Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Начинающим водителям

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 437 RSS
  Март 2009   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://blog.master-driver.ru/
Открыта: 19-03-2009

Автор
Zoviet

Статистика

437 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Начинающим водителям техника руления


Техника руления

Если представить себе циферблат часов, то руки водителя должны располагаться в положении 3 и 9 часов. В обычных условиях необходимо прикладывать к рулевому колесу как можно меньше усилий, но всегда быть готовым его удержать.

На небольших закруглениях дороги поворачивать руль можно одной или двумя руками и обычно это не составляет проблемы, однако очень часто создаются ситуация, коша надо довольно быстро вращать рулевое колесо. Исходное положение рук при этом способе должно быть 10 часов и 2 часа. Руки перехватываются крест-накрест в положение 10 часов и 2 часа.

Следующий способ может применяться в экстремальных ситуациях, например, при заносе автомобиля.

Исходное положение рук - 3 часа и 9 часов.

1. Обеими руками одновременно осуществляют поворот в положение8R и 12 часов.

2. Правой рукой продолжают поворачивать рулевое колесо в положение 8 часов, а левой - производят перехват в положение 12 часов.

3. Левой рукой продолжают поворот влево, в положение 8 часов. Правой одновременно осуществляют перехват в положение 12 часов, и т.д.

техника руления

Рекомендуем попробовать вам оба способа, для чего нужно поддомкратить переднюю ось вашего автомобиля и подложить под нее чурбаки с таким расчетом, чтобы колеса имели просвет.

Следует обратить внимание на следующие возможные ошибки:

1. неравномерное вращение рулевого колеса;
2. при изменениях направления руления не должно происходить задержки рулевого колеса;
3. поворот руля и перехват начинают не одновременно;
4. При повороте руля большие пальцы рук находятся снаружи обода;
5. Рука, осуществляющая перехват, опаздывает включиться в активную фазу; высоко поднимается над рулевым колесом, при захвате ладонь стучит по его ободу;
6. Неправильное положение рук по сравнению с эталонным.
В избранное