легковушек и LCV.

Прогнозы экспертов неутешительны. По их словам, российский рынок начинает входить в фазу замедления, поэтому следующие месяцы для продавцов будут тяжелыми. А по итогам года реализация рискует сжаться на четверть.

Что касается рейтинга продаж, его по-прежнему возглавляет "АвтоВАЗ", который за февраль продал почти 23,7 тысячи машин (минус 23 процента). При этом в модельном зачете первенство вернула Lada Granta, отняв титул лидера у Hyundai Solaris, которая лучше всех продавалась в январе. Результат Granta – 10,5 тысячи экземпляров.

Утешением для Hyundai может служить статус самого массового продавца среди иностранных брендов. В феврале корейцы реализовали 13,2 тысячи машин. Бестселлером марки остался тот же Solaris с 8 тысячами экземпляров. В общем же зачете и компания, и модель занимают второе место. Ну а третья позиция у Kia и ее Rio (соответственно 12,5 тысячи и 6 тысяч экземпляров).

Новый Q7 оценили для России

Российские дилеры начинают принимать заказы на флагманский внедорожник Audi. Первые экземпляры доберутся до клиентов летом.

Прайс-лист на второе поколение Q7 оттолкнулся от 3 миллионов 630 тысяч рублей. Базовым двигателем на старте продаж оказался турбодизель 3.0 TDI, который выдает 249 "лошадей" и покоряет первую сотню за 6,3 секунды.

Кроме того, российские клиенты вправе выбрать бензиновую альтернативу. Это мотор 3.0 TFSI с отдачей в 333 лошадиные силы. При разгоне с нуля до сотни такой внедорожник отыграет 0,2 секунды у базового дизеля.

В стандартное оборудование Audi входит адаптивная оптика с LED-секциями, кожаная отделка салона, мультимедиа и зонируемый климат-контроль с датчиками, тестирующими качество воздуха. Дизель по умолчанию сочетается с системой рекуперации энергии, которая помогает экономить топливо. За доплату дилеры предложат несколько опциональных пакетов - Comfort Line, Sport Line или Business Line.

Второе поколение Q7 поступило в продажу всего через пару месяцев после официального мирового дебюта в Детройте. Новинка базируется на модернизированном шасси, что позволило ей "похудеть" примерно на 300 килограммов. В салоне – совершенно новое торпедо с целым рядом современных опций. В топовых версиях для галерки предусмотрена отдельная мультимедиа с экранами на 10,1 дюйма, HD-камеры и собственной точкой доступа к Сети по Wi-Fi.

Фото Audi Q7 2015

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Дань уважения

Lexus RX 350

Кризис? Кому как! Для Lexus ушедший 2014 год оказался самым успешным за всю историю работы в России. Спрос на автомобили этой марки вырос на 21,1 процента. Неплохой результат! Ну а статус бестселлера - снова у кроссовера RX, который обеспечил "семье" около трети продаж. Как ему это удается? далее...

Источник: CarExpert.ru 10.02.2015

Дарящая радость

Mazda MX-5

Вы любите спортивные автомобили. И цените удовольствие от вождения. Однако у вас нет ста двадцати тысяч евро, чтобы купить новейший Mercedes-AMG GT S. Последнее обстоятельство – не проблема. Ведь достаточно суммы вчетверо меньшей, чтобы получить почти то же самое, если не большее. Это я про родстер Mazda MX-5 четвёртого поколения. далее...

Источник: CarExpert.ru 24.12.2014

Личное пространство

Cadillac SRX

Шаг вперед, два назад. Это я маневрирую на Cadillac SRX по тесной стоянке, повинуясь парктроникам и камере заднего вида. Кроссовер заметно нервничает, вибрируя подушкой водительского сиденья, хотя до помехи сзади - метр, не меньше! Вместе с ним начинаю нервничать и я. Ишь ты, недотрога… далее...

Источник: CarExpert.ru 28.12.2014

Сделай мне красиво

Renault Fluence

Оригинальными дизайнерскими идеями Renault удивляет не так уж часто. Однако ее современный корпоративный стиль позволяет "расцветать" даже таким серым мышкам как Fluence. Всего пара штрихов и немного хрома – а от седана уже глаз не отвести! далее...

Источник: CarExpert.ru 12.01.2015

Межклассовый подход

Toyota Venza

Toyota Venza – страшный сон перфекциониста. Недоделанный кроссовер или излишне брутальный универсал? Сразу и не разберешь, на какую полочку положить этот неформат. Крупные черты передка, пухленькие колесные арки, необъятная корма, массивные свесы... Сделано для Америки? Ну, тогда все ясно. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.01.2015

Француз на миллион

Peugeot 308

Французские автомобили всегда славились своим изысканным стилем, поэтому я был очень удивлен, увидев достаточно заурядный хэтчбек, в дизайне которого не было ни намека на былую оригинальность. Но именно новый Peugeot 308 получил почетный титул «Автомобиль года» в Европе, где его продажи стартовали еще год назад. далее...

Источник: CarExpert.ru 03.11.2014

Optimaльная роскошь

Kia Optima

Глядя на КIA Optima понимаешь, что в этой машине что-то есть. Что-то благородное, но в тоже время агрессивное и стремительное. Надо признать, что выглядит корейский седан не хуже Lexus и, появись он раньше, кто знает, какая бы из этих марок считалась престижнее. Впрочем, это только внешний вид, по электронной начинке Optima до премиального японца пока не дотягивает, хотя и здесь серьезный прогресс налицо. далее...

Источник: CarExpert.ru 11.12.2014

Тяга к совершенству

Subaru Forester XT

Лесная дорога превращается в грязное месиво, и наш Forester не задумываясь бросается на его штурм. А я в последний момент сомневаюсь – может, не стоило сюда соваться с вариатором? Нет, стоило! Движок берет пару высоких нот, колеса выбрасывают жирные куски суглинка - и мы опять на суше. Браво, Subaru! далее...

Источник: CarExpert.ru 25.11.2014

Многоликий универсал

Opel Insignia Country Tourer

Полноприводный универсал Opel Insignia Country Tourer появился на рынке после Франкфуртского автосалона 2013-го года, когда состоялось официальное представление обновленной линейки Insignia. Маркетологи в России маниакально зачисляют подобные автомобили в разряд кроссоверов. Это понятно – от кусочка чужой популярности не откажется никто. Однако если некоторым автомобилям с увеличенным клиренсом это периодически «сходит с рук», то универсалам повышенной проходимости такое причисление к кроссоверам изрядно вредит. Одни, заставив «несчастные» универсалы безуспешно изображать из себя кроссоверы, отказываются от таких автомобилей. Другие не могут понять, зачем же тут полный привод, и тоже проходят мимо. А зря. Эти авто не виноваты в рекламной специфике. У них просто другое предназначение. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.12.2014

Верность классике

Mercedes-AMG GT

Вот уже лет пять компания Mercedes-Benz настойчиво, последовательно и, главное, успешно отвоёвывает у конкурентов некогда утраченную позицию лидера в премиальном сегменте автомобильного рынка. Один из главных секретов этой позитивной динамики, на мой взгляд, прост – в Штутгарте лучше других научились совмещать инновации и традиции. Точнее, здесь теперь даже наиболее продвинутые решения базируются на консервативном фундаменте. Причём речь в данном случае идёт обо всех областях: о маркетинге, технике и дизайне. Самым свежим и ярким примером реализации такого подхода является, пожалуй, спортивный автомобиль Mercedes-AMG GT (GT S), мировая премьера которого состоялась 9 сентября 2014 года в родном для него городе Аффальтербахе. далее...

Источник: CarExpert.ru 17.12.2014

Семейные ценности

Chevrolet Orlando

Семь мест уже в базовой комплектации, шесть подушек безопасности, кондиционер и ABS – это уже весомый повод, чтобы выбрать Chevrolet Orlando в качестве семейного автомобиля. далее...

Источник: CarExpert.ru 12.11.2014

Каждому по потребностям

Mitsubishi Outlander

Третий Mitsubishi Outlander, дебютировавший в России в 2012 году, успел нахватать замечаний от покупателей. И – поделом! Досадных технических недочетов здесь было много. Неудивительно, что при первой же модернизации разработчики бросили все силы на "начинку" кроссовера. Помогло? далее...

Источник: CarExpert.ru 08.11.2014

Range Rover по-шведски

Volvo XC90

Всё хорошее когда-нибудь заканчивается. Вот и Volvo Cars прекратила производство кроссовера Volvo XC90 первого поколения, продержавшегося на конвейере без малого 12 лет. Точнее, сборку этого автомобиля перенесли на новый завод Volvo в китайском городе Дацин. Но здесь (под именем Volvo XC90 Classic) он будет выпускаться исключительно для внутреннего рынка. А в Швеции, на заводе Торсланда, в январе следующего года начнётся производство Volvo XC90 второй генерации. далее...

Источник: CarExpert.ru 27.10.2014

Испанские каникулы

SEAT Leon ST FR

Тест нашего SEAT Leon ST проходил как раз в Испании – стране моря, солнца и нескончаемых праздников. Первым из них стал сам автомобиль. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.10.2014

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

АвтоОбои для рабочего стола

Ferrari California T

Ford Mustang GT

Lexus RC F

Mercedes S-Class Coupe

Фото Mercedes. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru