Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 446

13 февраля 2014 г.

В этом выпуске:

Ferrari California променяла "атмосферник" на турбонаддув

Российский Opel Mokka получил дизельный мотор

Subaru Outback сменит поколение весной

Самый маленький хот-хэтч Audi получил 231 "лошадку"

Папарацци "щелкнули" преемника Mercedes-Benz SLS AMG

Opel Adam больше не желает быть слабым

Новый Civic Type R повернулся к публике кормой

У Toyota Prius нашли "глюки" в программном обеспечении

Renault повременит с премьерой Alpine

Luxgen U6 Turbo нацелился на российский рынок

Российский рынок "просел" на 6 процентов

Porsche Panamera GTS получил имя Марии Шараповой

Компактвен Toyota Verso совершенствуется и дорожает

BMW готовит к конвейеру i8 с лазерными фарами

Купе Mercedes-Benz S-Class перестало быть тайной

Audi научит колесные диски реагировать на температуру

Chevrolet тестирует преемника первого Cruze

Skoda рассекретила новый внедорожный универсал

Porsche озолотила спорткар 911 Turbo

Самое дешевое в мире авто получило крышку багажника

В Австралии продают Cadillac с бассейном и кухней на борту

Шведы показали корму самого быстрого авто на планете

"Заряженная" Skoda Octavia появится в России весной

В Corolla и Verso плохо закрепили рулевое колесо

Пятый Renault Espace поймали на зимних тестах

Ferrari California променяла "атмосферник" на турбонаддув

Итальянские производители привезут в Женеву обновленную Ferrari California, к "имени" которой прибавилась литера T.

Модель претерпела серьезную модернизацию. Главной ее обновкой стал силовой агрегат от Maserati Quattroporte – "восьмерка" 3.8 с турбонаддувом (отсюда и "T" в названии суперкара).

Двигатель пришел на смену атмосферному 4.3 V8. В результате Ferrari California стала мощнее, прибавив 70 лошадиных сил - до 560. Передачи здесь переключает "робот" Getrag с двумя сцеплениями

Благодаря новому движку California T немного ускорилась. Она покоряет первую сотню за 3,6 секунды, что на 0,2 быстрее предшественницы. Увеличился и скоростной максимум - 316 километров в час вместо прежних 312. При этом суперкар стал на 15 процентов экономичнее. Он берет 10,5 литра бензина на сотню.

Силуэт модели сохранил фамильные черты, но на самом деле почти все кузовные детали – новые. Заметно изменилась передняя часть. Купе-кабриолет "смотрит" на мир иной головной оптикой , которая стала похожа на "рожки" фар Ferrari FF. Верхние линии оптики эффектно подчеркнуты LED-секциями. Решетка радиатора расширилась и изменила фактуру.

Габариты California T тоже отличаются от "предка", но незначительно. Длина купе-кабриолета прибавила 0,7 сантиметра и достигла 4,57 метра. Примерно такая же прибавка получилась в ширину, и только в высоту Ferrari выросла почти на полтора сантиметра. Интерьер стал чуть просторнее, обновив дизайн и ассортимент гаджетов. В их числе - современная мультимедиа, которая начинена "железом" от моделей компании Chrysler.

Российский Opel Mokka получил дизельный мотор

Компания Opel расширила "российскую" линейку двигателей для кроссовера Mokka.

Покупатели получили возможность выбрать модель с дизельной "четверкой" 1.7 DTS, которая на пике выдает 130 лошадиных сил. Трансмиссионная пара у движка пока одна – "автомат" с шестью скоростями.

Поскольку дизелем оснащаются только топовые версии Opel Mokka, то стартовый прайс сложно назвать низким. Новинка оценена почти в 996 тысяч рублей, что на 241 тысячу дороже базовой версии кроссовера.

Зато за эти деньги покупатель получает двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел, зеркал и баранки, а также полный набор электрических стеклоподъемников. Колеса модели украшены 18-дюймовыми литыми дисками.

Топовый Opel также оснащен адаптивной головной оптикой с ксеноновыми лампами дальнего и ближнего света. Ходовые огни имеют LED-секции. Перечень электронных помощников включает ABS и систему стабилизации. В городской толчее водитель кроссовера всегда может рассчитывать на парковочный ассистент и камеру заднего вида. Напомним, кроссовер Mokka собирается в России - на заводе "Автотор" в Калининграде.

Subaru Outback сменит поколение весной

Дебют нового поколения универсала Subaru Outback намечен на апрель.

Как сообщает Car and Driver, модель планируется показать в рамках моторшоу в Нью-Йорке. На рынок США она выйдет летом – одновременно с новым седаном Legacy, от которого опять унаследует шасси.

Под капот Outback прочат пару бензиновых двигателей от соплатформенного седана. Это "четверка" 2.5 с отдачей в 177 лошадиных сил либо "шестерка" 3.6 мощностью 260 "лошадок". Трансмиссия - вариатор Lineartronic.

Инженеры Subaru значительно обновят бортовое оборудование. В частности, Outback ожидает современная система активной безопасности EyeSight, умеющая различать сигналы светофора, тормозить перед пешеходами, читать разметку и работать как круиз-контроль в дорожном трафике.

По "лекалам" Legacy модернизируется и мультимедиа. Система будет плотно "сотрудничать" со смартфонами и планшетами при помощи различных приложений. Мультимедиа также обеспечит быстрый доступ к музыкальным сервисам, спутниковому радио, социальным сетям и прочим полезным ресурсам.

