# 96

03 июня 2005 г.

НОВОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО МИРА

Русский Cadillac?

По неофициальной информации калининградский завод Автотор полным ходом ведет подготовку к началу сборки еще двух моделей концерна General Motors седана Cadillac CTS и кроссовера Cadillac SRX.

По некоторым данным сборку пробной партии машин на Автоторе провели в середине мая, а массовый выпуск автомобилей начнут 30 июня.

Судя по всему, с помощью локализации производства джиэмовцы надеются ощутимо снизить стоимость машин и увеличить продажи марки на российском рынке. Иначе затея просто не имеет смысла: если за весь прошлый год удалось реализовать всего 141 Cadillac SRX и 70 седанов CTS, то в первом квартале нынешнего года дела у марки шли еще хуже даже на фоне общего подъема рынка всего 20 и 9 машин соответственно. Но если с началом сборки в Калининграде дела пойдут лучше, то не исключено появление на конвейере Автотора и третьей модели фирмы Cadillac

Источник: Авторевю

Тритон из Азии

Совсем недавно состоялась премьера пикапа Toyota Hilux шестого поколения, а теперь обновление модельного ряда готовит и фирма Mitsubishi. Перед вами компьютерный рисунок нового пикапа Mitsubishi Triton, который осенью придет на смену заслуженному L200.

Как и прежде, производство будет размещено в Таиланде, который уже давно стал Меккой для производителей утилитарных машин. Mitsubishi Triton будет выпускаться с одинарной и двойной кабинами, в заднее- и полноприводном вариантах, с ручной коробкой и автоматом . Но главный козырь самые мощные дизели в классе: базовая версия будет оснащаться более скромным мотором объемом 2,5 л, а топ-модель получит обновленный 175-сильный агрегат V6 3.2 DI-D, известный нам по внедорожнику Mitsubishi Pajero.

Производство стартует в августе. За место под солнцем Тритону придется бороться с пикапами Toyota Hilux и Isuzu D-Max тоже азиатской сборки.

Источник: Авторевю

BMW собирает награды

Результаты очередного конкурса Двигатель года можно назвать триумфальными для фирмы BMW баварские моторы признаны лучшими сразу в шести номинациях.

По решению жюри из журналистов, представляющих авторитетные издания пяти континентов (от России судьями выступают главный редактор Авторевю Михаил Подорожанский и редактор Леонид Голованов), звание двигателя года отныне носит 500-сильный мотор V10 5.0, который устанавливается на суперседан BMW M5 и купе BMW M6. Он же был признан лучшим новым двигателем, лучшим для спортивных автомобилей, а также лучшим мотором объемом свыше четырех литров. Прочие баварцы тоже обосновались на первых строчках итоговых протоколов: лучшим среди двигателей объемом от 2,5 до 3 л стал трехлитровый дизель с двойным турбонаддувом, известный по модели BMW 535d, а в номинации моторов от 3 до 4 л пятый год подряд (!) побеждает бензиновый агрегат BMW M3 объемом 3,2 л. А за все годы проведения конкурса в копилке мотористов BMW скопилось уже 26 наград больше, чем у любого другого автопроизводителя.

Лучший силовой агрегат прошлого сезона, гибдридная установка автомобиля Toyota Prius, тоже в лидерах победы в рейтингах самых экономичных двигателей и двигателей объемом от 1,4 до 1,8 л. Как всегда, на высоте двигателисты фирмы Honda литровый моторчик хэтчбека Honda Insight стал лучшим среди агрегатов объемом до литра включительно, а дизельный 2.2 i-CDTi, который устанавливается на модели Accord, CR-V и FR-V первым в категории 2 2,5 л.

Дизель 1.3 Multijet, который совместно разрабатывался концернами Fiat и General Motors (Fiat Panda, Lancia Ypsilon, Opel Corsa) получил награду в номинации 1 1,4 л. А новый фольксвагеновский турбомотор с непосредственным впрыском 2.0 TFSI, созданный для горячих машин концерна VAG (Volkswagen Golf GTi, Audi A3 и A4) получил первый приз среди двигателей объемом 1,8 2 л.

Источник: Авторевю

Logan: есть варианты

Как и было обещано, бюджетный Renault/Dacia Logan вскоре обзаведется модификацией с кузовом универсал грузопассажирская модификация выйдет на европейский рынок в начале следующего года.

Почти одновременно гамму двигателей пополнит 65-сильный дизель объемом 1,5 л. А чуть позже начнется серийное производство фургона.

Но все это касается только Европы на конвейер московского СП Автофрамос универсал встанет не раньше 2007 года.

Источник: Авторевю

Lancia хочет возродить модель Delta

Итальянская марка Lancia, входящая в концерн Fiat, решила возродить свою легендарную модель Lancia Delta, выпускавшуюся в восьмидесятых-девяностых годах прошлого века. Это решение вполне можно назвать логичным, учитывая довольно скудный модельный ряд Lancia в настоящее время, а также невысокие уровни продаж.

Новинка же будет построена на платформе модели Alfa Romeo 159. Напомним, именно эта модель придет на смену Alfa Romeo 156. Традиционно, Lancia Delta будет представлять собой пятидверный хэтчбек, а его дизайн разрабатывается специалистами самой марки Lancia. Внешне новинка будет напоминать недавний концепт-кар Lancia Fulvia, и получит довольно динамичный и стильный облик.

Комплектовать Lancia Delta планируется примерно тем же набором моторов, что и Alfa Romeo 159, включая современные дизельные двигатели концерна Fiat. Кроме того, как и ее итальянский собрат, новинка от Lancia получит еще и систему полного привода.

Источник: Lenta.ru

Евро 4 для Нивы

Не секрет, что присутствие на рынках западной Европы АвтоВАЗ сохраняет в первую очередь благодаря старой Ниве, которая по-прежнему пользуется там некоторым спросом. Но для того, чтобы не оказаться в Старом Свете вне закона, российскому внедорожнику нужен двигатель, удовлетворяющий жестким экологическим нормам Евро-4, которые европейцы вводят осенью нынешнего года.

Оказалось, что ресурсы старого классического мотора, который ведет родословную с 1970 года, еще не исчерпаны как заявил главный конструктор АвтоВАЗа Владимир Губа, в Тольятти полным ходом идут испытания Нивы с двигателем Евро-4, а серийное производство таких машин начнется до конца года. А в перспективе внедорожник-долгожитель ожидает рестайлинг проект модернизации уже полностью готов, но окончательное решение о производстве обновленной машины будет принято после проведения маркетинговых исследований.

Источник: Авторевю

Дороговато выходит

Переговоры между АвтоВАЗом и концерном General Motors о создании совместного предприятия по производству двигателей и трансмиссий пока буксуют камнем преткновения стала предполагаемая цена совместных агрегатов.

В создание новых производственных мощностей нужно вложить как минимум 300 млн долларов, которые нужно будет вернуть, включив в цену автомобилей. Но по предварительным подсчетам использование новых агрегатов увеличит стоимость машин на $500 800 вазовцы бояться, что при такой наценке Лады будут пользоваться весьма ограниченным спросом, и производство станет нерентабельным. Так что говорить о скором создании очередного СП пока рано прежде сторонам нужно договориться о снижении себестоимости сборочных комплектов.

Источник: Авторевю

Соответствует!

Конституционный суд Российской Федерации ответил на запрос депутатов из Алтая и Волгоградской области, которые усомнились в законности принуждения к заключению договора ОСАГО действующий закон признан соответствующим конституции.

Очередной виток разборок вокруг ОСАГО зародился весной, когда парламентарии решили, что обязательное страхование ущемляет право граждан на свободное распоряжение своим имуществом. Помимо этого, под сомнение ставились действующие тарифы как экономически не обоснованные.

Но Суд признал нормы об обязательности страхования и запрете использования незастрахованных транспортных средств вполне законными, как и право правительства устанавливать страховые тарифы. Правда, претензии к закону все-таки возникли: Суд посчитал, что статья 5 допускает произвольное определение правительством РФ условий договора ОСАГО. Например, страхование риска гражданской ответственности владельцев транспортных средств по сути подменяется страхованием вреда, причиненного владельцем транспортного средства.

Правительству поручено устранить разночтения в течение трех месяцев. Но для автомобилистов это ничего не меняет ни правил страхования, ни действующих договоров это поручение не отменяет.

Источник: Авторевю

Кенгурятники вне закона

Со следующего года в странах Евросоюза вступает в силу официальный запрет на использование автомобильных кенгурятников решеток и дуг, защищающих переднюю часть автомобилей.

До сих пор большинство автопроизводителей придерживалось добровольных соглашений о запрете установки подобных аксессуаров на новые автомобили, но любой желающий мог приобрести кенгурины в магазинах автозапчастей. Поэтому теперь на волне подъема интереса общественности к автомобильной безопасности, Европарламент принял кардинальное решение.

Борьба за безопасность вовсе не пустая прихоть сытой Европы. Прагматичные европейцы давно подсчитали, что вкладывать деньги в развитие систем безопасности выгодно ведь на покрытие потерь от травм и смертей на дорогах в итоге уходит гораздо больше средств. Не пора ли и нам подумать об этом?

Источник: Авторевю

ПУБЛИКАЦИИ

Лед и пламень

BMW 6-Series Convertible

Начало марта. Германия. Мюнхен. Гостей столицы Баварии сквозь чистые как родниковая вода стекла коридора, ведущего от самолета к зданию аэропорта, встречает яркое Солнце, мгновенно нагревающее всю одежду темного цвета. Наконец-то весна! В предвкушении теплого чуда буквально бегом вырываюсь на улицу в одной футболке и... тут же получаю "удар" морозным воздухом. На термометре неподалеку - минус 6. Оглядываюсь, и замечаю приличные сугробы на обочинах. Это - лед. А на стоянке ожидает BMW 645 Ci Convertible. И это - "пламень". далее...

Источник: Автомобильные Известия #6-2004

Hatch Grand Back

Хэтчбеки С-класса

В сравнительно молодой у нас класс "семейных хэтчбеков" предыдущая Skoda Octavia ворвалась с явной претензией на лидерство. Новая Octavia еще подросла в размерах и, по большому счету, от седана ее отличает лишь "ситроеновская" пятая дверь, сделанная заодно со стеклом, и сравнительно короткая, по современным фольксвагеновским же меркам, база. Но - все познается в сравнении. Поэтому на тест были взяты хорошо знакомые и весьма популярные "реальные" хэтчбеки Nissan Almera и Toyota Corolla. Все с моторами не выше 1,8 литра, но с большим набором полезных опций. далее...

Источник: Автомобили Апрель 2005

Armada наступает

Nissan Pathfinder Armada

Не успел этот Nissan появиться на своем основном рынке - в США, а его уже можно приобрести в России далее...

Источник: Автомобильные Известия #1-2004

Доступный бизнес-класс

Nissan Maxima

Основная среда обитания Nissan Maxima в Москве - парковки возле офисных центров. Причем зачастую тех, где обитают государственные организации. Для них этот автомобиль привлекателен по многим параметрам - доступной цене, представительной внешности, японской надежности, умеренным счетам из сервиса. Кроме того, машина выгодна не только с точки зрения экономии. Можно сказать - это "многоцелевое" транспортное средство: и руководству или топ-менеджменту компании не зазорно приехать на бизнес-ланч, и для встречи гостей в аэропорту - в самый раз. В общем, находка для флит-менеджера. далее...

Источник: Автомобильные Известия #7-2004

Преодоление комплексов

Nissan Micra

Хорошо работать в глянцевом женском журнале: кремы, тени, помады и духи достаются тому, кто про них написал. Салоны красоты соревнуются друг с другом, предлагая журналистке пробный поход в SPA, модные бутики дают умопомрачительные скидки на новые коллекции. Плюс к этому - интервью с Игорем Петренко и его фотосессия в одном нижнем белье. Где после этого высшая справедливость?! И только после того, как я получила на тест-драйв Nissan Micro 3d, я взяла реванш, поменялась местами с подругами из глянца: теперь они завидовали мне! далее...

Источник: Автомобили Май 2005

Японский американец

Nissan Murano

С Nissan Murano я "сталкивался" четыре раза, четыре раза оценивая его по-разному. Первая встреча произошла на дороге, и от удивления я едва не попал в ДТП - какая потрясающая машина! Второй раз повезло оказаться за рулем, и это меня очень сильно разочаровало - ожидал, что ездит машина так же великолепно, как выглядит. Но в третий и четвертый раз, когда на Murano удалось поездить довольно долго, мое мнение снова изменилось. Все-таки Nissan Murano - это классный автомобиль... далее...

Источник: Автогазета #6-2004

Искатель приключений

Nissan Pathfinder

Строго говоря, слово "Pathfinder" можно перевести как "Находящий путь" или "Следопыт". Но, учитывая возможности автомобиля под таким названием, мне почему-то хочется назвать его "Искателем приключений" - по аналогии со старым добрым фильмом. Два дня теста под Лиссабоном невольно навеяли фантазии о счастливых каникулах с любимым человеком где-нибудь на дикой природе, но невдалеке от благ цивилизации. Главное, что сам Pathfinder для этого очень подходит - он может проехать по "козьей тропе", а через пару часов доставить вас быстро и с комфортом к шикарному отелю, где будет выглядеть не менее уместно. SUV, одним словом, любимец американцев, который теперь переплыл океан и начал покорение Европы. далее...

Источник: Автомобильные Известия #6-2005

Могучий Patrol

Nissan Patrol

Вообще-то Nissan атакует на всех фронтах, то есть - во всех сегментах рынка. И это наступление нельзя не признать успешным. Обаятельная Micra, выразительная Primera, компактный "штурмовик" X-Trail - все последние новинки достигают цели, завоевывая симпатии все большего числа людей, в том числе в России. На этой волне компания решила добавить пороха и в орудие крупного калибра - свой самый большой и мощный внедорожник Patrol GR. Он прошел через рестайлинг и получил новый рядный 6-цилиндровый мотор объемом 4,8 литра. далее...

Источник: Автомобильные Известия #5-2003

Дерзкий сын Земли и Неба

Nissan Titan

"Движение только пешком или верхом" - вот что написано на плакате, встречающем нас сразу после источника Последний Шанс на краю ужасной Долины Смерти в узком ущелье Безвозвратного Каньона, чьи обрывистые уступы, усыпанные обломками скал, способны поспорить с самим адом: днем температура в тени держится на отметке 46 градусов. И все же мы здесь, в одном из самых больших в мире полноприводных пикапов 4х4 с включенным на полную мощность кондиционером. В этом негостеприимном месте мы испытываем новейший Nissan Titan. далее...

Источник: Журнал "4х4" Ноябрь 2004

Эликсир для X-Trail

Nissan X-Trail

Дело - не в дополнительных "лошадях", хотя и без них не обошлось, а в том, что X-Trail обрел некоторые свойства, способные упрочить его рыночные позиции. Во всяком случае, на это очень рассчитывает производитель, объявивший о планах продавать до 50 000 таких машин в год в одной только Европе. По правде сказать, и до рестайлинга автомобиль не был обделен вниманием публики, а сделанные изменения отнюдь не кардинальны - так, кое-что "по мелочи": усовершенствованный дизель, посвежевший экстерьер и переработанный интерьер. Поездив, "в актив" записываешь также заметно возросший комфорт, улучшенные параметры работы ряда систем, и, конечно, "фамильные" внедорожные качества. И ловишь себя на мысли: а машина-то уже не та. Лучше. далее...

Источник: Автомобильные Известия #20-2003

Дорожный истребитель

Nissan 350Z

"Этого не может быть!" - возопил сидящий справа коллега, отвлекшись от листка-легенды (в котором, по-моему, ничего не понимал, поскольку вместо 50 км до пункта назначения мы уже отмахали добрую сотню) и уставившись на огромный циферблат спидометра, размеченный до 280 км/ч. Бросив взгляд на прибор, я и сам удивился: стрелка твердо стояла на отметке "260", хотя скорость ограничена электроникой. "Ну, - ответил, - возможно, обычная погрешность". Забавно, однако, что в ближайшем развернутом в сторону водителя круглом окошечке (ряд вторичных шкал - дань давним спортивным традициям) весело светилась цифра 258. Это самое окошечко можно заставить показывать всякую полезную информацию, например, температуру воздуха. Но когда скорость высока, бортовой компьютер, по всей видимости, дублирует в цифрах именно показания спидометра, словно лишний раз предупреждая водителя об опасности. Все же я слегка отпустил педаль акселератора - не люблю, когда электроника и в самом деле вмешивается, "урезая марш". А под ногой, на шестой передаче, еще оставался запас и для более стремительного "полета". Да, Nissan 350Z - это быстрый и бескомпромиссный спорткар. далее...

Источник: Автомобильные Известия #15-2003

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем сервере. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее

А также на сайте "Автомобили мира или Мир автомобилей" Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: reclama@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях 800х600 или 1024х768 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте "Автомобили мира или Мир автомобилей" или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт "Автомобили мира или Мир автомобилей" (http://www.carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://oriens.informtech.ru E-mail: oriens@mail.ru