| ← Июль 2010 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
19
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
|
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://rusfaq.ru/issues/6/41/247
Открыта:
16-04-2009
Статистика
0 за неделю
RFpro.ru: Ремонт автомобиля
| Хостинг портала RFpro.ru: РАССЫЛКИ ПОРТАЛА RFPRO.RU
Чемпионы рейтинга экспертов в этой рассылке
/ ЭЛЕКТРОНИКА И МЕХАНИКА / Автомобили / Ремонт автомобиля
Вопрос № 118147: Здравствуйте! ВАЗ-2106 Не работает стартер. Тяговое реле работает отлично и замыкает контакты, а якорь не крутится и даже не пытается. Стартеру всего полгода, щётки отличные, замыкания на массу ни в якоре, ни в обмотках статора не обнару... Вопрос № 108309: Здравствуйте. Купил 2107 летом, наступила заима. А в машине холодно оказывается. Даже после 30 минут езды, холодно (в кофте не поездиш), а температура двигателя 90 градусов. Слил воду, а она вся грязная с различными частицами. Залаил тосол, через... Вопрос № 111889: Здравствуйте, уважаемые эксперты! Проблема с Крайслером Цирус 94 года выпуска. Прикуривая крокодильчиками от другого аккумулятора, машина будто "стает" на блокировку - перестает работать ровно все! Что делать? Всем большое спасибо!... Вопрос № 118147:
Здравствуйте!
Отправлен: 12.01.2008, 18:07 Отвечает MaksimDenisov, Практикант : Здравствуйте, George! Дам сугубо личный совет - не устанавливайте стартеры производства Беларуси. Более того, советую приобрести стартер с планетарным редуктором (нового образца) для 2106. Стоит он несколько дороже чем обычный, но по опыту эксплуатации - проблем не было. Что касается данного стартера, который стоит у Вас рекомендую его снять и заменить на новый, а потом уже провести диагностику, так как проблема может быть весьма существенной, а стартер далеко не последнее звено в машине.
Ответ отправил: MaksimDenisov, Практикант
Здравствуйте, George! При описаных симптомах чаще всего бывает что обгорели контакты на втягивающем реле. (А двигатель прокручивается?? Если нет, то исходя из Ваших предыдущих вопросов, хочу спросить не снимался ли рабочий цилиндр сцепления с КПП, если да и после этого стартер перестал работать, то поменяйте болты крепления рабочего цилиндра сцепления местами.)
Ответ отправил: Бердюгин Сергей Анантольевич
Вопрос № 108309:
Здравствуйте.
Отправлен: 06.11.2007, 20:47 Отвечает Владимиров Андрей, Практикант : Здравствуйте, Иванов Сергей Иванович! Проверить работоспособность радиатора печки несложно.Достаточно потрогать патрубки радиатора, и если они горячие, то радиатор действительно придется менять.Алюминиевый ремонту не подлежит,а медный попытаться можно,правда нужен хороший специалист-медник.Но как показала многолетняя практика ремонт чаще оканчивается неудачей,чем наоборот.Видимо мало осталось хороших специалистов.Еще обратите внимание на краник печки,возможно и в нем причина (не до конца открывается,засорился).Сам я не сталкивался с установкой сторонних вентиляторов,но считаю,что и мощности родного должно хватать.С увеличением воздушного потока печка может не справиться с нагревом, и в результате воздух пойдет не до конца прогретый,а шум увеличится.Как правило больше всего шумит не двигатель вентилятора,а воздух,идущий от лопастей к дефлекторам.Этим грешат многие машины.Например у меня на Renault на полных оборотах совсем не тихо.Самая холодная дыра у вас заделана,поэтому думаю все должно получиться.Удачи на доро гах.
Ответ отправил: Владимиров Андрей, Практикант
Здравствуйте, Иванов Сергей Иванович! Радиатор как вам посоветовали нужно проверить, если причина в нем попытайтесь его промыть. Если он медный и промывка не помогла можно поискать мастера с паяльником. В больших автопарках или таксопарках еще можно найти хорошего специалиста. Большого смысла в замене вентилятора на «Самаровский» от 2108 тоже не вижу. А вот поменять краник от той же «Самары» 2108 очень даже не помешало бы. Самая глючная штуковина это родной краник на классику. Множество изобретателей пытались его усовершенствовать и переделать, были удачные конструкции с применением керамики, но ни один из них не может сравниться с «восьмерочным». Если автомобиль эксплуатировался на воде, то вам придется хорошо промыть всю систему от накипи ржавчины и другой нечисти. Химии для этого в магазинах хватает. Только строго соблюдайте инструкцию по применению. Ваши старания окупятся. Удачи на дорогах! ----- Опыт — это слово, которым люди называют свои ошибки.
Ответ отправил: IgorEx ТМ, Специалист
Здравствуйте, Иванов Сергей Иванович! Проверьте кран отопителя. чаще всего в нем дело. Он закисает от летнего бездействия ине открывает проходное отверстие до конца.
Ответ отправил: Кириков Геннадий Сергеевич
Вопрос № 111889:
Здравствуйте, уважаемые эксперты!
Отправлен: 01.12.2007, 18:15 Отвечает Бердюгин Сергей Анантольевич : Здравствуйте, TripleX! Решительно ничего. Прикуривать автомобили с электронным блоком управления категорически нельзя (по крайней мере в классическом понимании, т.е. минус на минус плюс на плюс.) Наилучшим решением в данном случае это зарядка- замена АКБ.
Ответ отправил: Бердюгин Сергей Анантольевич
Здравствуйте, TripleX! В этой статье рассказывается Как правильно дать прикурить http://autopilot.kommersant.ru/issues/Auto/2001/10/102.html Но заметьте и там тоже категорически не советуют заводить инжекторные двигатели таким способом, только простые нашемарки без электроники выдерживают такое издевательство. Так что вам просто повезло что ничего не сгорело. У меня во время прикуривания лет 15 назад батарея взорвалась как граната, хорошо самого не зацепило, успел среагировать. А двигатель долго отмывал содовым раствором от кислоты. Удачи на дорогах! ----- Опыт — это слово, которым люди называют свои ошибки.
Ответ отправил: IgorEx ТМ, Специалист
Оценить выпуск »
подать вопрос экспертам этой рассылки »Скажите "спасибо" эксперту, который помог Вам!Отправьте СМС-сообщение с тестом #thank НОМЕР_ОТВЕТАна короткий номер 1151 (Россия) Номер ответа и конкретный текст СМС указан внизу каждого ответа.
* Стоимость одного СМС-сообщения от 7.15 руб. и зависит от оператора сотовой связи.
(полный список тарифов) © 2001-2010, Портал RFpro.ru, Россия
Авторское право: ООО "Мастер-Эксперт Про" Автор: Калашников О.А. | Программирование: Гладенюк А.Г. Хостинг: Компания "Московский хостер" Версия системы: 2010.6.16 от 26.05.2010 |
| В избранное | ||