Когда новинка доберется до России, не сообщается. С октября прошлого года на нашем рынке доступен рестайлинговый Subaru Outback. Его можно узнать по иным литым дискам и головным фарам, рейлингам на крыше и накладкам на порогах. Цена на модель стартует от 1 миллиона 204 тысяч рублей. В "базе" авто имеет 167-сильный оппозитный мотор 2.5 с вариатором и полным приводом.

Самый маленький хот-хэтч Audi получил 231 "лошадку"

Компания Audi подготовила к премьере свой самый маленький "горячий" хэтчбек, который расширит линейку A1.

Под капотом модели стоит бензиновая турбированная "четверка" 2.0 TFSI выдающая 231 лошадиную силу. Ее трансмиссионной парой выбрана "механика" с шестью скоростями.

Покупатель сможет выбирать между трех- и пятидверной версией Audi S1. Первая разгоняется с нуля до сотни за 5,8 секунды, что на 0,1 быстрее хэтча с дополнительной парой дверей.

Выруливать из скоростных поворотов водителю поможет система полного привода quattro, где задний дифференциал контролирует электроника. Компьютер распределяет тягу по колесам и предотвращает заносы и сносы. В отличие от Audi A1 в задней подвеске у хот-хэтча стоит не балка, а четырехрычажная конструкция.

Уже в базовой версии покупателю S1 обещана ксеноновая головная оптика, климат-контроль и 17-дюймовое "литье". Мультимедиа управляется с 6,5-дюймового сенсорного экрана, который "выезжает" из центральной консоли. Система работает с мобильными гаджетами через Bluetooth, а за музыкальное "оформление" отвечает аудио с шестью динамиками.

Неплох и список опций. В него включена система бесключевого доступа в салон, навигация и колесные диски размером 18 дюймов. Мультимедиа можно дооснастить премиальной "музыкой" Bose и системой Audi connect. Последняя дает широкие возможности для работы с фирменными сервисами Audi, включая поиск близлежащих АЗС и выход в интернет через Wi-Fi.

Публичный дебют новинки состоится в марте на Женевском моторшоу. Почти сразу после премьеры европейские дилеры откроют прием заказов. В Великобритании трехдверная Audi S1 оценена в 29,9 тысячи евро, пятидверная - в 30,8 тысячи . О российском релизе пока информации нет. Обычный трехдверный хэтчбек А1 у нас доступен минимум за 825 тысяч рублей, пятидверный Sportback – за 802 тысячи.

Папарацци "щелкнули" преемника Mercedes-Benz SLS AMG

Фотошпионам вновь удалось засечь на тестах новый спорткар от Mercedes-Benz.

На этот раз изображения новинки опубликовало шведское издание ViBilagare. Снимки не пролили свет на все дизайнерские изыски, однако форма кузова на них читается отлично.

Судя по фото, новый Mercedes-Benz выполнен в "жанре" фастбэк. Машина получила длинный капот, смещенный назад кокпит и огромную крышку багажника, доходящую едва ли не до дверей.

Ранее сообщалось, что автомобиль получит название AMG GT и станет преемником суперкара SLS AMG, который уйдет с конвейера уже летом. Создавая новинку, инженеры откажутся массивных дверей в виде "крыла чайки". Это поможет снизить вес, увеличить жесткость кузова и заодно удешевить автомобиль.

В моторной гамме AMG GT ожидается три мотора. Роль базового силового агрегата достанется "шестерке" 3.0 мощностью 337 лошадиных сил. Ну а в самой дорогой и тяговитой версии окажется модернизированный твин-турбо V8, который выдаст более 590 "коней". Такая начинка позволит модели конкурировать с моделями вроде Porsche 911 Turbo S. Примерные цены на AMG GT в Европе должны уложиться в диапазон 100-145 тысяч евро.

Фото Mercedes SLS

Opel Adam больше не желает быть слабым

Инженеры Opel готовят к премьере серийную версию хот-хэтча на основе Adam.

Недавно модель вывели на тесты, что не укрылось от объективов вездесущих папарацци. Чуть позже изображения попали на сайт издания World Car Fans.

"Горячий" Opel Adam получил ряд стандартных внешних доработок "под спорт". Впереди красуется иной бампер, на колесах – другие диски. Кроме того, инженеры уменьшили дорожный просвет.

Что стоит под капотом хэтчбека, еще неясно. По данным World Car Fans, малютку Adam укомплектовали новым бензиновым мотором из семейства SIDI. И, скорее всего, им является турбированный 1.4 мощностью 160 "лошадок" – на 20 меньше, чем заявлялось ранее.

Техническая доработка коснулась рулевого и подвески, которая стала более жесткой. Задние барабанные тормоза заменены на дисковые. Уже в базе "товарный" Opel получит расширенный набор электронных помощников, правда, их перечень пока тоже остается секретом.

Хот-хэтчу прочат приставку OPC – по аналогии с другими "заряженными" Opel. Старт продаж ожидается уже в этом году, а живая премьера модели вполне может состояться в Женеве. С ценами производители пока определяются. Напомним, обычный хэтчбек в Германии оценивается в 11,5 тысячи евро. Он доступен с бензиновыми моторами 1.2 и 1.4, которые выдают от 70 до 100 лошадиных сил.

Фото Opel Adam

Новый Civic Type R повернулся к публике кормой

Компания Honda покажет в Женеве новое поколение хот-хэтча Honda Civic Type R.

Презентационная модель станет предвестницей серийного спорткара, который выйдет на рынок в 2015 году. Ну а пока японцы решили подогреть интерес публики изображением новинки с "хвоста".

Хот-хэтч создан по мотивам Honda, участвующих в кубке мира по кузовным гонкам WTCC. Именно поэтому разработчики позиционируют его как "гоночный автомобиль для дорог общего пользования".

Спортивный характер Civic Type R подчеркнут массивными колесными арками и сдвоенными выхлопными трубами. В бампере на корме предусмотрен диффузор, а над задним стеклом оборудовано антикрыло со встроенными фонарями.

Характеристики силового агрегата японцы пока не раскрывают. Имеется лишь информация, раскрытая минувшей осенью, когда концепт Type R был показан на испытательном треке Honda. Тогда производители заявили о бензиновой "четверке" 2.0 VTEC Turbo, выдающей "более 280 лошадиных сил".

В оснащение хот-хэтча войдет адаптивная задняя подвеска, знакомая по "спортивному универсалу" Civic Tourer. Будет ли она включена в стандартное оборудование, или окажется опцией – тоже неясно. Зато известно о планах Honda сделать Civic Type R быстрейшим переднеприводным авто на треке Нюрбургринг. Для этого спорткару придется побить рекорд Renault Megane 265 Trophy, "сделавшего" круг за 8 минут и 7,97 секунды.

У Toyota Prius нашли "глюки" в программном обеспечении

Около 1,9 миллиона гибридных Prius вынуждена отозвать с мирового рынка компания Toyota. Об этом сообщает агентство Reuters.

Причиной отзыва стал дефект в программном обеспечении гибридной системы. Из-за этого недостатка силовой агрегат Toyota может отключиться во время движения.

Кампания касается только третьего поколения Prius, которое выпускается с 2009 года. Около половины автомобилей, попавших под отзыв, ездит по дорогам Японии. Еще около 713 тысяч "бракованных" гибридов продано в США, остальные – на других рынках.

О том, распространится ли отзыв на российские Prius, пока не сообщается. Впрочем, на нашем рынке только в наступившем году Toyota объявила уже две сервисные кампании. В их рамках на сервис пригласят владельцев седанов Corolla, хэтчбеков Verso, внедорожников Land Cruiser Prado и минивенов Hiace.

А в США компанию могут оштрафовать на миллиард долларов за сокрытие жалоб от автовладельцев, сообщает The Wall Street Journal. Речь идет о моделях, подверженных непроизвольному ускорению. Из-за этого дефекта Toyota пришлось отзывать 12,4 миллиона автомобилей по всему миру. Жертвами неисправности стали как минимум пять человек, которые погибли в ДТП.

Несмотря на все неприятности Toyota остается лидером мирового автопрома. За прошлый год ее подразделения продали 9,98 миллиона машин, показав рост на 2,8 процента. На первой ступени "пьедестала" компания держится уже два года подряд. До этого она лидировала в 2008-2010 годах. И только в 2011-м японцы взяли "тайм-аут", сократив производство из-за разрушительного цунами.

Фото Toyota Prius

Renault повременит с премьерой Alpine

Возрождение спорткара Renault Alpine откладывается на конец 2016 года.

Повременить с премьерой разработчики решили из-за того, что внешность новинки не понравилась потенциальным покупателям. Такую информацию опубликовало издание Autocar.

По задумке дизайнеров, спорткар должен был унаследовать черты гоночных Alpine A110, выпускаемых в 60-70-е годы ХХ века. Но сейчас Renault придется переосмыслить экстерьер модели, чтобы угодить клиентам.

В общей сложности на доработку уйдет около года. Если не случится больших изменений в технической части, то в основу Renault Alpine ляжет пространственная рама из стали, алюминия и прочнейших композитных материалов.

Ожидается также, что модель получит среднемоторную компоновку. Двигатель будет установлен поперечно - в отсеке за креслами водителя и пассажира. Скорее всего, им окажется турбированная "четверка" 2.0, которая на пике сможет выдать около 280 лошадиных сил.

На роль трансмиссии предложены два варианта - "механика" и "робот" от хот-хэтча Renault Clio RS. Обе коробки имеют по шесть скоростей, а роботизированная оснащена двумя сцеплениями. Франзузы намерены выпускать Alpine небольшим тиражом – около тысячи экземпляров ежегодно. Спорткар станет на конвейер во французском Дьеппе. Прайс на него оттолкнется от 60 тысяч евро.

Фото Renault Alpine A 110-50 Concept

Luxgen U6 Turbo нацелился на российский рынок

На российский рынок готовится выйти еще один тайваньский кроссовер – Luxgen U6 Turbo.

Такими планами с порталом autogoda.ru поделился глава российского офиса Luxgen Фрэнк Ван. Новый "паркетник" может попасть к нам в нынешнем либо в следующем году.

Кроссовер U6 Turbo был представлен публике в ноябре. В его основу легло шасси седана Luxgen 5. На рынок "паркетник" вышел с парой бензиновых моторов - 1.8 и 2.0 мощностью 150 и 170 лошадиных сил.

Салон авто получил декор "под карбон" и отличный набор оборудования. В него включен климат-контроль, проекционный дисплей и мультимедиа THINK+ Touch с 9-дюймовым экраном. Впечатляет и арсенал электронных помощников с системой кругового обзора и прибором ночного видения.

Перед стартом продаж U6 Turbo станет на российский конвейер. По такой же схеме осваивал наш рынок и кроссовер Luxgen7, который с лета прошлого года собирается в Карачаево-Черкессии. Модель доступна россиянам с турбированным бензиновым 2.2 мощностью 175 лошадиных сил.

Начальная стоимость Luxgen7 - 1 миллион 320 тысяч рублей – несколько смутила покупателей. До конца прошлого года дилеры реализовали чуть более 60 кроссоверов, и компании пришлось сбросить цену на 330 тысяч рублей. Не исключено, этот полезный опыт тайванские производители учтут при составлении прайс-листа на Luxgen U6 Turbo.

Российский рынок "просел" на 6 процентов

В январе продажи новых автомобилей в России сократились на 6 процентов - если сравнивать с первым месяцем прошлого года.

За месяц дилерам удалось реализовать почти 152,7 тысячи новых машин. Такую статистику приводит Ассоциация европейского бизнеса в России.

В лидерах отечественного рынка по-прежнему остается Lada Granta – 8,25 тысячи проданных экземпляров. Однако ее производителям стоит побеспокоиться, ведь в сравнении прошлогодним январем реализация модели упала на 22 процента.

Второе место сохраняет Hyundai Solaris. Модель разошлась тиражом почти в 6,95 тысячи штук, потеряв 6 процентов покупателей. На третье место вырвался кроссовер Renault Duster с 5,6 тысячи проданных экземпляров. Модель не только показала 4-процентный рост, но и сместила с "почетного пьедестала" Kia Rio.

По словам экспертов, сокращение спроса на авто частично обусловлено падением курса рубля. Кроме того, январь не является показательным месяцем, поскольку покупатели еще не "раскачались" после новогодних праздников. Более точную картину рынка обычно рисуют февраль и март. Здесь многое будет зависеть от того, какими скидками дилеры намерены привлекать клиентов, и, само собой, от динамики курсов валют.

Porsche Panamera GTS получил имя Марии Шараповой

В Сочи прошла премьера специальной версии Porsche Panamera GTS, которая носит имя российской теннисистки Марии Шараповой.

От обычного фастбэка новинка отличается оформлением экстерьера и салона. Представители Porsche утверждают, что спецверсия разрабатывалась при непосредственном участии спортсменки.

Декор модели основан на резких контрастах. На фоне белоснежного кузова четко читаются черные 20-дюймовые колесные диски. Корпуса головной оптики и задних фонарей также "подведены" черной окантовкой.

Отделка интерьера сочетает темную кожу с кремовой прострочкой и белые циферблаты приборов. На карбоновые пороги особым шрифтом нанесена надпись, свидетельствующая о специальной серии - "Maria Sharapova". На подголовниках задних кресел изображен герб компании Porsche.

Техническая начинка Porsche Panamera осталась прежней. В моторном отсеке фастбэка стоит "восьмерка" 4.8 мощностью 440 лошадиных сил. Она разгоняет модель до максимальных 288 километров в час. Первая сотня покоряется двигателю за 4,4 секунды, правда, при условии, что авто оснащено опциональным пакетом Sport +.

Напомним, Мария Шарапова является официальным рекламным лицом Porsche. О ее контракте с немцами стало известно прошлой весной. Исполнительный директор компании Маттиас Мюллер объяснил свой выбор тем, что харизма россиянки идеально подходит имиджу Porsche - это и спорт, и элегантность, и профессионализм, и умение добиваться поставленных целей.

Фото Porsche Panamera

Компактвен Toyota Verso совершенствуется и дорожает

В России стартуют продажи компактвена Toyota Verso нового модельного года. Модель улучшила техническую начинку и стала дороже.

Базовая версия компактвена оценена в 851 тысячу рублей, что на 31 тысячу дороже "прошлогоднего" Verso. Такая модель имеет механическую КПП и бензиновый 1.6 мощностью 132 "лошадки".

В "базу" входит подогрев передних сидений, электростеклоподъемники и кондиционер. Набор электронных помощников включает ABS и систему стабилизации. Пассивную безопасность обеспечивают фронтальные и боковые эйрбэги.

"Апгрейд" Toyota коснулся в первую очередь системы мультимедиа. Разработчики уверяют, что вдвое улучшили разрешение 6,1-дюймового сенсорного дисплея. Система расширила и возможности "сотрудничества" с мобильными устройствами. Так, функция MirrorLink дает доступ к музыкальным файлам, телефонной книге и меню сообщений смартфона.

Производители предусмотрели иной декор для внешности и интерьера Toyota Verso. Клиент вправе заказать новый колер для кузова – бронзовый металлик, пришедший на смену светло-синему и серому цветам. Колеса компактвена "обуты" в 16-дюймовые диски с другим "рисунком". А в комплектациях "Комфорт Плюс" и "Элеганс" покупателю предложат более широкий выбор обивки кресел.

Фото Toyota Verso

BMW готовит к конвейеру i8 с лазерными фарами

Баварские производители вскоре начнут оснащать серийные автомобили лазерной головной оптикой.

На поток разработку планируется поставить уже к осени. Лазерные фары "примерит" гибридный спорткар BMW i8, чтобы стать первым в мире "товарным" автомобилем с такой технологией.

Принцип работы новинки основан на лазере, который подсвечивает специальный флуоресцирующий материал внутри лампы. Такая фара дает плотный белый световой поток, не раздражающий глаз.

В сравнении с уже привычными светодиодами лазерные фары BMW компактнее и мощнее. Они обеспечивают хорошую видимость на расстоянии до 600 метров – почти в два раза дальше LED-элементов. При этом лазерная оптика потребляет на треть меньше энергии.

Серийные фары BMW Laser Light будут адаптивными. Их "обучат" перенаправлять световой поток так, чтобы эффективно освещать дорогу и не мешать встречным водителям. После i8 опция доберется и до других баварских моделей. Правда, производители пока не уточняют, как технология повлияет на цены.

Активно осваивают лазерную оптику и конкуренты. Недавно о своих разработках в этой области рассказала компания Audi. Лазерные фары предназначались для концепта Sport quattro. Их заявленный "световой коридор" оказался чуть меньше, чем у BMW – 500 метров. К тому же, инженеры из Ингольштадта пока ничего не заявляли о серийных перспективах новой оптики.

Фото BMW i8

Купе Mercedes-Benz S-Class перестало быть тайной

Компания Mercedes-Benz рассекретила новое купе, пополнившее семейство S-Class.

Живая премьера модели намечена на Женевское моторшоу. После этого купе выйдет на рынок, где оно станет преемником двухдверного Mercedes-Benz CL.

В сравнении с "предком" S-Class Coupe почти на 7 сантиметров короче. Но даже так его длина превышает 5 метров, а колесная база почти достигает трех. Что касается остальных габаритов, там разница колеблется в пределах 1-3 сантиметров.

Роскошное купе уже в стандарте имеет светодиодные фары, а за доплату их доукомплектуют почти сотней кристаллов Swarovski. По три десятка кристаллов сформируют поворотники, а еще 34 штуки эффектно подчеркнут линии ходовых огней.

Под капотом модели оказалась бензиновая "восьмерка" 4.7, выдающая 455 лошадиных сил. С таким движком купе "уедет" на североамериканский рынок. Силовой агрегат в США предложат только в паре с системой полного привода 4Matic. В Европе моторная гамма может измениться.

За комфортное передвижение в S-Class Coupe отвечает новейшая адаптивная подвеска. Пассажиры Mercedes-Benz не почувствуют кренов даже в крутых виражах, поскольку их "погасят" амортизаторы. Чтобы заранее подстроить ходовую под тот или иной поворот, компьютер контролирует дорогу при помощи стереокамеры. Система работает на скоростях до 180 километров в час.

Audi научит колесные диски реагировать на температуру

Компания Audi патентует новые колесные диски, которые обеспечат лучшую аэродинамику и более эффективное охлаждение тормозов.

Основа инновации – легкие створки, которые регулируют потоки воздуха, проходящие сквозь диск. Они улучшают аэродинамику и создают дополнительную прижимную силу, а значит, делают авто более управляемым.

Створки также способны реагировать на температуру тормозных механизмов. При опасности перегрева они примут такое положение, чтобы направить максимум воздуха на тормоза, пишет Autocar.

Когда разработка попадет на серийные модели, еще неясно. Сейчас компания только подала заявку на патент. А вот еще одно "колесное" ноу-хау Audi уже вовсю тестируется. Речь идет о дисках из алюминия и композитных материалов, которые обещают быть более прочными и легкими, нежели современное "литье".

Новинка изготовлена на алюминиевой основе, к которой прикреплены элементы из полимерных волокон. Полости между "скелетом" и поверхностью заполнены ячеистым пенопластом. Комплект таких дисков на 17,5 килограммов легче обычных алюминиевых конструкций. На рынок инновация должна выйти в 2015 году. А первым ее "примерит" флагманский седан - Audi A8.

Chevrolet тестирует преемника первого Cruze

В объектив папарацци попал седан Chevrolet Cruze, который готовится сменить поколение.

Фотографии новинки опубликовало издание Autoblog. Тестовый экземпляр "катался" по дорогам Германии в полном камуфляже. Однако инженерам удалось скрыть далеко не все.

Очевидно, что Chevrolet ожидает иной дизайн передней части – включая головную оптику и секции для противотуманок. Пересмотрят разработчики и корму, подретушировав формы огней и бампера.

Что касается кузова, здесь Cruze изменится лишь в угоду аэродинамике. Его формы станут более плавными, а линии капота и багажника "приподнимутся". Все это будет базироваться на новой глобальной платформе General Motors под названием D2XX.

Бензиновая гамма Cruze, помимо атмосферных "четверок", может включить один из современных турбоагрегатов Opel - из семейства SIDI. С дизельными версиями ясности пока нет. Не исключено, что авто сохранит прежний турбированный 2.0 со 150 "лошадками".

Напомним, релиз второго поколения седана был запланирован на 2014 год. Однако нынешняя модель оказалась столь популярной, что создатели решили повременить с преемником и ограничиться рестайлингом. Обновленный автомобиль показали минувшей осенью на моторшоу в Гуанчжоу (Китай). Дебют нового поколения Chevrolet Cruze состоится в 2015 году.

Фото Chevrolet Cruze

Skoda рассекретила новый внедорожный универсал

Чешские производители провели виртуальную премьеру следующего поколения "внедорожного универсала" Skoda Octavia Scout.

Новинка получила пластиковый защитный обвес кузова и увеличенный на 3,3 сантиметра клиренс. Дорожный просвет у Octavia Scout для европейского рынка составил 17,2 сантиметра.

В моторной гамме обещан один бензиновый агрегат и пара дизелей. Увы, ТТХ моторов пока не уточняются. Нынешний "скаут" комплектуется 160-сильным бензиновым 1.8 TSI и 140-сильным дизельным 2.0 TDI.

Уже в базовой комплектации Scout достанется полный привод с муфтой Haldex пятого поколения. Новый механизм позволил ускорить распределение крутящего момента по осям. Это значит, что полный привод стал эффективнее не только на бездорожье, но и в скоростных поворотах.

На рынок новинка поступит после презентации на мартовском автосалоне в Женеве. Ожидают Octavia Scout и в России. Версия для нашего рынка будет немного доработана – в частности, для нее предусмотрят более высокий клиренс. С ценами Skoda определится ближе к старту продаж.

Ну а пока российские клиенты имеют возможность заказать обычный универсал Octavia Combi третьего поколения. Минимальная цена на базовую комплектацию Active составляет 664 тысячи рублей. Такая Octavia Combi оснащается бензиновой "четверкой" 1.2 TSI, которая выдает 105 лошадиных сил. Базовая трансмиссия – пятиступенчатая МКПП.

Porsche озолотила спорткар 911 Turbo

Тюнинг-ателье Porsche Exclusive разнообразило семейство 911 Turbo за счет "золотой" спецверсии. Об этом пишет издание GTspirit.

От своего серийного родственника новинка отличается иным декором. И одной из главных его "фишек" является эксклюзивный колер кузова под названием Lime Gold Metallic.

Изменился и интерьер. Кресла 911 Turbo получили контрастную кожаную отделку, которая сочетает золотистые и шоколадные цвета. В тон креслам подобраны декоративные вставки в дверные панели. Коврики также украшены золотистой окантовкой.

Остальные дизайнерские изыски знакомы по более ранним работам Porsche Exclusive. Это, в частности, "тонированная" головная оптика, матовые 20-дюймовые колесные диски с пятью "лучами", карбоновые вставки в торпедо. Уже в стандартном оснащении покупателю 911 Turbo Lime Gold доступны адаптивные фары с LED-элементами.

В моторном отсеке не оказалось ничего нового. Силовой агрегат модели – оппозитный шестицилиндровый бензиновый 3.8, выдающий 520 лошадиных сил. Трансмиссия – "робот" PDK с семью диапазонами. Эта кухня позволяет Porsche разгоняться до 315 километров в час и покорять первую сотню всего за 3,2 секунды. Доберется ли Lime Gold до России, пока неизвестно. Обычный 911 Turbo у нас доступен за 8,3 миллиона рублей.

Фото Porsche 911

Самое дешевое в мире авто получило крышку багажника

На автосалоне в Нью-Дели индийская компания Tata показала новый вариант сити-кара Nano.

Микролитражка была продемонстрирована в виде прототипа Twist Active Concept. И, можно сказать, что концепт совершил маленькую революцию в своем семействе – Nano впервые получила багажную дверь.

Другие обновления остались в рамках стандартной ретуши. Дизайнеры подкорректировали бамперы и головную оптику. "Апгрейд" коснулся и радиаторной решетки, которая изменила форму и фактуру.

Внутри Tata – модернизированная приборная панель, где "прописались" новые указатели уровня топлива и температуры антифриза. Приборы получили светодиодную подсветку. Управлять машиной поможет электрический усилитель баранки, которого ранее в сити-каре тоже не было.

О другой технической начинке Twist Active Concept пока не сообщается. Обычная Tata Nano, напомним, комплектуется бензиновой "двушкой" 0.6 мощностью 38 лошадиных сил. На рынке она позиционируется как самое дешевое серийное авто в мире. Цены на микролитражку в Индии стартуют от 2-2,5 тысяч долларов.

Впрочем, покупателей не очень привлекает даже такой прайс. В месяц дилерам удается реализовать всего около 2,5 тысячи экземпляров, что примерно в 4 раза ниже мощностей завода в Мумбаи. Это заставляет Tata постоянно модернизировать модель.

Так, в середине прошлой осени была представлена топовая версия Nano - LX. Она получила бортовой компьютер, пару закрытых бардачков, иную отделку салона, аудиосистему с 4 динамиками и Bluetooth, из-за чего стартовый прайс на модель пришлось повысить до 3,5 тысячи долларов.

Фото Tata Nano

В Австралии продают Cadillac с бассейном и кухней на борту

Австралийский аукцион Shannons выставляет на торги ретро-кар Cadillac Eldorado Biarritz, оснащенный целым курортным комплексом.

Машина выпущена в США в конце 70-х годов. Она сошла с конвейера в виде обычного Eldorado Biarritz и таковой оставалась, пока не попала в руки австралийских фанатов тюнинга.

После доработки автомобиль получил удлиненную базу и еще четыре колеса. Габариты кузова тюнеры увеличили за счет самодельных металлических панелей. И это оказалось далеко не последним "апгрейдом".

К концу 90-х годов в Cadillac уже имел на борту небольшую кухню с пропановым баллоном и грилем, мини-бар и даже стробоскоп для дискотек. На корме был оборудован небольшой бассейн. А в виде бонуса машина получила шесть выхлопных труб и гудок от железнодорожного локомотива, пишет Motor Authority.

Стартовая цена этого чуда инженерной мысли составляет 24 тысячи долларов. Сравнительно небольшой прайс, видимо, связан с тем, что автомобиль не сертифицирован для передвижения по дорогам общего пользования. Владелец Eldorado Biarritz имеет право ездить на нем только на закрытых площадках. Организаторы аукциона рассчитывают, что необычный Cadillac в первую очередь заинтересует коллекционеров.

Шведы показали корму самого быстрого авто на планете

Новый тизер гиперкара One:1 опубликовала на днях шведская компания Koenigsegg.

Изображение позволяет в деталях рассмотреть корму с большим спойлером, диффузором и массивными выхлопными трубами. Контуры оптики "обведены" светодиодными секциями.

До живой презентации One:1 в Женеве осталось около трех недель. Но уже сейчас гиперкар заявляется как самое быстрое серийное авто в мире.

В моторном отсеке Koenigsegg стоит "восьмерка" 5.0, выдающая 1400 лошадиных сил. Масса гиперкара составляет 1400 килограммов. И именно из этого соотношения родилось его название - One:1.

Ожидается, что новинка разгонится с нуля до первой сотни за 2,5 секунды. Впечатляющий рубеж в 400 километров в час покорится ей за 20 секунд, что в два раза быстрее Bugatti Veyron. Но еще более крутым обещан скоростной максимум – до 450 километров в час. Это на 23,4 быстрее, чем развивает нынешний рекордсмен – американский суперкар Hennessey Venom GT.

Серийный тираж новинки не превысит шести экземпляров. За каждое авто покупателю придется выложить около 2 миллионов долларов. И, по словам шведов, эта сумма окажется гораздо ниже себестоимости! Продавать One:1 себе в убыток компания Koenigsegg решила в рекламных целях – чтобы повысить узнаваемость бренда.

"Заряженная" Skoda Octavia появится в России весной

Компания Skoda готовит российский релиз "горячей" версии Skoda Octavia - с индексом RS.

На наш рынок новинка должна выйти в марте. Такими планами поделился глава российского офиса Skoda Любомир Найман в эфире радио "Маяк".

Третье поколение Octavia RS дебютировало минувшим летом в Великобритании. Внешне от "незаряженных" родственников модель отличается "агрессивными" бамперами и пониженным клиренсом.

Гораздо интереснее техническая начинка RS, благодаря которой модель стала мощнейшей в семействе Octavia за всю его историю. В Россию новинка приедет с бензиновым 2.0 TSI с отдачей в 220 лошадиных сил. Движок позволяет покорять первую сотню за 6,8 секунды.

Имеется у Octavia RS и дизельная версия, но ее в российских планах Skoda пока нет. "Горячая" модель оснащена 2.0 TDI, выдающим на пике 184 "лошадки". При этом и дизельный, и бензиновый двигатель стали экономичнее. По словам разработчиков, топливные аппетиты моторов сократились почти на 20 процентов.

В качестве трансмиссии для Octavia RS предлагается МКПП с шестью ступенями или шестидиапазонный "робот" DSG. Впрочем, у российских клиентов выбора здесь пока не будет. На наш рынок попадут только авто с "механикой". В перечень оснащения войдет система стабилизации, круиз-контроль, адаптивная головная оптика и современная мультимедиа. О ценах пока ничего неизвестно. Напомним, обычная Octavia в России оценена минимум в 599 тысяч рублей.

Фото Skoda Octavia RS

В Corolla и Verso плохо закрепили рулевое колесо

Российский офис Toyota начал новую сервисную кампанию, которая коснется еще двух моделей 2013 года.

Как сообщает сайт Росстандарта, под отзыв попадает более 5 тысяч авто. Это 4853 экземпляра Corolla, произведенные с 3 июня по 17 августа, и 224 экземпляра Verso, сошедшие с конвейера с 20 мая по 28 июня.

Программа отзыва уже согласована с Росстандартом. Причина кроется в недостаточно надежном креплении баранки, которая при длительной эксплуатации может отсоединиться от рулевого вала.

Владельцы отзываемых автомобилей приглашаются в фирменные сервисные центры Toyota, начиная с 7 февраля. Каждый из них получит от дилера уведомление, однако можно записаться "на прием" к специалистам и без этой бумаги. Сервисмены затянут гайку крепления рулевого колеса - и проблема будет снята. Все работы в рамках отзыва - бесплатные.

Напомним, это уже вторая российская сервисная кампания Toyota в 2014 году. Две недели назад было объявлено об отзыве внедорожников Land Cruiser Prado и минивенов Hiace, выпущенных с конца весны по начало осени прошлого года. Причина – брак, выявленный в клапанных пружинах, которые легко ломались из-за трещин. Дефект мог привести к шумной и неравномерной работе двигателя.

Фото Toyota Corolla

Фото Toyota Verso

Пятый Renault Espace поймали на зимних тестах

Издание WorldCarFans опубликовало порцию шпионских фотографий с тестов нового - пятого поколения Renault Espace.

Презентация прототипа ожидается уже в ближайшие месяцы. Ну а к 2015 модельному году должна "поспеть" и серийная версия популярного минивена. На конвейер новинка станет во Франции.

Внешность тестового экземпляра была скрыта камуфляжем. Однако уже не секрет, что модель получит черты концепта Initiale Paris, дебютировавшего осенью во Франкфурте. Вопрос лишь в том – насколько будут похожи машины.

Напомним, экстерьер Initiale Paris разрабатывала группа дизайнеров под руководством именитого "кутюрье" Лоуренса ван дер Акера. Прототип получил почти однообъемный кузов, "затянутую" на крылья оптику и заднее остекление, сливающееся с фонарями. Увы, в ходе тестов самые интересные изыски минивена разработчикам удалось скрыть.

В основу пятого Renault Espace должна лечь новая платформа CFM1. В моторном отсеке ожидаются бензиновые и дизельные "четверки" мощностью до 180 лошадиных сил и даже первый в семействе гибрид. Ну а топовой версии минивена прочат бензиновый V6 с отдачей до 250 лошадиных сил.

