Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 404

9 января 2013 г.

В этом выпуске:

Citroen возродит легендарную модель 2CV в 2014 году

Стали известны подробности о серийном Lamborghini Sesto Elemento

В сеть попали первые снимки нового Peugeot 2008

Audi отказалась от электрокара А2

Mercedes показал внешность фейслифтингового семейства Е-класса

«АвтоВАЗ» хочет возродить модель «Ока»

В 2014 году китайцы впервые могут обогнать ЕС по выпуску автомобилей

Citroen возродит легендарную модель 2CV в 2014 году

Французская компания поделилась информацией о том, что через год мир снова увидит легендарную модель, которая в народе получила название «Гадкий утенок».

По предварительным данным, следующая генерация Citroen 2CV получит название E3 Essential. Как ожидается, новинка будет выполнена по мотивам концепта C Cactus, показанного во Франкфурте 2008 года.

Но производитель подчеркивает, что эти автомобили не будут похожи, и снова напоминает - E3 Essential станет дешевой моделью с основной ориентацией на европейский рынок.

Уже известно, что Citroen, ради удешевления производственных издержек, построит модель на так называемой «платформе один», которая используется во всех компактных автомобилях марки. Собирать новинку будут на заводе в Мадриде, где это не так дорого, нежели во Франции.

По предварительным данным, длина машины будет около 4200 мм, она будет выполнена в пятидверном варианте и сможет вмещать в себя 5 человек. Скорее всего, автомобиль получит сравнительно бедную комплектацию. Поэтому не стоит ожидать круиз-контроля, системы старт-стоп или камеры заднего вида. Зато существует вариант того, что под капотом преемника 2CV установят гибридную силовую установку, которая, между прочим, далеко не дешевая. Это может сказаться на конечной цене автомобиля, который дешевым называться уже не сможет.

Стали известны подробности о серийном Lamborghini Sesto Elemento

Серийная модель суперкара должна появиться на рынке через год-два, а пока компания понемногу начинает рассказывать подробности о своей новинке.

Некоторые детали о следующем «быке» поведал глава разработок и исследований компании Маурицио Реджиани. Так, со слов представителя Lamborghini стало известно, что серийный автомобиль будет максимально схож со своим концептом. Изменения коснутся лишь жесткости кузова авто и его безопасность в целом.

Под капотом суперкара будет работать V-образный десятицилиндровый, 5.2-литровый агрегат мощностью 562 лошадиные силы. Такой мотор устанавливается на модель Gallardo LP 570-4 Superleggera. В паре с двигателем предлагается роботизированная автоматическая коробка передач на 6 ступеней.

Напомним, мировой дебют концепта Sesto Elemento прошел в Париже в 2010 году. Через год было объявлено, что автомобиль поступит на серийное производство. Всего будет выпущено только 20 экземпляров суперкара, и скорее всего, все они уже нашли своего покупателя. По непроверенной информации, автомобиль предназначен исключительно для трековой езды. Ориентировочная цена Lamborghini Sesto Elemento составляет 2 миллиона евро.

В сеть попали первые снимки нового Peugeot 2008

В интернете обнаружены первые фотографии нового компактного кроссовера, премьера которого, должна пройти в рамках Женевского автосалона.

Об автомобиле известно, что он поступит в продажу, вскоре после официального представления. Кроссовер спроектирован на базе Peugeot 208 и должен составить конкуренцию таким моделям как Renault Captur, Ford Ecosport, Opel Mokka и Nissan Juke.

По габаритным данным известно только то, что новинка станет на 25 миллиметров длиннее, чем Juke и достигнет 4160 мм.

В целом, внешность кроссовера соответствует последней корпоративной стилистике французской компании. Более того, многие детали, такие как радиаторная решетка, несколько измененный головной блок фар и т.д. «паркетник» позаимствовал у хэтчбека 208 модели. Само собой увеличился клиренс авто, а в новый кузовной обвес добавили черные бамперы, пороги и рейлинги.

Новинка будет иметь только передний привод, но при этом, получит некоторые опции, характерные для внедорожников – система помощи при движении по бездорожью Grip Control и т.д.

Силовая гамма «паркетника» повторяет Peugeot 208, но несколько обновленная. Так, под капотом стоит ожидать модернизированные турбодвигатели объемом 1.2-литра, а также дизельные двигатели объемом в 1.4- и 1.6-литра.

Audi отказалась от электрокара А2

Компания решила не начинать серийное производство электрокара А2, ссылаясь на очень низкие продажи таких автомобилей по миру.

Cерийный электрокар, который так ожидали эксперты от компании Audi, а именно полностью электрический A2, представленный во Франкфурте в 2011, в серийное производство не пойдет. Многие сходились на том, что проект по четырехдверному электромобилю, был достаточно интересным. Однако компания решила не запускать столь дорогой и весьма рискованный проект в серийное производство, так как данный сегмент не пользуется особой популярностью у покупателей в мире.

Основной причиной начала разработки такой машины со стороны Audi послужили проекты ее главных конкурентов – BMW и Mercedes-Benz. Правда компания из Ингольштадта решила превзойти конкурентов, полностью отказавшись от каких-либо силовых установок на любом виде топлива, сделав машину исключительно электрической.

Основой для разработки A2 стал его предшественник, который прекратил существование в 2005 году. Правда для новинки был разработан полностью алюминиевый кузов, чтобы максимально снизить массу и, тем самым, увеличить возможный пробег на одном заряде. Кроме этого, при разработке было использовано много сверхлегкого и прочного армированного углеволокна. Это позволило инженерам добиться общей массы авто в 1150 килограмм, что на 120 кг меньше нежели у аналога компании BMW.

Прототип, который Audi показала в итоге, был оснащен электромотором в 114 лошадиных сил. Динамические показатели компактного автомобиля были следующие: до 98 км/час машина разгонялась за 9 секунд, при максимальной скорости 148 км/час.

Не известно, заморозили ли этот проект навсегда, или же Audi решила подождать того момента, когда электрокары станут более актуальными в мире. Известно только одно, что вместо проекта A2, компания решила заняться расширением семейства хэтчбеков А1.

Mercedes показал внешность фейслифтингового семейства Е-класса

Немецкая компания распространила официальные фотографии обновленных купе и кабриолета Е-класса, которые вместе с седаном и универсалом будут представлены в Детройте.

Из внешних изменений в автомобилях, стоит отметить модернизированную световую оптику со светодиодными элементами, увеличенную сетку радиатора, нового вида воздухозаборники в передних бамперах, а также несколько измененный рисунок светодиодов в оптике.

Известно, что под капотом купе и кабриолета, будут работать такие же моторы, как у седанов и универсалов Е-класса, в том числе 2.0-литровые турбированные двигатели мощностью 181 и 208 лошадиных сил. Кроме этого будут доступны турбированные дизельные варианты агрегатов того же объема, но разной мощности: 134, 168, 201 и 302 лошадиные силы. Самая мощная модель получит V-образную «восьмерку» выдающую 402 «лошадки».

Вся силовая гамма прошла модернизацию и отличается от предыдущей серии меньшим количеством эмиссии СО2 и экономичностью. Более того, двигатели оснастят системами «старт-стоп» и рекуперацией энергии при торможении. Силовые установки будут работать с двумя трансмиссиями на выбор: 6-ступенчатая механическая коробка передач и 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Фото Mercedes E-Class 2013

Фото Mercedes E-Class Coupe 2013

Фото Mercedes E-Class Cabrio 2013

Фото Mercedes E-Class Touring 2013

«АвтоВАЗ» хочет возродить модель «Ока»

Российский автопроизводитель запланировал через несколько лет выпустить совершенно новую малолитражку, которую уже успели окрестить как наследника модели «Ока».

Пока что «АвтоВАЗ» очень осторожен с планами на счет малолитражки и говорить о каких-то конкретных сроках отказывается. Однако уже сейчас понятно, что если автомобиль и будет создаваться, то в его разработке примут участие компании Renault и Nissan.

Президент компании «АвтоВАЗ» в интервью внутреннему каналу сказал, что говорить о реализации данного проекта можно будет только через 3-4 года, так как сейчас предприятие и так работает над целым рядом крупных производственных идей. Но он подчеркнул, что все участники альянса проявили заинтересованность в возрождении «Оки». Скорее всего, альянс консолидирует свои усилия по данному проекту, и автомобиль поступит на рынок ближе к 2020 году.

Если же «Ока» действительно будет создана, то ее производство планируется не только на мощностях в Тольятти. Ее также будут собирать в Индии, Китае и в странах Латинской Америки.

Напомним, серийное производство «Ока» началось на «АвтоВАЗ» в далеком 1988 году. Сначала производством занимались на заводе в Тольятти, но позже перенесли в Набережные Челны, а также подключили завод в Серпухове. Последние модели «Оки» были выведены с конвейера в 2008 году.

В 2014 году китайцы впервые могут обогнать ЕС по выпуску автомобилей

В связи с нестабильной экономической ситуацией в Европе, китайские автопроизводители впервые смогут обойти европейцев в количестве выпущенных машин.

Произойти это может уже в 2014 году, прогнозирует аналитическое агентство Financial Times. Издание приводит цифры, согласно которым, в 2013 году китайские автомобильные производители могут выпустить около 20 миллионов новых машин. Для сравнения, по прогнозам аналитиков, Европа в этом году сможет выпустить не более 18.5 миллионов автомобилей.

Если брать статистику ушедшего года, то с европейских (включая Россию) конвейеров сошло 18.9 машин, тогда как в Поднебесной эта цифра достигла 17.8 миллионов.

Так, выходит, что в 2013 году, Европа будет ответственна за 20% мирового автопроизводства, тогда как еще десять лет назад в Старом Свете производился каждый третий новый автомобиль. Более того, в 1970-х годах, на европейских автопроизводителей приходился каждый второй автомобиль в мире.

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Как самостоятельно проверить качество бензина

Топливо

Вопрос качества бензина для наших автовладельцев, а точнее, для их автомобилей, давно превратился в аналог лотереи, ведь даже большие заправочные корпорации иногда не брезгуют подзаработать миллион-второй долларов за счет низкокачественного бензина, продавая его по цене высококлассного продукта. Да, человеку такой бензин не представляет особой опасности, если, конечно, его не пить, но для автомобиля и его двигателя качество бензина – это вопрос жизни и смерти. Поэтому очень важно знать несколько несложных правил, которые позволят узнать качество топливо, как говорят, в домашних условиях. Рассмотрим их. далее...

Источник: CarExpert.ru 18.12.2012

Со второй попытки

Ford Mondeo

Судя по названию, именно Mondeo, созданный в Германии и появившийся на рынке в начале девяностых годов, должен был стать первым глобальным (всемирным) автомобилем компании Ford Motor. Разумеется, менеджеры концерна рассчитывали на хорошие продажи в Северной Америке. Однако они ошиблись. Весьма быстро стало понятно, что потребности в среднеразмерном европейском автомобиле в то время в США попросту не существовало. И подобная ситуация сохранялась вплоть до середины прошлого десятилетия. далее...

Источник: CarExpert.ru 15.12.2012

Поэзия в металле

Citroen DS5

Назад в будущее или вперед в прошлое? Citroen DS объединяет эпохи. Когда-то, в середине XX века, это был один из самых экстравагантных авто. Его необычный дизайн полюбился многим знаменитым актерам, звездам эстрады и политикам. Даже у мифического Фантомаса был такой! Тот самый, который в конце фильма неожиданно выпустил крылья и улетел... далее...

Источник: CarExpert.ru 28.12.2012

Семейный экспресс

SEAT Altea Freetrack

Испанская марка SEAT уже 30 лет входит в состав концерна Volkswagen. Выпускаемые под этим брендом автомобили отличаются яркой внешностью и спортивным характером, сохраняя лучшие технические решения немецкого производителя. Не стал исключением и кроссовер Altea Freetrack, в котором уникальным образом объединились драйверский характер и семейная практичность. далее...

Источник: CarExpert.ru 05.12.2012

Вези меня по-немецки

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI

Наследственность – великая сила. Если автомобиль имеет шильдик Volkswagen и создан на платформе культового Golf, он априори имеет все шансы стать бестселлером. И кроссовер Volkswagen Tiguan им стал. Только за первые четыре года его существования концерну VAG удалось продать около 700 тысяч экземпляров по всему миру! далее...

Источник: CarExpert.ru 12.12.2012

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Bentley Continental GTC Speed (2013...)

BMW M6 Gran Coupe (2013...)

BMW Z4 2013 (2013...)

Chevrolet Silverado (2013...)

Maserati Quattroporte 2013 (2013...)

Mercedes E-Class 2013 (2013...)

Mercedes E-Class Cabrio 2013 (2013...)

Mercedes E-Class Coupe 2013 (2013...)

Mercedes E-Class Touring 2013 (2013...)

Mini Paceman (2013...)

Mini Paceman John Cooper Works (2013...)

Aston Martin V12 Vanquish (2012...)

Aston Martin V8 Vantage 2012 (2012...)

Aston Martin V8 Vantage Roadster 2012 (2012...)

Audi S4 (2012...)

АвтоОбои для рабочего стола

Toyota Land Cruiser Prado

Audi A7 Sportback

Renault Koleos

Skoda Yeti

Фото Skoda. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru