AVTOBIZNES PO-RUSSKI
2010-06-28 11:52 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
В редакцию «Газеты.Ru» обратился читатель, которого обманул автодилер. Продавцы машин сознательно вводят клиента в заблуждение, и поэтапно цена на машину вырастает, но покупателя вынуждают приобрести авто. Эксперты говорят, что такие случаи типичны и они уголовно наказуемы.

За покупкой нового автомобиля Kia Ceed москвич Сергей отправился в салон автодилера Newmotors. На сайте компании седан с автоматической коробкой передач и объемом двигателя в 1,6 л предлагался за 565 тысяч рублей – одно из самых выгодных предложений на рынке. Прежде чем ехать за покупкой машины Сергей навел справки о салоне в интернете. Многочисленные негативные отзывы клиентов Newmotors читателя «Газеты.Ru» не остановили. Полковник милиции в отставке был уверен, что его обмануть невозможно.

На пороге автосалона секретарь компании сообщил Сергею, что Kia Ceed на самом деле стоит дороже – 625 тысяч рублей. После того как менеджер показал клиенту машину, цена на седан поднялась во второй раз.

«Менеджер заявил, что машина продается только с дополнительным оборудованием и обойдется мне уже в 680 тысячи рублей», - вспоминает раздосадованный читатель. Представитель компании заверил покупателя, что это конечная цена и предложил заключить договор о покупке машины.

Также менеджер потребовал внести предоплату в 20 тысяч рублей, после чего Сергей подписал документ. Как только продавцы получили роспись покупателя на бумаге, они объявили, что машина теперь стоит 748 тысяч рублей.

Ошеломленный клиент не поверил – в договоре по-прежнему была указана сумма в 680 тысяч рублей. Однако менеджер, уже постфактум, указал на пункт в договоре: «Торговая наценка составляет 10% от общей стоимости автомобиля с учетом дополнительного оборудования: 68 тысяч». «Я так понял, что эти проценты уже включены в стоимость, потому что в конце договора была указана прежняя цена в 680 тысяч», - рассказывает Сергей.

После этого клиент наотрез отказался покупать машину в салоне. Автодилер, в свою очередь, спокойно предупредили, что внесенный залог в 20 тысяч рублей в таком случае остается у автодилера. «Я спросил, понимают ли они, что это мошенничество, - рассказывает покупатель. – Менеджер на это ответил, что в России так все работают – бизнес по-русски».

Однако подобное поэтапное увеличение цены и вымогательство – незаконно, уверены эксперты, опрошенные «Газетой.Ru».

«Это типичная схема «кидания», - не удивился директор по развитию бизнеса информационного портала Auto-Dealer.ru Олег Дацкив. – Это, скорее всего, неофициальный серый дилер».

Не соответствие реальной цены и стоимости, указанной на официальном сайте дилера – противоречит закону «О рекламе»: «Недостоверной признается реклама, которая содержит не соответствующие действительности сведения о стоимости или цене товара, порядке его оплаты, размере скидок, тарифов и других условиях приобретения товара». Подобное рекламное шарлатанство – повод для проверки компании антимонопольной службой.

Товарная наценка, которую мелким шрифтом автодилеры прописывают в договорах, также незаконна. «В предмете договора должна быть указана реальная цена», - заявил «Газете.Ru» председатель Общества защиты прав потребителей Михаил Аншаков. Статья 432 Гражданского кодекса гласит, что «договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора». «Одно из существенных условий – стоимость не должна быть выведена в непонятные для потребителя формулы», - объясняет Аншаков.

Что касается удержания суммы за отказ от покупки, то это, по словам экспертов, уже попадает под действие уголовной статьи «мошенничество». «Это сознательный обман и этим должен заниматься ОБЭП», - уверен Олег Дацкив.

Согласно статье 10 «О защите прав потребителей», информация о товарах, работах и услугах должна доводиться до потребителя в доступной форме. «Автодилер ввел клиента в заблуждение», - комментирует юрист Михаил Аншаков.

Статья 16 этого же закона дает основания для расторжения договора, который ущемляет права потребителя – клиент в любой момент может отказаться от такой покупки, компенсировав продавцу лишь расходы, которые компания понесла к моменту отказа. «Какие могут быть расходы, когда машину клиент даже не забирал, разве что на бумагу, на которой напечатан договор – 10 копеек могут изъять, - рассуждает господин Аншаков. – Законных оснований у автосалона забрать деньги себе – нет, в этих действиях есть признаки мошенничества».

Если автодилер отказывается вернуть деньги в полном объеме, то взыскать всю сумму можно только через суд, также компания должна будет компенсировать неустойку – 1% в день за неудовлетворение требований потребителя. С юрлица дополнительно будет взыскан моральный вред.

Однако зачастую на рынке работают фирмы-однодневки, с которых взыскать деньги практически невозможно.

«Пока потребитель судится, фирма может исчезнуть, и на том же месте будет работать с тем же персоналом – вместо «Ромашки» появится «Ромашка+», это может быть солидный с виду автосалон, с мощной рекламой, а на самом деле там каждые три месяца меняются юридические лица, - рассказывает Михаил Аншаков. –

Такой у нас автобизнес. Это очень широко распространено. Из Москвы и регионов к нам поступает очень много жалоб от потребителей».

На практике рядовые граждане остаются беззащитными перед алчностью автодилеров, разводят руками эксперты. «Нужно читать внимательно договор, в том числе мелкие приписки, и уточнять про каждый пункт, - рекомендует Олег Дацкив. - Также не советовал бы связываться с дилерами, которые зачастую предлагают очень низкие цены – это рассчитано на людей, которые падки на какие-то скидки и распродажи, но чудес в жизни не бывает».

В самом автосалоне Newmotors в грубой форме отказались от каких-либо комментариев «Газете.Ru».

«Очень эффективно действует на такие фирмочки – антиреклама, они этого боятся больше, чем судебных разбирательств, - говорит Михаил Аншаков. - Советуем распространять информацию о недобросовестных автодилерах в интернете, через СМИ, на тематических форумах. Такие автодилеры очень болезненно реагируют на это».
Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Новинки":

Новое семейство MINI получило дизельные моторы BMW
2010-06-28 12:19 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
Компания BMW официально представила новое семейство автомобилей MINI. Главное техническое новшество обновленных "Мини" - появление дизельных моторов 1.6 производства BMW, который пришли на смену агрегатам, выпускавшимся французской группой PSA.

Новый двигатель будет доступен в двух вариантах мощности - 89 и 110 лошадиных сил, и появится, соответственно, на версиях Mini One D и Mini Cooper D. С нуля до ста километров в час самый мощный дизельный вариант сможет разгоняться за 9,7 секунды. Версии с бензиновыми моторами в техническом плане не изменились.

Внешних изменений тоже немного: на всех "Мини" появится новый передний бампер с дополнительными воздуховодами (кроме того, он был разработан для лучшей защиты пешеходов в случае аварии), новая хромированная окантовка вокруг решетки радиатора и задние фонари со светодиодными элементами.

В салоне слегка изменится блок магнитолы и климат-контроля, а также появятся новые цветовые сочетания отделки интерьера и модернизированная магнитола, подключив к которой iPhone водитель сможет просматривать на автомобильном экране фильмы и даже записи с социальных сервисов Facebook и Twitter.

Наконец, для нового MINI предложат три новых варианта специальных комплектаций - Scene, Classic и Rally, в каждую из которых войдут особые цветовые сочетания окраски кузова и крыши, собственные колесные диски, персональная отделка салона и так далее.

В продаже обновленные MINI появятся во второй половине сентября.








Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Новинки":

Пилоты на обновленной Skoda Fabia S2000 сделали дубль на Ралли Бельгии
2010-06-28 13:13 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
Бельгиец Фредди Лойкс стал победителем домашнего Ралли Бельгии, шестого этапа серии Intercontinental Rally Challenge - Лойкс впервые выступал на обновленной Skoda Fabia S2000 за заводскую команду Skoda Motorsport. Второе место в Бельгии досталось чеху Яну Копецки, который в субботу допустил небольшую ошибку и на победу уже не претендовал.

Третью позицию занял еще один бельгиец - Тьерри Невилль, который пилотировал Peugeot 207 S2000.

Второй заводской пилот Skoda - Юхо Хяннинен - не смог финишировать: он вылетел еще в первый день гонки.

Между тем, основная борьба за победу развернулась между Лойксом и британцем Крисом Миком, который выступает на Peugeot 207 S2000. В субботу отставание Мика от бельгийца составляло меньше шести секунд, однако попытавшись нарастить темп британец вылетел с трассы и разбил автомобиль. Ни пилот, ни штурман в этой аварии не пострадали.

Ян Копецки, отставший от Лойкса по итогам гонки на 20 секунд, заявил, что поначалу был недоволен управляемостью обновленной машины, однако по ходу соревнований ему удалось подобрать нужные настройки и поехать ощутимо быстрее. Кроме того, даже второе место позволило Копецки вплотную подобраться к лидеру общего зачета - Хяннинену, сократив свое отставание до трех очков.

В зачете производителей безусловное лидерство удерживает Skoda, опережающая Peugeot на 44 очка.


Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Автоспорт":

Компания Aston Martin обновила суперкар DB9
2010-06-28 14:07 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
Компания Aston Martin распространила официальную информации и фотографии рестайлингового суперкара DB9. Автомобиль получил небольшие изменения в дизайне, включая новый передний бампер с воздухозаборниками другой формы, закрытыми светлой мелкоячеистой сеткой, немного иное оформление решетки радиатора и задних фонарей, окрашенные в серебристый цвет тормозные суппорта, а также 20-дюймовые колесные диски.

Помимо изменений в дизайне экстерьера, суперкар также получит адаптивную подвеску, которая уже в базовой модификации станет предлагаться для модели DB9 как с кузовом "купе", так и "кабриолет". В связи с ее появление из списка опций автомобиля пропадет спорт-пакет, предполагавший установку более жесткой подвески и ряда других доработок. Среди других нововведений рестайлингового суперкара — новая система контроля давления в шинах, усовершенствованный микрофон для системы Bluetooth hands-free, а также новый вариант отделки интерьера и аудиосистема BeoSound, разработанная компанией Bang & Olufsen.

Силовая установка суперкара не подверглась никаким изменениям. Обновленный Aston Martin DB9 по-прежнему будет оснащаться 470-сильным шестилитровым двенадцатицилиндровым двигателем, который сможет работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестидиапазонным "автоматом" Touchtronic 2. В последнем случае суперкар с нуля до 100 километров в час сможет разогнаться менее чем за 4,6 секунды и достичь максимальной скорости 305 километров в час.

Как уточняется в пресс-релизе Aston Martin, производство обновленных DB9 уже началось, а первые автомобили будут доставлены своим владельцам в июле. В Великобритании цены на новинку начинаются от 122 тысяч 445 фунтов стерлингов за купе и от 131 тысячи 445 фунтов стерлингов за открытую версию.





Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Новинки":

Mazda топлес
2010-06-28 14:34 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
В конкурсе мокрых футболок Mazda MX-5 победила бы безоговорочно. Она с легкостью скидывает верх после проливного дождя, элегантно обнажая плоть. А на дорогах красотка устраивает страстные танцы. Корреспондент «Газеты.Ru» завел курортный роман с непостоянным родстером во время тест-драйва в Крыму.

Дороги в Крыму всегда мокрые, даже когда дождя нет несколько месяцев. Такой влажный тропический климат. Подъезжая к горной гряде, отделяющей от нас моря, мы видели, что черная туча окутала горы, накрыла деревья и убаюкала туманом и дождем горные дорожки. Первая часть тест-драйва – соревнования по крымской раллийной трассе были буквально подмочены и превратили ее в смесь автомобильной гонки и парусной регаты. По дороге текут грязевые сели, разбрасывая в слепых поворотах огромные булыжники. Поток воды по дороге настолько сильный, что стеклянные пивные бутылки несет как игрушечные кораблики прямо там, где сейчас должны пронестись разгоряченные гонкой машины. «Mazda MX-5, конечно прогулочный автомобиль, но нам бы хотелось дать прочувствовать, на что он способен в спортивном режиме», – Олег Кесельман, руководитель Mazda Sport Academy, дает рекомендации перед стартом. Главный совет – не рисковать.

Крыша закрыта, но мы все равно надеваем шлемы. Стандартный ремень безопасности не удерживает от вертикального скольжения – и на трамплине можно удариться головой о низкий потолок родстера. Впрочем, взлететь нам ни разу не удается – развивать такую скорость на мокрой дороге, со слепыми поворотами и обрывами – слишком опасно.

Даже в шлеме слышно, как призывно звучит двухлитровый мотор мощностью 163 л.с. В выхлопной системе стоит специальный резонатор Induction Sound Enhancer, который обеспечивает более агрессивный звук при сильном нажатии на педаль газа. Именно этот рев, отражаясь от горной стены и катясь по серпантину впереди машины спас старушку, которая спускала с горного луга своих коз. Бабуля буквально выпрыгнула из-под колес на перекрытой трассе.

И даже не на предельной скорости чувствуется, на что способна машина и как она могла бы впиться в дорогу и держать за нее в любом повороте. В этом помогают и система динамической стабилизации (DSC) и противобуксовочная система (TCS). В Mazda MX-5, можно сказать, спорткаровская компоновка. Мотор задвинут глубоко, привод задний, посадка низкая, колея широкая. Машина жесткая и устойчивая, а с шестиступенчатой механикой, которая четко выщелкивает передачи и легко и резво подхватывает момент, предельные нагрузки MX-5 выдерживает стойко. И стойко держится водитель, в плотных объятьях кресел Recaro, обшитых замшей и кожей.

Кесельман не зря устроил гонки на специальной трассе. Он понимает, что MX-5 дразнит водителя и подстрекает к проверке на прочность. А маршрут второго дня проложен по серпантинам Ай-Петри. По дороге общего пользования, где из-за поворота, на узкую полуторку может вырулить Газель или туристический «Икарус». Здесь кстати придется модификация с автоматом. Шестиступенчатая коробка передач Activematic с элементами управления на рулевом колесе стала новинкой и включает в себя две технологии: функция Direct Activematic (DAM) позволяет полностью контролировать переключение передач, что обеспечивает еще более эффективное управление автомобилем. Функция Active Adaptive Shift (AAS) оценивает различные факторы движения и адаптируется к ним, обеспечивая более эффективное использование педали акселератора.

Белая Mazda врезается в густой туман и тут же покрывается испариной. Воздух плотный и тяжелый, как простыня в бане, и движется он, кажется, только от того, что туман разрывает своим аэродинамически выверенным телом блестящая и возбужденная Mazda. Она смахивает пот с лобового стекла и прерывисто дыша взбирается все выше, чтобы упасть, утомленной и опустошенной, в цветущий луг на вершине скалистой горы. Здесь, притормозив, немного мы дышим полной грудью, наполняя легкие чистым прозрачным горным воздухом, и начинаем спуск по противоположной стороне горы, сквозь буковый лес. Здесь под колесами шелестит желтая листва, а солнце не достает до земли. Туман и тяжелое смятение осталось позади.

Mazda MX-5 – это машина-настроение. Причем в первую очередь настроение курортное и гламурное. Поэтому, оказавшись на побережье, она тут же словно меняется, становится вальяжной и высокомерной стервой. Стоять на светофоре в Севастополе рядом с такой же белой, но довольно сильно выгоревшей на солнце «копейкой» Жигулей или стареньким кабриолетом Golf она брезгует. Mazda нарочито окатывает попутчиков столбом пыли и уезжает поскорее вперед, чтобы не сливаться с потоком. Хотя в любом случае затеряться в толпе ей не грозит. Особенно после рестайлинга, когда дизайн машины освежили, а качество отделки улучшили, она стала еще притягательнее. В наиболее престижной комплектации MX-5 имеет собственный динамичный и изысканный стиль - хромированная отделка ободков приборов и ручек дверей, прозрачные стекла задних фонарей и серебристые ободки противотуманных фар. А аудиосистема Bose с проигрывателем компакт-дисков и возможностью воспроизведения форматов WMA и MP3, подчеркнет любое настроение – от Rammstein до Robert Miles.

Расставались мы тяжело. Казалось, что московская жизнь, суетная, неугомонная, рабочая, душная, беспросветная – это фальшивка. Настоящая жизнь здесь: на море, в горах, с Mazda MX-5. Так всегда бывает после бурного курортного романа…
Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Mazda":

Центр Москвы перекроют из-за Формулы-1
2010-06-28 15:02 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
Из-за проведения автошоу Bavaria Moscow City Racing с участием болидов Формулы-1 18 июля в Москве ограничат движение. Соответствующее постановление уже подписал столичный мэр Юрий Лужков, сообщает РИА Новости.

Точное время, когда планируется ввести ограничения, не уточняется. Пока лишь известно, что движение будет перекрыто "на период проведения подготовительных работ и шоу-мероприятия" на Васильевском спуске, Москворецкой набережной, Кремлевской набережной, Моховой улице и улице Охотный ряд. Кроме того, не известно, будут ли перекрываться московские улицы в другие числа, помимо 18 июля.

В этом году в рамках Bavaria Moscow City Racing выступит команда Формулы-1 McLaren, в том числе действующий чемпион мира Дженсон Баттон, а также примут участие машины и гонщики серии "Ле-Ман" и чемпионата WRC. Кроме того, ожидается выступление участников чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам M1-Grand Prix Russia и машин Spyker. На шоу приедут команды-участники марафона "Дакар" - "КАМАЗ-мастер" и экипаж Жерара Де Роя.

Предыдущее шоу Bavaria Moscow City Racing на Васильевском спуске состоялось 19 июля 2009 года. В нем приняли участие команды Формулы-1 Red Bull, McLaren и Williams, а также представители "КАМАЗ-Мастер". По утверждению организаторов, событие посетили более 100 тысяч человек.


Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Автоспорт":

Ленинградское шоссе в Москве сузили до двух полос
2010-06-28 15:29 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
В связи с проведением ремонтных работ на путепроводе через Октябрьскую железную дорогу с 26 июня движение по Ленинградскому шоссе на участке между Международным и Машкинским шоссе ограничено. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в комплексе городского хозяйства, в настоящее время движение на данном участке осуществляется только по одной полосе в обеих направлениях.

При этом в столичном ГУВД не смогли назвать сроки, когда будет снято ограничение. До этого времени ГИБДД просит водителей выбирать маршруты объезда. В качестве альтернативы предлагается использовать Новосходненское, Дмитровское и Пятницкое шоссе.

Ремонтные работы уже стали причиной многокилометровых пробок. Как сообщает "Инфопортал Зеленограда", в понедельник утром, 28 июня, на Ленинградском шоссе в сторону Москвы образовался затор протяженностью десять километров - от выезда из Зеленограда с Фирсановского шоссе. Кроме того, затруднение движения в сторону столицы наблюдалось и в ночь на 28 июня, пробка растянулась на 12 километров - от Зеленограда до путепровода.

По словам очевидцев, несмотря на введение ограничения движения, ремонтные работы на путепроводе в выходные дни не проводились.


Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Безопасность":

Названы российские цены на новый Volvo S60
2010-06-28 16:50 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
В понедельник компания Volvo объявила российские цены на седан S60 нового поколения, который будет представлен широкой публике в конце августа текущего года на Московском автосалоне.

На российском рынке самый доступный Volvo S60, оснащенный двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 203 лошадиные силы с непосредственным впрыском топлива и шестиступенчатой механической коробкой передач, будет стоить 1 миллион 186 тысяч 900 рублей. По данным производителя, с нуля до ста километров в час такой автомобиль разгонится за 7,7 секунды (ускорение до "сотни" с опциональным "автоматом", увеличивающим цену седана на 73 тысячи рублей, займет на пять десятых секунды дольше). Максимальная скорость 235 километров в час (с "автоматом" — 230 километров в час). Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,9 литра на сто километров пробега.

Также седан Volvo S60 нового поколения будет доступен с 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 205 лошадиных сил (420 Нм максимального крутящего момента доступны в диапазоне 1500-3250 оборотов в минуту), системой полного привода и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Стоимость такого автомобиля составит 1 миллион 599 тысяч 900 рублей.

Топовым мотором в гамме станет трехлитровый бензиновый агрегат, развивающий 304 лошадиные силы. Volvo S60 с таким двигателем станет предлагаться только с полным приводом и "автоматом", который позволит автомобилю разгоняться с нуля до ста километров в час за 6,5 секунды. Цены на такую машину будут начинаться от 1 миллиона 799 тысяч 900 рублей.

Как говорится в официальном пресс-релизе, из-за высокого спроса на автомобиль в Европе квота для России на текущий год составляет около тысячи машин. В 2011-м, когда производство S60 выйдет на полную мощность, шведский бренд обещает полностью удовлетворить спрос на эту модель.

Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Новинки":

Maserati Quattroporte нового поколения получит полный привод
2010-06-28 17:17 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
Компания Maserati намерена расширить гамму модификаций седана Quattroporte следующего поколения за счет полноприводных версий.Нововведение поможет повысить конкурентоспособность автомобиля среди машин Audi, Mercedes-Benz и BMW. Об этом пишет Automotive News со ссылкой на главу компании Maserati Гарольда Вестера. Официальная дата появления нового поколения автомобиля не называется.

Помимо внедрения системы полного привода, компания Maserati также планирует снизить расход топлива модели Quattroporte следующего поколения на 25 процентов. Для этого седан сделают на 15 процентов легче (в том числе за счет уменьшения массы двигателей V6 и V8) и оснастят системой "стоп-старт". Кроме того, автомобиль станет оснащаться восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Подобная уже используется на автомобилях BMW 7-Series и Audi A8.

Как сообщалось ранее, седан Maserati Quattroporte следующего поколения появится в течение ближайшие пять лет. По словам руководителя Fiat Group Серджио Маркионне, автомобиль "будет выполнен в совершенно новом стиле и собран с максимальным качеством, а также позволит водителю получить потрясающие впечатления от управляемости". Что касается цены, то она будет близка к стоимости хэтчбека BMW 5-Series GT.


Оригинальная статья

Ранее в рубрике "BMW":

Продажи автомобилей Maybach в России сократились втрое
2010-06-28 17:44 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
В 2009 году в России было продано 11 автомобилей Maybach — в 3,3 раза меньше, чем в 2008 году. Такие данные приводит агентство "Автостат".

При этом восемь из 11 реализованных машин были зарегистрированы в Москве, остальные три отправились к своим владельцам в Санкт-Петербург, Краснодарский край и Чеченскую республику. Для сравнения, в 2008 году было продано 36 "Майбахов": 24 машины в Москве, шесть в Санкт-Петербурге, три в Московской области и по одной Краснодарском крае, Нижнем Новгороде и Татарстане.

В середине июня компания Maybach представила в России обновленный седан. Базовые модификации автомобилей Maybach – 57 и 62 – будут оснащаться двенадцатицилиндровыми турбированными двигателями мощностью 550 лошадиных сил. В версии с индексом "S" машины получат 630-сильный вариант этого мотора. Стоимость базового Maybach 57 составит 18 миллионов 900 тысяч рублей, а цены на топовую версию с индексом 62 S будут начинаться от 23 миллионов 500 тысяч рублей.


Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Новинки":

Блокада Ленинградки
2010-06-28 19:06 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
Ремонтные работы привели к транспортному коллапсу на Ленинградском шоссе и во всей северной части Подмосковья. Машины на трассе застревают в многокилометровых пробках даже ночью в выходные дни. Когда движение будет восстановлено, ответственный подрядчик сообщить отказался.

В субботу столичные власти ограничили движение по путепроводу на 24 километре Ленинградского шоссе через пути Октябрьской железной дороги, сообщила столичная ГИБДД. Эстакада выступает в роли развязки для съезда в направлении МКАД при соединении Международного шоссе, идущего от аэропорта Шереметьево, с Ленинградкой. Теперь въезд на путепровод загораживают красно-белые бетонные блоки, автомобилисты, выезжая со стороны аэропорта, вынуждены поворачивать в сторону области и только в районе Молжаниновки разворачиваться в центр.

Эстакада через пути Октябрьской железной дороги находится в аварийном состоянии и закрыта на ремонт, поясняют в ГИБДД.


Согласно распоряжению правительства Москвы № 414-РП от 11 марта 2010 года, на путепроводе с 1 апреля было запрещено движение только грузового транспорта. Однако в понедельник столичная ГИБДД сообщила, что движение ограничено в том числе и для легковых авто. В департаменте жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы «Газете.Ru» заявили, что на все вопросы по поводу ремонта эстакады смогут ответить не раньше вторника.

За реконструкцию путепровода отвечает предприятие «Гидромост», подведомственное департаменту ЖКХ Москвы. Однако уточнить, как долго будет закрыта эстакада и кто ведет ремонт, в «Гидромосте» категорически отказались. «Это может сказать только Костинский Сергей Викторович, наш начальник, но сейчас его нет на месте, будет он только завтра, – сообщили «Газете.Ru» в ведомстве. – Больше никто не уполномочен сказать это, не хочет брать на себя ответственность». Позвонить Сергею Константиновичу и уточнить сроки ремонта эстакады собеседник «Газеты.Ru» также отказался: «Я ради вас не буду это делать».

Между тем в районе эстакады ведутся ремонтные работы и на самом Ленинградском шоссе. Движение сужено до полутора полос в каждом направлении, передают корреспонденты «Газеты.Ru». В Подмосковной ГИБДД и министерстве ЖКХ области пояснить причины ограничения движения по шоссе не смогли.

В итоге с субботы Ленинградское шоссе замерло в многокилометровых пробках.

Корреспонденты «Газеты.Ru» сообщили, что движение по данному участку было сильно затруднено даже в ночь на воскресенье. Стояла в пробках Ленинградка и в воскресенье днем. При этом ремонт на самой эстакаде не велся. Примечательно, что по закрытому путепроводу проезжали авто с проблесковыми маячками синего цвета, передают сотрудники «Газеты.Ru».

В ночь с воскресенья на понедельник длина пробки составляла минимум два километра, заявил «Газете.Ru» аналитик сервиса «Яндекс.Пробки» Леонид Медников. «В понедельник на 16.00 пробка на Ленинградском шоссе в районе пересечения с Октябрьской железной дорогой в сторону Москвы растянулась на 5 километров, и в ней можно потерять около часа», – добавил аналитик.

Согласно исследованию ГК «Эшелон Геолайф», перекрытие одного участка дороги, связанного с ремонтными работами, снижает среднюю скорость движения на 50–70%, что также существенно влияет на скорость движения в радиусе нескольких километров по всем прилегающим транспортным артериям.

«Больше всего на трафик влияет именно ремонт, строительные работы осложняют движение больше, чем ДТП, дождь или снег, – рассказал «Газете.Ru» директор по развитию бизнеса компании ГК «Эшелон Геолайф» Игорь Хереш. – Долгосрочный ремонт дорог снижает среднюю скорость, а это самая существенная причина заторов и уменьшения пропускной способности трасс». По мнению эксперта, прежде чем закрывать какой-либо участок дороги, необходимо построить альтернативный маршрут.

Пока съезд с Международного шоссе в сторону Москвы запрещен, аналитики «Яндекс.Пробки» предлагают альтернативные варианты проезда (в порядке нарастания загруженности):
«1. Выезд через Химки (наиболее предпочтительный на данный момент – сейчас там можно проехать довольно свободно, но большой поток машин быстро остановит движение);
2. Выезд с Международного шоссе в сторону области, с разворотом через 2,5 км (попадаем в середину пробки перед Октябрьской железной дорогой);
3. Выезд с Шереметьевского шоссе в центр (встаём в самый конец пробки перед Октябрьской железной дорогой);
4. Выезд через Дмитровское шоссе (наименее предпочтительный – сейчас там пробка даже больше, чем на Ленинградском шоссе)».

Подмосковная ГИБДД, в свою очередь, напоминает, что в этом году продолжается ремонт и реконструкция автодорог Москва – Щелково (с 16-го по 20-й километр – капитальный ремонт), Щелково – Фряново (строительство многоуровневой транспортной развязки на первом километре), М-7 «Волга» Москва – Нижний Новгород (строительство транспортной развязки на 55-м километре), М-4 «Дон» Москва – Ростов-на-Дону (ремонт моста без занятия проезжей части на 62-м километре), М-2 «Крым» Москва – Симферополь (ремонт путепровода без закрытия движения на 71-м километре), М-2 «Крым» Москва – Симферополь (ремонт моста на 93-м километре), Москва – Дубна (ремонт путепровода на 45-м километре),
М-8 «Холмогоры» Москва – Архангельск (на 91–94-м километрах идет капитальный ремонт), М-1 «Беларусь» Москва – Минск (на 33–46-м километрах ведется реконструкция дороги), М-9 «Балтия» (строительство транспортной развязки на 42-м километре).

Также с 1 июня по 15 июля будет закрыто движение по Рублево-Успенскому шоссе на участке с 7-го по 14-й км с 22 до 7 часов в связи с ремонтом дороги.
Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Безопасность":

Конструктор суперкара McLaren F1 представил трехместную микролитражку
2010-06-28 19:33 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
Британская компания Gordon Murray Design, принадлежащая известному конструктору Гордону Мюррею, прославившемуся чемпионскими машинами Формулы-1 и суперкаром McLaren F1, распространила первые официальные фотографии трехместного компактного городского автомобиля T25. Ожидается, что серийное производство новинки будет запущено в течение ближайших двух лет, а предприятие, на котором ее планируется собирать, в скором времени появится в Великобритании.

Габаритная длина микролитражки Murray T25 составляет 2,4 метра, ширина — 1,3 метра, а высота — 1,4 метра. При этом колесная база автомобиля короче, чем у современных компактных машин вроде Smart Fortwo и Toyota iQ, однако разработчики утверждают, что существующего запаса свободного пространства на заднем сиденье вполне достаточно для взрослых пассажиров. Масса машины равна 575 килограммам, а радиус разворота — шести метрам. Объем багажника при поднятых креслах второго ряда составляет 160 литров, а при сложенных увеличивается до 720 литров.

Новинка, получившая независимую переднюю и заднюю подвеску, приводится в движение 51-сильным трехцилиндровым двигателем объемом 660 кубических сантиметров, расположенным в задней части автомобиля. Мотор агрегатируется с пятиступенчатой трансмиссией. По данным компании Gordon Murray Design, с нуля до ста километров в час автомобиль разгонится за 16,2 секунды, а его максимальная скорость составит 145 километров в час. Средний расход топлива — 3,8 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов СO2 – 86 граммов на километр.

Murray T25 "в базе" будет комплектоваться антиблокировочной системой тормозов, трекшн-контролем, системой стабилизации и одной подушкой безопасности.

Как сообщалось ранее, впоследствии также появится версия T25, оснащенная электромотором. Такой автомобиль без подзарядки сможет проехать около 100 километров, а на "заправку" машины потребуется четыре часа.





Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Автоспорт":

KOMPANIYA HYUNDAI PREDLOZHILA ROSSIYANAM VYBRAT NAZVANIE DLYA NOVOY MODELI
2010-06-28 20:00 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
Компания Hyundai объявила конкурс на название новой модели, которую начнут собирать на заводе в Санкт-Петербурге с сентября этого года. В списке имен, представленных на промо-сайте автомобиля, - i25, Solaris, Spirity, iD и Axis. Судя по анимированному изображению, размещенному там же, речь идет об адаптированной для России версии Hyundai Verna.

Новинка Hyundai, которую будут собирать под Санкт-Петербургом, станет предлагаться в двух вариантах кузова — седан и пятидверный хэтчбек. В линейку моторов войдут два бензиновых агрегата — 1,4-литровый мощностью 109 лошадиных сил и 1,6-литровый мощностью 122 лошадиные силы. Оба двигателя могут агрегатироваться как с пятиступенчатой "механикой", так и с четырехступенчатым "автоматом".

Машина будет предлагаться в различных комплектациях — "от бюджетных до хорошо оснащенных". Топовые версии получат шесть подушек безопасности, ABS и ESP. В качестве опций доступны система климат-контроля, подогрев зеркал и сидений, а также встроенная магнитола с возможностью управления на руле.

Помимо голосования за понравившееся название, посетителям промо-сайта предлагается принять участие в розыгрыше новой машины. Для этого необходимо зарегистрироваться на сайте и написать небольшой рассказ о том, для чего нужен автомобиль Hyundai. Итоги конкурса будут подведены 19 июля.

О намерении со следующего года начать производство адаптированных под российские условия автомобилей Hyundai Verna, южнокорейской компанией было объявлено в конце мая. Локализованные машины предполагалось выпускать на заводе в Санкт-Петербурге с января следующего года. Однако, по словам представителя Hyundai, компания может в дальнейшем скорректировать планы по началу сборки российской "Верны" под влиянием финансового кризиса.


Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Новинки":

Американские гонки по подъему на холм выиграл "Монстр"
2010-06-28 21:21 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
Японский гонщик Нобухиро Таджима по прозвищу "Монстр" выиграл соревнования по скорости подъема на холм Пайкс Пик. Он завершил дистанцию за 10 минут 11 секунд и 490 тысячных секунды, что почти на десять секунд хуже его собственного рекорда, который он установил в 2007 году.

Изначально Таджима планировал в этом году установить новый рекорд и стать первым человеком в мире, сумевшим подняться на холм менее, чем за десять минут. "Я очень разочарован. Я думал, что еду быстро, что это очень хороший и удачный заезд. Машина работала отлично", - заявил Таджима по окончанию соревнования.

Рис Миллен, который до начала гонок заявлял, что намерен вернуть в семью рекорд по скорости подъема Пайкс Пик (в 2007-м достижение его отца, Рода, превзошел как раз Нобухиро Таджима). Для этой цели он совместно с компанией Hyundai построил прототип Genesis PM580 с шестицилиндровой "шестеркой" объемом 4,1 литра и мощностью 650 лошадиных сил. В результате, Миллен завершил гонку на третьем месте с результатом 11 минут 6 секунд и 208 тысячных.

"Все в этот день шло не так. Перед самым стартом у нас возникли проблемы с трансмиссией, а затем передние тормоза на автомобили перегрелись и я не вписался в один из поворотов. В следующем году мы вернемся и снова попытаемся выйти из десяти минут", - завил Миллен после соревнования.

Второе место занял гонщик Пол Далленбах на "формуле" собственной постройки, который проехал трассу за 10 минут 39 секунд и 534 тысячных. Свой не самый высокий результат Пол объяснил тем, что в основном заезде ему пришлось ехать автомобиле с запасным двигателем, который на 130 лошадиных сил слабее мотора, использовавшегося в квалификации.

Подъем на холм Пайкс Пик — это одно из старейших автомобильных соревнований Америки. Впервые такая гонка прошла в 1916 году. Протяженность трассы составляет 19,99 километра. Она содержит 156 поворотов, при этом старт находится на высоте 1439 метров, а финиш - на отметке 2862 метров над уровнем моря.

Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Автоспорт":

Kia откажется от буквенных имен для названия моделей
2010-06-29 00:04 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
Компания Kia планирует отказаться от использования буквенных имен для наименования моделей в США, и перейдет на цифро-буквенные обозначения. Об этом со ссылкой на вице-председателя совета директоров Hyundai Motor Чунга Ый-сона сообщает издание Automotive News.

По его словам, использование коротких названий может повысить узнаваемость бренда. Сейчас подобные наименования используются на южнокорейском рынке: модель Kia Optima здесь называется K5, более крупный седан Kia Cadenza - Kia K7, а Kia Forte могла бы называться K3. При этом, часть моделей - Kia Soul и Sportage, например, по-прежнему сохраняют собственные имена.

При этом вице-председатель совета директоров Hyundai отметил, что покупателям подобная схема поначалу может показаться более путанной, чем сейчас, особенно в случае расширения модельного ряда, а также заявил, что окончательное решение по данному вопросу пока не принято.

Напомним, что буквенно-цифровая система наименования моделей сейчас используется компанией Hyundai - партнером Kia Motors по альянсу.


Оригинальная статья

Ранее в рубрике "Другие автомобильные новости":

Mazda Mazda3 - семейный автомобиль с душой спорткара.
2010-06-29 03:13 BusinesStyle <noreply@blogger.com>
Автомобили японской корпорации Mazda пользуются любовью и популярностью во всем мире. Особенно выделяется среди них модель Mazda3, которая уже на протяжении нескольких лет является одним из наиболее популярных седанов и универсалов в различных странах мира. Впрочем, это совсем не удивительно, поскольку в своем классе она не только обладает прекрасным сочетанием «цена/качество», но и может