Как сообщает WorldCarFans, самое дорогое исполнение Espace может получить название франкфуртского прототипа - Initiale Paris. Это "имя" французы ранее планировали использовать для создания отдельного бренда. Но потом от идеи производители решили отказаться - в пользу улучшения уже знакомых моделей Renault.

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Капризный турист

Honda Crosstour

Honda Crosstour – машина редкой породы. По внешности - помесь купе, универсала и хэтчбека. По "внедорожным" повадкам - почти кроссовер. Добавим к этому мощный двигатель, просторный салон, широкий выбор бортового оборудования - и, кажется, вот она, мечта обеспеченного семьянина? Увы… далее...

Источник: CarExpert.ru 15.01.2014

Премиальная линия

Volkswagen Touareg R-Line

Немцам нравится щеголять знанием русских пословиц, русским – наличием немецких автомобилей, таких, как Volkswagen Touareg. Одна из русских поговорок отлично характеризует этот автомобиль: «Встречают по одёжке, а провожают по уму». Действительно, снаружи обновленный Touareg типичный Das Auto – дизайн, особенно фронтальной части, почти идентичен младшим братьям – Jetta, Tiguan, Polo. далее...

Источник: CarExpert.ru 3.02.2014

Французский рецепт

Citroen C-Elysee

Французская кухня по праву считается лучшей в мире. Главный секрет заключается в том, что продукты в процессе приготовления не теряют своих первоначальных вкусовых качеств. Французская кухня хороша, но не каждому по карману. Правда есть доступный вариант, так называемый обед по меню, или plat du jour («дежурное блюдо»), когда предлагаются обед из ограниченного количества блюд по разумным ценам, при этом стоимость не сказывается на качестве приготовления пищи, оно всегда на высоте, ведь готовят его те же повара и из тех же продуктов. Французский бюджетный автомобиль тоже делается примерно по таким же рецептам. За основу берется проверенная временем платформа, чаще всего от автомобиля B-класса, усиливается подвеска, затем чтобы удешевить конечный продукт, убираются опции, без которых можно обойтись. В линейке силовых агрегатов у бюджетных автомобилей остаются моторы, которые смогут переваривать даже топливо сомнительного качества. далее...

Источник: CarExpert.ru 22.10.2013

Маленький художник большого города

Citroen С3 Picasso

Citroen С3 Picasso вот уже пять лет как на рынке, но даже сейчас, когда снег скрипит под шинами и норовит залезть под воротники пешеходам, прохожие нет-нет, да и обернуться, чтобы проводить взглядом этого милого малыша. далее...

Источник: CarExpert.ru 25.12.2013

Дорогой мой хэтчбек

Volkswagen Golf

Golf – это игра для аристократов, автомобиль под тем же названием – народное транспортное средство. Так и было, пока на сцену не вышло седьмое поколение этого популярного хетчбэка. В максимальной комплектации Volkswagen Golf VII стоит 1,3 млн. рублей, практически, как новенький внедорожник. далее...

Источник: CarExpert.ru 15.12.2013

По матрешкам!

Mazda3

Сельские дороги Сербии местами вызывают ностальгию - выбоины и перелатанный асфальт здесь тоже не редкость. Но с нами хэтчбек Mazda3 третьего поколения, который, помимо драйва и высоких технологий, теперь заботится и о комфорте. Переоценка ценностей? Нет. Прогресс! далее...

Источник: CarExpert.ru 08.01.2014

Испытание cевером

Peugeot 408

В России дизельные моторы для седанов предлагают немногие производители, поскольку экономия топлива для этого класса автомобилей чаще всего получается небольшой, а проблема эксплуатации дизельного двигателя зимой пугает многих российских водителей. Peugeot 408 развенчивает эти опасения в Мурманске – самом крупном в мире городе, расположенном за северным полярным кругом. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.01.2014

На всех парусах

Mazda CX-9

Переждав бурю экономического кризиса в заморских «гаванях», Mazda CX-9 снова вернулась в Россию. Нельзя сказать, что наш рынок ожидал ее, как Ассоль - алые паруса. Но своего покупателя флагманский кроссовер Mazda найдет, однозначно. Японцы даже знают, кто он. далее...

Источник: CarExpert.ru 17.11.2013

Встречают по одежке…

Chevrolet Aveo

Сегмент бюджетных седанов в наше время бурно развивается. Каждый год появляются интересные новинки. В модельном ряду Chevrolet даже две модели данного класса: Aveo и Cobalt, которые предлагаются практически по одной цене, около 500 000 руб. Первый с недавних пор делают по полному циклу сборки в Нижнем Новгороде на ГАЗе, а второй везут к нам из Узбекистана. далее...

Источник: CarExpert.ru 02.11.2013

Гордость нации

Mercedes-Benz S-Class

Помню, довольно давно в Германии (тогда ещё ФРГ), да и в России также (опять же, СССР), в ходу была одна занятная поговорка. «В мире существуют две марки автомобилей, - гласила она, - Mercedes-Benz и «все остальные»». Разумеется, о степени относительности данного утверждения можно поспорить. Но, тем не менее, ни про какой иной бренд никогда ничего подобного не говорили. И поклонники «Трёхлучевой звезды» очень часто приводили упомянутую поговорку в качестве аргумента в многочисленных дискуссиях на извечную тему «Какой автомобиль самый лучший?». далее...

Источник: CarExpert.ru 23.11.2013

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

АвтоОбои для рабочего стола

Mercedes CLS63 AMG

Mercedes E-Class Cabrio

Mercedes GLK

Land Rover Defender

Фото Land Rover. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru