Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Подержанные автомобили, двигатели и запчасти из ОАЭ

Подписаться Бесплатная новостная рассылка Подписчиков 172 RSS
←   Июль 2010   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Открыта: 26-07-2006

Автор
А.Гончарик

Статистика

172 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Новые и подержанные автомобили из ОАЭ. Выпуск №45. Таможенная оттепель.


Выпуск №45.

Таможенная оттепель.

 

Уважаемые читатели!

  Наконец, с таможенными пошлинами в Казахстане и Беларуси стало все понятно, и сейчас, несмотря на жаркую погоду, многие покупатели находят время, чтобы поменять свои автомобили на более новые, ведь цены на отели летом гораздо ниже, чем в другое время.                 

   Причем, заметна такая тенденция, что жители Казахстана берут предпочтительно подержанные 3-летние автомобили, что вызвано большой разбежкой по пошлинам между новыми и 3-10-летними автомобилями.

   Беларусы берут в основном новые автомобили, но уже по другой причине: рынок подержанных автомобилей в Беларуси переполнен из-за  того, что за первые 6 месяцев 2010 года их ввезли столько, что сейчас предложений гораздо больше, чем спроса. Поэтому нет большого смысла искать б/у  автомобиль за границей, если на любом рынке Беларуси можно найти то, что вам необходимо. К тому же, многие продавцы готовы продавать свои авто по себестоимости и даже себе в убыток. Конечно, это по-прежнему не касается тех автомобилей, которых нет на европейском рынке (например, Тойота Прадо объемом 2.7 литра или Тойота Фортунер).

   По новым автомобилям в Беларуси предложений не так много, и если конкурировать по ценам официальные дилеры и раньше не могли с автомобилями из Эмиратов, то сейчас и подавно. Не помогает даже всеобщее рекламирование того, что «автомобили, предназначенные для жаркого климата, не могут нормально функционировать в условиях наших зим». Чушь полная! Почему же тогда из года в год одни и те же покупатели постоянно обновляют свои «лошадок» именно в ОАЭ, и «постоянно мучаются» зимой, «замерзая» в своих автомобилях?! И почему эти автомобили покупают россияне, отправляя их на Дальний Восток и Сибирь?! И в северном Казахстане зимы тоже достаточно суровые, но процентное соотношение автомобилей из ОАЭ к другим рынкам там не уменьшается. Неужели, они все мазохисты и любят мерзнуть зимой в своих салонах, выбрасывая по 30-60 тысяч долларов за автомобиль?! Да нет, просто они деньги умеют считать.

   Из-за интереса в Казахстане к 3-4-летним авто, некоторые модели сейчас даже начали дорожать (Прадо 2.7- и 4-литровые, Лексус RX330), т.к. автосалоны быстро реагируют на спрос автомобилей. Изменение в цене пока незначительно, т.к. серьезный наплыв покупателей ожидается осенью, когда жара спадет и начнется отпускной сезон, но повышение, думаю, неизбежно.

  

  По всем вопросам пишите:

andrey.gon@rambler.ru

или:

ICQ: 454-600-189,

Skype: andrey.gon .

 

Всех Вам благословений!

Гончарик Андрей.
В избранное